美国著名枪械品牌史密斯韦森将从母公司分拆

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 吴桥县导热油炉有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)掇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍记肉沫,所以在这篇文章中钙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袒固潘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )愧酪。作为整个车系当中的中配车型喉编,MacanS绝对是性价比最高的一款辛斡。只需要多付出13万抄墒钎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弗另,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元现舞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价琼:10.9万 车辆总价(含增值税)瀑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侣匈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呕辉搔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大类梳,当然这些选装件也个个价值不菲冉。毫无疑问陕瓷妮,我测试的MacanS同样选装了不少配置酚寞,加上所有的选装件之后诬田吝,车辆的总价也达到了79.79万但。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm佬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堡臣,比中低配车型长了18mm体莱拟。从数据上看傲泵,MacanS除了高度和轴距之外散,都要比Q5大一些即清健,但是由于MacanS车身足够低矮附毋,所以从视觉效果上来说登蜡,MacanS的车身显得更加紧凑睦盘,也更加运动纪骋负。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯橡裳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吗供拱。如果光看前脸的话闺常旁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筷脆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俏密。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盼炯肖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19策颗娠。如果不选装的话患癌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纤烽徊。   MacanS紧凑靠冕、简洁的尾部设计碍骗,充分体现出了它的运动风格屑帘,简单的尾部线条用最平实的设计语言庇擂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型澎惯咖。同样运动的还有它的尾灯癸,狭长淮狡、扁平的尾灯造型玖,与尾部线条搭配极为和谐烩纯吩,起到了画龙点睛的作用结侥。   内饰方面嗣堡侈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格比饰,运动中不失豪华感氮惶侈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烤离线,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熄蓉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坤。但是有些遗憾的是佩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醚碎,感受并不算太好淮扦薪。   Sport Chrono组件斯,包含了中控台最上方的计时钟眠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统链。只有选装了Sport Chrono组件加阿郸,车辆才可以进行弹射起步蛙坡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绵逆,但就算是为了那个做工精致的计时钟康狮警,选装Sport Chrono组件也是值得的敬咀跨,毕竟1.8万元的价格疽,对于保时捷车主来说也并不算贵绣陌。   换挡杆周围密密麻麻的按键勺,对于接触Macan时间不长的人来说篮,绝对是个噩梦熟稳氦,想要记清楚它们的准确位置笛,真的不是件简单的事情郝。起码在我开Macan的一段时间里举毒,每次操作我都要低头确定按键的位置锌凶,真的不太方便沙晤。" "  在国内提到奥迪湃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型单,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉砺贫住,这其中就包含SUV以及小型车突武,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壕池,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菊茬己?   在外观方面败醇,奥迪A3延续了家族外观设计匡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奖充论,用在这样一款小车上显得更有气势恋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质握据含,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舒盗赂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉己线徒,辨识度非常高入呢,同时大灯下部还带有清洗器般撤陇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能械体。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多潘肆,至少看起来没那么晃眼搜淮商,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蠢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯箍欢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倒钠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窜箍,起到了很好的效果创热碉。侧面的造型上在A柱位置最高伐乏小,整个车型几乎以平直收尾彻吃脑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诧,同时让整车侧面看起来更大一些乃衔改。   A3的车顶采用了黑白色的设计扔纤柒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大短蜜然,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唾媒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绅痉群,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赖褪贩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎熟,轮胎尺寸为225/45R17陌降,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂台,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吻法,整体呈现梯形结构婆沃萄,尾窗底部与腰线持平馅哩疼,尾窗面积最大化保证后方的视野努闭记。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秃菠洁,不过内部也采用了普通灯泡光源烈储备,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城冢好古拴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丸省锯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况彪烈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顾轮虎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的票眯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粪乳呕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大塑玫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巫尽宠,S80L自进入中国之后捌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素全松。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绍幕酿,但它所具备的那种低调内敛的气质喂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选忌损立。   2014款S80L通过对细节设计的改变洪操箍,让自身在没有经历换代的前提下陆惠,进一步提升了性价比忻晴。面对强手如云的豪华C级车市澈印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鼓暖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蒜,想要抢占主流豪华车的市吵┏摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炮菇奠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嗓邦草。   新款S80L对前部进行了细微的整容络,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柿惩,同时也紧随时代的脚步仑膘。相对保守的前大灯设计艾竣绞,已经不再能够满足时代的需求负秘湾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯视潘般,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挪炊,但至少与时代接上了轨锋绣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炭前,近5米的车长和近3米的轴距表现谢,让它在尺寸上并不会有劣势坪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挥倍。外后视镜新加入的镀铬设计强棋斯,虽然是新款S80L最显著的改变之一标培,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点婚亭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逞,沃尔沃式的家族化尾灯造型甫,成为S80L尾部最显著的标志性设计膊蔫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唉拈苍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击朵传,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雷。   本文导航   分享到澜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短司桑戏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘诓萸恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市爱黔。不过旗下的产品线也过于单一炬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际憨菇守,所以便下探市橙判稹,推出了紧凑级的GA3车型烯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手度徽忿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灵花吝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骑寐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岗,也可以看作是GA3的升级版车型协旦,依旧主攻家用紧凑级车型市场木。但是作为升级版车型林歪揽,GA3S在外观设计方面有所升级备甲当,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呢屋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陈,使整车显得稳重而不失时尚感桶奋唇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莎薯孺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谰歇癌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丹双、轮胎与地面接触等产生的各种噪音釜褐畏。此外铺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灰,为双五幅铝合金轮毂闪堂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悄痘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羡啪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长首领描、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抚庇蠕,传祺GA3S的造型设计并不落后呐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恍溶哎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咎铅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华欺荡爱,12万出头的价格或许已经超出你的预算箩汀,但是无论是从配置还是动力来说罐,值得去掏这个钱汲。可能我这些话有些官方措辞慕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法版。   1.0T嘉年华外观五:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闲妊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绅钮斯。为了搭配这台发动机痘瞧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性臀挝。   内饰部分赔邓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拘吝船,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些室涎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点某毁,这个级别的车型非常少见沏枪。但并没有设置外部开关愤,而是需要进入屏幕内关闭嫂肝。   本文导航   分享到矢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烩剔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外行居纹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堡奸皖,与大众168万的海外销量相差无几含按。   这个名气与销量不成正比的法国品牌县,依然凭着一款SUV车型暖食,在国内获得了不低的曝光率毁嫁室,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筹等。今年4万台的预计年销量蹋逞抚,相信有一大半都将由这款车完成关场。虽然这个价位区间的SUV里亩,无论国产进口都有不少车型可寻愿濉,但路遇科雷傲的几率依然不低棱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢如哦危?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倪惧谰。这款车的发动机及变速箱等核心技术博裁辨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浇郸泊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缆钢,并保持了雷诺一贯的安全水准构摹。而今天我们试驾体验的吹劫,正是这款车的第二次改款另唱救,已于2013年在成都车展上市乐颧。   外型上妒陆享,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坞惜懒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨报乃辨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糖绰,倒是显得有些“萌萌哒”黎董。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气信,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶单毙。   侧面造型上苗焊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舶卡壕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萄。虽然尺寸算不上大避甜奋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的写泡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重家,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唬挖。另外驾剿,2.5L发动机搭配适时四驱系统帘钵恒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现容蝎。   尾部造型依然圆润骏导,和略显呆萌的前脸很相称彼。上下对开的尾门很实用构爬搔,节省了上门开启需要的空间叮送宫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围轻驳涉,载货坐人两相宜释江岸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疵授粮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钦沉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜未我乓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拣敲茂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熔。当然读雇费,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用食同坎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勿、大黄蜂斯、救护车等“老熟脸”们会出现检,编剧还添入了不少新角色玛搅,比如老牌人物“探长”痴遍蔡,军械武器专家“十字线”散罐吮,以及人造变形金刚“螫刺”等茬沁晤。对于最后这一名小角色而言摄,它的“身价”并不算昂贵剔,并且在现实中迁刊嘶,它的综合表现也算是可圈可点俺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惨咳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目价,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毒竣,说到这里了温,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧切雄未。   言归正传拷,牺牲自我领侮,从而使“大黄蜂”更加强大竣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色楞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中勺胁,想要拥有它并不难委狡砷,最低11.99万元就能圆你这个梦慰,只不过它不具备变形功能擞。   从设计以及尺寸上就不难看出搪鼎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酶虚舶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镀遁蒙,所以对于大部分人而言附黎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瞳幕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆评忱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涟穷瀑,具有相同的特质的车型还有福特翼博蚀氦、标致2008兄。在对表面参数对比后奉,创酷的优势还是比较明显的剂婪烈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响节缺铺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹅髓扔,平和的尾部燎、延伸至后翼子板的尾灯组孟刨、向上提升视觉的包围等等虐乘郸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点千,当然也没有明显的不和谐感壕宦精。" "     对于英菲尼迪来说窗萌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撮内,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人偏壤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嚎桂截,这最为主打的当属轿车Q系列顾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坝广,在现在都在大搞涡轮增压的时代般,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屉倘嫩,而今天夹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧忱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谷,就是英菲尼迪的G系列产品姬骄,而随着采用新的命名方式袖七,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变告改烁,从之前曝光的一系列的概念车来看记房,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灰瓮篡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蜂诉浩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉韧,而带有这种印象而来的就是糙陀刻:这车动力强么稿?怎么看就像是卖外形的呢鞭设随?   首先在外观上盟堂你,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妻诫,采用了更为吸引眼球的设计思路绰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堵布,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高改,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仙美须,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满焦申灵,同时也充满了一种力量感释。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉劳壬昧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观介绞。   在车身尺寸上长朴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荤煤廓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拧茎哆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阿吗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唾马,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份澄儡图。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硅去,这样的造型看起来还是融合了动感在其中睦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸熬,在这个级别算是中规中矩畏固,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琳挫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要很蒙裙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叙完撕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脾吧苏,同时也保留了圆润的线条风格栏菏耐,尾灯的点亮效果依然印象深刻厢陈戎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准柑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰层惨羔,这样增加了尾部的层次感乘乘呢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秸擎挂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭该壤挛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型年乔,并且入门售价也仅10.98万元钩解,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碌趟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扁髓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下窖动。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苏锹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酸耐,但车身上的差距并没有售价来的明显隘,因为锋驭真的比它们便宜太多了烫扔墨。除了合资对手以外灿,它10万元起步的售价茫甸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧庭牌涪。   铃木锋驭的外形设计上赋寂,我听到最多的就是两种声音省对,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捕采穷,而另一种则是感觉外观不好接受裴,很少有介于中间位置的人差痕相,毕竟外观是一种很主观的感受频能,仁者见仁智者见智茬鹿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墩韩弟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辫卢洞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赶旗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型星,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烹瓜即,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型忱。接缝处体现最为明显拢科,而且它在内饰配色上也相当讲究封绢降,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偿俺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴伙畔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揽帕顺,售价为15.48万元默下畅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陵馁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盖,性价比有多高了蹬募。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置霞构,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宠。况且闹酒吃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统该裁,还是非掣常厚道的悸。   本文导航   分享到北:   哈弗H6 月供708元起" "  最近提翟了,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碎蹦侧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宦说,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额号豆拦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寇,这作风跟大哥卡宴如出一辙氦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辜煞存:68.79万)在选配后价格逼近90万元散,而且市场上目前一车难求刷。那么问题来了上昆衅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搁羚丘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嚏鲜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊橇揩景,到底这两车有什么区别缕碱完?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沏段肩,帮你捋捋思路虎抹。   注敢: 实拍车型为MACAN 2.0T菱欠幂,为了让您一目了然茧坦课,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抛睦赎。   内饰魏藕娃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窃,可以说走在大街放眼望去到处可见鸵肪。基于目前的消费理念绷,如果花20-30万去购买一辆SUV手,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刃、实用的内饰抒逆釜、以及良好的通过性秽炯榔,另外还要满足偶尔越野的需求慰割晃。面对人们如此苛刻的要求题,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测救,看看这些车究竟能否满足众人的需求斑。相比其他媒体的评测方式胃,我们易车选择了多人评测的模式睫坞概,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评构戒。    此次我们挑选了7款SUV车型朴,分别是丧却:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹤,分别来对它们进行详细的测试靖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浓矗双。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枪考别:25.28万元   市场优惠婆商:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蛋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻策,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乖钢洛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钵起,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妨,看上去更加的协调茬潦耪。   至于尾部方面捂鞍挝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呜诡,乍看上去有些沃尔沃的影子现,整体采用了立式的设计风格啡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲噶,尾窗位置比老款更直也更靠后斡绢酷。   小结灭赤痪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痰戮蘑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尽没,前后不是很搭调墓,尤其后部的立式设计腺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淘修,但空间利用率上则会相对减锌濉,比较适合那些舒适一族溺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型姜四兜:25.28万元   市场优惠芳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寸贸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冕叼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车殿队错,新车的整体造型十分具有张力侥并,五边形的进气格栅更具立体感妓,镀铬装饰一直延伸至车灯内宦徐譬,大大增强了整个车头的时尚性敌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淡慧伴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合旦,但整体并不是LED的灯组设计埂群蔡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凳套耐,在视觉增加了整体感的同时劫,也大大提升了整车的运动性裂。   小结富:马自达CX-5在几辆车中僻混,我认为是最具动感的一款欢川,整车前后比例十分协调山迹,外加搭配蓝色车漆琅,使得自身更具个性铜烂念。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讼散骚,详情请见后面的驾驶感受篇攻兰梦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柏歉:26.78万元   市场优惠算法建:1000元   如果不知道它是奇骏的人咎,在大街上看见这款车佃疵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化囤,同时也是这7辆车中变化最大的车型旁,整车不再是那么的棱角分明姬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颅卉憨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盲。   由于采用更具流线的造型设计舌宏俗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念堤攻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性千袭光。尾部的造型也不再是那么的方方正正丁五,尾灯与前大灯造型相呼应财僧,并搭配镀铬饰条加以点缀脑凶。   小结系充:由于我个人的车型为2010款奇骏酸叭七,所以面对这款全新一代的车型咯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盘醋慰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淳妨,奇骏是个不错的选择炭筹歼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匙切发:27.28万元   市场优惠汀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捍磨,就得到了广大消费者的极高关注度媚,整体设计与上一代差别很大澳,不再是中庸的形象茫卯,而是更加犀利的造型徐卤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息履,前中网分为两段式设计呕糕,但两块黑色的格栅全是假的皖守陷,完全是用来装饰用的蠢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹋娥谱。   熟悉老款车型的人都知道倡吭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湿汲晚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积荚僚捕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野算卞蛇,从而保证了行程的安全性同。   小结逞壁:这款RAV4整体添加了越野套件廓枚,所以并非其原车面貌纪。但无论是否经过套件的选装冲纱千,整体的造型还是十分具有潮流气息的车敛,另外值得一提的是匣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搭祥,依然是几款SUV中表现最好的堵蹈,注重空间表现的朋友们值得考虑劳累镐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版煤桓:31.58万元   市场优惠途撑汗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款节,所以变化并没有其余车型那么大播拢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蓉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溜谱,棱角分明才是其主基调改使。   后方整体没有太大的改动谩宛秽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陶山,设计很好的与前大灯相呼应赡弟看,夜间看起来十分的醒目踩,整体也很协调类。   小结同:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矩碗秆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拎普全,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的家,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉探级,途观还是比较不错的选择男。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桔情:25.28万元   市场优惠袜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概椋克斯的外观脚睬剔,那么这款翼虎你必将也会喜欢涣,因为它的造型就是一款大号儿的“赋郎钙祝克斯”喊。单条镀铬饰条所组成的前中网庭拴,显得整体十分的修长安,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毙葱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点险,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气榔梦,提升了整车的档次耐腹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑健。   小结互:翼虎是福特家族的新洞椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐巴槎克斯的身影倦,而对于新款该匦樱克斯的整体造型梯,个人觉得还是很不错的起衔款,那么如果您要是和我持有共同的观点们潭癌,并且想拥有一辆SUV车型井,翼虎绝对是首选范围穿帛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版旅传:27.69万元   市场优惠垦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巩湃,但随着Jeep旗下车型不断的改款懂矗内,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蜜伤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吻盯禾,圆圆的大灯以及垂直的中网楼牌,无疑均是Jeep最原有的样子克。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氖,无论是后风挡还是尾灯村,都为方方正正的样子缮挟卉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间琼。   小结鹅美:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭狻,淳朴造型及棱角分明的设计酬璃笨,在保留Jeep家族血液的同时疚,也为整车的空间做出了较大的贡献艾汀虑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裤府兴,详情请阅读后面的文章伯突绷。   外观总结闺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灵,基于每款车型的特性菊淀,有的为小改款须、有的则为全新一代伯美,所以有的基本没什么变化乡公、有的则“面目全非”夸躲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兢茨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娄洗焦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息樊眉劫。通过每款车型下方的小结娠速,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型魏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猩溶馅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐响母弧,你可以理解为营造纯正的氛围攫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谰太驳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鼓洗你。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鲁挠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铝播,绅士气质是宾利的“看家本领”茄。往往暮扯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歉嘿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捞具陌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弦膜提。现在何绣辜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朽敬。自古以来那兰电,“Speed”一直是宾利的性能标签双,以此向2003年垄断勒芒冠矫、亚军的Speed 8赛车致敬拧。    作为宾利历史上最快的量产车型蹋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)写,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征土,当然雷么,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可橙垦傲。    伴随著经济实力的提升祭麻女,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矮惕欧,当你身处被“泰禾北京院子”宛疚蔽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彻,肯定会追求更高层次身份上的匹配朴讥酱。我几天前去宾利销售中心访,它长廊式展厅规谋耘叮宏伟陋,处处是浓郁咖啡香灌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利视,对其购买力是不置一丝的怀疑蚕第踢。我想埃故入,只有宾利睫拉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌破搐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帛。我敢很确定的告诉电脑前的你们溪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰厢,在中国未来一定能卖到脱销股。   >> 写在文前斜镜灵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贡阔变,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹿落。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茧,它们目前都散落在世界各处沽,有的受到追捧有的则走向终点莫。即使获得成功的英国品牌廷玩垛,它们仍为自己贴上的“德国标签”浪磕、“印度标签”的身份感到忧虑贾免厢,毕竟饺信,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祈鹤咐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造觅涵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袄裸、原木的袅袅余香颊下储,这种气味只属于宾利痞屎、劳斯莱斯们投剧守,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轨鸽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灌刑傅。    从业这么多年鸿阿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元劣鸽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茸,囊中羞涩遥不可及自然很重要措信,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雄卸。我认为一辆好车阂啪,应该让驾驶者舒服端裂、安静剩狮陷、惬意的完成从A点到B点的旅程旅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哺蔼,却实现不了我小小的梦了。我一直认为忿弛,真正的贵族簿丁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卢,即便妥协仍然能坚守初心落臼汐。此话适合改变自己的GT Speed和晒,你知道吗但?世上最难的事情就是超越自己圃,GT Speed做到了 宿憨棵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肩,当你启动它时恨森,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蓬协无。   >> 外观裤粱统:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身樊朴罗,作为宾利目前最为畅销的车型浓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贯菲点。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宪办。但是佬庐般,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节播乔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卫藉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动熟乾换。当然桂攀珐,大部分“土豪”车主也不在乎岸纫港,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成不。    外观提升不是GT Speed的精髓巷沥腺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妒妻顾,动力稳闲擞、刚性段偏、减重上的工作任重道远醛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斥,仅有2.3吨限浮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牢楔。不要小看这350kg寂鲤,几乎是一台V8发动机的重量际。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件信卧踞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂皑储、多连杆后悬挂和防倾杆等然敌胶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色授九,分别是Burnt Orange(橘)窗、Sequin Blue(蓝)麓刻、Excreme Sliver(银)荚糙匆。为了凸显GT Speed的特殊抡汰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选途。宾利工作人员表示揽陵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熄毋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菩,尤其是在中国等兴新市场更是突出硼表,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩釜惟扭。    你知道胖子多么努力吗病拨芦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夏壳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俏。那些把高性能作为卖点的品牌貌套,现在宾利也有资格和你们一较高下韧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸规沽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啃录分,其尺寸为(mm)扛:长4806蛾慰擂、宽2227袖、高1394桨拌蘑,轴距为2746mm拟芍比。我知道车搂色,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钎,为了让你做到心中有数漏闭钡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渤酵。与竞争对手相比上诬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荡丝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凤疙,哪怕国内的环境日趋恶劣逆兔橡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值届。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭解钝尺,整个过程大约需要22秒弧履。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间千椒,从而避免占用后备厢大部分的空间店姐补。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睦耽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喂首,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伴,没有法拉利暴躁倾轮问,缺点恐怕是不高调杠裳。不信你点击上方视频听听视频里声音蟹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结款: 作为欧陆GT的性能旗舰墩氢呛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角头蜜,不仔细研究根本发现不了它的区别袜板肉。虽然外观变化之处并不算多尉史,但是对于轻量化低妙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虏。" "   7月21日聪勾岸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)跑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钨滤胳、北汽E150铣,成为第一期家用空间王冠军瞬焕稗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裁。它们会有怎样的空间表现巫,不如一起来见证膘孔。 本期内容开始前捅藏敖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挂撕: 好了替汉鼓,正式开始第二期内容新。不过简单说几句泥,为了没看过第一期的网友们郡快贬:    你可能会发现荷材,随着岁月流逝疵挡化、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭输,也当起了小爸爸雀攀。恰此时拒,他们对车的选择可能也有了新的取向串冈,空间大嘿额栋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辅瘟。    基于此楷什,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题添。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酒电瞬,让大家对车辆的实用性有个较全面染交、正确的认识痹辽伞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欧肖、模拟一家三口郊游的情景实测乘、细节空间的展示扫脸、实体娃娃的数据测量四个环节进行捎裙。   话不多说揩咸,有请今天的选手豁罕冕,登橙颈滋ⅰ! 第一环节公:堆放整理箱很捆,能放多少放多少    由于很多厂商卜苗蛇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钠掂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钉滥竟,也会帮你量化一下车到底能装多少升擂茹夕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肥邵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号铆师念,并加以不同颜色区分僻,目的是给你呈现最直观的感受秘窘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据澈唾,仅供大家感受一下肋。今天我们拿箱子说话嫩,看看它们这种数据到底能装多少箱子伙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缓:由于时间关系缎,我们这次只借到了骊威的低配版琅绞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宽,但高配版的骊威有这一功能旧。 首先出场的是骊威离:    状态一氨:单纯的后备厢空间 状态二嘎:放倒后排座椅后的空间 状态三篱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评官尖: 骊威一如我们所想的那样挞俄,空间的确是其一大卖点射摔协。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茶讲划,小伙伴们都惊叹了!骊威配嚎,实力不凡断釜。   其次出场的是致炫卧轿:    状态一达腐珐:单纯的后备厢空间 状态二厘疯:放倒后排座椅后的空间 状态三加号齐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评髓: 就如文章开头介绍致炫时所说嘛,空间酣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嵌。通过这一环节放整理箱的测试令释,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积廓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迟膳混:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胎颓光:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三餐妻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结航: 通过摆箱子的实战狙,以及上面表格数据的对比堵吻钝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒜。而致炫与骊威差距也并不是太大弯苏凉,可见其空间不可小瞧希纠灿。接下来又有哪些好玩儿环节恋渤豪?而两车又会有怎样的表现呢摔?请继续往下看杀溉寂。" "   今年5月犬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摔弓?9挡无用驾取恢?自由光深度试驾报告》)瘁昂锰。当时犯飞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测琼。    6月骇剔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓢汗。不过3.2L版的离地间隙枯、接近角姑厘、离去角豆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别黑?    几天前踢挎,我和赵璞碗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迁杠,这车还行不行笺戎?    我们的第一站荆评,魔都上海饥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贡勉。在经历了噩梦般的改签炒喝、等待孩痹屎、登机茂小、继续等待之后饭镣虎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间荒疽蜕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秽:“游遍世界各地偏,开尽天下好车吧冻嚷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑噶扇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方来羚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倦疲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多损身。在此我可以不吹牛X的告诉大家颅墩,我在纽北环实际驾驶过博。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑聊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喇艰膘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鳞拐临。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冻皖,在国内也非常抢手释。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坛撅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变彩,基本保留了GTI所有特征劲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升煎凶,在舒适配置上也更加的平民化昧猫壬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菠泌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拍,例如两边的侧裙以及尾翼等任,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盾。但低调的外观也有自己独有的设计元素拜难,例如车头处GTI特有的红色的拉线八丝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标臂骑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菠隆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缉粕翅。另外梨,新车的LED尾灯造型也很有特色锹任嚼。海外版GTI提供了红色坎抒薯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸥纽思,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘘睫,但国产后或许可以与国内的消费见面咯笆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荆撕,我把它们大概分成两类玻:靠谱的和不靠谱的管凳沪。不靠谱的原因很多读紊悔,有些续航里程太短睡叙,上车就开始为电量担心;有些性能太差彪梯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比牛热长,几十万买个两门小车纯乏匡,真当我们都是土豪吗伴?   不靠谱的理由千千万激搂瓦,靠谱的标准则大致相同藉。续航里程不能太短骆耐,加速不能太慢稿窍,最好还有些实用性蝗孟拘,价钱不贵就更好了闻峰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了崎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惺拍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平许瘫裂,拿汽油车举例的话钉删憋,90%以上都算得上靠谱协。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邢吕,能达到及格水平的车型却不算多猴田航。我们的这辆测试车是2012款的憨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型返镜。还好时隔两年阶蒋,e6的动力系统并没有发生大变化容,只是外形和配置有小小的调整诧宿隙。   续航里程安赣表:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佬菩豪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车订,这其实只是理论值嫌戌墟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辉耍,实际用车时很难达到戌。夏天空调丹花、冬天暖风弥、高速快了趴琼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程池穷。   这种电动车只是日常通勤还可以瘫皮,但稍微有些想法弊坏晚,想去见个朋友断睦、买个菜了璃崇,心里就得犯嘀咕贰。这种心中总有事悬着的感觉很难受凛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多媚付秃。   由于时间原因传人,我们只能简单测试一下e6的续航能力槽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里行弦,其中高速路况三分之二隶抹晚,城市路况三分之一得。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敲吉拜,我们的行程其实就是三段活彪搏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赣劝艾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)遍坛粒,显示续航里程320公里豹勾。完成第一段高速路程时(43公里)下位,电池余量82%(耗电17%)档,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妓祈,电池余量63%(耗电19%)糜钞苫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顾山话,电池余量45%(耗电18%)拴啦,续航里程134公里(减少61公里)蹲家瞥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忙摄硕,比如第一段高速行驶咀碑抹,续航里程减了59公里叙,而实际行驶了43公里匙澈梗,二者大概是0.7倍的关系寝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靡男,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岗响悄,拥堵路况似乎还更费电一些矛。" "  近两年痞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灰绞,很多大厂都推出了自己的纯电动车舶巾赏,先不说比亚迪这些纯自主品牌探捍坍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颓片。今天溶都刊,我们就提到了之诺这个品牌轿冻钩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌览,主打高端勿瓷埔,并且未来也是只进行纯电动车的研发抹菠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挡按剩。今天划推,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镜肖,下面我们就对这款车型做一次体验览礁。   之诺1E只租不卖爽龟,租赁价格为亲厩槽:日租金为400元/天佛,长租(3年期)为7400元/月蹋,现在消费者就可以对这款车进行租赁掸。   租赁价格包含互队:车辆上牌际须赊、充电盒安装(7.5小时充满)芒肝、保险讣唤、每6个月一次定期检查保养颁肩、车辆维修豪,7天24小时道路救援系、拖车以及备用车辆等襄辈顾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扰秘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喷零。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计评碗齿,虽然亮点不是很多儡酷广,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陷,树立之诺自身品牌的辨识度悍哭吐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吝羞,辨识度极高愧考饥。 既然是同平台打造来揽,那么轴距和宝马X1也是相同的膊坞楷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茂堪,尺寸为225/50 R17摆,这款轮胎最主要是为了节能考虑较书。   本文导航   分享到得敲弓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉性垛谴,它是南京依维柯生产的车型密,隶属于跃进品牌旗下短楔谜,是一款定位中高端的轻卡产品割。该车是在2013年1月首次发布的笑禾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)忻,为用户提供了更多的备选车型郎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现品稳脱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苍胸际。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域际孪,宝马向来不走寻常路集僵,旗下的SUV并非越野硬汉虱翠,而是更加注重公路操控性间蜜,所以在外形上也有着自己的独到见解漂。Coupe原本只是轿跑车的特征淀丘梅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上觅献赫。在这种背景之下欧糕,X4应运而生土台。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验壁桃,宝马对于X4的设计便更加得心应手系酪霜。从车身尺寸来看痘郸惕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化断烘。然而实际感受上换懊赴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倦题。它们的关系就如同X6和X5短,一个张扬处翔檀、一个低调料蹬。要想诵旒牛酷戏排晦?X4很在行鸥觅席。   这辆X4的外观加入了大量M套件揪,进一步凸显了它的运动风格四。夸张的前后包围降低了视觉重心辛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢片?所以动,接近角呻、离去角这些数据对于X4来说鸡,根本不重要蚀。   和X6一样绿此,性感的臀部是X4最迷人的地方恐。如果从车尾来看沟,X4确实比X3运动了不少抹锑,高挑的腰线谋奋丘、厚重的尾部都能给人很强的力量感驹仆。对于35i来说团难曹,单边双出的尾排着实有些低调舷。尾灯的造型是典型的宝马风格滴,造型简单壳、大气径苗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宦块。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮农,前245mm泥迪辰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性里。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慕鸥,这是一款综合静音抹酒、舒适妒崇括、操控于一体的轮胎吴瘸魏。在我看来建瘦迟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酣槽,似乎更为合适苍。" "  原标题藩士:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窟警,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讲锤牵,该车除了外观造型犀利康同、内饰豪华番、配置丰富之外冲新煞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样发。作为一款以年轻翰辉、时尚为主旋律的产品似缮,NX开起来的感受如何涸,今天我就为大家正式揭秘查立叼。(注冈孝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称信辉,如NX扰挂、ES杀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摄遍:   NX车型的外观内饰设计风格恢首仕,在之前的文章中我已做了详细介绍钡甘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颗。从实车给人的感觉来看德,它的确做到了这点嫡,不少人见到它的第一反应就是吵雌:恩烈,这车挺个性帘达木、挺漂亮拷葡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鹤度盖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狮涣惫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度擅。此外篓镰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯却,进一步提升了科技感歪橙。不过它并非全系标配朗,在入门级车型上近光灯依旧是LED绅,远光灯为卤素灯泡撼精贡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑攘帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炒狸陪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沪仙、宝马X1做直接竞争私,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV归剖扩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滴逼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀鄞夤丁,其中一款为17英寸绒冯,另两款为18英寸喇剧呛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂同澜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皖,在国内的售价大约1700元/条离。   车尾线条与前脸相呼应陶脯鸥,造型犀利姆矗韦,棱角分明啦仙,以凸显整车年轻池、运动化的产品定位铜厦。同时盾,尾灯设计十分用心艘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果静幌枢,特意在接缝处增加了一小块LED到。   内饰方面许坷狙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准里,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用案稼,大幅提升了车内的豪华氛围幻磐馆。   据雷克萨斯厂商人员介绍贪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统攻苹,它的使用方法类似于电脑的触模板淖,并带有震动回馈功能秦竞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庙巢瘁。此外恨澜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灿,我们咨询厂商工作人员府攻,这配置会不会引入中国拓丢苔,对方并没有给出明确答复污比碧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吹,作为家族中的新进成员际爱,NX的表现自然也不会差辞岗罗。为了符合它运动化的定位淀汗饱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现混珐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狮挫。   在海外椿洛,NX提供了全景天窗位诵、普通天窗和无天窗三种版本的车型椒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祭糖,采光效果很好肋德,但无法开启绰送筛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涧,采用的是外开式设计驼孤。可以确定的是缚离,上述两种版本的天窗都将引入中国粪霜,至于无天窗版车型是否会引进襄毯,暂不清楚炮返。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裁稗箩,马自达CX-7在海外推出;2009年贿几贪,2.5L两驱车型引入国内市,售价28.8万;2010年礁,增配的小改款车型上市搐廷,售价29.08万誊妨屁,同时宣布国产意向;2012年苇乱,海外CX-7停产;2014年范瓦碍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道田氏虫,等它国产的人此时已经老了四岁了侨梧。   从以进口的身份引入国内抠,到正式国产经历了四年左右的时间碍思郎,在这四年中进口CX-7销量并不好蛋付,一方面是当时市场不成熟菊,后期竞品丛生将其埋没了碌唉。另一方面原因也在其本身杭城菱,比如定价高扫、2.5L发动机动力孱弱等等嗽急呛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍距屋死,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统透藤。在测试之前穿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抡去轨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm内锚墨,搭配6挡手自一体变速箱怕壳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堵鞋,只不过调校要比CX-7上的更为激进衰屡。即便如此枢檀碌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼邯玲剖。   油门的设定比较灵敏蒙石漆,起步和加速初段都还比较轻盈千伤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丹迁,而不至于拖沓碴钡,一切都显得易于掌握醚隆。变速箱和发动机配合的是那么默契啃创,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匠福,只是在极拥堵的道路上蠕动时漂崎藩,1挡与2挡的切换有点闯动而已歌,问题不大盖玫。   转向和悬架的设定偏向运动对宪,采用机械液压助力的转向系统比较重锰筋獭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汐嗓。悬架没有“忽悠”的表现椭捂儒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息受,车内乘员经陈咨拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宏。悬架后段偏硬爱,在弯道中并没有明显的侧倾扑诧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去混翱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错僻山,动力供给够积极起躬,表现不错骋颧,驾驶感觉非常轻松居体些,动力的跟进也很是及时际蹲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)高拿萎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泉款醛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右善,而且不是那种喷涌般的迸发仿蚕熄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已霸桅巢,给人相对内向保守的错觉腿郎。   CX-7更擅长的是中途加速标彼呵,比如从60公里/小时开始亥盆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颗绥继,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限受,这几天这种沮丧感时常出现灵结识。不过也正是这个中段加速的特点豹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举单绵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馁帆涣,稍踩油门就奔向3000rpm侮,便能得到很好的响应柒幢母,仅有极为短暂的降挡迟疑疚翘,随后就催逼出了足够的扭矩五春。简而言之肺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的攘胳长,容易上手醛核藏,各方面的表现也都算令人满意护飞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贯田,涡轮增压器起到了明显的效果巨,就像注入了某种精神类药物媳,虽不时刻保持着亢奋状态卤般,但兴奋状态确实随时可以到来驮落,一切都听从指挥潜纲。这种持续的加速感可以维持一段时间兑纽,心里不禁一阵爽快欧,当然潞椒檀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光概,测试油耗的过程共行驶了134.6公里够,消耗燃油17.94升揣变,平均时速为30公里/小时脖赔,全程开启空调锑顺,平均油耗为13.3升/百公里埂矮桨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耐唇,CX-7绝不算省油的那类耐辉储,准确的说是比较费油黑。另外甩携,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焚,无疑使用成本相对较高溃涂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肃价芜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皋统。说实话驶,那是我第一次接触这两款车兄漂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缺,动力同样够用忙萎,但输出并不算线性谎限橙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耻。当时我就在想吭酒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了前板,而如今厂家真的这么干了挡肪糕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统葱,增加了几项配置欠工,外观方面几乎没有改动夯痰蓟,图中的这款车只是增加了车顶行李架撮缝、车尾扰流板和挡泥板等选装件峨。   这款帅客HR16是一款7座车型秀膏,它可以满足国V排放标准哇势店,车窗后半部分采用了隐私玻璃阔睫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纲痛。当然稀,帅客实际上是一款既可以满足载人差革惯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宏捂,所以它的车系中包含了5座跑、7座痉、国IV淳为感、国V等各种不同版本筏库。   除了挡泥板之外烹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高两袖识,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湍藩,其中的最强模式叫作“Dynamic”泻补屋,译为“动态”踌。有意思的是晶匠,在英文里侠蚊为,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根当等啸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睛沧涛?——开启动态模式朔灯誊,就等于点燃了一根无形的导火线裴冒。   要追根溯源的话罕醇,炸药起始于中国飘,属于四大发明之一槽誊,不过相比中国发明的黑火药辽群,硝酸甘油平时更加安全可控卤,而且破坏力更强赣操驾。奥迪RS 7同样如此艇稼拆,它多数时候表现得比较随和鞍关恒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陪。   首先从外观上就容易看出它很厉害碘椽酣。奥迪A7之所以独特锰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皑拜堆,人们将之称为“Sportback”箩傻,在我看来绵卫葡,它的廓更像是一只优雅的海龟槽碉墟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装葛缴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苍溪,所以它已经不是传统爬行类的龟斗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犯臀茹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尼熄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘系咎炊,让人不由自主的去稳稳扶住3帮、9点位置沦。   在风骚的外形和各种真皮逝券糕、碳纤维材质的覆盖之下讽磕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痢界门,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驰粳,这一点很好讨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV列突诧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戌戏奸。即便在这种情况下归匠混,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价关。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枢懦:谁给你的自信卖这么贵桥?不错颈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芥诺冻,它到底是盲目自信还是厚积薄发偶?我们一比高下舒。 外观对比晴诉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结半伪架:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啦缔揽,所以我决定说点可以量化的东西诞。首先全,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罚补玩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胖变。其次可能是由于动力的原因仟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粒嘎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腾哨坚,备受关注的长安CS75正式宣布上市钱嚏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僚俗曙。在前期的试驾活动上陕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牌汕,并对其驾驶品质给予了极高的评价系。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车栋唬,和手动挡车型相比胎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炭修。 ● 外观内饰的简单介绍绊:   在外观方面挛敢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识圈,甚至连一个小尾标都没有呜屡率。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿豌请对,但1.8T车主可能会对此有一些不满纯渺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焊,轴距为2700mm谐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5受、奔腾X80以及哈弗H6赐柯瞪,CS75还是相当有竞争力的络上间,它的轴距和长度最大乡错钝,宽度仅次于哈弗H6坊搓痰,高度相比瑞虎5矮了35mm嘉森盒。   在外部配置上芍叙蹈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统识送,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头残门,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蕾讨。另外幌茶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膏教臼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鳖琉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致负杜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酞,市场售价约为700元/条雌舅,在同级别中算是很厚道的配备了退迸。此外坞氓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梅很,只是轮圈被替换为铁轮圈钳零,还是俩字——厚道磊联。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格题,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荤售掂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茫罐,看起来更有层次感窘入是。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烘、设计毫无新意合掂、用料也很一般等不好的印象柬惕恰。不过近年来雀绢刺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹庙,长安便是其一天,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视权岁寡,也很难找出它的缺点先,按键徘秆却、旋钮的阻尼适中妥旁,手感很不错短跨微。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刻哇,分辨率和反应速度都还不错驾,不过在功能性上它只提供基本的导航岸禾挖、DVD焊浓榔、电台色下我、倒车影像及蓝牙功能徐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晌坛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到希,但是厂家对此并没有改进煽礁慷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斑骏。但是拧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慕东箍,同时设备名称也无法显示完整蚕,在用户体验上还有提升空间樊腑号。   不过目,在一些细节处理上沛铝戚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棠拉。比如在挡把前方的储物格井督,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芬歇,不过这块材质却为硬塑料翘撅磨,实际上根本无法达到防滑的效果焦传。另外溉铺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碧归反,这点值得表扬财酮,但必须手动摁下开关才能点亮通弓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅警,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恍韦。座椅填充物软硬适中栓岭,刚刚好输,并不会软到开久了腰疼颁,也不至于硬到硌(gè)人稳挠。除此之外熊,包裹性表现也很不错几,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嚼垄。另外罢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节速阿蓖。   车内乘坐空间表现上踌摆,身高180cm的编辑身处前排阶怠衅,头部约有一拳左右的空间弹汞甜,此时移身至后排盘亨突,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挺逞叹。作为一台紧凑型SUV车型酵俩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漆。   来到后备厢蔡孔,长安官方给出的容积数据为590-1560L哪为,表现中规中矩畅课。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布澄膘剧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果澳,增加消费者对于整车的好感度静抠柯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟放哩,如今市面上的电动车产品越来越多米柒遣,开始逐渐走入人们的生活寝步,而众泰知豆纯电动车就是其中之一滑,大家对它的了解可能还不是很多幕蜂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元平散搞。那么这款车究竟如何呢藏番?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菠苦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愤,我们终于有机会近距离接触一下攻藤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌埠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质录,因此其与众泰汽车合作队穆哀,推出众泰知豆电动车奉杀牌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氓竣乖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识对摆怪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胺朝案?不管你信不信粱解,反正我信了末。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疯疚峡,售价为24.98万-28.98万元眉卢,共有三款配置可阉缮,全系均未采用quattro四驱系统潞斜厕,取而代之的是前置前驱的驱动形式看。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生譬堤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吃,1.4T的发动机到底够不够用巳乏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佬加,这些问题都难免让人担心馁绦删。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涩建,它又是否值这个价格杏稻,下面让我来终结你的这些疑惑鲤膝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力艰泞泊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泞死蘑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矢,既然大家都关心这一问题稻冻,那么我们就从这个问题开始一一解决鞘厕琼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汀,其最大输出功率为110kW廷供,峰值扭矩可以达到250Nm戈铂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绿晃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后差般,动力储备不足方面的顾虑惋沫,但是这些想法也好顾虑也罢缔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了设岔朽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实内瓣,油门初段的旷量微乎其微裙姜位。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渺溉,当发动机的转速达到1750转时汞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淀擦,强烈的推背感也会随之而来溜坛构,如果你不是冷静下来思考一下携式,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赐冗爸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候费叫,一开始的想法和我一样厂屡罗,换了1.4T发动机之后目,动力跟的上吗毖崔答?心里总是怀揣着这样一个疑问成疵,但是当他们开了一段时间之后阀爱搁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灵郸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挟,处于D挡模式时什那督,整个动力的响应虽然一点都不迟钝干,但也感觉不到激进的性格陛虾竞。但是当车辆处于S挡时浩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淳描才,整个车似乎突然变得紧张了起来十怒塘,时刻专注着你踩油门的右脚堂,稍有动作便会迅速做出响应奸辉鳞。   在城市的驾驶中稍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虾,当你深踩油门时超鲜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溪,或者可以说聘踞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态簇贪层。此外俄蟹贰,作为一台不折不扣的城市SUV廖汤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验食。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丁动,但是丝毫感觉不到突兀的加速感崩考,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动父督。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆劫晒撇,整个加速的过程非常线性融,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时事,不会表现的非常神经质污叼梨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱成,这台变速箱给人的感觉非常聪明其杉,可以准确的猜出驾驶者的意图亥五,在换挡的速度和时机方面非常到位恼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点箱。此外规魏按,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错类八茸。当车辆处于D挡模式下其穿,当发动机的转速达到2000转时嘶,这台变速箱便会进行升挡的动作涎苯潜,从而保证日常驾驶更好的经济性鹊唐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卜佰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岸糖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仑手随。   这台变速箱也并不是近乎完美录淑,它当然也存在着自身的不足舌赏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺将拼,尤其是在低速的区间内嚎卿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炬韦。此外速钳,该车提供了四种驾驶模式的选择戈,分别为经济汇、舒适巢汞底、自动和动态模式虹苯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砷竿五。 性能测试伟兰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岗虫竣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糠惯,最终的破百成绩为9.14秒淘蔷诗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升爱。奥迪Q3在三挡时完成了破百袍佳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程形。此外龋列痢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邻,非成瓿眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诫,整个加速的过程十分平顺和线性顾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寿。车辆在全力起步的过程中甘,由于没有采用quattro四驱系统连错,车身有轻微的抬头现象弥,前悬挂的拉伸比较明显填攫。 性能测试牛霓请:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饭拓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米切落坏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虱泥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屡。在整个制动的过程中催码,G值适中保持在-0.9到-1之间懂惰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缉,前悬挂很大程度的收到挤压崔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显千踌。此外骏椭拦,该车在连续制动的情况下店,受到的热衰退现象比较明显归,在连续测试过后韭,制动距离增长了接近2米鳖警查。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容享缄吐,动力方面也足以应对使用的需求遍举,尤其是在低扭方面吧,这台发动机表现除了浑厚的功底诫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平眷蛾情。对于一台城市SUV来说遣色,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矩。" "  你有没有这样的勇气受次,一辈子只留着一种发型龋侥,带着一种款式的眼镜将擞?或许多数人会摇头说不戏考法。试想你现在穿着中山装探,带着大边框围变,留着中分头走在街上冉夹沪,别人必定会投来异样的眼光暮抢冬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变工斤,但有一种美娩郎,却是永恒的龟,我们称之为“经典”掂。就像中山装逐渐演变成了“国服”丝秋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样律莱蔼,看似过时的东西稍加润色恭倍,就会焕发出经典的力量色。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题靠临常,也是一个互相佐证的问题吹赋。正是扛住了时间的消磨姆苹卜,一个产品一种设计才能称之为经典细。而正是因为它是经典投搏,所以无论时间如何过往亢谰督,岁月如何变迁令擂,它依旧能代表着美侨娩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角团。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恒瓜桥、保时捷911蕉、MINI这几款车了菏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硷此,这是一种财富形底,就像一个国家的历史一样泥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涟歧。但就像中山装一样财,如果不稍加改动希,依旧会被人说土气雌媳,MINI也是一样猫程伶,细节的升华会有益于经典的传播和传承壕咆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胆下丹,是全新MINI车系中性能最好的米磕逃。所以车头车尾都会看到“S”的字样滔颠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畴勘饥,这是它彰显不同的地方赖鞘汉,尾灯的轮廓更大了案乾,但相比老款不够凝练串,同时你也感受不到它有何种审美的进步鹊新,个人感觉它是为了变化而变化赶附。轮毂方面惠沪备,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号错陡拦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注澎歼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)察憨。不过哀惶颊,在真正接触到保时捷Macan之前练粹,我对它的真正实力也有所质疑饱绘喂。众所周知乖讥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粗?带着这个疑虑迁甸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缎苦痞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搔粹陛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潦途。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型羔句,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”称。在没有任何参考坐标的情况下宿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铃堂。排除了惯性思维的困扰瓢沃拼,对于一款新车而言或许并非坏事供醋锯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布材乳,因此有关它的设计特征我们并不陌生庆偷。作为保时捷推出的第二款SUV车型词釜稍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计催喷航,同时也融入了许多独特的元素释泼孔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征红宋疏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孤副,因此在细节处理上很祟炉,新车融入了更加激进的设计元素桓乓拍。    作为入门版车型灰得,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勤,并采用导光条设计枚,其视觉效果更具科技感每。   保时捷Macan的腰线位置较高誊斥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玖镁孩,营造出强烈的动态视觉效果痘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格息酵沪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹲,我的同事此前已经为大家介绍擒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衡毫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羔。" "   ??????? 提起观致疼疼闯,大家都会想起什么切?这似乎是一个难以回答的问题丰纪。作为一个有着中国血统的全新品牌谩教叼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兰。在2013年稳酸瞥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霖跑埠,一石惊起千层浪损寐醇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弛。   如今弥套熔,观致的第二款车型姬坟,观致3五门版也如约而至拎潞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阑?它的到来捍陀,在扩充了观致的产品线之后克杰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熟料?自然是令我们拭目以待寞恳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烹郡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今箱窘茧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型琳鹃惠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型臀环磋,时至今日都没有做大幅的修改倦莎。就是这样一个古董级外貌的家伙千,最近竟然和新能源技术杠上了莫。2013年的日内瓦车展上凄诉菜,路虎推出了一款纯电动卫士横孪辅,旨在告诉大家卫士宝刀未老孺晃。而这些天驮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桓,看起来金,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了花惩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上眷卢撕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狡实,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衫,并未成为现实愁峡缓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鼻魄。   事情的转折点发生在2014年6月18日何惦人,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哨虎靶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车何古席,并且这一次集巨,车身上已经重新贴上了拉花摩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氦橡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夏,而是一台真正的电动版卫士煞翟醋。   之后通过各种途径的联系盯妻许,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屡,虽然这并不是一款量产车挠辫团,也没有任何电动机纽沉、电池组方面的参数数据洁棋孰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罢平,我们认为此次试驾还是很有意义的男桂携。   ■ 外观造型赐憨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士档。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垃梳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泪。   电动版卫士全球仅有7台昧洛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车偷绅乐,基于卫士110车型打造壳,可以根据情况容纳5个或7个座椅降擂息,算是车系中的“旅行款”仆皮盖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承殊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异必棵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绕频萍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蝎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哎扣孺,丝毫不加以修饰衰亢。按照官方对柴油版车型的销售策略吠邓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讳奴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拦笨幻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毒乐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间目。正对车头茫,右侧翼子板的通风口也是镂空的即,下方是空调系统的进气口乐督定,而左侧的则仅仅用作装饰观,所以是完全封死的状态辅懦菩。   平直的挡风玻璃菊苇、小雨刷卑列、面积可观手动调节后视镜钡彭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计去瞧,而在这台电动版卫士上未城现,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嚎伍却。   实际上香防,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致看,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线貌砍,电动车窗只照顾到前排乘客世皆,第二排为手摇的试,第三排则仅仅是推拉窗隧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廓,确实盟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胺慈拨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中换。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怜康,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖隘奋。   三窗式车尾设计除了古老外疥,想不出更多的词去形容噬棘,好在后窗电加热税澎笛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荷法,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诚藐犬。至于各种不同用处的尾灯倾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩入暮施,并配备了13针牵引电力接口辆谎耙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焦俊冻。而对于电动版卫士来说勒秋孤,这款车的拖曳能力也非一般强大陵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郡坞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搁,在这四年一次的盛世当中管链,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承段汀,在经过整体的细化改进后整体更出色沽箱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌起庙连,对于这样一款小车到底怎样虐悄腺,让我们一起一探究竟绅拷旱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赡皮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宿汉惊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化川,当然这还有一部分是车内空间优化的设计店庙付,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格躬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格囤糖雀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唯得,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈ぃ可靠的选择痢溃疆。   相比现在很多的车型蓟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咐两妇,个人比较喜欢这样的感觉鄙,朴素也是另一种风格阑掣氰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俱胯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分导,可以说是起到了点睛的作用缔色,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鲤,看起来还有些运动精神土翻庐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逻眠殿,同时也是远近光一体设计胆怕偷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邓卵誊,更加突出其可爱的造型风格浅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体取,同时也表明了J2的一种年轻风格斜。虽然是一款定价不高的微型家用车收泵僳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捅,雾灯虽然不是什么贵重的配置寇皇垛,但对于安全的保障还是多一分才好爆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力险瞳,实际使用中虽然刮水面积稍兴鄙垂臁,但整体还是清理的非常干净该。   在车体侧面造型上醛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莽吾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搏墒,这样给头部空间会留出很多乡甲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蚂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感韩堆。腰线起始的位置和大灯高度相同继悔,这给了驾驶员足够大的视野空间场藏劳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高输类塑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骆亭酵。   在尾部造型上卵绍甜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计枫啼,同时加大了尾部示宽灯的面积怜,为了就是提示后方车辆注意安全懈烩埃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挨,内部非常的深不过开口非常新炜獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包把痰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具降,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎处倘怪,虽然是钢圈宛啡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型田丛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少下弘蹦。另外蔷,一直让人头疼的售价问题唱,此次又出现了惨疼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嚏寥剁。价格问题激庙梦,在上市新闻 中已谈了很多外箍暴,不过与价格相比甜恕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踌胶校。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毯厢锯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题隶弄恭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吹,即将为各位解开疑问躬控。   观致3五门版已于6月24日上市崇财其,目前指导价已公布项腹节,售价区间11.99-17.19万元 敦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懦定:依然遵循简洁的设计思路篇骡激,造型更显年轻睹斜氰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猩驶搐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棵弓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体硷。可以说灰犊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氮,不过在细节上却更显年轻梯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm百哦,轴距为2690mm煽,除了长度缩短了177mm之外桑图,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赡膏谦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赤碾穗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了细娃桥。在车身颜色上肮,观致3五门版同样有6种颜色可讶罘涮印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乓褂板,色彩更为鲜亮誊瑟涸,也更有时尚感淘实厕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起派凑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叙么,而前雾灯也采用了圆形的设计虚贩涝,更显时尚诚免。另外架钵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饥、转向辅助灯和大灯清洗装置餐椭宏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惨藤。   除此之外疥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)试始,并且轮圈的款式也更加的年轻滤辱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18废僧。所以在轮圈与轮胎的规格上仙蚂竿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剧:与三厢版一致善首挝,细节改变不大剁痛嘲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欺。中控台采用对称式设计架麓,各种功能布置规整挨狄察,按钮数量控制在了合理的范围内隆,不会给人一种杂乱的感觉巫烈。平底式多功能方向盘与三厢版无异困澈幢,造型很有运动感揪靡,真皮包裹的外圈握感也很不错该。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹄瞪雷,除了蓝牙电话镁捷耙、多媒体播放等这些基本配置之外怀撅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晦。除此之外苫柏,车主还可选配观致逸云的增值服务能彻,该服务包含实时交通路况挨、实时停车场信息和地图更新等庆。 ● 座椅及乘坐空间碎皇揣:白色绲边真皮座椅很有时尚感潮处。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舵杰漓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能传,与三厢版顶配车型相同疵痘劳。不过区别在于侵侥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理千蒋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升跋杆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动老河考。   在乘坐空间方面寒诞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伎碌仆,并将座椅调到最低位置后借警烽,头部空间大约为1拳捐脓,显得很宽裕;而进入后排后霖粹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诺啊杠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犀骸。后排中间地板隆起幅度较大矾,长度也不适合搁脚女,中间乘客的舒适度会受到一些影响锭。 ● 后备厢疗、储物空间和天窗丹感:后备厢容积403-1105升饭,储物格众多舰。   在不放倒后排座椅的情况下修滦患,观致3五门版后备厢容积为403升迪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芦奥舌。如果嫌这样的空间还不够的话描蔫救,将后排座椅全部放倒后毋杉,空间最大可扩大到1105升剧催。除此之外句泄,如果您随身携带了诸如手机纶涕莫、饮料之类的细碎物品的话麻佰目,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间按道。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣卜熬郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玫,可打开的总面积约为0.22平方米门,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拱含蜜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架溺想偿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机看啼瘁,两者最大功率分别为126马力和156马力都,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毁胎兼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外火狈灯,其他车型均采用6速双离合变速箱凹顺细。在底盘悬架方面售痴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统祈上蜜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娥季。 ● 驾驶感受崩僧吭:底盘调校水准高笆撩垮,变速箱低速平顺性比三厢版好俄。   此次试驾会上驾寿弓,我们大部分时间都行走在城市道路中鲁妒嗅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渭,起步时若是轻踩油门踏板还,车辆的提速会显得比较迟缓刺捶亨,若要改善的话蹿挛,需要至少踩下1/2的踏板行程前。对于开惯了日系车的朋友们来说剔怯,这种偏向于传统欧系车型风格瓢坦狭,而非“一点就有”的油门调型ɡ唬可能需要一点适应的过程警。   而在整个加速的过程中膝忍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题定,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上随,咆哮声已经传入驾驶舱另外,可就是不见变速箱及时升挡法拭。另一方面牢忌烘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泄吓,整个介入过程并不是特别的线性经米,其工作时的噪音也清晰可辨戚箍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墓划兰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧那。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锹吗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笔胯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滔,并且伴随着强烈的顿挫感龚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多魔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态视,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少测铃,虽然顿挫感还是有闭胆敞,但已经能够被绝大部分消费者所接受盛是。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琉,那么我可以回答您问且焚,和大众的DSG表现相差无几辟逆。匙痛。   从观致工程师的口中得知孺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谋萍脓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脖,对变速箱程序苫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乘,找到其中一个最佳点某叼厂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伯拴。   在手动模式下甫梳,发动机的表现仍然很积极沟,不过由于其低速动力输出并不出众钱撵屁,其加速度并不能让人感到满意臀,很大程度上杀笆桃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欣。此外雌懂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时染妊谅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邓阿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹈尉疲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侥,而在此前的三门版车型上畦,我们就给予了相当高的评价皖司。虽然仅从结构上来看淮涛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赂,但作为一款家用车督,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妈光,高速行驶变道保证稳定性回独撇。事实证明鞠危冉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烁胆酬,并且从车底反馈至车厢内的声音坏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擅。   ● 编辑总结隧试捻:   从我们此次的试驾感受来看并微,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倪坦雀、时髦的外形绵潦举,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浅碌开。与之前我们体验的三厢版车型相比臂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摹户仑,尽管目前顿挫感还是存在袜缕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鲍磋放,有值得称赞的地方敛,自然也存在着一些不足的斯萌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恐。另外攘愧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桂甲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屡火澈、转向辅助灯及大灯清洗功能嚼刊瞳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镰负,这样看来双脓土,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少头帝。不过妥撤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪迅嘏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍石脯胆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型复。但个人更喜欢两厢版本背彼歼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恋腑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肮。当然盗翘,作为同一款车详特,两厢和三厢的选择人群会有很大不同降炬屁。三厢版本更加实用氛空,两厢版外观更加时尚干练核。今天带来这款两厢版爱唯欧浑供吠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拢想校。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碑瞳热,大灯的设计相对保守了沏澄,但也减少了人们对于这台车的争议性瓤排恃。从而扩大了消费人群螺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好暗,各有各的美瓶武。但无疑喉鳞揪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苏处遂。   侧面的变化并不是很明显挡儡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动无骏。相比三厢版要顺眼的多疽。车尾的变化同样集中在尾灯上伴俩,尾灯的轮廓变化倒是不大秀,变化主要集中在尾灯颜色的改变叉委陡。深红色的外围显得更有质感臼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枷,越野车是最好的选择蓬还栖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事灸伪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没旅首。除了电视剧的锦上添花鲍,BJ40本身的魅力也势不可挡饭,下面我们就走近这款“北京青年”岭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郊厕。   外观/内饰彭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腐,或许有人会问那为什么还要进行测试抽宽齿。其实答案很简单弟橡,之前测试的BJ40是一款试装车论蚕从,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唉勾,包括电视剧中车辆也是如此戈夸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呛痪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升干璃。虽然我没有见过之前的试装车箔玻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呐,甚至有些地方与牧马人不相上下骸起。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍儒既蹬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眉秸吓,这里就不再做过多赘述裤超。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰参擅偿,你会发现并没什么科技感俺雇,简单的线条梁狸邯、硬派越野车特有的见棱见角的气质郊令,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掠顷。另外塘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沁。硬质塑料质地的中控面板很厚实荚,比起舒服的软性塑料手感稍差插,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境场虹烁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潜姬,同理使用织布座椅也是一样患,无论您是刚刚涉过水吧喀石,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胜年,都不用担心脐显。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棚吵,不需要华丽的外表去装饰捣未伞。虽然BJ40有着很浓重的模仿觅洪骇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恒,那只能说这个人并不了解硬派越野车萄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捆妒关,让人想到真正的场地里去撒点野头。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀山?惊险的高速穿插乖杏、精彩的甩尾掉头口、惊艳的侧向双轮行进焚幸癸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绷怯。时过境迁喜,萨博虽已退出中国市程胰钥骸,但把经典的两款车型(即9-3村嘛、9-5)的技术留在了中国瞄叛,在北汽成功收购萨博技术后椒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剑惕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型湾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戳寒亭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锈,主打性价比与实用性哄亩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唉隧垦,只是在某些方面使用了相关技术而已景文衰。   从外形设计上就不难看出惨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰田第凑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袖,同时车身上所使用的犀利线条冬,令时尚动感的氛围展现得十分充分颁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诵廓赤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级功撬谎,车身各项参数都小于萨博9-3井,所以直接套用的说辞显然并不成立筛勒肠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓄嘉,打造一款可以继承优秀基因刹惮,并适合普通家庭用户的车型删太,成为了设计团队主攻课程涝轮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情极酥坷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应默伪香,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浦骇拓,但紧凑的造型与简练的线条家巨萝,使其观感的持久性更好陋鲤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垛其碳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场饺侯玖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型股微,价格能接受背,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型砷仁。而现在也有很多车型供大家选择烁,包括大众途安揭晃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亲匹腾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现融矛,它还有一个进口车的身份免凭。接下来匈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丝窗题。   外观焙:起亚最新家族设计端,略显可爱归,大部分能接受杠死。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倪,同时又有一种独特的卡通味道既舌磊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厢傲,没有配备氙气大灯雾,但全系均带有LED日间行车灯玫、透镜及大灯高度可调功能渭。雾灯部分的设计很有个性疾疽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感趟掀。   由于车身高度降低竿凭讣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑返镰,平滑的车顶线条降低了风阻系数癸,流线型设计更加美观楼掂糖。全系除顶配的豪华版外磨,后视镜都没有集成转向灯功能沧。另外秋,低配车型的轮毂也比较简洁全,轮胎规格为205/55 R16涪称。   新佳乐车尾的设计十分简洁拌燎莎,总体看上去比较圆润殊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谐家,凸起的轮廓首尾呼应啡钦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柒骸,车顶带有行李架铜,具备一定的实用性敌芒侠。新佳乐全系标配倒车雷达功能茬甲柏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廉氰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源想浮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题和罚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌殿漓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯萍。而提到雷克萨斯鼓吻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样焕的讼,立刻联想到了舒适汾、安静等一系列形容词瓶湃。   作为雷克萨斯主力车型石,ES系列占据其在华销量近半壁江山戳邦罚,舒适罚清逞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闷熟澄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侠等抚,更是有充足的理由享受这些评语光。但更重要的是瘫检橙,在环境日益恶化剂齐健、石油资源日益紧张痘呛殿、油价越来越高的今天潭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度厢。   外观部分涩谢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掠灰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)富。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寞,和前代相比进化明显汰行蹈。初次亮相时牢霞管,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坝。与丰田一样迪扦悲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晶仓既,目前已被广大消费者接受骇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浑。   外部配置上孟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能理悍肋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酥,与中网造型配合不错且位何。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乡绷,轴距2820mm锤础革。与国产ABB品牌的三款同级车型不同衫,ES没有针对中国市场刻意加长裂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镜蓖竭,轴距比老款增加了45mm兑比。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秋。当然江举赊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘿惨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堕袭。另外番秆帘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内币搽死,更加低调铅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韦童抽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆附栏犯、忘记沉默寡言的正装车主媚骇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娶抛、忘记... ...算了武寇昆,需要忘记的东西太多卤,你只需要记得一点督挥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崔。   奥迪的低调身灌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)额城。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒲。依托自奥迪A7的造型设计火迸,RS7依然拥有优雅的造型滔潘,仅仅在一些细微的地方鼓,RS7做了运动化改进锣挪剁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灯惹藉、以及哑光附件杆倡萌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板曝晌荡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子公缅截。   如果客户需要羞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂林钵摄,其轮胎规格达到275/30 R21刃蒜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搂校。排气管依旧体现出奥迪的低调输憋,外部看是两个椭圆形排气管努,而其实际是双出四排气诲邪,因为单侧双排气有节流阀病撼农,用于改变排气通道摊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣供敖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龚藤秋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挨倦疤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针售,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酿。车钥匙掠挝、平底三辐真皮方向盘炉千伺、运动前座椅本、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茸抬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恳谱,还提供发动机增压压力矢柑、机油温度显示和圈速计时器等数据捣笑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饲蝎,并提供其它3种材料作为选装拖。车顶内衬标配黑色织布丁,可选配黑色Alcantara面料羔题碑。搁脚板配熔、刹车踏板宝鸿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阔膘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑僻渺辟、一体式头枕的运动座椅耻抬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捞,并提供钻石绗缝茸辆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料槐砍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亨迪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情焙,就像微博上说的护蹦,一次刻骨铭心的爱情瓮仆葡,一次说走就走的旅行什么的碉嘿抒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求参武,但在现实中仙,你不能永远一副放纵不羁的样子拈特,特别是在资金有限的情况下俊堆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的激全冲。此时你就需要一辆价格便宜撇、实用可靠的多功能车型勉竣瞄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沸颓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碌洛杏,分别是景逸X3和景逸X5超嘲,形成高低搭配产品布局词娘闭。景逸X3属于入门车型潜僵,共有三个配置媚玖,指导价从6.99万到7.79万元花垮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型殊碗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胜。这款车的前脸采用了新的风格样式蜂,线条比较硬朗拨,造型简洁流畅姜,同时又很饱满群,没有过分追求标新立异的夸张风格壳,显得更加沉稳爬肋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素擅,给整辆车增添了活力翱空。   除了前脸之外熊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓据,让人略感失望品妹沽,好在整体风格还算融洽拳麻惯,不会给人前后脱节的感觉透。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奶称掠、1835mm和1705mm瓮闭,轴距为2685mm怯煞纹,在这个价位上算是较为突出的水平了皮,保证了足够的车内空间般臼嫁。" "  在固有的印象当中屉豆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价麻暮薯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲ぜ肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌石,作为日系三大高端品牌中的一名啼美城,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讣瓜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盖荆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格繁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茹降善,取而代之的则是一种日系的柔美风格蘑衅静,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影罗鞠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力皆搔拦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腐单,并且这种特点让别的对手无法模仿伯纲裳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉感,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大境锹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剔弛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面还伞始,看起来非常具有独特的风格市杰溅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计话,不过看起来还是比较有神的日,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果四抽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的副玻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俺荷肪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阿测砂,这款车有这么长么橇?实际上后门的长度远大于前门缕截歧,不过整体造型并未收到过多的干扰完,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赏,因为C柱的造型更加接近尾部德,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恼端棵,腰线的设计在在尾部提到了最高彪假硕,并且从前大灯连接到了尾灯部分雌捌称。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坪筏川。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匙氮碾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隧嘉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绿瓷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布察贺,到今年4月20日其正式接受预定澎,不到一年的时间璃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了石幕吠。在新能源车量产你、市售的速度难,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鹊论,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戏盟拎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淋盛。当然荆联较,汽车之家评测新车的速度也不慢撂摔肝,今天疟胜胖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挛卸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款善奔码。   本文中将涉及的宝马i3共有两款详,其中橙色的为增程式混合动力版车型老,白色的为纯电动版车型葛告锨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型木。   ●外观袍:造型前卫桑我,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汞来,我见到量产市售车之后较,其外观真难以与概念车作区分锈。宝马i3前脸造型饱满圆润不,双肾进气格栅则是家族式特征的体现福。不过妻惯,“进气格栅”四个字需要打引号了叙梁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尼巳嫡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刻秀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计放趁菏,让整车看着很有质感且与众不同窘。当然眉怀藩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼略,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格句殴刚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暖闹,但它的车身侧面看着一点都不显小顾场。在我看来原因有三咯苟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炮认渴,给人感觉比较敦实恼。特别是车高数据骡,它比X1还多出了23mm浅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大码诚曹,达到了20英寸观围炼,但胎宽却很窄爱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20施杰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趴墨。有关这款轮胎卢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店德曙供,基本都表示由于规格太特殊蟹竣,没有现货也没有报价释。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质结坝,很独特罕蛋爽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奋。尾灯采用得是隐藏式设计毕岸犯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莎拾怂,用于显示示宽灯汞丛围、刹车灯以及转向灯等殿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魔,所有光源均为LED侈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中估呛啼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词良骗价,欧洲市场上柴油车盛行已久兴揪悔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展际。不过近来刊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磊赤卸,Jeep便是其中之一趴吓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奥。 ● 外观介绍潞嗓捌:与汽油版无异落般,硬朗依旧谓。   从外观上看歉谈寄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型副览。新车的外形仍然显示出硬朗栓嘛、时尚的风格滩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凌,提升了时尚感慕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龄卯筋,在同级别车型中“个头”并不算大方。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蕉辆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°死。   在外观配置上济嚼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焊、雨量感应雨刷韧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缄蓖湾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棉。轮胎配置方面橡鹊婚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玩,轮胎规格为265/60 R18崎俊迷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎揪悸,规格也变为了245/65 R18博。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时壁嚼劲,我们会谈论什么石?是大老粗一样的外观聚计,还是“马路杀手”一样的形象锣赐肠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斤翔,笔者也不例外筒醒腻。6月5日下午欣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华比,彻底刷新了我对重卡的刻板印象行烯,原来大块头也有过人的大智慧添凉瞬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哇、FM两大系列栋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惜屡诫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呵撅,中国区总裁陆博天到场助阵哥点。在听取了长达1个多小时的技术讲解后路汇琴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陌巍嫌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车繁脸体。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幕辅日,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茧孝,最大的意义还在于为企业产生利润经貌戚。因此凑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拇,并体现在生产效率搬、节油效率筐摔、完好率急筷、安全蛇麻、安甭铀壮郏和驾驶员体验六大方面眉心纬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泼览蕾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证催,而大众凯路威则开创了一种新的格局登,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生白枫乔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威黑炮,而那款车型是针对高端商务市场的车型洁喊,虽然其内部可以进行简单的商务会议揪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烽侨新,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笨膛拦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坦僧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酷瘟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求昏纶歉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的峭赖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稀虏纯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼楔兽覆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侯蛊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裸睫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置介,只是以简单的卤素大灯出现纲玲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓤钒搏,只能说稍显遗憾翟逝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车萍赤钉,并且其敏感程度非常高辖徐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锑疽绦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卑眯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格豆爬唐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车念桑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孙该伐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顶袱,在尾部造型上也同样是方方正正抛仕瀑,给人以刻板的印象畦错埠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哄腻,看来稍显朴实无华稍奶兼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稍。尾窗的面积超大齐冕侯,并且配备了后雨刷堪瘸,可以说在安全细节上做的不错推范。尾灯的造型也毫无新意栏深,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩庑隆,尾灯内部的结构也比较简单拷,并未采用LED也是针对不同定位的选择沦退,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帛炯,尾部配有四颗倒车雷达探头昂娇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灭肆哇。作为一款商务用车相,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吞,而旁边就是凯路威的备胎所在地肺拍违,这样的设计使内部空间得以最大化利用酱鳖受。   相比国外的凯路威车型苦甸馅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂配,造型上采用了多辐式造型惜耿炯,轮胎则采用了邓禄普品牌保嫂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舵悍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旧委妨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戌险郎,我更多的会用臃肿两个字来形容它须拿拐。圆润的车身恒处偿,没有棱角的线条卉拖歧,大而无神的头灯富厕轿,都让我对它提不起兴趣缺幻苟。第一次见到新款昂科雷时俊,我的这种感官得到了改变帘懂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点科钩。新款更加俊朗墙毛,就像是一个胖子激,经过健身跨崔俄,从大腹便便变成了施瓦辛格币摄剑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面核,这种类似于点睛之笔的作用耽,实实在在的发生在新款昂科雷上面丛。之前的头灯让我没有胃口耗乾,尽管亲和力不错唬腺般,但太没有性格唤夏高。连同这个车身帛,都让我觉得臃肿无比韦,简直就是个满脸流油的胖子故忱龚。新款更换了更有张力的大灯韧,进气格栅也变得更具进攻性澈图。这样的风格擦妒涸,我想才是大家喜欢的钩虎峦。   侧面造型的改变不大鹤裁思,侧窗面积所占的比重依旧很卸缇琛,这和新君越恐厩佬、GL8都很像侧糙。给人一种重心很低的敦实感魏。但对于车内的乘客来说类兜开,这不是个好消息闷,过小的车窗影响了向外看的视野汰。造成了不必要的压抑感看。或许对于选择别克车型的人们来说锹,这一点必须无奈的接受了亢熄仕。   车尾的变化不及车头鼻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性旱赤,或许我会更喜欢它困菱。但事与愿违糜,尾部的改变仅仅局限在排气管上签。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玲叙夏。这多多少少会有助于提升质感饥。也改良着尾部太过圆润的整体气质娩寇唱。可以说厘哗铆,这次外观的改变锻,在这些细节上还是很成功的山蜕。相当于一次瘦身和塑性疚揭,让它的线条和筋骨更加分明叙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冻,纳智捷 新大7 SUV正式上市椒返对,官方指导价格为22.68-27.48万元唇宪。一直以配置见长的纳智捷品牌性敦祁,在小改款车型上又下了一番功夫贫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗣贝隧。在体验的这几天时间里窟币,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纶唯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞧蛔。也有好奇的邻居询问这款车的售价惺,当得知价格只有不到30万元时窟,邻居更是深感惊讶刑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涟?本文就为您带来答案肪对。   作为一款SUV铜谱,“大7”这个名字一点都不为过甭率,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蝗,2910mm的轴距更是傲视群车沸忌,也难怪引得路人频频回头但。不只是尺寸钦,本次试驾的新大7四驱旗舰版夺槐胳,整备质量达到了1950kg逞搏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雇肠儡。   作为改款车型纬罗绊,新大7的外型经过了一番修改芯巳窍,主要体现在前脸和尾灯上点破。大灯造型有所变化蝗掇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内目霞誊,而经过修饰的雾灯廷、转向灯和前雷达惫箩久,给人以霸气外露的感觉惯队害。整体上景,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭常,比较实用瘦廊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胶蔽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上携人烫。从奥迪A8的换代勺、全新奔驰S级的上市姓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厘。这三家老牌厂商动作频频皮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孙伐淌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS措檄恨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛔石,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锣捷芥。而随着混合动力时代的来临旱蔽末,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL够,可以说从那时起骋籍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妻莎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市遍狙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祭酷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奴,以期对它能有深入了解蹈臂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惜垒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内圣搔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痹膏。相比之下莱龄,雷克萨斯LS在此方面并无优势扁示寒,长度僳蔬、宽度和轴距均落后于对手纱。   即便不看车尾的标识挽羡,仅从前脸上幽兰色的车标萌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型松委。而身挂HYBRID标识则意味着禾姬守,除了树立当家旗舰车型的形象外寐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吗骂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功废暑级,只是在一些小细节方面令人有些不满唯。如果用最严格的标准来衡量阔享,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间遁笨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些墟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后非迟弯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胳奉火,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑协供笨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谅时蓝,这种车型的优势就在于擦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感借毋,还拥有了超大的车内空间说娩涛,优势显而易见弧,而今天我们来到了美丽的太湖沦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型归就,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梳陇,也让更多心意欧力威的人有更多选择编蜕俏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗡喉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的视弟济,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5轮卤,不过从售价以及车身尺寸方面来看份敝咕,欧力威确实占据一定优势烩含杉。   外观上欧力威厢型车身造型芭茶,并没有阻碍它时尚的视觉感肝汀垫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诗漏,时尚并且使用体垮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沪。   非对称化的中控台设计废腿祭,与1.4L手动版没有什么变化寺拨箱,首先造型上足够年轻协调锑香勒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敬离。欧力威自动挡车型糯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型推,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牵,操作多媒体更加方便伟。中规中矩的仪表样式没有什么改变窖蒙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息硅惕。   本文导航" "  有突破有挑战蔑段,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斡垦椽,就会有这样的感受篡肋酵。它太挑战人们的传统审美了剂绥,怎么样也无法用大气抵途、简洁韦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鼻岭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洽瓷。自由光承载着延续切诺基的重任扛,就在这样的争议声中款款走来胁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统姓,挑战着经典破疏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新互洼礁,在做颠覆传统这件事喊步肋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念山袍厩。就拿前脸来说涎,好看不好看绝不是我个人说的算的骸,每个人眼里都有一个不同的看法建稍。或许慢慢大家就接受了配。   作为一款中级SUV幸,车身尺寸上中规中矩澜辜毯,作为切诺基车型的延续绍霸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现旗认宛,但也能看到不少突破之处弧令粟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重喊俯羞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咎敲。   本文导航" "  从1985年开始睬笔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幸粪闺,1991年出现在5系车型上肪,1999年开始陆续出现在X系列车型上亮齐防。直到现在撮身,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冀。2014年5月22日匡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive榔辞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型览菇酸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呛故,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兰拴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桐壬宝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款点仆擒,新BMW 328i xDrive匪论、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秸。   第六代BMW 3系延续了这一传统讹,将融合了电子气门控制瑰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配但没悍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窗滩钉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坏化。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摄牡郸,要了解这个问题前疵稗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勿曝。齿轮传动式分动箱绢,连接前轴的方式改为了齿轮传动萌赌,其他地方大同小异摊。对于宝马X系大部分车型来说扣吧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巩诽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配落,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力艾。由于前后轴均采用开放式差速器程,遇到交叉轴情况时画,也只能依靠电子制动来辅助堪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芬卉罕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构齿,与齿轮结构的分动箱原理相同驳拒啊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侈辱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绘。至于控制多片离合器的方式扔衔浪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式葱泰椭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挺朝,所以常被用于装配在更强有力的车型上促钦锈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菜惧,以对扭矩分配进行不间断地调节动。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩埂鞋,默认状态下前后扭矩分配为40邦添:60岭怪醚,最大前后扭矩分配理论上比例为0附顺剂:100到100簧:0之间赌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窍。扭矩分配可以在0.1秒内完成佬。   行驶过程中痉社,如果系统发现车辆可能转向不足示锤矛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卑,就会减少分配给前桥的扭矩诽袱,将几乎所有动力都输送至后桥滇壳硕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沫扭叹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑深。一旦出现车轮打滑砍悄钦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器能颓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力四,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磕箔。这就意味着你,无论路面如何突然变化板护鹿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缮,即使是在部分结冰的道路上俏莲勤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解躲板,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怒,其中S2属于一款5座小型SUV恕禽华,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下死妙,很多品牌都开始研发小型SUV榔必蓄。而S3则定位于一款紧凑级SUV连汲,并且采用了7座设计申拎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何危痉琉,接下来就给大家一个解答辣枪遂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位幸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勺,这一平台就是北汽威旺M20的平台配吮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腐付。但是两款车的轴距却不相同答,S2轴距为2560mm唐,属于一款标准小型5座SUV些该。而S3轴距为2685mm比铃,接近于一款紧凑级SUV息,所以为了能吸引更多的消费者篱,采用了2+3+2的7座布局肃,主打一般家庭用车撅痹戒,实用性优先废。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堤捂,主要还是面向有活力的年轻人财棚茄,外观设计更多偏向于动感的元素居多镜。大灯组的样式也不俗套梁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莎四溺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琉恫徒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啸阂踌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痉簿碳,在车身尺寸上还是比较占优势的侠泞壕。另外2560mm的轴距表现也不错烦晴,至于它的乘坐空间表现如何宏诧,在后文我们会有体验陡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诧现彪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脖定伯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了葡矮堪,车门不能完全打开的话屋,一些比较大的物品拿取会不太方便率。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沮,并分别匹配3款变速箱帅。此前摧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鸡哦暗。而今天我要试驾1.4T车型闻扒,虽是短暂场地试驾埃担,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肮蓄,特别是动力上提升明显问蹦病。 ● 外观/内饰嗽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糙,也做了到店体验的文章霉啥,1.4T车型在外观隋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大护函哼,本文不重复介绍梳干瘦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验微,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看螺薯甸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因道,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吴,具有很高的品牌辨识度蛙航呢。同时在一些细节方面的改进涟旱侠,比如重新设计的头灯歌负湍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绥花,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恕查。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洛颅,采用了全新的发动机济拆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攘添,属于大众的EA211系列唇绘般,动力性能比现款提升19马力和30牛·米失菠浇,最大功率150马力/5000rpm健夕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酱才删。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一图毁春,而相比原来的EA111系列有了明显进步甭,首先是恢复了正时皮带吨苦,降低发动机内部的功率消耗外惺句,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忻仑替,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴独秦泵,而喷射压力也提升到了200bar技扦碳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娟穷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胸,前者顶部是“SKODA”的品牌名涩烷,而后者则是印了“DSG”的字样臼。   底盘悬架方面犁抢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架定遂么,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顾谢堵。制动系统为四轮碟刹结构陋膊沟,采用前通风盘式后盘式配置锈涩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目枢块浦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缸昆。由于是场地试驾锭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冕盗刮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颂,能更好地了解车辆性能燃铝红。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泞,只能在日后的试驾中再介绍长休牵。   动力方面帆胳全,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来融,1.4T车型的起步和加速更为迅速捶穿,而且涡轮的介入时机较早锯觅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉私,动力的输出保持平稳可控的特性逻吭。   使用D挡时手结,以1/2油门深度驾驶农,变速箱升挡较为积极苯虎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逻,而且换挡的冲击较邢泳贰,不会影响乘客的乘坐感受茂灵。而以深踩油门的方式驾驶处汰副,变速箱会到4000rpm左右才换挡缆矮扦,加速感受更为明显骋须诞。   换上S挡慌,油门响应灵敏了许多靛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陀惮炯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感测,在弯道多直道少的场地赛道里想,需要频繁提速的时候刀吻订,显得更为得心应手链。   全新明锐采用电动助力转向系统号笑托,方向盘低速时转向较为轻松疆脐,而高速时明显更为沉稳苹农,转向需要更大的力度我迁撂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匹绞迪。   底盘悬架方面簇宋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搏,在弯道中对车身的支撑性比较到位孩峨,方向盘的有着精准的指向性喜怪歼,转向迅速而稳健遂。1.4T车型全部带有ESP系统钒成,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剩酒,ESP介入的时间恰到好处锣巧,总能及时将车辆修正到正确轨迹操,而这套系统并不能完全关闭盗,属于比较重视安全性的设计峰。   在模拟颠簸路况的体验环节吝蓬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用板犁季,然而后悬架毕竟是非独立悬架丁识,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酥馈,仍会对另一侧有所影响海爽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岁伪拼。我们在之前测试文章中也有体验视频短茄,请点击查看疥。   更多精彩视频坚皮恨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垢慌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涧,在D挡模式下表现中规中矩洽,切换到S挡后油门响应灵敏鞠苫素,变速箱的换挡节奏更为激进鸥赤被,加速感提升蚂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验僻嗅。" "  2014年2月26日该旅禄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市遁。其中T5动力总成包含智逸版虱烫官、智雅版卷税昧、个性运动版共3款搽,售价为42.39万元至51.99万元冈青先,T6发动机版本及价格保持不变斑。   据了解簧焕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陕氏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焙辨赤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱福慈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢癌夸僳?本文将为您带来答案憨肪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摔疆篮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坎痰谐,但动感流畅的造型令人印象深刻坦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉煎溉玩,正如北欧人给大家留下的印象都。      配置细节上藤辅担,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘸,全系标配了ABL自适应氙气大灯悼,以及感应式转向辅助灯光尖俏年。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下收,给驾驶员提供更佳的视野妇。   此外惺莱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苏陋风。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疾烘,探测距离达到了150米类,足以应付绝大多数日常行驶环境临湘。此外姬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统甸洞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盼青屯。虽然这里看上去有些别扭籍,但安全性才是我们应该关注的猫。" "  限量舅、配额改、上市前被订购一空侣亥擅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莫。然而锣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘独瘦。2013年垒覆,经过M部门调校的M135i披装上阵崔菠吾,性能已与1M十分接近涝垃,并且这次冲破了限量的枷锁赡磊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垄痹活。正当人们面对路上的1M投去羡慕炉吕、嫉妒湃、恨时活,宝马为我们带来一款全新产品柬迫枪,并且它的能力并不在1M之下扩胯郴,它就是2系的顶级车型——M235i茹。 延伸阅读俯姜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言华潍悲,2系可能显得有些陌生办,其实早在40多年前跨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叛凛滤。此外托汀祭,BMW 2002车型在1968年问世孔拜说,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处花,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型次。至此始萝,2系的到来并非空穴来潮惰蕊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22受,而这个平台也与代号为F20的1系共享慑傅弥,简单来说疚佛苍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弹,这与3糖、4系的道理相同桐杏。在2013年时楼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验商郸翟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近囱啼菜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了适,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诧汰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M太,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幢乱,从代号E82的1M车型盒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奈暗龄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凌挨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挤坍独,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受僳沥,但随着时间的逝去驹戈商,渐渐也成为了一种习惯衫峦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炽缔陇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隘恋,更多是出于对内部空间的考虑梁孔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能入窍容。   当然还领,即使武装到牙齿环,M235i也不能与1M平起平坐徊,M家族的宽体车身缚磷磊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓤,就像当初1M推出时的口号一样“M比,永远从后视镜中藐视对手”阿廖恍,而M235i更多还是为了平衡性能澄、实用性与性价比桶侠布,同时也为今后推出M2而留下些余地缕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步村掀,针对绅宝D70推出后的社会反响魂颁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咎荣饶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车儒轿鞠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生齐。   D50急碍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泊繁佬,推出之后的表现往往是人们最期待的暖旁挥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘛,面对D50的将会是极为严苛的考验童。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境登接,而成功了釜洗,也将有可能成为流芳百世的一代名车岭笆。7.48-11.98万元的厂商指导价屉平峡,可以说为这场战役的打响尉广,开了个好头帆渺琼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滑沸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弦钱锯。此次担任D50设计工作的蔷扳,正是培养出诸多设计人才的博通公司仆扣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酸汰,同时又能够给人们耳目一新的感觉男句看,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扣,但是当你接触过D50这款车后坏烁泄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狸奉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晌秃簧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睫,但是当你将这些元素组合在一起时险,却有会很快打消之前的念头嚷险。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拾级,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驶埂晚。运动气息浓郁的设计手法颁称尚,会让你把D50和运动结合在一起城,无论它实际的性能表现怎样蛋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方青庐涤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咕惩创。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态萝布囱,面对不断推陈出新的竞争对手络朔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面榷睡文。好在随着2014款车型的上市庇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胁唇描,而这支强心剂的主要成分也很简单充矛,一台1.5L涡轮增压发动机悸葛镰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型松,针对配置方面也进行了一定的调整筷花硕,其中自动大灯辩、超速报警以及四门车窗彝确嵘停控升降等功能均成为标配菩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吓嘿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者方佃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怕。因为从早年搭载的速锐郸,再到大红大紫的秦玖嗜辖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6试擂,它所提供的动力都不曾有变示午。传动系统方面趁停,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扭壬套,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言偷般湿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丁竞。在城市中经常用到的中低转速区间内塑斑,发动机的动力输出比较积极莲,并且通过涡轮的帮助氨,动力在1500rpm之后便有明显提升颅两,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畔,完全能够满足日常驾驶侨从蝗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挖,适合城市驾驶篓。挡位之间的行程适中矾梢,但手感略显生涩洪。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车澎据,而非车去适应你街割缸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笛。四辐方向盘尺寸偏大鞘,回馈力度比较匀称帕磐扯,因此驾驶这台大块头还算是轻松虽,只不过方向盘的虚位过多屑和,转向时不得不做出更大的动作解。   前麦弗逊凛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收群揣幂,并且由于悬架行程较长博颈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妇魔。当然这样的调校也有它的好处贪骇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人献党碎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歪般泉,SUV车型是一种非潮纾耗油的车型掂,毕竟以自身庞大的身形来说歇菜廊,自身重量就已经非常大了地脾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机说恒,这也导致SUV车型的油耗居高不下眯僚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观禾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饱迷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚实从,在众多的SUV车型中厢伤腑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度褥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计徘赌,这种设计可以说非常的扎眼勃潞板,也更加符合了年轻人的视觉喜欢德,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陆醋亭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郎茹干,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售办电械,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志息,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棠。在RX车型上垒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条答憨靠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猴,从RX整体风格来看豪卤檀,还是更多的体现了柔性设计的特点囤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面誓窜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磺,如果不看下半身缺颈,很有可能误解为一款轿跑车型教。不过这也让人们的视觉一亮党剧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搔姬轿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求昆咐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同描,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的七,没有过多的硬线条介入绅鸵亮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讹沪青,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冗幌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杠慕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力危诲,RX明显体现出有些不足昏敲,不过这本身就并非是RX的炒作方向病歌拈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境魔,内心想要一件东西凶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贿十讽,否则你就无法拥有心中挚爱睛练丰。你想要一部手机碎姓,但偏偏要你保证最低消费桓问湍。这种心情着实不爽蜂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滥谜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脆魔,这两样东西都是你想要的几贯伤,售价三十五万不到混,撇去不相干的配置荚婚冻,给你你想要的扁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汤扮,是不是有点定高了葡勃廊?可细细一想诫唯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机覆,并且还带有四驱系统秆疾。如果单单从这两个要素考虑萍藏,同档次的车型里湍孪,都破了四十万大关了隆竟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型褪,目的就是要拉低门槛晴褐杰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出石表片。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件慈。但运动元素表现的很细微拆才,基本上都是细节点缀褂莽沦,和其它配置的A4L差别不大谴呐。虽然是一款40TFSI的低配车型芦,但从外观上很难发现区别衬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件效删筋,算得上是全车比较明显的运动彰显了袍。尾灯内部依旧采用LED发光元件饺,总体来说困筒互,亮点不多驹,朴实大方阶垢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后献鹅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乃缉衡,除产品名称外倾场,其与JX35并没有什么区别溜,还是那个豪华运动的大家伙良晴环。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮星,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擦党阔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能很廓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助橙舌秤,灯角黄色的反光片是标准美规设计搭,但无论哪种规格棘察播,对行车安全方面都是提升掇猛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感埃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO眉怯,前置摄像头悄然隐藏其中解暗宋。侧面看上去QX60依旧大气稳重陪壕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感关权。另外糯呐盗,底盘上有些部件会低于车身废帅肩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湘趣,活泼的细节设计使其更有灵性套速,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哦,也起到了一定的隔热作用呵煞呸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苟零宽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张爽蛇星,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拘铃诬,静音效果良好驮。   车尾并没有过多花哨的设计橙染腹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颊。尾灯采用部分LED光源烹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腥痴,总体来说比较耐看墒性。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蚊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高埠齿抄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起倡蔑姜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坊。上市前活检耻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后京,不少人不相信它的价值蹲雌盆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逼孙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侠朴,这自由光到底是什么情况峨矢炉?经过整整一周的深度试驾后搁参努,我有些新发现可以分享给大家池。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3破,我的思绪一下回到了2005年左右催穷角,那时候自主品牌鲜有SUV产品郴,奇瑞率先迈出了一步挨,推出瑞虎秘,并领风骚多年兄。当时奇瑞称之为NCV曝朽恐,也就是集合轿车以及越野车脾潜培,有着越野车的外观和坐姿曹辫俏,并兼顾轿车的舒适性豆呐江,其实就是我们现在说的城市SUV疗础纫。   这样的优势持续了很长时间浮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亨平成,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舌困文,瑞虎的势头逐渐放缓乒幂,也就不再抢眼了誓烘。奇瑞随之调整策略单,在去年推出瑞虎5这一新车型芹谴,与其他自主品牌新对手进行竞争阿缄。与此同时纶,时隔半年的今天肚提,老瑞虎被重新包装升级下兴吴,命名为瑞虎3再次进入市成Х疑椤,与瑞虎5形成高低搭配莎桃酞,重新获得了新的竞争力炬艘付。   外观傻:   正如前面所说淌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掇百恋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作无白,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拴清。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翅,棱角更为突出珐、线条也显得更利索久。侧面增加了镀铬防擦条嵌,而车尾的变化并不是很大午咕,集中在尾灯和一些线条的修饰上屏控硕,就造型而言瑞虎3更年轻了填长。从车身数据来看晦馈创,瑞虎3相比对手并不占优优势琴年,但是得益于外观的设计旁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尸淬寂。" "  在经历了数年市场洗礼过后封堡面,瑞虎车型迎来了新一次换装祟辽,代号命名也列入到了家族统一的序列中探兔,对于车型的区分更加简明枚籍。除此之外念,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饥奸沫,以及更为充裕的乘坐空间惨芹,以提升自身的竞争力虱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骄施,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连两伙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘎弦编,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桔廉。   此次改款主要集中于外观方面黎副襄,通过新老款前脸的比较衬赐,我们共计找出了8处变化钙博,分别为纷填:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猩官,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形殉弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秽盟狼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熔抠,但在车身尺寸上有所调整魔心,其中长度方面增加了30mm翔,宽度与高度减欣骸,而轴距维持不变薄舅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中视。   车身轮廓并没有大费周章的变化砷,更多的是在细节上体现新意京。侧车身防擦条进行下移链僧祈,并在前后车门中增加了镀铬饰条巨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谦举沏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装告汰汞,更趋于向装饰性靠拢庙劲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舞啪具。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗八,若要找出所有差异晚蟹,还需要费上一些功夫视青,在对比过后变化上依然可以达到8处骑舰不。依次为哀井朔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衬戎惧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识探阂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处立青秤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烩,空调按键的布局更加紧密讲纹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堪。此外厢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泄。   按照配置的不同孰添梗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绵,大尺寸液晶屏包含导航揽莫、多媒体蓝娩、蓝牙以及系统设定等功能断缮,而在操作上也十分直观嘘深碉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当南。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度校、风量腑熔、风向等信息遣尸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祟,同时旋钮的阻尼与定位适中疚托呛,手感较好点,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侗清慌。   方向盘两侧位置集成了音响殿侨婚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酥尝肉,中心区域使用了品牌全新标识苇,并在造型上稍有改变堵辛锹。仪表盘则没有任何变化干授,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徘媚奉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淀怜裂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素小。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吓柑拒,但调节方式为手动烁次担,前排座椅具备加热功能烧,按键位于点火开关周边区域普钩淮,位置的选择上不够人性化梆桅溯,副驾乘客很难进行单独操作镭。   在前文的数据表格当中侮亮怪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优禄都,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讳唇滴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疽捎,头部距离车顶约有4指空间蕾蕊,直接移至后排乘坐魄拴,头部空间同样保持在4指祥戊,腿部则为2指余量贩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下京水,首先需拉动靠背边缘的拉手凉释娄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荡盟令,要想恢复到之前的乘坐模式辜儒筷,还需先拉动开关诡患,同时扶 起靠背寞,在操作方式上显得不够便利檀傲鲜。后排座椅支持4/6拆分放倒欺森,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大识卡鸽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梦辖拖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3那受鲤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伦兔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垂措,含有DVVT技术即拾,相比早前奇瑞的1.6L引擎漠浚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善电繁仕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谭,在CVT变速箱的帮助下儒姬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拜爽。即使在起步之初深踩油门渺,加速过程也会显得有些慵懒错目反,只待转速攀升至2000rpm后肌背,动力性才有好转瞧氨火,此时油门的响应能力有了子显著提高退,虽然整个过程称不上动力充沛社晌,但对于城市使用来说算是够了饺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上换搽,涵盖了手动灭、雪地和低速3种模式棠啼,在手动模式下可以模拟7个挡位糖华庞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用你乌弛,在模拟挡位的帮助下练眠,转速会与油门的深浅更成正比骆泪鹅,升档与降挡的操作也会更加从容蔫溃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁⌒玖取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内修纶惟。   在紧凑级SUV的行列中鲜羞,瑞虎3的车重算是较轻的一员台,这为引擎减小了不少负担户璃拍。助力转向系统的力度适当容落,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力反。转向的精准性使我出乎意料放诧肯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梯毛,悬挂整体表现十分扎实碘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入览,令试驾者信心倍增晚挤补。   如同瑞虎3的定位那样浚堤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脱,它并不具备越野的能力吗韶竣,然而精确的城市定位济涡办,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纲盯,诚然汇,它在这两点上做的很不错俄鼓让,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言联歌晴,瑞虎3也许是最合适的选择对象柏。 责任编辑皆星糙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怖遂,一晃6年时间过去了夯点府,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化该衫,但是我们仍然和它有过很多次的接触摧颊帝,并且每一次都是充满乐趣的体验赏。今天我们又把它请到了这里输墟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垮危。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刑论,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翔矩棋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气品。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绷封贤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税壳,自然整车价格也就能便宜不少普届,降低了它的入门门槛石嘲。而以我们消费者的角度来看境惋糯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象福炉泄,这也是我们今天把它请到这里的目的胜,测试项目很简单胃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桅。   ●日常驾驶动力表现骏:低速扭矩充足共炔,高速动力吃紧搔点瞬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疮挡任,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浅笑甩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虾珐刃,但机械结构还是更适合在野地里行走响。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此美曹南,外形设计厕、车身尺寸筷陶、参数配置全都没变绰鹤,只是换了一台发动机涣撅联,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莎,双手需要时刻度掌握住方向盘乏履儒,总之开着它你不会觉得太轻松懊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抬逗射,大家也都心知肚明杆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现需船传。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堡祥,参数虽然降低了崇淬丸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些商。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骑,并且只要车速不超过60km/h泼,提速还算是挺从容砍,也有一些推背感诧汲,感觉并不比3.6L车型差多少擎深。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了称趴,脚下的油门响应明显迟缓了不少降肺范,如果你心急的话遣吧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慌邦,否则踏踏实实的在路上巡航亭许痉。   ●油耗测试嘘:正常表现诞伪,不惊不喜拉钱绵。   发动机排量小了谴,除了动力影响之外宿翻,油耗也是一个值得关注的指标翟蹈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试论棉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挞损,拥堵路况大概在30%左右椿榔,畅通路况大概在40%左右驴挡,另外30%为综合市区路况寒,全程平均时速为31km/h蜜鞍坎,最终计算出平均油耗为12升/百公里返霖,算是正常水平辰陕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过新,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虎怒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力热乌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唤,很高赌枫沥,或许我接触的都是高配车型狼,包括纳智捷大7层揭、CEO等车型靛就使,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浑。今天矮箩臀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV森,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量讳呵寡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晾串。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沉鞠?下面宛窟捶,我们就来看看详细的体验报告坎。 可以看到间,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棋可授,这在于其他车型包括纳智捷大7闪瓢串、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓬拜。这次试驾的优6 SUV也不例外棚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膏廓喝,为了突出这款跨界SUV车型的定位忌颗寥,外观设计上更年轻有活力抵姜,对于年轻人应该有很大的吸引力楼歼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抡惧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台崩拾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醋柿,轴距为2720mm祥娥离,可以看出这是一款跨界风格的SUV徊淌喘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品发的票,最大的优势是轴距要长出20-100mm邦,具备不错的乘坐空间涟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嘲珐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎郡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霜,尺寸都是215/55 R17问庙势。可以看出在轮胎的型号上量爆,国内销售的车型都有一定的缩水捻途窗,当然为了控制成本盗辫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聊唾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篱署酗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悉纷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美隧灿蓖,两侧的LED刹车灯十分扎眼恢台,不过从布局上看稍稍有些凌乱骑孰。" "李老板的慷慨翠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姐。下面回到主题锯罗快,从之前收集的网友问题看尉,大家最关心的有两件事儿茂,一个是特斯拉的性能苟剖拣,另一个是特斯拉电池的续航能力诡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琅嘛妊。简单剧透一下兜,性能方面特斯拉相当给力婚,续航能力方面我个人觉得还是不太行崔。 注屁权屠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型统不匙,文章中提及的“特斯拉”口号梁、“Model S”等名称均为本次测试的车型耐。 数据解读精:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咐即,所以今天我们就先从数据说起畅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侥埂徽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狄绒,而我们的实测数据为4.7s吉静,比官方公布的成绩略慢幸夏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诽涧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漓。由于采用电动机驱动踢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车五绿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庇肆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态花肉,直到完成整个加速洼。电子系统和动力系统的完美配合勤捶粹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锰奸巩,这是大多数的同级别车型都很难做到的靡窗漠。 0-400m加速尾速辟竭必:170.124km/h 加速时间昂惨库:13.63s 由于采用了9.73逆:1的固定齿比变速箱颂摹耸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡莱,在加速曲线图中闲节,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线断魂,车速和电机转速完全是等比例上升肆踩磐。这里说句题外话巧信帘,官方公布的电机极限转速为16500rpm龟坍蹦,最高车速为209km/h歼茹,通过以上三个数字讨歇膳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煌矾,有闲工夫的朋友可以试着算一算效构。 0-180km/h加速檄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伙拖,峰值甚至达到0.7G憾侮陛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叹沤拜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h混帛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看褥娟,当车速超过150km/h后纱俩,车辆的加速度下滑比较明显娜蜡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酿,工作人员解释说为了保护电池咕苟莲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镰坞。再多说一句拳,这个速度日常用肯定够了扣陀绅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h婪僚,但如果是赛道矢廊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蕉贩,有大直道的长赛道酒泛,它应该会比较吃亏痞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顷,常会被贴上大排量悲仕、暴力机器览烙、拉风外形和肌肉车等标签黔烫汾。这些词虽然简单芯杰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征集耸未,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型螺蓟。近日蚕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脖香,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裴餐:科尔维特C7)蹦截疤,肌肉感十足的外形遍踏,手动拆卸的硬顶卢瞄,再加上6.2升自然吸气发动机等湾,都是它的大卖点舶叛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评白: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骨,外形变得更具攻击性扇。不同于以往车型奢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗享杭盒,只有头顶裸露在外秃残熄,非常特别北箔。重新设计的6.2升自然吸气发动机捎淘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帕坑蘑,最大功率640马力邦玲槽,峰值扭矩814N·m)杀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尖赤踞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炊咖伎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啡:5.3万美元)废失,几乎没有性价比可言官败俯,但相信越是稀有的东西撑革,越有人喜欢鬼链。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扮嘶聘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枯贯师:400-023-5599 地址纶间:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寝咳烩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠么梦惮。而这款车本网也进行过多次报道与评测拎兼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潞葱,比如——空间与电磁安全性牢埠贿。   有朋友担心孪,混动车型的使用空间会不会很小暗搿,电池电动机发电机都需要摆放位置昏床,还有散热系统创禽赏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧回。   作为一个“热心肠”厦妥帅,笔者决定帮一位同事搬家揭洗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袄担。我们的任务是将一个中型分体式水族箱漂宫括、两个大型行李箱眯娄、三个双肩背包墩拘入,两个电脑包仑哪及,一个猫窝驶栓、一个全新的大睡枕搬走海妥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛊呕救。好吧羔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铣,从图上我们看出枢钾,在放入体积规整的水族箱水缸后焚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雌匠未,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包位苦姜,并留有一定的间隙量汾。   而后排在放入水族箱地柜后款仍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滤叉。得益于巨大的后排腿部空间史裸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虽局。而后拔苇菱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泪。当然廊迸,前排的空位是为乘客准备的肩。(为维护试驾车整洁闷尺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逼绥。)   我是一个希望低调的企业主兴耙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蚀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瑟藩味,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浚,后排音响控制举裙搬,前排座椅调节按键狙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仆排、空间斤仍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流迪瘸,大电流产生的磁场对人的健康有影响灭贰。英国专家认为陇吞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隆,高于该值抛豪,儿童将面临患病风险揩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诉乾驮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏萋锢欤害爆彼芳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贫似。   简单来说冒相,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盗捕奴,如手机啼,对讲机稼虽纫、信号发射塔等肖陈,而低频电磁辐射离我们的生活更近驶郎,家用电器刷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可羌挤趟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孔,前排座位涡歉祈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刺侧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翔忌,不具有权威法律依据上妻,但既然是国家允许销售的测量器材绣歉红,其测量结果绝对拥有参考价值寞脑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娠皖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敛沉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萌卤,首先是油耗舵瓣颈,我们在遵守法律规定的情况下侧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车任墨倦,而结果显示毙尚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车非坛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汞放轨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煽碳残。   混动车型比普通汽油车重淳虑饰,驾驶感受会很糟吗?   确实媚,混动车型由于需要布局电池湍乏贤、电动机彤些、发电机幕乌瘦、散热系统及控制系统核豹,整车质量肯定会增加抬德扮,但通过驾驶娩穷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彪熬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动界挤醋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制封告裳,使用感受更接近与现代的美系车型下。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫁乌疲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蘑冕,而在高速公路上劣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纬,取而代之的是风声与路噪声洗。而操控部分挨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腺,你永远不会感觉到生硬的颠簸害皖脯,一切都是柔和与优雅樊,当然啥嗣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的石拱疆。   最后汾苟疾,我们通过以上测试抢概竟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佃库催、油耗及空间实用性上都出色表现辜,而为此你仅需多付出几万元的代价睬,加上经销商的优惠辩驹竣,凯美瑞尊瑞物有所值侧惨险,而你现在需要做的脓拾,就是去店里亲自去试一试蔑艾冀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接签箱盟。 图/文蔡城蓖:丁艺   丰田汽车日前宣布亥妥,截止2013年底皑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缕猴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录句评撂。诞生16年来圣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔡朵、备受600余万车主的信赖和认可宫纺康,而凯美瑞尊瑞作为其中一员令,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粗。 责任编辑始稼软:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秒仟匿,MINI凭借其漂亮个性的外观考、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畴斜。2014年北京车展上碌泡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲Α(点击进入上市文章)庙燎嫡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化顿及壁,同时在配置方面也有一定得提升我藐彭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酞砂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市厩祈蔡,售价区间为20.18-23.68万吗肝穗。虽然只有4款车型可以选择屋匆思,但从大家的关注度上看虾小枷,很多人对这款车给予了很高的期望朔。今天居,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溪访,两款车虽然在级别上不同就把饥,但是在价格上却是非常相近浓捆判,CR-V的售价区间为19.38-26.28万麻蕉寥。下面姓梨丸,我们就来对这两款车型做一个对比记,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔼哥恍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳馄危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勾蒂恋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喘岁。当然拔,作为一个自主品牌漂痪澈,想要和这些合资车型抗争却簿玩,就需要在配置上有一些诱人之处假。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溜戎,从车型尺寸上看动晨缆,H8明显要大于东风本田CR-V胖,但是价格却几乎接近实。如果您的自主品牌不感冒的话夸享,那就不用在纠结了伐骗蔽。但是轻度夺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话换俄魔,那么H8的确算是不错的选择粳拎沦,至少从轴距上就已经很让人动心了锭肃。   =============分页符=============   原标题攻矾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下村,哈弗H8还是小胜蚂,其中H8还带有液晶中控屏童赦吮,而CR-V并没有配备中控屏盖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僻汤。这些东西的确也是非常吸引人的堆痊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剑十改,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔽菜,平且还配有ECO节能模式盎揪炬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的青蔑。H8还配有坡道控制系统理,但是CR-V并没有配备这个功能陆爆市。另外渡敲级,H8还配有三种运动模式嵌罐,一定程度上提供了多路况的脱困能力科鹿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笨桑高,当然H8属于刚刚上市的车型邦,并没有试驾车让我们来进行测试堆教程,以后有实车的话睦,我们会进行相关测试谎。   结语捆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抬贬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的速菩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升森掠,某些情况下还要超过很多合资车型染聘拼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下户。 责任编辑颓角剁:赵春晓" "从1985年开始贩母翟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辫绥瞄,1991年出现在5系车型上凰陶蓬,1999年开始陆续出现在X系列车型上搁。直到现在兄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酬们。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烈司,提升着宝马车型的操控性和运动性灸。让牵引力发挥的更加自如响架手,下面便煤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刑绩烤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哎秒句。在车载计算机的控制下传昆竭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搁船,而且动力分配比例范围达0-100%垛矗亮,赋予车辆独特的动态表现偏。 与传统齿轮机构相比释,xDrive动力传输响应速度更快登段攫,分配比率更灵活惨,通常俱酸理,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奉,保持车辆转向精准灵活箱,初冉冒厕、中段加速更为直接的经典后驱特性邓碳。而在弯道吠逞、湿滑路面宋、或紧急变线等极限状态下檄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秒,增强了车辆的稳定性和循迹能力幸吗勺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筹泡,在附着力降低的情况下趟瞳,更加考验着前后轴所分配到的动力驶汝。通过一体式底盘管理系统的侦测备柑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溺频。在急转弯和重心大幅度转移的情况下焦琴,最大化的改善转向不足和转向过度坦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疼黎。宝马4系在绕桩和紧急变线中然,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外禄城,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伎蓄墓,更灵活删。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上圭袄抚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域黎去害,公路性轮胎打滑严重隋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猾,还是能够胜任一般越野路面骑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幢,宝马X1一直以其运动性示人脊舒愁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腊抡。但是不同于一般运动车型不擅长越野围,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗅,能够让车主在假期到户外撒撒欢堤孩毖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比航轮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猴醒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拍。   在消费者最关注的价格上希拇,我们分别来看两辆车情橙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元楔弘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辫。从售价上我们不难看出梦潦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3接孔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惧副,价格区间跨度较大坤辣浅。   外观尺寸对比馈:   首先霜溃,从外观上来说懒,宝马X1极具动感淘。其标志性的双肾格栅已经不必多说烦,远远的就可以知道这是一辆宝马喜廓卤。而那富有动感的线条为拷,将其外观勾勒兄,即使是静止在那里唱衫溃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态把泄矗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长磕长,感觉比例似乎不那么对称怠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缉敲,而且作为一款国际范儿的车采祈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅龟。虽然宝马X1有修长的车头谜绘,但是驾驶时却并不遮挡视线谢磐暮,仍旧能够清晰的观察前方路况徽囱。   相比之下皇凛沸,奥迪Q3的外观略显沉闷驹撇,同样的家族式前脸显得十分稳重娠泉腾。虽然不像宝马X1一样运动狗偏鲜,也符合其SUV的定位奸疼竟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幻薪侠,这也让奥迪Q3的样子更加传统顿骇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势天,但是内部空间却优于奥迪Q3挠,相比来说细,宝马X1具有更大的头部空间敢嗓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牟函酪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长税毫:4477mm 长氦横窟:4385mm 宽现吮彪:1798mm 宽壤:1831mm 高圣谁:1577mm 高遣温河:1608mm 轴距疗卢:2760mm 轴距钙:2603mm 最小离地间隙参谴:194mm 最小离地间隙凭钝绿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撅孰功,宝马X1具有灵活的操控性裴少创,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宫先。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鸥惋,作为一款 SAV色,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淬感。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腿虚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣去楔。   实际驾驶中旱悉牵,宝马X1的路感清晰爸闭,虽然车身不星痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径芜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头顿,带来更多的便捷宽怪癸。行驶中勾饱继,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叫佃弧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凭、高精度直喷与电子气门三大核心技术氖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峭刑,在动力输出上达到高低搭配的形式翠辜。而宝马X1带有的ECO PRO模式策巨丛,可以帮助我们进一步节约油耗尘扫椒,让油耗能大约降低20%室驳。 两车基本配置参数对比嘘撼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前灿:通风盘/后谰许爽:通风盘式 前括炭蔑:通风盘/后脾捆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楞垒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豪般,我们不仅仅需要看其运动性能防嫉失,还需要检查其越野性能皑疾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统欧郴晃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剖伟,为了能更好地分配轴荷床,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尉沸彤、后桥差速器前面堡。正常驾驶环境下斜扇喘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拍凸翰,当检测到前轮附着力减弱时搏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驰褐,帮助车辆脱困嘉禾让。   通过以前的测试吵膊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粗模,对于应付难度不大的非铺装路面来说怯翘瞳,这套四驱完全可以应付痹煎如,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恋劣四,加之悬挂行程过短竣吕欢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样工耸,偏向于公路驾驶羚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炽科,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厢辜备。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妈乐,动力的分配为40:60怜,在实际日常驾驶中蓝彻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的齐懦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舜寞规,在车辆出现转向过度时凯裙怯,车辆会将更多动力传递到前轴歧捣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嚎宛芳,帮助车辆脱离失控的状态策。在弯中逐渐加速的过程中瓮胯赏,由于车身的重心靠后售始泡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贰簿滴,在这种情况下孟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巍泡,减小前轮的负担河步羌,使车辆获得更好的指向性疆寿。   无论是雨天漓,还是弯曲的山路菊炊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钮劫甩。而且在大角度爬坡及碎石路段膏砂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力割。尤其是爬坡时揉奴付,动力能够智能输送至前轴康蕊,让车辆轻松前行频狸农。而在平时勤醇精,动力又会自动分配于偏后驱鹅隋,让运动性得到进一步的体现竟信链。此时的感觉是类似后驱车梅皮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配场省,让车辆行驶更平稳台。   相比而言拜小圃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僵苍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高律,具有良好的越野视野奔,但是宝马X1的离地间隙更大瘟惕抖,通过性更好患。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坝,尤其是其具有更多头部空间痢,如果越野时假跺,可以适当调高座椅坐姿搔。   =============分页符=============   原标题迟咖糙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰壁扭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩欠,所有的按钮也都在触手可及的位置巨,十分便于驾驶者操作虎。而且两款车型都选择了年轻巳秘迁、时尚抄痛、富有现代感的内饰设计擞。   两款车的配置揩施告,无论是奥迪Q3盯垦青,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霖。尤其是宝马X1的iDrive蹦溅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茄瞳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摊,宝马X1更加简洁蜜伞,而且操作一样方便钠稻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矫念久。即使是刚接触宝马车型的用户阶魄垦,也能在第一时间熟练操作删。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寝措,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性累。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索文啊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欧头,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供警邓。例如像最低配的宝马X1咯匪,虽然价格极低碌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裸久吉。Q3低配也是一样假兽,配置较低酪。不过如果您不在意像导航散、座椅加热等配置峡玩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要为忙偷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疙恐杉,我们进入车内来看看内部配置以及空间讥糖。二者究竟谁能更胜一筹誓衔?首先来看两车的安全配置聘。在气囊方面党,奥迪则更胜一筹分凸赁,在两车装配有同等位置气囊的前提下芳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秒巫透。轮胎方面则是宝马X1取得优胜散,它全系标配有防爆轮胎显残握,即使发生爆胎忙播,也可以继续行驶亩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穆。此外防爆胎也节省了备胎空间荆派脚,让后备箱有更多的储物空间疯渭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偷。从车身尺寸上来看侯氖锈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势溺褂埔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势希安吭。然而车内乘坐空间方面氮耐蔷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3情揣苦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度篱疥糖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度识:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题超:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面假畴郸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恭椭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养己酵晦。但由于国内油品的质量不佳绞蒲,为了更好地保护车辆发动机划平燃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茶淀故。而其他配件的保养周期上骡丹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茬观百。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i少亭尽:   861元   xDrive20i裂商酪:   1036元   其余车型横:   965元   sDrive18i嚼琴高:   861元   xDrive20i雌题:   1036元   其余车型范计:   965元   sDrive18i里:   1609元   xDrive20i篡:   1784元   其余车型问乐:   1713元   sDrive18i钡垒谓:   1386元   xDrive20i棱讳:   1561元   其余车型鲜:   1490元   sDrive18i穆坊:   1591元   xDrive20i琴肖欧:   1766元   其余车型签虑琅:   1695元   sDrive18i扔辖辱:   1609元   xDrive20i剧阂:   1784元   其余车型衬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叉且剁:●蝎粟胜:需要更换 ○婚:常规检查碌还,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陌插吓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袍粒溃、空气滤芯和火花塞魄。花费支出大概是2691元椽。4万公里时还需要更换汽油滤芯挽矛,支出大概是1382元肚虏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸽挂思,保养中也没有出现更多的费用支出馁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斧克。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俗临惹:●随澈:需要更换 ○里翱:常规检查纶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桐帘奈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降护,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同分波。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加焊,能够更好的照顾到爱车的每个细节含擂。   总结旁: 总体而言皖庆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筐垃欣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3韦酪旁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钝殿瘫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敖棋任,整体内部空间与奥迪几乎相同氓。而在使用保养方面串项,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饭辛醛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人库受,但是其配置也相应有所减少商。作为高配车型响年,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猜九。 责任编辑操摩糯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袍辉哆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会识戮。它足够漂亮了谴,漂亮的让人感到迷茫歼尚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹬划,由于在国外锻樊嚷,我不得不比以往更谨慎的驾驶必啼翠,没有做任何炫耀的动作兽怒堤,但依旧接受了不少注目礼琴溶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来层,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着怯锯从,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内七跨挪,只好出此下策奠:按住冶镂樱控器从肩,“砰”后备厢盖弹开了抢煎,老头愣了一下铆缆添,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孰筐,并给了老头一个友好的微笑卧,关门走人了副。这时我才知道驮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漓,它的曲线诱人蛾躺轮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处社,但令人心动的地方是从B柱开始的饶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级铜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寝坎。也难怪林情甩,差点忘了冗,我们这台车选装了AMG套件溶衰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用分,没套件的车感觉就差了很多拈尼缎。   即便如此里地澎,它的妆容仍是存有争议的推,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姐惟苦。左派以我为代表(全部未婚)局斥经,认为它的骚气指数接近满格粱,尤其增加AMG套件以后伶干弧,能骗不少小姑娘瘸纶。右派以结婚生子的同事为主擞,他们认为车身不够修长驰泵,不够秀美聊腹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汤拇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旧,但又内藏了些许的凶狠酒霖。   不过我们两派的意见同样有交集炬连粕,那就是从侧后看去驳骗,它的美感更胜咯沮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辜馈,远远的从背面欣赏它娶膳汗,真是太美了葡篮。   =============分页符=============   原标题口尸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上对芭豌,它采用传统的氙气大灯工,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辖壬。另外荤骄铜,与前包围上的空气导流口不同的是噶豌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嫂恢,不得不说其达成的效果是相当不错的维底。   18英寸AMG轮圈实在惹眼憾到偿,但日常使用中也是在令我提心吊胆浪,还记得开头那个故事吧劫,告别老头后我驶出了停车巢谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狼冀裸,压过了一个并不大的小坑洼霖,胎壁被硌破了咕星戮,轮胎在5分钟内全部撒气下篙坟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用土,这个下马威让我措手不及糖里。   =============分页符=============   原标题磺短侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烁活,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帛。坦白的说腐搽,这套座椅看起来特别有型翱凉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琉粟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扭扛。   眼前中控台的造型械,甚至细节都与奔驰A级相同斤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用儒雇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霉动,总让人忍不住多瞟上几眼蛙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹橙厂,触感细腻纤款龄。   =============分页符=============   原标题雷芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳八,各项按键的操作都很顺手烘官阂,但我多希望能提供翻毛材质溪。另外曙榔泥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手米锣畦,回馈力很卸厥选,而新款车型早已没有了这个感觉腾,让更多人都更容易适应髓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狠,特别方便鄙爱歉,当然了回诺秀,这并不是CLA级的专利澄,A级也同样如此须。总之对此我们是持肯定态度的儡,“怀挡”显得复古疯、特立独行镶,而且省空间掇刑,利大于弊锣排护。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骂凌矛,不同的是它很强调对网络的依托掳,这几天在欧洲开了不少车喂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卷说。几乎所有新款车型都支持与手机互联擞氦慑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坪曙讽,还可通过手机网络访问互联网吾霜醋、下载官方APP程序和导航收套傲,这是国内车载系统所没能赶上的峨帽夯。   =============分页符=============   原标题戒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说道叫,空间实际上是够用的仕才,毕竟多数时间都是前排利用率高妹妒屁。我同事身高179cm设握慧,在前排头部有一拳的空间搂普,在后排就显得局促了翻擂渭,后排乘客反应压抑感比较强滦趣。   不过我坚信叮侩绅,对于CLA的车主来说空间是够用的婪烩砂,因为后排不会经常有乘客案,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芜温。   =============分页符=============   原标题较客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绵笺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm八,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm备关顾,配7挡双离合变速箱短兴洼,带有换挡拨片渐。拧动钥匙跨啦锰,发动机被唤醒革忿,车内怠速状态下的静谧性相当不错强汤浓,我们出发了柑第宋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通书,不过CLA非常容易上手夏,舒适模式+D挡表现得有礼有节巨徘段,整个驾驶感觉极其轻快枢寿,这是一辆易于驾驶的车镁痹权,不论男性和女性都会觉得很轻松瓣洞奋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炯泼讨,转速时常被控制在2000rpm以下盼链木。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契春栋第,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性澄蚊逃,而且在低速中它的换挡依旧平顺舜,并没有出现那种令人不悦的闯动疮。   切换到运动模式娘合糠,变速箱首先变得更为积极羚嘉,整台车的性子也开始急躁起来抹捐,随时准备着接受挑逗部刑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猩处菜。油门的响应也更为灵敏萝里窜,初段就能得到不错的效果沉,只不过排气声浪并不那么有气势秆翔摧。   至于转向皆仆扫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻管版,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纹巨拢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苯伤,那样的线性和柔顺摆,简而言之非常舒服率稍清。   CLA的转向感觉则不然身抽,它少了些紧致的细腻感淋钠,多了些轻巧媳匹。这套电动助力低速中没什么特点拨盾饱,属于偏轻那类的违,或许女性朋友会喜欢刻。高速下转向逐渐变沉解嚎,更易于驾驶鳖睬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上规,比我想象的要好不少呢椒。   不要被AMG套件所蒙蔽偿禽晚,悬架的设定并没有那么生硬率,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求跨陆,整个感觉还是挺舒服的淖屡,回弹的特别利索项咐为,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态班,起码我在前排开车是这样一个感觉圣面,只是后排的乘客有时会说劝汹脸:颠!哎绥,管不了那么多了士断,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讨范,驾驶感觉对于这台车来说重要投签。   =============分页符=============   原标题侈仿眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辖购价,无法进行有效的弹射慨栋俯。起步时有将近一秒的延迟沸砂,之后发动机全面发力暮,此时轮胎打滑非常严重熄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故姥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态韶,导致抓地力不足鸵桅。怎么形容这个状态呢素芥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速偷,四肢虽然在飞快的挠地鲜鸡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勿,各位想象下菠娟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冷,双离合变速箱准确的完成两次升挡考朽透,换挡速度很快靖,最终用三挡达到100公里/小时的速度量,时间为7秒整落挨粹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肋剐唯,因为看到严重的打滑时我特别无助旗,尝试了降低转速起步冗粪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杏继乱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菏,而且车身的支撑有效陆,车内没有特别明显的前倾感觉尸晚贾。从刹车曲线来看鸽橇般,自始至终加速度都在-1g左右胃,最终成绩为38.46米哀茎,符合奔驰一贯的作风价。当然滑蔚,待拿到国内的测试车后缮,我们还会进行测试桓撬圣,看看原厂的轮胎表现如何奥沏。   总结溜烂:   从国外的销售情况来看缚当添,CLA是相当受欢迎的称酶傅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胶谅磋,CLA在美国同样有着相当不错的市辰赴ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆乖氓,势头相当迅猛型,可见其受欢迎程度间计镶。   进入国内后我想它会得到同样的关注魂孺,随着细分市场的成熟塘希雌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车小。奔驰CLA级券视贤,主打运动其萌楷、年轻距雄社,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎效,尤其选装AMG套件以后效果更甚活,相比奔驰A级培,它的吸引力显然更大磊限。相比竞争品牌锻蠢,这次奔驰走在了前面尽搪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品行。配置方面国外大多都是选装丘收闭,比如天窗褂弊单、轮圈样式等等惫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岸恳。   不可否认情裳梧,它是如此的招人喜欢究,尤其招那些打扮时尚歼诡耙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粳从:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诡品,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机傲钨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棠地爆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枚渡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逝雷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞳悉冈,通过细节部分运动元素的添加形,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格参蚕。其外观运动套件包括进气装饰坛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哆秆蹄。   总体来看踢蓄邪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拱咐陋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掇齿喂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置囊咕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剧谋揉,白色车身加上黑色的玻璃车顶镐姬结,看起来很有档次感丝。不过略有遗憾的是玛扩,它的全景天窗不能打开罚实,有同行戏称珐偿醚,这是专门为了看星星而设计的趁棺萄。   内饰简洁自然   与外观相同绕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磊。全黑的内饰辖抒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睫太兔。   配色方面畴努矫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衅弯,但通过座椅的白色缝线良崇、钢琴烤漆面板白边框的搭配戳,使得内饰整齐又不显得沉闷猩炕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徒。人机交互系统方面凶筏,V6菱仕Turbo车型并不占优势掏拖。   动力不错饯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机江鸵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱并。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翅玻涪。这款车的低速扭矩较大社肝,因此起步时非常容易村脖畅。起步后愁桥,借助轻盈的车身灿观处,汽车随后的加速较为顺畅迁诽亮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腹曹,这直接导致这款车的操控也是相对不错拟门枢,在较为宽阔的路面上藏巳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伺容骋,感觉很有信心珐谰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撬蔡口,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置殊,非常方便驾驶者进出悔熟羚,但打火时尸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倡官。 责任编辑乒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徽疚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捎掳陵。之后的继任者是睿翼堵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箱洛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毁喉纪,并更名为马自达6阿特兹魂返,而它是否能达到前辈的高度输椒,让我们由内而外的体会一下磊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孰恰诬,配合这两侧行车灯操编秋,看起来霸气十足片发,隐隐的透着一股子狠劲搪睫舅。图中这款车是2.0L的标准版股囊,则采用了较为普通的卤素光源派侵,科技感差了一点护贪鞠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜜里,犀利感十足特虐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA券蔫挛,它不同于以往的两代马自达6蝎科韧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现革悲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秃嗡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橡法申,厂家把这种设计理念称之为“魂动”变茂仑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钢,轴距为2830mm锈烂冈,与进口版本相同潦精。相比同级别其它几款日系车型钦规僚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奴讼莱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钮炮段,像是一滴在高速行进中的水滴橡古,充满了流动感脚块。从后边仔细观察阿特兹的背部开遣,不难看出它还带着一点掀背的意思碘睦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锨,配合着双边单出的排气筒票,更使整车的运动感一直延续到了尾部休超驹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈康钉抬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碾宏庐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檬沪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仟鸽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吵笛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质派,其它区域大多为硬塑料忻哎壬。由于没有太多的装饰件耍衫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高独,它采用的是一块电阻屏吵,触控灵敏度还算令人满意笑十,界面的科技感以及显示效果都很一般尚,总体感觉更像是四辣翻萄、五年前的产品筐霉,唯一的优点就是操作无任何难度继蝎女,一看就会蚀第趴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踞版办,所以导航功能暂不能使用惦。   进入车内龚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郎涝陇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颈,握感也很不错矮,由左至右打满需要2.5圈肋渭,比大多数车型略小冠砰。此外问坦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烂,操作便利性良好我福,而且兼顾了驾驶乐趣捎肋舅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悲窖嘲,但却一点不掉价诫心锻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缎,其次它的表盘内圈采用了网格设计裤侵,多少有一些竞速的味道仍,再加上白色的指针以及简洁岔、明快的字体雹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堡顽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谋抢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗竞氯、平均时速棵疤鳞、续航里程之外蹦履,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP箩。i-stop是马自达研发的自动启停技术寺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呈船。   除了i-stop痢咀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统购。之前在新能源车型上比较常见藐乐蓄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稿焚撮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弊,它是以电容取代传统的电池或电瓶垫,从而为车内的用电设备供电奉遁乖,而非用于推动车辆前进咯焚备。   空调面板的样式不错幻世恐,旋钮和显示屏都显得比较有质感堤刹贪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锭么冻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣眨好弓。前后排座椅均采用了真皮包裹汇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笨。   虽然阿特兹有着不错的轴距曹同场,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谜贝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻⒉J小,而在后排却只有不到一拳的头部空间乾。令人满意的是后排的腿部空间凳却赫,坐正以后不影响翘二郎腿痹幸缸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定长,不仅地板平整滦,而且行李箱有着不错的纵深蚀,轻松放下高尔夫球包辨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎从,以及更换轮胎所需的各种工具鞭轰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堕密、双可变气门正时麻挂、凹顶活塞+米勒循环抠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术局,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现思喂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驰彼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垂钵藤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凶窝,并带有换挡拨片氨,只可惜这款变速箱不带有S挡话幕,对于主打运动的车型来说个遗憾熬咖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岔降低,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耻瘁蒂,日常驾驶过程中册梳亲,为节省燃油射,变速箱会积极升挡焚肝,转速经常保持在1500rpm以下词嚼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睦架句,因为这台变速箱的反应速度很快鸥,能够很好领会驾驶者意图绍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出心妒售。   阿特兹拥有良好的操控性泵鲤,这首先要归功于发动机线性的动力输出江。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏当谜淡,而中后段又能够拥有很好的动力表现畅驾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芬厢秋,尽管反馈的路感一般涣瀑拱,但指向足够精准嵌庇滑,能够给人很强的信心啸溃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协输,它的前后悬架初段偏软锻,能够很好地吸收路面的颠簸踞疏鄙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啪廖岁。可喜的是悬架的后段韧性十足靖,不会让人感觉力不从心邢贰逛。最重要的是界汾栏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整试透,车头指向灵活克,车尾循迹性出色胸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见木。   总结扦醚: 对于马自达这款即将发布的新车踌,我只能用赞不绝口来形容踩,外观和驾驶感受都可以称为上等惨担舰。如果非要给这个车挑点毛病的话溉波腔,就是在高手如林的中型车市场里淖惶暗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烧还。所以如果你是“外貌协会”的成员沏玩,或者追求极致的驾驶感的话掳,那么你可以期待一下这款新车辈诺缓。 责任编辑赡镐逼:赵春晓" "  KTM的X-BOW位羚,直译过来是十字弓勉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹤皮。实际上毁,这个模样怪异的小车铃计,的确是火力十足猾盛勉,足到无论是在街道上还是赛道上箱玫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车艇部。   先来说说KTM这个公司督,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蠢,以生产越野车和跑车而闻名贝扁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奖,也许是工程师们精力太旺盛死妊,亦或是身在奥地利这个地方边,总会有些天马行空的想法媒风,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子美火,去生产一些别的什么机动设备缚拒赣。这几年库袖,除了X-BOW诺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甫,而且都有一个共同点——惊人且极端卑疽炔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戚答镁、puristic(纯粹)精蕾福、radical(激进)艰穗上,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沙并衫。另外还要多说一句捍,这家公司的口号是ready to race仕煽,时时刻刻都在准备一场竞技悄故。   KTM的CEO曾经承认撤狄,他们希望使用21世纪的技术沦叉,发扬柯林·查普曼的理念瑟爸,打造一台新世纪的超级跑车司。柯林·查普曼是谁屁膏乳?他是路特斯汽车的创始人爱欺,他说过最著名的一句话是吞吞拒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咳须精,作为汽车工程师卑督龟,他把全部精力都放在对性能辽降、操控和轻量化的极致追求上踏淖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可省,但跟进尝试者寥寥豢。看看路特斯汽车凄凉的经历缸韩,这其中的原因并不难理解漠轰盯。我们很欣慰地看到肮荡,在新世纪磨恒,KTM继承了这种理念伪碴浪,并且做得更加激进愤讥。   其实X-BOW的理念很简单嘶胎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洽教疵。碳纤维单壳体车身驳、全车碳纤维组件偏祈、水平推杆减振器瞎,这些都是方程式赛车的标准配置碎零。由于使用轻量化材料廷氢沛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匠隙冒。在高速行驶中吴蔚,车辆的气动布局提供下压力撇猜熟,以此来提高抓地力和稳定性提祥漓,这也是方程式赛车的特点囤。和赛车唯一的区别黔许缚,就是它有全套符合法规要求的灯光柑薪奖,以及一张副驾驶座椅屯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汞稳拭,经过强化和升级后母碘,动力达到300马力舵糯郴,和F3方程式赛车相当菩,六速手动变速箱也是简单而纯粹刻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话艇,我们不妨来看看推重比苇嫉。X-BOWR大概是2.6千克/马力拘欣签,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星菖晷贰,也就是说发动机需要负担的重量更少污蝎,动力表现自然更强床林。   在踏入X-BOW车内的一刻哗饰,恭喜你吐,在旁人眼里冗绍,你已经像是一个职业车手了阀钳潘。首先一只脚跨进驾驶舱喷篱,站稳后调整重心挟钱窃,再把另一只脚迈进来绘宫靖,双手找到合适的支撑点草缓滤,将身体重量转移到双臂骨辛沦,身子瞬时下沉庆,把自己放在座椅里隆。来自RECARO的座椅是固定的涎诚摄,完全不能调整棠,靠背角度略微向后倾斜沤绘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里前,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置霜猛。要完成这一系列动作耸潮同,如果你是个长腿欧巴椒,可能会轻松点匈搞。同样和方程式赛车一样镁,X-BOW采用快拆方向盘察邦认,在一定程度上提高了进出车的方便性桶安,不过我觉得这个功能最主要的目的绕,还是为了让它更接近赛车酚擦。绑上四点式安全带县,身体没有一丝活动空间醛,因为在碰撞的时候挂逃,你不能指望安全气囊救你一命轮陪,唯一的方法句浮步,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上案柯。   驾驶它途涣,你不需要有汽联颁发的运动执照膏,甚至不需要经过特别的训练逝浦刨。只要你有合法的驾照浑唉,会熟练驾驶手动挡汽车擎潍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捅窖。连离合器都很好掌控诉草晾,甚至比驾驶EVO诧羌肥、STI这种高性能运动房车还容易史鳖。你唯独需要的仿,是练就一副有力的双臂佃怯,因为它完全没有转向助力级,停在原地袱谜辟,方向几乎是打不动的穿爬。   由于场地的原因答懒挎,试驾过程不是很尽兴露入禾,并不能体验到X-BOW的全部性能届合鸥。在狭小的环境中项,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镜涡旅。因为使用水平推杆减振器伎佃,X-BOW的底盘可以尽可能的低缔殴百,在转弯中几乎不会产生侧倾水。多连杆悬架结构稳定遍,可以减少轮胎不必要的运动和变化颈,保证最佳的触地面积穿无拱,用尽每一分抓地力拍殴庭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叼,这一切所产生的副作用踏函,是你的身体要承受更高的横向重力颓灭痛。   在视线上颁绒彩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烈,以及转向时轮胎的变化牡。利用这个优势懊茨,你可以把车开得更加精准收滔愁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙崩,这是任何房车都无法比拟的咖窍嚎。不出个把小时古驼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样克,高速掠过障碍物而毫发无损寂憋裂,那种险象环生的场面吩坡,我相信其它车做不到捣斡累,这种乐趣和成就感痪,只有X-BOW能给你突。   看到这儿确哨,你可能觉得这台车并不难驯服斧擎,一切都很容易静。没错鬼酵,X-BOW没有设置很高的上手门槛动,驾驶起来甚至比超级跑车还简单问,但是它还有进阶的玩法沦客答,这就需要很高的技术和技巧了品屡潭。首先拦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舱仁,为了它的寿命亮褥翠,好好训练跟趾动作吧淖讨帛。漂移钦澎?也没问题壤细扑,在转弯时只要加大油门驼硅疾,车尾很容易就会滑动起来伺澈东。之后能不能画出一道完美的弧线馆去,就要看控制的技巧了寐能负。   除了以上这些道,我还有一个建议控街。置办一套合适的行头架控篓,至少也得有一个头盔和一副手套祟瞥鹤,这会使你看上去更像是职业车手输噶柏。当然兢,作为一台可以合法上路的跑车缮握啡,KTM也试着考虑过车主的感受泥雇,推出了一款GT车型宋啃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已守寡步。无论哪种装扮吞涩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膜茬,在气势上就足以压倒一切探,而在性能上温旧炬,它也是所向披靡船骋伎,精准溃佃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吵级。虽然它可以以合法的身份上街道,然而对一台Ready to race的准赛车讹卜,街道并不是唯一且最佳的选择湘问焕,它最终的目的地锰悸回,是要奔向一条真正的赛道停,在那里解开封优啤,去赢得一场真正的胜利赔绢。   说到价钱放旅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车橇,一点都不值垄呛。那么屁,如果说花135万菱铺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嫉糜汇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟突讲蛾,最大化的驾驶乐趣另,并且还可以在公路上行驶午诬,这样是否物有所值能?答案其实显而易见那疵,值须,或者不值侵,取决于你是否真正热爱驾驶牵功,热爱赛车运动骂驴贤。 责任编辑毁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词培勤,早已见怪不怪肠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过促卜锑,广汽丰田出品的YARiS L致炫兴蜡,就是一款加长版的小型两厢车班,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矾。 知识普及璃:为何不叫“ 雅力士”了赎?   相信很多人都会有这样的疑问缮蜗,从车尾的英文上来看镐司房,YARiS的标识与上一代完全一致奥,但多出“L”字母哦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垂挖性,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喇。全新YARiS通过变革性的设计绰、加大车内空间涟、降低指导价委晨副,从而想抢夺A0级市场的份额辑瞳亥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粳浚。不再使用“雅力士”的中文名称场痪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌癌好。   外观缮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扇,如果拥有一副出色的外观设计巢南狙,那销量肯定低不了效甜。广汽丰田的全新YARiS L致炫袒鹅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庞菏,能让更多的人接受死牡伐。   =============分页符=============   原标题匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的界糕持,所以在造型方面与海外车型有些差别拓补屡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摆肋锭,“梯形大嘴”车头动感大气抽,配合超长的轴距蓬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受突蔚泛。   =============分页符=============   原标题姬逆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰济琅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内石冯,相信你会有两种感觉垫姬,第一疏摩:中控台设计非常大气锈派,和丰田系列的SUV车型风格一致帆盎栓。第二咐:超大空间倡抡,后排空间完全比拼一般的A级轿车副瞪巩。   =============分页符=============   原标题围怪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徽崔天。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车村统,但是空间方面完全越级的感觉裳,完全不比一般的A级车差创泡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服步浮杰。   =============分页符=============   原标题界:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾湃哄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意性锰埔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碳裁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尾牛称,中后段性能并不出色碉贝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高却借焊,高速行驶油耗方面并不出色粉咎恰。   结 语   作为一款城市代步车型茄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咐艘,外形方面就能征服不少年轻消费者蒜驮吨。此外姬荒攻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戏犁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卸差,若果说美中不足的地方哩皋,那就是匹配的四速自动变速箱了片。(韩威) 责任编辑店黄邯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒管烙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏科权?告诉你灰铆,这是真实存在的一辆直线加速赛车搏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车啼箩,基于2014道奇Dart车型反孰,型号就叫做Dodge DartPro Stock单顿膊。大概意思是“超级街车”廖。虽然只是称作“Pro”厦,但它的结构和普通街车已经截然不同紊杏跋,一点点相似也仅限于外观上拓棵珊。一个专门设计的底盘使坤促,扣上一个类似“街车”的壳子几麓,除了好看以外甜龄,也是为了让车子的空气动力学特性更好摆。除此以外橇笔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谭十匈。   作为动力核心妹酶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造道梁芹。与常规的“以街车为基础改造”不同授磺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讣己。据厂家介绍形,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衫,而极速则可以达到480公里/小时免坊。   Mopar没有公布具体技术细节谁,但是在上个月祥厦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速才逝畦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唇剑憨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力槐虚砂,它跑完402米还需要9.9秒尘停扔,而末端速度“仅有”235公里/小时朔。也就是如果两辆车进行一场比赛车,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候昆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半加发杏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妥拣洽,当然也无法在普通街道上行驶看。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孙胸。 责任编辑校撵:赵春晓" "  4月11日辅搜嫉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版老讨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元欣。   4月的京郊春风和煦赣暗篇,桃花盛开徐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弄疗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鳞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象光埂乡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼却竭。   然而稍微有点遗憾的是厦筷耙,由于相关环保政策论,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恃茫。   =============分页符=============   外观内饰董浦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鞋揭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腹口,因为配置的原因拜仟,柴油版在一些细节冒呈护,如前格栅贡浇敝、雾灯等处精简了镀铬装饰挤。   另外揪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹃,规格为265/60 R18池,采用双五辐样式心链,与高配车型的20寸轮毂有所区分酮刮贩。   外观上瞳,大切诺基给人的感觉就是硬朗纽、野性虑类水、豪放褐藉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斯县酮,如果不是看到车尾的标识徘鲁枷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版室蓝。轮胎的使用与其它车型也是一样的创判。   =============分页符=============   内饰方面郸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谐姥促,但是做工方面表现的比较细腻褥。各个部位间的接缝十分均匀为遂,内饰表面的反光也抑制得不错算财。   =============分页符=============   动力与驾驶感受偏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坟扯掇。这台发动机由意大利VM公司制造悍瞥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琴,国际知名度较高寐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下埠戏,最大输出功率为243马力(179千瓦)千,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米示。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皑妊啼,采用电子挡杆设计尖貌叮,事实上裳同颁,在菲—克集团下的很多高档产品上寡,都采用了这样的档杆设计暑。   大切诺基是个分量十足的大家伙肮垦猩,体重高达2.4吨咕汰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痹挞,都让人觉得动力输出稍弱抄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同材戊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩崎酬辞,这使得在实际驾驶过程中话澈,柴油版大切提速很快茧歼淘,驾驶感受十分轻盈五。   另外段康,发动机的噪声抑制也做得不错兜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大噶堤般,但却绝非印象当中屯继,柴油发动机那种高振动捂、高噪声通教,车内如“夜店”般的情况北玩滑。   在打开ECO模式的情况下姐继,发动机的转速在1500rpm左右的时候哎曝卜,变速箱就会做出反应低耗党,升挡很积极输。当车辆行驶到70km/h的时候摩,变速箱便会将挡位升至最高挡乖,我们在城市中使用傻,第8挡也是可以使用的献,并非摆设福骋。如果关闭ECO模式骄焕姜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氓,动力输出得到了一定的释放辜,当然相,噪音也会随之有所提升锤驹苹。   柴油大切的油门踏板很轻盈蚀茄,发动机对踏板所发出的信号反应很快布,但初段调校的有些过于灵敏了休括膊,尤其是起步时和涕,轻踩油门负寺,车身就会有向前窜动的感觉疽,想要平稳的起步还是有些难度诗式般,如果初段能调的沉一点核臂法,感觉会更好福秀,驾驶者对动力的输出也更好掌控狸懒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仑晃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疆汀,由于取消了空气悬架玖梯吧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的藕吻喀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式回,分别为自动搁号柏、沙地毒摹、雪地熄纷豆、泥地和岩石衬,这些模式都是通过旋钮进行操作的帘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择我拢。   此次试驾裙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尼坦磁,其中的体验环节有沙地屏、U型坑和炮弹坑三个环节撇函饲。在进入沙地之前勾,首先将车辆选择到沙地模式亩碴吻,此时车身稳定系统自动关闭习泞。由于没有空气悬架迸顷疥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吼枫扩。   模式选择完毕之后鹃捅鸵,开始正式进入越野产地告眉,在松软的沙地中潭匆,要保证车辆的行驶速度嫩。在沙地中行走皋济识,轮胎出现轻微打滑是很正常的痉蚂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑客测,造成更大的麻烦铜队柒。   在U型坑的环节吻,选择到岩石模式之后彤,分动箱启动扭矩放大挡停,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍燃斑,传递到车轮上的动力会更加强劲焙阂稳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乌。   炮弹坑对于车子本身来说谁健,算是更具有难度的项目了贩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拓横。对于大切来说说辽借,通过这样的测试还是比较轻松的偷。在模式选择上憋猾棋,我们依旧可以选择岩石模式痢雇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动相淳啪,保证有附着力一侧车轮的动力输出隧茫尖,从而实现脱困蓬癌吾。   总体而言蒂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涣滑糯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色短部。在整个越野体验环节彻倒木,对于动力的感受也是比较明显的箱瞎美,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墩纶,主要还要归功于这台柴油发动机俏采桥,低转速扭矩输出足够大豪梁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松考。 责任编辑识:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茬筹田,为您带来了多款直接竞争对手间的PK灭,以求为各位网友购车作为参考刮薪,本文我们继续进行吐访冯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邓撩,作为合资品牌的A0级三厢轿车趴,经济实用以及稳定这三点立市之本晴,谁展现得更好微辆,以下将逐一展开拟。 外观解读猴干稼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饱履帆,这次“重生”抛开了以往的产品定位长嗣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奖蜂氯,接过老款颐达的市场后迪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蛔锌顿。   刚刚完成了小改款的阳光疯,2014款车型延续了前款的整体轮廓膘幢,细节之处作出的调整弟客,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啡丘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型味乳去,另外增加了反光镜转向灯惩、倒车雷达等外部配置呢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舜亮,但两车在细分定位上有所区分暇晚答,新赛欧更经济任,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卜扒腾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本艾,两厢造型更具时尚特质毙梯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅混赊,前脸处的线条切削更是全车最多之处牛起,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅档镁篙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梧撅爱,三厢车型尾部中规中矩险,采用常规一体灯罩的尾灯聚糠,正是这一产品区分的剪影河谐嵌。 看完两车的造型篡岛隶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棱。详见下表哼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观比,您更看好谁呕?欢迎参与一下投票烩。   =============分页符=============   原标题靡蔬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镐笑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直豪,各区域之间的串联均平滑带过半膘,整体风格更注重功能性付律,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涉碱谈,并尽可能带来更多储物空间翻螺霖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征噶姬哗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绣爽荤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殴捻螺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皑情。   另外豁吭栓,随着车载多媒体系统的发展叙览鹅,触摸屏更多的被普及割彭墩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕岔搂立,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能累绣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粗歼泡。 配置对比饰辛醋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粗肥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比獭确,仅供各位网友参考抽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题从:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比攻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芹屏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伟,而车身与轴距毒火,以及普遍日系车型空间利用率上的优势檀间袱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹堡。   动力系统对比醇掠冉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焕灸前,阳光仅提供一款1.5L发动机册琴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刑,同为四缸自然吸气版本阀变,排量的不同即动力上的差距廖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)潍,具备重量上更轻的优势绵裸。   两车的自动挡车型迹桓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱畴摧何,其平顺部、重量轻及省油的特性肋环缎,同级别车型中具备一定的优势痊翠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摄忿练,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT始淀,在挡位上优势明显戊,但其换档顿挫在车主之间常被提及哪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔡痢,外观上二者均具备典型的家族特质伟粮咎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掳。内饰布置阳光以实用为主偷羞哪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质察咆肆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坪勺绕。综合本文所述实,两款车型您更倾向于谁石暇堡?欢迎参与以下投票戳。 责任编辑讣肃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车设斤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了猾塘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虫外竭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彩罢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帽确。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面度称,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诡坞购,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娩邓。也说明K3S试图走运动化的路线豌防杏。   起亚全新K3S的长囊胎、宽岭势、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm高沙锻,而轴距更是达到了2700mm的水平惩,在同级别中也属于比较突出的成绩趣,对空间方面肯定有着很大的帮助受。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糠担帝,车身线条也非常的流畅鸽俄弗,有着极强的运动感衅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别崩比,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用细角。至于骐达配备的大灯清洗功能来说半,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溉呻叫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藐摹巴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的薯客承。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刺,加之降低的车身让骐达更加动感曙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性排鞘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敢。形状突兀但线条流畅的尾灯惦瓦粒,红灯部分占据了大部分汾,白光部分呈现斗勾状光,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甭裸茅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置号埠。能够有效帮助你快捷倒车拍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刻嗡森,因为外观好看主观影像比较大褪肉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面禄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冕跨矛,基本沿用了现款K3的设计拱黄,提供全黑色潮、黑米色拘狠、黑棕色三种不同的内饰配色撂搞囊。做工和用料相对也比较不错棱烷。内饰除了硬质塑料及软性材质外凤净秸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次临。   骐达的内饰设计线条非常流畅茅垄乃,整体质感较旧款车型有所提升恨枯喘。内饰颜色采用黑色作为主色调描,搭配银色饰板帛姥枢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泥肉,满足不同消费者的需求穗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备竣配输,多功能真皮方向盘以及定速巡航据蛔盲,从上面表格已经很清楚的告诉大家踌奈拈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绊动裁、胎压监测等配置昂贺壳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歧,其中ESP埃岁滔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挖。 =============分页符=============   原标题荷瑟屎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粟烽,整体乘坐空间相差得不太明显乳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沁衰念。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欢按恕,座椅表现方面K3S内部填充比较实膊,对腰部支撑方面会比较到位昆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熟,其座椅表现比较软收匆估,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卤夯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糜。在乘坐空间是差不多的瞧额,K3S座椅设置得相对硬朗卷颧莲,而骐达设置得相对舒适绢裙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S污,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岗,很好的满足不同需求的消费者秘顿稼。起亚K3S相比起来就显得配置较少牧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邪屉蛙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同救。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论售弹芹,详细还需看我们评测所出袖娠幻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茬癌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求单屎埃。   点评溜嫌:随着两厢车被广大的消费者所接受般,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款莫定。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仕拈,如果在这两款车选择其一的话内赌竣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狮殿迪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素话。 责任编辑凳侵筹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉补,甚至有人无法确切的喊出它的名字梦。其实这款车和我们并不陌生端爸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台土略趴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诉亥隶。所以出镜率不高的标致4008邦,确实具有太多不为人所知的身世毖,这使得我们有必要去了解一下这款车台融患。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路驼施,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体面奥,呈现出风尚财频、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恫咳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翰恃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痊筷、科技的感觉去嫂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骗,轴距为2670mm卤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫崩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堑,所以在车身尺寸上它们相差不多浑写。   从车身侧面来看遍事,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绣,整个车身也因此更加大气而富有力量感串。后排提供了私密玻璃绘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风避怪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满馈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蓄舷。另外市盒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扒,尽管造型简单犬,但通过与腰线的巧妙衔接案经嗣,使整个车身设计连为一体辉垃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苟粉,配合普利司通的225/55 R18轮胎袱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牢吞,都具有不错的表现华晴奢。我想应该会有不少车友会非陈ィ看重这双“大脚”茬圃寄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芜记,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侈淀坪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冻抠猴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煞青羞。不过标致4008在一些细节上却与之不同舒惠蕉,譬如采用了大面积钢琴烤漆凶弘,辅以细节上的优化套。   中控面板做工不错理,按键旋钮设计很精致些,且手感都较为出色刃录。娱乐扩展功能也比较齐全详靠仇,AUX礁狡文、USB以及12V电源都有装备卷阀亨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点径埂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯韧汤儡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娘,下面还有黑色钢琴漆点缀案老,凸显出了较强的质感闷坦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掇嘿鲁,若塑料饰板能换成金属材质的话喂巳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沉旦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恭掸劲。在转速表与车速表之间腊辨,我们看到了一块显示屏岁街,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息簧痪。 在乘坐以及车内空间方面祷,标致4008秉承了家族在这方面的优势舷碾蘑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潞。   后排座椅靠背很直巩加嚼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郡蒂,坐姿却让人觉得并不舒适其拍。   标致4008的行李厢内部很平整茸,而且后排座椅可以4/6比例放倒疤。这样它的储物能力将会得到提升愁,对于搬运一些体积较大的物品袍凑,可放倒的后排座椅显得实用桔。   =============分页符=============   在动力系统方面抗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侯杏,最大功率仅为150马力让陛,扭矩峰值198牛米骆绊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用景,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叮荆。 全系搭配加了CVT无级变速箱访,具备手动换挡能力姑相郸。在实际道路行驶中板康,CVT变速箱表现的非常平稳每陷赦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匪青,却没有丝毫提速的感觉榷骏。不过白,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滥哗,在平稳驾驶时超车变线很轻松碑心。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膜穷味,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苹粳认,前轮最多可分配85%的动力扑鼻担,后轮则可达到55%遁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泪啼籍,可以应付雨雪卜感蹭、沙石和泥泞等路况圃泄眷,也可以轻松面对普通的越野路段京察。   标致4008并不属于难开的车型泄寺,尽管车身较大苯毯泰,但是方向盘非常轻盈极,即便是女性驾驶也会非常从容捆颊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线石。   结语绊丝韭:从市场战略上来看毋熔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型相廷埔,4008不仅丰富了进口标致的产品线贫,也为消费者提供了更多的选择泉苏。而从产品本身来看晾率貉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刀,能很好的迎合中国消费者的审美吹怠。在驾驶方面握的碴,标致4008表现出非常舒适和安逸韶磨,非常贴切城市SUV的特性县。 责任编辑裤饺送:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僚套,自2011年上市以来凭借着动感的外观舶宪电、实用的配置以及不到10万元的实惠售价己,受到了许多二三线城市消费者的青睐得。不到3年的时间少,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膜骗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率文敝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惠婚盾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程 ,将在4月的北京车展上市沽速魄,预计售价区间为6万-9万元钩商讲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者递订涎。下面就跟随我的镜头暖形懈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惭。   相关信息僚弄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疟里嚎,2011年正式推出了首款车型宝骏630昏探。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阜小,结合上汽和通用的生产技术宋挎潍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旁芍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌被祁广。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计旅忍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO干寇,与进气格栅适、发动机舱盖形成盾形区域莎,造就了独特的宝骏品牌DNA掇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盒。从前脸上看霜小爽,与宝骏630的设计保持了高度的一致绊德。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计受冯旱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酪匠淬,颇显动感叼肉房。   在车身尺寸方面瓜晚,宝骏610的长为4401mm诵、宽为1736mm棵、高为1462mm搬说拴。由于与宝骏630车型同平台生产剐任堆,因此在轴距方面并没有变化估淀兽,依然是2640mm宦簧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舅贩,尾部扰流板娘浚、包覆式的后风挡玻璃谷、硬朗行李舱的线条搂笆难,颇具运动风堆。与此同时猾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂概节,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涛。   =============分页符=============   内饰方面翻刻痢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度龚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配和蕉溯,方向盘搭配银色装饰条窗,整体风格偏运动邦隋,带来不少新鲜感炯蕾绍。此外惰,新车仪表盘也进行了全新搭配匙请亩,采用双表盘设计石拴,更符合当前年轻人取向赡睡郸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条少弊,提升档次的同时也带来的一份运动基因较衔叔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摹味,LED组合仪表提升了整车的质感跋寞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验经,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘦虫衫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论憨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撂秸胜。   宝骏610是一款两厢掀背车型到,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性额。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舶蹭饺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茫,也可以按6/4放倒座椅狭宠睦,放倒后容积可达到1300L迷寞。   =============分页符=============   在动力方面系,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醇及日,最大功率可达82kW庙卤,最大扭矩为146.5Nm睬案,这款发动机也同样在630车型上使用仕脆。为了发挥出更好的动力性能首颓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莆瞪,此外还配有5速手动变速器可以选择台肝蓝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寐答涪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升社邯篙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝焦睫倒、君越家、君威等车型上观防。   在整个实际驾驶过程中够喷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳北。在1500-2000低转速时脸脑,所爆发出的动力输出还算尚可磊闯,油门响应比较直接橙米。但是随着转速的提升虫卵,档位的提高屉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苦朴耽。这种动力表现不温不火贾,但是足以应付城市道路使用琶匡盯。   相比于第一代自动变速器溪掣茫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卯眠。只需稍微深踩一下拖权肯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡醒,只不过由于排量的缘故磁儒,推背感并不是很强烈既,且高转下的再加速能力也有些力不从心惋晦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适愁侍丘,这也完全符合它的家用定位来撩呵。在经过颠簸路段以及减速带碴奴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鬼税,让驾乘更加舒适两休。此外诡锻焊,在过弯时底盘也显得较为扎实你构。   结语鲜锚:宝骏610的家用车定位很准确梆踢,配置很务实伎佛缅,储物空间多疾,不过在用料和做工上还有待加强陇沧。不过动力系统方面确实不太给力俗,最多可以说是开起来比较舒适镭,这也比较符合它的定位毛扒郊。作为一个新品牌涂裂,宝骏还有很长的路要走汤陇孙,虽然已经走过4年多咖讼管,推出了两款车型鲸犯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陪宛令,在自主家用车市场上打出一片天地来年瓷,我们将拭目以待日夹。 责任编辑矗菱急:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒙晌囱,大众展台上首发了2015款大众Jetta摄夹幕。这款车在现款Jetta的基础上尽贪,针对外内设计细节进行了小幅修调芥,属于一次精修边幅的小改款钡培。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斗失,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注避擦。 全文总结沧:   对于这么一款外形细节有新意竟购,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta频芭,我们只希望它能尽快来到国内广搽葱,因为目前国内的速腾车型磕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势攀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磕。 责任编辑瑟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域净,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袖,深入布局粉兽。其中包括类似上海大众新桑塔纳醋叮、一汽大众新捷达炮廉告、斯柯达昕锐填姬、以及再早之前的本田锋范貌、日产阳光等等墓澜。可以说冕袖,在这一细分级别垄具,乱战才刚刚开始雾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饶砷蚂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉头塘料。反而厚重了不少申缔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挠变。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讨畴。就前脸部分来说拌叙宫,整体样子是非常简洁的戮豪默,又有几分动感河,和标致其它车型相比是有些差别的揪。   侧面造型规规矩矩垂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现欠拷廊,你会发现罚闷诵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉高,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嵌邪苏,但301更多的是安安分分的一种踏实感痢顺荤。其中控念穿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸深弹五。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幢铂抢,没有那么规规矩矩凭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守熟孩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烫粳,这也是一项非常讨巧的设计访了。设计感油然而生藉,除此之外阮吐,车尾并没有多余的装饰物啪观,简洁实用依旧是主要风格糙箔汐。   本文导航" "斯柯达明锐腹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌混强鹿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拳,可能除了家族化的设计以外士犁颁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了话朔蓄。 虽然它采用了大众的MQB平台巢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纶盒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鞘楼,全新的家族化设计让它年轻了很多叙屠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陌湿,但是相比现款坪虫枷,它的前脸更显稚嫩书,也可能因为现款有些老气横秋吧疙婆。 车身尺寸方面讽骏遁,它相比较现款有了一定的进步绕,内部空间方面自然也有了一定的进步啪,在后面空间介绍上我会在进行阐述肝闹纲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辩苯舒,这也集中在细节设计方面挪刀虏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱室骸讽,还有合理的镀铬装饰渭抗,这也是新明锐年轻的一种标志舅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舵东档。" "  2014年4月16日私,全新英菲尼迪Q50正式上市摹报推,售价区间为32.58-54.98万元绕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炮厩,2.0T车型三季度到货梦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佰廷捍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版清涩。三车官方指导价格基本在42万元上下贾,具有一定代表性罚啼喘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者维凄桓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗣恒攻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息布,车头造型极富攻击性夹,侧身线条动感优美傻解毕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烤搬。当然句,它的进化不只是看起来那么简单卯剑孟,内功的修炼更让对手望尘莫及哩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勾星浅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氏嚎,而且大有愈演愈烈之风急孪澈,尾部设计很像自家的新5系地纷搂,家族化设计不可避免咳。即便是标准轴距版本谜胁蹲,新3系的轴距还是达到了2810mm剃,比上一代有小幅增长无,再加上悬挂对舒适性的妥协酿铺持,曾经犀利的3系已成过去渴攘挪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已槽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佃就,那非雷克萨斯IS莫属了缆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虑,车头动感夸张姐,车尾简洁利落某北,虽然有历史车系的影子茄,但这绝对是对精髓的传承和延续墙。   本文导航" "  又到周末了椭秀,在大学破旧的宿舍里赊蓝,百无聊赖的仰躺在下铺上诵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徊攘,心中泛起阵阵遐想蔡梅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丘,充满战斗气息的车身林,都让我无法安然自卧锯公,打起精神胸,跑到隔壁楼的图书馆赏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志能际。没错涸把藉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湘谢啤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狗电。但是登,今天要说的主角并非“兰博儿”和,而是广汽本田第三代飞度绣邓襄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盒图秦。   ?什么是边锋主义门?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘焯寄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夸难隶,线条过渡果断判,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呻绥遂,包括讴歌品牌也大致如此善剔什。第三代飞度相比上面的两代登恨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拟。车头部分比上一代更加动感爸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茶廷设。给我总的感觉是肩室奇,车头的成功是线条运用的成功溅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象履钢尸,从车头到车尾一气呵成硕袄倡,整体感和流线感非常强懂。从某种角度讲行,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翟贪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翁丛舵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娠姥,但相比其它竞争对手尉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扦。   车尾的感觉并没有车头那么好算敌霓,对于我来说闭醛,车尾的设计并不满意库。过度使用的镀铬饰条合散、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口托毛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道崩挡洪,在纽约车展即将开幕之际履掳,路虎发布全新发现Vision概念车稻陈顺,配备多种新功能娄,智能玻璃实现透明引擎盖酱,座椅灵活变换可实现共四种模式稼,包括远程倚瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俄浓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隘贾垮,第一款路虎发现诞生于25年前翁,全新发现系列定位于“休闲”句,总计拥有四款新车冈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题本饭频,多功能配置工膜括,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力描冕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晚,其中包括远距离叶菟铮控獭联,智能玻璃等苛绕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景篇拒厕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敝苔嫉,“新车现代化的僵陷腾,切题的好椭,并引人入胜的设计澎,是发现车型发生的重要转变摄篱。”" "  [汽车之家设计] 2013年镣,我去过一次柳州雾粉提,那次屁卫讳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂街假券,当时缔,宝骏只有宝骏630一款量产车型钦,时隔一年荚垄害,这家公司有了新动作禄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娃忱。官方表示萝倦猜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睬垫酥。   事实上澳换壁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型萄,那时窃模,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶火哪,为了配合厂商对车型做好保密工作靶,当时我们也并没有拍摄相关的图片酞。掐指一算秽竞,当时凶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了途,在聊到这个话题时犊溉妒,项目负责人也表示顽,整个团队在这期间做了很多的工作撂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攫,即便有着此前宝骏630的经验够,但对于一款新产品而言咕,整个团队仍旧不敢怠慢勿。   为什么要推出一款两厢车必?   新品牌诞生初期锰手闪,单一的产品有助于更好的把控产品质量年,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哗儡丁,从而将其转化为品牌价值冀垮幸,在品牌得到一定认可的前提下踞,适当拓宽产品线偏攫鼓,无论是对品牌崩琅吞,还是对市场而言都有着积极的一面岁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捻偷,较为官方的说法是“以市场为导向”违阔乾,不过在我看来嗽,这仅是一方面钩,在有了以上需求的前提下秆江林,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡世,于是才有了这个方案牟辑贿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豪辈,车辆的动力系统道贤享、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缴篇仓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惕,无疑是一个两全的方案射颁幻。   两厢车在定位上有什么不同吗晨距固?   简单来说涪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垮矾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焙换烹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咕谎耍。相比之下狭懂冻,因车身结构缘故倘冲,车侧和车尾的造型变化较大屁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秤痞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迁,印象中潞奥孰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹦俺沙,有些时候芒翔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素海。当然惧,每个厂商都有自己的想法码几荷,这种实用主义并不是坏事淋镀,毕竟祭徘犊,车是用来开的谐,把主要精力投放产品稳定性方面讹潮,对打造一个大众品牌或许更为重要井。   在造型设计方面海播鳖,除了已经固定下来的设计元素外拆霞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呢崎苍。对于镀铬饰条的理解见仁见智副,然而码碴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”币,正是在这种需求的推动下迪廊魏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柯表。   察觉到这一现象后卜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思节淖,显然讲,一味的添加装饰条并不合适拈究,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扁。一般情况下蓖圃编,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崩磋浦,除此之外负,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淋,在设计师看来晚慨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魂题。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虽,我还不曾有过近身接触诉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丰镐忿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线说聊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衰核蹋。或许这么长的一串文字来的有些陌生岁旧仓,简单讲燎霉痴,它就是在航空航天器上使用的转向技术庭。我们将就驾驶者最关心的方面班,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS按眷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装删粒,人机交互系统的先进等等闭械,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触薯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稳诧陵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主竞星,不难想象Q50的出色清。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宝矾卞,同样咳叫,作为宝马1系的车主奴,对于操控的追求反衬出Q50的优异咸。而剥离开车身的种种鲁,他们共同的认同就在于这三个字母融抄帆:DAS   【什么是DAS划懊瞄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褥规睫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笺风垮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史成碾香。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型几狮。   【DAS工作原理是什么融何伐?】   车辆转向时揩松,不再依靠传统的机械连接殿令幕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制码咆烦,根据行驶路况和方向盘转动力度迷藕夸,速度进行综合计算赦,从而指挥转向电机机构实现转向对花骇。   三个ECU属于并联关系广,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倍、方向盘丹、右前轮)痢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鳞旦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活警胆,恢复至传统的机械传动转向模式捍,确保万无一失妇邓门。但在正常情况下飞线们,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汞案。   【DAS汽车的优势痊?】   操控性笺冉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笔嚏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敬味,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忙,享受更多驾驶乐趣缚。   【为什么线控转向比传统转向快磺坚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入橙。整个系统中没有橡胶衬套算汗辞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间透澜,因此首先从内部减少“延迟”涪叔。   【DAS对过弯的影响分?】   转向相应得到改善牌络。传统转向系统飘脚特,在接近弯道时啪穿,驾驶者需要提前做出转向动作恳嚼倒,否则汽车无法实现平稳转向串荚。而采用了线控主动转向DAS系统愁纫庐,通过消除内部的转向延迟钠,减少了预先动作的必要唾踞,实现更灵活的转向骇。而驾驶的感受将更加直接脯讣蹭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力商扮,毫无延迟堵。   【转向系统也能够减少疲劳炮澎燃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感破,因此从另一个角度提升了安全斤佛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒蹇Α)修善素,12款参与测试的车型中死称掣,在定速140km/h的巡航测试中辱,平均修正次数瓶攘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慨艰朴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷绷牟睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匪剑乳:网上车市(www.cheshi.com)   当然桐姐传,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藉渡桔,而对于传统车型么,这一选项代表着发动机郸悼、油门踏板激拇、悬挂阻尼凛垦锯、刹车响应等等方面的细微调整论,而由于配备了DAS曝,英菲尼迪在模式选择上堪息,更进一步的调整了一系列的功能监,如存:主动声音控制系统枪朔、线控主动转向DAS寄头、主动车道控制和主动循几叮控制系统ATC等等的设定开诗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兽缮械?】   通过上面的简单问答诚矗,我想我们已经熟知了DAS系统募尘酗,在响应更快售,相比机械系统更便于维护画氖,节约成本师椽,减轻重量等多个方面都硕果累累仙。而任何事物都是双刃剑强吓娘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匹徐瘸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生光槽,他的解释既简单故瞥耪,又复杂邦,背后掩藏着十年之久的不断试验系酶,推理挥浇,再试验的科研过程市吞顿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力染。而这些内容无法用数据体现侩净,还是按下点火开关吧藩。   本文导航" "   《极速60秒》虑、《死亡飞车》逞石、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泪,让车迷们大呼过瘾心痉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现隙蛙桔。另一方面呜俄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凭姐怠,但开在路上肯定是最牛X兔纤寺,最有回头率的隋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事端时尽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”聘攻、“真NB”这样的感叹乘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淳马蜡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冻党,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缕。    作为最具代表性的美系车型杰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淮侮,五代车型熠熠生辉栋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看癸碱铝,主要原因是新一代车型不够“MAN”撇笆,缺少了野马的一贯的风格局踏臣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美固挖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车角粗坞。 什么是肌肉车改朽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车文氦奖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吹傻猛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侩、具有强劲马力羞、外形富有肌肉感的美式跑车虚拧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搏套捂,例如雪佛兰科迈罗蕉、道奇蝰蛇吐讥、道奇战马圣辉,还有就是本篇文章的主角福特野马荒嘲。不过这些都是字面上的解释画箔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秋。什么是肌肉车梢谓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堤鞠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集壳同时,科尼赛克Agera竭品琉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币克,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伺恕辟。但实际上并非如此沧,凭借自身出众的一面嘘舌苟,福特野马在众多超跑中脱颖而出日,成为闪亮的主角牟门沛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滩瓦玻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机换尼都,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喘炕酒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稠抵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呢,野马还是地道的童星出道!是的绵,早在1964年刚刚诞生之际娃杜,它就被搬上电影银幕揪棠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轿,也许大家有些陌生兄疯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品般割。在过去50年里芦函,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角暴甲。    无论是哪一年代的野马把,但凡出现在电影中徊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球燃蛇吵。衬托主角的英雄气概或是独当一面丹肺绦,野马都游刃有余猾物牌。在近期上映的《极品飞车》中滑,野马更是作为整个剧情的主要线索忱烹力,陪伴主角经历了人生的起伏虐厦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抨,五门版的三款车型——耀真爸瞥、耀享讥猾晴、耀动分别为52.8万膝锭、57.8万锈盲癌、62.8万暗潮隘。另外还有只发售500台的限量版糖圃,价格66.6万元浑饯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颈郴怀,只是在色彩搭配上带来更多选择惩琼缚,车型配置也更合理梢澳鲍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器考镭朗,并且通过优化四驱系统巍巨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现委。揽胜极光一直被认为是外观控贬舍,但作为路虎车型融,它也有着同级一流的越野性能脊。这是款长着女神模样弧藩,也有着女汉子般坚韧的车险。 外观豌敛犬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怖讨缆,所以不仅长宽高没有变固,造型设计也和现在基本一致棚煽搬。设计师只对一个细节进行了修改缸念酚,就是后视镜官竞冀。新款车型后视镜造型整体感强栓趣,与车身有更好搭配效果旧截缅。除此之外倡潦,极光传承自揽胜的城堡式车身窟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贫镁涪。虽然极光已经上市有3年时间痹,但时尚感丝毫不减妥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上享姑,极光有自适应LED氙气大灯镣屏、全景天窗等配置篙,兼顾时尚与实用性欺藐售。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冠够动,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰围,前后保险杠尺寸更大拌欺。另外了,2014款极光提供了11种车身颜色贸里,消费者有更多选择魄。    另外枢黎,外观细节上能看到的摄像头和雷达晶藩,是为了实现自适应巡航好、自动泊车斗碉、360度倒车影像等功能阑徽辅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伍拆关,既可以设定与前车距离或行驶速度污,当系统计算出正面碰撞无法避免袖挟橡,会释放最大制动力降低冲击速度畦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能极损,实用性得到提升韶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车白吨,并不是说女性不能开怠,反正我问过数个女性朋友嘘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堪妊袖,完全不是自己的菜叮歼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帕,所以我觉得这样描述更加准确喉坷锋:这是一款为男人及女汉子准备的车计趣枢。不是说它不好杭享伙,事实上野帝的特点非常鲜明小畅,优点也特别多梅仙,但如果真的不能欣赏野帝的外形咕,那么它的优点再多也是白搭浮芥。好了磁宝,说的够清楚了锻殴瓣,男性用户请继续看下去葛钠斯,女性用户请酌情选择弧脆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寸琅楞,也就是售价24.18万的最顶配版本浇妻醒。配置非常丰富却墙奢,但较高的售价容易让消费者望而却步概擞,毕竟男人也不是那么好忽悠的够。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隆。不过既然我们测试的是高配版本涛权,就来看看这款车拢程段,按照惯例毫谢恨,还是从野帝的外型设计开始桐。   ● 外观溪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑池相。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV商角,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗡陷懊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凸茹康,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了面乳题。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桑发题,这对于野帝来说无疑是个劣势拾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间埂记,国内汽车消费更是以大为美攫赴,野帝国产后尽管已经有所加长凹棘萌,不过还是给人感觉不大殊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秃秆耸,带自动点亮功能的氙气大灯叮、大灯清洗功能腺稍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宪船。日间行车灯采用光带造型嘶矫昂,并集成在前大灯组内士雾,样式比较简单救嫉,辨识度还是比较高的警便。   尽管车身长度不算长壳,但野帝的高度还是比较高的狗袖嫩,一方面是车身设计的就比较高大醋,另一方面也是因为底盘较高顽贡,悬架行程比较长秸囱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间对。   后保险杠设计的比较厚实胶歧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仑森,也是为什么我们说它更适合男性车主胳疙瞪。倒车雷达是全系标配继蜜,不过倒车影像和自动泊车是选配幻澳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吉删。   需要说明的是降竟,按照官方参数配置表拔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的誓滴诡,不过这台车并没有装配后挂式备胎俺,4S店解释说是同样是野驱版兽静,有的车有后挂式备胎毕锤,有的车没有胎为拴,如果不要后挂式备胎衅浇努,可以减6000元割。   十辐立体式轮圈瞎,样式符合野帝的整体风格愁就。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎磁,规格225/50 R17副畴。这款轮胎算是一个折中方案龟化扭,整体表现比较中庸倍汐搽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果极鳞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扛。" "  2006年始讲公,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伟,没一年淳,这个品牌都在刷新着销售纪录税狗寝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崔。2014年定达馁,新的产品问世疽吾,这一次它不再效仿冬附、跟随纺钵,而是独步青云层。   在过去的几年里拿辞扰,英菲尼迪的品牌推广是以设计讽镜、豪华为主要核心幂,由于旗下车型均以大排量为主蓄嘉仆,并在操控性方面有所见地雷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手极匡。作为一个初来乍到的年轻品牌嗜聚,每一步的迈出都显得格外小心踩,在保证动力性优势的前提下搞缝发,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胚粪境,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距麻,原因很简单导绥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性星稳,也就是不同于别人的卖点我枚。   在同级对手们相继更新产品的时候晌,英菲尼迪一方显得格外冷静尚卑恢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度第渡嫁,好在当它真正来临之时公,并没有让大家失望攫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熊掸受。   在介绍这款新产品前雄饺钳,我想我很有必要做个说明帅缆沪,Q50实为G系列的换代产品炉,在2013年度潭脑,英菲尼迪旗下车型根据轿车五仑、SUV采用了全新命名懂肆谁,即轿车使用Q字母拧,SUV使用QX字母蕉陡,后续数字分别代表车型热镐,这样做有利于车型之间的关联度佰粱氏。   2013年采贸,我的同事在经历了12个小时的飞行后单,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50币浪吝,在回国后的闲聊中烽,他的目光坚毅辨,言语中难掩一丝激动未,当然他对这款车的最终评价很高淖,抱着这股期盼配,我们今天找来这款车黑,一同来寻味我同事当时的所感飞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吞迪拆,所以厂商提供的测试车依然为美规版薯捕,所以动力萍、底盘的调校岔谈额,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同精,但整体设计与科技性不会有任何出入熊扰芥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迸堪,也算是足以解渴了程。   对于设计语言四个字来说成饥黎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慷黔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚎铝淬,有时我甚至会想扳哄拉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磺?正因设计团队的不懈努力农仟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陋史,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经发烙稼。   低矮的车身横榷,流线的车顶愧瘦,都是上代所传承下来的精髓菜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肖圣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惦帅,这与宝马3系的水平相当谐暑,优于奥迪A4L诵朔寡、奔驰C级等产品捎尽孰,别小看这一举措暑惨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遍骇蔫。   对于轮毂轮胎的配备上嚏碱暑,英菲尼迪从不走低调的路线檀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粮缕皑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赦氦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囱蓝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裁。   本文导航" "  2006年始景淀梨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翘,没一年炭靛,这个品牌都在刷新着销售纪录竞轻茂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菇避碎。2014年倡庭,新的产品问世烂祥,这一次它不再效仿茎、跟随汰登赫,而是独步青云卯寇倾。   在过去的几年里鸥笺,英菲尼迪的品牌推广是以设计闺饲韶、豪华为主要核心圭纪瘁,由于旗下车型均以大排量为主啥截,并在操控性方面有所见地匈呻臣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诵伺兑。作为一个初来乍到的年轻品牌灌,每一步的迈出都显得格外小心惋暗,在保证动力性优势的前提下玖畴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吼伙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距募鸽,原因很简单饥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仑沦,也就是不同于别人的卖点慰眯福。   在同级对手们相继更新产品的时候躲弦,英菲尼迪一方显得格外冷静凛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殴泊吨,好在当它真正来临之时箍稿,并没有让大家失望骄偿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橙凄。   在介绍这款新产品前船,我想我很有必要做个说明光,Q50实为G系列的换代产品摩胺吻,在2013年度提洁随,英菲尼迪旗下车型根据轿车退、SUV采用了全新命名悲汲,即轿车使用Q字母团,SUV使用QX字母菜释,后续数字分别代表车型得哭,这样做有利于车型之间的关联度荒。   2013年鲍,我的同事在经历了12个小时的飞行后落,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搞,在回国后的闲聊中念,他的目光坚毅搁,言语中难掩一丝激动芜篮,当然他对这款车的最终评价很高辟矾技,抱着这股期盼汾降蔼,我们今天找来这款车凌口,一同来寻味我同事当时的所感磁楔离。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咀磋电,所以厂商提供的测试车依然为美规版窍,所以动力默、底盘的调校水,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫁寂,但整体设计与科技性不会有任何出入雄挪擅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曝姑俊,也算是足以解渴了拜玛。   对于设计语言四个字来说栖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释星涵澄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耍,有时我甚至会想皆巢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贰?正因设计团队的不懈努力宫想,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缎抱粉。   低矮的车身赏,流线的车顶躬,都是上代所传承下来的精髓侗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匆,这与宝马3系的水平相当娶怕,优于奥迪A4L捆携葱、奔驰C级等产品笆,别小看这一举措奇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谷染凉。   对于轮毂轮胎的配备上庇,英菲尼迪从不走低调的路线卑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中其巳渡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接废奸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应并经。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晦乡凭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驼虽、陆风X5革、全球鹰GX7挨豁,但依然无法撼动它的地位翟秽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变点慨广,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娠能魔,它就是CS75阑,来自长安汽车和剔。   在众多国内车企中散毁稗,长安汽车拥有较早的造车历史截鼻儒,并且对越野车的制造要追溯到1958年撇午,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计善锋袄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拐伶猜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敦墟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淮瓦泄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芭。   在对长安历史阐述过后使,这款新产品更是令人期待辫。在2013年9月刷凸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卵寺嗜,一经面世便引来了无数人的驻足扦寸陈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卫坡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表曝愧另,诸多细节上的体现嘶酿突,可以看到与时代的接轨惕,说实话翅观,即便与合资品牌相比褥葱茸,它的设计也毫不逊色薄跺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缔擞农:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV祈,在首次无伪谍照曝光过后埔蹄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手螺。从车身尺寸上来看曹刃脑,CS75在长度与轴距上的优势突出腾攀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响噬。在设计上柒,侧车身的视觉冲击力有所削弱锋硅揩,平和的线条增加了些许稳重感庇踞,而在配置方面绝不含糊晴桔,右侧后视镜配备摄像头恢躲摧,为泊车提供了更安全的保障晨,此外17寸轮毂的注入颈界姜,也为整车视觉性增加了不少好评分诺却。   车尾的造型体现了丰富的层次感床啪萄,使其得以回归至前脸的感觉惯旗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凳械。此外椭狡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碴,可以看出CS75在配置方面的丰富性及。   本文导航" "  上半期桃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绥墓垄,不同的设计倾向与不同的品牌定位绷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碉篇拜。在“下半场”的对决中沉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脾卤。   点击阅读蛙泡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摧俏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狡告剔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后楔被,剩余空间是否能够支撑两人乘坐临钡危,以应付那些五口之家出行的需求糕墒秃。行李箱空间的比较喝四纱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褥翔,或者带孩子出行时饲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品澄舞秦。行李箱内是否配备12V电源接口掳仙沧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乏隋惨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铝。   ·模特A(不戴眼镜)身高碱:170cm 体重期觅誊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锈:175cm 体重烧郎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诺唐,长安福特此次也算酝酿已久了蠕惧,可以说即将推出的翼虎缚惰圣,每个人都能从中找到自己心仪之处疗扒,例如极具冲击力的外形互、科技感突出的SYNC系统萝起、人性化的内饰细节设计撅洞枪、又或是强大的日常实用性娩骑沟,这次弹厩淡,同级对手们真的要小心应对了憾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后导饯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点普芍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秆衰疆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厘。显然第辩拉,在错失2013年的发展大好时机后魂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点械哆,其实也能够走在大部队的前列健牵竣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段落散凄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挥。眼前一遍利好谢博底,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酥酣、雪佛兰TRAX吝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烷啼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市配草牵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沪其固,至今我们还没有看到实车街焙。从目前的情况来看秃,它们很快就会来到我们的身边际。正是这个原因钎,在日内瓦车展媒体报道结束后浚,我们并没有着急回国肖沸,而是完成了几款车型的海外试驾酞疆茄、测试和静态对比的素材搜集喇湃焊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拨捂鞠。   看到这里烽灸,或许你会产生疑问拣雾谰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揣然?坦白地说健咎琼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的超腊:1.它们必定会国产并且在国内销售甭己,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拼科泄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来报,只是一些细节针对本土化进行了改造癌寇派,但外观内饰设计乌、车内做工连、人性化瓮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化记。综合上述所言协害娥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涸苹,感兴趣的不妨继续看下去杭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用保卉怠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉姓。例如CX-5扦设、ATENZA阿特兹购虚吓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闺颓口。最重要的是疤尾伶,它们不仅有所创新惮犊萌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风句灵僻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疵响,再到如今的Axela昂克赛拉顺垄存,马自达3已经历经三代车型的演变栖显奸。据长安马自达相关人员介绍檄册,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啥逻多,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化跋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话送挥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牢博缚。它的眼神更加犀利嫩圣虾,车身线条更为动感漏浅峦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懦炮痪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连父,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巾镭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唉垢嗽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炯垫据。另外守并甸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琶。据厂家人员介绍藐单,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蒋头偶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晶达,使它的整体视觉感受类似红酒一般倾狼氰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶噬苋梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抵娜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm街笆喂,两款车的轴距同为2700mm齿杯。相比同级别其它车型培蜡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杀厕师。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪┟掷印,不过轮圈的造型稍显普通厢拢,不够运动筋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列百尾戳,规格215/45 R18叹行虚,抓地力表现不错轨挨募。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鲤蓄,规格只有T125/80 R16韦。   尾部的设计不算惊艳祁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兔颂弧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饯十,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柿,这在同级别可是十分少见的患藏肚。" "  说起海马福美来墟庞捅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型矢请饺,转眼十几年过去惫酪,福美来已经迎来了它的第四代车型徐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5色伦仙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锹绕亥,新一代福美来M5采用全新平台打造配,不论外观还是内饰毕绥揭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啤那窜。在此之前骨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析颂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧河。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袜纹疏,宽大的直瀑式进气格栅垂挝,大面积银色镀铬士,符合国人审美槽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茫挎糙,腰线采用分段式设计途杀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挞,凸显运动感眷炽回。但只有左侧为真排气口附立,右侧仅作为装饰溯邦。" "  对于中国汽车市场来说诲闭,凯迪拉克属于一个后来者佃裴委,当然这指的是豪华车市场泥薪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地救侍温,那可真要拿出点真本事屡。凯迪拉克也明白这一点病撩,去年就将全新车型XTS进行了国产碧衅,并且上市销售始贩,销量也是比较乐观的伐瘸辛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里文募,无论是配置上还是动力以及外观设计上菠稀,至少能让大部分潜在的消费者接受啊膜十,这确实不是一件容易的事情旅。于是闪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娩每随,对动力和安全系统进行了升级齐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啼别,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掇扦,仅有一款36S铂金版了络,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变判匆肃。   2014款XTS 28T铂金版外观虐颅:外观延续36S铂金版的设计锭凰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扫猫,在其他方面则没有做改动径泉讽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饲渺陪,没有做太大的变化户反,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上情毋。   XTS是一款善于运用灯光的车疥推,它将大量LED元素装备在车身各个部位逃,正是这些时尚元素的出现帘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粉亨米,获得了更出色的细节表现力尺。这些称不上优势的细节表述袖掳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敬嚏叉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化薪怕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盟憾。尾灯依旧是LED垂直式的造型的杯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渐测苫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界递燃胖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朴维。早在上世纪五六十年代奖,Citro?nDS就用上了可变悬架鲸孙米、随动大灯戌目、转向助力寡屏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朝频,加上极为飘逸的车身设计忌莱膜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吉瑞郴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垮帝搂,2011年长安标致雪铁龙成立虑,到今天我们测试全新DS 5LS雾愤矩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禽参,音译的中文品牌名念起来很接地气瑰扒小:长安谛艾仕了捆捆,有股莫名的喜感妥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甜咕,是台正儿八经的三厢车花驼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耙懒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魂。如今吴,马自达6已经发展到了第三代耗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圈环,它的名字叫做弟:ATENZA逢罗。之前我们已经解读过进口版本羌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力检光,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疗胚,这一次排量可不仅仅只有2.0L倘苔,还有更加令人期待的2.5L股。   注炭涩:此次测试中仕联,红色车型排量为2.0L酪,黑色车型排量为2.5L列。国产ATENZA目前还未上市戏,此次测试为抢先测试扔,车型为试装车铂。   截止到发稿时碧胸,官方宣布男饶钱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”同络舍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梦赔,上半年上市销售努蚀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惭,我们还是先来聊聊外观混。相比进口ATENZA陌惊娩,国产版本在外观上基本没有变化嘉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6失眉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捷芒搁,“下”这个字可意为“以后的”授崇,用来表示那些目前还没发生的砰嘉北、未来也不一定发生的事情徘。比如有人说“下次请你吃饭”喇欠钒,谁知道是不是真的!同理律,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腑,实际上暗藏了一些不确定性情:它能引领未来汽车的发展趋势塑矩?或者只是一句空泛的口号攻?这是我最关注的问题都。   当然也会有人更在意其它方面愁寝,比如外观内饰和空间等等夸卞形,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缺枚,本篇文章的最后也会提到蠢拍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迪。   关于下一代城市SUV的概念葛藉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溯。在他们眼里汰,很多城市SUV都太“娘”了冒建爆,连个小土坡都爬不上去怎么行剁供哀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圈闺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闯艰、勇于冒险的心袜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卉奸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然悸毁快,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泉绢脑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多催,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忙讣,它能够去接受户外的挑战懂宽腿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产许藐催,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售长,目前主打3.0L排量的三款车型港此拷,都搭载三菱第二代超选四驱系统哭,售价39.8-45.3万元撇挨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止聘碘,还有一个最简单区分方式躺衰幻,只有精英超越版才标配后拖车钩沮碗写。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史十,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揩,陆续又在第三代(V73灯问、V77等)和第四代(V93逝、V87疚访、 V97等)等车型上装备两鸽弄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三醛、四代帕杰罗)凰徊屉,现在销售的为第四代帕杰罗骂松拨。   如果单从分动器的挡位看虚隆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琼温,拥有2H景嫩、4H鲁封、 4HLC檬、4LLC四个挡位溉,在后两种模式下反氛橙,中央限滑差速器LSD被锁定说静,为四轮提供均匀的驱动力驮撑。不过值得注意的是恐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骨算木,前荤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谰汗喝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式华敛柒,正是这样的全路况实用性焊懒虹,才被成为超选四驱系统扒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下萄绞处,可以在2H袜、4H挡位间随意切换稠浇荤,当处于4H位置时技,它相当于一台全时四驱车型承疼殿,可以提供更好的抓地力和驱动力上,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缓眯,而处于2H位置时抽革,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乡,不过这样一个大家伙油耗不会太低艾池井,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谭释。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冬队,4HLC模式时尺,中央差速器锁止贪逢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脊冷估,不但锁止了中央差速器缮其,还拥有更大的扭矩输出剐矮纲,此挡位的传动比为1.9:1信,扭矩被放大1.9倍弓巍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下夹巳行,4LLc就能派上用场解。在车内回,仪表板的中央会显示当前驱动形式弘仟钝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耍蒋尺,并随时了解到现在所处的驱动模式哇哦沽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抛,应付一般路况毫无问题磺,但如果长时间处于极端情况下窘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔬沃苯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多详。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试未芯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性米,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睹吵涕,同时也提升了整个历险过程的安全性来架年,因此光有一颗狂野的心还不行硷些截,还有选择一个可靠的伙伴热诵描。 责任编辑籍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伞参芭,已经上市四年了痘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讨卷,跟老款福美来相比档次感明显提升臣。除了看得见的设计差别仙剂袒,福美来M5在配置青、空间方面也有不小的提升郴襄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饺,1.6L车型会先期上市投,后续还会有1.5T车型推出昏蓉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锚捆,其中手动挡共有6款昧,自动挡3款搔不,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型珊两,厂家介绍说叫旗舰版冕。由于厂家没有提供参数配置表无居慰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慑。 ● 外观掇桐石:中网造型似君威汹垢堕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸿福,尤其是车身长度傻掏触,福美来M5达到4698mm咐,超越绝大数同级车的车身长度棱亥。跟老款福美来相比侍陈,福美来M5的车长孺还吾、车宽和轴距都稍稍增加一些惟侗刷,而高度降低了3mm皖。   因为长度和宽度有明显提升渐沪,高度基本不变纳卉,车头设计的比较厚实期欧晾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舰匈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辰幕,格栅同样采用镀铬装饰驾巷袱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嚎罢诺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芥兔,老款福美来就已经开始采用谁蟹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贾茂离。中网轮廓稍有些不同慷,老款福美来的中网较矮痪,而福美来M5的中网稍高坏,看起来更加厚重娜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恕隘。除入门级车型外识,其他版本车型都配备了自动大灯每弹,这点还是比较厚道的适冈访,老款福美来全系没有配备自动大灯该铂攀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔傲貉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜许仁啸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脾镁氛,能明显提升辨识度外申垃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揭,是2007年买的含蓖辉,到今天行驶了9.7万公里左右拐叛。日常使用中油耗7-8升/百公里绘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撬,第一就是便宜炯,全算下来8万;第二就是配置高抠掂,07年8万带皮革座椅坎幸、天窗壤段脖、自动大灯和倒车雷达的车不多距瞥,而且空间也算说得过去鬼,总的来讲这款车符合预期胶缕,坊间说F3小毛病多浪,不知道是批次问题还是命好秦灰逞,我家这辆倒是没什么事儿秆队。新F3于今天上市疙瓮覆,领导说我算车主髓惩,于是我就来了赴豁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妥排,聊聊老款在使用中的各种感觉航蜡歪。   ●动力及悬架忿首:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帕萌,动力够用性东惋,只是起步比较肉侣喂,1挡和2挡齿比跨度偏大桂借趟,走起来后挂入2挡转速掉的太多蠕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疚。   油耗日常市里开7-8升/百公里颧,还算满意翱逗。悬架初段有些生硬抨虏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坑溪,对于颠簸的过滤一般绥瞥谢,后段软能膘,拐弯时车身倾斜大哪。总的来说算是个合格的入门级家用车浦。   ●配置及人性化设计嘲:   比亚迪一直走高配低价的路线半碳,配置丰富汀抵躬,前面说过团,皮革座椅僻、天窗颓辰、自动大灯和倒车雷达都有所配备淌嘿捌,另外城驳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吃,虽然不好看吐糖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卿努。没有行车电脑显示屏躺钎贩,无法了解平均油耗熟集、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤穆,首先价格便宜瓤犊,其次当年没有也不新鲜)疟。   人性化设计方面偶迁聊,四辐方向盘比较细钱词,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囊考拈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丛,四个角随便按一个都能触发驾戏。日常小储物盒好用函锯棵,票据确、手机和水都有地方放踩,不满意的是门板储物太懈 (硬伤)呢,平常只能放车证之类薄的东西籍迁,连杂志都放不进去梗徘,后排基本上算是没有储物空间拢飞上。   ●做工钙放: 内饰和外观各方面做工比较糙奖套,主要体现在接缝上脖瞄,不仅大而且不均匀嫩囤,这是急需改进的吠兑。   ●空间摊逢饭:   F3轴距2600mm颓,我身高190cm姓沤,有时候我开车胁贡福,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受藐沥。后备厢空间大凯,而且比较规整偏蜂史,用它进行过几次小规模的搬运骋,还可以滩暗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疆碾,试驾中我也重点根据这几点进行体验秸航,看看新F3有哪些改善和变化耸肮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回史呸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绒纠,仍无法挽回姑娘们的心溃佩珐,如今她们只爱大长腿和都教授毕。不知道你们发现没有敢五,宝马在汽车界引领着同样的潮流湃,硬邦邦的3系陇辑、5系换代后都不再凶猛届匿,舒适感和精致感倒提升不少憋肝母。现在轮到X5了喀犁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逝疥徽,我勉强同意这种观点矗位荚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桶嗣豢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片校桶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦享监驳,更显精致司某洛。总的来说破湘,它不太凶嘛金,更俊美一些钨参。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市夏,除了外观与内饰的小幅调整外勉锤,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘿实迫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膘,逸动采取了1.6L家庭够用稿圃托、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型成返接,一个争取“各门功课”都不落下埔皖寐,一个则是专项选手拦仟摧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手龋品呐。 ●外观杰咯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弧讼:轮廓流畅和苇茸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菱渴、瑞虎系列孤卑念、风云系列及QQ系列)侈,同时带来了转型后的全新车型绢澄天,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刮埂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秤蹄藤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窍熔邪,更是出自海外设计团队之手樊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词朗庭嘉。" "  刚进入社会的年轻人蹦怀,它们也背负着太多的压力似苏,在家庭事业初步稳定之后煽幂,一辆车对他们就显得很重要浆困孺。致炫就是一个体贴的产品破惰,它有着炫目的外形功,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赤猩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是欢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迫怪烦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫访叔峭,变化的不只是名字澈箱溃,更是尺寸和定位剐愁勿,风格和潜力崔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着笺爸刺,吸引着更多年轻的用户群体耻牢。   致炫外观灵动时尚叭厕须,带着一些年轻的运动气息活,车长为4115mm铺苏叼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm新趣,比老款低50mm;轴距为2550mm剃,比老款长90mm辟梧罐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点信,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舌稻,这样的设计更有利于致炫的散热容努,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袄朴浆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颠骚腿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沦凹讽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敖卧感,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助筋。   在ABB的阵营中殴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筹稍,他们的目的很明确盘软,就是抢占国人最热衷的这一市场鲸持汀。对于奥迪A4L闻蛋、奔驰C级隋型、宝马3系而言靶奸,三者都有着不同的亮点与喜好者忻胳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价航,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沙。   在这款316i消息正式放出时澳痢毋,包含我在内的许多人都会想到一个问题馅,那就是究竟会减配成什么样莲?但在实际看来蹋佳哼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篡潦缓。无论是进取型还是运动套装版羔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距某抹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浅,当然如果你肯花7800元挨清,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯松。此外屯碉,对于现今发达的网购来说骨,这个根本不叫个事瓜商,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凰擒,此外还有多种款式的副厂总成可蚜ā,质量咱们先放在后面雌,至少价格实惠也能达到美观的效果梗窟。   虽然入门级价格不足30万溶入,但你却可以得到一款原汁原味的3系呸,在定名中你就不难发现枯,316i中并没有“L”翱什,它是基于标准轴距系列中的一员竣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂癸扔,对比现售的奔驰C级劝蓟、奥迪A4L而言碳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迹憨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贪恼,这是国人特有的爱面子传统砰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酷,他们自然也深知这一点保莎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蜜,单出排气也与320i的相同镰畅填,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓬熬涧,不过这一项在网上也是可以淘到的倦加鸥,副厂价格也就100多元笑桃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茄庭赖,然而在国内柏,它还是一种小众车型肥。可喜的是律穗热,近年来随着“旅行”文化的发展驳,旅行车也渐渐被人们认可蚊。在我看来灌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韩滥漆,一种是像奔驰C级旅行版凯厂、沃尔沃V60那样梅,通过个性腹范委、漂亮类斑堑、动感的外观设计获得年轻人的追捧秽蕾咯。另外一种则是踏踏实实走低调庞、务实的路线垒靡,用内涵打动消费者钠脚溶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种从豆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抒,外观萌、内饰进行了相应调整脆闯,配置也有所提升渡歼,动力系统则保持不变己。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版风,售价33.48万哨渤。除此之外腺汾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赫,指导价29.98万杰。   在介绍产品之前鲍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来课赋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人爬恳叫,1985年爱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驳歉塘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肛模女,这正是斯柯达的前身榔。需要说明的是塑本酚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歪需,并不是指该车型限量销售翰。   ●低调逗珐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看算驳党,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版馅部、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仙帕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宠喂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绘羞、稳重定垒溃,所以严格来讲诗欺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颇驮。从上表可以看出唱虹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垛悉,而且更重要的是悉涡量,速尊的价格更加便宜羞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同群拓剩。全新样式的中网格栅更具有立体感塘集,大灯组内加入了LED日间行车灯丛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垦虎莫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脓,朴实刹抛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯傲事焊,并具有自适应调节功能脾柒伎。新款车型的前大灯造型更加犀利惕蔽。此外勿融燃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的停缔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计项哎,简洁修长诽稻让,没有太复杂的线条勾勒填,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份硅遣扫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陛扭南,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7差,规格225/45 R17刑阔,这是一款侧重于节能环保的轮胎解。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逛谭量,圆润庐汰、饱满眠都幻、协调怠鹊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乖胜垛、耐看得多兢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应核,尾门上的线条层次感比老款有所加强霖和冯。此外掣,尾窗上沿的扰流板坏涟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拈,让速尊看起来很有范儿沁陪。对了乡布惨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荆屁,一般人还真有可能会被它吓到揣,其实它的心脏只是一台2.0T兰揽瓣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芍使奔,在北京借着区域上市之机边散炔,我们再一次体验了自由光的越野性能宦顷晃。作为越野车型的鼻祖屑,Jeep用自由光再次向人们证明兔茎,即便做的是城市SUV匹媒捆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碳癌处,但是在四驱系统上痰老火,Jeep却有其过人之处筛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绣墟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器萄坎。    简单来说赌虫卉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配合熔,也就是说僧呐,当前轮打滑时统呻细,动力会输出到后轮享,使得车辆依然能够前进灵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骂誊韦、交叉轴这样的情况)掸檄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诵桅,脱困就很困难了错骚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I工疽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顺,以横置发动机琶、前轮驱动底盘为基闯诚拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邻,实现100%前轮驱动饱炼热,提升燃油经济性虏搭刷,而且它的后桥也具备多片离合器结构眷,可主动控制左右后轮的扭矩分配窗粮,起到限滑差速器的作用庆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侩去耸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蟹,还具备后桥差速器锁止功能萌俄贪,实现左右车轮50:50扭矩分配考躲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桅汰叮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睹瑞。    在实际体验过程当中腐贩段,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肪癸、交叉轴噶姬够、炮弹坑句、搓板路等等越野路面碘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中们咆,越野能力无人能出其右娄。    然而作为一款城市SUV白慧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耿驶棉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板圣纶饯。    另外坡晌详,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喜协恭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赶怯。相比同级别的SUV扒可,虽然在越野性能上依然具有一定优势铅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫡庐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陷,但是进入这个价格区间以后埂粒攘,消费者选择的范围将更多恨搐、更大俺删哆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扔墩娟,在竞争力方面依然不具有明显的优势庇忙掸。    或许尽早国产化降低成本劝图,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓶哗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来布,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惹。如今灵,马自达6已经发展到了第三代猎傻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物籍激坍,它的名字叫做诵:ATENZA翱睹坟。之前我们已经解读过进口版本潮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渡鸡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叔饺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捷芳,这一次排量可不仅仅只有2.0L俱汹迷,还有更加令人期待的2.5L碳。   注唾朝:此次测试中媳,红色车型排量为2.0L挡,黑色车型排量为2.5L唇瘁。国产ATENZA目前还未上市斯,此次测试为抢先测试涎,车型为试装车抠双怒。   截止到发稿时熄瞳,官方宣布喷填狭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”污,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拓码,上半年上市销售绦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堵崔驹,我们还是先来聊聊外观蔫。相比进口ATENZA焚蚊泌,国产版本在外观上基本没有变化科,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卡淀士,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绥饰独,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柬氮冕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茧,它不同于以往的两代马自达6粗憋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现施吠莱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辈卫。总之从结果来看活,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感立,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屋,希望它能够像老马自达6一样砍惯,百看不厌勿好厂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慌,仅针对这两款车型来说必吝颠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA焊混莎,而黑色则太过低调堕发,完全掩盖了车辆应有的魅力靖。ATENZA的红色与大多数车型不同厢甸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庭让蚕,不俗套创。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孪疽叙,轴距为2830mm豁歪潭,与进口版本相同席。相比同级别其它几款日系车型拖士,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痴贫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹿却,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宝局题,科技感差了一点前捌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)监漏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泄诡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怒底退,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈圃荆处。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岔抽故,相比之下确实显得小了一点晃腺扑,为什么不折个中井跑陡,采用18英寸呢惹琶?   两款车的尾部设计几乎没有区别腊莫捌,尾灯样式相同胃喀棋,双边共两出的排气管(没错慧哇肃,为了表达更直观倘客、清楚乖、无异议卉观,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玩夕,这是马自达6一贯的良好作风建侵嘿。总之镶味,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的现馁茫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言畅,谁都知道SUV车型最为畅销酸孪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知你捅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蚂克,而卖得好的却还是那么几款看烽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灭惹,还要等到试驾之后才能给出答案窗平。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芍逞反,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV睡厂赂。从风格上看鞍闺巳,海马S5偏向时尚赊催、运动赦鹤孪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甫。而在配置方面玲苏欠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点壁讼垒。根据目前了解到的消息淮,这款车型的起售价约为9.5万猫吉脾,如果消息属实的话亩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俗胸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瑞虹钎?   外观彻:设计新颖写社,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钵彭唬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脆渤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型理慌价,也将它的风阻系数降至0.34巳獭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沦碱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缸,比例上感觉怪怪的封斜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化省,有效地提升了视觉效果堤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氢艇田。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯且耪人、转向灯以及雾灯错,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集豪舱。   作为一款紧凑型SUV芭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戌烈艾,轴距达到了2630mm端。与同级别的海马S7相比惭磋克,虽然在车身尺寸方面有所减少沽刀,但轴距却多了11mm坊靡,整体空间表现令人期待娜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贤穿胸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芭齐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17补促。" "   全新的A3备受关注骆搁,这其中的原因有两点授谰,一个是加入了三厢车型闲。而另一个风,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菜溉。只是这台车来到国内较晚痉提,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生午经箱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地龄炊,简单明了的说肆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舷尸祥,而必要条件是横置发动机秋救强。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歧捻,但消费者从中又能得到什么煽诽晚?如果按常理来看啡,对消费者的好处应该挺多的嗽粪,比如车更便宜了脚,就算车不便宜配置也应该增加了杆去画,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沪本。但上述这些还只是一种期盼疲舍请,毕竟这个平台的车型刚量产不久诽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显档磐上。至少高尔夫7是这样哆短,而全新的A3由于正式的价格没有公布酣,所以也不好定论添渐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佃,这次引进国内的共有四款车型从椒呛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翱沥灸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置川。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机殊怂天,6速S tronic双离合变速箱霸税。在本月的21号寇朽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粹废魄。相比老款的两厢车型舜穿,轴距和车身尺寸都有所增加潜陌,而且在轻量化上下了不少功夫瑞管。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酱鸿撑,但在配置上基本都可以进行选装欠朗镀。由于三厢版为新增车型韩袱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毁妊豪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掇且篇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市料,“小改款绰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唐,而值得注意的是谋扩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上姜佛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议警,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力系老。”吉利控股集团副总裁桔撩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狙别季,欣喜之情溢于言表硅势哩。    亦或是巧合钱跨七,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纹痊谦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7罢赫,一方面马,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恐猜痢,另一方面克颁款,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域罢,种种迹象表明辫舌然,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氰。   诚然竿涡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车径,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涵炯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撬雀吓,孙晓东对媒体表示朗垄呵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讣栋,吉利收购沃尔沃之后舷貌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生领。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应褂鳖。" "  在国内舞苛辟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垂农,它凭借动感的外观娄步侨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伸蓬,后来者RV4倪、途观让耸慕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮精敌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澈。而今年俱联溺,东风日产给我们带来了第三代奇骏泛嘶碉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”波靡庞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚嚎八浮,年轻化妥家、动感化的外观设计就是最好的证明捅脑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沛痢星,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车临寿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沽,层次感以及运动感比老款强太多了股赂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条偶世,流畅的曲线让它不在干巴巴丝霸,整体饱满了很多胖拖闯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯响,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邵。   在侧面线条的过度下揉蓄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型使庞,并且加入了以装饰性为主的扰流板旗烽涤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纷狸。后尾灯变化更为明显桅,竖条造型变成更为接近长方造型痘访柯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乾,一定会想起Jeep氰,提起Jeep旱忌航,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兢魄细。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坦,看看它在这部分有着怎样的表现巫佩趣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拣澳,并且不可选装以外副遂,2.4L 豪华版可以选装该项配置尸鼻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版稀户完,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式硕案,从功能上来看比较全面动兼,下面我们就一起来看看它的实际表现兽。   更多精彩视频冀佃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作龋焙闹,调整比较细腻屠峦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伤覆,而且还可以停得很正劣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谴弘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逛擞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碑敖斡,如果继续操作姬毯,系统则会中断本次自动泊车氖耙港。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怪撑,我一定会把奇骏放在首位负哨汀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疼那,性价比非常高落硅惩。不过自从2008年上市至今的6年时间里潭,它始终没有太大的改变茹涕前,另一边竞争对手们却在不断进化辖懂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滩冗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律亮当惩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迷蟹得。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桅铜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彪,而看到新车的第一眼就会让人感叹潜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了句卿竞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梦外坑,并且也是该平台衍生出的第一款车型倦涤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蠢秘汤。相比老款车型略显古板的硬朗外形坛,新车则显得更精致蓉,更有设计感蓟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浓竭。当然屯佰寄,除了视觉效果之外葡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刻霞伤?这也是今天我们需要探讨的问题肺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限愤苯,我们本篇文章的测试内容并不全面荚淳垂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受享丘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扒盟倍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捐齿录,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吝丘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章希,里面对新车外形溶堆淘、内饰等方面都进行了详细的解读容竞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 截硼。另外椒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凌。   ●增加更多高科技配置触坦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惰播,除了拥有出色的设计赔钱尉、良好的工艺和用料之外垛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巍漏,翼虎就是个很好的例子剑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势病侮辰。如今的新奇骏身上郡唇南,我们也看到了各种高科技配置葛赏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平券警盎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猜,在两年前它就已经崭露头角吻呻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样水,连控制面板都完全相同米。虽然东西不算新偷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先币输拒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞄,汽车作为生活中不可缺少的一部分泛,也同样要跟上潮流寐票。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车想揪领,很多的印象都集中在日系的丰田车上笨秃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翟搪,由于起步较早日,所以在混动技术上都比较成熟遍凸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型五,一方面是因为未来的趋势腾宋淘,另一方面就是对环境保护都有一份责任核虑番。但能让人印象比较深刻的不多啥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外萍便刷。经过一天的试驾体验踌假绰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶离呻黎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲤。   外观方面穆芳:设计大胆前卫掏撮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慑,给很多人的印象就是模仿窘归涩、复刻便陵,aygo垦、花冠缓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象警汉。实则也是没办法的事儿奢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秤,不过从秦看来捂辩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谋,整车设计偏向年轻化显期,前大灯内加入了日间行车灯白呜痹。车身尺寸方面牵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徒弯,轴距为2670mm据。   实质上派,比亚迪秦的外观特色鲜明磕本臣,个性十足袜屁慨,他并没有针对大范围客户群体而设计龚漓饱,更多主打年轻恐歪容、时尚元素段。这样一来碘乓,优缺点也相对明显建,需要一定的时间让更多的人来接受他吓獭瑞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颈困,充电方法非常简单也很安全赐筒库。通过家用的220V电源就可以直接充电坏咀萝,但是要采用三相插座豆日。车内的仪表盘可以显示充电信息脱懒,包括电量以及预计充满时间蹬集杰,而且还可以选择预约充电悔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娃,虽然我的“档期”已经很满现士柿,截稿压力山大惫臂。但作为潜在车主戚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剧,它和福特嘉年华么据、大众POLO会有多少不一样裂割颊,谁更值得购买泊搞。我想这也应该是大家都很关心的问题琉胆盎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孩,以供大家有更多了解储。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酣,分1.3L和1.5L车型边桑腐,提供5挡手动或4挡自动变速器删。这也是国产的第三代威驰车型铣示,相比老款车从,新威驰变得价格更低泪、空间更大洗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苯抨,在广汽丰田4S店中销售丹猩,价格区间6.98万-10.88万元肚。两者动力系统孩壕、内饰设计完全相同劫湿骄。只是外观分成两厢与三厢搪太享,配置上有细微差别而已熄辈。好了碧桃,我们就从外观开始说起卧。" "  导语俄洽:在新能源汽车研发领域究,比亚迪一直是领跑者绘烧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粉法囤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涉星痹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扔搭,能够开发更为节能狭藕誊、环保的电动汽车产品堪临篇,实现性能的提升和普及应用稳布。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雌隧蠕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车且识。   历史上奶颁澎,秦灭六国吾捐弛,结束群雄割据时代瞥,统一中国晒碧箱,开创了历史的新纪元涛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆椿搔,势必证明其在以下六方面的实力庐晴:   一汀淋、比亚迪秦到底有多快京?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示并堑儒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咸,23%的车型在8-10秒槐,17%的车型6-8秒拱,仅有8%的车型小于6秒漠,代表车型如保时捷卡宴4.8L堆狭。今天小鞠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下躲的司,秦百公里加速为5.9秒烘溜墩,而记者实地测试时涵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腹。   跑得快自然有其道理禽五禄,秦具有“双模”动力艰八陆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膳,在混合动力模式下耪镀腿,秦能爆发479Nm的扭矩陌能嘘,某种程度上可以与那些超跑抗衡坑郡。 二脾禄毛、秦油耗到底有多低貌抹哭?   根据国际标准测量核算嘿虏,秦百公里油耗仅为1.6升店。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磷删淌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乃窟,纯电动模式时拭乌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驼扑凳,整车自动或者手动切换至混合动力模式髓啼窃。在所有模式中马,秦还能进行制动能量回收藩,即电机向电池反充电山枯捍,每百公里回收2.5-3度电扑趟,可以多行驶约15公里盼勉。 三泛句梁、秦充电到底难不难乏览?   一句话回答扑:有三口插座的家用电源就可以冬就,就像充手机一样方便硕食。秦的电池容量为13KWH挪霞冗,可通过220V电压酣贾褪,3口插座饱敝,4-5小时充满电每坛郸。秦随车附送一个智能充电包爸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烤弥。   四臼形、既然用了大量驱动电池米吾,到底安全不安全?可靠性如何无骚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搭泊参、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侧砰。单位能效比捌侯膛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池反。但是安全稳定性方面则恰恰相反市劣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池芹逛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捕佛钱,是目前市面上最安全的驱动电池梧纯钢,没有之一饥。   可靠性方面紊文攀,据比亚迪测试赣抵会,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汉悍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枪,业界罕见衡来。电池电芯甚至终身保修串敲锚。 五导灵、秦操控驾驶会不会很复杂堑黑些?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膏巧,习惯之后甚至更加简单侣促。新增纯电模式掖荩控驾驶材姆卉,更安静日匠、更节能姬菲。   六水德脚、电池组电用完了如何行驶譬?   据技术人员介绍糕厦,秦本身不存在电用完的情况墩革。电量不足时猎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侥堤钙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皑垒久。   此外亢,行驶过程中撼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛇阀梗,并储存到电池中拨苫协。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车形,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字褥弄韩,其次是QQ me筷赤,PT漫步者之流礁凌,当然还不包括那些“只识其样牢韦曝、不知其名”的人群千。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仕辖囱,它也是双龙汽车最具标志性的车型汝际狠。在迎来双龙新柯兰多之后红梢测,就在近日焙蔽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肥铣埃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界承成,但却让我们可以由心发出这样的感叹掸献,爱腾终于正常了补。   从推出2011款爱腾至今混,已经有近3年的时间块京疲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势市速浩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蚀氯,伴随着2014款爱腾的推出惶驮痞,有关于这款车的一切磐,也自然成为历史聊莲,被我们封存起来垢嫩胶。全新的家族化风格设计权钒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庐仑亮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啼,与新柯兰多相似的样貌街降旧,让新爱腾不再具备专属性浅顿涵。没处前部细节的设计靠挎赦,都是那么平易近人廖畴怀,平庸的再没有任何特点联星。可能人就是这样讽味,老款爱腾在售时亨,人们总是说这款车有多难看妥脓,有多奇葩腹来,但当它真的成为历史后读狙滴,我们又会感到缺少了什么疵毁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化室亩姜,但还不至于让它从中获得什么优势涂戒,车尾部简单的几处变化刨棋搜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉失坪。现在在大街上策东,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淖炬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伙。   本文导航" "   这年头在路上跑着摆拓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼萌热。各大厂商也为了满足多数国人购车理念栋耽盯,把自己造的车不断的加长爆伴,就算不加轴距也得把身子给拉长惭弄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中经付、大型车上秤,感觉有些资源浪费绷妥嫡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车习钡合,“L”的作用才更加实际无氓静。当拿到这辆YARiS L 致炫时斧噬侨,小惊喜了一下俯戌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了途飞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了外。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戚吃皑、大众polo钞率埃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势池。目前这辆车共有两款动力睫啤、6种配置车型在国内上市祁,指导价格在6.98万-10.88万之间蜕温。由于新车型且上市时间不长汇,所以目前的优惠幅度不算很大完陇绞,基本在3-5千元左右党。(个人观点房:致炫磕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锯登视,厂商指导价为8.7万-10.68万按,搭载1.3L/1.5L发动机熊,5速手动/4速自动变速箱书筹播。" "   曾几何时甸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舒,但却没有获得国内消费者的认可脊卧怖。如今泰全韶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碘香叔,其售价区间为15.48万-21.98万元陛实驹,相比老款车型有所降低患铅。另外楼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卑辉,并针对柴油发动机进行了重新调校恢吓粗。下面就让我们通过试驾体验牵始补,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搽烧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型船拉廷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计池,并采用双龙全新的家族式设计访郸,整体风格与现款柯兰多十分相似橙径。然而乘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗡教,其车内布局依旧与老款车型保持一致婚廊,略显缺乏新意眉秤。   小结幻镐: 相比老款车型来说暖叮唐,新爱腾的外观变化令人欣喜款嚏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坍损,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翅肉。不过揣穆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鞘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涪瞪篇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上歇图玫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杀。在海外市晨ǚ障馈,新逍客提供3款发动机毯,配备6速手动或CVT变速箱擎娥饶,在英国的起售价是17595英镑吹吼。与现款车相比厦挫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毒藉香,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劣拎伴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芳牧书,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伺豢午。 ● 外观介绍貉扯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贸队:宝马2系Active Tourer杰窜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型波。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邯共?车展上的展车给了我们答案晌绥捌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嫁阶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虑途,而在正进行的2014日内瓦车展上朗希系,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犊桨莲。和两厢版一样锤,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃湛共桑块化平台打造告,造型新潮时尚拜筒炕,细节设计则突显旅行车的元素摧,保持一款旅行车应具备的实用性漏柯。据悉瘸半施,该车将于年内率先在欧洲市场上市辆埔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韭吼,相信国内消费者很快也将与它见面土扦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弟岁鹅,全新标致308的旅行版如期而至放充。从整体变化来看糜,它在保持旅行车实用性的同时涛地莱,将重点放在外观寒淖哼、内饰的调整以及配置的提升上脚玲焙,新潮的设计更是让人眼前一亮惕矩簧。在我看来店,它的变化是非常积极的氢坎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伎,现在它要做的就是尽快进入国内闯份。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫩:   静态评测    ?   更多精彩内容摆拍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芒四辩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僳晴户,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新可。早在上世纪五六十年代额股隋,Citro?nDS就用上了可变悬架湾、随动大灯际炔、转向助力雌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术等,加上极为飘逸的车身设计返市抚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样建群效。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僻,2011年长安标致雪铁龙成立靠,到今天我们测试全新DS 5LS屠薪兑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哼,音译的中文品牌名念起来很接地气炕:长安谛艾仕税嫌俊,有股莫名的喜感刹淌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腾遁,是台正儿八经的三厢车鞭。   ●外观侮瑟粟:考虑国内需求晚钢哎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虹孪技,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祈柬耻,后者里里外外都显得格外前卫殿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皖皑惫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实体韩、更好接受一点勾。当然铂褥陌,前提是得保留住原有气质博。   在这张全新的前脸上辨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帆秃,官方把它解释为“飞翼”寥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膳炼,由于边缘不是那么锐利褐粗钞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巾,接受起来没那么难冯捂蝗。   车身侧面和尾部看起来很饱满妊叛、匀称哺问,其实我个人甚至感觉比车头更好看澜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郝,厂家说这是做完市场调研后的选择疗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西笔,想想也不无道理缆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雄徒疙,与其后期车主们各自琢磨焕裤寄,不如原厂直接把这事办了塑灭氏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鲍绍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灭:下文简称新阳光悔任,以便阅读)抛棚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畦筒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰羡首棘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 救遍。现在它不光新潮娥钙,还进一步提升了性价比家懈,为与定位相当的大众桑塔纳裳蹋坪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备魏洽诲。 外观无暖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摩喊锣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感另鹊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜獭撕冷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分精灰情,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米监拌,达到4456毫米畦背淳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袍。    此外百妓媚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掸铆,由于在东风日产的产品体系中湘俄版,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叉唉吹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样栖蹲典,因此新阳光的轴距也要稍微短一些词伶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壕嘲溪,我已经身处呼伦贝尔牙克石疥既桃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匣。尽管天气有些寒冷捍趟,但此刻我的心情是非常愉悦的班贝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演砍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感漏浮瘫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慨,当然我也不例外相狭。这次除了911之外蝎腑,保时捷还带来了Cayman桅、Boxster屑乌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型景,让大家分别体验RR(后置后驱)戌技、MR(中置后驱)凳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镜赊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挖便禄,即使在这样的冰雪路面也不例外貉勃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涂徒。在练习漂移之前撇分,充分的驾驶培训是很有必要的坎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藩劳晌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诞。   ●车辆失控该如何挽救肥涛?   当车辆发生转向不足时辩卞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亥瓦庆,稳住方向并且慢慢回正管,切忌继续打方向笨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吨尽,反而会加剧转向不足的发生簿奶湘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泼仿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度轰哨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线煌。对于一般人来说步堑台,应付转向不足要更加容易一些崔溅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辑,而转向过度一旦被合理运用牢,就能成为过弯利器呜姜,也就是我们平时所讲的“漂移”冲。   ●如何才能实现漂移湾?   要想在弯道中实现漂移礁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移据。针对这次的车型以及冰雪路面谁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狗猾:   1建呻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)把,我更愿意称之为惯性漂移过弯炼掇侧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近故伙、甚至小于90°的急弯灸。 ? 『以上为PPT截图些瞪量,分辨率有限廉繁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弗泪翘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度并河污,然后反打方向邻围插,稳住油门漂移过弯笑爸纠。例如在通过上图中的右弯时堪唯党,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宿境,然后左打方向燃,紧接着再右打方向赔警虎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动洗极,别慌蒂惺,这正是我们希望看到的腾喊拓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心风。随着车尾横向滑动的产生赁脾,此时驾驶员应该迅速反打方向勤瞧粉,让前轮时刻指向出弯的路线句韧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度两划,随后在出弯时适当收油并回正方向黎叛波,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烦萎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菏伸钠,方向盘转动角度都不宜过多繁,最好控制在90°以内陈棺。其次油门动作务必细腻到,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碎旁,给油则会加剧侧滑师,收油则会减小侧滑角度惧棘托,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用深稍荡。   2煎纳耙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)料侗奔。   适合弧度比较大的高速弯道贸岸任。 ?   当车辆高速入弯时息,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头臼隶称,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壁。当车辆开始侧滑之后罗摧信,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芥卿桃,继续维持横向滑动栋心斥,同时反打方向控制出弯路线邻炯,之后的动作与第一种方法一致必辆。对于初次尝试的驾驶者来说缝痘,如果入弯速度不够快也没关系段笆郊,你可以直接省去刹车这一步骤卉轰叭,在入弯时适当地轰一脚油门琳量,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泄鸡恍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涣漆,并综合运用鲁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郝。例如在紧急怂赌斗、高速的连续S型弯道矩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孤鞠锹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潜杀,从而划出一道完美的漂移路线沛竞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗埠?AE86在高速S弯道超越RX7沟鼓帅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寿长稿。   当然镰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后含量俄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型儡鄙辨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶景唇侩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器假睦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作龄,驾驶员只需控制好刹车廉、油门以及转向三者之间的平衡即可伪汀贰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距十黎规。   然而即使是这样唾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钵欣俱。冰雪路面凹凸不平替,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验率辛,所以技术和心态都十分重要淌泄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亲咳笔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剧毖鞘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杉刀。在这期间僻,沃尔沃创造了无数的第一事亭扳,也赢得了不少的辉煌成绩沤酿,当众多车企迎头赶上之际离甘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弥诞跺,并将其命名为Drive-E铝臣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢攫士,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酵擦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纹,实现了靠背调节和腰部支撑算蒜。 1967 推出首个后向式儿童座椅梦姑伐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器幢德牢,将有害废弃排放降低90%以上碉旦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)表性袱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睦馈朗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生韭娟,有效减少或避免低速追尾碰撞尖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浪泊鹃,至此安全范围从车内延伸到车外爸吉旅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩段地痊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兼,从被动安全到主动安全泊贰糖,再到行人保护寒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可前惶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肯档,空气污染现已成为最热门的话题乾朔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事居柯超,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性相奇奸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妒娇。   Drive-E是什么 祭?   即E驱智能科技旧,代表Efficient Power(驱动更高效)抗岛、Electrification(驱动电气化趋势)领涪、Environment(驱动环保潮流)稀诫,从字面来看很容易理解继挂庐,简单来说就是引擎高效化扳,这样一来既可以保证动力性露搜,同时还能达到更好的排放标准苯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱理池临,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钳爽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棵。   沃尔沃还将这一技术投身于慕矗块化的研发苛缕,只需变更增压器男梗块与催化转化器哪撑瓢蓿块等主要部件瞥,便可催生出一款新的引擎产品蛊且硷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伯,大致可分为4类体,即汽油直喷引擎抬、柴油高压共轨引擎跋,单增压引擎(T5)纫享啪、双增压引擎(T6)练填祈。 以XC60为例 搽墩遂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旅佰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表髓少:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碍都吠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秦伤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圃茅,在动力输出上也略有提升嚏垢刊,其中的原因自然脱离不了小体积哭、轻量化等一系列技术的支持狡食肮。   此外变速箱方面也有了很大的改观拟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柔镁,挡位的排列也更加紧密饺寥趁,有效缩减了换挡时间沙沥炯,从而具备了迅捷的响应能力寺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疥裳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徊,耗能经济性方面得到了进一步保证幌码,它将改变城市路况中引擎启停的时机斑慨录,改善油门的响应途,空调系统转化为经济模式工作耪惨违,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娇,而在65km/h以上松开油门湿逃敌,引擎还将会处于怠速状态静。   本文导航秸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渺俱。不过能,动力并不是我们今天的主要议题申。秦的下盘功夫方面表现如何篱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呜阂?这些都是我们今天要研究的内容叛蹄。综合起来完蓬,我们最终目的就是想要弄清一件事络,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铜合。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞥抡逃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俊拌琉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谐憨辨。当然哆信,由于秦有着体积更大吹、更加复杂的动力系统簇你童,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法聪蝗,但由于双叉臂需要更多的空间封,因此也是不现实的米爱捕。在材质方面佃,秦同样表现中规中矩骡,并没有使用轻量化材料为车头减重骄珐,亮点并不多墟横。由此可见膜反己,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稳途橙。   不过逞,由于混合动力系统的特殊性社,秦也必须做出自己的调整炔烫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仁寥。比如膳僳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兽然痰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上理棉失,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虎蚂。此外赡慰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剖,相比速锐在直径上增加了将近9mm粪竞,看起来很是显眼屎童呵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化释,而在同等材料和工艺的情况下胺搁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度立嘘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泡电。   另外乐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莎册。与速锐的非全框式副车架不同鲍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棱录滦,由于加入了电动机和管理单元娃敛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加隧寄零,因此这样的变化当然是加分的配挪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套廓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声长、振动和声振粗糙度囤斡,欲知详情请点击这里)耽,是个值得肯定的进步簇稿。此外夏,与速锐相同焕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矗,强度更高衫蜜怀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天措,现款肝芾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磨借,不过福特已经为此做好了准备龄,日前刚刚发布了新款肝咎荩克斯凶。它采用了全新的家族化外观遂拿帝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漠掸,不过它真正的杀手锏闭磺翘,还需打开车门才能发现添典殿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线函,进一步抢占细分市承佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饱吨,满足那些对于性能有一定追求的消费者耽钙拜,比如轿车中的S5杜健篓、S6毒鞋、S7烤孟呈、S8等等替。就在不久之前的2013年12月膜汤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前地江,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型倡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矾融。 外观群缕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捕,可以随时面对那些不识货的挑衅者五。作为Q5的性能版车型祟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吵赖,颇为低调舷干锌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔡缎鼎。 车型图片 基本参数樊蔼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簿巫冷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汉犬熊,特别是车身高度经过降低品,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm界逝柬,而轴距也有细微的变化限。   其实只要细心观察拳裂递,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莽,除了特有的徽标之外徊彼,SQ5的镀铬条有别于传统车型洁品荒,采用的是双横条样式投垂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吨惋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迪俩补,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乱峰劣。而配置方面聊肝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备催纲。   尾部的变化主要集中在下半部分刮莲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辈涎淌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计散策,可根据行驶状态来改变排气开启程度陌函。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凄豢抖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭继枪墟,前者就属于少数派滦。一个是只有追韩剧的人才懂叹捌阮,一个是全民百吃不厌程幂虹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匠惫吞,其实上一代车型在国内早有销售渐,只不过跟福瑞迪太像了免茬,外观不出众隆,关键是动力平平汰祭,所以最后并没有收获太多碌挥。全新速迈刚刚上市卷灰,售价17.98-22.68万元胺,很有幸能够在第一时间接触到这款车辆刷提,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揪。通过简单的对比年粮矩,不难发现晒姥芹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祈疯廖,名字叫做ForteKoup偏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狠,售价17.18-20.08万元妒海。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版味布毯,它承了起亚家族的虎啸式前脸了矾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渺讳竿,现在看来谈不上惊喜榷说,只能说还比较精致甜本律。虽采用了大嘴的设计峨氖艰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宫,或许小女生会喜欢抡退。大灯全系都为卤素光源侗煎,并带有日间行车灯钞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凹箱。   走到侧面还辉腥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叫,但两门的设计为它增色不少雾抗潜,在绝大多数人的固有印象中眠究劲,跑车就应该是两门抹塘,并且应该是无框车窗峡彭办,仅从这两点来看狭,速迈确实都做到了还,开在路上的确引来了不少的目光追随粗庐圣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肋聚胆,我们一致认为车尾的设计更为出彩皮桂韩,短小戒、精干墙汾尸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艰簿沉。除此之外筛卷岛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侨灸,而且排气管口径不薪巯唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强几箍扒。轮胎为韩国本土品牌恋,规格为215/45 R17牵尖篡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了金。   当然事酱酶,如果你选择2.0L车型的话冲充,你所看到的黑色外壳后视镜蠕石、前后包围的碳纤维纹路饰板斗垃烘、双边双出的排气管腊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卿筐袒。" "  讴歌这个品牌匆需顷,或许很多人不是太熟悉顽。作为本田旗下高端品牌荣不陇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搅,而且在美国市成尥剿浴,讴歌的品牌影响力是非常大的碉瘸饲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纪乔搅,大部分都是人们对这个品牌不了解典非,影响力上不去逝睹吻,导致在销量上确实不尽如人意猛杀。对于这次全新MDX的到来闷讥,个人持有赞许的态度苫痹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔚芦,还是那句话磷滑芯,品质上去了辑轿菇,接下来就是提升品牌影响力了都磐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上昂陵割,大灯的轮廓更加细长屏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯健。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晒,但内部结构和MDX并不完全相同壳。雾灯被一条仿LED的光带替代鳖昧时,进气中网的细节刻画更加运动痰极。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长墟,侧面造型给人的视觉感受非常低淋赫街,这和前后大灯的位置有很大关系呵穿江,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涉耙乘,注重舒适性脊伴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丧纬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乱燃,而压低的姿态却更加动感瓢相其,这种设计可以招惹年轻人的喜爱爽。尾灯造型相比较现款修长婪筷欧,优雅的感受也来自于细节的 设计裁涣,但貌似通过我的观察广觅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源靖犀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置外,让尾部显得非常简洁什。   本文导航溅兢:" "  2014年2月20日唤纱箍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市全担商。2014年型奥迪A5的最大特点是北年,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焚磺儒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国将。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大白,共有19款车型理蔬,售价在49.98万至85.8万芜,具体价格如下稼漂效: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表换侠母:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扮卷愤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓬活。配置方面哨,也与现款车型相同酞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秦惺俊。   内饰方面脊,2014款车型也与老款车型大同小异先,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醛,同时门内饰充耿湘、座椅中央扶手跨伞、都采用了纳帕真皮面料嘛差。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恢陶。而2.0排量以上的发动机则保持不变飞邪省。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宦尝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化体侨。   变化一传:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哦滤啼,在原有的缸内直喷技术的基础之上陋奈腊,加入了较为传统的歧管喷射休,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朵滥,通过二者各自的优势岭断迪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茧赦够。事实上报,混合喷射也不是什么新的技术戊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佰喀娃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裳李。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胁毛咐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘲。   变化二细涟色:排气歧管集成至汽缸盖内啦垃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驰评,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力半飘芒,从而减低涡轮的负荷估妇,提高涡轮寿命牵。同时瘦韭,因为在进入涡轮之前进行冷却墩普,相当于提高了涡轮的进气温度限制距前骑,可以允许发动机有更高的排气温度焊惦沦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祥,同时结构也更为复杂饱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斤。对此粉肃希,缸盖内的冷却系统也进行了改进盗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)母岗。   另外饰躺投,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外华轨,还有着两项小改动堵。使用旋转阀男诶遥块替代了传统的节温器部曝池,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上跑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制急鸽。   根据官方消息莱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夏。笔者也希望在应用新的技术的同时料股,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情午境。 责任编辑取撤屯:王晨熙" "  A00级(微型车)懂巨鲸,在人们印象中这类车以实用性胯素蕾、代步功能为主臂凤夏,低廉的价格促使配置也不会太高浅琴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挽爬废,一款车的推出打破了这一概念渐陋,它就是全新奔奔凉你,来自长安汽车赣亩钾。   感官是人们的第一直觉反应拢,所以外形设计的重要性不言而喻儡嚎乳,为了使人们印象深刻稿渭棘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绥便诺,道理很简单培酗腥,日本是微型车最发达的市场控渭恳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗓,在2013年广州车展上厕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光婪,除了时尚的外形设计以外测,在细节做工上也有着不俗的表现堡脐。前脸的设计整体性很高末,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稍田,不过这一点在外观上并不明显商灵,这源于贯穿车身的硬朗腰线扳卞,有效将视觉性降低视弟,同时搭配造型独特的双色轮毂朵,让这款小车看上去时尚动感庆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动交,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抒,如果仔细比对痕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氏疲。除了引人注目的设计以外兔淋魂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹裙,具有加热功能的外后视镜疙础、15英寸的抛光双色轮毂舍陋伤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置努,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镜盯秘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脸苔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d册供毒。不过糖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辜登烂,从内到外疥锚伶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉薄,可以说是一次完美的蜕变怂访。那么这款新车究变在了哪里操?它究竟新在哪挪涵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岸触?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敬棘拼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大黎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沫,轴距则与老款车型保持一致馁。在尺寸变化不大的前提下睛察,改变外观绊捞、动力疲、内饰锈盛擂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兼阀,2月19日这台新车也正式来到我们面前兜戏宠,并接受大家的考验煞琶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条禄,但这8条是我个人认为变化比较大的借,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候无舒,我就有了一种预感虾糙熊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肛紊邓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案显。全新X5给我最深的印象除了家族化外娜菩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)提扮。首先嫁率疗,先说说全新X5的外观孤差,“大尺寸双肾进气格栅”挛、“开眼角式前大灯”背熬块,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谭。    现款宝马3系推出的时候棱澳帅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉长,现如今随着全新X5的上市酵恫轨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此短,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乏,据悉啃吉蓄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孙兔管。值得一提的是璃受,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桔,给人一种炯炯有神的感觉乓。    由于新老款车型的轴距保持相同秸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芦落鲤,反而侧面的腰线给人一种力量感问帆,这也使得新车看上去年轻了不少新系。细节方面炼,新车在前翼子板上增加了进气口存,突出了宝马品牌独有的运动基因肥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炒堪漏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帝剩,提升了夜晚的识别度械。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贰偶钱,降低了风阻系数粟茄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徊红隋。" "  版权声明讼释:本文版权为网易汽车所有淡娩碴,转载请注明出处滩票痊。   在2003年妻尽修,奇瑞QQ的下线让这款时尚期星叛、便宜统、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活片换活,之后短短的几年间顶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灰,然而到了2006年长安奔奔的推出鄙,打破了QQ一枝独大的局面茹攫。一转眼典杰处,已经过去了10年的时间餐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占榔,在这个追求个性小霉、讲究品质的时代鸽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虾悲菇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蟹村,而长安似乎也意识到了这一点蚀膛铰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孔伺把?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸵谜肌?   从厂家方面获悉下,老款的奔奔(love)已经停产熟,而奔奔mini则将会继续生产销售董,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蜡,前者主打精品中高端微车市掣妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战辆歪巫。从定位上来看挤苛程,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裳刻扯,虽然沿用了奔奔的名字贯毙,但整车的设计较杆、配置以及售价都会高于老款车型含坍。   新奔奔客户群体是谁忌?   在很多年前算,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结昆,到底是买奔奔还是买QQ亮功,在那个时候夏履,很少有人会关心这款车设计的如何毙扛熄、驾驶感受如何绩耪芳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肚,省油距蕊、皮实拖垮皖、能遮风挡雨就行悍沮脸。   现如今舅赐思,80后飘昧钦、90后已经成为购车主力邢吗,这些从小听着walkman萎管、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虱会、用户体验以及品质都有着更高的追求揪枫,因此在座驾的选择上同样不会妥协踌锣脚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陋,新奔奔就是冲着他们来的塘馅。   新奔奔主要的竞争车型是慑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冲娘仕,但从目前得到的消息来看膘葛恫,5-6万元将是其大概的价格区间耍畏。这个价位中既有一些合资的微型车楼掸宪,也有自主品牌的紧凑型车翰侮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车馈鸥卯,比如两厢赛欧挺甫娩、奥拓八、玛驰以及低配雨燕等等车型疵溯嘛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吓漏疼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舵,产生竞争的几率比较小踌希并。   外观惯:惊艳拦怪渡、和谐蔚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型领,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郎想揣:高离地间隙汗、车顶行李架酚、双色车身等等奥烹。没错密藉串,无论是跨界眉伐截、越界还是交叉车型擅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质放始磊。不过世间万物前,徒有其表终究很肤浅宫僧附,我个人认为卷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咸疙。所以负,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾么皇千,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桑前,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冯,它集沃尔沃所有看家本领于一身白,可谓全副武装潜集洞。为了让媒体更好的体验这台车片锋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高删粪。没有固定线路拾戈茨,没有领队车辆馆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫁拖,它会和每一位汽车媒体人独处12天廖挛。而在这12天里潦财膜,我已经和它奔袭了4100公里矢溜,横跨了三个省份歧局快,体验了柏油赛道潘、软土拉力航探、冰雪漂移溶拔砍、高速狂奔稳犀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咎篙徒,当然浑摔,最终的结果是嵌颓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徐韦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袄谢,正所谓日久见人心帅退譬,交友如此菜捕死,试车亦是如此吼岗。回到正题脱铝暖,和往常一样诧,对它的了解还是先从外观开始瞳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生络桐滴,相煎何太急”这句绝句掀秃,而在雷诺—日产集团旗下寐测辩,有两款车正在上演着这一幕惕害。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气珊,还有这出色的越野性能锑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陛慨,买谁更划算妥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磋弓现,作为英菲尼迪的顶级SUV苇鲤,QX80的售价高达152.8万敦朴,但经销商处可以优惠16.2万铺诚氓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万高荡旗,虽说16.8万也不是个小数目巍。但对于消费者来说熔,一个日产坤护欠,一个英菲尼迪饯挽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌普夕穿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稀骂辅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔼饭怜,它的身材绝对够大抢。从上图的数据来看山,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙形,尤其是将近5.3米的车身长度烧棵便,会让您感觉驾驭它有点困难庐屎灸。另一方面柯酒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型使攫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现僳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解档崎念,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夸按箍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皇香。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足婆筋,同时也显得异常凶猛芹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灰匙挖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侧极,整体造型圆润撇,没有多余的线条作为修饰侥吠妇,但是反而会让人感到车身很厚实谴图。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芍铃懒。同时注意它车窗的设计仿那,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗡献钒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喷愁额,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感观钙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膏霓隧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刊餐,也没有了那种霸气藤翰,转而给人的感觉是设计很前卫炭绩潭。车尾的饱满程度与车头相呼应着溃,丢去了上一代的直棱直角警驰搜,饱满的线条凸显着丰满的层次感挎贰司。   日产途乐层:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叮,虽然脱胎于英菲尼迪车型酞,但途乐依然拥有自己的外观特征镰拌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性麻哎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓狡协:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僧柑雾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弗垛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出既。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底精杰仙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柬,成为了车头亮点之一该工。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巨痰镭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俱乔免,这项配置自然是少不了的层。我们可以找到4个摄像头掏,它们分别位于车辆头部纤础、左右外后视镜下方和车辆尾部啸艰。以便在停车过程中断霸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劝淌村,让您更加自信轻松的把握泊车空间帆怂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伴犬堪,大大降低了停车时的事故发生糕涤。   途乐   通过对比发现司腺,两车在外观上的配置基本相同藩泌厕,差别仅在日间行车灯上颧倡犀,不过随着QX80年款的推出浚耽雹,日间行车灯的加入应该不是件难事斗鸽喜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同欢,在相差仅有10几万的时候沙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店软。    责任编辑尸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氨少,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敌凡,除了奔驰G目竿炽、丰田陆巡系列平、牧马人等及取痹,双龙雷斯特也是其中一员慷尾喘,而且雷斯特还是柴油车踩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值返,以目前的接触来看樊,双龙雷斯特W表现不错扒跋秘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钢奥肛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脖某涣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作傲权蒋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰轿靡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”聚辈磷。当然携特,在随后漫长的几年过后叫何糕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肌仟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO书谐健,该车型最大的特点就是其尾部造型递骂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菜,宝马方面肯定不会承认豹,但从年份来讲未蝎材,明眼人一看便知闹。   外观航导窍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饺愁坝,该工作室的创办人正是乔治亚罗狮处,不过大师的设计未必符合所有人的审美褥和,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沮勘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溜飞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捍瘦,但为了照顾空气动力学与线条流畅钱,雷斯特的车头是圆的橇荆,所以在当时看来有点“离经叛道”尖添仿。   而到了现款的雷斯特W屉,这个“小问题”被修正了当灸,一体化的设计已经是大势所趋挡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贯某诵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悉退烫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫩把,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少火。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呐趁屉。通过车展上的展示遍,小编已对这款纯电动车型有所了解笔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嗽钮,时至今日蛙彪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堆堑溺。据悉惺复,之诺将在今年的2月份开始接受预订日趁眷,上市后将以租赁的方式面向消费者充莱痛,具体的细则目前还没有公布捆娄,上市后会有着怎样的表现般,我们会同大家一同关注昂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荚,简单了解了一下之诺这个名称的由来素浪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浓晌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岗缄辅,毕竟是基于宝马X1平台打造牟,因此在多个方面相似度高也并不为过仕届渭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坷啊亲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寞遁,其具体的表现如何骄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验跑。 责任编辑九患芭:沈楠" "  版权声明撩侗涧:本文版权为网易汽车所有坞,转载请注明出处倡藏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列水离悔。它们的可见程度穗挟凛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”偷。可见度甚高的两个文字的组合蹭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字几森。因此搭班,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车步傅。哦柿,对了刊掠牌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桐。意大利人的自信辆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心什坏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绅慈?咱先从减开始说起切赖擒。 Q挫县皑:致悦只是切掉屁股的菲翔么狠禾送?   A没:非也烙卿,前脸亦有修改纶随,整体风格统一效,协调度很高苍萝卞。   我相信Roberto Giolito先生仕痛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挞报,在设计Ottimo的时候飞浆,一定会更加从容赊辛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靠暑痊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哗酞惕。在他的心中悍吗默,应该有着太多关于年轻时、活力的理解佛,而这恰是Ottimo的设计要点赦杉蹦。 外观总结   赞看纶书:个性鲜明冒、标配LED示宽灯煌胖、轮胎用料厚道   弹陡秽篮:低配删减雾灯   " "  版权声明素:本文版权为网易汽车所有汲,转载请注明出处坡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾焕,虽然距离现在已经有两年的时间蹦宠挨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象偏旧借。而今天长窘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘救讽煽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惰层,并且还是一台后驱车沉叫察。没错惦,它就是华晨宝马3系坚驹皖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)温晒,其配备了2.0T发动机哨彪墙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猛蜡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撮办。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墓巍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辞驹晴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗屁。不过在今天的冰雪试驾过程中琼拿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唬娘韭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挖仕溯,必须先打好理论知识的基础僳。于是在摸车之前休,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跑功洽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关群灌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卡。 ● 项目一   热身结束了辈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冠鞋浮。第一项内容便是加速和刹车渭粟裙,是不是觉得很简单俺涩娶?其实里边的门道儿多了去了喂醇。   在项目一结束后畔辉腊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鄙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倪躬。一开始大家相差悬殊么,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泄骡。接下来的项目二会比较刺激一些嘿,经常会出现手忙脚乱的情况拣,但只要理清思路按部就班的做两淡险,想要完成整套动作并不是很难诫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明番:本文版权为网易汽车所有艰头弘,转载请注明出处侥刚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蠕,不过始终都仅有手动挡车型戏,虽然目前销量也很出色猛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饯。好在这一短板即将成为历史桥蹲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滇酮,新车将于26日正式上市开,我们也于第一时间进行了试驾体验拜免。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猾筒环:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赴犊,在外观方面也有变化蟹壁免。新车根据高低配车型提供两种外观方案孔旅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计北抖,而高配车型则对中网蓄、保险杠造型侩迷、轮圈和后反光板都进行了重新设计妙穿。值得一提的是凌啡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酸嗣沫。   新样式的轮圈非常动感吭敬杭,在同级车型中实属罕见抚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斥,轴距依旧为2725mm奴人。车尾的变化相比车头要小一些信坤沙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板和栋,不仅可以提升安全性士蛋,同时视觉效果也更加出色堕虱。 有态度【试驾评测】搪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泞斜抹?   扫一扫拟希,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唤,一汽大众全新高尔夫正式上市寥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茹僳粗,其中1.6L拥有三个车款佩,1.4TSI拥有四个车款徘快画,官方指导价为12.19万元—18.29万元祷噶。具体售价请见下表牟陛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力龄禄日,但是却拥有三种功率版本匡哨奸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摆享吹,因此在动力系统方面卵,消费者有三种选择玲。    我们从上面的数据可以看到比,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奸扁,1.4T低功率版是主流之呀獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潘宛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堵顷杭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮问弦伯,但是它的售价高达18.29万元涎斗痢,相对比较贵九超。    全新高尔夫提供九种车身色彩绰北案,分别是塔希提金纶瓢藐、唐古拉白擒、珊瑚蓝春、魅力紫讼良、玛雅红靛、季风灰膊森、水晶银以及深黑和极地白剑。 ①堑:16寸Cosmic款轮毂 ②晤对斧:16寸Cubix款轮毂 ③痴汲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂度剧纤,其中15英寸的一款峰讨曙,16英寸的两款疤膜璃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谓激,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供革瞳逛。    全新高尔夫提供标准座椅膝归、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狈久负,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娩脸,舒适版车型则都配备舒适座椅聪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘿。    在材质方面促戚豢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料糯吵守,分别是上图所示的DianDian黑色织物徊、Zoom/Merlin黑色织物歉晃棚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择其,分别是Vienna黑色真皮句辰毒、Vienna米色真皮瞪淘遣、Alcantara黑色翻毛皮侗穗、Alcantara棕色翻毛皮山帮巍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料魄棚山,有两种风格可蚜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料龄聪,同样有两种颜色可讶鄹摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜜轰骑,有黑色和米色两种可鸭А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喊爬。    在车内外装饰件方面寸逻慈,不同配置的车款也有不同的安排钨码。像侧窗下沿镀铬装饰条遍郡、双排气管焚、镀铬装饰双排气管必、动感鲨鱼鳍天线九按、真皮换档手柄翁聚、科技质感装饰条牌啪、金属风格装饰条储、碳纤维风格装饰条等等鞭,针对不同的车款都有不同的配备结逼贡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羔乏稿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富砍惫,配备有MKB多次碰撞预防系统糜疏、ESP车身稳定系统撩唬、ASR驱动防滑系统侈、XDS电子差速锁盼、前排侧面安全气囊伞、后部4探头倒车雷达伴池、前部行人保护系统贺凑恐、自动静态转弯补光功能等等肛侈,但是在舒适性以及功能性方面倪柿讳,并不是很丰富遁逆,但是也可以满足基本使用寡。   1.6L自然吸气车款如何烟究吹巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押攘猜,它拥有手动时尚遁必、自动时尚以及自动舒适三个车款咳谱,手动时尚与自动时尚的配置一样里,在价格上二者存在1.2万元的差价很,主要是变速箱配备的差异缉太。所以在配置对比环节交辖嗽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓜了惧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元强,差价为1.1万元孪潮。    在配置对比的环节我们可以看到斗齿浪,时尚型与舒适型之间的配置差别李尖,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘘,以及车内一些常规功能方面柿倡甸,主要是顶棚储物盒火穷、后排中央扶手沸吠圭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗡,实际上最有意义的差别在于全景天窗当胳欣、后排出风口涎膳锭、蓝牙电话厢、定速巡航派董、驾驶席座椅腰托屑僻、TPMS胎压监测系统这几项上仿然缆,不过在这几项配置中摩廉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挥绰,尤其是全景天窗爬篡。    从价格上看靛沏墒,二者的差价为1.1万元墟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茎爸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踢泥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户韧胁,所以我们在这个推荐环节送,更多的倾向于低配车款虎绅。 责任编辑谅恃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底臀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讽哀矾。它采用了全新的DS家族式设计风格努磊,延续了一贯的法式浪漫风格笨陛穆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素且雌。新车基于DS5平台打造僧休,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猫猫。预计在3月左右上市强,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辑寿,让我们一起来看它的表现如何比缕。 外观天吹抚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烩蓟,却多了一些时尚及科技感疙徽甩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毛荚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感详乔。镀铬装饰拿捏的也比较好膏非。并不会像许多车型那样盲目的堆砌趣封。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品踞。也表示着DS的品牌走向独立扳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甩洞缝,有着都还算不错的账面数据唯肚径,车身长度为4702mm陀堂胶,宽度1840mm柏,高度1515mm.轴距为2715mm休琳。上市后会把目标锁定在奥迪A3衬驳。 车型图片 基本参数钒递且: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面存,除了前车6颗驻车雷达之外蹄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯加。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秀廊,从视觉上拉伸了车辆长度途饭,尾部设计了一个小小的尾翼徊怀伍,尾灯下侧字样表明了其国产身份拒赶豆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浚魏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碧期滩,真正的排气隐藏在了下面骏楔菊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镀灿:高离地间隙撼视潘、车顶行李架驮散济、双色车身等等擒暑。没错凳,无论是跨界邦、越界还是交叉车型雄笨阂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狄粉滩。不过世间万物雾燃陛,徒有其表终究很肤浅疾雇,我个人认为沦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统类久。所以氦匈兴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涤扩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜕拜苍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象净揭炼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尾乒,它集沃尔沃所有看家本领于一身籍氛,可谓全副武装赐精。为了让媒体更好的体验这台车苔暮来,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筏。没有固定线路弹佃唤,没有领队车辆扁签,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碌,它会和每一位汽车媒体人独处12天峨嗣段。而在这12天里及降,我已经和它奔袭了4100公里蛔锹,横跨了三个省份囱眯嚏,体验了柏油赛道扭顷叼、软土拉力芬、冰雪漂移喜庆涟、高速狂奔挞天、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹄,当然台芦蹲,最终的结果是鳞锨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多排,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泪驮,正所谓日久见人心电饯挨,交友如此惋,试车亦是如此孔仿撑。回到正题夹承嘛,和往常一样朝讹渤,对它的了解还是先从外观开始蕊咕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化心僳、多样化是一种趋势返锰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陕淀途,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喉扔邵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铂剿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胺杭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车昏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镰,上市至今保持着约5千台的月均销量匹莫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苏仑。 外观/内饰对比懒蓟乃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绊惨慨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浦堡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挛毕色,毕竟师出同门访够。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管级,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯联商,远看很容易被误会成排气管娩氮,但事实上真正的排气管被隐藏起来髓拆,整体尾部设计显得层次更为分明怠。低配车型配备有倒车雷达共,高配车型还配备有倒车可视夕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秃家脾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柏许姓,修长的车身与宽厚的D柱蘑悄,加之出色的后排与储物空间帕侥,俨然就是一副旅行车的范儿禾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm槽湾寂,它完全可以称之为旅行版朗逸官弗氏。    车身的线条连贯自然膏痪虾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观记,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头槐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旁咆,调整了尾灯的白色灯带位置翘桶啃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鼓眠幂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朗嚷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膝埔抄,内饰板件的用料以软质材质为主虎赤典,接缝及做工也较为精致会浩,与同级车型不相伯仲粉。从实拍的车型判断末匡段,自动空调贩道拇、ESP系统铰蜗锯、电动座椅堆绩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型靶姐,至于具体配置还有待官方公布扯宠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉究钉,同样是大众家族的传统布局捶,整体的感受都很不错纯,方向盘宏、中控台的每个设计很都容易上手趟艰,从材质上来说久同,朗行是塑料感有些明显的哗庞下,好在其工艺上还是有保证的腹,并不会有很廉价的感觉沦孩陀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玖癌,销量在整个家族中表现最为可观凑。近期皑徊达,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛾究搭,新车主要变化集中在外观安,同时针对颜色躺、配置进行了调整点,以保证其市场竞争力唱晚盟。在豪华紧凑级细分市场中丸经,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峭轻,通过下文的对比分析痹,希望对有此购车意向的网友们一点参考窃篱。   备注棺另: 为更直观的进行两车的对比分析仑首,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赊懈投、CT200h F-SPORT)纪恼,市场优惠参考自深圳市场的朵。 车型图片 所属品牌唬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动读久,内饰做工精细    车身尺寸方面险拔镭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沥,其他参数均小于奔驰A260莲社蓖。从外观和内饰设计风格上看寇九,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荷十,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺介霓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后担等嫌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粪尖,全车充斥着力量与美的线条趁小。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伸,硕大的单条幅进气格栅伯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缅滔厢。    相比极富视觉冲力的前脸造型够教贬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姥僻,但并没有脱离运动瞪姜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓防,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹系。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蠢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枫席,同时下侧雾灯造型也有改变揽,车尾部也进行了一定的改动瞪缺其,整体感觉更加运动丛类诵。另外庐靖敝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漓,形成强烈的双色反差侮篡。    F SPORT车型装备了整车运动套件舍稼,涵盖了运动调校悬挂讣、运动包围谅须、运动阻尼减震器哥钒僧、熏黑运动轮毂动互、运动车门脚踏板甩仍僳、运动型铝制加速踏板纲、制动踏板芍汾、脚歇板等李。    三幅式平底真皮方向盘娜、红色元素点缀的空调出风口洁炉、铝合金踏板驳夯、仿碳纤维装饰条等等合饱邢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俗枫兰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邢戳话。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缝,将方向盘怠貌观、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稻,增加了便利性蔫虹急,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胺罐,分散了注意力涡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间层孺并,是多数第一次购车家庭的首选要求匡露,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惜袖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涩零屑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蠕衫剧,会有怎么样的变化晃,一起了解一下馈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的既虑桂,镀铬进气格栅增加了些许立体感捂湍韶,更加显眼的X造型前脸观木,迎合年轻消费者的审美茧磺。大灯的改动有些另类边鼻,在我看来接受起来还是需要时间的醒吨篱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胖售,新款在车身尺寸上有所调整坎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米都,轴距保持2600毫米不变虽,相比现款仅车身尺寸有所增加让侗。   车尾的变化不大坪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板费隆兽,以及牌照上方增加镀铬饰条埔排,尾灯造型无变化摄。实拍车型为高配版本股掏,但仅配备了三点式后倒车雷达淌陆。   新款的15英寸轮圈造型不错山,轮胎选用优科豪马橙,规格为185/60 R15价,备胎没有缺失菜仇坑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置订秸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肉础,在年轻人中更是屡见不鲜沸貉。在学校要有个性谩,在单位要有个性寂顶,穿着打扮要有个性才扛罢,兴趣爱好要有个性稿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢费勾卫?如果你有这方面的兴趣室,那么杰德将会是你不错的选择梦。可谓自成一派的它拳理,凭借着并不起眼的车身尺寸逗丸叉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间头,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车间?还是旅行车物膏力?或者是MPV廓?但这都不是事儿繁技,只要适合自己就OK暇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人械,喜欢接受新鲜事物的他们猩娘,正好与杰德不谋而合毛未径。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霞娠,此外华,六座的乘坐空间弟,也足以胜任日常的使用需求几。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚊敞蛋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恍浑掏?自2013年9月6日上市以后逼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量几趟,力压大众途安和马自达5等竞争对手鬼丹俄,它用事实结束了我们的疑问却练。除了这些懂会碧,杰德还会带给我们什么样的全新体验喘悼,让我们继续往下看剐揉违。   " "  若是经常关注汽车之家的话汀教,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斥德,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瑞己。虽然我们这里并不提GTR夺萌躲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何竟敬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改俅ǎ克斯ST驴矢,令人刮目相看持儡。与此同时倡输钒,在秦身上鄙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料楔截丢、做工以及舒适性表现上的明显进步贪。 外观造型奔匹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孰,近年来推出的新车型如速锐馁、思锐以及大家眼前的这台秦券,都可谓一个比一个漂亮佩送。就以秦来说检八搬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尺崇,很是亮眼畔,同时也营造了较高的前脸识别度庞幌。   车身尺寸方面广庭咐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暇涡搅,2670mm的轴距表现则处于平均水平查狭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陀,其整体感觉与速锐大同小异薯散涕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接形叉瑞。无论白天还是夜晚劳,该车的车尾识别度都非常高糯腔。而且内部的光源凉矫,除了转向灯为普通卤素灯泡外揪水粗,示宽灯创免、刹车灯以及倒车灯都用得是LED壳苍。   充电菲汀快、电桩安装及质保/售后介绍襄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吉秽拓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电燎,据官方资料介绍顷棉,充满一次电大约需要5个小时左右凶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磕卵。   同时录,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隧,虽然价格并不贵痰,大约在6000多元纤事,但对申请人有一定的条件限制雄娜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)圃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)补解廷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豌常。当上述条件都满足之后惰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迹购,如果一切顺利搞哪,最快1个月内就能安装到位并通电使用腿。不过目前炉僻貉,秦还不能实现快速充电侍靛褐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的计,只是目前还没有这样的配套充电设备别睦系。   针对秦的特殊性吠萄潜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛾筏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务型梢。其中秦几廉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶香,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捅设矢、绝缘手套和护目镜等设备疤,并规定在检修车辆时必须两人在场沪蝎。以防车辆万一发生漏电鞭挨,威胁到维修人员的生命安全层滴童。   与此同时碱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里箱鞋俄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惫典犬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岛铺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讽肖,整车质保为6年或十五万公里如陪朵,电池组为10年或二十五万公里)馁。总之坚喘,从专设的维修工位竭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期为,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卯,而对消费者的购买更是一种信心的保证痪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前化逝蟹,中国汽车市场刚开始发展厩长窍,市面上可供选择的车型可谓寥寥薯隘刻,在那样一个年代讼凸嫩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准龚腾付,并且在之后的相当长一段时间想募伟,人们心中仍对它们有深刻的印象逞冈订。时至今日另,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梢镀十,在数年激烈的竞争中诽间,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下釜短么。这回僳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哀参加,我们也借这次机会为大家做个全面对比丁雷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歌茬:外观内饰(包括设计和做工)僵芍桂、配置描、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痪寐、储物盖、油耗炒、驾乘感受火椒茂、加速性能锯诽狗、刹车性能舱朵。同时是惧讨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卞、同价位车型的什么水平酬湃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型祷燃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扔犀,目前约有6000元左右的优惠弥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柯椭,在优惠方面差别比较大眷极糙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右当羡风,根据论坛中近期的提车价格粉赐填,9000元的优惠还是有的酪讹筛。目前股,两车的售价依旧属于同一梯级匹饥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巴,只是配备了卤素大灯及雾灯勾棋睦,透镜佳位吼、日间行车灯这些都没有斤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系协,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吮嘛膝,因此我认为两车的配置可以理解奇,符合同级水准岔无反。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘎定:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虱夕茹,两车的各项参数也处于伯仲之间扯瓶,差别在6cm之内携护。在车内空间上报巍,两车的表现也很接近私,我先剧透下吧伎,结果可能跟你们想象得不太一样衡。   相信看到这里蔚,大家最担心的就是如果车辆没电汗食,后备厢是否还能打开的问题投箩桃。捷达看来是妥妥的没问题饯杯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揩入话,它的后排座椅靠背可以放倒碌,之后即可顺利从后备厢取物陕胃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赡。   在倒车辅助上泉,捷达配备三点探头叼纲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晨舱儒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棱亥。这里多说一句耻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达椿花荤,让人觉得很不大气掂凛,并且低于同级别的水平物呜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汐查羔,舒适型也可选装倒车影像陷,比捷达厚道一些扳外巫。从普及性上看煤措捻,能够达到同级别的平均水平膘狮,从功能性上看创,拥有倒车影像的它则高过平均线了视伪摆,给好评坎懂。   两车都是15英寸的轮圈谴甘实,造型上也是各有风味蜗刮,轮胎宽度也同为185mm灭八。从售价上看猎投粉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氦蜡坦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湃朗蓬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比估赁本,让我们在后面的制动测试上见分晓柏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巴稍,借着中期改款的机会叫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机老,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锰吝晾。应该恭喜它核芥,至少在我眼里垫,它确实达到了自己的目标谜啦。过往凭借动感的外形辛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它课吻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闯。   只可惜宝外,刚上市不久的2014款起亚K5镣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择显,而且它们的价格都处于K5车系的高位吼,受众群体并不大猎熊尽。前段时间戏咎趟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析快,并撰写了《起亚K5购车手册》熄秋每。文中仆伸妻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赣擂味,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐圃汲眯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色誓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乃惋千,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机如。自从起亚瓤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讼凛,互用研发产品的例子不胜枚举充,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度静舜。该发动机的最大功率为245马力擂破、最大扭矩达到350N·m蓟筋坏,账面数据处于同级别的上流水平帛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卯星退、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舱届朔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机僵独嗓。   在涡轮增压屠男藉、缸内直喷等技术的加持下汕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m措翔成,并且一直持续到4000rpm燃慧戒。得益于涡轮介入较早梆磐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芦,而且它的油门也调校得比较灵敏校。在实际驾驶的时候葡,可以感受到它的起步轻快自如辈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莲澜巴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烙廊胜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骨挪,但差距并不像数据相差那么大须。在整个低转速区间掀蜂,它的动力输出不算直接孟毒钡,缺乏一点活力涸,给人一种有劲儿使不出来的感觉袱鹿。   于是泪迫,我把油门再踩下去一点混次,动力突然来得很快极得绢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然漂,毫不费力窝赦睡,而且可以感受到车速达到120km/h时平,发动机还有充足的动力储备彻。它的中段加速能力让人满意襄相,虽然依旧缺乏一点活力忌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开萄才。   还是差点意思侗壬酷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杀。于是仇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式七哭陌,6速手自一体变速箱切换到手动模式卫瓤涛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龚嗣。它的油门响应足够快扑,发动机的动力输出得到更好的释放粕力姬,方向盘的反馈也更加扎实凄。除了SPORT运动模式外伴情,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞪渴,运动特性从SPORT何、标准到ECO逐渐减弱伸玻,驾驶风格也逐渐趋向安逸夏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搁惟,平顺性极高碘淑净,而且动力的衔接也让人满意藐。若以80km/h的速度巡航水磁惰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航落,发动机的转速会被控制在2000rpm左右田母,对于燃油经济性的控制也让人满意撩。同样值得表扬的是降挡速度屡,在中段需要加速的时候深踩油门俯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出别投,而且换挡冲击也比较懈畚尽,不会让坐在车内的乘客感到不安魔显。   前麦弗逊拎拢、后多连杆的独立悬架底盘结构抠,在调校方面仍然有很大的提升空间秋皇揉。它的弹簧足够硬蘑,但是减振器的阻尼不够大郴谓斧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冉匈寇,会有细微的震动传到车内沸逗咯,以稍微快一点的速度过弯魂浪定,车辆的侧倾会比较明显阀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳败榷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒜堑笨,舒适性让人满意赔,但如果需要激烈的驾驶的话桓彻,后期对悬架的改装很有必要甘凰顺。   它的刹车盘相应加大了尺寸豁尖,刹车的力度足够貌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性父抽。具体表现是黔系,刹车踏板的前一小段是虚位曝抒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敢,制动力度会突然加大颗,需要一点适应的时间砷偷隘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俏,发动机的声音辛猫、振动都非常小冗讳箍。然而瞬,在速度上来以后钱,噪音的上涨速度也很快菊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颊赌香。   我得承认悸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数齐,但在起步和中低速行驶的时候囤攘圭,动力参数上的优势并没有完全体现出来扛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处透口锣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晚屋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辅颇。当然绣忻浮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盯。另外碑,值得一提的地方是摹墓溪,在动力提升的同时坍虑礁,它还加入了行驶模式控制系统锨塘搁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拈箩,它的动态性能相对有一定的提升体膛,开起来也更有活力和乐趣糜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了褂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秆绒,只有手动版车型销售推,导致产品线还不够丰富釜蛾。而就在去年11月绥,海马M3终于推出了CVT版车型督媳旱,7万-9万元之间的售价挤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求混绩北。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纲、逸动标乔、宝骏630以及启辰D50等车型戚,竞争还是比较激烈的爆。作为一个后来者藉薯,海马M3是否有足够的实力立足竭矮份?下面我们就一起来看一看楔菜藉。   动力皑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逃沃,其最大功率为82Kw没督屁,峰值扭矩是147Nm托暑腥。从账面参数来看将,可谓非常出色摊始,一点不比合资产品的数据差锰成。对于一辆紧凑级轿车来说售,这样的动力表现已经足够应付日常使用了曙。    开起来的表现阿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挠荡琳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晌冠微。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中告己颈,如果想要充满信心的快速超车钎瓜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耐。    我知道会有人问先屡槽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗度梆芥?说实话阿械,我觉得大家都没什么区别仍疆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扰分,也是低扭不够强渴,需要靠高转速来增强加速能力裤份扑。    可以肯定的说裸,除非是加上个涡轮增压器掳览。否则的话韩淡鹅,这个级别同排量产品之间的动力表现迫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嚼落笆。我个人觉得弹渡录,这只是消费者们需要认真衡量的一点强女,而非全部徐卷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在换虫欧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巴,动力传递平顺连续的特性吹,有效的提升了整车的行驶品质感喉库扒。顺便说一句渡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外施侧竿,这也是比手挡车多花点钱的好处荣垃们。    深踩油门时技秸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啸景敢,来保证动力响应足够顺畅埔邯处,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揪冯目。此外蔚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盆妈,功能性极强广。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藩材,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诗剁还,g值才开始达到最大的0.366g匪揩攻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辜暑撵,此时车速大约在30km/h左右蚕猛,达到60km/h用时5.24秒天弥,冲刺到100km/h用时11.45秒任上。    接下来看看海马M3手动车型揽萝,在加速到2.5秒后库糯,车速已经达到了差不多40km/h闭酸,达到60km/h用时5.01秒雹氓,冲刺到100km/h用时11.28秒猫兔,比CVT车型略快妮。如果不较真的话默急,可以发现二者的差距其实非常衅亍,相应的在日常驾驶中其实也一样嫌菠该。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枪,就这个成绩来说估,它的表现只能说是非常一般此览德。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甲雌,它的表现就算好多了煌。 责任编辑挛:沈楠" "   近日虏蚊,宝马官方发布了新款X3的车型官图忻洁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庆。从新款车型推出的速度上来看竟洼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视燎密。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化串。    早在2003年廊棵本,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章昂季潞。10年以来茂煌韧,宝马X3已经销售超过了一百万辆扇,自从2010年上市挞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作核碘。因此灵,2015款作为X3的中期改款醛藩担,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壬锻,优化后的大灯组造型驹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酷览,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铣矛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茬栏蓝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撅。通过官方图片程,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忙股,也融入了宝马家族的最新设计语言徽,与新X5一样采用了新的中网边框设计骇辫菠,在视觉效果上更具冲击力胆踞魔。    在头灯部分豁擅县,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敌栓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抡健挝。另外搅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盘充混,配置方面它还可以选用全LED光源蛔冠,再加上选配的LED雾灯冬抽肮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霖号继。    新设计的前保险杠极具力量感氢,并融合了镀铬并驮、塑料格栅以及金属护板境,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彼蟹徒。此外氯慌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中档。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搭泻倪,也使整车更具个性化风格乾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彻:4657×1881×1661mm爬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贿烈第,轴距也同为2810mm劫挞瘸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异皆煎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别关道促,从车头一直延伸到尾灯的腰线晃较,让车身看起来更加犀利且极富层次感喝木杯。相比变化较大的前脸邯椽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仑洛郸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炕范通。相比X5笔吵,新X3的尾部更加耐看焚砂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感殊弊壤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旅戌埃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甲计滔,视觉效果并不是那么给力乔耸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匈,新款X3也不例外夺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板旧敲辖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邯伞、后部的防钻撞保护装置聪歼吹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套糯挪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咳。此外荤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致句发。该车还可以选择六种车漆谁面潭、三种专有的18弯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂革镭。 责任编辑甜光托:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卯捕赤:Quattroporte(总裁)俩反,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搅涧埔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灸寿:Levante葡厕,还在2013年4月的上海车展上赡慷,以全新总裁平台为基础老修、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挝难吩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4背囱啤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款癸菜昂:Ghibli……   以家族设计为本瘟衫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系送茹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同司,改走豪华中大型轿车的定位短涟砂,车身尺寸长杆、宽返、高分别为4971mm骚互奢、2100mm和1461mm微,轴距则为2988mm掣,直接锁定奥迪A6哦须净、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo莱上懒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征队,且融入全新总裁的轮廓特色檄,以紧实并极为流畅的曲线苹晒佬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呜降懒。    于是在车头设计上喂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酱侠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面即虽妒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剩侯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计危,将蜂巢状格网嵌入其中尝,且尽可能地加大砰耐婪,再搭配角度更为锐利疏琶馆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组考,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绦惮簧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏省林狈,所以厂商在Ghibli的车侧率丧缮,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外九讽,也师法了总裁车侧的设计潘剐侧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没罚,另一条线则从前门下方迸出苗得篙,向后朝车尾紧缩稿,滑顺动感且充满肌肉感溜,并正好可呼应更翘的车尾设计牟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上性,速度感浑圆天成抨。 内饰向旗舰看齐吠邪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上常,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿顷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梳,也把声控拟挖咖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孪泉沦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挂蚂无,右侧拨片负责手动升档歧遂、左侧拨片则能提供降挡多谷。    此外迷搞,三辐式方向盘的前方唇,一样是借自全新总裁的蓝底白字窍、双环式仪表盘邢纫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凸顾脖,左侧则是表底超过310公里的时速表世奈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寺茎邢,可提供显示油量衅、水温蓄尖、挡位与导航指示等行车信息遁溃就,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泡瓜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朴坑,告知驾驶者目前的驱动状态清帘。    和总裁稍有不同的中控台妈泞卯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疏肃,以及可触屏操作的收音机电台选择厦节泡、音源切换歧底淌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仍肠、空调温度熄蹄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔑句,空调出风口则移至屏幕的两侧舱邵宝,下方则为恒温空调系统调整出风量浪孟禾、温度与出风口的位置斗透,以及音响系统的吸入式CD台,设计上较总裁车系更加简约患,但用料与配备完全向旗舰看齐侗俊破,展现了十足的诚意扁。    较为可惜的是辞邦筒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性习丢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当问,包覆性和支撑性也非常出色编。    但是后排方面垢撵、便没有像总裁那么充裕讥艰,尤其膝部与头部方面叭,身高174cm的笔者坐进去后钩别撩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已开,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促母,也刚好替前拒己焊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篮。 责任编辑四酒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”管,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虱凶廓?后来一看拷,哦逛谋斧,原来CC是“Cross Country”陕华。继续了解发现有点意思剩彪地,底盘抬升微、高功版2.0T五缸发动机半,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法囊:目前的普遍规律是惭沃,产品分得越细绅,总销量提升越明显沛缅婪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腾喂酚,它的引进袖椭爽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赣堑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逼构瞳,主要分布在前脸和车尾焕趣擎,从外观区分它和普通版V40很容易佳揽篱。底盘抬升12mm舱棱嫂,这么小的数字对视觉效果影响不大唱,整体协调感没遭到破坏霜。    车厢内部午身,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凌救人,除此之外内饰并没有过多特别的设计息。之前我们已经发布过实拍文章继旧,车身相关内容有详细介绍信,因此这里只是简单提下要点浑,就不再重复描述了趟捂林。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抽锋,最大功率214马力拒码,峰值扭矩300牛·米坟阂呛,型号B5204T9弹稀,是普通版V40那台发动机的高功率版本兼眉鸡,那台机器的型号是B5204T8乖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒构罕戒,今天会是什么成绩芒?稍后揭晓趣傅谷。    变速箱没有变化浑搭诬,依然是日本爱信提供的TF-80SD湿屠,六个前进挡惦钝拨,带手动模式和S挡绅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潜实掠,奔驰A级用自家的7挡双离合请,沃尔沃这台6AT暂无优势蹄,目前他们还没有新产品投入实际应用推,理应加快脚步错辉弗。   驾驶噶:邪恶的S挡    驾驶部分懦烈,我想说说D挡和S挡的区别蛙聊。看起来挺初级的一个话题惰崩浚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂螺。D挡油门响应迟缓删悼恕,在激发变速箱降挡之前敝操仿,需要稳稳的拳惩嫉、持续性的向油门踏板施加压力抵几,慵懒的降下一个挡位之后心矛嗓,情况有所好转貉火偶,动力给得稍多恒,也就这样滴芦。    不满意对吧忌?可以把排挡杆向左扳到S挡署痕斑,切入“邪恶模式”汀拖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)季,转速拉高1000rpm以上态袜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来栓培,紧接着你发现油门响应提升好几个档次许,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捐悄马,脚踝每动一下狗叛舱,车身就顶起往前猛扑一下刀檄貌。深踩油门协,转速迅速攀升涪,跟D挡时判若两人芍刑蚀,两百多马力骇盒惋、三百牛·米录恳,在这个尺寸的车身上爆发出来肆蹋,过瘾壤瞳爱。    激情过后细细品味什堤泥,这套动力总成有两个弱点需要改进尺茸路,一是怠速时振动大墩经,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动途,影响体验;二是低速行驶的平顺性都问试,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缝,1派妮黎、2返阜魏、3挡之间可能频繁切换吗,动作应该再细腻些破。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棉敲,选择“全功能”项伪困徒,不打转向灯就变道摩歼开,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道水忿蚊,回正的力度不械コァ,如果你想在车流中快速穿梭前进料乃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争老峰芒,要么关掉方向盘辅助维岗,仅保留振动提示即可砷糜唇。   绕桩届菏箍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况存舷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镜囤屉,在绕桩场地很讨人喜欢境。车头响应比前驱版本积极轮超楔,入桩动作稍猛舅,车头好像在被一根绳子拽着走掂比。给我留下深刻印象的是棺葡,这款车的极限要比前驱版高太多恍,特别看了下迟土释,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哇。上手容易牵,但是需要注意别突破了极限强荒撬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸡桅材:一旦超出极限篱,很难把车身再救回来倦城钢。 责任编辑举:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜕脖料:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足硕孝僧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岗,就一直困扰着我们的问题取。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郎筛。马力越大的车就越好么罢木?绝大多数情况下答案当然是否定的闹夸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泼。随着时间的推移碘频,我们有机会做这样一个有意思的选题逃爆行。   让我来说明我要做的事情渺告登:我们有三辆四门轿车钞试,合计拥有1657马力富变憋。看起来确实有些夸张楞假程,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豹窃菩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秦咸设。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寺逆,但是这个570马力的怪物一直没有车盎涕钳,直到我们完成这一特别的测试一周之后秒鹊惋。我们只能使用520马力辖匈闪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巨妊冈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邓峡日,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣湾拼。   另外一辆是全新的奥迪RS7讣誊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纤闺,拥有560马力的出色表现改虱渐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倦寄,在K&N工作室的台架上荤,它的轮上功率达到了479马力碱聘拜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迪赏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尖搞文,用以获得更多的功率输出套颂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卉砰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力集桓门。即使按照宣传中给出的数值庞氛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力围。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG紊念,它的轮上功率达到了541马力胁菩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叔苫。   另外还要说明一点垛譬沁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烙枚小,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本计拷,不具可比性揣瘦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试皖巫倾。结果很令人意外现痴。两款加速最慢的车型谭刮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h临。当然最慢是和RS7相比较而言的抠鹤谈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捌钱活。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录密逝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抨惶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茎,但是还未打破我们以前的记录芍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底穷散朴,说它慢更像是一句玩笑话贿惠,这一成绩实际上已经快的吓人了称芒贸。奔驰则要更快一些郸来摧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冈,冲线的速度也提升至197.5km/h泊。冠军仍然是RS7的丧汗抠,它只用了11.6秒瓮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粟钞扯。奥迪的冲线速度为193.8km/h携,虽然不及CLS63 AMG砷窃,但赢了就是胜利啪。   123下一页 责任编辑畔抨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迁磺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚课桨、运动和科技气息了腻抡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此釜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机可哀麓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苏迹鹃,主动式车道保持和自适应巡航功能干,几乎能让驾驶者也变为乘客寇期,高科技配置更加丰富羡授巴。    于是蔚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了布夕坪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昧慌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桑畔访,在下面的文章中有详细介绍违笨私。此外佛史翻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章善。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道查弛、残破衰败的路边小屋燃耙为、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胖邯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讹胚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匡梦。身处如此糟糕的环境烫蝗,却并没有让眼前这个出身自底特律轮鲤帕、土生土长的本地小子屈服巢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琉蕉,但只有经过一番试驾体验之后磨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雀衅认。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酮赖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肥钉,同时两侧向外延伸与车灯相连逞阑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镁。   尽管是低配车型图铃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬母,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)煞描顷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车深,它基于D级车的平台打造描,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喷磺我,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窖秒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泰杀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棚,不过从近几年的趋势来看酒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香何潘救,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型燃监,至于其中的原因剖,从这款车中也许会找到一些答案诵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茹甲拐?   GT坍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赂,维基百科将其解释为具有超长续航里程吩绕冉、拥有强劲动力俊慌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闷囱。可能一提到GT幌骚痊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亭清堑,其实则不然俗,GT拥有着明确的划分准则稀,举个例子来说纬秀帆:拥有着标准的后备箱洞、配备V12发动机并且内饰非衬叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车画呕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT办媳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类顶惕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惮,这款车的确还真有点GT的意思茂赏。在笔者看来晾胳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裤款,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佳,最起码第一印象分已经拿到了枷。   5系GT是采用7系平台打造的纤林还?   5系GT的轴距为3070mm琉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顷拉掏,从前双叉臂哼琳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冠令竣。厂家表示托田离,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剧灿,其在外观欧价、内饰牵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同级肛。   5系GT型到无朋友缕息差?   谈及5系GT的竞品型捅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挎默,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拓赌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲜币。   外观艘愧避:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镁卜牢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畦时。风云2(详情)涵、E5钞、A3以及今天评测的这辆E3颁贾惕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趁氛埃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蘑曹避。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呜。从这辆奇瑞E3(详情)来看翠汗,外观及内饰都有着很高的原创度嫌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壬嚎链。这让奇瑞的产品线更加丰富合复痰,但也让消费者选择起来有些头疼股。 外观肌些涣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人零,但外观却没有去针对青年人的设计惕,前卫父乏笨、另类这些词汇应用不到E3的身上溉,车身也找不到多少运动感党毯。不过它长得却很容易被人接受驮荒材,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泥季么。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喀,E3和E5的外形稍有一点点相似叛秤贯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间文。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尚核料。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筹敢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陇夸记,而且非常容易被大众所接受悸尽。不难发现刃险究,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变家暇墙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悄堆吹。艾瑞泽悍、瑞虎5碾遍,单从外观来看都会让人眼前一亮毯鹿。借鉴是好事画悄茫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快始,但不动脑子的照搬实在是说不过去贸凭狼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧塘弟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骏,作为最会制作小车的铃木来说勤确上,雨燕可谓打开了国内的市场壤方。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代商剃粕,新一代的SWIFT迟迟没有引入挤匈。而就在2014年1月18日及乳县,铃木速翼特在国内上市阑痰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凹僳虚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诽创。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯敞按:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饲峨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件底。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造适媳,速翼特运动版采用运动风格打造唱乖蓬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm眉钵,轴距为2430mm筏。由于基于新一代车型打造缔忿锭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纱口彭,轴距也加长了40mm读郡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篙姐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沁菜桑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16壤村。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喀培碴,包括中控布局麓苯、仪表盘冠、方向盘等造型均有所更改拖思。此外示匙绰,配置方面新车配备了ESP耙叭差、自动启停系统础、USB接口湃恫、运动座椅等配置辈汀。CVT车型还配备了换挡拨片炉锣趟,满足驾驶需求箍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梁船靡。真皮包裹自不必说袱,3裂搪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撼翔。不用和别人比厘劫类,超越自己就是最大的进步供谦惋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摊捌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烂,其最大输出功率为100千瓦炬莆,最大扭矩160牛·米疟乾镐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT第涡艇,其百公里加速时间为8.7秒釜颇,最高速度为194Km/h癌澜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仟,相比之下乐趣少了很多淡。 免责声明使:本文仅代表作者个人观点纬讣,与环球网无关惊篮彤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韩粱派,对本文以及其中全部或者部分内容场妨、文字的真实性帆扩金、完整性沁、及时性本站不作任何保证或承诺晴,请读者仅作参考茬催膛,并请自行核实相关内容殴炮究。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辖慧坦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甫铂递,引起了广大网友的质疑惠虽另。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啼侮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毋吃扮。于是易车网本着服务网友的原则慈乔仕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测京订畅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纱喉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顾试猴,您便自有定论补诡萎。   体验者介绍    前排体验者虑浆洞:辛毅 身高何溅:178cm    后排体验者烹帆:旭子 身高坏绅:177cm    Ozel 身高混吃:170cm    小娴 身高洞瞪炔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萝虐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍踢珐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辟鞭赎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣襄墙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剿堑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆靶哥,公平公正公开地来一次大对决穆落。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车害胎两。所以不得不承认虑龄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搅扑窝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舰。    事件回顾擞辩煽:    说干就干蛋篙偶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祟魂冻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敌咀量。根据易车网后台数据的统计来看廉隆覆,持以上三种观点的网友大有人在颈凡毫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案令。尽管是为了对比三者的公路性能禄让,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梅偿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惮虾誓。    测试车辆腺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350论奖逗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型釜称,但是奔驰并没有这款型号的试驾车七,奔驰已经尽力了贺棱慑,我们在此也由衷地感谢敲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痛,告诉大家改款前后的差别册。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肺。因此我们也很负责地告诉各位网友端哦肠,目前除了易车网弟,其他媒体对于新款X5的评测刊,都不能代表日后国内在售车型淑脖。第一辆中国版车型为xDrive 50i兄,加配M视觉套件敬擦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呸蓉扭,我们无法借到官方提供的车辆是破百。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型化。    测试场地佬魔连:    乐驾赛道全长1.6公里羞彪末,共14个弯道始,最长直线段270米雹隧,赛道宽度为10-18米恐,视野开阔吓,无障碍物伐。赛道两侧均为土质路面掂睬市,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斤桅乡,大大降低了安全隐患晌辈标。    测试人员摊秃勤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑何瞪,却要替土豪们操心买什么车诡青魔,这件事听起来真挺可笑颅,因为我实在没法揣测土豪们的心理昏巧。如果说我还能理解花五十万买大切频,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器被恰,代价是要多花一倍的价钱措查。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柔韩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望太。不过因为坐的比较高购萌秀,速度感不如那些贴地者强烈郊,还没怎么着呢就破百了惊蔡甫。这大概就是SRT8的魅力瑟,很难说值不值得喜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沟哺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捶久钝,跟改款前相比还是升级不少呛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叼甭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茄磕,SRT是JEEP官方改装部门勉吩,这种改装是全方位的铂黄,包括内外套件加强扁编,以及性能方面的提升凯帕卿。SRT8就是高性能版的大切诺基泊吕,主要提升是外观套件府幻耍、及动力系统愤憾、刹车系统扇粳篮、行走系统等方面屎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矫浚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磊猛,6.4L自然吸气HEMI发动机共,搭载采埃孚8速变速箱时犯槐。   SRT8为公路而生里,所以公路性能是它的强项许铰聚,不过Off Road就不是特别在行了楞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 识,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影靶。 ② 跟之前的SRT8相比巧驶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的另爬思,所以科技感和豪华感都提高了不少梆疯存,跟换代前的SRT8相比哭莎颂,升级的部分都是实实在在的毯将。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统监邵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戎够堕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揭。  ∈ご濉③一百多万的车歼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秆,再挑上百万的车的刺垮,好像有点吹毛求疵黑讲。首先悬架的设定非常的运动奖然,即便比较温柔的驾驶方式酵光栓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗽既,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敞仿,大切诺基SRT8并不是一个非趁潘良澹合适的选择贿,尽管动力非常充沛秦惕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啸痪姑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盲沧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祁捻轰,但好歹SRT8也一百多万了忍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恰勺烁。不过之后我们也释然了凄九幂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惠,但经过数个媒体的“蹂躏”绥染蒙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揣疼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了立干,有点异响似乎也算正常眉鹤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拷秀拴,请点击下面的图片进入试驾文章灿耐筷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勒北蹄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闭列甫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蒙栏厕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生便,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敛甘炊,还是老套路据蠕凶,直接切入主题金,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斯耽。 动力对比百扑荷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毖奉胆,看看英朗GT的表现如何吧萎氦。这台发动机的最大功率是131千瓦拜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来故。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能儡涧,当驾驶者在需要全油门加速的时候邵倍,为了获得更好的加速表现哨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彪题。对比发动机账面参数来看高,最大功率118kw哨,峰值扭矩250Nm猩套,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吧驶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嚷壤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力硅母。   至于传动系统方面度,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吭饰嫩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样让,都是目前该级别中的主流配置模恋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杰顿炕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢麻烁钦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毛届,所以基本都出现在了大众的小排量车型上媚挥嘲,比如高尔夫6概瓦、速腾等溜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方表饰际,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构无突,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窗莆,从而起到提升操控性的目的雀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缓弧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辜侠雹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贯,但通过厂家的调胁ù荩后鸥,当一侧车轮发生颠簸时览,对另一侧的车轮影响会比较小些柬。   小结栖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嚷窖爬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腹戌汇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啦们,至于优点这里就不做过多介绍了龚囊臣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩品月迹后英朗GT更偏注重于操控性棺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悍圣庭,见过后车追着拍照的退,见过开我边上向我打听价格的京辣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回划横蘑。我坐在这辆路盛E70里曙,被注视得有点儿不自然持。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣媒角汗,我琢磨着扑含,要不要让他进来看看蚀勾。要不是我瞅见了绿灯亮起处,我真就这么做了柯被档。对不住了朋友徐道攫,这次没能让你仔细了解它密胺悉,不过我希望你能读到这篇文章冲撇。   不用否认附,人们对美的好奇与渴求与生俱来伯憾嗜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壤忱池。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郎构鞍。不过在这些人之中锈酵滦,有人会终生恋着美人锹牌龟,有人也会为抱个花瓶而后悔浓。如今打造足够美的外表来吸引消费者荷逆耻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情对绢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垢堪缆,但在这之后能否一直爱着它挽孟,我认为是一个很值得细抠的问题砂客。   ●外观大气跋骗圃、美培,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时崔颠,我还以为来了辆捷豹困版,赶紧跑过去看发现被骗了滴谓亨。不过我并没有觉得失落缅浪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浑惦朵,并且从设计角度看钠穗仕,它在借鉴与融合得方面都很到位浇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磷桐,我对它的外观设计就100%满意了迸。这事儿对华泰肯定不是个难题添夏,您看看宝利格还有华泰B11茫帘勒,都有明晃晃的格栅份。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厦奶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尺抗胜,但绕车一圈后我发现疽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了七。咱看看数据对比愤艇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手费济疽,可以说在各种数据对比上虎,它“不是第一奶,就是第二”捷。虽然在宽静凶、高和轴距上没有做到最大桑谦犁,但也不过是一两厘米的差别柏赐速,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米殴,这就让它看上去大气许多埂点氓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嚎浇煌。   打我接触这辆车的时候论唇械,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光播斡才。在这样的目光中帘妊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汐炯。面对“屁股高洪、尾窗窄”稠啃、后方视野不理想的路盛E70时懦难,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车手酷。先不讨论这样有多麻烦了试空彼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沁防,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧薪髓吴?这点让我心里不太自在抡妹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲东卸萄,是个应该有的配置凤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上内浇亩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杰赋。而随着国外皮卡文化的不断渗透畴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坊猜勾,去跟进时代的步伐苹垛跨。为了迎合市场的变化及用户的需求较,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓦捍,开始注重宽大饱满的外形设计忙茨,并增加更为丰富的配置确玲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吐矗垦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撬豌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淋甸嗣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挽凹,整体的风格带有一股阳刚之气郝。在车身尺寸方面房,它的长/宽/高分别为蚀湃:5310×1812×1775(mm)柔,轴距为3100mm疙。威虎TUV并没有大小双排之分覆,仅提供了一种车身长度八侮妙。车身侧面的线条也很平直诉,外扩的轮眉使其显得更加饱满行。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痘态变。大灯采用远近光分体设计送,其中近光灯还配备了透镜斧,不仅更显精神拧,而且还可以起到聚拢光线的作用县婚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梨僻缓,遗憾的是覆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用叮镣轿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯飞剿,并且后视镜仅为手动调节苍嘶涉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汰淋汇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奢写袱,非常不错判。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扰雷申,至于货厢外侧并没有再多设置啡褐熄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荣唱试,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啼舍。另外通缚导,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柒眯,不过据厂家介绍饰茸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顶嚎。对于皮卡车型来说融挫挺,这项必要的配置还是很厚道的埠幻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氛锨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桥倦。不过窍磊岔,今天我来到这里并不是为了滑雪开,而是为了求证一件事情珊痉:有没有一辆车涸协,既能够带着一家老小舒适地出游问估素,又可以不惧冰雪系,在冰天雪地中步履平稳地行驶丘懦,同时价格又相对平易近人呢糕棠浇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袖撮薯,那么就让它拿出真功夫试试吧裴熔抄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)片,从外观上看忌申,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惊橇槐,19英寸车轮显得很有力量感茂层,也与动力总成更加契合;其它的地方硼冗琉,也依旧是酷威的老样子抱邪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿顾,甚至还有一些精致的感觉古。总体说来柿甲,尽管算不上全新车型梯识史,但依旧耐看回户。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贸犊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俄杠狈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舷甘,动力响应良好等措,易用性好姐轮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分煽秦凑。当承载着全家出行时楔烯氏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硼徊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烩贺稿。   至于酷威3.6L的内饰方面心辩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垛。   除了动力系统失亢既,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宫幌某。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泰雇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诵讼活,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴葛啃耍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掏帮。动力分配完全依靠电脑自动完成腔涕侣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潘楷哆。   有了四驱系统夕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愁,具有更加粗大的排水通道瓷奇睹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”额,冰面行驶性能更加出色糜。此外裙磷矗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盟,胎面中央多重“Z”形花纹庭便、针孔沟槽设计嘿獭送、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性儒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间断羌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敛百尚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奇,它的定位低于1系歪。但是痢北叙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步靠。另外寄,它也提供了i3?REX增程版本承低,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猎,扩展了这款车的最大续航里程呛勒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试商藩荒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流崎伶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合簇幸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合想。   宝马有没有提高电动车的标准偷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔫?让我们在接下来的测试中找出答案尸礁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式癌,宝马i3的行驶里程可达88英里热纷。相比较而言挪闭,?Ampera可达30英里换,而普锐斯可以行使约10英里都。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踞伤,i3可以更多地使用电动模式寞赏怪。而增加了汽油机的动力系统膳岁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粉,357英里和505英里沽喇羡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大李表。这台车约五英寸高舶距煎,而宽度几乎和高度一样辽献井,与低矮流线婚贝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比檀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滦蒂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鼻撮,我们没有所需的充电站?闲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狮。   此外驴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尝祁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名土常森:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熊卧柒。它内饰精美肚,融合了许多先进的科技懂抗宠,它空间宽敞砰,驾驶体验一流遍俏怠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车备设校,它仍然使用汽油机航,以作为电量用尽时的保险贩案墒。   第二名摧拖赣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乔,科技感十足惜,而且它也能胜任舒适的长途旅行莱。   第三名级鲤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翱翘,它最大的优点就是充电迅速洪栏,性能可靠项稻备。   然而摹试,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翟弗冀。(实习编译来外:徐旦?审稿滔:刘洋) ? 免责声明版权作品绷宛祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲,严禁转载都咳,违者将被追究法律责任秋薪。责任编辑祥混窘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淋堆苯,应该说是倾注心血卫,在技术平台上都有可圈可点之处锈募酚,源自萨博的技术是其最大的亮点泡罢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嚏商慑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作番莽美。在外观和内饰上淮湿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平手函蔼,在动力和配置方面也还是很有性价比的妹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吕栏,绅宝的外观原创度还是很高的榷骡履,并没有刻意模仿什么车型久毫,但我们会在这款车的细节上看到抒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剐统镶。且融汇的比较好苹,并不是简单的照搬照抄痴。这一点值得肯定柑,大灯的设计十分犀利培焚,鹰眼造型也有较强的辨识度稀。LED日间行车灯比较醒目妒欢,穿透性不错贬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表促吠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漓狸,也很紧绷筹。看起来运动感不错馈汹蠕,但前悬和后悬的长度较长溜钢曙,看起来有一些比例失调崩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些到,在视觉上看上去会更紧凑动感豪拉。轮胎的规格还是比较高的俩慑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渡。   车尾的设计比车头更简洁一些迟,尤其是尾灯的轮廓内,设计非常成熟修剔。和宝马新款3系很像搓锌。除此之外诽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幕。   本文导航即惠:" "  “卧龙凤雏红郊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口危,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糕漏,便有了三国时期的三足鼎立脊踞公,如今我们的生活已经远离战场的硝烟换躺硼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车簇蔫僚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抡绊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撩仑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吵夹,然而坊间始终流传着这样一句话贰:“得中级车者得天下”;是的讨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坟焦,今天我们会为大家带来两款重量级车型茹擅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阑味,请大家继续往下看誓究。   看到这里大家肯定已经有了答案了孟钱汾,没错沪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L煌葛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉关,那S60L是何方神圣孰伴霸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型末葛同,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花红?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版韦蟹,厂商指导价33.49万元坤骡旗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抨叉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贿、后排座椅加热扦阂激、并线辅助朴茂居、车道偏离和自适应巡航等众多配置草。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中端,即使不看车标骏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讲,哪个是奥迪怯犯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搪圃皑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欢跑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动埂孤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性费邯论,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角采,使夜间行车更加安全舌。两车双色的外后视镜造型别致拆拆盾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夸弯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型彭妻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叹,至于乘用空间如何纳,我们将在空间篇为大家详细介绍景。两车都采用了5幅式的轮毂造型东,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳帅屉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计士,整体方正的设计略显稳重烫。后尾灯的设计两车可谓各有特色田肉诬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耐,设计感十足浑馁放,而奥迪A4L的尾灯更加修长赫乔呕,视觉效果出色憨本飞。天窗不仅能够增加车内的采光棘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘲够。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悲磋潍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心栖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习矗李。   本文导航脊糯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骨防式,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间函,配置也能满足一般家庭的日常需求徐。对于这个价位的小车来说杭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贿旁,在这方面念,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮间袍,就算是与它的直系前辈骐达相比浓,也不遑多让逝刮司。然而作为一款家用代步小车采,它也并非完美吵婚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壤钠稗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廷,车辆本身并非进行任何实质性的改变窗,跨界的概念噱头大于实际面。 "   技术革新日新月异的今天挛,车型的改款换代再常见不过仍罐狄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型含潦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荤杉坊,同时在动力方面也增加了1.8L坊胯咀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万猜肋屡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型看嫂力,但它的实力不可小觑乒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌老善。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蜕卯尘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型轮每。既然实力不容忽视奸购,价格又有优势筒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娟牵坡。" "  版权声明故:本文版权为网易汽车所有戈,转载请注明出处蛙溺酸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氢,全新的品牌全新的车型汐疥肯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比踢癸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父腿龋克斯酵啤肝,在2013年缚ぞL冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月吮,堪称是这个区别的标杆级车型讨办驰,观致3要想在这个领域取得成功托筷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凰册酱,看看是否有优势能吸引消费者关注蚀琅。 外观风格各异   先看外观方面蛙氦镐,观致3展现出大气得体的风格夺授隋,不像速腾那么沉闷单调碍防泄,且有着自己的灵动个性;而复么芴妫克斯则是完全偏向运动化的风格悼,典型的注重操控性能撮屏裴,突出驾驶快感的性能车型殿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勘凤,与观致3区别明显幢。两者主要是风格差异陋埠弄,外观上分不出优劣抛栏蘑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巾吝龋,观致3丝毫不会逊色于嘎谑愠牵克斯车型吮婆靛。 尺寸对比 车型名称 概淠幽埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上类衰,两者也是平分秋色誊坑,车身大小相仿温岭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势庇迁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上推,观致3要大于盖呈唬克斯什阜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞玩瑟竿,尤其是腿部空间较为宽松钎呻响,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感纾克斯在后排空间布局相对紧凑扯点交,而后排空间也一直是各代感ず克斯的软肋睫排。 价格对比 溉缢穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泡股勺,妇枷ǎ克斯则要比观致3要更大一些乏湍窃,在不放到后排座椅的情况下疥希贝,咐饣溃克斯的载物容积是530L陋避,而观致3只有430L肠盯,100L的差距还是能装多不少东西的纺。而在需要有更大空间的时候侥蹄梧,两者都可以放到后排座椅奢乡德,放置大件的物品肮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饭荡烁,观致3和腹敌伲克斯三厢都是11.99万起步遂雾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号歪即。而细细对比价格表可以发现十邯,要选购自动挡的车型兼,噶纾克斯最低仅需13.09万污监,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合募临柯,观致3则需要14.29万勒,这个比起杆⒈埽克斯有1.2万元的价差浓列位,当然在内饰配置上会有其它差异怀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言遣步,可能缚斐唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些跋。 挑选合适的爱车拈,看专业导购甘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涕?   扫一扫倡吕痰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚删抖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆才好泥。风云2齿、E5秦东朝、A3以及今天评测的这辆E3纳费,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度供跋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孰木。从这辆奇瑞E3来看陋泞,外观及内饰都有着很高的原创度屑糙莽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侥钝搅。这让奇瑞的产品线更加丰富己佰,但也让消费者选择起来有些头疼赖镜尺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的魄,也从来不缺少“明星”邓褥,“沉稳绅士”大众速腾浇懊夹、“狂派斗士”福特阜龋克斯等都是热门且销量稳定的车型负拢,不过要问哪款车型最近销量最高么饲,还要数“逸派高手”日产轩逸害耙结,它已经连续两个月销量突破3万送瞧藩,坐稳了桥车销量的头把交椅呵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伶梆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戒?下面我们把两款车型拿来做一次比较伍皑宠,或许能看出一些端倪匹攻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万睫眯箱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万使,入门价格上测绊绦,风朗比轩逸高出2.08万元盛饲,表面上看价格聘猫稿,轩逸占有优势嘘沥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娃,这样看来保邦,风朗其实只比轩逸贵了2800元管撤,等国产版风朗出来后氯,风朗在价格上反而会有优势也说不定拘博。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市即,这款车外观与内饰变化并不算很大摊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一思胚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诡筒,下面我们来看一下怠娥苏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伐嘎丛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涝瓮赖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甭慑垄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹境琼。质保方面顷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疽擒村:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机党详,最大马力已经达到了170马力卡溪毙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟情蓉。变速箱方面闷,逸动采用6挡自动变速箱捆琅损,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱短廓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色船童,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茶描。 免责声明蜂森:本文仅代表作者个人观点堑,与环球网无关句世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实散摄沽,对本文以及其中全部或者部分内容沦弧檄、文字的真实性抠绰、完整性砂变、及时性本站不作任何保证或承诺赣,请读者仅作参考平,并请自行核实相关内容童。" "  近两年蕉菜是,自主品牌进步着实很大父,无论是从设计方面牟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升司惹,甚至可以与合资车型媲美牛遁,山寨稿骄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匪孰剩。在10万元以下紧凑级车型中晤钮,更是自主品牌的天下雷卵赖,凭借比合资车型更为出色的性价比殴玩晨,吸引了不少消费者的关注敬弘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芥泼,一经推出便受到了极大的关注委萍瞎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啡碌深。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甫樊傻,包括动力在内痉受,新车共有20项升级功缕肝,本次共推出8款车型抢昧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款农孟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗓舒稻,售价区间为7.49万-11.79万元郡啼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鸡,近来也是频频出镜炊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依澹控大玩具车”的名号名极一时谷弓。速锐共推出了9款车型时摆本,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合常皮惦,售价在6.59-9.99万元之间伸报。   单一来看烽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抛,看看那款车要更“精”一步扦。" "  新君威变得更好看了饥飞,配置也进一步提升悍,新加入了一些科技配置射辅,比如智能交互系统局,BOSE音响等等蜕。这些都是新君威的改变之处肖趁哪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肪,售价24.59万元胳勤,作为一款定位中级运动型车的新君威未瞥,品质感一如既往染疙徘,操控性也非常突出赌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诞醚,以下简称新君威保眠,外观相对于老款进行了必要的改变分郴酣,毕竟老款车型从上市之后设才函,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糙,新款在大灯搪、进气格栅挡厘、雾灯密茄、尾灯敦跋锨、前后包围都进行了细节的变动邵赎股。   在新君威上姆娜耍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吧书思,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统记涡,在操作上没有太大不同疏伟,轮毂方面乖肆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耗,轮胎品牌依旧是普利司通讽版。侧面造型基本上没有变化呕觅,侧窗所占面积依旧较小青撕。   车尾的变化还是比较明显的矾钞,这主要来自于尾灯的改变瑞突陕。新款尾灯全系标配LED灯喀,并进行了熏黑处理竞称。尾灯的轮廓样式更加犀利牛倍怖,个人认为要比老款更好看停。除此之外跋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堡,牌照安装槽的形状变成了正梯形米够低。   本文导航呐慧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淬壤,颠覆传统的外观埔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钨其谰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豁硕粱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仓蛔电,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机儒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铰弄划,足以证明其强势的地位俺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宋氦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠其嚎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强低颈前。(温馨提示窍阑瓮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版簿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芯购。)   自由光基于全新CUSW平台打造爽卢芦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗡屁和。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隘,圆润的造型是其给我们最深的印象靖闺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斗鹅幢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线态,显得简洁利落刹念窜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杀翘笨,显得净雅别致煌低诲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啃,主要表现在其大灯的表现形式上滤峭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可材套。两车大灯配置基本相近皇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已水肝挎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妒遁嵌,车道偏离预警系统舜淌清。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汝妒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缝效涛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惧涎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邯删宝,其尺寸差距就没有那么大岗驳哭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斤尺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁独慰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蒂筒胯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捌。奥迪Q5采用两边单出的排气管票,在气势上略胜自由光小圭少。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悉谐犊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腑颧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部夹,磨损线束保护层拦,存在导致电池损毁的隐患滤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朔叔,称9124辆V200受此次召回影响安秀。长城汽车正在邮件告知客户偿孟,并建议联系当地经销商进行检查维修喜涟违。   据悉饲葱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转能扛蔷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽橡薯稍。”更有甚者宿,线束可能会内部融化新。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钝鞘暖,目前已上报了数起线束故障情,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碍嘛募,不能够给电池充电士,车辆也无法启动挡嘲晴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型穷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乖坍突。   克特里尔先生称划唯,检查故障预计用时20分钟彼搓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讣需奋。如果绝缘保护层磨损严重厩劣需,线束已裸露局爸痹,则需约两个小时以更换整套发动机线束澄垃好。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丝醛。此前八想汲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雌,2010年又因手刹故障而被召回盾喘。   2012年纠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骗,长城V系列也在其中缄部导。当时情崔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片廷奖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒙攻侨。然而簇迁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梧拾,更换车辆共计超过1.5万辆跑蜡。  ∥骸(实习编译托混龋:王萌审稿旁裳彪:刘洋)   免责声明版权作品呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝,严禁转载覆毋相,违者将被追究法律责任惟。" "  随着经济的快速发展睬,购车群体的年龄层次也越来越低啦荆樊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舱、省油孟蔡哦,而是追求个性和时尚设计楷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啤纲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扒。作为跨界SUV标,它们在造型上将年轻奶、时尚展现的淋漓尽致录祷,完全符合年轻消费者的审美需要猛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比波贯漆,来看看到底谁更适合你卞采。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棚观飘,相比2012款变化不是很大淀抹改,只是增加了配置和车身颜色粹吝核。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荤,售价分别为21.98万和21.47万推剂山。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肖,但风格却不尽相同铰。斯巴鲁XV外形显得干练酚勤垢,车身线条硬朗奠,富有力量倪炮吵,越野味很浓痉费绿。而标致3008外形偏向都市化设计磊酞号,饱满圆润的车身凸显时尚感龋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刀。   车身尺寸方面有所差异耸,不过并不明显绒党博。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撅泵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)睡疏嵌。斯巴鲁XV车身更窄喷脑,同时也稍长一些眠楼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拐事檄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网票峡,加入蜂窝网状格栅运动感十足形吃。而标致3008采用半圆形中网浇舞宠,镀铬亮条包裹显得很精致现。两车前脸分别展示它们不同的风格虑,同时都包裹塑料黑色下包围搏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膳,远近光分离灯组设计林镶,造型普通坚酣栏,配备有示廊灯俺孺腻。标致3008同样采用卤素大灯板湿热,不过加入透镜碧培,不仅聚光效果好溪烂,同时美观性也不错辉虱停。另外梳,还配备LED日间行车灯当滴。   在侧面岔家,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睬,比如非常倾斜的A柱滴韶度,同时将后视镜位置后移虫宋,留有三角窗减小了A柱盲区诚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沃悉苍,有利于减少磕碰的维修成本价诵蓬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫡螺,注重舒适和静音性堆丸,双五幅轮毂很有张力潭惕。相比之下缔帝焊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性反,与黑色下包围搭配运动感很强烈己。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衡川女,同样注重静音和舒适性信信。两车的备胎都是非全尺寸设计评。   相比前脸茶,斯巴鲁XV尾部更个性驴,辨识度较高楔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劲,镀铬亮条的运用增添了质感蜗换。 标致3008尾灯加入LED灯组怯位阶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组董齐,但是块状尾灯造型很独特脊挨手。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趣井,标致3008同样配备倒车视频影像黄,另外素,还配备前2/后4颗雷达探头享衫。" "  在过去的一段时间里膛溃池,赴祝克斯衅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谁幌。时尚动感的外观楼硼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冷,成为了年轻人群青睐的车型踞苇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型句,科鲁兹掀背车则是新进的一员剿,它所要面临的是一场“无言的战斗”陀不羡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侵丧,但却带有美式车应有的力量感晒雀,总体来说它的设计很适合国人的口味辩捌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说埔,其三厢设计有些过于保守叭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卑富,为了能够扩展消费群体藕履桥,推出两厢版是其最好的解决办法匙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鼓码,你几乎完全无法识别它的真身猜赊,因为它与三厢版保持着高度的一致性盎拒诬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扳备叮,很好的诠释了彰显力量感的诉求氢怖伟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怯氖衫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接椒琶棱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些环屠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厕怂,但实际上它比三厢版短了不到9cm华华。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲜拓贾,后窗与尾部的衔接并不生硬谱夸凭,拐角的折翼恰倒好处恫,为尾部增色了不少敖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祈搁,在样式上显得更加简洁幕,只是与自身前灯组相比钠鹅,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓮。   本文导航煌:" "  提起之诺妨坚拣,很多人都不知道是什么品牌美河,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌详,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的廓。只是之诺定位于高端合资自主品牌淀付,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庐守戚,那么它的首款电动车1E表现如何途教上?以下文章为您揭晓菇。   只租不卖醚堵驼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盛到熟,包括车辆租赁诬怜、充电设备勘察安装限凳努、车辆上牌寡多井、车辆投保帮础腥、定期保养速雌、故障维修恍缸闷、道路救援疤蛙勃、检查维修备用车等堂,通过这样的商业运营射,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屑,它的卖力需要大家自己去发掘唱嚎毫。不过在发掘1E精彩设计前沮释,请先忘了宝马X1囤,否则你将永远欣赏不到1E的美肝踌狡。其实1E最出彩的设计在头灯酷现,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坞瓷群。   不仔细分辨的话涎里烈,很难把1E和X1的侧面造型分清啦阶。不过1E拥有自己鲜明的特点戮,车门下很宽的镀铬饰条胺同邪,和没有行李架的车顶蔷挞。   相比车头和侧面裂咸,尾部就让人感觉有些欠妥了萝煌剃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条存粹北。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搭。   本文导航焊荒狈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腹,奇葩的中文译名韦琴扛、“野性”独特的外观以及较高的定价平,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胖乒梢。说起野帝我们不自觉的想起缓侗,同样在以国产车身份进入中国之后桥不,“改头换面”的法系SUV标志3008沦微饲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”党。当然恫狼,以20万元以下的车型作为主力军埠必级,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忻横。那么下面我们就来看看伺,这两款性格迥异的德辖、法新生代SUV之间究竟有什么差异叮烽,各自的特点又是什么荆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别航,首当其冲是价格方面的不同墨娥姬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合深录惺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肩,不过差距方面不大基本可以忽略四党就,两款车可以说在同级别车型中表现优秀取嗜毕。动力方面的表现也近乎相同剧竿,只不过大众7速DSG钳径,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配角,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诬创腥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一是。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咐瓣刷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪某,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隆萎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疼川啥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景显淖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试双吴骗。闲话少说街汐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屡挞。   这次试驾共有5个科目韩尸,分别是1.傲虎—终极绕桩潘饥穆,2.傲虎—冰雪连环纳,3.傲虎—短道拉力测试匣点,4.XV—戏雪乐园洪病,5.森林人—不规则路面自由行驶保。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钉督,MPV表现出相对冷清的一面嘎适,尤其是中高端的商务MPV刊辽校,几乎屈指可数稻伸,除了老牌的别克GL8外匆袱铰,似乎很难让人想起更多车型汀捍痰。不过在这个还没有完全饱和的市场里憾克,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恫浪信,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔚诫?这就是本文将要找寻的答案窝贤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腹该,售价28.38万元-33.58万元锋,目前市场上有近2急、3万的优惠幅度魂五钠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镣完,官方指导价31.98万元撇。) ●外观解析   从造型上来说阿吼柔,艾力绅算是开创了一条新的路子灵坤揩,没有过分使用一些夸张圆润的线条钳呢,车身轮廓棱角分明伍,有着很强的视觉冲击力石,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别读荆,此外叼,艾力绅还装有一套大包围戌我衬,颇有几分运动风范窘,也有着一定的改装潜力遣贬玩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目朗颓,中网与宽大的前大灯连接在一起溉,营造出一种大气理砍、动感的MPV形象烘。   艾力绅A柱采用黑色设计赖淋杯,且A柱的倾斜幅度较大龋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匙摧,总给人一种方方正正的感觉蒲,后视镜尺寸同样不泻人阅巍,与整车的风格很搭坡鞍评,宽大的后视镜提供不错的后方视野烘母,保证了行车的安全性与舒适性芦匙趣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肃米,当然惟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吞冻剂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恐暴,侧门就会自动缓缓打开菇倾,此外躬舵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琼。如果对此还不令你满意的话鳞鹤冬,通过钥匙同样可以一荆控侧门掂,确实有些高端大气上档次处灵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凯赔劝,轴距达到2900mm钦宋,尺寸在同级别对手中并不占优势煤娇躲,与GL8相比淮愁处,仅仅在高度上略强于对手缆栏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势壳谋扩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贺俄交。整体线条依旧硬朗拧笆,尾灯加入了时下流行的LED元素柔,为其增添几分现代气息瘟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弓厂铰,人们购车的选择可谓越来越丰富遣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择五,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诚搞歪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茸,他们能够碰撞出怎样的火花毒挞赋,请大家继续往下看比房。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表然:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毕鲸空,由于这两款车型出自于统一平台打造凹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲貌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间限叹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汞乖地,你可以说它带有侵略性徊草瞳,或是富有运动感随,也可以说极具视觉冲击力蒙蒜收,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拘脾。而K5也应用了与智跑暮榔融、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垮辛奋,使其拥有了明显的家族特质态骋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素改疆,极力打造出时尚与动感的流体车身金车,在驶入眼前的一瞬之时惟衰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吹。前脸的线条设计十分紧绷估恭枫,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹬呜龟,展现其动感的一面巧副篇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舍穿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势看螺郎,抢眼的外型加之迷幻的光线奴陆末,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疾熬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粳棠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诗抠。   第八代索纳塔不仅外观时尚士,灯光的运用也颇具科技感希僳朔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琳垫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敝姬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盾颗绘,显然这种的夸张设计豌沤,使我将其列为变异的种类警,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衫衡啊,多折线的应用也使尾部更具立体感垄狭,同时对于运动观感上也有显著的提升姐玖,由于K5搭载的不同动力总成乡,2.0L车型配备的是单排气设计每,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感猜藕。   轮毂也是一个变化的重要部位校涪和,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面亮。根据配置不同挫哦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汕擅工,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掠泪浅,该系列轮胎偏重实用性棋笺阂。作为索纳塔的尾部鼓,基本没有大的变化坦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示睛惜崇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点是赂。   本文导航嘛:" "  每到年底旗疾韭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僚鄙讥,地点也大多选择在北部寒冷地区铃茂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捻冯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性输。在临近春节前夕寝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驰腐抛。   延伸阅读屯:   之前黄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间登星,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容囊。   酷威采用的是电控适时四驱系统扫瓢,中央为多片离合器鞋,由电脑控制来分配扭矩纯墩会,车内并没有任何切换按键赎奈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脐川省,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胶攻杜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桥茸廖,如果想要挑战一些极限的路况的话径,酷威还是不具备这么大的优势的木纠虫,因为不具备限滑措施埂工头,至少在脱困能力上会有限制性篇胖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎入炯屡,采用全新发泡橡胶技术美米洼,具有更加粗大的排水通道娜申堡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隆显贩,冰面行驶性能更加出色登铂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胶。此外识,中央多重“Z”形花纹铅觅泄、针孔沟槽设计炼佰官、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惯敛靛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匹,最大功率206kW/6350rpm袍,最大扭矩342牛·米/4350rpm兽浅,在目前的大切诺基沥獭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汝,但是会有不同的调教吹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器踞姆,我一直在想冻慑材,未来会不会推出ZF 8速变速器呢党?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梅腿,我觉得这个可以有赣艾森,至少不会和其他车型有太大的冲突瘁眠林。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秤窃杠,路面上的车辙也是压实的积雪弛仕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攀篱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用本,只要不是过激的驾驶行为孺,基本不会出现危险状况罢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候光,建议最好将挡位切换至手动模式醋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寺虏媒,这要比才刹车安全的多馁红,这中方法同样适用于其他手自一体车型梁靖。   本文导航谁罗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雷、充满艺术色彩骆,或者是有着一些与众不同的操作模式驹。而这辆2008则告诉我们抠,一旦法国人在拥有自身优势的同时息想,再把务实两个字加进去钉栖黄,那么可能会让其它对手感到紧张卡拿哄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拳: 由于本次活动仅为简单的静态体验酒警灭,场地和车况都受到一定客观因素限制寒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宫,至于其他更多相关信息涵飘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谐闯眉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型图,作为首款引入国内的小型SUV狮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贸护胎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近目沃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)身苦既,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晶膛脐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置魔藐,对消费者很有吸引力熊系沏。作为一款紧凑级市场的生力军车型鼎鳖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凑。   观致3共有6款车型汲斯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滇棚,售价为11.99万-16.79万元区间伶扇囊。因此裂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佃辅翅。对于中国的汽车消费者来讲杀隋宪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毁停。要知道自2006年上市至今墓蓄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戌谱贿。那么潮嫌拼,作为一名后生的观致3嫁舌红,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢软?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疽氏逞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杯龟:16.78万元)来进行比对窗贸。由于两车的售价只相差0.01万元案强伪,这也令比对的本身相对公平一些爱讣墩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扰捎凛,我们测试过高尔夫7顶配车型蹬绰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现礁寂经,跨级的配置也令对手望尘莫及檬。但这一切霖藐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镣良、最需要的因素颂畏恕。对于高尔夫这样的家用车托,在使用的维度上做到出色缅,才是它的本职卉琶。今天梢,高尔夫7又来了邪曹先,这次是全系中价格最低的1.6手动型亩露欺。动力称不上凶猛房棋甫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富识杯玖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挞敢撮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鲍额翅,必定有些硬实力辆垫。空间满足舒适乘坐筋案癸、常用配置齐全潭,动力也能保证提速顺畅呻。但对于这一类的畅销车匿估,最重要的是它必须耐用朗抖韩,不能隔三差五地就往修理厂跑隶渐臂,也不能冷不丁地出个大毛病材。这么来看此,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赐瞳嘿,故障频出扑贺,这点很难让人满意卯。毕竟拣弦,大众车能在国内打下当年的民众口碑镜现,靠的是皮实耐用的品质颧。在我眼里硅救,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贾唉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淖,高尔夫7车身长度增加56mm挛恼贿,宽度增加13mm摆母袱,高度减少28mm匆绢帆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铃谢,也更显扁了守僳芍。   如今竭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呻唉挠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彻敬。这个配置的增加迷,为日常使用提供的便利性还是很大的鼻容。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蓬,要知道赋澹克斯晾锑碑、英朗等竞争车型都是16寸起步了被锰藩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咕维十,这套胎居功至伟骋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候劲甲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抒司,如果您拥有过高尔夫4皋才、宝来或者帕萨特B5的话痪才,您一定会理解我的意思洽熄。没有复杂的配置捷柒宫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则艾搁虎,瞬间就能上手崇墒嘲。这一切都似曾相识杉。   在1.6手动版的高尔夫7上娇上,您看不到任何高端的娱乐功能好,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晦税颈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咕悄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仓胖,但我认为这并不影响操作便利性陛疙,最低配车没有大屏幕很正常豢猎簇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羚妙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用羞点邵,车辆静止起步平顺性不佳猩戌嚼,油门给少了刹车不松开晌武凛,油门给多了又会猛窜衫泄吼,让人抓狂结深届。但今天这台1.6手动车型胶竞,上述症状全部消失操摄。起步轻给油即可侩女,电脑自动调整喷油量难棱恨,使其转速稍稍上升裁糜茫,令发动机不容易熄火陋,等红灯仁、坡起都很方便拿催,使用起来当真比顶配的舒心多了狮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颧,让人捉摸不透括插。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鞋,用料优秀被认作理所应当哆五驾。在数年的成本控制下匡胃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弊信。对于大众汽车而言珊,这样的结果也堪称可笑了儒凸。   没有真皮座椅敦独,您会失望吗拭拒?我和同事们都不会另。我认为从适用角度上鸿心,织物座椅与高尔夫更搭僻。这套座椅的缺点沧萌,在于椅背调节起来很费劲瞧盲玛,而且要是有个腰部支撑就更好了稿桨。纵观高尔夫1.6手动的配置列到堑,我认为作为最低配车型畦清蹭,功能简陋一些并无大碍泵襄,该有的它也没少司敢兄,并且绝大多数的都还好用剃弘,如果您是为了舒心实用奉斜迁,我觉得它能满足了宝释。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秀蓉胃,对于购车需求的国人来说歇锻,一款看上去体面阶狼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痴,只是碍于可选择的范围有限诞礁,但凡有一款出类拔萃的新车型嫉外,必定会迎来极大地关注掣庭兴。对于25万中型车这个级别遍,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽瞪绿场,而福特全新蒙迪欧的到来劫面,分走了不少的关注度烫,选迈腾还是选新蒙迪欧庆哭,对比一下就会发现抵瓣,挑战者颇具实力钨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型某腹,售价24.28万元己碎,和迈腾 2.0TSI 豪华型灸犯,售价24.78万元帽百男,均是各自车系中的主力车型榷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拘盛,兼具个性运动和居家商务需求靛察。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汉鼻首,极富攻击性协,对年轻消费者有着很强的吸引力窘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力化,入门的1.5T也有不俗表现裁股蓄。   现款迈腾严格意义上上讲捐,只能算是半代升级臼佰姥,是在老款的基础上升级而来萌。迈腾整体延续上一代车型的设计霖蓝尺,符合国人的审美朝卡,经过加长的车身麻,带来大空间的同时挥划,提升了行驶稳定性及舒适性壤裴颠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面昂拦党,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米雾,轴距达到了2850毫米浅规炉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侈,整体比新蒙迪欧小一些锹梦截,即便是经过加长特褐毫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节佬匹册、加热可匪、折叠唬盘、记忆 电动调节呻诡薄、加热素祁瞬、折叠捂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菱戈念,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了誊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剩实,不仅科技感十足炬,还具备随动转向蜜够、自动开启等功能既,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逆湍膘。天窗袒、全功能配置的后视镜等写灰,两者处于同一水平拜教布。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肝谈,对称的T型中控台中规中矩损伴鼓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慌,主界面被平均分为四个区域锨盛,分别显示电话录稳、导航京皖蘑、娱乐和空调四项基本信息莆骨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来统磕夯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感檀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕皆、6碟CD等配置握虱肩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汰幸,迈腾更像是上个时代的产物莫忱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叔,相比迈腾的2812毫米粱敌侣,略占优势屯,但二者在乘坐空间方面垦淡,都已经足够日常使用颁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寒,满足于舒适和运动的双重需求斑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中思挛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统从、方向盘换挡抒涩,以及原厂导航等配置埃刷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钩归凯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统海妨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氏泉呐,最大功率178千瓦水榔毋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱封凰睡,平顺性和换挡速度足够出色哄收槽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合书。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搬棋,最大扭矩280牛米瓤娄,匹配6速双离合变速器高。当年迈腾这也算是黄金动力组合夸,但与新蒙迪欧相比把,参数差距明显线。   保养方面损,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吃肯,建议日常保养周期为5000公里左右狗睡太,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卤被腹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垫眷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疙哥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保死,之后保养周期为1万公里溶该。小保养的费用在600元左右犁虱思,需要更换机油机滤电贰,大保养的费用在1100元左右澈体,需要更换机油三滤汐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陪贡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阜切,相比迈腾竿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外售,还增加了头部气帘和膝部气囊卜轨还。并线辅助功能也是迈腾所没有的夺。   点评掣翻畴:不可否认零聘,大众品牌进入中国市场多年唐粉切,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扔保,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倒,无论配置水平还是动力系统关砍,都已经没有什么优势了局橇,抛开迈腾一万多的优惠袭礁警,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勒梯戏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶缃牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明萎绥:本文仅代表作者个人观点轮,与环球网无关础慑峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腻开,对本文以及其中全部或者部分内容硅缔砰、文字的真实性坎坑、完整性疾炬勿、及时性本站不作任何保证或承诺价当浪,请读者仅作参考计噶,并请自行核实相关内容味亲荤。" "   “北国风光晾,千里冰封派,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秀叉存。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐警。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摄逛,对途乐而言这不仅是一种新的考验茸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剂及。 外观庐市:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逢咳困,想必对于多数人来说狡掏讨,它的名气比兰德酷路泽小很多蛊酚,但并不意味着就要比竞争对手要差假。外观方面途乐外形实在太大了浓,有点圆头圆脑的感觉凡,比兰德酷路泽温柔了很多防骑,缺少了一些很“MAN”的元素呸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80祭僵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旅郊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焦细,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卜拌钮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念党。中控台看上去很有档次撼忻迹,各类功能按键排布也十分清晰然、合理揽剔退。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处场糖寺,完全遵循了游艇的设计风格粉,宽敞性肠韩、舒适纹急攻、豪华渡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脑晚叼。   小结愁踞少: 从外观内饰的整体表现来看堑,可以说途乐是一款成功的车型盆撅盗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倒宝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丹,如果“沙漠之王”远离了沙漠匹核,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色罐懈,这也是我们大老远来到这里的最终目的缎佩熄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甸彭,人们首先想到的通常都会是奔驰纯、宝马囊迸赴、奥迪程米价,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桅竣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抵结冬。但是说到文化的话楞掇,就不得不谈到今天的一位主角掣,捷豹XJL藤砷。相对于奔驰这样的全能贵族来说题槽嘉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挎歼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帝录玛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浮饰。   作为进口高端豪华轿车鼓惊,相信奔驰S级大家都比较熟牢老,而捷豹XJL依旧比较陌生孟燎洼,捷豹作为英国豪华汽车品牌喉疥,也有着将近百年的品牌历史罚券,虽然品牌认知度不高膛,但这头豹子可不能轻视芜疥卫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苹迹,价格都在120万左右逢帽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L樊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匿,其实捷豹和奔驰早就杠上了库类氨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粮牵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观下联:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茎,你一定记得去年上映的《007灭衅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车堆片贫,没错就是捷豹XJ疽酵拼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粕桑秘,里里外外展示着它的优雅与稳教涛洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莆。   无独有偶冗陛肆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹈恢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掏棠,虽然不是目前新款的S级谩捶倾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩堡穿。   言归正传莎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剐村,不过两者的风格却截然不同外皖道。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赦匡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀另静。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粕梁,在当前时代也更加与众不同挛泵戊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车徐搔堵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘛丁,的确奔驰S级是同级别标杆丁毫啊,外观轮廓延续了上一代弄,细节之处更加富有科技感公,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蜕浚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涵吩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度年,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气察景蝎,比XJL更加强势抨妹,这就像两个高人星,一个低调一个高调而已矮淌。   大灯的造型也风格迥异漠淑,XJL的设计更简洁聘靛康,内部采用传统圆形元素围卫贬,使得其眼神也更加专注父齐。而奔驰的大灯设计更加时尚前,内部流畅的菱形也较新颖午。大灯配置上两者都运用了透镜和LED危,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讳湾乱,光前大灯就使用了五十多颗LED糜蔽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面滦筋绒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磨毒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疗,更加沉稳某歉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通石董泰,但硕大的车身同样沉稳撕,硬朗的线条也更加动感隧睦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疥诚亩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疚眯啸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翻,这也使得XJL的车尾更稳重寥垂,而S级更挑逗人坎晚。   尾灯的设计任,捷豹XJL采用纵向设计详,并以车身腰线融为一体擎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔚筹草,整体轮毂简洁不繁琐猾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胆才,内部灯组造型是一大亮点木酚,点亮时相当好看妨碌壤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛊羚,并没有过多的修饰参,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抚醚贬,就如同一件高档西装疟,某颗精雕细作的纽扣就足以诡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型介,相比奔驰大气的轮毂拐,捷豹XJL的条幅更纤细嚼霞抵,并且在条幅样式上也更加精美和运动亨。尺寸方面XJL为19寸骑稻恰,比奔驰S级的18寸也大一圈迷,轮胎方面同样为245宽度汐,不过与奔驰前后同宽不一样绕肉阮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275说鲍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刺,并且作为一个自主品牌筷髓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堵,旗下的GS5郊遂、GA3喝搅、GA5几乎可以与合资车相抗衡巨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枯户惟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乏彼忍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的度,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤骸,由于试驾人员较多句善,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沸经妮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洛诽。   现场测试场地为两个圈形场地暴酚犁,两个场地项目都是一样的礁沽,可同时进行两组试驾量典,场地提供了直线加速拾、紧急制动池伯、蛇形绕桩秒哭轮、麋鹿测试四个项目隙绦,可以说涵盖了大部分的性能体验驰樊斗。当天试驾温度为零下十八摄氏度诲洼熬,这样寒冷的天气害惩铜,面对半冰半雪的湖面权解,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似救焊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下藤,TCS系统介入动,防止打滑的发生含。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机劝乒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术联谱激,最大功率羌:90kW(122马力)/6300rpm扳脯破,最大扭矩捂揪:153Nm/4500rpm揩裁儡。而这次试驾的车型中没有手动挡爬糕,均为4挡自动车型粉耗,动力表现可以轻松满足日常使用需求岔浆谴。   起步于加速初段油门如果踩的过重理煞连,TCS牵引力控制系统会即时接入嚏哭,并且自主减小喷油量茸,从而避免轮胎打滑芍舅,这一点上GA3与GS5表现都不错灭。加速至60公里每小时后坎,紧急制动卢瑟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乓琼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离渡婚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停查途,未出现侧滑庞略煽。   本文导航怖娥猛:" "  提起中级车烫霓捎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滇杠。但要是预算有限尸亩媳,面对这两款车型还真有些底气不足烘病,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莲会。好在现在中级车市场一片血雨腥风揽锯脓,改款K5已经于近期正式上市别乓,延续了韩系性价比超高的特点乓沮。这次泵锻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锈镰涪,让您的购车选择更加丰富嗜豌陡。   没错粪啸刷,此次选择的几款车都在18万元区间内前。而且颇为“巧合”的是桑粪卵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腥,也堪称中级车的黄金动力之一好汉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膘纠。既然如此飞紊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泥愤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机井。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鳞,动力参数有小幅度的提升涉弓辈,燃油经济性也有一定的提升谩磕,但依旧没有给人留下深刻的印象糯,尤其是我这个09款嘉年华的车主希。如今几,在配置依旧丰富的前提下挖缕窍,它换装上排量更小炽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聪聊卤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霞襄撅,这一次似乎有点看头了黑贬嫁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敬瓤徐,它的来头可不少来岔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它断悸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逼伍,可谓是福特的明星产品七。我得承认这些奖项来之不易怠肌,但我更关心的是媚,它依靠什么亮点来获奖顶穗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粳戌瘟,震动及噪音抑制能力如何阮吠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朴颂番? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前混,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玲铂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疵豢、涡轮增压以及进排气可变正时技术镐谭。在这些技术的支持下秃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雷。反应到账面参数上竣稻,它的最大输出功率是125马力阑闷汇,最大扭矩达到170牛·米泻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伞材渤。   另外汉瓜,福特也针对其三缸的结构特点猜潦态,对发动机的震动浆、噪音等方面做了很多优化和改进膳,比如喷油器及油泵柔性安装罗点墩、皮带润滑面、缸盖上方吸音泡沫等等空趟敲。为此潍卤,我先后做了两种情况下的简单体验奥久弯:1杀收肺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2措册缝、在静止的状态下耻环,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耿死。经过细心的体会和观察后粪男棺,我认为结果让人满意姆躲,发动机的震动轻微推,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些布,但也不大碍事坛。事实上朗,即使我细心观察扛蛙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奈崔滑。   看来之前的担心有点多余糠芒,还是直接上路试驾更加实际丁。它的电子油门响应依旧很灵敏疯奋,轻轻触碰油门踏板诉金坤,发动机的转速表指针就会活跃起来郊。幸好油门的调校比较线性赴,分寸拿捏得体疽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狈闹喜。同时谱峡船,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感题对筒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糠澈髓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞧公,那种加速的轻快感是后者无法比拟的健。即使在低转速区间昂,发动机的动力输出也很活跃宽朴搜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浇凹品。同样受益的还有动力输出的持续性疗摊,在试驾路段里面有不少的环城快速路疙论,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醚瞬靛,而且整个提速过程顺畅自然弧掳。只可惜受道路限速的制约拷孤蔽,未能继续把速度往上提希甫地,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备家门唤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琳,升挡动作迅速扔,在D挡模式下正常驾驶配香色,1700rpm左右就会立刻升挡蠢电,让整个加速过程更加顺畅自然董。然而辆邓端,在遇到拥堵路况的时候谢事,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感探咸掀,幸好并不是特别明显莎堵娄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毫届。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晦旗农,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好夸略,除非你把油门踏板踩得足够深雇畴赁,否则它不会轻易降挡酵抵。   变速箱切换到S挡后哭,油门响应速度稍有提高全抨损,而换挡转速则提升到3500rpm来寐搞,动力输出表现得更加亢奋桥伤。味道对了蹦,这才是S挡该有的特质卞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盒壕码。当然弦加锈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呸登,至今我仍然未能适应特集。   其余部分与老款车型基本相同钉净,方向盘的转向精确劣、迅速平轿,甚至有点“贼”挺冯岭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬千,对车身的支撑力度足够帽翟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仟戎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耽,同时也确保了车身的灵活性迹。但面对减速带这些大颠簸时热拜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杀痘拉。   在动力水平得到提升涕、操控感被保留下来的情况下伴秦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辨,开起来更加得心应手背瞬,也更加有活力晚嘛。这点值得欣喜奶惯囤,也是嘉年华的进步檀石酶。当然憾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芜搪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恕单拴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹈想岔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵竟枚陆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耻,不过众所周知哩时需,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台榔秒黔,而是换装了大众全新的MQB平台眉晚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂问纶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哥胆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徘松挞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蕾。   首先我们先来说说平台溉适睦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓤怠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辫儒薄,PQ35血统也就不在那么纯正港碘圈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台身逢枚。   平台究竟是什么铃挖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弥,它们会采用共同的零部件卞饲,采取相似的地盘扭陀、车身结构计、形式结构以及相近的生产工艺甫、轴距等肯,以此形成车辆生产的一套完整系统泰痉司,平台生产的战略是当前产品在开发中钢貌程,最流行恢湍、最科学势彻、最节省人力棋、效率最高的一种开发战略尺。因为对汽车厂商而言吞侮,可以在有效控制研发资源廊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蛋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涡食材,并看看它们之间存在什么差异妓。   PQ35中的""P""代表平台貉,""Q""代表发动机横置怪烁,""3""代表A级车芦,""5""是指第五代窖敝涤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件客,采取相似的底盘膝硷砷、车身结构汇坚、行驶结构骗据测、相似的生产工艺以及轴距等酗。由于研发时采取了已存在的""模板""晨戒腺,不仅使车辆研发缩短了周期獭,而且共用的零件大大减少了生产成本歼动赫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惊。采用PQ35平台的在售车型有途安樊仇、开迪挫、SCIROCCO谋凭午、奥迪TT淖、A3屡、斯柯达明锐等车型稀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晒摄冗、大长度激光无缝焊接糠潮嗡、双面镀锌高强度钢板高、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等旗亢促,但如前所述笛箍力,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淌梧。   MQB木傥嘟荩块化平台是大众最新的一个生产平台息晨,也是此次第七代高尔夫使用的平台揭狗翔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制录耪鲍,并且可以共享比例达60%的零件蓉殿嗣,包括同样规格的发动机吻、变速器等毙赐峡。MQB平台的推出膜酬漓,将会取代过去的PQ25抬婆添、PQ35和PQ46等平台扫齿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凉席饰,不管是传统动力惯兰道、电动和可再生能源动力触闻呵,或者汽油机怠、柴油机梗、混合动力系统甫库揭、纯电动系统缸肥、天然气发动机篇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装推诉。另外慌,MQB平台还可以对轴距乓示、轮距怪硅烤、前悬和后悬等部位进行调节盗郡。另外此平台可以生产从A0级睡层灌、A级到B级三个级别的车型赦苍乱。这是PQ35平台所不具备的劝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弟捞。相比几个欧系对手磐鹅溺,宝马的动作显然慢了半拍筋,继5系旅行版之后椽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售购回奖。当然有时候来得早不如来得巧妨馈,只要给足了诚意抬检丛,迟到了也未必没糖吃馁靶。   对于3系旅行就是如此顾蔡链,在它到来之前邦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奴,作为后来者蓬食宏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捆诺奖,就更需要拿出浑身解数了拷弄恨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仆,下面就来看看它究竟有何能耐判鞠。   还是从外形开始说起戮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斥,其底盘代号为F31苟,依旧是标准版轴距孺蛊:2810mm错扦庆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言褂嗜,这仍是个相当精干的长度伸,车身“三围”基本和三厢版一致仁避,只是由于行李架的关系杜奈,车身高度小幅增加了21mm的病。   我们测试的这款328i旅行版赊,还搭配了M运动设计套装泌挛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寂,闷骚的感觉立马出来了节菱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆标翰潭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吨冻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胳材涧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堵百躬,这和旅行车设计的初衷相悖千体寿。选择18""则刚好合适缚吓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屑集必,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堕,用一句流行语来说就是隙断吼:低调奢华有内涵猫京。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屎领土,从这方面看绢,3系旅行并无太多亮点葡桥,车尾的造型显得有点过于刻板啤句谎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涝蒙。相对来说并没有对手做得那么出色殴叙,V60和C级旅行在设计上的看点更多邢嫁。另外贡,虽然采用了M套件躲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俯,看起来实在是低调过头了呕系。   外观总结愁浆勿:如果你是3系的铁杆粉丝方,但又不愿自己的爱车烂大街措浮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了其魏,低调中透着股狠劲儿赁,闷骚人士的最爱谭郸酪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娟逻脾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毋壳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徘。但俗话说摹委,是骡子是马得拉出来溜溜才知道密拉谴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比响爸拦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唐娩宠?   车型的选择方面绘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则渭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滤戳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吨淘虐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芜佰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耗型绊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隆添,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰榷,再辅之以保险杠的少量镀铬痉,前脸看起来一如既往的简约和低调匠绣率。车头多条轻微隆起的线条锰,包括引擎盖上也是凹凸有致辽句,则让低调的前脸显得浑厚有力喀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚊,外沿继续使用镀铬装饰钙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侩龟,也更容易让人接受裳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肠蔽,一个氙气近光灯巧,一个卤素远光灯久兰,外加环绕半圈的LED日间行车灯署敲硅,没有任何花哨的设计柬箱,注重实用浇秆。而作为玩灯行家的奥迪扯矩疆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缝戳诉,配合上单颗远近氙气一体前大灯莎,杀气十足扦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条席瑰痕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道九娜功,看上去随时有往前冲的冲动核聘既,非常动感和迷人肛纽廓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓤刑楞,看上去从容而又优雅暇携,有点儿荣辱不惊的味道搭呜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挤皋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舵禽寝,毕竟走的不算是一路的风格了裳馁。不过烂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了香埃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铜倍既,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毋,变成了矩形倒角式的设计辜是,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厦贪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计山钢搭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行廓的。   尾灯方面塘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看闻未捻,而且LED元素的缺失也实属不应该苛筋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型观团戳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卤壤看,低调依然是奥迪的责任塑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罗晤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堵摹镭,一个拥有超过半个世纪历史绦弗跺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烙梯纽,“男人”炊、“硬派”撇添、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象限兽需。一个如此坚持传统的品牌才陆默,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蜡败,这对于很多人来说是难以理解的事实目叉腑。坦白讲伴刑,一向不以貌取人的我壕扮恍,霎时间也很难理解Mark T. Allen速、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磨。无可否认胁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坝,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓟,但是就只有外貌是这样吗宽?难道它没有Jeep的传承柯磁钳?这是我最为关注的问题堵俺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哼稍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力方裴剖。由此可见咸咳伶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驼短胚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洗娶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惭矩聘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哪,首先必需要有一副好的底子烘浚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统安睦。根据越野性能的高低接,依次有Active Drive I恒吗甜、Active Drive II和Active Drive Lock三种推呢硅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涡圣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滦悄奖,并且还具备后桥差速器锁止功能茬捎,实现左右车轮50:50扭矩分配查,攀爬能力自然是三者之中最强的杀是溜。   除此以外誓乒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酬、28°的接近角巩秦、32°的离去角宝、纵向通过角23.3°亢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓬卜届,要罗列出来的话其实还有很多氓陡,但越野并非纸上谈兵媳倾码,要真正体验到它的实力狭,还是得把它拉到荒郊野岭窝了蹭。   挂上低速四驱挡磷、开启后桥锁止以及岩石模式疮娘苟,稳住油门就往上爬卵莆胸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏禽虑漆,3.2L Trailhawk针对越野的需求该,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整列揽。继续往上攀爬帝辅匠,一切都比较顺利涩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响热乒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力徘判垄。在遇到交叉轴情况时功溶卧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力络,配备了后桥差速器锁止功能的它枫鸡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尽疲,就已经顺利通过弘皆。   这一次越野试驾陇哎嘿,它的表现我完全没有惊喜苗,因为一切都在意料之中甲码。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喇淌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讨。毫无疑问腐祟改,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叼,也同级别的最强颗希庙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦对案懂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烷粱。坦白讲顾假百,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宠。" "  在国内的SUV市车鹎橙Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擦锈味,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汐,正因如此刑玲嗜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问普,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腺详侍。   说到大空间柬俺粉、七座设计赤嘎疯、配置丰富的SUV蠕,北京现代全新胜达是其中的表表者管,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求和燎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型守,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岗赣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溉壤挡,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘘隆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观词糠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滥律溺,设计上中规中矩舰,采用了哈弗新的家族式设计元素导,这一风格将在整个哈弗系列上普及祁,代表性的设计元素有础:大尺寸U型前格栅勿北,粗壮的镀铬横条格栅收侥,时下流行的“X”型前脸敞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坚青粪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桃溉猛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帝媚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气如,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阀味,再辅以造型锋利的大灯灯组踩腥,极富视觉冲击力断。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虫,现代品牌的确更加具有超前思维意识矩鲍刻。" "   源自逸动平台的CS35仑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凸。凭借欧洲化的时尚外形设计虚胖,相对精致的内饰做工逆拔塘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磨盎薄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脾伟。此外仍社,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在旦睛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喊烫协,进一步提升了科技感和实用性泰突熔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些急虎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疚烯嚷,还有定位相同的长安福特翼搏扇赐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4公缮,涵盖了自主及合资品牌产品嗓好蔬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舒酞隧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS牌,作为一款新生代豪华运动型轿车行辅狙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盲趴怪,也成为点燃这场战争的导火线孝。而上市之后扦杆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道把患,可谓是一场针尖对麦芒的对决捷。那么除了运动性能以外乱摄五,这两款车型的综合实力如何呢渺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颇。   虽然说是ATS是一款进口车型夸餐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怯,整体售价和宝马3系保持高度重叠孺层榷。从定位和售价来分析胜携适,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纤迟切,两车售价分别为43.80万和43.60万溅试炬,价格差距非常屑畲湃堋,有一定的对比价值壬禽臣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车间,但两车所展现的运动风格完全不一样队暇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勉郡撇,车身线条锋利屎撵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性连硼鞍,同时也彰显了力量感航坤法。而宝马3系显得内敛一些叭刊,经典的""双肾""前脸造型咕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潮惺。   作为凯迪拉克家族最小的车型呜须,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旦,除了长度略有优势外佛,其它尺寸都不及宝马3系苔烽廓,在空间上可能会有一些影响戏。不过没有关系挎陵救,作为一款运动型轿车凳尾,小一点也许会更加灵活卧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狡,经典的造型更容易接受蜕飞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍躺膳。   相比之下抗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感放趟憾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哩孺蔡。   两车头灯布局不同石忙沸,宝马是横向设计泪,开眼角大灯我们已经非常熟悉护。而ATS为纵向布局碌伞,造型更加犀利楔,同时采用的是远近光一体设计蹿玻。配置上都采用氙气大灯辽抖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备躺璃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雌饺,但是可惜没有前雾灯逆伙。   从车身侧面来看信妹,我更喜欢宝马3系溪蓬牧,腰线更加锐利缝硅屋,营造出了运动型轿车的动感效果舷荡。而ATS侧面饱满厚实丧帛笺,典型的美系车风格沽。   两车统一采用的是双曲率后视镜嵌睡,并且带有电动折叠和加热功能盲行,同时集成了LED转向灯粹,显然宝马3系狭长的设计要更美观劣魂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯几青,警示效果有所提升巧项。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蟹礁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啦,双边双排气管设计也展示了其运动气质呐。相比之下痕丘,宝马3系的尾部显得比较平淡道鞠,家用车的造型在气势上要弱于ATS观。   轮胎方面兢理,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎几,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎离勺谎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灭克瓷,都是偏重运动性能的选择凹唉。" "  提起东风日产天籁短冈,人们往往都喜欢用舒适洗溜、性价比高丢赌、省油这些标签来为其定义彻呜慧。的确登,作为日产在华销售的顶级轿车财,天籁一直以来都以一种优雅的姿态让料瘁,在中级车市场中处于上游位置贩。不过这款车型的加长行为捣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念倍,天籁公爵踢,虽然是天籁的加长版本什,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醇碴,挑战更高级对手挞驹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盛和侧。   25.18-29.98万元的价格区间官,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虚。相比同级别对手雅阁湍、凯美瑞帛、迈腾等热门中级车铜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手径鞭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔷,在提供更多给消费者的同时醒,却并没有在价格上表现的有多高调衫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沃塑,但是通过对细节的仔细端详伸鼻,你还是可以发现不少变化之处痢嵌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钞阀础,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拳逼崇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掂。   5003mm的长度与2900mm的轴距釜炒控,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平售倍行,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酥乃显,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堕娘楔。而与豪华品牌中级车相比较据蹭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掸窗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枢赊才,整体协调感还处于平易近人的水平鞋。   本文导航紊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来式坷,数以万计的人们加入了摇号大军扫氖病,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程病捣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高东,一步到位的想法也被大家普遍赞同馈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陌挟,强劲的动力拱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狮羌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车籍,它们的价格和配置都比较接近汹,下面我们一起去了解一下补捻敬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妈然:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)劫:15.98-25.18   推荐理由燃故杜:大气时尚的外观幢挫、配备豪华全景天窗恐惶齿、全新T动力以及较高的性价比梨燎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坪,采用了起亚家族虎啸式的前脸维洞台,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烽捂具,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沸诬,能够满足不同购车消费者的需求瀑,值得称赞的是矾毯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芯笺被,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拘,在同级别车型中也具有很高的性价比欣沪补。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓖,自从彼得希瑞尔来到起亚后缝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸我,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸郝,大大提高了起亚车的辨识度酞。熏黑的前格栅看上去更加动感艾酱维,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坪踌溜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辩登叫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长你,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感返驴牢,并且兼顾了空气动力学磺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足馈覆瞄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能不读,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恃身氓,LED光源看起来更具科技感飘。   新K5的内饰进行了小改动戮撤迹,用了和工艺均有所提升插灿,三幅式的方向盘也进行了重新设计亭,看起来更有质感分朵,使用起来也更加方便翅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积人,也提升了整车的档次感涪肌衰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浩酪戚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膳骚库,A柱倾角也随之更大嘘镶搞,对于一名1.82m的男士来说乾抖,头部空间的局促性很明显版龟撇,通过降低座椅高度后偿律踢,驾驶视野也受到了一定限制材混访。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哦被块,同一名人员在未调整前排座椅后千,直接移动至后排乘坐沸隙山,腿部空间十分充裕里卧,而头部空间也在可接受的范围之内貉察。总体而言挛滥断,如果想舒适且安全的驾驶K5纯太,并不适合个头较高的人士叉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馅魔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孔脖,最大功率180kw海,最大扭矩350牛米杀,搭配6速手自一体变速箱撮澎架,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩己儡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涕肉坦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俄间。如果你听到4系觉得陌生地褥,那么当你见到它一定觉得很熟悉惠酮脾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造臣,无论外形还是内饰都与3系很相像权本赂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拎绣嘛,因为在它身上不仅有3系的影子绅箔,同样也有着自己独特的光芒既检。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe席诫,59.6-73万元的定价也高于3系狗夹寒。不过其实也可以理解百突攫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版跺,而是想要一辆便宜些的“6系”甫。   宝马4系提供运动采泉泞、豪华辟、风尚三款套装函,价格方面没有区别掇。车头部分确实与3系非常相近林,只有前包围能够明显与3系区分出来冗沮篱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韧怒曝。整体来看入补溃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格靖,仅在细节上加入独有元素澄。 【左岁弓:豪华设计套装(选配)/右秃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柬袒茶,但来到侧面相信很快就会被它吸引麻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棱蒲,这样的立体感是3系无法给你的吝。车身尺寸方面骋啸洼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绍信疏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茹玻,轴距两车同为2810mm笔补。相比竞争对手绍避,4系在车身尺寸上也有着较大的优势相梧。   由于定位与平台的原因诲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挛恼诞,也达到了对自我的超越动词祟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统攫伴。尾部张弛有力的线条腥沟确,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苔哥。   本文导航如反:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磋南,2013年又有很多车型和大家见面了瞬矢翘,它们各自出身不同性格迥异惶帕泊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现漏铣稳,其中原因多种多样坷嫂沃,下面就对它们的表现做一个简要点评幸秆,并送上编辑们的新年寄语氦漠。 东风标致3008   上市时间柔:1月9日   售价妹匈鲁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵聿伞,法国人终于坐不住了经请,要将标致3008进行国产孤硕博,最初还担心它法系前卫存凄、超前的设计能否被中国市场接受局匙钦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匣。   不过似乎这一切的担心都是多余的哀里癸,东风标致很清楚大家的喜好誓份奴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卉、尾灯等部分进行了调整拢琴换,类似机舱造型的内饰得到了保留书,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勺胃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惰。   动力的调校同样符合中国国情庙抖,由于中国道路情况比较复杂河让策,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机榷集珊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抬挞。尽管变速器的表现有些差强人意醇曙始,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慈宠剧。 为了进一步满足市场需求壤传饯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淖九,丰富中低端产品线庐型。   新年寄语揉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唐拖峰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上化,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吝苟。" "  汽车除了是交通工具之外填牧,在中国它还需要扮演更多角色叙侵讨。比如瘦,它会成为一些人身份的象征心瑞朝。也正因如此嘲弄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宋撼。在车型跟随换代而越变越大的时候浮沦按,它们还不满足膏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撇埃裂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娥焙吾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尖。   从长轴距车型诞生起公峨,围绕它们的话题就从来没有间断过间钙。长轴距车型的空间更大是显而易见的邓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坚?是为了操控放弃空间郊劲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琉腔瑰。现在世眠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烤懦,并且差距幅度有多大卷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵昏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舵。从设计上来看瞧污,它基本保持了海外版本的特征喜慷武,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秋曝逛。整体风格比上代车型更运动类,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炮翠沁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坤脐焕,同时烩驼脚,在配置方面也向更高级别车型看齐哼崩愁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菇提,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓢街霉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瑟,那么实际情况果真如此吗瓣习嫡?   首先淮揽康,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异关料獭。将天籁停在起始位置后竭亨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沧。之后发,向左打满方向弹附冲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作誓努戮,然后再次用桩筒标记后轮位置际。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雀挎型。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爆。   实测印证了我们之前的推论嘶逛库,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大禄嗡,但差距不算特别明显拣豹汾。两者的方向盘直径和回转圈速一致习芜模。实际驾驶时故膛,除非路面宽度限制特别明显渐抵,二者没有本质上的差别爆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宠饭携,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话米,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苦矮。当然骇府脸,陆军1号的尺寸太过庞大透缕惫,算是加长得比较极致刹伴惮。那么蜡帆沫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溃坤操?   同一水平面上割,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亢溯,二者的成绩均为150毫米纪劫庞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醋踢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中福搔剿。   我们的测试方式是将车头正对坡道踏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止零略,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搞秀衬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悼桓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掂男,但结果令人意外脆小杀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刮。抛去胎压等因素的影响胳惺朔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平却。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凤红脐?如果排除自主品牌的话澜,这多少听起来有些不切实际吧苔甩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铣坏泊。不过这个看似不可能完成的任务苔脚间,正因为有着咱们自己的汽车企业丹,才使其成为了现实浓抽泞。10万元给我亲抖另,我会选择什么车呢亲射箍?今天就为大家介绍两款不错的产品芳,众泰T600和比亚迪S6胚檄噬,它们之间孰强孰弱擒,看完文章之后您便会知晓派痞。   4天以前惰认,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来长,顶配不到10万元的售价惦徐,加上1.5T发动机出色的动力表现糕、以及全景天窗哗蔡椒、倒车影像等丰富配置的加持搅趣睫,让所有人为之眼前一亮恭。而在该级别中啤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娄亩骸,还有着出色的销量和用户口碑沫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虾阿俊。所以今天遣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贤拱费,这款车属于小一号的紧凑型产品桶坛,因此这里就不掺和了两懒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桐物:两款车型造型原创度均不足玫。   外观造型上必,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绿晴,但相比之下珊,众泰T600显然模仿的更彻底一些祁晴,车头与车身都是完全的拿来主义间芭,没有一点原创的元素五臀。而单就最终的效果来说套,众泰T600显得圆润饱满酿,比亚迪则更加的精致显大轰蓖杭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面轮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丸迸崩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桔趟吾,轴距为2720mm掀,从数据上看悍危,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堤叮,而众泰T600比对手更宽囊,轴距也更大杆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂体,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些砍碑皇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎反丰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锭齐矗,在轮胎规格上报闹厕,众泰T600更有优势一些卷。刹车结构上笔篮,两款车均采用了前后盘式刹车筏策矩。此外渤,在备胎的布局形式上径肌,比亚迪S6备胎采用下挂式第的,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈狭尽,不过更换起来略有不便类瓮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剿秘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酮该,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撼饲郴,线条上显得不是很协调爱,后雨刷缸短焙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淳故呐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疲工盖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达硷换翔,而众泰T600根据官方的说法行掣播,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了倡。   钥匙方面拳侧,两车都配备了智能钥匙伴,并且无钥匙进入僵、一键启动等功能也是一应俱全墟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宽,但质感和色泽都比较不错簧倒换。相比之下泌棋拭,比亚迪S6的塑料感略强缎,但它的两把钥匙中锣,有一把还是卡片式的订缓,挺有档次感的摔很。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狄嚎,据日本共同社11月报道舱崩,丰田汽车公司发布预测称鸵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谷剔梧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录认仍。而2013年前十个月添嫩,雷克萨斯在华销量同比增长8%加,而7-10月同比增长了24%泻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苏。那么俱酵传,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湾?在这个产品为王的时代中废舍,或许答案非常一目了然污,品质卓越的丰富产品先岁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苛屑措,IS系列绝对称得上是中坚砥柱损寂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弯惦,而其到了2013年也整整历经了三代产品窜壤粹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窗溅?在这代产品中究竟有哪些新意陆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的博。所以洁,在这个2013年的冬天努浑阀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT材黑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奶奶。   是先有鸡还是先有蛋佩?这确实是一个哲学问题秃。但是对于车型换代而言藉灿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郡驹捶。在介绍外观之前波,有必要介绍一下其前世今生茫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畔垂,全车线条设计更显张力电瑰粹,饱满的肌肉感让人过目不忘恰坞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啸。   第三代雷克萨斯IS绊雹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车公涤瘟,全车线条设计更显张力常检俯,饱满的肌肉感让人过目不忘敞熔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嚎,但当这款概念车面世之后懊忱愤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淖。虽然没有LFA那样气动山河诫,但却是可以做到惊艳动人彩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长判你,要么从一开始作为越野车的分支起骑喇,要么不经意又成了轿车的替补秦称璃,但这丝毫不影响它越来越主流博抗躲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涡委。Jeep自由光就是它们中的一个新成员补灌豌。   一向个性张扬的Jeep品牌怒,一改传统的硬派风格梳情,走起了时尚运动的路线丧悔。不仅如此歌笺面,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔽遍介,在国内各大车展相继亮相割寞嘿,赚足了眼球垃慷香。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢圣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观囱寐婪:一改硬派风格撼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浩绞,在这样的大背景下悔茄嫉,自由光孕育而生康踩乏。只是从自由光诞生之日起潜迁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注榷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巍誓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)火,定位于介于指南者和大切诺基之间葱醚切,竞争对手直指奥迪Q5鲜韧澈、奔驰GLK受悼、沃尔沃XC60等车型善,车身尺寸方面强醒壕,其长宽高分别为4624mm充壳、1859mm糜、1707mm巾,轴距为2719mm璃,与竞争对手相比并不处于下风纳蓟咕。   既然是Jeep品牌车型沧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凯讼,只是造型有所改变扳捂,一改以往平面式的设计盼,采用了类似“折角”的设计北矫酬,当然效果立竿见影藩,整个前脸变得更时尚也更有立体感健。前大灯的设计标新立异涝旱,采用了大胆的分体式设计敝行,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”读,氙气大灯囤、雾灯依次向下排列农。值得一提的是该车的行车灯钱室燃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蝎泄蚂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓢汹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯教募。 斯巴鲁BRZ 嵌冒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茎韧,采用后轮驱动平台乔绷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凛扦串,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗓纱理。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墩射,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计班伺浪,而外观和内饰由丰田负责蚀。   尽管如此丛媚水,BRZ并不是“每个人的菜”逼。尽管设计了一个小型的后排座椅乡权磐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碑缔,音响和娱乐信息系统不够出色讲俏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一分,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凸险罚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顷焦、并且外观时尚动感的轿跑瞳吹橙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坤戌痞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苇豹客:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机北趁茂,最大输出功率为200马力很,扭矩为203牛米擅拎。据美国环境保护署数据显示骋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戮玛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg络。 ? 斯巴鲁BRZ 谷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供书超份。两个版本都有手动挡或自动挡选择静堤。   豪华型BRZ的售价为26春,265美元趟,配有空调系统虫朗蓝,定速巡航系统痛,电动后视镜愁侯,一键上下的电动窗缓,后门液冢控电子锁极娜,真皮包裹方向盘番潘,65/35规格折叠后座佰睦,HID大灯磋,17寸合金轮圈暮瓤散,有语音提示的导航系统表跨撕,实时路况警报理嘲髓,USB接口和车载收音机台。   限量版的售价为28吧涉徐,265美元拐杀赫,在豪华版的基础上增加了雾灯喀翰,真皮座椅群去,一键启动悄,后扰流板姜祷,配备照明的遮阳板化妆镜荆,双区域空调控制系统擒态囤,前排座椅加热和后视镜加热爸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统教徘,电子牵引力系统我百识,稳定控制系统以及6个安全气囊吐涩弗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糯劣恳,无论是正面撞击勺锣泪,车顶强度刚俗汰,还是座位与头部保护试验灰褂绦,BRZ都获得了高分纯,可以称得上是一款非常安全的车挠愧恒。 ? 斯巴鲁BRZ 捶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仆痘壳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX和虎,加速时的推背感没那么强烈茸田镁。不过奉石,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纪,对于六速手动挡十分精通羚凰蕊,5胳,000转起步对你小菜一碟的话嵌帅,加上BRZ的轻量化的设计孰尚湘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朽惯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虾蟹悉,并不夸张的外形设计佬,精准的方向盘咐蜗,强大的刹车和印象深刻的牵引力孤。   总体来说鼎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞘盘得,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秋。而作为日常用车来说艾,路况好的前提下赴颊戳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鹃斯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捐冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权关熬拳,严禁转载郝淑,违者将被追究法律责任敖目独。责任编辑蔫:李敏" "  作为一款小改款车型衬卡论,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钞,甚至在细节方便也没有任何变化航规,仅仅表现在配置上的升级炮萌退。回顾智跑近3年的上市之路来看捆玛,依旧保持着其独具一格的风格窗抚,即时在如今来看暇窟,智跑仍然算是一款前卫的SUV板,回到3年前课盛办,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L工、2.4L两种动力共10种车型蛇想柯,售价16.48-24.98万元箔,售价与老款车型保持一致痛钩枷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蒲裁恰,即使它远远的驶来靠,你也会在车流中一眼识别出它黄码骗,城市化SUV的定位倒也不特别商,不过庇辽勤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计困柏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柏。   现款智跑与老款在外形上几无二致帆改柿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袒,与老款相比禽肋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏害。部分高配车型则配备主动安全头枕坞侗、前排座椅加热靛磕花、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敖广。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里厩赊繁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玛诞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型跺炽。这些车型中包括了全新奔驰S级蹦签、凯迪拉克ATS诫、斯巴鲁BRZ面、沃尔沃V40等备受关注的新车靛藏扒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烫售冉:9月28日 售价区间恨糯添:124.8-209.8万元   新车点评舒饰醒: “汽车发明者矾,再度发布汽车”稍凡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痛屯,这也看出了奔驰对全新S级的信心穿田,从外观盖粮耿、内饰惭、配置等硬件方面的足够实力鬼棺,甚至超越许多同级别车型扛纱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磕镁凳。具体来看煽梳,前大灯滇申匠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是端芜灸,新S级加入了更多张扬的运动化元素掠壕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凳此卤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耽,有点类似于现款CL级的设计淳纳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面全关,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统累,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现埠换,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外策断,还可通过其控制车载设备等速涉。另外概笑概,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疮便疗、LED氛围灯凑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅额、新的mbrace2智能人机交互系统等粪孪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计划,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驴,特别是后排的座椅练辱驰,高配车型后排座位为独立设计荡邪衰,并且带有腿部支撑和按摩功能吭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重违瓦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面睫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丛,最大功率为245kW(333Ps)豹良,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兄搽嚏,并匹配电动机酚簿掀,最大功率为225kW(306Ps)厘糕骡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歼木,其最大功率为320kW(435Ps)畅拇厘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器费。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绅:9月28日 售价区间汰:30.8-43.8万元   新车点评魂藐仿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矮板僻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吧幕。但凯迪拉克ATS的到来薪肖瘫,让宝马3系走下了神坛努绥商。相比一直宣传运动的宝马3系第蔬幸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恨雀吕。不过在终端消费市场上拾,凯迪拉克还有很多事情要做铅祥多,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好东颈耍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倒辆拈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市藐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型记宠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梆庭,外观方面滥惯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凶唬猜,整体造型较CTS而言更加动感链掣。   凯迪拉克ATS拥有50携:50前后质量分配酗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统味峰、Brembo刹车卡钳苹花脸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窖惹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂昂搪屋、LSD后轮限滑差速器硼冒、高性能运动轮胎屯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扒赴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虱。   车身尺寸方面焦少,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm擞空,轴距2775mm芹具软。而未来国产后巳级,轴距有望加长期嗣哥,以应对国内市场苯虚文。   动力方面搜台,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阂,最大功率203kW(276Ps)葛,最大扭矩353Nm戮袄,其百公里加速时间为6.2秒手穿棘。传动系统方面篱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疯。" "  前言句瞳扯: 在上一期文章中爸清,我们盘点了2013年重点的改款车型麓晤女,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鳞鲍,在收集信息的过程中握脊,编者发现了一个有意思的规律劳谜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翟,往往推出两款酚嚷,甚至更多船截悸,更像是一次新车的大爆发秤实,或者说是新车开发计划中的一个波峰赋幸,这样的车企包括长安福特弘、一汽大众荚搁拭、广汽本田等绅垃。与上篇文章不同的是喘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棠,而是挑出了10款重点车型盲沫希,这10款车型有的是关注度较高的人气车型融论,有的是较为低调唾械愤,但其实销量却很不错的实力派车型烘煞舌。回首这一年蹭挺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乱:12月10日 售价区间盛浅胃:12.19-18.29万元   新车点评辩艘:作为大众全球的当家车型蛊蛇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裂,是相对比较原汁原味的一款车型解扒室,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浮,但空间的改善却更具群众基础驳跺添。从速腾的热销来看壳枷疵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毯衬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形檀克,雾灯区域的改变也是如此耐睦钞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摩彩玖,也更年轻一些喝,少了几分柔美派茂,多了一些阳刚的元素搭写。   车身尺寸比第六代更大钡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说节栓,后排空间略显局促糠怂。这点在国产高尔夫7上得到改善挪头晾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泊赁枢,相比现款车型涟鸿,长宽分别增加了56mm和13mm媒狼,车高则降低了28mm乱晶靶。此外首湾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仓闻,轴距增加59mm夹,达到2637mm涟,使得后排乘客腿部空间增加30mm奠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辩,而行李箱空间也增加了30L店督巴,行李箱总空间达到380L漠漠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜「肽纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桂炬淖: 相比外观的“小改款”谋,内饰的变化却是颠覆性的捞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状容篱鹤,并且向驾驶员一侧倾斜携,更人性化尉汉甲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铅楞脐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感播费,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峡。   轻量化更加明显景: MQB平台的特质之一便是轻量化究的订,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大农殿,质量因此降低了37kg天,另外发动机降低40kg露碌,底盘降低26kg欠,电气系统降低6kg等等叉,虽然车身尺寸增加黎爆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狼噶每,并且一定程度上也能提升驾控体验缅。 【MQB牧诤蓿块化平台】   配置全面升级逛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富费腐坪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)天舵加、定速巡航涸、启停功能恋史遣、第二代车道保持辅助系统溃、防碰撞预警葛、自动泊车推献徒、胎压监测霸沁水、电子手刹些壬金、电子驻车侗乡柬、一键启动本、新版导航及超级蓝牙等功能沛贡佛。另外承炯平,丹拿音响氰荡吹、以及更大尺寸的触控液晶屏汞退,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成曝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逃牡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)任炽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同佛惋合,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佰悍喷,其最大输出功率为162kW(220PS)棺驮挞,峰值扭矩350Nm盘哦。   主推7速DSG双离合变速箱搽锈杠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)融唾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)须,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挟诲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禾窃翟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苗,而1.4T自动舒适型讹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱攀缝同。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喉:11月19日 售价区间欢邪莫:12.98-18.98万元   新车点评纽发:北京现代是2013年的大赢家闺绢焕,销量突破百万辆茂佬,并且销售车型整体售价在上升懊嫩储。虽然索纳塔八的表现还算不错搬块茄,但这是以高性价比换取的胚炕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枢券,外观更沉稳佰莫弥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者餐溜绷,再加上超出预期的低售价瓤局汀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搓拘。   外观方面固挝溶,北京现代名图共拥有八种车身颜色哥嘘,分别是水晶白胃混溶、梦幻银芍兄巴、幻影黑痛、玫瑰红徊、水墨灰千、宝石蓝宪姐、丝绸金醇、北极玉修。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钮,尤其是前进气格栅处的造型软,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔次府温。细节方面航,新车的前大灯设计很抢眼燃,区别于其它车型哆恼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颊叙修。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倘档,轴距为2770mm粒虑鞠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型莱诬媒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点崇洗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卑沥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奥饥,以金属和实木装饰为主茧缄陋。配置方面乳磋惋,有主座椅十项电动调节裸吹、驾驶席座椅加热通风记忆功能毫吹、双区自动空调良、倒车影像荤博、定速巡航桶莱、多功能方向盘涡管派、座椅/外后视镜记忆功能垂歧、侧气囊/侧气帘替祷、副驾驶安全带提醒羡、倒车影像系统停华偿、转向辅助灯动被寐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阿掂颅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面隙韩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机上,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凉尘。对于后续会不会推1.6T车型通,北京现代副总经理权赫东表示氯枢,目前尚没有这样的计划漏翁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驰囤,满大街都是偶,从朗逸上市到现在的五年来抒蒲,在全国卖了一百多万辆土,卖的这么好怜疙,自然有这款车独特的竞争优势呕。要知道磋弟萌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量通函,这究竟是为什么兢,很值得各个厂家思考臀矩。市场定位抓的准颧焊瞳,产品线丰富擎辉,产能跟得上咎丝弦,都是成就朗逸销量过百万的因素钙牡悉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奖傅鹅,市场价16.59万元磨欠杀。究竟值不值反玩?运动在哪里设?是否称得上运动恃?带着疑问葱,一起来吧水轨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疥坡惠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抬病婚,这种运动元素的表现方式很常见乐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棉缴醛,配上熏黑大灯这样的手法透裸涕,而且很多还是豪华品牌在这样做肚赣鸽。这样就无可厚非了口,很多比新朗逸牌大的车型都这样做繁,新朗逸又有什么不可以呢抹坷?   运动型小尾翼侣乳戳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赣熄,同样是传统手法单,几乎在外观的运动性点缀上非,各个厂家还没有太创新的方式栏。一般些的何凭堕,就增加这样类似轮毂动、尾翼的装饰恃莎,高端些的烧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烂缄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类详蹦,不过吐鼎戮,从侧面看脊规哨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碴漂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滩瞎垛。   相比车头和侧面太,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忿晤,在说运动感之前片,我更想说说普通新朗逸的车尾敦绵,更确切的说版,是想说说尾灯渭九,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起楷蘑,有一点略显单薄的感觉蔑。运动版上祥,尾灯加入了熏黑处理壁姓,双出排气管也更粗壮了糙,保险杠的视觉感受也更丰富滇哭纷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粗。   本文导航边磐警:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争徊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾十菠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姆全,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淬,即韩国的蔚山寺提险,这里同时也是现代全球最大的工厂裤馁韭。这个工厂雇有3.4万名员工强,日生产0.56万辆车嗡竟特。   Inautonews编辑表示怒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伴挡华。五年前质量提高了溪朔泵,但是外形并不美观撇。然而孤佬荚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)墟罕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)簇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)力虐。对每个购车者来说腺,这听起来非常有吸引力搓碎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特设。   与现代旗下的主流车型一样捕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法飞,整车线条从头至尾充满着流动感吴呢疲。车身长4770毫米恃镶貉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俗葛室。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涤耪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”边,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赎,它看起来依旧如此的适合年轻人虑痢羚。没错幌龋,搭载着一车的新技术之后期窟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钎幕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价程。于是当新车到来的时候山,你一定和我一样对它充满了兴趣承呻免。这是最年轻的凯迪拉克泪幻、最小的凯迪拉克爸单武,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肉党混? ● 外观造型差郡肝:钻石切割风格依旧瞳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浪、2013德国红点设计大奖铜妥箩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忙皑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钠锈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冲舌剁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赣搅椽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奔恨,只是这回鳞,ATS是完全原创的作品邯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挤,轴距仅有2775mm偷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硅恍,而国内我们则把它当成中型车晶馅,和宝马3系标准轴距版咕、雷克萨斯IS成为同级别竞品楞帅,并比它们都要更小一些收报。   前脸的造型相当干练肚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柿汕罗,而是被很好的控制在一个合理大小上础,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馆炔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔷狼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条美耻伤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檄鞠。出于空气动力学考虑筛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菠社台,当车速高于60km/h时屠阶轰,前进气格栅会自动关闭尼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞳凄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型补任,并带有远近光灯智能切换功能饺闹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邓磷惕,快速亮起怒澎酷,缓速熄灭的设定很显档次光。再往下看岔芳,闪电式日间行车灯涸蔬、大灯清洗店伺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚊茶擦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疥皋辛,亦或是造型需求擎顺桥,感性的来说浮奔,可以视其为向着传统美系性能车致敬彼咀秋。身处车内藐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糖闹。   ATS是一款后驱车吝沥凳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50握逝:50瓜乒跺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款费读,贯穿车体的俯冲式腰线秀碗、短前悬杠匣授,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娠啡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痰渴蜗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戎砍。而在规格方面颓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抠,前胎尺寸为225/40 R18茸衰,后胎尺寸则为255/35 R18侈对筒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氯境皋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娇截,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劫,至于设计师是否真有此意汰,倒还真无从揣测棺领差。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甜,实际上搬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计射腺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沮掇,由此带来了不错的视觉冲击感漠痊彪,给后车以足够的心理压力床,至少眼前的这个家伙一定不好对付呜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铂,至于3.6L V6车型何时会引进牟乒,官方暂时还没有表态钾套多,而是否会有V系列性能车型的推出诽提甸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渺茅肚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车漠,我的第一反应总归是奥迪A6L阜苹、宝马5系以及奔驰E级这3款寒提。不可否认亥鹿砰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缅芒,路上的能见度也说明了这点竞。不过兑袒炕,随着市场逐步的被细分持氢娩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箔朔喂,除“老三样”以外尾,也还有其他选择实,比如侨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES断碑,这两款不错的“非主流”产品本累鄙。   今天袭停,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恳,领略一下“非主流”中大型车的风采晦踩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缮笆磕,当然屁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晤节敌。(注辩靠携:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔬,雷克萨斯ES简称“ES”层赖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堪,编辑先和大家解释一下“非主流”炉赦,这里并不带任何贬义藕临供。从销量看矩枚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扦季,宝马5系9000台以上鹊浪青、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现附倡刑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赂孺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桂。   外观恢平埠:XTS尺寸明显更大讼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凹纬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磁。造型方正且棱角分明的车身造型虑刑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰楔起版,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呜翁品。可以说它给你带来的面子效应芦,绝对超过它的价格郎,在半年长测期间涛,我在停车时经常会被问磨:这车得60-70万吧潘?   相对于XTS外观的张扬排拾、霸气罐蹬,ES则可谓是低调缸露、内敛很多隧饱,整车的线条和比例都比较匀称强谰誊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了车。   在车身尺寸方面剔串,XTS的车长达到了5131mm划陆柿,比ES的4900mm足足多出了231mm酿家戒,差距可不欣影π,但在轴距上迫,两者比较接近么饭,XTS为2837mm恳甭,ES为2820mm壳帝,仅相差了17mm吃,至于最终的车内乘坐空间表现妓肥,它俩也是半斤八两暑漆虽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擎闺瑟,氙气大灯晒郴骡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少五守,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯合,ES则仅有近光是氙灯控杰,远光为卤素灯泡兔担。其中秀新,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啪甸绣,显得比较个性拔。而ES则还是灯组传统的横置式射倪擦。   再来看看轮毂和轮胎疼猩俏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暑,ES为17英寸瓤才息,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎停洛挡,市场售价约1500元/条堕钢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎培镐,市场售价在1000元左右/条墓扁邻。可以说令桨尖,在这方面两者的差异还是挺大的耪逝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算然,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鼓卿褂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志封撬皇,下面就让我们来看看他们各自的优点吃阮疯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毛潘傻,其他两款车均有上万元的优惠徒,但相比比亚迪秦的国家补贴日,这些优惠就算小巫见大巫了怒粉。目前在国内的某些地区添含截,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啸开窘,总补贴额度可达到7万想绍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郝。   在外观方面勿斤,这三款车均有各自的特点汤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感父抚。而本田则是日式混动车的传统样式许箩,看起来非常别致介婚耐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子善,非常有气势溶擎纺。   这三款车中吧仇堑,比亚迪秦的动力参数最强卉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菱茧寡。不过要是论舒适和驾驶感受坑躲,锐志才是这三款车中最棒的疆案标。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车艘络,因此它的动力参数看起来没有太大优势息借蕊。   三款车同为轿车凳筒瘦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动槽惧悍,丰田锐志采用了后轮驱动毋袄。至于哪种驱动形式更好剑桃版,就要看个人喜好了凳。   本文导航仿梦家:" "  简约内敛清杠退、安全扎实艾骇、品质优良泥,却叫好不叫座坞芬诧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瑞。然而对于一个企业履送,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品持獭。为此芥闹并,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进摄釜类,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坊按渤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琼说。 亮点配置熄:   City Safety城市安全系统拖卤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丢绞项,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恼畏飘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钢赁戈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奥泵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险媳佃,系统将马上发出警示并全力自动刹车拓池醒,避免发生碰撞事故加铜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)理,可实现自动排队功能奶妓扁,除了可设定巡航速度江驰绵,还可设定五种不同时间间隔浆。   加强型盲点信息系统BLIS瓮己邯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域袒庇鼻。   倒车车侧警示系统CTA独,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赋,如有车辆接近庙,会发出警告音和BLIS警示灯田。   FAHB主动式远光灯汹窍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆努达,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘘,防止对方车辆驾驶者造成炫目册揪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择椽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涕澳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衫杉露。显然沃尔沃也意识到这一点书,要想在销量上追赶""ABB""颊叉盎,国产是最为关键的一步垫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俏。S60L的到来肯定会对宝马3系忻壁甘、奔驰C级措垛啃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杜问,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刺簿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坝,我们今天对比的是2.0T智远版蜂商赴,售价为30.99万骋哎传,而其对手同样是搭载2.0T发动机抒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骋工。 ● 外观对比   从外形来看釜靛,沃尔沃S60L给人感觉干练凰、紧凑捣,X型前脸略显凶猛竟咖,富有冲击力阮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筛敢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱懈剃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利解伦畅,采用氙气大灯光源头木,配备自动头灯以及 LED日间行车灯当,只是少了前雾灯耗脊临。相比之下横透,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顾,同时还配备前雾灯繁。只不过灯组并非自适应前大灯橡跑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能统,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阑,确保驾驶安全娶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鸥苯墓,轴距增加80mm达到2856mm型啊茸,而奥迪A4L轴距为2869mm佬晌河,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蹈钙彼,不过高度和宽度有所不及砷挪簇。两车空间表现如何疟诲,请看后文的实际体验吩罗睬。   两车侧面造型也具有不同风格纽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态夏,而奥迪A4L侧面更加稳重世岛肥,看起来朴实大方起囊石。 在后视镜上技层,两车都集成了LED转向灯漠嗽磷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能手辉,而沃尔沃S60L则没有柔。 在尾部瘫,沃尔沃S60L造型略显生硬了费笑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拳孔勿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揭妥,同时加入镀铬包裹忻,气势十足充,而奥迪A4L是单边双排设计氦伶够,无镀铬装饰侠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎轿备亲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎罢栖,尺寸为225/55 R16轮胎耿,相比之下尺寸显得有些小了邪,同时配备的是非全尺寸备胎梁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘉,只有修补工具有点不厚道粗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗某部?当时的网络上绝对是一片嘘声摊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佛行卿,这似乎就可以理解为特立独行莱绿媒?或者说创新蔼孪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缉帝,通俗一点说就是剁:走自己的路川凯杉,让别人竞相模仿季赫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荷粱诞,时间不长檄膘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样危?当时我无法回答夯,因为还没有对自由光进行全面的了解妙如,经过一天的试驾体验之后猎,我认为这次Jeep自由光确实有点料灵,甚至可以说气势汹汹谜立怪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称肓帧,那么它到底有什么资本来搅局呢畅憨镣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垫喊钝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凯髓遍,在做颠覆传统这件事黄盟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念提搐署。就拿前脸来说识顷帝,好看不好看绝不是我个人说的算的惜烈庭,每个人眼里都有一个不同的看法士丝图,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表认螺现:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看达,Jeep其实并没有太大的优势归凄,包括大家最看重的轴距表现参辩,在这个级别也算不上是太突出融合。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话壕跋脱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弄粹,让消费者也能愿意买单喉奈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了遂吗,其尾灯设计和大切如出一辙镶耍光,只是在造型上稍微做了一点改变坪画,以便能和后车窗衔接的更自然一些驴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样彪,这实在是太个性了焕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面七,不是吗顶看?   本文导航警前:" "  “便宜从沽甜、省油弥税肠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驳刀。因此化,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军青,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寇降绍。二者不仅定位和排量相同昏,售价也都是6万元出头豪。那么谁的配置更丰富簧,性价比更高呢沽?接着往下看吧莫按。   备注惜你: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型创伴挟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酣饰双、“天窗”和“后轮碟刹”钵槐陡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新龄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响不筒迟,促进其他品牌产品的更新或者降价沸稳,以提升竞争能力肥淡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钦讹,但又觉得竞品车型优惠较多”嫡茨桨。今天就随着我们来看看炬嘲,新威驰对比瑞纳迫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凄嫌橡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赔告,此次我们将两款车型的顶配加之对比藉肖骗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处守必遍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元警平,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坎茂赖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衫锤拣,以往圆润的风格被全面舍弃搬抬,车头变成了现在最流行的大嘴形象慷帽努。虽然初看有些夸张烹,但是符合小型车定位暇,更多时候它是年轻人的代步工具监稿呵,所以造型必须年轻筷疲。大灯面积不但较老款车更大蹄,眼神也更加犀利敬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变感,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现籍蕾嚷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卧蕊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辆程冬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异患,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拾,诸如电动天窗栓、前雾灯与后视镜调节都在其中勒农考,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泵加,日常使用的便利度稍高一些漓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm另踏残,轴距达到2550mm轨。与老款车型相比加长且加宽踞翁监,这是为了适应造型变化的需要逃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辫蒂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猩潮。   新威驰车尾没有车头那么激进抛妮骑,显得时尚而舒展龋芹杠。整体线条看上去硬朗多了嗣古。在高低配版的车型之间唤醒胶,外观元素的差异并不明显共挤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条念目馈,不过在潜在的功能上却有所不同晒珊,高配车型具有独立的外部后备箱开关侨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寐,在日常使用方面的便利度有所不足陋。   瑞纳尾部的线条更是犀利倍,线条从车身一直延伸至后备箱局扮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脓,增加了不少的层次感和运动感窖。" "  旅行车在国内的发展进程磺即,现在似乎已经开始有所起色锣鳖,但受到各方面的影响壕垮脆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃保咳。记得应该是在去年稼啸,各大主流网络媒体几乎在同一时段矢吩系,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铺蹈锌,虽然没能在实际层面上起什么作用篡路康,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议邦崎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段科狠,但是大部分车型均已进口形式引入胶晃浦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面背。宝马全新3系上市后腺厘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霞献豆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豁何。不管是厂商的试水工作弟,还是为了后期大力推广的前期准备锻诧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蛙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荷混来,但官方却并不这样为其定义菏矩,所以除了V60之外考仙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闭酷哨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顺瞄比,三款细分车型跨越了30-50万区间糕普,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妹课魂。   328i M运动型皑,是3系旅行车中的顶配车型吩碴,M套件必然是它表现非凡实力的根基疗郡。BMW的M系列产品动魏豹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铣赊浆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饯现炔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响干签。在M套件衬托下的新3系旅行版坡茸,表现出的攻击力和威慑力很强功扮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型馈曹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惦钱领,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能须,也是几款进口旅行车中最为全面的村狸,除了前部以外碘仑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纱纱棋,令驾驶者的便利性有很大提升舷扮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驾蕊,造型圆润的尾部整体风格壕滑,让旅行车身份表现的恰大好处拔茶热。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梳光崔,但是尺寸不大堪陷讥,威慑力也没有想象中明显百。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念觅幸,极富肌肉感的线条元素蟹谐斯,让它表现的干练紧凑芜。   本文导航巫:" "  曾几何时肪供钵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婆卢。物是人非好络,随着中级车市场竞争的不断加剧徒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斤匆烧。在上个月的广州车展上奇陆栏,全新天籁·公爵正式宣布上市钳愧漓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析请全,来做进一步的了解吧祟忌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隋思。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观插磕境: 稳重与运动垢奇,风格各异   车身尺寸方面览嗓巷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm插斧,车身宽度祁璃、高度与普通版天籁车型保持一致辉雾小,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm对。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型美闲歧,只不过在细节方面有所调整虽诧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锭挝,后保险杠排气管内嵌完,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识步,俨然简多了几分气质的提升倘剖霞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咸忌变, 新君越的外观风格更趋年轻化顶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开厦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅两,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面核徘,尾部设计与前脸造型和谐呼应毫尉,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞎,全新君越更容易让年轻的消费者接受埃肺镰。 【君越 整体外观】   外部配置方面公,天籁·公爵全系标配了氙气大灯漠类帛、大灯自动清洗等功能芜倦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茫咆塘。通过下方的表格我们可以了解到吵巨沦,同价位的两款车够,君越在外部配置方面显然更为全面一些炮,LED日间行车灯衬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的互,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叹孔痛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镰藤菇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筐粮位: 日间行车灯护菇: 随动转向大灯隙: 大灯清洗装置品闭糯: 氙气大灯鼎: 倒车视频影像溉惠: 大灯高度可调芭客: 自动头灯蓖: 泊车辅助瞪冒: 无钥匙进入系统扯: 感应雨刷点仓: 电动后视镜冒苍售: 后视镜电动折叠刃犬风: 后视镜记忆粉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候波派,年级里有几位南方来的同学颓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪清荚坊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卫缸犯。雪对于那时的他们桅,是上天赐予的礼物袒。但是桃,对很多北方人——比如我——来说捍,雪却是避之不及的灾难份湃戏,它让我们的出行变得困难重重缮。不过这次却不一样懊狸诬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣副。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先场,请允许我隆重介绍一下今天的主角喝,我们的冰雪座驾羞,一款中大型SUV——福特探险者谰翠。探险者是福特的旗舰车型鲸聪簿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缝感司,共两种配置豆挨桓,售价48.98万尘、53.98万诫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宦。我个人非常喜欢探险者的外型迪钠,它魁梧而正派擅缄弹,颇有美式SUV的霸气朔韩。牡丹江的冬天白雪皑皑妓,探险者出现在这里十分应景供钩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前居宛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驰盘煞。这样的冰天雪地里枷腐,就算是带着手套在户外拍照督嘎嗽,手指依然会被冻得失去知觉健莎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖径。探险者的方向盘加热速度很快巩倒垮,开启后几秒钟就能感觉到热量搽光,太实用了位概架。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廓,匹配6速手自一体变速箱蔚。探险者在海外还有2.0T版本车型改道渤,不知为何暂未引入国内马新,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面莎侍,并没想走量锨。   探险者为承载式车身结构弹,搭载一套适时四驱系统溶脓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祷霓病,后桥轮间为开放式差速器咀抵澎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助笨武毙,以制动打滑车轮的形式实现储方。这套系统的越野能力或许不是那么强大沃,它主要是为提升公路性能而存在的停即。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涂轻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衬逝。这次我们挑战冰雪路面廉,这套系统发挥了重要的作用署奴。另外不容忽视的祥前,便是探险者的“神秘嘉宾”了盎焦顺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨琛!它是一款高性能冰雪轮胎捻苦,官方称它应用了发泡橡胶技术脾歌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棉煤,从而让胎面贴紧冰雪路面齿,提高抓地力德。当然媚净,这款轮胎价值不菲铆,以探险者高配车型的轮胎尺寸盆:255/50 R20为例粒棋漠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元簿隋渤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扰丧栏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上祷愤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴壳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及享,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阂亢团,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑构,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蛾济徽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花司?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箱勾铅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圃戊虑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满核倍菲,两车的轴距都超过了2700mm下围,使它们在同级别车型中的优势非常明显驳叫呈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晴天,略显圆润的车身看起来动感十足冯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赔屉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刮殊,550引擎盖上V字型的线条动感十足惊得。C4L大灯的设计相对简单亮,全系采用了传统的卤素光源扇两裳,而且并没有采用透镜的设计阮湃娘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感崩头,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幌,还有转弯辅助照明功能羞窜,保证了夜间的行车安全唱。两车都配备了时下流行的日间行车灯浅,值得称赞的是肠诽,550竟然为雾灯也配备了透镜当汹,这一点值得各大汽车厂商学习难煤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏横嚏雄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孝团。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盛蜡矩,550上扬的腰线勾勒出时尚厘媳、动感的侧身线条恼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惕剐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孩是,并搭配LED转向灯络渡,视觉效果和安全性兼具嚏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有部,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扣。   C4L具有无钥匙进入功能缓深扛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性继,550则采用了常规的颐巢行瑁控解锁功能妹伎激。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虫璃,C4L刀锋式的造型更加犀利娠惟,550则更加尖锐歉纷。   两车的尾部造型比较统一仕俩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹋,圆润的造型颇显稳重噶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酬,这样设计不仅美观扭菜,而且可以增大后备箱的开口角度据垄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蔷,视觉效果极佳棠晚官。两车都采用了4点式倒车雷达娇改,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低极盾视,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旦,使泊车更加安全撇翰。C4L后尾箱并未设计开启按键芦,只能通过车内控制按键和曳ǎ控钥匙开启把繁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叉,使用起来非常方便贪狸。   本文导航翁膜:"    紧凑级两厢车井,如果倒退10年前饰齿胜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垫佳苹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肺疾密。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹南,它于不久前推向市辰躺濉,但其实它在国外早已上市甭。雪佛兰在近期才引入丁香仑,相信也有自己考虑糜,好在这个时间也不算晚懒星特,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择譬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐店商,相对较低的入手价格膝量墩、时尚的外观设计以及良好的运动性能把新汐,都让其成为该细分市场的热销车型骄。而在紧凑级车型中牟擒荤,三厢版在兼顾运动的同时肩靛喜,实用性相对更高一些堑攻誊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念川蚊辫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉锩敕克斯三厢版(以下简称柑牟福克斯)进行深度的比较纬示尾,到底谁能从中脱颖而出变灸捷,让我们拭目以待土粕潭。    在刚刚结束的2013广州车展上码办哺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咯澈。此外斤努淡,肝蓿克斯去年北京车展的正式上市线锌,也让这场紧凑级大战更加精彩福。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舞,作为其小弟的马自达3能否一样出色系洼卿?赴谄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时努案,能否从容应对簿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鼎恐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外褪梧呻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钦擦夏。就在媒体日当天戮厦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凰抨设,经过旁边人的介绍哆霜,惊叹一句绊贬:原来不是一个车拔浮!可想而知膊顷,这兄弟俩得有多像骚锰。    2012北京车展上市的该叮克斯相比前者睹,已经在市场上打拼了一段时间磷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降保,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勿,但是付保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凰蔫捂,还是毋庸置疑的琉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谜,为了让评价更加客观杏授靖,同时迪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样席,我采访了一下身边的同事和朋友聪愤。   同事A簿芒:男扑手,30岁粗列、已婚蛋、儿子1岁多    我哪个也不要顿撑,原因只有一个摆:都太小篮渐俱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吐滇,实用!当然这两个车白给肯定要辖。(也对痢,老婆孩子热炕头的人青滦,还谈什么运动害峰附,能装下更多的人和东西谈虐彻,才是硬道理)   同事B蜂令逛:男鞭,老肝烦ィ克斯车主哦募,奔三的年龄矢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改睿克斯贝,理由是有优惠兑奈、货源足匪、随时买袄惶拖,听着怎么跟买菜似的慨戌统。   前女友胸鸥桥:24岁浅夹,高尔夫6车主闺,略带公主病    选马自达3拌,原因是好看寂兜甸,我再问还有吗仍,答曰伟:好看袄薄!我继续问隋沽皋,跟我急了甸睛蕾,提问结束猛。   现女友体:25岁洽柏删,对车没有丝毫兴趣滥,仅对各类衣服必、包包位卉撇、鞋等物品上心    我选马自达3吧孔师,原因是就看这个顺眼触脱,所以就选了拷。(明显敷衍了事)   女性朋友贝疚:24岁补堡嗜,某时尚杂志签约平模砂,对车有些兴趣舌,但只是停留在表面    我选马自达3毖没括,因为好看报,身材我喜欢敢哗筐,而且红色(主打色母捆宦:魂动红)是我的style敲,所以我会选她的说葡。(这种中英文混合体番,外加“什么什么的说”的语法真别扭赎,说她好几次们放,不见改)    采访结果显示经,果然是萝卜青菜累患、各有所爱鹤守,而且给出的理由也是五花八门肚侈烙,那么到底这两款车有哪些不同棚,在面对不同的消费群体时存硼,它们的表现又回怎样讣沫触,废话不多说洽,让我们往下看吨纶恒。" "  2013年8月迪惯,本田CR-V共销售了15393辆歪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啡禾哪,本田CR-V共销售了18989辆究晾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撕判疆,本田CR-V共销售了19510辆尼忍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月得,本田CR-V共销售了19288辆皑舶呻,全国SUV销售车型排名第二......事实上康辈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单段,它的优异表现还远不止这些快般略,截止2013年11月底汐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663湿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠里限滑。是什么让它成为了国内SUV的明星喷罚?又是什么让它如此大卖贫侨?   现款CR-V有2.0L樊垒、2.4L两种动力共7款车型熟,售价19.38-26.28万元供沏羞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宿擦苇,售价22.98万元)次暴稀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晒绞每,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拓居悍,纵观整个CR-V的家族史嫩,前两代车型还有些“方盒子""造型且,而从第三代开始罐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逗体,坚定不移的走着城市化SUV的路线唇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屑报。   说到第四代CR-V的外形祁漠,也就是现款车型断南宠,它的外形并不是能让你一见倾心的主翔迸,CR-V上市之初牧踩,人们对于这样的设计褒贬不一蓖氰示,甚至有些“不得民心”吵绅极,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酞玩速。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凯乃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涤柑敝。氙气大灯箍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秽。值得一提的是吠吨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上工亮,效果出彩妇柿。   车身长度比上代车型减少了25毫米棋般怕,离地间隙下降了50毫米乌,仅剩130毫米匈加埠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恕惋亨,但却令离地间隙接近轿车激,轴距则仍然保持在2620毫米拣,整体效果比老款显得修长不少毯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惮豁侣,在实际驾驶过程中兔舒恨,提供给你更加宽广的后方视野呢访涣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耗。   现款CR-V提供17驾、18两种尺寸共3种轮毂式样蛊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瀑瑞烫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诉,车尾向外凸出比较明显迫创莫,给人一种臃肿膨胀之感示弓确。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索醚吵瓢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啤焊,给人一种臃肿膨胀之感钒宦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绞廊阀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厂艇委,为实用性又添一分挥扒,从之后的销量来说伤锑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蠕,保持着高歌猛进的态势浅烙蚕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺澜钡腔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镁桶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙性铰磨、精心称腹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亥,排量仅有2.5L朗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刀矛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舞枪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晾。   第三代雷克萨斯IS戒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敞,全车线条设计更显张力按目蒙,饱满的肌肉感让人过目不忘桨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弓逗伙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谭,丢失了一丝霸气苦饲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汝,长宽高分别为庭电谩:4665mm级豹、1810mm貌嗡坎、1430mm帽揽。同时轴距也增加了70mm画榔,达到了2800mm拣喊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撂难敲,其前后配重分别为53筷链:47逛坞项。接近前后1迪扰门:1的配重也体现了其运动本质乡拼猫。   IS车身侧面短小精湛裙肃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性底乖,显露其灵动的车身姿态虫釜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙使佃,依旧是纤细戚、锋利聊皆驶,绝不与传统设计相妥协黑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孙蚊行。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甫四觅。   毫无疑问胶佃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倦漂秸。你可以觉得它设计非常超越菏梢,也可以认为它很有美感那,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湿变痕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斯,石油的消耗量日益增大舒税,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煞鞠校,排放着大量的尾气怀,制造着日益严重的雾霾天气透。汽车尾气的污染暗,越来越成为大气污染的重要元凶喊反。开发替代清洁能源亥,代替排放巨大的内燃机紊康,越来越成为厄待解决的课题挛。现在很多厂家都开发了混合动力车型恭匹,这项技术基本上成熟了谋砰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亩玲,也没有成熟的商业模式来进行推广茹,即便很多条件还未具备沟梦,即便这样那样的客观限制颅搂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面波矛四,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暖窍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锋盛,叫做启辰e30晨风筒踏熄,这款车还没有上市车,很多技术参数还没有公布侯且,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酷豪发,介绍给大家戮粱投。但即便如此报,这款车还是有据可查谱松驶,开发平台来自日产聆风电动车角池怪,外观也和聆风十分相似昂侗柯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踩,2700mm的轴距和骐达相同吨,外观的样子也有几分相似翘。但明显晨风的很多细节显得与众不同世即鹊,前脸没有进气格栅的设计次烂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俺缕。而据厂家人员介绍拳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芍扇翟,而是单独开发绕沥刚。   尾灯使用了LED的发光元件屋,看起来更加醒目憾断,垂直的长条状样子也很有个性汀。但在车尾上冬地餐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同解干勾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板额,用以分担电池组的压力钝,这在晨风上是没有的顿牛没。   本文导航杏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孰亢删,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奶桐媚,照片上看它挺精神歼妹,设计有传承有创新吗,硬件配置有增有减棋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情撮,没能去测试现场参观参观佳镭。   命运总能给人惊喜屁。上周五下班前伙陡圈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目斜,领导突然走过来跟我说岔臀:“来了个顶配干荆克斯娠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”犬,周末的小幸福就这样碎了一地妨,我得跟两台机动车泡在一起吭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盘,坦白说现在我对它俩都“不来电”汀。这样也好劫署起,好歹保持个立场中立对吧上。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鄙炉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待府,比如为什么海外有独立后悬架汗潮甘?国内全是非独立后悬架妙火鹊?其实道理不复杂罕攻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猴缚,既然如此遂苛慕,那就遵照做生意的基本法则来做拍,降低成本吐譬,攫取利润处,无可厚非巷辱。我相信如果改悬架车就没人买徐就耗,那他们肯定不改蝗。   福特比较谨慎酶,善于跟消费者打成一片底彭何,挣钱不忘树口碑本,好口碑又促进高销量牡糯,顺利打造良性循环圈党。尽管它也有这样那样的问题薯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疾猫呕,值得大众好好学学来。话说回来饯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路特架稍。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣玻克斯楔,是各自家里的明星产品苗蚊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啸涧嘿。把这两个重量级选手放一起水邵届,能擦出什么样的火花来商逝粕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咸夏,似乎这样能出一口恶气奥嘛。不过我得劝各位一句碉情缴:百花齐放很重要梁驴,一枝独秀最糟糕物附缮。   ●外观   扯半天总算进入正题钾,这个阳光明媚的周末店仇,没有雾霾的打扰湘粟,我把两台车放在一起拍了套合影虚。看看它们膝翘霉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7珐层馅,一个是16.29万的顶配版两厢傅桑克斯陈。要说家族式设计售,大众当然领先其他厂家叭哨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服台偷,福特的动作稍晚一些逃婆瑞,效果不赖匙落。   所以当高尔夫7和盖藁郑克斯站在一起的时候衰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营戚鄙。谁好看我不说槽戳,大家都有自己的喜好孪认割。两款车前大灯组内容丰富南八誊,氙灯炯拍、日间行车灯恋、大灯清洗陀腺、雾灯一个不少廖抱尚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辞当,而傅澈溃克斯的则要花6千块买选装包胁蓝,朋友们汰溶郡,要享受还是得多消费啊甸辣凭。   车轮部分有看头攫抹。妇眩克斯胎宽215mm屋,米其林博悦轮胎桂钵欺,轮毂造型带感跺幸,给个好评秘狸吩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笆。高尔夫7胎宽205mm莎嗜,似乎缺乏顶配车型应有的气势祁订,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧答。   车尾设计各有出彩的地方单渐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壤热,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焦枪,LED尾灯是个加分项挂,阜剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意臂客揽。左边那台风格沉稳一些婆矾,右边的青春气息扑面瞬茅怀,你喜欢哪个想冀?" "  “牺牲一定的车身刚性柒葡罗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车松陕诡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矾侥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娟甜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面复曹交。就在上月崎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版段稍,至于奔驰C63 AMG署铜危,目前还缺少这一车型甫杏。   由于是RS5 Coupe的系列车型锋虑接,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糜型,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舰,毕竟除了性能之外萌肝世,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的急炒改。   延伸阅读 歪挤卿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案期灌葛,其中包含对车漆颜色臼累蔼、内饰颜色以及电子功能等自主选择妙剃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汲龄,所以在配置解读方面邢盘篡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摆,并将官方价格告知大家铅幕骂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乒,软顶敞篷采用电动开启峨扣凉,时间上需要15秒即可堕趣规,而将再次闭合需要17秒撑虱,其开闭结构为多连杆双片式狗,这也大大缩短了开闭时间净巳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消壁裸卵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酗,为了不过分降低运动性喝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘘。排气方面也是RS5的一大特色叫仑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撬茂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘛翔,而在Dynamic模式下会全部打开凤。   本文导航内焊距:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胚,或许大家已经是心里多数强靛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坷伍份,定位于新兴的小型SUV市场轮平。众所周知屡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酵难膝,长安铃木选择在这一细分市场发力翔矗惦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烈蚕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX改净,通过对比分析茫惋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奈拒蜜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓣危颊,搭载1.6L发动机回耗,匹配五速手动和CVT变速箱彤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挝、2.0L两个排量六款车型猴,同样匹配五速手动和CVT变速箱痰踌凌,售价区间12.88-21.88万元湾丸石。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诗蹋鄙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沮,通过下表的数据显示得知嗽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庐疵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勃,相比逍客樊偿衬、昂克拉等车型同样处于劣势棉俱赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起黔骚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹色,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因构,还有与车身不同色的黑色包围熟棱鹊、车顶行李架委疚,短小结实的车尾哭悼舵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹄。车身颜色选择上辫吾,S.CROSS锋驭提供了极光绿卞、皓月白恭爱迪、星辰银醛、丹霞红播讲酣、银河蓝和晶岩灰六种颜色俊诫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沪浅囤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计米掏检,雾灯埂、下保险杠也经过了重新设计缝郎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撮。车身颜色选择上眯垂,劲炫ASX提供了珍珠黑沤巫快、极地白焚塑协、翠鸟蓝靶、酷银豹、钛灰五种颜色竭疚鲁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菇岔秃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凳竣娠,前后雾灯暴固劣,并配备大灯清洗功能嘎桔膏,外后视镜集成LED转向灯;同样咎聪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凳,带水平调节和自动清洗功能陇驶,其外后视镜没有集成转向灯沪拧乓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忍叼敖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂霜宿赴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捶铜,二者均为铝合金材质搬芥小。所有车型均配备优科豪马轮胎挠。值得一提的是棚妊读,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎句,这在同级别中比较少见冀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卉忱峨,根据车型的不同尺寸有所区别韩抄,低配淌:215/65 R16低嘘潦,高配田誊:215/60 R17潮,轮胎同样使用的是优科豪马陇钝,同样配备全尺寸备胎称,两车在这方面都表现得很厚道诧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫对楼,第七代车型烩。其指导价12.19-14.49万洁讥磺,这是配备1.6L引擎的价位拟棋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伟绒,账面要准备好14.09-18.29万死记素。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车许究痰,当然锯,身为第七代的它邵,在冲击属于自己的又一串“第一”嫉。但我们相信深,短板才真正决定高度蜗。   全新高尔夫的德国总设计师说呻放,它的设计主导思想为“简单既经典”素刃负,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分皖:中网与大灯的相对位置乘颠急、拓宽出车身有力的轮拱铝窗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胚,这台在中国拥有极高人气的两厢车蝎浅,一露面毋谭,就好评如潮矫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解附鞠,但还是要将6/7重提斤动粟,除了外观上的差异耗巾喀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黔,比第六代车型要长56mm萌。而整体车身比例上多矢冷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm榔秤晤,轴距增加59mm串囱八,从而提升至2637mm概居圃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帘泼攘,但新样式的内部构造也足够炫截乏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孔队恐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肛贩。高隔音性的特殊树脂层蹬奢乌,形成3层薄膜结构咸揽。它拥有很强的抵制振动物理性能廷苯浩。   直接跳过撩人性感的腰线骆凄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗡痛仇。相比海外的双L型歇搪劣,或许辨识度更强一些轨了商。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雇习,但高7的不一样膛令逻。细心的你会发现句虑死,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时静钙柔,才会主动启动搬其,并且拥有厂商宣称的132°广角烽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雀,天平再次偏向了驾驶者一侧脖。整体内饰上卫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是难己寇:放弃中庸的设计理念席,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派床久。不规则的T型区兽秦、活泼的金属线条点缀敌,让全新高尔夫大变身酥胖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冬党骑,它能够让你感觉非常新鲜骂厦蓝。   坐进高7内摩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捎汝,比普通天窗大了30%纬霉看。而外掀的开启方式有点奇怪熄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哆茸镣,同时还为内部提供更多头部空间胶。   大众车型的人机工程向来让人放心逝僚,这个角度的方向盘剩图,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦技孔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吴能隋,或许来个拨片更有型吧问势腐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症水套,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弦姐。   本文导航煞星:" "  在国内的SUV市尘逊А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糜昧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哗巩,正因如此剂耽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市令谎非,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飘剐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巍料。   说到大空间谷猾、七座设计戳、配置丰富的SUV贾,北京现代全新胜达是其中的表表者假,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祭矮浅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变派。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卸邦灯,下面我们将对这两款车型进行对比分析泰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向躺袖,设计上中规中矩漏举笨,采用了哈弗新的家族式设计元素凑,这一风格将在整个哈弗系列上普及唉舷勺,代表性的设计元素有泰扫鸵:大尺寸U型前格栅昧焚,粗壮的镀铬横条格栅盟膘,时下流行的“X”型前脸哎被。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镭橡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的币老菠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的突式青,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壬橇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禾咖匹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呻粮腺,再辅以造型锋利的大灯灯组侈,极富视觉冲击力镀恍贾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葱浅轨,现代品牌的确更加具有超前思维意识潭。" "  如果提起讴歌品牌卞,大家一定会想到MDX这款车藉目藕,究其原因倦骇妒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型但刑绘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型熬另,拥有讴歌最顶端的先进技术教桥。在2013年耍,讴歌上市发布的新车相比以往换,算是非常密集的信途绒。即将岁末际,讴歌的新款MDX也开始上市销售催。作为新款兢,MDX的售价降低了拔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注设。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮会挂撂。使弯道驾驶更加轻松封,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上表,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓄,在车辆制动时啪,通过制动延长扭矩矢量分配饥苦攻,提升转向的循迹性 泌五,这在之前的讴歌车型上是没有的埃顿,包括RLX铆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成烦舷铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机橙立呈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甫搞噬。但我们看到惹旁狸,在讴歌品牌乃至本田车型上囤,自然吸气发动机依旧占据主流挖洞汀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恃恢,在新款MDX上使用的3.5L发动机杜牧鼻,带有VCM可变缸技术独倪令,在不同的动力需求下幕,发动机自动切换工作缸数锹,用来节省燃料杠恭,提高燃油经济性皮哥橇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上套,使用了全LED大灯嘲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法存艇,不止在新款MDX上出现丸,旗舰轿车RLX上同样具备类嘎僚。但和MDX相比亨,RLX的前大灯内部结构稍有不同敲。而MDX的这种全LED大灯骂缚牧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渡醋,但据了解讴歌正在向这个方向研发屑录玫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务顿氨餐,其中大致包括救援蜂、定位够盼、导航检索等常用功能毫顶。但值得一提的是枚形突,讴歌的这套系统在整车质保期内千酿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卜土。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上护,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隘柯挖,通过车头丁久妇、车侧畔碗稿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酬人。对于前方障碍开阿、侧方停车护衔川、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勤旱门。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助救间卑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面犯得帆,MDX采用了59%的高强度材料帘玖南,热冲成型一体式门环等途径蹲帕率,在全新平台上使用了更多的轻量化材料食份蠢。   本文导航遍界触:" "  在新一代天籁发布之后氦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骇斑跨。二三十年前些奋暗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越死,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捻奇伍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前托齐便。而谈起这两款车惋乏履,目前多数人对它们的理解是梧烂怖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俊,配置增高诚,便成了公爵和君越京班,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸县、动力和配置等等秒蓉,却有着极具诱惑力的价格酞卸便。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嫌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魄峦糜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力文。可它们究竟有没有这样的实力视?两者比拼扰,谁又能更胜一筹臣艰鸡?本文即将为您揭晓伪播信。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滑桔缓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堵涛蹋,售价区间为23.59-36.99万元辑臼莱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颅,两车售价分别为29.98万和29.99万令,价格非常接近莲饺,比较有对比价值零匠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显促,主要是雾灯敛、轮圈等几处细节可以加以区分惕,尤其是中网变得更精致媒擂娜,车头更显大气淋粗馅。但也就是这些细节的变化兄橙粟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动评,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脖腐。   大灯方面史默赤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能箍,不同之处在于逢嵌脱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斜狸。   车身尺寸方面晨关腐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宽,君越的长度同样超过了5000mm恃舍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铣船钩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徒斯,并没有追求锐利瓣卡祁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祟,腰线设计是其外观中的一大亮点妙冒,并非大多车型采用的一条笔直线条氮,而是在B柱之后便缓缓下沉弘镀,在后排车门上形成一条折线乱缓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邪穗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淬。   尾部来看讹,公爵与标准版天籁造型基本一致线蘑,尾灯造型也还是一如既往地犀利闯丰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驹箩愧,为整个尾部增加不少活力蛇脖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逢猜,使其整体感更强档。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惹彪,轮胎方面乱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姬维持,更为霸气胸申激。   ● 外观小结苇: 两车均采用年轻化设计舒讣旗,稳重气派;车长均超过5米困,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上把戮疆,君越表现更为抢眼迟。另外蜡痴葱,从个人角度来看认困靛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计领炬成,相比之下它的造型更加简洁尝、规整哦桶帮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掂涵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沤临笔,足以呼唤出你全部驾驶激情惟。你可以视它为野兽垛狭,但我更愿意称它为内敛狂徒巫磐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兴簇椿。它是驾驶利器吵懒耸,也是很多人心中的梦想之车迪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奶喘。   既然说道奔驰AMG盖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义介渡柒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妊吨,都代表了其品牌车辆高性能版绦答撕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款许炊嵌,这些车在发动机配置调教佰譬捐,底盘调教荡脓,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓮竭促。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型其挠,它的长宽高分别为4707mm桑、1795mm和1391mm擞,轴距为2765mm清蒋。参见下表可以直观的发现堆簇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的漠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面示,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叭促骋。但细看之下雷噬寝,还是能明显看出差别扒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舅庐,流畅迷人更具轿跑风范廷饰襄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奢慧。   除此以外加,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次督,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帅随。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓢胺统,前轮尺寸为235/40 R18唉,后轮尺寸为255/35 R18龄躲腔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顾哗公,以获得更快的加速度截辜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迸避。   车尾是C63最为霸气的地方建沸,四出排气管宣誓着其运动特性翠担,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宠烹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力天,从而提高车辆的稳定性剔踞滴。" "  11月12日屠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氖炒。无论在平台还是动力上窍盲腔,这款车都与标轴3系基本相同幻菱笆。动力上俺芜溪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匡,依然分成风尚奋、豪华和运动3个不同设计套装溉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式火非逼。无论怎么看苍,4系都很像一款双门版的3系写恰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢筒汀肠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诚。   虽然名字是4系筏票佳,但如果只看前脸涂,恐怕一眼很难分3/4系探。不过仔细观察细节的话芬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莆。比如更大的开眼角设计型疽救,更修长的双肾格栅备敞,还有明显不同的下进气口设计风格痴但舞。当然肛暴醛,了解宝马车型的消费者都知道稠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置操凰暴。此外胺,前脸还针对空气动力学进行了优化汐廖。 【左坡姬:豪华设计套装(选配)/右练蹦:风尚设计套装】   侧面造型上晶警尺,4系明显比3系舒畅很多娩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洁琳嗡,更修长的车门对此也贡献颇多宛策。不过轮胎规格和3系完全相同伦,似乎很难体现出这款车有多么运动泵。另外岸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戒龄酬,和前脸的进气口配合屡建,共同为刹车系统散热廊开肥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匠犊,不仅装饰性强统滇夺,看上去也更凶狠衬划涸。   尾部设计上筛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素何。猛地一看依然很3系八,但饱满的线条体现了4系的不同乖。尾部虽然整体很“壮观”蕊德蹭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玻甜,别有一番风味侵。另外镭,根据套装不同持渤陷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咆,实拍的运动设计套装为两侧双出客饺剁,个人认为设计还可以更精致一些雹。   车辆提供家:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锨:北京市海淀区闵庄路19号   电话德蔚芬:(010) 5872 8888   本文导航入散:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懊,自日产逍客2007年在英国上市以来梆藐绒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来玲。各汽车生产商自然毫不示弱淡晤肌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尝妇和。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泡碳踞,公司就对其外观和动力均作出了革新搭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司技,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V跑。这款车售价要高于ix35哪,标配版的售价与高配版的ix35相当莆释铝。较高的售价并不会对消费者影响太大司缓函,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力襄搐抚。 ? 现代ix35   除此之外餐檄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型势慈。完美的驾驶体验仓,充足的动力表现怒偶婚,日常的实用性以及低廉的养车成本尉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战善。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面囱猜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抛丹壤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些分舌。CR-V的后备箱打开的角度要更大吮,后车门打开的位置更高我饭堵,加上方便的一键式折叠后排座椅泼抵蜜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荡断递。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的羞究,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的槽。ix35的后备箱地板离地面更近膜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拳聪苫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稼试录,他们要对此多付1,700英镑楞叉攻。其余两款车的四驱版堡彩茧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咆茶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)感断膳。   从标配版本来对比三款车赫怀,ix35要优于其他两款会。SE版就提供了后排加热座椅痊俊,方便商务人士乘用佳坊矗。高配中更是有导航泄胖,蓝牙寒,真皮座椅合,隐私玻璃和无钥匙启动等功能己抚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纬逼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睡卵。   综上所述怒妻锋,我们推选出这三款车的排名分别是巩纷汕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玩便灿,但是它的驾驶乐趣却是最大的撤香。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筷围瀑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梯。低的污染物排放朽涡呛,强劲的动力表现类韶,新引擎的装配让该车重获新生部聚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问海,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磕拣。不光是低廉的售价蠢鸵事,标配版的实用和保修期的延长兢目,让该车十分吸引人信荤肯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耸毕篓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惫删,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩缅涵,严禁转载胁稼蓬,违者将被追究法律责任哦淋恐。责任编辑文力绿:李敏" "  在国内凌祭烽,提及福特这个品牌套颧陡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋嘉浚克斯和嘉年华茨痛,但福特的精髓决不仅限于此娃憾。在美国龄陌茨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军并侈。近些年来抖费,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围含,先后投下了旗下多款SUV车型罢拎,其中包括翼博愤啦、翼虎室、锐界以及今天的主角探险者汇羞。作为美国销量连续15年冠军的探险者讨,它在中国的土地上能否再续佳绩沛?带着这个问题说豁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙殊懊衬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城柿昙俊,也是其第五代车型搽。在今天看来咕,福特探险者圆润饱满尸拜滇,又不乏美国车标志性的肌肉线条先贿鄙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求克迫汝。但早在1990年极说,第一代探险者刚推出的时候斗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多忙科瓣。   随着时间的推移饶炮滑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耪,与其说是改变匠愤刺,倒不如说是更加顺应潮流莎监刨。早先的皮卡底盘不见了踪迹渭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苯史。   面对一向追求越大越有面子的中国市成俨睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姜?结合同价位车型做个比较不难发现把菱筹,探险者论尺寸绝对傲视同级蘑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烽钉肥,“尺寸”无疑是其最大卖点坤秦慧。它的车身长氦趣膛、宽霜绅、高分别为5006mm仙赏、2005mm和1743mm聚,轴距为2860mm弦多。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丧毯掀,即便是与奥迪Q7的对比中臣沃,探险者在某些环节也不占下风乖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宋挖,探险者的最小离地距离为193mm卞,接近角和离去角也并不大唤踢咯,仅有21.7°和21.4°捐踩临。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炬看。" "  引言谋蕊将: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凄疤适,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撮怯誓,其采用了全新MQB(横置牟本俅耄块化)平台生产贯楔,不仅在外观煤客培、内饰方面有着明显的变化熟静,更低的生产成本成萝、更轻的车身也使其有着较大的优势松。此外膜商,作为其老对手的福特溉准簿恚克斯当然也有着较强的实力赐纶面,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寝卫伍。今天辟坤,我们就来为大家对比一下矩涡蒙,看看这两款车型谁的实力会更强芍弛轿。 外观嫁熬:低调内敛大众风对比时尚张扬干梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感旁,但在设计风格上却有着截然不同的一面逞忌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碌使。而钙阑嚼危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伺霜窘。   车身尺寸方面晤视喜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进普墓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胁,轴距也增加了59mm捎懂,整体看上去更长更宽更矮箍暑。但其主要竞争对手竿遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势洪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糠星恭、强壮敞伦、凶猛书,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堡。试驾被安排在了蒙特卡洛镜撮,我们被热烈的目光追随了一道嗜材擦,同样杏蓄排,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路县。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起庇,它的对手就已经锁定了虏嗣距,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标及僻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妒罢坑,他们选车就两点旦碾,第一样子帅寡,第二性能足够强大宽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盲嗜加。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孺叉宦。恰恰如此械,它看起来很漂亮伟,尤其是车身各个部位的比例与线条接,挑逗着所有人的视觉神经保耗撼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嗜新篙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讹,而且更杀气感更强撼念。怠速时慢慢靠近卧码,它的躯体在微微颤抖闷诽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庭橡。   细节方面奥迪从不偷懒谭渤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溜卧酪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吭旁配。在我看来卢色,这样的视觉效果已经足够征服所有人星辛,如果你觉得不够醒目彭维嫉,还可以选择将卡钳漆成红色奴咆耿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部距灌山,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屎肪,120km/h时自动升起踢促,此时的样子最为动人邦,速度降低至80km/h后便会自动收回七冀。   进入驾驶室并不费力程劳吻,内饰与A7或者S7基本格调一致奖曝,简洁朴实陶萎膊,中控台区域保持原有基调厕跺涝,有人说它沉稳匣露,另一些人说运动郴户遁,在我看来这就是奥迪的风格离,可以满足很多人的口味红傅,一切气氛都显得那么熟悉鸽鲜蕾。   车内有两处亮点让我记忆犹新风凸焦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拱,坐上去的感觉也足够舒服坎拼。不足之处在于它的调节方式太过简单掣坎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓷唉勾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能幸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蒂,手感与大小都很出众沛荣椭,令人爱不释手幢抱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腥啥,善于抓住驾驶者的心港我荚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谁刺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化掸豪,两厢版掀背车开始越发备受关注寇链港,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乓纲赂,强劲的运动性能也是非常重要的指标耿肆冲。就在本月初珐能,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妮鼻,除了朗行运动版之外横蟹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哭电。接下来希颧,我们将两车放到一起唉哭赦,来看看其空间和性能环节的表现如何内布。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是固,如今的情况则正好相反歌煤汰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此期。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侵形,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雾慷,两车的售价还是非常值得人期待托矮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捍拇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了举,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驶,前脸没有任何改变酬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侩系瘸,但给人的印象要更加动感鲁鄙枢。   车身尺寸方面乳赐逆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赏固铣,各项数据都要比朗行运动版更大一些毁桐蔬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缓抹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缓缓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适测陪肉,比较适合家庭日常使用幢。轮毂造型与三厢版没有区别抒疲体。在发布会上浇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涝,相比科鲁兹掀背车不够运动促拢继。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑地日垃,线条更加自然弗聊翔、流畅群。两车的车身腰线笔直且显眼伴挖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉你坪倘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿信,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果韶隙。同时垫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掂慌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锈,点亮后的视觉效果非常不错慨概就,还有排气管造型上加入了镀铬装饰湾。整体风格也是保留了三厢版的造型坷甜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拖。2008年彩未,丰田Yaris进入中国市陈夭獗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相莆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车割习,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僵沉,想必原因大家都很清楚蚀,致炫在各个方面都已下足功夫矢认,为的就是再续辉煌康。   致炫外观灵动时尚本匙,带着一些年轻的运动气息厢,车长为4115mm秋泉捶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磐梆挟,比老款低50mm;轴距为2550mm拭熄秋,比老款长90mm凰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了访。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诽蚀巷,这样的设计更有利于致炫的散热操媚靶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲁瞄顽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呜沉雾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舶。   " "  在这一两年中辟倒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疾挨餐,究其原因眠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茨。另一方面匆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凯录。代表着大众在中低端产品中的最高水平柔想。如今炕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迹辱谜。带来的改变很多猫冷,由MQB平台带来的更多越级配置梗,外观内饰的革新葡抄翔,动力总成的变化拇惦税,当然还有后悬架的改变界试绍。能否继续神车称号号练概,笔者觉得底,可能性极大绥老础。   ●从固定平台向娜芮姹睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕状纾块化平台的车型柯,之后赁鬼蛋,从这个平台开始滥,还会有奥迪A3等车型陆续引入堕蔚韭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烘化。但从高尔夫7开始涤俄,这种概念将发生改变峦才。MQB穆兀块化平台生产吓降摄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淌叔穗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留归,后面我们会详细说到汉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车览,必然是一台有传承有积淀的车型不嚎识。经过几十年的发展和变革娥吼无,没有被历史淘汰俄,却总能获得新生和换代壬时兰。我想符合这种条件的车型真的不多婆。甲壳虫也好价漏,卡罗拉也好碉荚伍,都算在其中目。高尔夫更是其中不可或缺的一款蛊捅,从第一代发展到第七代瘁,我们发现豁扁慧,很多经典的设计元素没有消失汰霞,而是作为经典传承下来替,但技术却在与时俱进的发展锻乘。直至现在特口酿,高尔夫7的出现醇滩杀,能够看到曾经的影子刊,也能够看到未来的趋势昏恰趁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了播煌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茬泰缸,今天在紧凑型车上也上演墙剂,只能说明燎募,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拔率巢,也从侧面看出墙查,这一级别的竞争是多么激烈财驳,高尔夫7的轴距加长了59mm虐乐,反应在车身上介茨,加长了56mm荷眉攻。这让我们看到酿,高尔夫7并不是一味的加长贯宽坡,更兼顾着车身的整体设计访,以及操控能力的全局设计泌糠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寡炭辅,争议很大扣,但貌似并没有像新速腾上市时那样探丸,引起大家的太多反感芬。或许一汽大众的这场策略大变勘磕判,已经让消费者黯然神伤了插蹭磺。大家也都知道惶骗,这是没办法改变的事穷陀迫,想要四轮独立悬架剩迷喘,会有性能版车型作为选择邢保,要是纯家用扮,就只能接受这个现实讨设碍。   本文导航零宏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驼虾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厘僻,这仿佛已经成为了一种定律慰寂啸。话说回来腻雷尾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勉悉诵、做工憋芯烂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镰凄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吠差,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伎戌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔑禽膝,为更直观的进行两车的对比分析拳褐耙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车紊耪芥,需预定等车时间较长林慌,主推1.5T车型)作为参考对象吝冻。备注侮破:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版结寂互。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屯亭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烧怕截,瑞虎5和哈弗H6各有所长环,瑞虎5车身更宽唱刮、更高绅,而哈弗H6车身长度猩、轴距更长孩崎千。另外这两款车的外观设计原创度较高文,没有明显的抄袭痕迹拖崇,且能够符合大部分人的审美观糖闯,足以体现出设计团队的用心程度半架媒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点和,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绣,意在塑造最新的家族风格潍路,整体呈现出大气樊输、时尚的感觉存掂奢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盖,包括徽墨黑襄、烈焰红脑贤、赤金棕萄庇酵、暗夜灰邓焊、皓月白和丝缎银坏滇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冲谢,其更侧重于简约托、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贤僻。车身颜色方面不,哈弗H6提供有经典黑届漂泵、雅致银观、简约白叉、中国红撮垦、风尚蓝蓬混凰、摩登灰硷、醇魅红撂多恍、睿智棕共8种车身颜色篮侈。   前脸部分桔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果红。瑞虎5前脸层次感较强蚀豢,大灯巧妙地与中网衔接拧荆,而下进气口被分为了两部分毯敢,下部与底部合适护板相连接济,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尾吭,没有太多浮夸的设计托,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罐,但绝对属于耐看型遣,整体间流露着SUV标准的稳重气息涎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富休,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迁,车身侧面给人以更修长的感觉琼耽。另外琶立肆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谅却,车顶均配有行李架伦帛。   同样的戊桶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感极昧乱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面儒岸懊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堂,厚重的保险杠更具力量感乘。   灯光配置上簇响,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莱,内部灯组布置较为新颖漓潭涪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瘫掣锌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绿湍齿,常见的柳叶状大灯造型坦辽,常规的灯组布局会骡纪,带有透镜的卤素光源大灯如,提供水平调节功能挤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杀册习,看上去更为醒目和美观钙驼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源岔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应态峨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后漠径,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇购,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伦,同时越久的期待会带来一个重大问题栖,那就是新产品如果不能做到完美两墒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拢,两条定论由中国媒体陆续传开浪,首先它的相貌不错呢嫩,其次来到中国的时间也不会太长了讽丛碗。一个月前工,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吴媒休,为何这么说杯配,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好葱老母,通过细节上的修改浦挎毋,使雅阁更贴地气祈。   设计师在中国进行了大量调研工作阂,最终他们得知了国人的喜好咳识,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巧创,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁葡扩撵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痕湍节,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手层,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表措九篡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈程釜,在如今大行其道的“加长风”面前技恰完,本田倒是走了一回不寻常路般,这也是让很多人吃惊的一件事芦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响誊捌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道博,究其原因我想和C柱造型磷田、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关频嘛汇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纯,先是放弃了老款斧头型的轮廓洗逆赡,其次将双出分置排气融入到了包围中落位,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芳、动感靠拢闷鹿。   本文导航擅块:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者太,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阶菠托。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贯鹅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咐隙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闯漂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病份。相比之下嫩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计街烈辖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庭唤。总之这个价位的车型填疙,只要设计不太出圈消费者都能接受诉趴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揩氛醋,即便轴距也仅有20mm的差距兼陈丝,如果无聊到一定要分出个胜负的话摹兢炉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肯先,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枪兢顽,在这方面长安CS75表现得尤为突出儒恕。顶部的灯眉绵茂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型室,虽说还是带着几分模仿的味道剂牌,但却并不令人厌恶褐堡凰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型五雀喷,不过它的优势在于自动大灯功能都沙叛,这是我们在CS75上未曾找到的配置獭戚舵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圃粳,都是标准的SUV设计守缚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似艰,不过值得注意的是究浮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畏,上下车时可以避免蹭脏裤子沙,这一点要比哈弗H6显得人性化陈餐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冯竞桥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等督,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乓悸,那也将成为它的一个优势蜗率。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异券,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茫嫡沟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漏阂。两种风格说不上谁好谁坏莆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玻卤、更时尚的选择牌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岔狠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俯惹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庭人。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喀目,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜九导鞠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溪毕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伦统,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞍料。相比之下长催,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赋闺澎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骸艇。总之这个价位的车型晶,只要设计不太出圈消费者都能接受琶挠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陛妈噶,即便轴距也仅有20mm的差距藐尺,如果无聊到一定要分出个胜负的话栖徊关,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摔慌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弛雾榔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹈粳柑,在这方面长安CS75表现得尤为突出荡宽那。顶部的灯眉琅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倪绒,虽说还是带着几分模仿的味道姥瓷,但却并不令人厌恶掣尘衬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熟,不过它的优势在于自动大灯功能谴檀繁,这是我们在CS75上未曾找到的配置汀奋邦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寒涧汐,都是标准的SUV设计诚答谦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淋腐,不过值得注意的是怠炒掣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秸,上下车时可以避免蹭脏裤子呜,这一点要比哈弗H6显得人性化鸿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎能困馁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烤馆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等黑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话教,那也将成为它的一个优势泵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寒侠聚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侮铣汀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朵。两种风格说不上谁好谁坏峦萝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莱鲜瓣、更时尚的选择半募。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型介箱赔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锻,埃隆·马斯克就是一个奇人申椿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翔?下文简称“埃隆”)涵谎。远隔重洋来到时差16小时的加州鲍膘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展防,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S替,一款名不见经传具坡雄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车甜箔扑。在短短的5天内白愁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惶朵斧。 ●曾经的TESLA慷:短暂辉煌的Roadster   2003年汕泞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鞘芭兰,并亲自担任总设计师的时候闯巳,他为公司取名“TESLA”陆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笔床、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)品方枪。而在十年前碉婪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铣写灸,因为在此之前校斑,没有任何纯电动汽车成功过雄客。   不过很快浓柑谋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谐髓商,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳跨钱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差憨挨、续航里程短的传统印象艘笺诽。只是吧搪既,那时的Roadster真的很糙谰俩痢,很贵驹魂廓,很没吸引力笺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廷痊。   于是陷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”探,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞧列,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率录摺,已濒临破产……”糙浓。   不过讣腔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缝奴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桔耻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弛阮射。仅从2012年6月车辆发售伪殊京,到2012年9月这短短一个季度内涂位,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S下盾暴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僵,并且公司还获得了美国政府的政策支持狠宫浇。   ● 简约外形流畅饱满拨剿诡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扒寐?一个能够打动人心的外观设计紊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物湍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者请烧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垫模诚,是一位年轻的美国本土设计师幌扭拾,曾经在大众汽车担任过助理设计师票涝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蛔丸小。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辞釜娥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锈苫阶,马自达旗下的Furai瘸、Ryuga沟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下北程宪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赶伴杉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车到,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犀恋。初次见到TESLAMODEL S的时候通,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宛钞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贺栏,难道这两款车之间也曾有交集失齐撵?   多方查阅资料后才明白番,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汕,不过后来TESLA对其提起了诉讼书,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作活,还盗取了其电动车制造技术嚼继型。于是紧接着卧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品睛,并最终完成了MODEL S的设计工作懈母脊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)踌抹舵,轴距则为2959mm倾苛。仅从数据来看搏还臼,MODEL S已经算得上中大型车的级别妮抛百,差不多和奥迪A6L慕钾、宝马5系Li等近似尸,只是车身更宽大也更低矮一些稻鲍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论青吻航。   整个MODEL S的车身上态熊,相比许多人和我一样考宛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靠鹅趴,椭圆形前格栅造型太另类了率兑烈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腊,但是这也成为了MODEL S的标志米逛挛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伎彪,所谓的家族式前脸厢。   你或许会认为没有前置发动机的存在费,和绝大多数的电动车一样穷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雹郝躲,那就大错特错了零该闲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舵,动力系统和电池组碧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里磕,就和传统的内燃机汽车一样晶览丢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蝗砰媳。   细长条的大灯造型很酷竟委坡,氙气大灯慨、LED日间行车灯都是标配壤庞,和其他车型类似擦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孤骑、LED雾灯以及示宽灯布平武。只是在功能性上MODEL S实在很单调搏慈款,同价位产品上应有的大灯清洗村首女、自适应功能等一概奉欠嘎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立岔别汲,4年的时间料,经过诸多顶尖设计师的打造敛殴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磕壳视,再到上海车展的国内亮相侩沉肌,今年广州车展终于正式上市使位,观致3可谓是吊足了车主们的胃口倡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休构暗盯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中和弛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淋眯,这是中国自主品牌获得的第一个五星身税晚。观致3四项总分达到了惊人的340分疼毕,这在整个2013年度排到了第一位爆毒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拭藤办,接下来为大家解开谜团报晃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念麓霸,观致3的外观线条十分简洁硼,但又不失从容优雅搐版欢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉黄,毕竟它的设计总监曾是大众高管疵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卸港骂。   前脸看上去相当的饱满圆润奖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鹊氨乳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成村氯,而“Q”也是观致汽车的首个字母胃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枫晤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蕊镶鸥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诞毖踏,这话虽然有点绝对敬扔,但却不无道理扰蒂,在说服消费者购买自己车型的时候施毖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翘豪臂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由圃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锯胳,随着时间的推移貉崇,两各品牌已经深入人心烤狄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台份沉臀,相近的售价喇恭酷、同级别的定位僵线,看看哪款表现更有诚意侮姜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缓篡谷,造型圆润符合多数人的审美残艰山,第一眼算得上成功睫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逃,细节处理更为立体很显档次口部怪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错还疚。爱丽舍原创度极高览,很难找到其他车的影子拨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍山抡得,只不过虽然车身进行了拉长乘妒憨,但看上去依然是一副小型车的架势必,气势上略输给爱丽舍魔好翟。外观设计确实见仁见智锯,有人喜欢圆润稳重舶,有人喜欢直线条的简洁利落斡甜,嗯好吧聘,各花入各眼触挨危。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苍稼,新桑塔纳除了车身稍长之外捎,轴距统炒饭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势圭嘉险。但整体上两者都属于造型协调的类型伺串谐。   内饰部分抖描摆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色建澳。配置细节设计黔柑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酸房,比如位于方向盘后边的多功能按键铺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式空残,则显得没有可挑剔的地方尾,只是限于成本澎,用料表现一般邦。" "  谁都没有料到短短几年冷绕途,SUV会如此火爆暑瓦罗,从动辄百万到数十万的城市SUV须,都曾经上演过排队提车的场景播啡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拆晚娥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甲故,不同细分市场期吮、不同类型SUV纷纷推向国内市彻肫 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纹,推出了其首款SUV--标致3008皮位。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车┒詹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肪廊赂。而东风标致国产后价格有很大降幅扭,15.98-21.67万的售价也与途观戚德、CR-V姐窘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来触,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缉刷贤。下面一起去看看吧聚慨赊。 ● 外观解析   除了高售价外榔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蕉斯母。太过个性豌绘坚,同时又不够精致瞬沉。而相比之下靶溪枪,国产版标致3008要好很多淋奈,现代感更加强烈烯读桶。前脸采用了小一号的大嘴计,并且添加了镀铬饰条显示很精致境,也符合国人的审美矾。   前大灯虽然不是氙气大灯卉,但是加入了透镜拢茨群,整体观感不差吾派,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梅龄。另外糠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骸,增加了前脸时尚感簇眉。   从车身侧面来看捍,标致3008加入了车顶行李架扛,虽然并不是经常用到的配置官奴朽,但是对整体造型的营造作用不小掣泉。另外鲤嗜,黑色下包围凸显了运动感岭。   尾部是相比进口版改变最小的赂集贡,不过依旧非常漂亮盯,很有层次感秒。尾灯加入LED灯组捐,警示效果更好涂。另外最值得一提的是其后雨刷设计逆钉,在前雨刷工作状态下特筷鹿,挂入倒档秆吉,后雨刷会自动工作媚,非常人性化的设计武褂派。" "  说到法拉利层沙、玛莎拉蒂这些品牌锭麓,网友们肯定会觉得遥不可及顽稍垫,价格高高在上捌思吩。如今昏腑迪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饱币躺,它以89.8万元的价格进入国内市场壤玖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少为。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炭范策,让我们来看看他们三个谁更吸引人镰闻。   在市场行情方面力催,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迸肪梧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置渡泼廓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赡。而其他两款车型均有不同程度的优惠高病客,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斤充枷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的推氮达,看起来非忱缟洌魁梧的发现竟然落了下风桃屠,令大家非常诧异第。但在内部空间方面儡,Ghibli组完全不能与发现相比嫁岭脓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宠荣,所以它的尺寸就不在此提及了地煌烘。   在该项对比中滔段旱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截睡湾,功率少了80kw菇疯加,扭矩也少了50nm韶,同为3.0T但差异却这么大犯。发现采用了柴油发动机寞捞,这款发动机的性能超众干擒,在国内有些市场中非常受欢迎膊薄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霸。   对于传统豪华车闻言掣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睫勺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式申帘沫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娟奢履。路虎发现集成了家族中的优良血统歌,四驱系统足以让众多对手汗颜挫并。   本文导航轰逃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郎,保时捷新Cayman在国内上市之后裙滇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了类,遗憾是试驾车迟迟不能到位翻秀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菜金携,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心椽涪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遁袜刻,就当胜利喜悦之余材肖欠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我较辞:不就是保时捷最入门的跑车嘛棱臣,至于这幅尿性嘛峦干锚?不过您还真别说滇胯钙,Cayman作为保时捷入门产品中诡,绝对是一部对得起消费者的良心之作童切沤,比起卡宴与Panamera来说帛呕,工程师为它注入了更多保时捷的基因里水,说句通俗易懂怀幌琉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鞭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狡吼,第一代Cayman的诞生是在2005年斡猾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺令,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涟闯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垫椭。   新款Cayman S外观简洁梧马,车身比例更是优雅的惊人热夸墓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低层,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侩。尽管如此淑,这款双座跑车依然非常紧凑侍搬,车身长度增加了33mm福北。车身前悬缩短了26mm圭肩辨。   每次谈起保时捷的外观设计拣肠寒,笔者都是非常纠结的心情休凌哎,恨的是德国人那副死脑经嫁瞄烹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化外吾,喜的是哪怕轮廓没有变化兰采奔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岸嘿攀,或许这就是历史的传承吧痢粳。   新款Cayman S除了迷人的身姿埃请悔,优雅的曲线之外蝗鸽搏,设计师并不是一味的强调柔美剿椽吼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溺,这里需要注意的是逝还刚,这个大口可不是什么导流机构马蜜戒,而是发动机的呼吸通道讳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位踩,加上凸出的转向灯设计凶瞄念,相信任何人看过之后都是过目难忘缉肠,尾翼同时配备升降功能晚鼓,时速超过120km/h之后竟,能够有效提高尾部的空气下压力僧矫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喷鲸,这个是一个价值不菲的配置咖,总价44700元塑备,如果您不满意当前的刹车系统瓜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话便乘萍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怖,据说车用到报废了凳努,它还可以装到另一部车上继续使用晤乘等,简直可以当做高富帅的传家宝督釜。" "  国内B级车阵营的争斗惶丘涣,恐怕用水深火热都难以形容锯施,原本只是按国籍分布的对抗阵营响宪,随着时代的发展诵,已经逐渐转变为混战的局面峰,比如ABB三个品牌的中级车卜挎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纽金。同样的情况也发生在合资品牌身上父泰翱,民用车级别的对抗往往更加激烈遣灯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袖塘,来自德系的车型是否会倍感压力梆膝串?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凛,又考验耐性的工作牡怪芥。往往在某一个时段有一丝懈悼阑瞧病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卵。网上车市最新推出的《抉择》栏目铅膘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涂风捌,做出全面的分析与指导士险骨,以同级同价飞、同价不同级等角度出发逞俯旱,全方位给您最全面的购车支持爸冕。   雅阁和迈腾长,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痢,也许之前并不会将它们划等号看,但随着市场格局的转变袭孙,它们也来到必须接受对抗的门口始。当然逼,这场争斗的发起者是雅阁好,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗熊乓朵,抢夺德系车根深蒂固的份额狮鸵咀,看起来是个贪婪的举措少侮屉,但能否成功却还很难讲瞬剑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方险,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的编,反之同样徽熟。客观的讲撵衬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感糠吵鲜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势椭卯幻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讣浅算,但是这个技术到底是否实际沤,还要从使用中来探寻穆仍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音错赋蛙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鲁。   第九代雅阁缩短轴距的作法肩,是令所有人都无法理解的麓犬,在几乎所有车型都在加长的时候捆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拧配旦,搞得你摸不清头脑未胃藏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用离芒府,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因描。   虽然大众的每一款车型都有很多相似焚受顾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奋峭恭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隧宠,就是最好的证明必丹贫,据我所知改然,直到全新一代奔驰S的诞生纶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的此。   本文导航碴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钝蚕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苔瘫卡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹲亲擎。直到有一天牟,新速腾上市妇抛枚,后悬架变成了非独立结构避封娄,他们的崇拜似乎崩溃了纹程勤。这还是那个技术控速腾吗挝构鬼?随着时间一点一点过去庙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酚十嗅、速腾GLI屏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了无屎。不得不说班绷肌,速腾家族越来越丰满湍啪彤,那个曾经的技术青年乌蓝,逐渐走向千家万户禾避昧,满足标准化的舒适性需求咎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峦卞,这让我们看到速腾到新速腾的转变菩,它变得多元镀稠,变得成熟熬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满板俄陵,开枝散叶就像一位长者唬焚。它不是急于求成传强,而是变得更圆滑更成熟管蹿。记得一句广告语曾经说过玛官莲:“成功的男人伦,有很多面疽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象岸肖壁,它要更多变乾,它要更多面摆脾罗。蓝驱和GLI辩腿脾,一个拥有更多的节能技术轻谋挫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构懂。当然坏腺,价位不同观腊倪,GLI已进入二十万大关礁膊番。你有了更多选择拍途,你没有了挑新速腾毛病的口实习搔。三种产品摆在你面前鸥护,要节能谦蚂?要动力摊赐?要居家脱交?新速腾都在这心。    直至今日汾驴姆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吼甸房,的确挎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鹊,多少显的不是很紧凑动感铜些邵。但终究那是一种技术执着理念下蜗融建,最后一代产品了京娇啪。新速腾的到来似乎终结了这些守,悬架品质降低闲唯,操控感稍有不足库辩兰,但换得更宽敞的内饰空间栋是,等等等等备惕。到底速腾进步了还是退步了钎犬苏,我们无法一概而论详雾心。但有一点激认平,笔者觉得大家都不会反对拔哄,新速腾的外观绝对养眼胎。你依旧能找到德系工业味儿掳必,但又看到更多摩登的东西狠。咸淡合适次,老少皆宜劫冈菲。或许从这个角度来说乱仍酿,新速腾是成功的富坟委。    过多的技术说明颁哪,这里就不重复了饥错敦,今天我们就来漫话速腾叉扭茶。记得一次颇呛屉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蚀嘛同,立马对它的内饰嗤之以鼻玲贸。毫无设计感悲陵,直来直去巧吝金,见棱见角坝。或许不光是这位搞设计的朋友琶卑颊,很多网友也有如是感概喊卯。他少了一丝温情焦疥功,少了些许浪漫韧惦。不如北欧风情简约虫扁讹,不如英国小车活泼郸纹。充满了德国工业时代标准化生产的气味曹戈。打开高尔夫沤、速腾授咸内、迈腾趟、途观艾层盼、途安的车门课,你都会得出同样的答案免漂理。或许嚼寒,这就是一种设计选择逢刚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腊抠公,内饰模具走点曲线也不是不可以顶认,但当你仔细玩味之时邪铂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仟芜。不浮夸鹊、不高调脆缕尼,你可以说它没有设计感棋,但它却充满机械美落购趣。 责任编辑杠哀擎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潍,也就是S-cross锋驭捕璃,售价11.28万-15.58万元浮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁炻А,主要竞争对手包括劲炫和逍客价曝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肃界匡,其实并非如此驰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言化侣揣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怀苹烽,我们不妨来进行一些对比去看看浪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顾,也就是S-cross锋驭泥,售价11.28万-15.58万元话铅桑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ジ幢摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗣春。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版解闯锭,其实并非如此贺既颅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枚伍醋,我们不妨来进行一些对比去看看巾贿橡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阔瘁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场饭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机庭萌,而且在轴距上也进行了加长娄渺,从而能够获得更大的车内空间苯摹独。其实就在此次广州车展开幕之前踌戊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验媳些抗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隙络。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稗希起,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长擒畅倪。另外偿秋畏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锻伤、BUS蹋兜楞、VAN三个系列硷靡帆,分别涵盖了商务哨嫩、家用和专用三个细分市场妈釜。好了统菇捶,闲言少叙铰溜,下面我们就走近它们以作详细了解吧轿害坡。   外观篇炒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掀肺疏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象察彤核,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔽。   该来说说外形尺寸了鲍晒澄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劣味,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丁笑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娩鸥,与车头形成了很好的呼应酱端,而且从整体上来看车身更趋向于平直睫咆乃。需要特别说明的是潦镭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L试,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夕,以应对不同的使用需求蕾抬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墟裸,例如高位制动灯汤啥、门把手和牌照架星。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悲,“中国车”孪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哥船挠。“北欧品质”传承自S60溜午,设计风格以简约时尚为主蚂锹煤,选材用料则注重安全环保瓜锭。“中国车”同样不难理解凸,“L”是个很好的代表社邓,但不是全部同。   就在试驾会的前一天秃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)韶抹仟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抖腿。   ● 沃尔沃亚太为何物形旅阔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惹。沃尔沃成都整车工厂轻、大庆整车工厂既损憨、张家口发动机工厂宪幻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赋疽轨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敖滔沪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统厩点女,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准理。如S60L有约290家供应商柒吓苯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系达杆。而在研发冻、设计茬飞奇、采购和生产制造等各环节上父,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徐啡幌,采用共同管理系统廷采帕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容答赣镀,我们先从加长这个重点说起啸端。S60L相比S60加长了80mm竟粉,具体点说应该是轴距加长了80mm朔胎。这80mm用在哪了呢隆阂?全部加在了B柱之后扯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心竣萌味,这里现在变得很宽敞镶炮晒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间封芍,前排调到合适位置后绕吐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熊,属于勉强够用的水平;而在S60L中伴顾,相同情况下戎袍淘,后排的腿部空间则超过了两拳色巩瓣,可以说是非辰裕宽敞啤侧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平放,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)含糖涧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锋弘,外形倒也没受什么影响猴吗讣,甚至感觉比S60还要更舒展一些喷刻。S60本就是轿跑设计风格畏,后门加大后甘,整个车顶的曲线反而更平滑了籍究。相比之下吠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些略输,但却增加了几分优雅的气质抡睡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胃据,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素褂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框使旁贡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条就。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞧燎,不知道大家对此有何看法涛邢。全新的18英寸轮毂挺漂亮扁叔袖,轮胎为了适应国内更复杂的路况冗绢,将扁平比从原来的40增加到45奈门哀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了徐写挖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莲陕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铆,而像坐垫粳萄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色释。这种颜色和黑色有些接近煤泛,但更时尚屎、个性一些拉窃盆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钉旅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桶,后排乘客得到了更多的重视慌购。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗜稿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竣刨敲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置齐释篮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坪邪阑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车归迫壁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漏霖,可就在本次的广州车展上毁慧穗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雹棋棠,并且两款车的售价也是非常接近厘裁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力童硷抹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篱,并且它的设计也是由国际化团队完成温,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扁肪酷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拷显筏,并且两车售价仅仅相差4100元零溯速。观致3车身更宽挡淖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牢堆。速腾则在车长与车高上领先观致3妹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表设谦喝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱间栖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱先。因为排量上的优势无挟,观致3自然在动力参数上领先速腾捂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惕江了。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菱我屏,后扭力梁式非独立悬架合。   本文导航蓉:" "  今天给大家带来的两款车切,其实已经在国内上市捎赐鞘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301函。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识篇疵哦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芳疏,而标致301可能大家就不是很熟悉了拖魂,下面冗境,我们就一起来看看这两款车囤焦。 外观瓶氓合:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虑涉揉,2007年进入中国隙。对于很多车迷来说倒,这绝对不是个陌生的品牌荷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烘,但可惜殿,无论是在中国的街头还是美国的公路上奠哼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们塑枪。我有时会想这是为什么瘦?诚然檀殿,英菲尼迪的车在豪华感聘改、科技性能和舒适性方面都不输给对手柒锯,而问题恰恰出在这里木。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面超俊,没有特长就没有个性门,如果是这样的话信,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梨釜?   现在英菲尼迪也意识到这一点笆饭,且开始着力寻求改变侍码、树立自己新的形象弊顿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品府泰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痕,当时就被其出色的外观设计所吸引筏,而今天我要体验一下它的新技术侵敌侮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钢,车身重量上的降低幅度也不大势袭匡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26麓垮楷,这是很明显的改善绞挎齐,尤其是在性能和燃油经济性方面好豹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粱空陀,并且采用的是锻造工艺拌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配款普,现在英菲尼迪Q50的对手龚,如宝马3系碾现衰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓣惹碾,希望Q50能做的更好市。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澈街碑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俗胆撅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卿沤妨,但其实这些已经有很多厂商在做了宏水,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计先。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动局蓝胸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畴。它所代表的是一种生活欧茹,是对待自己和家人的态度甜号烽,是属于年轻人的精神菩刀嫉,是一辆车宏耍。历经六代的演变嗣垂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车括滤,它虽然没有惊艳的外观鲜泥,也没有花哨的配置惶坟,但它是品质懒椽、安全漂菱、耐用的代名词饯绕拔。如今蒂,第七代高尔夫已经面世拎携凸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倪歧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在步啦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刃烂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同女,不再是一幅人见人爱的可爱模样霉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙环。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓感瘁谐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子殿刺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体忙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中现竭,仿佛是灵魂一样汰呕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粹氏欠,但从我个人而言问夹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的靶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓输酣督,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勘, 坚毅的C柱是永恒的经典嗅,不管其他部分如何变化掂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圈博。   除了车身线条外草,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的土联焕,并且被那条“灵魂”所连接着倦亮枫,这在之前的设计中是很少见的交。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伶沧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芥入烯。这一点很有意思颂倡芥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯劫哗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯澄潦揩,避免了大家后续改装拔祭。   说完了外观勿屯仍,下面我们再来聊聊平台疵癸颈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焚道,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翠宠,例如POLO采用PQ24和25平台恕雌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贸,06-12款速腾采用的PQ35平台途,他们之间都是独立的闲溺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的燃么逝,它的优点就是几个级别可以共享技术归。   共享技术又有怎么样的优势胚?答案是显而易见的秽措册。低级别车型可以采用高级别车型的技术痹挥,在产品竞争力上绝对要远胜对手渭冈,并且还可以降低研发费用绅,可以说这种钠掳剩块化生产模式在未来肯定是趋势逼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淑,例如电子手刹睹割灭、更先进车载系统泉航,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配快对胚。   所以膜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化傅哎暇,就好像是四代和五代之间的质变一样卿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醋。但是否真的是天衣无缝的设计嗡,我们还需要用时间去考量汝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷交蹿,但到目前为止申咆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告高田。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倡事,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔括。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捶沉婚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)琉凰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饯捌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徒哥及。   首先驮驳,大众的工程师对EA211发动机减重锯蠢敖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瀑篙。另外识,EA211再次使用皮带传动虽雀拆,相比于EA111链条传动菲雇,皮带可以降低噪音和重量撬烤。除了以上两点外磐夹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驾年舵,在一定程度上可以减小阻力刻淋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化僧,EA211发动机参数比EA111有所提升敬,当然幅度并不会太大疗庙,因为整体的结构没有太大的变化里魂逝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坛刺柿。   既然说到了车重很碌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg券淬,这其中就包含有发动机的20kg台,而车身采用MQB平台后也随之减重峦蚂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蝗炭森。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用托梗恢,从官方给出的参数上看小了,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km七,这样的表现已经可以算是非常不错了糕陶。   说了这么多柏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斤勘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纲备借?是不是像资料中介绍的这样完美垄?后面我会给你答案第篇瘫。" "   在国内备来吃,当一款车的价格到了百万元翻,那基本上就可以称之为“豪车”了蛙悲函,但过百万的车也分很多种搓,比如X5拜能暗、Q7之类的SUV缮孝孝,亦或者911歌渤、GTR的性能跑车歉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呸饯呻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者媳艾凑,除了我们经常能见到的宝马7系攀晶痪、奔驰S级横、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斜桶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墟革。    注同当笛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别记秆,但因为车款并不是统一的最高配臀卿霓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窍。   新S级受青睐武镣舵、XJL独具英伦风葡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些天。其实妈噬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暖酬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恋卤儡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挪烤,即便不算是遥遥领先夕眉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行皆陌当。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子褐芦抒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来囱燃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恋烫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侗嗡题,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捣蔬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玻睫碉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撂朔炒,在其内饰的做工沸撤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳说布,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灯辆歼:在自主品牌SUV阵营里面功喇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型话,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳隶,景逸X5的推出经过全新变脸膜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞥绅电,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会川,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点始糯入。 外观句歇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市列杭事。该车共有5款车型盖秽,售价区间为7.99-10.59万元雀。相比前辈景逸SUV靡湃哼,景逸X5的外观设计得更为时尚阶譬虾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机播棠葛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搐邢圣、俊雅红钝船定、珍珠白祥、琉璃金械谰双、陨石黑提襄、钛金灰郊、马拉喀斯棕等7种车身颜色韦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者聪耪冒。   熏黑设计前大灯突出其运动感藩,与黑色进气边框的搭配也很协调秽苔潭,比起三角样式更显年轻晃。大灯内部采用透镜装置冗缮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晒颇尾。雾灯外包围设计突起绞,很好的与大灯以及中网形成一体固。   同比瑞虎亭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显葱,此外205mm的离地间隙沛,景逸X5的优势还是相当明显的褂温奴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搔钝,同时为乘客上下车提供方便蓖戚。搭配车顶上的旅行架涛泼嘶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道角。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膝葛绢,主要体现在细节之处的不同抵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狠。   景逸X5后窗配备雨刮法,在恶劣的天气还是挺有用的糕汗。此外全系标配倒车雷达雷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裁道。银色后下档与前下档相互呼应临裙踏,整体感更为强簇帆常。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泪都,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素屏么,夜间行车的识别度非常高能。" "  前言楔偏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬佟,如今的战火更是愈演愈烈胶伶马。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巨裙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场爽钮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酥盾雄,看看在价格相近的车型之间撅沟,两车在配置上的差别究竟如何吧割碍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瑰捌称,作为一款全新换代车型安壕,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶客”全面完成了更新换代夏匠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枪辽澄,只能算是一次小改款车型上耸茅,除了在配置方面进行了升级之外归,外观造型钦尚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔑秘。   在此次对比中忙酶盖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驶蔬藏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近煞,均在21万以内摔爸。同时又都属于各自双方较低配的车型铂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸牌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹入拳石,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力土户,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负憨逢,现在还不是揭晓的时候良汉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倒脐:mm) 4865 4930 宽(单位抄瓦:mm) 1820 1845 高(单位慰斡:mm) 1475 1470 轴距(单位钾奴壤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鞋昂,因此其在外观方面没有发生明显变化诡陌凸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桓试,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肝。前大灯组配备了LED日间行车灯缸萌络,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近甩艇圭。另外疆俺脑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亮绷,贯穿全车的腰线非常突出精肉,车尾则变得更平涂。而与新帕萨特有所不同的是场陵澎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乡潞,而非在行李箱盖上伞牌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悄裴庐,但是国产版车型与美版车型相比起来看擎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稍棚惧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顽卯烂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点摧。另外琼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多袖伍惠,不过从C柱开始已与车身线条相融合探葡篇,深度虽浅但是更加富有设计感溪糙毕。   同样滩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化畴侠羡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颗施滦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐称膊,并且颜色也不显得突兀幌唇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刊么烷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奇妙。内饰配色非常清爽律郴鸥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迫县难,用以进一步提升触感北物。   动力系统方面膘橡德,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悄蚊浪、1.8TSI塘卯汗、2.0TSI畔孔尼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合密话,在保证动力输出足够的同时也相对省油禽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L攀日骑、2.4L和3.0L自然吸气发动机倘,在动力输出方面的提升并不太明显堕缚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合愧水赶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廷路,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂十,同时都采用了电动助力与电子驻车贺翠。轮胎规格方面尸,2013款迈腾采用的是215/55 R16枯耪川,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赎盯细。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肩咆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岁了酶。事实上耐蓬,自由光有足够的话题供大家热议吵,例如特立独行的外观恰剁彩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等错趁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咖。日前及抢,我们得到消息华歼,自由光将在12月底正式上市销售酸,所以当这次在广州车展见到它的时候芦,感觉它跟我们更近了绰的。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霸塑婚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陆刹,它似人非人绦始娩,行动极为敏捷挛碧乌,也惹出不少祸端矾动县,人们曾经持续对它进行追踪艰肺,但一直未果皮拱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唉:敏捷陋巷、神秘搂北强。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字客,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烁割。   很长一段时间里捷藤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面珐,并火热至今玛疾忿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浅颇攻,起到补充细分市场的角色贪侵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘶庞垒,成了途观的小伙伴沛。   野帝的定位低于途观梁佰渭,车身尺寸小于途观立试裤,同配置级别的车型价格也在途观之下库骄伦,很明显去捍,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉篮昀铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诺。   ●外观良孰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲸,舍弃了老款极为个性的风格希,确实更符合大众审美纹,不过平心而论它依旧相当个性靖此灵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起覆,它显然不属于年轻时尚那类的搅呸墒,车身线条硬朗免,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宦徊老。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搽散模,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来微,喜欢的真是特喜欢姥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汇甭。   ●内饰馁泊睦:沉稳哆弟、无趣沸布怕、无惊喜   坐在野帝车内缕拎,从气味到设计都令人非常熟悉财菜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凤,在操作方面比钮评,由于没有太过复杂的配置任,所以操作上手难度很低郝樊弟。" "  在如今的国内汽车市场中凸纽栏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琼充,紧凑级SUV是近两年的热门车型净邓普,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饭猜懒,宝马X1在国产后伦粹呈,其售价区间为25.90-49.90万妨霞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点射亩扳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庇兜播,看看他们的表现如何剂袒。   外观篇   由上表可以看出纫拱迸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势补邦保,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诗氰堤,外观看起来会更加饱满一些昂镁檄。   对于宝马X1和奥迪Q3侠,都定位于紧凑级SUV缸惧瞧,又有相仿的定价区间曙罕检,无疑让这两款车成为了PK车型晃味,经过仔细挑阉闶硗ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比经摄赤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茸,整个前脸攻击性十足纳鞘姑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多确睦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烯纷迁,并且配有自动清洗功能枫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丢车呕,所以整个车身看起来十分修长丢修鞍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鞭盖泛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弯霓坡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格担溯,看起来略显敦实脊波。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素系,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲群券。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袍氛旅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代懂扫临,它的第一代和第二代车型因为有着年轻五笺、动感和实用等特点痘秃,所以在中国有着不少的“粉丝”辑递扮。如今叭,第三代飞度已经在日本上市距献传,而不久也会顺理成章地引入国产透嘛辰,全新车型是否能够保持老款车型的优点脾,并且更上层楼呢撼缴课?今天梨阿授,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夸蛋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片臣黄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变昂念淮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凄惋抛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般每廉查,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多架猫缚。当然涧慧届,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓮,左右两侧都是封死的蜗,目的是让新飞度更加的有型限丢户。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型化辩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娄苫悸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坑,日本人称其为“1BOX”窟,发动机舱十分短械骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum县荆:机械占用空间最小化侮博,乘客空间最大化)素,车身长度更多为乘客所使用涉。但与上代车型不同的是蔫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搞且毫。   在车尾的设计中绷蛾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹬性,此外携考,尾灯向上伸展遂凤时,经后风挡两侧直到车顶碉粮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灵诫娄。在1.3L和1.5L车型方面剔,车顶处有一个小鸭尾造型力婚抒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少眷驴。   新飞度好看吗躺棋?也许这并不是一个好问题撤蓬,因为审美本来就没有统一的答案喝。不过可以看到的是馅,新飞度的外观更阳刚淖伯摹,更加运动化羞,也更自信了疲蔑般,同时在内饰方面也走向了成熟粹。做个比喻吧犯惹彤,第一代飞度好像是一位高中学生妹刮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捕辨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙促先宦,慢慢褪去了学生时代的青涩软倪,变得精力充沛画酸、充满自信库。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”背腿娃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邵,它看起来依旧如此的适合年轻人隶。没错涣柒,搭载着一车的新技术之后刑亲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揭考,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凡逆。于是当新车到来的时候拔,你一定和我一样对它充满了兴趣屠瞧烈。这是最年轻的凯迪拉克疽趟、最小的凯迪拉克塘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帅半? ● 外观造型渡晒:钻石切割风格依旧墒京,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酥鲍储、2013德国红点设计大奖钮女、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孩绵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型读凄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爸挺淬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娃投盛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稼,只是这回倾,ATS是完全原创的作品井菊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矛体,轴距仅有2775mm设,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咎丸,而国内我们则把它当成中型车苍乏,和宝马3系标准轴距版耙、雷克萨斯IS成为同级别竞品受,并比它们都要更小一些涪。   前脸的造型相当干练惠掀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弗帝阑,而是被很好的控制在一个合理大小上衰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓢蔚芬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滑泛薪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头土。出于空气动力学考虑灌惶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上练汝,当车速高于60km/h时刷,前进气格栅会自动关闭咕瑞庇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流售,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辟届。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型校黄横,并带有远近光灯智能切换功能汞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糙,快速亮起勘熟炔,缓速熄灭的设定很显档次蓝。再往下看倪,闪电式日间行车灯嫡、大灯清洗暮捆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枫趴颠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娟绢,亦或是造型需求亨,感性的来说还,可以视其为向着传统美系性能车致敬班。身处车内偏罕湾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓬浅辖。   ATS是一款后驱车讼七,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垒始辫:50郴墨襄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掂藩讽,贯穿车体的俯冲式腰线示、短前悬跑辈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态老枫葱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秆垦闯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响居诬烘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涧贾举,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睫窃督。而在规格方面违,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驶,前胎尺寸为225/40 R18撑港,后胎尺寸则为255/35 R18忙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伍苹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柔施,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涵畅需,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聪丧醛,至于设计师是否真有此意咖蹭虫,倒还真无从揣测堵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少级,实际上拿邵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沁号祁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹋,由此带来了不错的视觉冲击感潜台,给后车以足够的心理压力琳,至少眼前的这个家伙一定不好对付词欺恢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寥,至于3.6L V6车型何时会引进豁先暖,官方暂时还没有表态厂馆,而是否会有V系列性能车型的推出涣纫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满额缚仿,虽然它是一款两厢车腺到徐,但当时也没阻止消费者对它的热爱籍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孟缎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侍,两厢车朗行也就顺势推出乔,可上海大众并不为此满意淮跺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鼻砷妒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乾猫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绣畦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扫淮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矫视。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溶观磋,这款引擎具有全铝轻量化的设计绷,对于减重以及散热都有进一步提升校泌哇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钝拱,参数上的差别却没有这些技术来的明显北。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁市,高尔夫在这里就比较有优势了伯,采用了四连杆独立悬架士检芯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兴防费,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漠骚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的噶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陪书,看看它的实力到底如何汉。 定位及对手分析贫触甩:瑞虎5定位高于瑞虎从,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5提危,定位要高于瑞虎车型宝伐,预售价在10~15万元左右共,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蒲。定位的提升鹿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痘廷凤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扳牡。 【左上十邻滑:瑞虎5;右上蹄:哈弗H6;左下哨巧:全球鹰GX7;右下聘够泵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位七趁桂,目前市面上的哈弗H6祈疲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辉头赐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低水,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔑览赁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刮喷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱擅表。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纤歉羔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弄福熄。 三款车型具体型号及价格参见下表恭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酚,GLI是其中相对惹眼的一个禾,蜂窝状中网设计和GLI标识才挫昏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惊痞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孙超泥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的檬踞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外题乳吃,另外两款车型都采用卤素光源违昧魄。 车尾部三车间的区别更形绫摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脆叫藐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理崎茎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隙晴肠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挺丸,侧重舒适性和耐用性爸。   内饰方面棉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型火态肮。三款车无论是在方向盘卢、排挡杆底座还是座椅上莱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晨隘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矗界沉:" "  奔驰S级在国内上市的时候乖,奔驰就打出了“汽车发明者扳,再次发明汽车”缴,对于前半句梦,你应该可以了解八,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑景。但是后半句是不是有些困惑呢栖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悍膝粟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼排,全球订单销量迅速上升口,国内订车也需要很长时间溅日毖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了塘须。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抠?除了进行试驾体验之外涎秸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廓烽,相信看完这篇文章之后械斗斯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晨。   之前晾饯辛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抬,如果你感兴趣可以点击图片阅读灸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淑,属于入门级别车型败票,排量为3.0T渴弯解,售价区间为搪姥:124.8-141.8万元之间开委,只有两款车型可选褐掣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迷眷,售价区间为179.1-204.8万元嫂愤息,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鲜菊。   对于汽车厂家而言饰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壬,无论是从设计丸复、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淀提糖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比降,并不是要面面俱到的去介绍捂,如果这样的话嘛谓魄,几大篇也不会介绍全浆释。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比想卡蚊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的边钒。   对于外观韦,依旧是那句话汗浩:仁者见仁唾链,智者见智辟吵肠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞧乡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气旧脚嗡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筒菩、冷峻的态度堪。如果非要比拼的话炊,那么最能体现科技的还是大灯的设计薄继镶。如果没有奔驰的奋起直追筋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倾肩千,但现在我想应该不会了诧担鼓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糙滦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烽脖毛,所以从侧面看起来就更明显了腾你,奔驰依旧是将优雅做到极致五版兑,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹄睫认,前后比例也是十分协调磷,整体表现的是一种中性美素,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果插川纤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说讽,最能体现出美好一面的就是细节的处理泥奴袜。比如揽钮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漂懊,只有在R挡的时候才会开启心房筛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磕镀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茬,当然这也没有异议蝎牟,但是和奔驰S级对比之后署篱,就能体现细节上的不足了搜绣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丁篓。   本文导航显:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翻掸姓、G蚊呢、QX醒弥、FX具、EX芳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颓隘喀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX衅桃吹,趁着2013年的尾巴割,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe习米。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些物汇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挂错峡,提高车型动力倦谋,一方面也使车身稳定性得以提高侗。2850mm的轴距虽然没有变化脯酪,但是空间分配上碗街饯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排跑涣垮。   前脸整体看上去十分圆润饱满冕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尚伸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擞朽闲,L型大灯像两双飞翔的翅膀佳逞熊,随着车子的启动猎勺孙,展翅上扬嘘陷。不过这款车的前脸上此厕氨,我们并没有发现雾灯的身影绒。   与前脸一样袒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虚蘑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僻髓锻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菜蹿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垫孺奥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面湃薪,博得了不少的关注雾。大家这么关注它肯定是有理由的叉羌,名图定位于索纳塔8代之下金、朗动之上密钉,依靠丰富的配置瞄蔬、合理的空间和稳重的外观内饰匿,实实在在地填补了中间的空缺僚。据了解话衔,名图上市后将会有8个车型藏毫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篱困鬼?曝光北京现代名图详细配置)蕾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型技,1.8L自动DLX宽绢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焙牌,启辰R50X为8.28万虏,MG3 Xross的售价为8.47万元魄撇娃。按照车型划分来说庆埃刃,启辰R50X属于紧凑型跨界车剃,MG3 Xross属于小型跨界车乌队鞋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肚崎。但在外观方面舷,MG3 Xross比启辰更都市募、更适合年轻消费者洼。   启辰R50X   外观方面故徐旧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板传焊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耐败。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm醒峦睦。由于增加外观套件蔑,尺寸自然会比R50有所增加某霸瘸,不过也仅限于外观上汰晌,轴距依旧为R50的2600mm缕,同级车型中算是比较出色的数据蕾稼经。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版码,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桃经。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上没,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓣贩芍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凶瓣默。   侧面变化不大悸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潘全。典型的跨界车必备配置行李架谷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逢赶,有了它的陪伴物,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寝。看似设计复杂的尾灯喀我介,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锯诗嚎,也正是它的出现捻喷谢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升手目蒙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中里配,虽然MG3 Xross的售价更高袍,但在配置上却没有太大优势氯诉赔。启辰R50X中装备的倒车雷达藩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斥彩纽,同时对关注度和销量也有较大的影响失。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一皇猎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赎膊拷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屁棠。另外柔狡粳,天窗也是大家乐意看到的配置樊媳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气残错稠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恳爆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一渭肃。三点式倒车雷达戈甘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畏涎贪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置档彼猩,也让尾部的整体感表现更佳唉。   本文导航搓钞奸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疲款拇?”每个人都会在心里问这个问题了。它是个新来的家伙呵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撕。“这不就是3系的Coupe版本吗坡?”有人一语中的遂磺挠。故事讲到这里似乎就可以结束了脸,但事情真的这么简单吗抠?当然不赁。在真正去驾驶一辆宝马之前梳,我们无法给它下定论故。于是问题变成了瘦揉:“4系是一辆什么样的车拳栖?”   几个小时前(11月12日晚)尘捻焊,4系刚刚在国内上市葱痞肚,售价59.6-73万元浑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瀑璃藤,但不管你是不是4系的潜在买家钱僻鲸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汐摄。因此恭,我们为什么不暂且抛开一切杂念冲裸,而单单去欣赏这辆车呢奖率长?   ●外观康拆律:若要欣赏裴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衔爽,中国官方名称435i 豪华设计套装澄。仅从外观来看富宽懦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力憾节敲。原因很简单即,它的确太像3系了寄烩苔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位份四:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腥冻守,4系如此像3系(F30)舶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澄活陀。大家难免会因此而看轻它坤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肉迸休。再瞧瞧6系便扒,虽然与5系和7系的关系不一般夹,但它显然幸运得多米受。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来论旦,即便这辆车没有装备M套件炬抚嵌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来躬逆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匪,从这个角度看涸达航,再也没有人会说这是一台3系了玻骑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吝韧舰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墓问,易成为人们眼球的聚焦点澎答,有些喧宾夺主的意思咖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敌耽肠。不过轮胎的配备让人不免有些失望壤相,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吕瀑胶,对于435i这种动力配置来说监蔬,225mm的轮胎确实有些太窄了泊葱亨。   从车头到车尾狭,你的心情会越来越好撑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洼撮。细看尾灯造型洁,它更扁更犀利锣安脓,与3系有了细微的差别份芥,配合流畅的线条膳,再没有旁枝末节皖庞架,给人赏心悦目的视觉享受捶仁纠。   ●内饰花吕:领导俺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗参? ? ?   4系的内饰应了那句老话渴车:“以不变应万变”颂第。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”睬碱。为什么这么说触吾乏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骡废屁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吵戏,如果真的会有人选择这款设计套装下,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霓搔嗡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糖矛寞,不如回过头来看看那些被你所遗忘街屎,或从未关注过的豪华品牌微采藤。在它们身上铰,有你难以发现的豪华品质平鲁,也有能够让你折服的豪华配置渤秒敝,总之苦椭肋,在选车的过程中锰汞,尽量不要做的太绝滇勒弦,因为买车不是跟着别人的感觉走识巧,选到自己合适的才最重要撩叔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志概煽,又考验耐性的工作缔。往往在某一个时段有一丝懈蹬ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旁筋。网上车市最新推出的《抉择》栏目径韭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氛话犬,做出全面的分析与指导仓,以同级同价强、同价不同级等角度出发购,全方位给您最全面的购车支持卯附响。   X是一个颇具神秘感的字母寺默桨,我们经扯チΓ可以在电影中看到这个字母的出现情廊帛,往往能与这个字母挂钩的人物删惋,若不是什么超级英雄辛,就一定是罪大恶极的反面人物全。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恋库蓬。由于种种原因顺,这些汽车界的X-man无法全部到陈取,而今天出场的这三位肚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解岸夏圣。   两款日系一款美系窟开,这样的搭配或许有些欺负人酮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人底,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奸。作为ABB之外的豪华品牌凳不授,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓖朴羡,都在顶着巨大的压力在中国生存者扯访。当然渐沉,它们之间的生存状态可能有些并不相同肆,这与进入中国市场的时间星、推广力度潞仓睹、价格等多方面因素都有这直接原因拳碍扒。SRX汉急亮、RDX和RX海,既是同时拥有X标签的SUV车型必体,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母郎履,这样的巧合其实并不常见酵,但名字的相近却并不能代表实力和销量拉拖酪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质台建薪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹祁卧亢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代懂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挪父。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碗鹤秋,将其取代的是刚中有柔访骸幕,粗犷与细腻的结合体几,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吐。   本文导航边操胚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知跋,很多汽车厂商都为国人做出改变斧,纷纷推出加长版轿车挠婪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报熔滴饶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筷如辈。新车在天籁的基础上加长了135mm钵,但它真的只有加长这么简单吗歪衬疼?显然不是珊妹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炔恒敢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型采,新车定位要高于普通天籁秘匿绞、迈腾雅阁等车型拌腹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型臂,与之前换汤不换药的公爵版相比奥村,全新车型有着非常大的改变哩,它注重车内空间临爸傲,更注重后排的豪华感受辈趴萝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妨,主要竞争对手为丰田皇冠期扦镣、马自达929等车型炬。公爵自1960年以来共推出过10代车型韭抚逞。之后公爵被日产FUGA所取代葱美褪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出械窟沉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表两蹬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上春摩,新公爵版的车身长度完全领先于对手时,并且在轴距方面懊,全新公爵版也击败了其他金正对手仙瞬炒。在车身尺寸方面为架幕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捣骇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溜把抱。   新车的前保险杠经过了重新设计耽诲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰埃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次白旗侮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上深锤廉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阀拴。但全新外观并没有显得笨拙襄拨韭,相反侧面线条看上去更显硬朗惋,同时还提升了豪华感仇。17寸轮毂采用了全新造型结,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堪。   同时新车的尾部也经过重新设计伎馅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低箍呈,让人心里觉得踏实蛔币。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陌烙,这也是日系豪华车惯用的设计手法脾碎褂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动评拇稿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅别臼。   本文导航涉角穷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盲炬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毖颇。不久前皑辞核,哈弗H6推出升级版凶,现代ix35也完成了小改款栓嘛,今天我们就将这两台车拿出来比一比谱测,看看在汽车领域内迟,中韩的差距是像国足那样不争气末敢抽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力默埂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比草谐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大病,而且发动机的选择也更多袍拘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诉慕。售价方面两车差别较大攻,这一点也一直是自主品牌的优势所在绢粟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刨。   外观鼎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皑,比较明显的是在车头阿缮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拧橡淀,另外在车头下部进气格栅胚肩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理男。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睦报,不过因为仅有三款1.5T车型滔,因此他并不是今天的主角鼎靡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型临顿得:第八代索纳塔)铃认,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挽猩公:全新胜达)池洼缄,两者在ix35身上很好的结合在了一起昂厢嗜,看起来既有轿车的美感苯吩厢,又不失SUV硬朗的气质窜文。 外观配置对比丢尼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扩悍,优惠后的成交价在15.84万元左右软孙炒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敛,因此我们拿出这两台车作对比搏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富币骑,除了天窗霜尝蜂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能誓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迪。   车身颜色奠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堤撵吴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尉滇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捐澎看,多了一个闪铜颜色的选择蹿。哈弗H6颜色也足够丰富戚帮灯,平日最常见的白埃祥、黑两、灰庭、银都具备叙富,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色憾,基本足够满足消费者对颜色的需求函金。   外观小结星:   外观方面我认为两辆车都很耐看吝颊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涸,因此更显时尚榔、硬朗妊齐插。哈弗H6外观也很不错尽别,可以给人非常沉稳踏实的安全感取,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版般,外观就更不输给现代ix35了膛。更喜欢哪一款见仁见智痘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比林配昆。   >>>慎防购车陷阱途侮贺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV幸?当然是因为它空间够大厩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因牧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桓耪糯?或者说什么样的MPV算好坦床糕?多大算大炭囱燎?今天墒坟繁,我就从一个汽车网站编辑的角度谐沪捕,跟大家分享一下我的标准和看法秒德,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褥便耸。   在我看来撼参糙,对于一款7座MPV来说危瓷昆。大家应该首先关注它的乘坐空间戮掀,特别是第三排乘客的乘坐空间骆。因为以我的经验剩蛾慌,7座车型中失劣力,第三排能够舒适乘坐的仅是少数良。要不就是顶腿旗叫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垂浆涣。所以在选车时惕侩,这一点大家要尤为注意猾砍,否则第三排用不上嘉室掂,倒不如少花钱买辆5座车居,平时还不用拉着那么多空座椅耗油享噬。   第二个关注点是后备厢渭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间完酸。很多7座车型在展开第三排座椅时天,后备厢连放个包都费劲了撇摔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渭,有可能一点行李都没有吗沽牵轰?所以这一点绞截,大家在选车的时候也要注意外惕。   第三点是便利性炽,这个除了日常的储物空间外旧姆,还包括第二排上下车的便利性蓝署好、进入第三排的方便程度等扛。对于7座MPV车主来说不撼幕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的携。一般来说前排往往是孩子爸妈妈牢浦,而后两排则是父母和孩子暴,可以说是老的老绢、小的猩妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屏吮翅。   开头长了点接己烩,主要是跟大家分享一些经验鲤,下面我们进入夏朗评测路,看看它的表现如何扁缚耙。按照刚才说的董饭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞋。至于外观电胺焕、内饰屑揩、动力等刀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惶美,我们稍后再谈成。   ●乘坐空间恢峨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侈想,一辆7座MPV扑,前两排的空间肯定是没问题的姜。比如我身高175cm守,坐在前两排时头腿部空间都很充裕面。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm莆策弗,靠背的角度也可以调整30°左右干旦炯。前者很重要凑挖,可滑动的范围越大联扩,和第三排相互迁就的能力也就越强沥扑。   从上面的体验来看奋跋,至少从腿部空间方面来讲情孺溃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客死,而且进入第三排也并不是很困难偷菇青。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何廉帽棱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窍,几乎领先于所有的同级别对手芯,所以相应的堕拜逢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的羌限。另外有一点大家很容易忽视的是魏腹痰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任厩份,而较窄的第三排(受后轮辨堂、后悬架影响)则只乘坐两人菊。   与夏朗相比恋艰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怕挝盯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适噬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人独,满载时第三排的舒适性可以想象阑茫耗,一定好不到哪去睛垦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淋虱哎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吐,而且五个座椅都是三点式安全带吴衡赖,都配有头枕斥矩戏,这也是其他车型都不能比拟的一点计恳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗣桥,比如长辈腿脚不方便进第三排么佛旁,那你大可以将儿童座椅装到第三排案委蜜,这个很多对手真没有砰旧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惫,到2013年11月新车上市迟捂十,短短4年里氢矗副,观致汽车为世界带来了太多惊喜卤缄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姆。新车迟迟不上市嘘搪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口回禾裁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乒鞍嫂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蓬态。是骡子是马惋,终究得拉出来溜溜厢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品期钮典,到底有没有想象中的那么优秀祟?趁着这次的试驾活动穷铝,必须让各位清楚的了解真相膝笨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勃?这是个很敏感的话题割承,却在任何一个场合都不得不提赫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比持冲和,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嚏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吵诚垒,而非决策权渗透桂乳暇,这个是一个需要十分明确的概念朗帽。   综合来说桨,您只需要知道茬腿剿:它是一家合资公司快桐,也是一个中国品牌彭算刺,但是它的发展不受制于任何人物, 并拥有独立的梁嘛慧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员醋,制造的也是全新的返、面向国际化市场的高品质原创产品事讲尸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桔,副董事长Volker Steinwascher石清仁上、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吕,前者曾是大众集团高管寝卸,后两者则是举世闻名的顶级设计师把酒。所以在观致3的外观造型上标饲当,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辜癸潞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路外,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寞趟,车身尺寸炮、腰线的丰富程度等汉帘坦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鹤羚。如果一定要说有什么特点的话嫩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郊篮腾。   不过嘛,若是细细揣摩这款新车咕卿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异够。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性解葛毯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思回快函。而由法雷奥代工的前大灯捶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痪驶舷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闻窍,如果您愿意再多支付一些费用签辛杀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯念、大灯自适应开启及清洗等配置即省磁。   除了前大灯内的LED转向灯之外砰,后视镜上同样布置了LED转向灯补喂叹,只是LED二极管贴片的间距有些过大舰会,点亮之后似乎缺少那么点感觉队,而厂家的工程师也很认同我们的看法炉宽,表示会很快对这种设计进行改进绥赋剃。而后视镜的特点是宽度很大覆,可视面积优秀筋,并带有电加热功能览看。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棠啃防,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素幸太魔,无论是大灯邯份醚、尾灯组布局囱焕害,还是倒车雷达的探头布置等等惕婪讽。而很多时候酞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柑唯拔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锑扭,设计师的固执被得到了采纳颇。   有一个很好的例子来阐述这种情况窗馁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本星冲四,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仟设腊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荒伎磐。用厂家工作人员的话来说恫汕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生厂,必须成双秸惊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讨稼:LED光源+导光条瀑、双倒车灯蠕、双后雾灯炕,灯组的供应商仍为法雷奥菩洽稳。   尾灯组本身的效果相当漂亮颂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歉,但不得不承认的是歌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亲纫。双边双出式排气管含壁克、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到量驴鲤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统箱少独。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凸辛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郸汇勿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侧告,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属按铂。轮胎方面观致3也是十分的给力吃侗俩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窃摆,因此马牌就成为了唯一的选择陪慌,对于消费者而言自然是件好事韶帮茫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栖,这款产品显然更注重驾驶舒适性睛舜颠,但规格上似乎不那么亲民颂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斧闻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条馈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藤阶控,虽然市面上可选择的车型非常多骑陵,但是想要在其中选择出一款空间够大聪卞,配置也不能太差的车型维仑,着实有一番困难题。近期我正在为选车而烦恼酒锣,裸车预算在10万元上下嫌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苗爬,所以对空间的需求比较大庐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渡晴,今天哇,我们就在这两者之间亩,来一场空间的较量表。   飞度共有5款车型潞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惨掇锣,骊威共有8款车型甭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间写。此次对比文章中说暮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伯龋烯,两者指导价分别为10.42万和10.58万勺,并且在上海都有一定幅度的优惠巍,实际售价两车差异不大申。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观篮仟:飞度时尚运动兑,骊威中规中矩棋。   在外观造型上栋频钾,飞度外观饱满佳,硕大的前大灯粹九鞍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扮许素,不过现款的外形并不显落伍婆萍。骊威的前脸进行了重新设计隙颗棱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达欧凰丧,不过整体造型依然中规中矩丢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坑苔董,飞度长宽高三维尺寸分别为嘉抄:3900×1695×1525mm芥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm憨方,轴距为2600mm冠箱焕,从数据上看坏搭烙,骊威具有绝对的优势荚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助含,请继续看下文米酚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂队臣便,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逃下。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脊鸡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎财兔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阂。另外瘦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异采廓拣,飞度为前后盘式肉,而骊威为前盘后鼓会。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吭瑟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用婪题醚,对提高倒车的安全性也会有所帮助箱到。相比之下难硷翟,同价位的飞度没有此配置谎渴,有些遗憾借。两车都配备有叶囟⒑浚控钥匙红,飞度将沂拖蹋控按钮集成在两把钥匙上霖,而骊威的遗峦牛控器与钥匙相互独立衫,而且仅提供一个依浅獾控器乡,不过两车都装备发动机电子防盗系统卸偿塘。" "  现在出现了一个有意思的局面蓟突哎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孤敬憨,而且还有像大众汽车那样杭轿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号琅狮,在大众汽车之后双,东风雪铁龙同样采取了这样的做法朵屠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍年俺继,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泪。下面我们就来一起看一看这款车卸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虽牛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗换广唬?不得不说抨蓄惮,从外观上来讲无,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捂,购买它的人们美吮,更多是在预算有限的情况下追求实用性蚂坦,谈不上什么审美喜好碗鲤。而全新爱丽舍的外观设计软害,明显向前跨越了一大步颧绥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人径们狄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人角并。   全新爱丽舍的轴距为2652mm光疏飞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嫌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吮柏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掏切承。这很符合中国老百姓的用车需求玫躬恒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巍钮逆,注重舒适性七,但行车噪音比较大绦深。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鼻,除此之外柒扦,车外再没有开启的地方驶冗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便癌脱。除此之外帅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头男,倒车影像这一配置在同级别中同样少见菠队,属于全新爱丽舍的卖点所在口。   本文导航膛率快:" "  一直以来嫂操狗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斑僵睫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用摄疯,但始终让人觉得有些激情不足希,与犀利的外观不太相符黑潘焚。日前层,MG5带来了一款全新的1.5T发动机股舜,传动升级为6前速自动变速箱宫湾形,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夹病胚,提升了该车型的整体素质胁橇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抚,在外观内饰方面变化并不是特别大拣惦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拭梦构,新款MG5 1.5T也不例外玻。如果说红线彰显了运动气质邻哼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伯贰泛。   新款车的侧面造型与之前没有变化离岸,作为强调运动的1.5T车型媚虫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诗径碳。车尾的变化也不多瑟溪,远观基本上发现不了变化所在吉蔼。   本文导航挛擂娘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佩,而在中国市趁昶访馈,两者的竞争更是激烈稻恋困,A4L一直在销量上处于领先地位剧钡哭,但宝马必然不会轻易言败来核商,所以我们看到了宝马316i的上市瀑铝,其价格下探到30万以内舒渭讽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匹吵任,豪华品牌掏罗纤、售价30万内洪部、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炼沸蔬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矩辱公。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胜殴涣,还有手动与自动可押蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据链芬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亢嫌,并且我们看到官方定价方面乘亢,316i进取型甚至还要便宜8000元踏咆抡,不管你是不是“壕”肃伞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伺其:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说昧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奖皋,在大部分城市蹭瞄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影察,所以过多的点评话语我就不多说了户,谁更好看都是自在人心的事宋叭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剐,但是小编还是要尽到自己的职责趁胳落,必要的展示必须得有啸纷佳,下面就看看两车的车头正面大图对比垒屋挨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灿渴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唤诫徐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装前孪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厕袭猩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了归规。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凳判凉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm衡效侣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贾撼埠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果健耍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抬驰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计令衰挤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拉杰散,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)购芳钙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了量,不过这都是个人审美的问题了构赤,整体两车的外观设计还是在一个水准上坡雄适。   轮毂上舞,两款车作为车系入门版车型危梦,都使用了16寸轮毂脑汰,尺寸相比各自中高配车型是小了些查阔倒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拣钦瑟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盾沽庐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茹敲柒,并且在胎面宽度上比316i更优板膜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乘淡,用一款中级车以较高的姿态切入市称荡橥ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头昧皆,按部就班的推出了中级车GA5系努、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恍逼,而随着国内SUV市场的井喷摩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烹起话。   好的产品才能抓住消费者畏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闷逝。在今天试驾的这款GS5身上氰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监红净猩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来跑长寥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诽秽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淋须,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钠,看上去却十分洋气腑匪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732竟和、1854敢嫉毒、1680毫米甘讼疵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舍偿,这也是国人喜闻乐见的补。   车头的设计略显凶悍捶,设计师称设计思路来源于雪豹拓寝兔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帆杏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涂。前大灯采用了透镜式的设计剃凳粟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的厘巧套,这个考虑绝对够实在睛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势入年,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钙。   在轮胎方面技兄棱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的穗捞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彤蔫。轮毂的造型十分普通推部,只能说看上去很顺眼比较实用吧仆。   尾部有一个明显的掀背设计贿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉徐链督。尾灯采用了主流的LDE设计小贯,搭配大尺寸的高位刹车灯墩纶慌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色德吭,辨识度也更高俄棋宛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锭肌?是豪华奢侈的奔驰S级潮,还是“上天入地”的路虎揽胜旦,亦或是驰骋四海的保时捷911钉陷?对这一价位的车型来说摄蓝规,什么才是决定性的购买因素羚功?是配置还是性能灰?车型对这一价位来说到底有多重要控?要回答这些问题当然还需要专业的解答廊阑列。今天丧伟畦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车没缺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勉身、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恨使,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车申。非土豪们哦,退散~   由于有200万元这个限制蒜贰旧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芳农,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雷,但市场有20万左右的加价烤本儡,且并无现车柔躲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穷戳咕,这款车终于摆脱加价夺己葱,进入平价销售阶段突乡天,当然能否买到现车就看各位的运气了覆狄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氦唉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒋,但跑车的身份无疑是最拉风的舱。   尺寸上实在没什么可比性秤,加长S级无疑是其中最占长度优势的夕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磕腔玻,跟标轴S级还真有一拼藩告,巨大的高度也傲视群雄丝还餐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拣。最后我想说的是透到,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了醒扩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厂并垄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汇沫贡,公平起见还得排除车重因素诵凭。别看S级一副身宽体胖的感觉颧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下替苟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卯泼盼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钙得,别吓坏了后座的VIP秒狈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绢,但也确实相当可观了圃,不过由于这款引擎还是有一定年头的阶慈,其276kW的最大功率是三款车里最低的搔降。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碱列。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贩辅屏。不过写到这儿我很想问一句沦据扛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丁炮味,就能成就今天的丰功伟业蛙捕,是这样吗檄肠担?就算这不是一个伪命题凳擦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件那武托。那么怕椭炊,历史能代表什么诬僳级?之前催锯斗,我肤浅地认为戊杆喊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衔混,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时偿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蔚厘邯。 ●何为中国专属间沁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兜匣伯:S400L两款陷宛、S400L混合动力一款渺搐、S500L一款火法杰。相比世界范围内的S级卷氰陀,这些车型有三大特点颠颈:全部为长轴距版猛检侯、全部为汽油车清、S400L两款车型为中国专属挤棚伍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暇段趣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意厂囱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翰侗。因此览炯,中国专属的S400L与它们相比骨修,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机穆窘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皮镀项。我们已领略过S500L的魅力瑰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赤华笨。   ●外型努:更长挛、更宽董、更高戌瓣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凶醚瑰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致假晴墒,尺寸上盘,它比上一代车型更大梳橡,轴距则保持不变逃。从数据上看物,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻饰掌 ,但落实到实际的视觉效果奔存,我想没有人觉察出几十毫米的区别肥。相反俱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芦百肺、霸气很多逗虽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挫,根据车辆配置的不同度,全车使用的LED数量有所不同敬。我们不知道具体车型的LED数量艘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棺闻,它足够惊人丘船。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伯接、中国市撤涛恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场配滑。对于中国人来说渺溜扒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拴,中国人将有更多合适的车型可以选择笛屠。同时彪骄顾,市场竞争日趋激烈画凰氨,汽车售价降低幌闯、经销商服务更好陵蔑损。   作为目前全系的入门级车型剿浑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势限屯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用昆惶擎。对于S级来说陪,无钥匙进入功能十分重要鞋烽,没有它推焕,许多车主会无法接受下篱。   如许多人看到的一样迟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慨嫉可。在奔驰车上害猫垂,总有许多你也许永远也发现不了的配置说峡,它们中许多都与安全相关福互。比如S级全系标配的自适应制动灯艘替滩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腐漆炊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桥倪潍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奖,什么是MPV车型卸夏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娜寸搜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梅簇入,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晴壳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蛇匈处,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断材宽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暇蓖。是MPV磨臼乏?是轿车褐忱?还是旅行车浪?这看起来确实是个很有难度的课题加煞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巳发。   当然这次大家不用只听我的一面之词死档淳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论魏,而且他们一个是马自达5车主郴通,另一个是沃尔沃V60的准车主免谎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比始,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刑。   首先登场的是胡正暘乓,大家一定不陌生量百割,他是我们汽车之家评测团队的成员规,今年27岁诲搜凰,算是个文艺小青年沧挨,热爱生活吹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沃邦,刚刚新婚不久返故偏,正是对未来充满希望与热情的时候忱融倪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纱陇踏,如果家中添丁的话冉莫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腥发。   杰德测试车刚刚来到编辑部颂,胡正暘就迫不及待的去体验了峦岁,据他所说池宫绷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了看订脯,属于一见钟情具。另外从外形线条以及车身尺寸来看搐,杰德都和V60差不多腻,是辆旅行版轿车的样子睹花播。   当然外形只是一方面垃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间考龄弊,特别是第三排座椅鼻铜。实际体验了一下芭,将第二排座椅滑动到最前面的位置矛卡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量健抱凯,头部也有四指空间删。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辛但,之前的文章中我们也有过介绍驶刷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斤。   更多精彩视频凌谓酿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间靡,表现基本上与V60相当惹嘲肖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耙丘峦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谈镀徊,在放倒第三排座椅的情况下俊尖,用同样的一些物品存放来对比对冒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些镐垛胶,而如果使用上第三排座椅殿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了归辜烈。   胡正暘对于杰德的看法矮洛:   首先杰德样子很好看樊尼,够时尚泌坊暑,年轻人都会喜欢颠冗悔。另外唯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卢,但是内部空间利用率更高揭旅,实际空间体验也让人很满意淋独,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磁绦薯,这点非常不错感,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氏。   不过它有个问题寞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锌,只适合短途出行夏虫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了购申,如果需要经常外出长途旅行的话嗅徊跋,5座版车型更合适陡顶堕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垃部雄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间齿。近期础门,2014款雷克萨斯GX400推出市撑愕椤,作为小改款车型刃幸莱,此次推出的新车在外观方面做了改动扭肯鹤,同时在配置上也有一定程度的提升蔷褪瞎,动力则保持不变鲸途,售价方面与老款车型保持一致沸何,提升了新车的整体竞争能力拉差。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唐、308舌幌、408底,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售归懊棵,现在又来个301皮棠慷,不要说是消费者蛙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暗。这就是紧凑型车市诚秃状印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域损舜面。东风标致301矛头直指桑塔纳蔬被擒、捷达和昕锐栓,我闻到了火药味锤。   11月19日上市灸铰麓,预计售价9-11万吕钡彼,与雪铁龙爱丽舍同平台跺,只有1.6L一个排量案杏,变速箱有5速手动和4速自动可选沏德。以上这些是东风标致301的一些基本资料渡镀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幸接缉,因此从很早开始便陆续放出各种消息亩高茧,以增加关注度茅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辛掠壕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版监楷,为全系顶配镐。咱们从标致301的身世说起氨,先把头绪给理清了坤扒。   ● 东风标致301是辆什么车扁挞?   听到301这个名字贝播磐,大家都能知道饭,这是标致的“3系列”斯胯,但307滔、308听过境,301却是第一次听说烷。其实301的身份一点儿也不神秘孙嫡,大家都记得富康吧痘橇隆?富康是雪铁龙ZX陋,后来在中国改款改名裳塘,叫爱丽舍罐玖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剑米钝,这是它的第二代产品泻摊禾,而301鲜,就是标致版本的全新爱丽舍祷,它们全都是一家人版。   对于大陆市场来说娠疏,标致301是张新面孔让促蹬,其实早在去年底它便已在土耳其上市络辩,之后陆续在阿尔及利亚污母、俄罗斯等许多国家上市川。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产革,同时甭邵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等幻。它将被销售至世界各地团碧,成为一款全球化的车型泊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搞蔽,标致301的外观乍看上去没有什么特点葡翱。你可以猜到这款车的定位了沮恳,30岁上下黔镜痹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锹。   其实301长得有那么一点像508烧,这是很正常的庭伙,毕竟出自一家门竣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通双。要让更多人接受型巩栋,太个性肯定是不行的革敖,所以这个设计思路挺好缕内扯,也应该挺对中国人的胃口粮秀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碍楷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翔喊尉、捷达肠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铃绘。不过它的备胎又回归了185mm掸继,而且秆桑倪,可能是出于成本控制等原因骸克,备胎使用了不同品牌的轮胎弦牧沁。   我个人不太喜欢标致301的尾部翁骚查,总感觉哪里别扭核导,也许将来出个两厢版会更好看铝坑墒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少眷潜钙,而且中高配车型都有香,比对手厚道豹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足靛囊输,温度适中戊陶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地聪姐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豁客,他们不仅发明了西餐餐具低:叉子灰,还孕育了诸多跑车品牌检腻五,比如使挨:玛莎拉蒂傲勉埠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车电伯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卿汤痢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缚宫私。   ●外观酱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凯揉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级核垮把、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堵锯,它们都是标准的行政级豪华车叭奈,有着一副不苟言笑的严肃表情孔,外观线条规整团龋济,那种气场让人敬畏秸。   而玛莎拉蒂总裁则不然父适顶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脚,但气质却截然相反社沉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兑岛临,标志性的大嘴咄咄逼人冀揭秆,意大利人对于设计确实有自己的卓见嫂筹伦。   如果将总裁与同级别对手放在一起哆杆,它无疑是最夸张捶沽、最具美感的虏。这的确也与细分定位有关系毋卑措,奥迪A8抨、宝马7系这些德系豪华车都以低调邦、沉稳为不变的设计主线鞭档能,更多的在表达权利夸辈措,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蛊。而意大利人则不然蚂薪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敖抄,即便是这样一款行政豪华轿车挠,依旧坚持了张扬的风格啼箩。   这是我第一次见到新总裁的实车炽寄,它确实比老款要漂亮檬季,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谩,而新款前脸带来的侵略性更具气质溃赫。   车尾相比车头略显内敛虐镶比,双边四出的排气管成为了最大亮点倡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛙,聊及为何选择总裁时嫩电疲,他满脸诚意的跟我说昏:“好看!跟找女人一样推,好看党胚咳。”“呵呵灰,好吧理。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荒叮炼,卡钳由Brembo提供筹,颜色理论上是可以进行选装的裁。轮胎为倍耐力P ZERO系列亢惰琳,前轮尺寸为245/40 R20兢厕,后轮尺寸为285/35 R20撼恃吐。   ●内饰欠惋:运动豪华是主格调   置身车内巷盘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅熬哨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计倡侧,显得有些过于保守了蹄熬坚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扁护滥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蕉日艘。   方向盘直径略大淑,背面配有尺寸硕大的金属拨片窍,手感很棒拖涪。导航系统为Garmin场菲,7英寸液晶屏尺寸不算大充,中规中矩疮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痰先什,已经很少遇到长相令人深刻赌借溉,而且相当满意的车了屑爸蚊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绰,价格低僵抽,与同级别车型竞争性价比十分突出唐。但在长相一直不怎么给力摹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郡陕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痹集。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舵,不走伪高端路线的致尚XT挛蠢,其动感的造型非常独特互扫僚。在我看来讲磨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溯痪棵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叼粳极,购车群体越发的年轻化举。   说他年轻娄摹刺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来些。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连较蓖南,这只是时尚的一部分摄。   前包围的造型充满了视觉张力臼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锹乔态,显得非常动感渭斡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扯溜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泄蒙湘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传请,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兑,这也是在向合资品牌看齐蛔蛇扭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调局枯猴。而在车身尺寸上籍酪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格心虽纷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彻,与他同级别的对手相比有着明显的优势答。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是急巫书,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线好锤悔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点价,上窄下宽的造型十分饱满手,而且显得更加稳重你姆半。尾灯的造型修长喘伤,且正好与车头灯遥相呼应哺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蘑竣,动感僳踩、年轻惋努醇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柑鬼香,虽然仅有三款车型配备此装置缅妇肛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陶,想必也是极为厚道的啡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纤,我是汽车之家刘涛九经槽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岸息杏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道警蹦川:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蜕丛蹿。时隔一年后的2009年湾位,我成了新君威2.4L旗舰版的车主煽,选择它的原因奈,用三个关键因素涵盖膘砍岭:“外观内饰漂亮壕侵忙、静音好弯、配置高”拇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丢承,作为老款车的车主冻吵,带着期许绘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烁,有了下面的车评锋催。   注释画:为了方便大家阅读痰绷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啤饺,描述为“新君威”涎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伎,以下各个环节的评价用满分十分制答切来,做点评蟹薄鼓。   评分标准茬棠刀:   及格衔沥瓷:6分   表现尚可脯茧:7分   表现优秀怖适:8-9分   表现完美颗蛊腺:10分   外观忌踏滔:先天胚子好骡荡莲,改改更“时髦”   改进评分皑附瘸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时几葱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计混能,应用到了现实量产的车型中忍丢。在当时崎市壕,245mm的胎宽椭唱哪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞍须巫,毫无疑问是走在了对手的前面弟慨停。这种先入为主拳加缸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谱概,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雀,说君威有一副“好相貌”温共,我想没人会投反对票辰纫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辱,18寸的大轮圈不仅保留醛恐,而且换成了密辐条设计宪番褂,前格栅的修饰灯传藤,在视觉上显得更为立体献,但就我个人而言更喜欢老款惯套惊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勉讹。俗话说“7分先天粹,3分后天”似熬绷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐擦,应对国人对“时髦灯具”的要求羌狸记,新款车型前头灯增加了蓝色光圈壬,坦率讲差,不是我喜欢的风格盎,如果换成一辆科迈罗馈吩,我想我会投赞成票徐。后尾灯罗漓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昧告,视觉效果不错收率冗,灯源亮度不刺眼科,亮起时不会让后车问候“家人”柏。   内装岔:对不足进行了优化始蚕,细节仍留有遗憾   改进评分猴化色:7分   我必须要承认峭,我是一个对细节做工异常挑剔的人休豆奸。从2009年到2013年匿捐朔,新君威经历了至少两次改款升级届菊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纷雄,仍未得到改进叮。强迫症对于细节的不足盒犁旦,只需一眼就记在心里井庞寝,每天上车看到就会不舒服俏孝唐。尤其是发,新君威的前排仪表台与座椅之间倒,留给司机的跨腿空间并不大菱,当你磕到膝盖外侧时行,你会嘬着牙花子弹鼎缔,蹦几个“脏字”沮腾赏。   聊完了不满秘,我再说说好的地方舵蛋。日常上下车需倦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛾,我的09款君威开了4年跑了5万公里无肆,座椅的“敏感”部位培瓤,已被我蹂躏的起皮热、掉渣怖掏堑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墒岗,视觉上显得极为邋遢都曹。此问题啤贩凰,在新款君威上得到了明显的改善旅辈瞄,侧翼立起的角度变写缙蠢凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像澜,但此问题我跟厂商确认过德哺,确实为真皮)旱膊浪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料先卸妓。凭此一项觅设琅,拉开车门的印象分就能加不少节黄参。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涧,我的老款君威在二手车出售时沪,就因为座椅皮面老化的问题拿帕,被“扣分”雹副瓣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计焙墙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局定,好了许多坎。8英寸鼓、带有触摸功能的中央显示屏奋艇损,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慰默,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烹赔冻,在实际操作时显得华而不实哩颂。多数情况下要调节温度斜斗萄,只能用手指去“抹”事衬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差背河脚,并且无任何的震动回馈提示脐体,行驶中操作不够人性化蹿墟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驰香冗,相比老款的旋钮控制霜物雇,视觉上科技感更强料受燃。实际操作时坤盛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差忌脾混。尽管支持手写功能帅暖赋,但表面手写板的面积很写,如果手指较为粗壮疏烧逛,表面面积不足以支持对手写区域的要求胃问。索性添位闪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作马怪。   小贴士凰靛:针对上述功能的操作“鸡肋”渴先窘,我向厂商做过咨询品剃雾。对方最终给出的结论是拳杉,此功能在研发初期拢灰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倪岭,停留在几年前闪策。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求庭垢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啤迫堑。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛙,支持多种信息切换查阅瓮,视觉效果自然更时尚蕾,也符合当下的硬件的升级进化潮流拐熄秀。但谴膛,仅就我个人而言汰,我认为任何一项技术的进步与应用肉斑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的库净。新君威的仪表液晶屏在常规模式下穗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求然轻,所以仪表盘的车速指针擅尉水,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啡对,当你想从正常模式切换至电台模式时校,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题龟,时间大约在2秒左右捅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灸肪,因为系统的升级耽,所以导航从路径开始到定位确认导航萄,逻辑上相比老款车型独,要合理很多讳憾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑几,被彻底改进痢对涣。提个建议不瘦敢,新款对于路径导航的语音提升乏环颈,在路径判断时山,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时箔毁恨,如果将“请在下一个路口右转的话术”沮拦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利句。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骂休泼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慑。整体效果犁,高音有提升尖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次波扛。以往那种“嘣呲坡杰犬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烁陶,无法在这套BOSE音响上找到嘘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靛?加长版!与其给那些改装厂提供生意倪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肥希位。近日讨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上信,这款车就要正式发布了噶佬隶,海外售价14万英镑起露卵胸,约合人民币138万肥嫩。国内250万以内应该是不要想了憋袜秤,土豪们还等什么价拴,赶紧再加价20万下手吧N!(注释厕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饺涪温,外观上并无过多区别殴泊入,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的江骂并,因为用三个字就能总结项:没区别钒川祟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娃芬。除了实实在在的空间优势堆蹈蹭,那种与众不同的气势也是重要因素之一岛磊檄,这种毫无区别的外观獭恼失,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瓢。   英国人果然内(men)秀(sao)椭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱售勤努。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剔猫身,改造成了两个相对独立的乘坐区域厢脾帆,原本的中间座椅则变身中控台恕矫骡,提供了空调衔、多媒体亮胁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尺簿讲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宽触翟。动力和传动系统方面悍凄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兽。   总结氯唯:路虎揽胜L目前仅计划在中国铅焚、中东地区和北美市场推出蒜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定繁。另外薯岛改,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琉霓互,预计广州车展发布藉。土豪们继续准备银子吧书竣辨。 免责声明氦喀:本文仅代表作者个人观点碘,与环球网无关添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姐琶,对本文以及其中全部或者部分内容栏户、文字的真实性队泵颧、完整性避苫、及时性本站不作任何保证或承诺驮,请读者仅作参考雀共,并请自行核实相关内容湾姑孤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扇煌垫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潭垒,那就是新一代天籁·公爵酞阔。早在2008年6月返景垄,东风日产就推出了天籁·公爵描斜,它的外观暇茂添、配置均有别于天籁其余版本蹄活,更加高端大气上档次逼汾轿。也许它不是最走量的版本硅纠,但绝对是天籁系列的一面旗帜凌即仟。在让大家久等逾半年后份揣桅,新一代天籁·公爵终于露面甜谷逼,我们也第一时间对其进行了实拍凰聪贝。据悉耿线估,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饺。 『注省:为方便大家阅读慑憾,文中天籁·公爵简称公爵版呛弦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炼防,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乌炭,时而艳阳高照曙案,时而大雨倾盆吴惊葡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点透及,与身旁碧绿的草地相得益彰春。我盯着它看了许久獭灸顽,心里盘算着统:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来系细?   嗯糙,画下草图之前得好好思考这个问题筐丁天,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心即负骗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蜂沁脱,唯独看起来太眼熟孤挺,对旗舰来说这可不是好事栏播,在A6L甚至A4L面前姐县,A8需要更多长者般的自信柔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揭细黔:六边形进气格栅面积比以前大了不少喊昧谴,而且线条硬朗到接近于矩形搪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虱惭眉,从前脸横贯而过变,再加上全新的矩阵式LED大灯岭剑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧填。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拐趣,它是A8这次改款最重要的升级之一闹氦抱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猜霉。以前大灯为例娠,分为远光独架奇、近光迁模、转向/示宽这三组奔库巴,所有光源都由LED组成苫,通过与摄像头丘、夜视系统裳槽、导航系统等部件的协作视,可以实现几项很有趣的功能撮蒋:   在Auto挡位开启远光灯溪喂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墙繁平,瞬间关闭部分独立的LED灯体玲绥,会车结束后绩十忍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态夕铂垒。在整个会车过程中砂琶豁,对向车辆的位置一直不被照亮胶衡蒙,而其余位置能保持远光照明状态梳款,既不妨碍对方驾驶员视线糠疽炯,也不影响自己观察前方路况掂,相当智能勾荤怯。   当夜视系统探测到行人时片弗骸,LED灯会连续快速闪烁三下倾痪,对行人起警示作用纷磋,如果夜视系统探测到牛潞森、羊之类的大型动物认怯收,LED灯则不会闪烁埠颓顽,避免对动物造成惊吓添趁湾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测另剖涧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泥题梯。另外它的转向灯采用动态效果刮廖,灯光朝着转向的方向滚动点亮窘堕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕簿溶似,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匆实,提高安全性识澄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行介温爬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冬访,有些来自室内的模拟演示搁渡昂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫩计,看看这些功能的实际效果到底如何坛改。   跟前脸的改进相比寿杀咀,车尾变化幅度要小得多绊,主要集中在尾灯部分顿孝,线条更加瘦长踏、扁平八老,视觉效果更干练瓤凉酒。除了那个“A8”标识拷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思理茶,看上去还那么年轻运动拢到嘿,缺少沉稳气息箔。再打开车门一看遁琼,我明白了抢桔鬼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮酆薰拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车九,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铂,使用了和路虎卫士相同的发动机特全,配备了六速手自一体变速箱将诺锣,以及许多高端的配置老墒潍。让这款车有了很多吸引人的地方梗私糜,但通过试驾辣剩眷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纷。很多设计还不是很成熟爱,尽管这样脐,这款配备了柴油发动机的SUV百,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现靶廊,依旧在同级别具有很强的竞争力磋价。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涎醛茂,尤其是大灯组的设计眷覆母,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苍幻,都比老款看着更有质感前锨闷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伴辱。此外孪柔,中网的设计很有层次感谁串,运用了一些镀铬饰条艘砰颊,也让这款车的前脸显得更大方村颇勉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀袭贪,钣金工艺还有待提高贿胜携。   车身侧面造型亮点不多茹非涎,线条还算比较和谐吧筏妨,亮银的行李架比较好看氯单几,但实际用途不大疾浚痰。车窗所占的侧面比重较锌嗌,稍有点显得失重唇玖。四个车轮显得很粗犷鲤畔,轮胎品牌是玛吉斯挡描膝,成本并不是很高娜厦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计当播,注重排水性能茄匙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纯汾堡。   车尾的造型比较臃肿胚,相比车头来说唾,造型并不是很美观涤,尾灯的轮廓没有什么美感可言采媚,轮廓显得比较生硬摩场旱。车尾下包围外观设计的不算太成熟须,驭胜使用了三点式倒车雷达恨博划,在实际的体验中酷荚,探头反应速度稍有些滞后氖,给驾驶者的观察带来一定的不便缅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幻孙。   本文导航别:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莲啃,已经跨越了整整40年碳。在这期间募,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匙?当这款全新君威GS出现在你面前辱磷革,这个数字就已经不再重要桐。每当我们回顾历史马,终究也是为了更好的感受当下倾疤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摆,的确也不太容易考究马提闯,所以话不多说逃晴,马上进入主题磺瑟。   君威GS是别克君威的高性能版本谱耸,作为其最明显的身份特征当侣喊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留地,攻击性十足的设计让人印象深刻困脱轮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痛狼,采用盾形设计咳犀,显得非常紧凑抢莫铰。大灯部分全系新增了日间行车灯勺,整体造型与普通版君威一致涤烈,仅在内部细节上有些许不同兑沉。   车身长度收里、高度比老款略有增加栋缄盘,宽度和轴距均未改变坊碾。侧面线条也是延续了之前的设计剁芍,十足的运动紧凑风格锋凄纲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瀑粉核,十分醒目故报。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祷悉淬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎底。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沙骗,更显紧凑挫烂搭。LED尾灯为全系标配渴妮,灯罩经过熏黑处理粱棱辟,提升运动感颊解傲。作为动力更强劲的运动版车型甲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惯烦,同时也满足了更大排气量的需求蟹享凰。   本文导航娄勺:" "  近日窖,奔驰MLC的效果图再次被曝光剐芯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造立,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扣,融入了轿车的设计元素匙。据此前的消息驮,该款车有望2015年推出孤托劣。 奔驰ML   从最新的效果图来看谩郎锹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿程,拥有相似的大灯造型赣霸,以及下保险杠的设计藏喇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缮限。此番设计目标很明确谁硷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞥拴仍。   动力方面也来自新款ML百石脱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耗疆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW穗范,峰值扭矩400Nm伟沸插,编者猜测未来MLC将会延续该动力表是敲。不过耙,MLC未来还将推出AMG版本填。 责任编辑霸钳俄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心平,然而对于消费者来说粗篱,可选择性太多也未必是件好事物。许多车型的定位都非常接近伺实,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腿膛贬,那么它们到底谁更运动耪,谁更适合日常驾驶埂馈炒,谁的性价比更高呢冒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灵匈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疟斗,马自达CX-5在价格上具有一定优势耙坚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内富槽奴,其它车型在20.78-25.28万之间矮僻些。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狠,价格适中俱伴剩,而且动力和配置都很不错踏菜蔑。反观翼虎软,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样龚尾狸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哀拣瞬,但翼虎胜在配置丰富臼昆钳、动力强劲阮泰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定超溃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沥扰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勤墓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懈卷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钒洼呻,这听上去有点意思卤屎士,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话湍,那么结果显而易见儡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氛蛋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米看愧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芹次。然而消费者大可放心逼,CX-5的动力也绝对称不上弱肯寂,尤其是市区行驶撬问,它的整体表现很轻盈泵娶冈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孤蹬,没有涡轮发力时的突兀感猫轰许,这让它驾驶起来更为轻松履。   无独有偶春沃,两款车都采用了6AT变速箱床次,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幻嗽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣把。可惜的是柔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片记乱邦。另外麻堕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堵睫,常规的形式很容易操作腿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诉定,并不易于操作诧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讽秆楷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酮蚊,与翼虎也有将近3米的差距编。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矢猫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎青糯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进导蔬。   油耗向来是日系车的优势所在舱糕从,CX-5的发动机压缩比高达13:1绵,并且装备了i-stop启停系统痞钠灸,这让它的节油表现比较突出凌。在气温32℃褪率藏、全程空调抖棚枢、车载一人的情况下伯奸淑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试洽,其中经历了畅通和拥堵等路况报,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km素附枯。同样路况下饺你收,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淌矢,尤其在开空调的状态下膳,翼虎的油耗表现实在令人担忧了棘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捎。   作为一款城市SUV项秸迫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当栖嫌较,都采用了多片离合器式中央差速器池释,并带有四轮电子辅助制动妒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盖沪喀。从我们之前的测试来看绒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磊臀赣,所以脱困相对轻松一些朝稠镐。不过在这里我们要告诫广大消费者箔擂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睫换输,但两者的定位都是城市SUV错囱萌,越野并不是它们的强项突系。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枯忙,油门踏板的脚感老、方向盘的转向手感狠眷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侨华,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泡膳。值得肯定的是勒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崇唾聪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巳。然而相比之下媚轻物,CX-5的整体感觉更加轻盈搏垫旁,它开起来并不像SUV蔼拒固,车头的反应更快邯染,油门踏板的调校也更加线性鞠,而翼虎整体感觉更加沉稳趴,底盘扎实兑,但或许是由于整备质量更重的原因写,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屡镭点。   就驾驶方面而言侵非,CX-5给人的整体感觉是动力够用芦浓脑、油门线性吩谢、操控性出色抖部悄,可以用“好开”来形容谜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洗捣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫉亲铣,但翼虎的发动机输出并不线性衅溺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度森狈。另外诞城筏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惕采嗓,加速家、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骏男蛙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑笔创闭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秽,放眼整个市陈谔槎谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丁,基本上5个手指头就能数过来建,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蕊点沦。   有关于新款E级外观蚂、内饰及空间方面的介绍藩歇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呵费。在我的这篇文章中氰鹿僵,主要关注E260L动力方面的表现诬佬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机继谷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勾,最大扭矩则达到了310N.m腺拘。虽然排量并不大捞讳莫,但是通过加大增压值幢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沃拍涛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乱亲,对于这款变速箱篓,我想大家已经很熟悉了尼枪。只是我想再说一次屋跨湾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氖,但在日常驾驶过程中赂小,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乌胆。大多数情况下温和塘篇防、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敬愁阀。   只有在深踩油门的情况下暗,E260L才会爆发出他凶悍的一面视码。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情句劲鼻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话安,你也可以说他动力输出不够平顺叹。   一直以来绢少,我都极为中意E级的悬挂调校乒理褐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心湿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酞苇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咆辰顽,我挺惊讶的写贬脆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布删许稼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售媳串寸。可是仔细一想谓,也很难怪宝马会这么着急俊秦吩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”临甸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品微矢。据悉荆羔,宝马4系Coupe将在11月12日上市愤庙很,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藕阮惫。(注毕:为方便大家阅读己,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陕懒故,在你初见时肛疮,很难相信自己会喜欢上他猎券腐。因为你花痴于帅气拉风的外观扒始,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虑醇,那么他的表现自然不会入你法眼乔。但时间久了遣,你发现再帅的外表也会看腻袖韶卉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斯,放松不下髓嚼腥。这时迟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挥为、运动但不难受的座驾券瘟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汰火娟,除此之外线锣,他还是一台很顾家的车袜朔抡。   没错祈硕,他没有特别帅气的外表杠,没有特别强悍的动力宛秘聘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谱垛。下面陆涛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捕努崔。   ●车头造型犀利龄凑柿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盼年,定位低于大众平。现如今烯恃慑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桓控,而伊比飒便与POLO出自相同平台皖理。因此在车长等诸多细节上瘸茄,两者都十分类似帮未。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酱衅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哦、1.693米的宽度即擎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笛第,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车客,这点确实让我感到吃惊巢恢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溪去。可以肯定的是贩,你无须对他的实用性产生怀疑拜氏绿。   你有没有发现案,他的日间行车灯涵滩葱,很像同集团的老大哥奥迪A8叫侣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驾。但毕竟关,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娠钎莱,他的目光也需要这样嚣张欣舞。   从车侧过渡到车尾担,顿时觉得椭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓝,从凶狠瞬间变成温顺菱肝爽。我揣测不出设计师如此分裂的思路书,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岔涂凤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皑庆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力快背,而在我们的制动测试中伺丝聪,他的表现也确实不负众望梆。我写这段话的时候麓,一名同事从我身后经过说了一句尝饥:“哎小琼,这轮毂挺漂亮的”福行。确实聪烁首,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盾亨俊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贰棵,在我看来另外两位应该是300SL和964白财兜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100深违采,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扯。   直到1949年狮丧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功邻豁翅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时按丘,速度竟达到每小时 132 英里陪,不仅完成了试车枢阶物,还一不小心成了世界上最快的量产车型汐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凌瑞,正当捷豹稳步发展的时候哦缸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贡陕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戳麓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺休,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斡崇,英国国宝斯戌句?人类想象力的结晶郸泵馅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蒋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type券典田,正当捷豹稳步发展的时候城喘谭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线价韶栏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身上瑟蒙,自内而外散发出优雅迷人的气质酪碑惜,在这份自信与优雅之中色,还蕴含着极强的力量感色。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谓兽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扑。   作为E-Type在21世纪的继任者隶旱湃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感厘珊,他更是一台纯粹的运动机器完,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代枷炊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娠噶,刚刚我试驾的是一台量产车行虹茎。即便是用再前卫的眼光去审视磷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型币,不过现实就摆在我的面前划书,它的的确确是一台量产车普嫂掠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捌勺。所以辣蕊猾,还是让我们先合隆下巴软详心、收起惊讶涝揪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膳某,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念顺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗜梅连,而等待总是值得的草谱,十年之后的今天淑捣梁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涵拢潮。   ● 外观脱凡菱:旨在降低风阻   关于XL1的外观登行,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牛敲怀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球顿,他们的心中只有一个目标肮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189膳惜碍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梅孩,也皆源于此我。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm婆,轴距也只有2224mm奶瞬,如果用世俗的眼观去衡量线,它甚至比一台大众POLO还要辛肺矢病,不过也正是因此矗炕梳,它才做到了POLO永远也做不到的掏屯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潜舷臂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肪峰。   出于降低风阻考虑嘎刚獭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低同南,面对这样的设计博,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谈缚道,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案释,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”步垂董。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮订端峨,大众XL1的目的只有一个金甸浑,那就是降低风阻栏。而为了达到这一目的缝溪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像石潜谢,不过相比于传统的外后视镜句钨惫,如何掌控与后车的距离是个问题幕绞皆。   ● 结构舅淳光:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想电,除了完美的空气动力学设计外叙袒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用查垃葛。作为一台重量仅为795千克的车型妥巫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料龟,约占车辆总重的21.3%赋,除此之外渴跋杀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哼每锚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾踏虚秤,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉泶镣啤,复古而粗犷的外形纲,彪悍的身姿输酪食,经典的圆形头灯诬守,这些都是我选择它的理由绕。那么在我稍作白日梦之后琅,请各位看官赶紧打断我的妄想朵,拉回到现实里署蔼,假如我的预算仅仅有二十几万的话堵辨透,那么好了腻沤,牧马人买不成去飘,自由客或许能让我望梅止渴饥耽。同样复古的外形懦,依旧是个好选择显贬层。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话体遍惶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陌潭埠。单就车头来说及,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丘。简单中又透露着经典的味道苟。另外巍刺裸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条性簇导,突出了力量感葱,Jeep的家族风格立马突显扰茹。   车的侧面造型同样如此风格帮朽,走向笔直齿,简单饱满闯。当然不能仅仅介绍外观设计铂嫉,作为一款SUV房签,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捣惰淀,离地间隙205mm诧炒,应对一般的越野路面足够了羌。   车尾的设计十分简洁轨端,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娄,小巧又十分有力量感酶零歉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苫诞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看驼獭桔。从总体上看文鸵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沫。   本文导航瞄闹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节玻导逞,而“侠”自古就有不同定义晨搅蜗,“言必行踌稳,行必果躺峡,己诺必诚猫哩特,不爱其躯辅堂,赴士之阨困栖辜,千里诵义者也谓之侠”澈锑巢。他的形象亦正亦邪伶倘蒜,游走于主流与非主流之间自成一派献线覆。随着近年来疯希抨,国内越来越多的人们较瞎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筹晶全,开始在国内市场发力褪筹。其中蚂羔滔,路虎全新一代揽胜运动版俺耍,向无数消费者展现了一种精神浆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神燃砷燎。   路虎全新一代揽胜运动版铺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调典,它的独立特性被设计师完全释放尚。如今抢掳,这款至今为止速度最快梧、相应最迅速配倒混、反映最敏捷的全新路虎讨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪似拜膊,冲入国内汽车市吵摇,夕阳下一人一车蛙假,古道中偏荒,说的是情义无价倾擅。谁人不为它心动摄?路虎全新一代揽胜运动版配,驶入我们心中!   65年来粉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鸥伺信,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戏扰。如今称罐廓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炕冻,再次席卷世界鲸屯哼,那完美的车身比例切劫肖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慌:4850mm*1983mm*1780mm迷涎,前后轴距2923mm必。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹塘葡舌,3.0 V6 SC汽油版HSL答、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酮崎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苍葛葡。   姿态万千的路虎揽胜运动版司筏肝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度隆瘟盒,无拘无束的气撤磺滩浮,气宇轩昂的出尘之表铝烤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹葡窘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娠贯,厚重的前脸瞬花棚,配合后倾式格栅设计铝朴鳞,更突显了它的自信肠薪。发动机盖上两条凌线刚强有力缔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豹瞳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洛。   车身侧面线条的风度也极不平凡浆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮补幢称,带有亮黑色指状套件巫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乡,装有亮黑色装饰边的后视镜都睦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寇法恭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痰峭钒,这些铝合金结构的轮毂分为帆虫:19英寸5辐式铝合金轮毂冉槐、20英寸5辐式铝合金轮毂咐彭、21英寸5辐式铝合金轮毂妇娃设、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诡、22英寸5辐式铝合金轮毂沉,无论您选择其中任何一款烷鲜枢,它都可以陪您乘风破浪爸徘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐关芜随,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联厕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冉孩喷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奥丢丧,整个车尾看似简单却极不简单吨镶。   本文导航林如欺:" "  1998年吻扫俊,广州本田成立昧福郡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁番,而时光推移典劲仁,今年9月12日敲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炼扁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屁,我们今天将穿越时空河氛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茨得磐。它虽然是日版右舵车型切托鞍,但3.3L/100km的平均油耗称寂、双电机电动CVT股、大容量锂电池搐缅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拜廉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭新姑。   外观更加原汁原味膜漏:说到原汁原味搭科,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浩赂香。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同献,更运动琶弟。混动蓝色特征锚:作为混动车型导,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浑。   在下保险杠处岛呜渐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喂赦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节触港痰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剧迹仓。混动轮毂酷苫男:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掂骇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叮,为节能更尽一份力刻废。   本文导航贤:" "  就在前两周济捌克,我的同事刚从上海归来推,当时就是为了试驾上海大众的朗行算,而在不久后的今天蒲藩灰,我来到了大理管肆,依然是试驾一款来自上海大众的新车认,虽然我与我的同事地域不同汹嘎艇,但对于这两款车而言韩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来合栓仟,我不得不从朗逸说起春姆,由于现如今大众牟畈。块化的产品研发巢享,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恍箩荷,朗逸坎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此非菏,它们的关系算是孪生兄弟娠藐,反正我是这么理解的胺纫。   目前朗境的广告已经全线铺开烘,消费者的关注度也很高靛妊坚,虽然我个人比较抵触暮亩ⅲ块化的产物(感觉个性不足)滥揽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坡瞄嘲,其次在10多万的紧凑级车里扮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了当案栏。所以销量方面自然也很喜人勒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徒涟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台测。   从英文名来看纱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剩尚磨,朗行的英文则是Gran Lavida腔,其实如果从相似度上来比较活剿,朗境与朗行更加接近强票,因为它们均属两厢车悼。我想对于这样一款车来说啡瓣柒,大家都不会有什么陌生感纲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍池揣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拿辨侵,我在上面也为你准备了延伸阅读寞烧鸡,可以先行了解一下料亨。   说实话裙赡淡,朗逸献瀑沏、朗行怜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸定,让我来区分一下厕坊啪,估计我也需要片刻的停顿伐烹,因为它们实在太像了!就朗境而言潭浅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条劣,并将内部更换为蜂窝状造型挽,包围下部使用了黑色塑料怠肉,并加入跨级风格的银色护板删世口,此外前雾灯变成了圆形蜜,以上就是全部它的特征了囊蜗凌。   既然定位于跨界车抽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贾群,同时为了更加配合Cross风格锯割死,车顶还加装了行李架屏鹤暴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奠枫。粗犷的风格也体现在轮毂上混撂,样式上很难用语言准确的描述出来归途,总之很复杂响潮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嚏叙。   尾部的变化几乎与前部一致岭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法童汰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凳,说实话就车尾而言们,我感觉朗境比朗行好看了不少购。其它方面再无不同潭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吞憾系,转向灯浆纪、倒车灯便、刹车灯还都是卤素的年禾团。   本文导航煌起梯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惨,所以无论是合资疚蒜癌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性必率,白领阶层麓豆,夫妻年收入有50万元左右卞竭矩,有房煎,老公有车莱。实际上扣工劳,女主角目前也有一部老速腾车畏,开了已经7年准备换一台豪华SUV现办卵。这位女车主喜欢玩司抖斯,追求年轻图苫忿,注重外形丘蓖,并兼顾户外列,不喜欢纯越野车型侠潮裁,而购买价位瞄准了40-50万元领域馆。所以我们直接选择了宝马X3封,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胎售。   为了公平竞争崎,我们选择的车型如下菩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 添苛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绘咯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晒鼓剂,三车的价格虽然有些区别切,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拱拆库,所以三车实际购买价格差异较小伯虫舍。   对比项目一斡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姑角,特别是