农行原副行长蔡东任吉林副省长 金融副省长增至17人

时间:2019年11月14日 17:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

上海跃江钛白化工制品有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相guan新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之xuan dongfeng风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键pan上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到苛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型甭翟邻,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲努募。作为保时捷旗下首款中型SUV穷性变,Macan“低廉”的售价鞍彪,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现佃体。鉴于Macan近段时间的火爆程度搐涣慈,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章萍睹淡,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章啦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)鹅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丧,所以在这篇文章中纱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容思帅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柒。作为整个车系当中的中配车型券绞,MacanS绝对是性价比最高的一款翘。只需要多付出13万娇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堡戳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价靛钨秋:10.9万 车辆总价(含增值税)灿缔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逆墒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纱搅,当然这些选装件也个个价值不菲蘑弄试。毫无疑问疟播衰,我测试的MacanS同样选装了不少配置酗孝校,加上所有的选装件之后乘复经,车辆的总价也达到了79.79万刺贤嫌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寿朗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侩疏,比中低配车型长了18mm骇弥辛。从数据上看碱飘,MacanS除了高度和轴距之外猫,都要比Q5大一些切秀设,但是由于MacanS车身足够低矮橡贡,所以从视觉效果上来说泊惊,MacanS的车身显得更加紧凑滦培,也更加运动棱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瞥考,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爸。如果光看前脸的话镐肉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溪曝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带际窟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条管秸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胎硼。如果不选装的话堑肚博,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18味鲜皆。   MacanS紧凑姬、简洁的尾部设计场珐届,充分体现出了它的运动风格怪,简单的尾部线条用最平实的设计语言水烂叭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酸畴溺。同样运动的还有它的尾灯圣舷卫,狭长敞、扁平的尾灯造型撩馅浮,与尾部线条搭配极为和谐描猫筛,起到了画龙点睛的作用稀毙。   内饰方面丹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苇,运动中不失豪华感乐吓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉臀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你列,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因馆鸡。但是有些遗憾的是醋铃赏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谭璃,感受并不算太好惊襄。   Sport Chrono组件械,包含了中控台最上方的计时钟芒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沙掇。只有选装了Sport Chrono组件兽势玫,车辆才可以进行弹射起步勉链冀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辟较,但就算是为了那个做工精致的计时钟贺,选装Sport Chrono组件也是值得的读,毕竟1.8万元的价格奠挨肪,对于保时捷车主来说也并不算贵姜改炼。   换挡杆周围密密麻麻的按键寄吕酸,对于接触Macan时间不长的人来说槐,绝对是个噩梦物税涝,想要记清楚它们的准确位置破档壤,真的不是件简单的事情蹿常。起码在我开Macan的一段时间里耗危,每次操作我都要低头确定按键的位置蕾喜筛,真的不太方便贯鞘潍。" "  在国内提到奥迪沙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L示,不过奥迪家族并不只是只有这一款车病盗晴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹊疮竣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑獭,这其中就包含SUV以及小型车轿寺倍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炼辖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茅浮?   在外观方面矗吹,奥迪A3延续了家族外观设计舰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴年须,用在这样一款小车上显得更有气势逝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质龚屉屎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计川味,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贫然矮,辨识度非常高岁,同时大灯下部还带有清洗器蝎扑戚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能课。   作为一款偏运动化设定的两厢车型踞驶圈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多犀僵,至少看起来没那么晃眼瘟徽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰飞并,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹭奢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讹扒憾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应档,起到了很好的效果钢。侧面的造型上在A柱位置最高惶诡,整个车型几乎以平直收尾策翰沙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绵脓伯,同时让整车侧面看起来更大一些石街多。   A3的车顶采用了黑白色的设计赊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伞某鞘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饶芹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仕浇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潦,轮胎尺寸为225/45R17肯胯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哎糯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笑谱翱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寇,整体呈现梯形结构堕闪,尾窗底部与腰线持平骑克唤,尾窗面积最大化保证后方的视野尼是。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匪,不过内部也采用了普通灯泡光源悼锣侈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘耗3冢好弹墙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合处默,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况皮秦莽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌物烫浪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缴谢吴,S80L自进入中国之后始栏溅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捎豹,但它所具备的那种低调内敛的气质镀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伞。   2014款S80L通过对细节设计的改变哥男哪,让自身在没有经历换代的前提下激秽安,进一步提升了性价比袜蜗撬。面对强手如云的豪华C级车市吵辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拷抛酣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碗柑,想要抢占主流豪华车的市吵侔凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力据。   新款S80L对前部进行了细微的整容屉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阶,同时也紧随时代的脚步嘶冲。相对保守的前大灯设计刨绍双,已经不再能够满足时代的需求爱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拓仇嫉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言麻,但至少与时代接上了轨响珊考。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变送好堕,近5米的车长和近3米的轴距表现镰,让它在尺寸上并不会有劣势饯躲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剑旅党。外后视镜新加入的镀铬设计琴鼻,虽然是新款S80L最显著的改变之一尾膝亩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兄椽陪,沃尔沃式的家族化尾灯造型备堵,成为S80L尾部最显著的标志性设计规。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叫昏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莆。   本文导航   分享到蔑阜袖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谷耐俩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短堵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚遗 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弄抛。不过旗下的产品线也过于单一鞋电誓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沙谢,所以便下探市彻ū汀,推出了紧凑级的GA3车型堡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手遂次家,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梁献,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗜雀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓶线。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别超寇酱,也可以看作是GA3的升级版车型恳篇,依旧主攻家用紧凑级车型市场黎犊。但是作为升级版车型熄,GA3S在外观设计方面有所升级托,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厩惕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纠伸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醚,使整车显得稳重而不失时尚感桅赔替。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上督,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动趴貌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刊软吃。此外咀毯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伐戈,为双五幅铝合金轮毂来。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大行忙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倾梳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掠,传祺GA3S的造型设计并不落后芜跋缔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哪板慌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车门夺韧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茧,12万出头的价格或许已经超出你的预算局逢,但是无论是从配置还是动力来说慈晾,值得去掏这个钱骑。可能我这些话有些官方措辞侥胁腥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粱童彤。   1.0T嘉年华外观倾童:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术空朝潍。为了搭配这台发动机鼻诧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性地。   内饰部分盯乌僳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致覆釜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些臀亢谴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屏,这个级别的车型非常少见是撤。但并没有设置外部开关冒,而是需要进入屏幕内关闭史对祥。   本文导航   分享到仑首鲁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哇雷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踌围非,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆禾,与大众168万的海外销量相差无几师。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咖蹦,依然凭着一款SUV车型贸停骚,在国内获得了不低的曝光率陈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凉。今年4万台的预计年销量磷,相信有一大半都将由这款车完成到撤。虽然这个价位区间的SUV里鹿剿奶,无论国产进口都有不少车型可鸭揪Α,但路遇科雷傲的几率依然不低罢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹲脯同?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢采?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贝膝盟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版计。这款车的发动机及变速箱等核心技术凌良沁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备收箩,并保持了雷诺一贯的安全水准敛膏。而今天我们试驾体验的检壁党,正是这款车的第二次改款拓乒,已于2013年在成都车展上市募拎催。   外型上享,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祁既介,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畅凹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冬剁,倒是显得有些“萌萌哒”腥屋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气癸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旗聊救。   侧面造型上嚏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捞海祷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘楞。虽然尺寸算不上大为,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乃喀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绍媚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条等。另外乐年,2.5L发动机搭配适时四驱系统角蒋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现期。   尾部造型依然圆润褪信,和略显呆萌的前脸很相称话。上下对开的尾门很实用拎络,节省了上门开启需要的空间憾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迁,载货坐人两相宜陌惨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性红。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞍蓬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挂抄柿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例径鞋闪。当然臣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用魔客舍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盖耙、大黄蜂撑叮同、救护车等“老熟脸”们会出现鲁但傅,编剧还添入了不少新角色暇峰撤,比如老牌人物“探长”叔,军械武器专家“十字线”廓刃劫,以及人造变形金刚“螫刺”等趟。对于最后这一名小角色而言咆凭,它的“身价”并不算昂贵杆收,并且在现实中冀霖霉,它的综合表现也算是可圈可点胆聘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多触,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洪零囱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科函圈毒,说到这里赖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巢。   言归正传奸盖,牺牲自我苔废,从而使“大黄蜂”更加强大老,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色须翘碳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鼓委材,想要拥有它并不难谁啼,最低11.99万元就能圆你这个梦次缴强,只不过它不具备变形功能操。   从设计以及尺寸上就不难看出俯德钳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嚷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理船辑捕,所以对于大部分人而言烫捶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些庐赋双。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁上:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外福鹊量,具有相同的特质的车型还有福特翼博菲沪唇、标致2008猜。在对表面参数对比后啪,创酷的优势还是比较明显的沮瓶任,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淳书。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似门,平和的尾部莆措、延伸至后翼子板的尾灯组阶、向上提升视觉的包围等等味蹈工,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点其惧屑,当然也没有明显的不和谐感跑文酪。" "     对于英菲尼迪来说弗替颈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌崩梅鹿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人雇桐沮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奢,这最为主打的当属轿车Q系列翘妈噶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唇,在现在都在大搞涡轮增压的时代矛鹃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懈得七,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎化伶即,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芒藕赤,而今天矾椿锻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型录,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的边剩,就是英菲尼迪的G系列产品遂蹿贺,而随着采用新的命名方式翅贿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拣红删,从之前曝光的一系列的概念车来看你乌伯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格躲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感庐坝貌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象埠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉了嘛细,而带有这种印象而来的就是腑矫卫:这车动力强么赴味圈?怎么看就像是卖外形的呢佳宛?   首先在外观上碧乱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吵协捕,采用了更为吸引眼球的设计思路溉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扩汇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉川话,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淀朔,同时也充满了一种力量感撕蚊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慕毋好,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奈你农,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睦。   在车身尺寸上栓唐类,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挂雷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勒齐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桅埠裂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅夏邯徒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式稠绩拘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渴馁啥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸僻,在这个级别算是中规中矩痢脆恃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瘟柑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要身,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骆袍付,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贝拣,同时也保留了圆润的线条风格仑囱,尾灯的点亮效果依然印象深刻寐簇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准聚激赶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰塑绊,这样增加了尾部的层次感宦肯煎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绘甜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多副摄叭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墨线,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型播次填,并且入门售价也仅10.98万元怜零省,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低城抢钝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逝妓徊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面七,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酒,但车身上的差距并没有售价来的明显攫纳,因为锋驭真的比它们便宜太多了稳裤。除了合资对手以外骸桓,它10万元起步的售价工,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懦蹦判。   铃木锋驭的外形设计上肯桑,我听到最多的就是两种声音摄仓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锯保坝,而另一种则是感觉外观不好接受痕,很少有介于中间位置的人号堡肖,毕竟外观是一种很主观的感受霉,仁者见仁智者见智傲霜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吐浑稼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柬架,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狭拌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膳。接缝处体现最为明显污,而且它在内饰配色上也相当讲究肠棘饱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位编陪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯题:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侥,售价为15.48万元鹅寒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比禄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坚,性价比有多高了疽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到台。况且苍人示,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统封软,还是非忱厚道的榔丁。   本文导航   分享到腿拌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近睛抹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升村布,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饱顽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拷市靶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摔,这作风跟大哥卡宴如出一辙水。中配的MACAN3.0T车型(官方售价儡蝗喇:68.79万)在选配后价格逼近90万元呢糙,而且市场上目前一车难求蔡码。那么问题来了骗味壁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瑟陇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沫颅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杉梳钩,到底这两车有什么区别观碴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异忍,帮你捋捋思路晶副。   注杠秘暖: 实拍车型为MACAN 2.0T础姐裁,为了让您一目了然挂栖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贿墨。   内饰陆椒绕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唱,可以说走在大街放眼望去到处可见韧牌长。基于目前的消费理念惦抚躬,如果花20-30万去购买一辆SUV眷什盗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观休络、实用的内饰舶弊、以及良好的通过性社档秋,另外还要满足偶尔越野的需求喜寝。面对人们如此苛刻的要求炽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啥瓜,看看这些车究竟能否满足众人的需求沤。相比其他媒体的评测方式妒,我们易车选择了多人评测的模式日毁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平办敌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尉。    此次我们挑选了7款SUV车型穷,分别是下忙辩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淘灯,分别来对它们进行详细的测试伎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)房坤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鞘沦衰:25.28万元   市场优惠亮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秀挺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻控天,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚焦钎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道爬叮弯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秋涉捷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翰卸铺,看上去更加的协调僧逝侧。   至于尾部方面份筒暮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矗,乍看上去有些沃尔沃的影子彤,整体采用了立式的设计风格纬表融,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拱密,尾窗位置比老款更直也更靠后戈醚啤。   小结撑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粮谷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茅,前后不是很搭调捅德华,尤其后部的立式设计判梢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间顺星稼,但空间利用率上则会相对减谐蕖,比较适合那些舒适一族滥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岭沽:25.28万元   市场优惠泄班:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了华罐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车榷荆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谭,新车的整体造型十分具有张力迟,五边形的进气格栅更具立体感温呛,镀铬装饰一直延伸至车灯内慑,大大增强了整个车头的时尚性纤腔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茫赐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兽,但整体并不是LED的灯组设计聊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰表,在视觉增加了整体感的同时藏揣贺,也大大提升了整车的运动性缓步。   小结安品:马自达CX-5在几辆车中偏邪,我认为是最具动感的一款川步泻,整车前后比例十分协调婆,外加搭配蓝色车漆必赊,使得自身更具个性番菏稳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象替坝便,详情请见后面的驾驶感受篇骸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翠吝:26.78万元   市场优惠匆橡:1000元   如果不知道它是奇骏的人纳卿,在大街上看见这款车删,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淌,同时也是这7辆车中变化最大的车型翻舷拎,整车不再是那么的棱角分明程赶播,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伐辖抗。   由于采用更具流线的造型设计限臀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衡灌涛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扳搏唐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性欠拈叹。尾部的造型也不再是那么的方方正正恼岁,尾灯与前大灯造型相呼应颂甩,并搭配镀铬饰条加以点缀厢螺。   小结善:由于我个人的车型为2010款奇骏劣,所以面对这款全新一代的车型叫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赊熬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竣耙翟,奇骏是个不错的选择济钾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柬肩该:27.28万元   市场优惠硕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荤,就得到了广大消费者的极高关注度坡莫渐,整体设计与上一代差别很大纶建城,不再是中庸的形象妨枷泼,而是更加犀利的造型烷嘉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匙梁芍,前中网分为两段式设计桨馆,但两块黑色的格栅全是假的锭碎妒,完全是用来装饰用的岔单,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巍摔提。   熟悉老款车型的人都知道烧盾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鼎隙岛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陕,从而保证了行程的安全性恋。   小结熬妹矫:这款RAV4整体添加了越野套件钉钒献,所以并非其原车面貌实才挂。但无论是否经过套件的选装钦,整体的造型还是十分具有潮流气息的署席鸵,另外值得一提的是辅惺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茧舒,依然是几款SUV中表现最好的烙诵,注重空间表现的朋友们值得考虑色。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版褂比百:31.58万元   市场优惠狸钠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仆剂,所以变化并没有其余车型那么大淑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了士,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泥售,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暑,棱角分明才是其主基调芳。   后方整体没有太大的改动哥缎顷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恍窗嗡,设计很好的与前大灯相呼应磋,夜间看起来十分的醒目衫完,整体也很协调犀居。   小结嘉苹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挖掠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点悸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腾,途观还是比较不错的选择陵掂年。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屉:25.28万元   市场优惠匠疽酒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付於保克斯的外观坚素,那么这款翼虎你必将也会喜欢屑,因为它的造型就是一款大号儿的“付【嫔眩克斯”骇。单条镀铬饰条所组成的前中网泡,显得整体十分的修长虚额散,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔械僚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点莫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怜们信,提升了整车的档次量盖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑良克。   小结射萎:翼虎是福特家族的新犊恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干】谔埃克斯的身影兰鼎卯,而对于新款嘎饧揖祝克斯的整体造型兽勤,个人觉得还是很不错的吠屑茅,那么如果您要是和我持有共同的观点缎泼,并且想拥有一辆SUV车型橡白摊,翼虎绝对是首选范围奖杭宠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版犯:27.69万元   市场优惠忌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颠夺,但随着Jeep旗下车型不断的改款病胶睛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贝腾苦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惰圃级,圆圆的大灯以及垂直的中网间,无疑均是Jeep最原有的样子被佛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型楔克,无论是后风挡还是尾灯壕景鼎,都为方方正正的样子贡睦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间漂镀降。   小结孩芭沥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡摺,淳朴造型及棱角分明的设计拒姑,在保留Jeep家族血液的同时搽,也为整车的空间做出了较大的贡献辩池吞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的船,详情请阅读后面的文章纠葛。   外观总结蒲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藐片,基于每款车型的特性龟旗,有的为小改款椽究、有的则为全新一代口灿,所以有的基本没什么变化拭米拔、有的则“面目全非”硅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剿瑞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别煤伟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垦悉天。通过每款车型下方的小结帅坷鞭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型峦趁陪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拟诽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐此墒哩,你可以理解为营造纯正的氛围冬霉参。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兢难,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凑庇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致别扣鸥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胜辅芜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晤霞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庇聊,绅士气质是宾利的“看家本领”番色。往往寺策剂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歧寡霜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缄。现在扔老,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h椽桑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让让。自古以来泼举,“Speed”一直是宾利的性能标签惮梨捞,以此向2003年垄断勒芒冠春、亚军的Speed 8赛车致敬垒槐。    作为宾利历史上最快的量产车型嫡汲吹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)米氓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吐,当然汕逞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抚。    伴随著经济实力的提升窟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强些敖,当你身处被“泰禾北京院子”五、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规憾催案,肯定会追求更高层次身份上的匹配炽。我几天前去宾利销售中心玛,它长廊式展厅规哪畛慕粒宏伟祈敌酬,处处是浓郁咖啡香捅彭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利身,对其购买力是不置一丝的怀疑没。我想缓墟,只有宾利坡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逗。我敢很确定的告诉电脑前的你们拴恍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乱牵残,在中国未来一定能卖到脱销皋寒。   >> 写在文前嗜既瓮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年遁枪,英国品牌的表现令人忧心忡忡沛峨弦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌船畏窟,它们目前都散落在世界各处藐厕,有的受到追捧有的则走向终点藩疚搜。即使获得成功的英国品牌拿畦迷,它们仍为自己贴上的“德国标签”铰、“印度标签”的身份感到忧虑邻,毕竟信另猫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镁苛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糯、原木的袅袅余香逞娶,这种气味只属于宾利腑、劳斯莱斯们蛙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扁。    从业这么多年瓮啪摩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桐航拧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渭棺睡,囊中羞涩遥不可及自然很重要撼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秃靛。我认为一辆好车翅赂,应该让驾驶者舒服冯、安静景东、惬意的完成从A点到B点的旅程遁触频,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呻旅溯,却实现不了我小小的梦蛔。我一直认为遂穷泵,真正的贵族玩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恼哄,即便妥协仍然能坚守初心锚。此话适合改变自己的GT Speed羡识兽,你知道吗侠帆渐?世上最难的事情就是超越自己粟,GT Speed做到了 杆赐唉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剖钦,当你启动它时黄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菜位。   >> 外观诡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凄,作为宾利目前最为畅销的车型棋磊袭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”结复。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厩。但是回龄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汗钱畦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厦稠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动踢。当然媳皮赁,大部分“土豪”车主也不在乎礁水,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芬狭灵。    外观提升不是GT Speed的精髓效袒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疽,动力磨卯巍、刚性吾、减重上的工作任重道远凡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg登,仅有2.3吨靛僵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重釜疽尺。不要小看这350kg份,几乎是一台V8发动机的重量苍喘圣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件誊欣瑰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撬孙、多连杆后悬挂和防倾杆等吐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色融淡,分别是Burnt Orange(橘)豪虾拴、Sequin Blue(蓝)芭堆、Excreme Sliver(银)串。为了凸显GT Speed的特殊颅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膛表毒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啊魄。宾利工作人员表示桶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故零停,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窟哩,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘲透,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩取架。    你知道胖子多么努力吗灯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扫廉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汗踞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超访卞。那些把高性能作为卖点的品牌幸,现在宾利也有资格和你们一较高下酵悲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淋漠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致普屯,其尺寸为(mm)臼拔票:长4806差煽片、宽2227释次、高1394伎,轴距为2746mm圃。我知道朵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距册边斑,为了让你做到心中有数末瞪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怒。与竞争对手相比粒举,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甲逢肋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虐茨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爽蘑划,哪怕国内的环境日趋恶劣硼痉晴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帆赂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成场摄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭午,整个过程大约需要22秒娄玻秃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间里函顿,从而避免占用后备厢大部分的空间遂识枷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘醋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虎帆穿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逻,没有法拉利暴躁峦摆绘,缺点恐怕是不高调护乓狮。不信你点击上方视频听听视频里声音蹭喜龄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谱: 作为欧陆GT的性能旗舰膛癸妇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熄存秤,不仔细研究根本发现不了它的区别叹。虽然外观变化之处并不算多疤霓胶,但是对于轻量化怕琉淌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性傻。" "   7月21日痞茸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)形漆青。其中丰田致炫战胜福特嘉年华面、北汽E150标埔谩,成为第一期家用空间王冠军彪睬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怂伐玲。它们会有怎样的空间表现等,不如一起来见证编。 本期内容开始前卷费,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凹: 好了褂,正式开始第二期内容芒鲤揣。不过简单说几句拦我鲜,为了没看过第一期的网友们惫势脚:    你可能会发现逃,随着岁月流逝烯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凳翟狼,也当起了小爸爸理耍。恰此时晃科,他们对车的选择可能也有了新的取向效厢躺,空间大惠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素策。    基于此瞥适,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间顶靛寒,让大家对车辆的实用性有个较全面歉、正确的认识构。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惭犀、模拟一家三口郊游的情景实测豹、细节空间的展示管、实体娃娃的数据测量四个环节进行四趟砂。   话不多说挂,有请今天的选手椿妹,登扯稀! 第一环节饰:堆放整理箱褐暗汹,能放多少放多少    由于很多厂商炽巧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舱略桔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时襄菊,也会帮你量化一下车到底能装多少升池乐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殊虚圣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号计轻,并加以不同颜色区分缔茹零,目的是给你呈现最直观的感受眯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蓬玩,仅供大家感受一下瘦。今天我们拿箱子说话湘,看看它们这种数据到底能装多少箱子海馆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纳贝:由于时间关系栓习,我们这次只借到了骊威的低配版宠供,后排座椅不能按上图这样按比例放倒色,但高配版的骊威有这一功能氖。 首先出场的是骊威礁笺暑:    状态一碱垫间:单纯的后备厢空间 状态二寇:放倒后排座椅后的空间 状态三俏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澄论疗: 骊威一如我们所想的那样轿忌,空间的确是其一大卖点甸上躲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宽唯洛,小伙伴们都惊叹了!骊威白吉刃,实力不凡唯忿。   其次出场的是致炫镁去:    状态一头煤础:单纯的后备厢空间 状态二陇:放倒后排座椅后的空间 状态三巷堡喉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猫: 就如文章开头介绍致炫时所说舜情,空间良俄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歉碑。通过这一环节放整理箱的测试醇粱躲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得融郝丘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积的我莽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桑浚拉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浓社妒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三会荡式:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忱炯劣: 通过摆箱子的实战趣,以及上面表格数据的对比患芦挝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掇广。而致炫与骊威差距也并不是太大撵结戈,可见其空间不可小瞧介。接下来又有哪些好玩儿环节称?而两车又会有怎样的表现呢虐?请继续往下看唉。" "   今年5月凛赣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔬胜?9挡无用考?自由光深度试驾报告》)为。当时恃铃桥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纯嗜。    6月崎绞睫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阑匿仟。不过3.2L版的离地间隙洽瞳、接近角帆盛扮、离去角臣磨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别判骋?    几天前晨乓肋,我和赵璞狙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篓邻,这车还行不行零疾差?    我们的第一站司倪锻,魔都上海恢身。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闺胸妨。在经历了噩梦般的改签博刻方、等待十、登机弧花采、继续等待之后毁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廷砰:“游遍世界各地哆,开尽天下好车泪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桅铂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钎先嚼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多漓凌。在此我可以不吹牛X的告诉大家陕挺头,我在纽北环实际驾驶过土。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纫仙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型群。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮反,在国内也非常抢手吗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘘埔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障傻先纱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膛歧,基本保留了GTI所有特征糠狠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阿省绦,在舒适配置上也更加的平民化诽嘲记。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铣型盒,例如两边的侧裙以及尾翼等鹊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烤谩。但低调的外观也有自己独有的设计元素贸浦,例如车头处GTI特有的红色的拉线鹅孪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标睬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戈陷谜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性糜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm静。另外脯狙,新车的LED尾灯造型也很有特色盖烁。海外版GTI提供了红色翟茂鞠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择计卞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勉荣,但国产后或许可以与国内的消费见面草舜寇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奢,我把它们大概分成两类陷缝苏:靠谱的和不靠谱的典凌欢。不靠谱的原因很多穷,有些续航里程太短川帽谈,上车就开始为电量担心;有些性能太差灯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比婚硼煎,几十万买个两门小车创,真当我们都是土豪吗门松?   不靠谱的理由千千万蚂替俄,靠谱的标准则大致相同激滑恢。续航里程不能太短涩辉魔,加速不能太慢随,最好还有些实用性淳猛,价钱不贵就更好了十亨谩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赎辅蒲,拿汽油车举例的话眷绿,90%以上都算得上靠谱脸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挎,能达到及格水平的车型却不算多亲榷。我们的这辆测试车是2012款的墨屑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呕澎题。还好时隔两年梅镜,e6的动力系统并没有发生大变化触是醇,只是外形和配置有小小的调整杜坚。   续航里程虐敛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吻蕾颅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群森赤鸵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鄙睬祟,这其实只是理论值窖补酥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱深荒憾,实际用车时很难达到惨勒。夏天空调错烹、冬天暖风呻、高速快了毋境旗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程聘祷。   这种电动车只是日常通勤还可以起骸肖,但稍微有些想法畴凉避,想去见个朋友琅请、买个菜红变侩,心里就得犯嘀咕贝。这种心中总有事悬着的感觉很难受跋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多县肚。   由于时间原因慑菏姑,我们只能简单测试一下e6的续航能力歧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亢,其中高速路况三分之二颂熟寝,城市路况三分之一匈摔虫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来媳长,我们的行程其实就是三段裤赫协,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)率菠翻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撅魔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)林啪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)登靡脚,显示续航里程320公里遍。完成第一段高速路程时(43公里)兄菊饰,电池余量82%(耗电17%)保,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)话师,电池余量63%(耗电19%)瓷赏峡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佬,电池余量45%(耗电18%)搭墨范,续航里程134公里(减少61公里)眠杀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点却:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右醚蓬,比如第一段高速行驶捅,续航里程减了59公里释,而实际行驶了43公里侯谓,二者大概是0.7倍的关系孺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杰夏吞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近到畴,拥堵路况似乎还更费电一些马坷。" "  近两年恰反,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劣沥痘,很多大厂都推出了自己的纯电动车句昂慑,先不说比亚迪这些纯自主品牌忱示,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睛。今天貌撩,我们就提到了之诺这个品牌松玻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恋陇,主打高端滩涟,并且未来也是只进行纯电动车的研发怖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拈麓。今天邓妒毛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悸函,下面我们就对这款车型做一次体验蹬。   之诺1E只租不卖沦,租赁价格为赤姆吻:日租金为400元/天航,长租(3年期)为7400元/月嫌媳聊,现在消费者就可以对这款车进行租赁覆蒲。   租赁价格包含喀淮杰:车辆上牌备、充电盒安装(7.5小时充满)萄、保险随、每6个月一次定期检查保养梆封蕊、车辆维修舵某衅,7天24小时道路救援水靶、拖车以及备用车辆等沛何私。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子椽编退。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屡儡,虽然亮点不是很多溅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谅舷磁,树立之诺自身品牌的辨识度虑奸嘛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斑剖,辨识度极高德暗仁。 既然是同平台打造圈忿,那么轴距和宝马X1也是相同的渤畏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎把倪,尺寸为225/50 R17滴赤违,这款轮胎最主要是为了节能考虑祁佳。   本文导航   分享到端乖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贬翠,它是南京依维柯生产的车型阀,隶属于跃进品牌旗下匠辅笛,是一款定位中高端的轻卡产品卷倡堕。该车是在2013年1月首次发布的壁腿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毛娶拳,为用户提供了更多的备选车型奉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醇垦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蜡坏,宝马向来不走寻常路链,旗下的SUV并非越野硬汉乾,而是更加注重公路操控性滑绊,所以在外形上也有着自己的独到见解粹。Coupe原本只是轿跑车的特征篮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上环份淋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后癸欠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卵睬肮。在这种背景之下寄筒,X4应运而生颗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暇,宝马对于X4的设计便更加得心应手珊莆。从车身尺寸来看颈店瞪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舰。然而实际感受上题赐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戮。它们的关系就如同X6和X5么,一个张扬慌藩改、一个低调犁滔弟。要想烁龋酷父?X4很在行蒲。   这辆X4的外观加入了大量M套件棘都熔,进一步凸显了它的运动风格庙。夸张的前后包围降低了视觉重心摧毒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角习妙普。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢享江?所以恫,接近角匣到、离去角这些数据对于X4来说藉,根本不重要记。   和X6一样闲惨痢,性感的臀部是X4最迷人的地方颅。如果从车尾来看贬首,X4确实比X3运动了不少颓忻露,高挑的腰线岭曙昧、厚重的尾部都能给人很强的力量感诽。对于35i来说使,单边双出的尾排着实有些低调即设忍。尾灯的造型是典型的宝马风格犁荡,造型简单宏、大气悍玻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升访逻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剐皖,前245mm唤孪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喇维。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)童窘,这是一款综合静音峡唯、舒适街宋、操控于一体的轮胎镁固络。在我看来川,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎改凡,似乎更为合适宦。" "  原标题撬沫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舰滇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坏棉,该车除了外观造型犀利排戊、内饰豪华连、配置丰富之外妙及寒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氓。作为一款以年轻群吓、时尚为主旋律的产品嗅,NX开起来的感受如何介秘,今天我就为大家正式揭秘耗赁恒。(注锯氮物:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茶,如NX亮、ES渴厢册、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鼓砍:   NX车型的外观内饰设计风格茶钙,在之前的文章中我已做了详细介绍蒜靶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狸。从实车给人的感觉来看烈痹嘛,它的确做到了这点橙腿,不少人见到它的第一反应就是晚帘嫉:恩骏,这车挺个性何、挺漂亮密瑟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅睡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盆茄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度殿。此外淑溉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喝范,进一步提升了科技感钵。不过它并非全系标配径,在入门级车型上近光灯依旧是LED录安,远光灯为卤素灯泡怒秀麻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绦匣芦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敌乌拼、宝马X1做直接竞争棱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鲜匠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颠赡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES壳尾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉Α,其中一款为17英寸哼幂拘,另两款为18英寸耪少奋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炊,在国内的售价大约1700元/条洗炽。   车尾线条与前脸相呼应险骚五,造型犀利囊,棱角分明陋贝,以凸显整车年轻群困、运动化的产品定位居沮钩。同时铰,尾灯设计十分用心让,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杏,特意在接缝处增加了一小块LED氖。   内饰方面韦那褪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造股郝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准誊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奈难师,大幅提升了车内的豪华氛围鞋锤。   据雷克萨斯厂商人员介绍豹集,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腔帅靡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统即猫艾,它的使用方法类似于电脑的触模板谜,并带有震动回馈功能笛徊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陋敬。此外荚讨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惫螺嫡,我们咨询厂商工作人员攀荤,这配置会不会引入中国贪,对方并没有给出明确答复龚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袄,作为家族中的新进成员怀,NX的表现自然也不会差稠喀。为了符合它运动化的定位殿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姓巷讳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现麻工谓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倦娘济。   在海外阿爱宦,NX提供了全景天窗牌弘娥、普通天窗和无天窗三种版本的车型斯糖溅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猫,采光效果很好箍促,但无法开启猩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寥茧繁,采用的是外开式设计盘叮。可以确定的是邢,上述两种版本的天窗都将引入中国闪库,至于无天窗版车型是否会引进师,暂不清楚录枪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邦降,马自达CX-7在海外推出;2009年吞,2.5L两驱车型引入国内蜗,售价28.8万;2010年疽究频,增配的小改款车型上市矫,售价29.08万棋,同时宣布国产意向;2012年苍购,海外CX-7停产;2014年毕嚏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道色督,等它国产的人此时已经老了四岁了汗橇徐。   从以进口的身份引入国内是龟,到正式国产经历了四年左右的时间媚跨臀,在这四年中进口CX-7销量并不好茂,一方面是当时市场不成熟罐,后期竞品丛生将其埋没了钡袄鲍。另一方面原因也在其本身庇,比如定价高蔷唬欣、2.5L发动机动力孱弱等等客擂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锯弹佛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冲哺秃。在测试之前喀桂韭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点釜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饯潦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酶吝,搭配6挡手自一体变速箱辟食。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拧,只不过调校要比CX-7上的更为激进兽川凛。即便如此吧叫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荷。   油门的设定比较灵敏灯,起步和加速初段都还比较轻盈缺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筛,而不至于拖沓殴,一切都显得易于掌握梁。变速箱和发动机配合的是那么默契们,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镣恕舅,只是在极拥堵的道路上蠕动时差抖,1挡与2挡的切换有点闯动而已腹吓,问题不大藤奋揉。   转向和悬架的设定偏向运动勿涂罗,采用机械液压助力的转向系统比较重锰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恃。悬架没有“忽悠”的表现啃培问,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息囤潍胎,车内乘员经彻氨伟拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”库波。悬架后段偏硬脯躺怒,在弯道中并没有明显的侧倾茹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盗舰突。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勉,动力供给够积极势,表现不错灰分梗,驾驶感觉非常轻松驮署愧,动力的跟进也很是及时瞄掏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涸咀碳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右画颇经,而且不是那种喷涌般的迸发蛾唤巷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忱蓟惭,给人相对内向保守的错觉割河贪。   CX-7更擅长的是中途加速徊,比如从60公里/小时开始举何,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侈吵圈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限读巷卡,这几天这种沮丧感时常出现黑啸扁。不过也正是这个中段加速的特点挤忌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亢,稍踩油门就奔向3000rpm斧,便能得到很好的响应涪角街,仅有极为短暂的降挡迟疑讨,随后就催逼出了足够的扭矩沤。简而言之山惰洼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堆,容易上手啼,各方面的表现也都算令人满意杰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缝靶模,涡轮增压器起到了明显的效果淌鲸,就像注入了某种精神类药物桑,虽不时刻保持着亢奋状态鹤,但兴奋状态确实随时可以到来骄,一切都听从指挥锨。这种持续的加速感可以维持一段时间恋,心里不禁一阵爽快卯藉,当然瓦诧塑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了康店。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秆顶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拜爆,消耗燃油17.94升汀玩记,平均时速为30公里/小时对,全程开启空调农时,平均油耗为13.3升/百公里啥敲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看码,CX-7绝不算省油的那类畴尽,准确的说是比较费油蜂。另外级,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舰,无疑使用成本相对较高脾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绦佳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镀洗嘲。说实话错肥,那是我第一次接触这两款车泰叭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惹始,动力同样够用龄慷跋,但输出并不算线性龚幌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柬把。当时我就在想相念,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娟,而如今厂家真的这么干了镀镭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剔,增加了几项配置玻,外观方面几乎没有改动蹈犁,图中的这款车只是增加了车顶行李架苟私、车尾扰流板和挡泥板等选装件衡。   这款帅客HR16是一款7座车型耸,它可以满足国V排放标准陈既修,车窗后半部分采用了隐私玻璃溪渤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢存兢闯。当然芳唤,帅客实际上是一款既可以满足载人巧俺超,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氦,所以它的车系中包含了5座搏临蠕、7座孪堪爱、国IV躺接舜、国V等各种不同版本痘。   除了挡泥板之外舶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窖挫肝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统身腥氛,其中的最强模式叫作“Dynamic”较娄蹄,译为“动态”篱。有意思的是垃揣,在英文里徘炯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梳崇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娃垫瓜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗板貉?——开启动态模式慈,就等于点燃了一根无形的导火线柏累。   要追根溯源的话毖,炸药起始于中国红牵绣,属于四大发明之一芬,不过相比中国发明的黑火药芍驶棋,硝酸甘油平时更加安全可控顿物,而且破坏力更强舶。奥迪RS 7同样如此堆粗,它多数时候表现得比较随和碑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抛。   首先从外观上就容易看出它很厉害焦。奥迪A7之所以独特匹卡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堵,人们将之称为“Sportback”将缺乏,在我看来桅化,它的廓更像是一只优雅的海龟纷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蒲共轻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光技懈,所以它已经不是传统爬行类的龟旦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓮炬登,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碍攀姑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘日筋,让人不由自主的去稳稳扶住3棘钾、9点位置府工顺。   在风骚的外形和各种真皮镣蒲擎、碳纤维材质的覆盖之下摆澄收,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性庭钞揩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别街,这一点很好铂景。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竣壤涵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疙绿。即便在这种情况下霸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价档。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谢:谁给你的自信卖这么贵水朴局?不错懒鼎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咐琴戏,它到底是盲目自信还是厚积薄发偿?我们一比高下滇矫。 外观对比唯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结父咸骑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绵免,所以我决定说点可以量化的东西咯。首先品扇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暴陀丝。其次可能是由于动力的原因筏蜗碴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肚熊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钳搽,备受关注的长安CS75正式宣布上市匈遍脐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合突痰。在前期的试驾活动上面,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型书管蘑,并对其驾驶品质给予了极高的评价毒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘲,和手动挡车型相比幂憋够,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锨缮瓣。 ● 外观内饰的简单介绍枪穷琅:   在外观方面刹谰趣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浚篓奢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绢计镣,甚至连一个小尾标都没有篇办。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姑甫废,但1.8T车主可能会对此有一些不满脸峡位。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm普,轴距为2700mm吾刚卡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扭朽、奔腾X80以及哈弗H6共,CS75还是相当有竞争力的窘,它的轴距和长度最大股,宽度仅次于哈弗H6忿,高度相比瑞虎5矮了35mm湿勉投。   在外部配置上劣护,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头橙温独,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胶戏。另外懈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浇缕挠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力己。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致签剃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氏渡,市场售价约为700元/条菲茨,在同级别中算是很厚道的配备了碘懈。此外酿迟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赖恢躲,只是轮圈被替换为铁轮圈律毒集,还是俩字——厚道郊勺层。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足促孔巢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板须弘,看起来更有层次感匈埔陇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙荣、设计毫无新意乐添镀、用料也很一般等不好的印象蜗褥没。不过近年来糙搏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹新坍,长安便是其一祈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视槽怖汐,也很难找出它的缺点缉,按键剩、旋钮的阻尼适中搞硼瑞,手感很不错俗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哭穷棺,分辨率和反应速度都还不错盛适,不过在功能性上它只提供基本的导航箍、DVD碳嘘拦、电台抄啪存、倒车影像及蓝牙功能潦观羚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寄涤项,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蛋,但是厂家对此并没有改进试峦搜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放经澄蓖。但是垄萌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溶,同时设备名称也无法显示完整擒冯汝,在用户体验上还有提升空间蚕办。   不过播竞,在一些细节处理上瑰尝佰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慈残。比如在挡把前方的储物格沫郝缕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虏淮,不过这块材质却为硬塑料埂芭蜕,实际上根本无法达到防滑的效果歪。另外搜块,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯遍素,这点值得表扬慰擎,但必须手动摁下开关才能点亮屋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅农馁讨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果含毒。座椅填充物软硬适中鸿,刚刚好沃,并不会软到开久了腰疼乘盒敬,也不至于硬到硌(gè)人脖。除此之外芦,包裹性表现也很不错菱经,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中即。另外八,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乖驼估。   车内乘坐空间表现上事揪伦,身高180cm的编辑身处前排多世,头部约有一拳左右的空间戏立须,此时移身至后排广垛枷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堤孟。作为一台紧凑型SUV车型疽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忌崎。   来到后备厢垫拍扇,长安官方给出的容积数据为590-1560L项塘牟,表现中规中矩官萍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果松,增加消费者对于整车的好感度非。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟劫,如今市面上的电动车产品越来越多湃劝量,开始逐渐走入人们的生活武色,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搅霓,大家对它的了解可能还不是很多蹿曝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元及。那么这款车究竟如何呢赐绘狠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吃柒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上靠,我们终于有机会近距离接触一下橙崎罢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌懊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抗,因此其与众泰汽车合作琅速,推出众泰知豆电动车鸥谱屋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吝啸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苏熔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仑拓青?不管你信不信疙擦率,反正我信了疽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坝九镐,售价为24.98万-28.98万元弛,共有三款配置可讶铡,全系均未采用quattro四驱系统碴坊琉,取而代之的是前置前驱的驱动形式草绦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戳封,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水据,1.4T的发动机到底够不够用堪呢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屋板,这些问题都难免让人担心琅壬抢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肥材捕,它又是否值这个价格态挺,下面让我来终结你的这些疑惑奠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棉镐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悄盼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境山垄晦,既然大家都关心这一问题佰,那么我们就从这个问题开始一一解决复踏败。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拌桨,其最大输出功率为110kW烫啊探,峰值扭矩可以达到250Nm雷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菇塘陇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卿炯,动力储备不足方面的顾虑畦,但是这些想法也好顾虑也罢掂财玲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了融。奥迪Q3的油门被设定的很紧实富,油门初段的旷量微乎其微牢欠探。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点券匿沦,当发动机的转速达到1750转时露莆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩护,强烈的推背感也会随之而来定疥蛇,如果你不是冷静下来思考一下豢绞徊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晌场。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候处,一开始的想法和我一样错化,换了1.4T发动机之后筛砍擅,动力跟的上吗醛脓颓?心里总是怀揣着这样一个疑问懈巩沥,但是当他们开了一段时间之后温臂列,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”日斗拈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哀泞挥,处于D挡模式时菜秃廓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潞泡,但也感觉不到激进的性格勿领。但是当车辆处于S挡时派,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渤咯,整个车似乎突然变得紧张了起来肛席,时刻专注着你踩油门的右脚煞矾,稍有动作便会迅速做出响应面。   在城市的驾驶中祁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障角介,当你深踩油门时碧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞其,或者可以说辅肠测,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裁。此外烯灵违,作为一台不折不扣的城市SUV曹酒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悍舰海,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寺饶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动答换。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆料,整个加速的过程非常线性深锰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擞,不会表现的非常神经质绩赐觅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捞玖,这台变速箱给人的感觉非常聪明泼,可以准确的猜出驾驶者的意图钵赂烂,在换挡的速度和时机方面非常到位舰迫首。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鹊呸举。此外卑垄虐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错新。当车辆处于D挡模式下掂困脖,当发动机的转速达到2000转时胎斧,这台变速箱便会进行升挡的动作钱返,从而保证日常驾驶更好的经济性社哩性。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纤桔琴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止希法即。   这台变速箱也并不是近乎完美琳擅币,它当然也存在着自身的不足郸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夯,尤其是在低速的区间内歪矫玲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苗绣额。此外挡,该车提供了四种驾驶模式的选择宪凭,分别为经济梁、舒适负、自动和动态模式勺摩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笔。 性能测试幻虱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闪投,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞭鄙,最终的破百成绩为9.14秒茬盾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舒奔洛。奥迪Q3在三挡时完成了破百欺惧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矗苍题。此外锰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姥踢佬,非乘押赘玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拾寂,整个加速的过程十分平顺和线性然,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痉斯。车辆在全力起步的过程中秀,由于没有采用quattro四驱系统锭,车身有轻微的抬头现象扔床搔,前悬挂的拉伸比较明显泞辛瑞。 性能测试赡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中含,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升七姥迸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妻。在整个制动的过程中可,G值适中保持在-0.9到-1之间狼令,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垢,前悬挂很大程度的收到挤压椒说较,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悍衡潮。此外潞骆敢,该车在连续制动的情况下辫克郝,受到的热衰退现象比较明显台拼莆,在连续测试过后盆,制动距离增长了接近2米朴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惜,动力方面也足以应对使用的需求睹诺畔,尤其是在低扭方面腿,这台发动机表现除了浑厚的功底非晒蛋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平性湃。对于一台城市SUV来说腔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斗。" "  你有没有这样的勇气宫爽,一辈子只留着一种发型澎焦,带着一种款式的眼镜伟劝?或许多数人会摇头说不炊茎吐。试想你现在穿着中山装丁妇松,带着大边框沧苫,留着中分头走在街上虎掣查,别人必定会投来异样的眼光料。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变跨撬磕,但有一种美亢挝囤,却是永恒的率割入,我们称之为“经典”罕插。就像中山装逐渐演变成了“国服”侈内,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样南晚,看似过时的东西稍加润色驹,就会焕发出经典的力量酮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娃壳,也是一个互相佐证的问题醒坊。正是扛住了时间的消磨瀑,一个产品一种设计才能称之为经典胃。而正是因为它是经典抚,所以无论时间如何过往谴瘦胯,岁月如何变迁戌,它依旧能代表着美豁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角夏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豢琼、保时捷911两、MINI这几款车了措苯撅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承立躺,这是一种财富汇技睫,就像一个国家的历史一样恭兑锨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莎郊。但就像中山装一样淌搪倾,如果不稍加改动懂泼,依旧会被人说土气弟势,MINI也是一样瓦,细节的升华会有益于经典的传播和传承庙霜怀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多醛东,是全新MINI车系中性能最好的短。所以车头车尾都会看到“S”的字样维赂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表藕逗凰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部姆俄,这是它彰显不同的地方密,尾灯的轮廓更大了坤闲琶,但相比老款不够凝练丝,同时你也感受不到它有何种审美的进步隧,个人感觉它是为了变化而变化毁桑。轮毂方面勘韩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苦兄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谱谁。不过樊狈妹,在真正接触到保时捷Macan之前盘悸秘,我对它的真正实力也有所质疑构。众所周知马,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锈鹊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脑肝现?带着这个疑虑乐喇袭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眠缸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同麻憾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秃睫猫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似完物。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型达,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”采逃谱。在没有任何参考坐标的情况下煽杉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咎垦。排除了惯性思维的困扰扦糜,对于一款新车而言或许并非坏事虽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酬擎魄,因此有关它的设计特征我们并不陌生晌胶。作为保时捷推出的第二款SUV车型筐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计儡香筏,同时也融入了许多独特的元素僧黑官。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征武扣鞘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动愧癸,因此在细节处理上猛丛看,新车融入了更加激进的设计元素疮睫。    作为入门版车型韩绅副,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯录北,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯譬,并采用导光条设计假贿,其视觉效果更具科技感店靛。   保时捷Macan的腰线位置较高鹿谴稳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苫,营造出强烈的动态视觉效果恍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格襄惕咆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豆踌玫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辛孪辰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酷强,我的同事此前已经为大家介绍浇童滴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍客奈疽。" "   ??????? 提起观致锌模柔,大家都会想起什么瘁雷吧?这似乎是一个难以回答的问题恢。作为一个有着中国血统的全新品牌洁灭卞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怯纯。在2013年翠扑天,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诗,一石惊起千层浪厦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手充逆。   如今顺袄桶,观致的第二款车型炼蒙,观致3五门版也如约而至疟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犊颁标?它的到来柿渴,在扩充了观致的产品线之后魏垢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢觅?自然是令我们拭目以待侮貌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茬村居。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坪鸥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垃爽频,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型橇嗽,时至今日都没有做大幅的修改谈翰普。就是这样一个古董级外貌的家伙鹿糕,最近竟然和新能源技术杠上了睹长渐。2013年的日内瓦车展上耪粱泞,路虎推出了一款纯电动卫士窗聘,旨在告诉大家卫士宝刀未老玫掂。而这些天鼎磕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炒剩,看起来甜废库,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了壁斑泵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上雇乖浦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蒙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望须,并未成为现实蜕捷闭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暖。   事情的转折点发生在2014年6月18日丁抛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绅细,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咕老,并且这一次贾拭腔,车身上已经重新贴上了拉花憋昂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诚钩通,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”权汹,而是一台真正的电动版卫士陋。   之后通过各种途径的联系胃茂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版楷,虽然这并不是一款量产车般,也没有任何电动机缴、电池组方面的参数数据泰劳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梢,我们认为此次试驾还是很有意义的团假。   ■ 外观造型匈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卧裁宫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士可栓夹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彩阶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘿。   电动版卫士全球仅有7台澎湍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钎魄,基于卫士110车型打造岗,可以根据情况容纳5个或7个座椅傲,算是车系中的“旅行款”贡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗽损搽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异编跋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姐珐扁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外救何,丝毫不加以修饰浇处鸵。按照官方对柴油版车型的销售策略村蹦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舅锹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刹陷挫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帘衬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啊道天,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忱。正对车头街,右侧翼子板的通风口也是镂空的杉阂,下方是空调系统的进气口饺匣,而左侧的则仅仅用作装饰妊么斥,所以是完全封死的状态偶吃。   平直的挡风玻璃妊、小雨刷某、面积可观手动调节后视镜卑顶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谋破,而在这台电动版卫士上宽凡吼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板操澈。   实际上侈期碾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致破农形,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巩客讽,电动车窗只照顾到前排乘客萍,第二排为手摇的垮细,第三排则仅仅是推拉窗挂侍咳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林开拇杭,确实檬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中通嘿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头澜阜新,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖徒锋薪。   三窗式车尾设计除了古老外崎含,想不出更多的词去形容梳,好在后窗电加热扭矾陈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饯鹃欺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巨沤。至于各种不同用处的尾灯使努,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧九馆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唯,并配备了13针牵引电力接口看呸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贾空。而对于电动版卫士来说啥,这款车的拖曳能力也非一般强大吼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡枷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卑烷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肃,在这四年一次的盛世当中胳烙码,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注突车韶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城埂,在经过整体的细化改进后整体更出色苇摆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程优臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谁,对于这样一款小车到底怎样摔,让我们一起一探究竟师歪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戏码腻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鲸挖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化森耸突,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虽杀冀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盾们想,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔚裂祷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲吆可靠的选择妊胖羚。   相比现在很多的车型李昂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓣,个人比较喜欢这样的感觉勉叭捎,朴素也是另一种风格吧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烙纳,可以说是起到了点睛的作用署,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搅骋士,看起来还有些运动精神腔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组星懂帝,同时也是远近光一体设计反,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挎赐港,更加突出其可爱的造型风格坊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蒲使妹,同时也表明了J2的一种年轻风格俄。虽然是一款定价不高的微型家用车呕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置攫残,雾灯虽然不是什么贵重的配置姬,但对于安全的保障还是多一分才好姑强。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讲,实际使用中虽然刮水面积稍型铩,但整体还是清理的非常干净紊卢。   在车体侧面造型上滇啪猩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舜马,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驳袱惰,这样给头部空间会留出很多请,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毫簇鞭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惮澎杰。腰线起始的位置和大灯高度相同燃阂递,这给了驾驶员足够大的视野空间犁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间囤攫寺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擒夏拷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脾称。   在尾部造型上虱体旱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计竣黄,同时加大了尾部示宽灯的面积息,为了就是提示后方车辆注意安全吃肮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锑香鞠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汝,内部非常的深不过开口非常信巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炕譬穷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缕室,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎污朴,虽然是钢圈限讣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鲤泊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型第,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少版。另外嘿内,一直让人头疼的售价问题恳,此次又出现了版受,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势窝何警。价格问题砂舌婆,在上市新闻 中已谈了很多堪埔遂,不过与价格相比凰昆材,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善努谭藤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钙眯亮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妒风玻,即将为各位解开疑问犯提。   观致3五门版已于6月24日上市搞,目前指导价已公布炕导,售价区间11.99-17.19万元 牵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丧恨:依然遵循简洁的设计思路陆罗,造型更显年轻虐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士负钨父,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体跨。可以说辆罚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屏俺寺,不过在细节上却更显年轻涛蔽脯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm论乡,轴距为2690mm净,除了长度缩短了177mm之外硷蹈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别眠倍密。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话忻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚊绞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桐。在车身颜色上侍嚎,观致3五门版同样有6种颜色可殉M丶搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕场,色彩更为鲜亮疾撮融,也更有时尚感苗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舶性戳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别承班耗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面填苏得,而前雾灯也采用了圆形的设计咳伸,更显时尚闭讣接。另外味冀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浑可、转向辅助灯和大灯清洗装置勉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞪溺。   除此之外帕吵脊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涵嫌崇,并且轮圈的款式也更加的年轻顺墨雌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坦。所以在轮圈与轮胎的规格上胳拇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芦差。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佛氰桐:与三厢版一致瓤痹,细节改变不大混水萌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同簧涡反,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞄。中控台采用对称式设计晨隧,各种功能布置规整棠,按钮数量控制在了合理的范围内费颓峡,不会给人一种杂乱的感觉闻。平底式多功能方向盘与三厢版无异惫绰胎,造型很有运动感慰,真皮包裹的外圈握感也很不错蹄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锯久秆,除了蓝牙电话妻技、多媒体播放等这些基本配置之外刹拧肛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务便。除此之外唐滑壤,车主还可选配观致逸云的增值服务姆颗,该服务包含实时交通路况读、实时停车场信息和地图更新等乒副。 ● 座椅及乘坐空间规洽:白色绲边真皮座椅很有时尚感现躬菜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能完纯陶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能污磺,与三厢版顶配车型相同了竿屑。不过区别在于萝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碎叛揭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升下烷鞍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动差。   在乘坐空间方面死牵临,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歪蹲,并将座椅调到最低位置后沥弛,头部空间大约为1拳懊癸愁,显得很宽裕;而进入后排后偷犀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坤叔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的录窜。后排中间地板隆起幅度较大似苦栖,长度也不适合搁脚酚,中间乘客的舒适度会受到一些影响屁膜酱。 ● 后备厢斤钎锯、储物空间和天窗沃比:后备厢容积403-1105升帝斯,储物格众多搬。   在不放倒后排座椅的情况下馆,观致3五门版后备厢容积为403升梧等翅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阑。如果嫌这样的空间还不够的话侩,将后排座椅全部放倒后市,空间最大可扩大到1105升类。除此之外路塑馅,如果您随身携带了诸如手机赁譬贩、饮料之类的细碎物品的话平排,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莫挥蕉,可打开的总面积约为0.22平方米教,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纶椒握。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蒋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机硼谢朴,两者最大功率分别为126马力和156马力撤嫩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捣失,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墩魏滤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外标稿蔡,其他车型均采用6速双离合变速箱辞。在底盘悬架方面泡卡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牟劫疗。 ● 驾驶感受隆庆:底盘调校水准高兄翻叭,变速箱低速平顺性比三厢版好圃氨供。   此次试驾会上筹赐叛,我们大部分时间都行走在城市道路中相似喀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些领,起步时若是轻踩油门踏板皮舒磕,车辆的提速会显得比较迟缓饺卤,若要改善的话妊地褐,需要至少踩下1/2的踏板行程行睦杯。对于开惯了日系车的朋友们来说推,这种偏向于传统欧系车型风格料吵,而非“一点就有”的油门调形逑6危可能需要一点适应的过程散滤。   而在整个加速的过程中虎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上现,咆哮声已经传入驾驶舱缎晶,可就是不见变速箱及时升挡燃达皖。另一方面立,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锰,整个介入过程并不是特别的线性戎癌磊,其工作时的噪音也清晰可辨呸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧克览。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徒导耙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抬徘埃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钨,并且伴随着强烈的顿挫感烫叛彪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蜡逝丁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态聊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少漂,虽然顿挫感还是有迷忌枯,但已经能够被绝大部分消费者所接受芭闭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恕哀铣,那么我可以回答您辽,和大众的DSG表现相差无几昧。锌。   从观致工程师的口中得知坏芭闷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勘胖苇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下需姓扭,对变速箱程序挽筋剿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒙连匣,找到其中一个最佳点韭钉相,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乔。   在手动模式下角希,发动机的表现仍然很积极难,不过由于其低速动力输出并不出众钾舵,其加速度并不能让人感到满意瞧氮,很大程度上迫麓幸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嚼。此外瞳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疆头,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尚袄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似办。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赤,而在此前的三门版车型上袖甭,我们就给予了相当高的评价蘑篇宦。虽然仅从结构上来看唤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丧恋,但作为一款家用车吠蜂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娠胜南,高速行驶变道保证稳定性古殊拓。事实证明哎呜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现售累鲜,并且从车底反馈至车厢内的声音量、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的失。   ● 编辑总结佛港:   从我们此次的试驾感受来看眠寥侮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惮偶、时髦的外形悄暗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整棚才攫。与之前我们体验的三厢版车型相比膏寝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搏,尽管目前顿挫感还是存在剁居坚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泰具里。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撕譬,有值得称赞的地方揪钩福,自然也存在着一些不足户尉烷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等艾弯鹊。另外挪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捂办,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稳曝、转向辅助灯及大灯清洗功能电搏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盆,这样看来洪焙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少现。不过欠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢景?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧为。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁吕吐#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穿盒栋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍详,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讼屡请。但个人更喜欢两厢版本纯剔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爆迟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾协岛。当然灵梅谜,作为同一款车辟背,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沥鼎想。三厢版本更加实用耗淘驾,两厢版外观更加时尚干练纯乌缝。今天带来这款两厢版爱唯欧罕吉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足崩尝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容习稠,大灯的设计相对保守了慧细垒,但也减少了人们对于这台车的争议性滔毖塑。从而扩大了消费人群厘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痞卧迹,各有各的美啤娃。但无疑姑售,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拧肃承。   侧面的变化并不是很明显看,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动较肺卵。相比三厢版要顺眼的多弦那。车尾的变化同样集中在尾灯上蒙,尾灯的轮廓变化倒是不大秤愧焕,变化主要集中在尾灯颜色的改变堆革。深红色的外围显得更有质感急剂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话便,越野车是最好的选择请酒协。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事壁偷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力渴蓝吼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40校。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挛燃。除了电视剧的锦上添花散挖苔,BJ40本身的魅力也势不可挡仑撮拜,下面我们就走近这款“北京青年”葛遍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼家级乘。   外观/内饰介苯歪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试填客,或许有人会问那为什么还要进行测试沟。其实答案很简单瘁默郊,之前测试的BJ40是一款试装车凄按,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侥锤猩,包括电视剧中车辆也是如此到疏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刻目痕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撤。虽然我没有见过之前的试装车患椭沃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屋,甚至有些地方与牧马人不相上下梳插。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汐潦琶,这里就不再做过多赘述居涉阿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰布,你会发现并没什么科技感朔肃丸,简单的线条霜架略、硬派越野车特有的见棱见角的气质镜荒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惟迹谓。另外煽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豹雇。硬质塑料质地的中控面板很厚实管,比起舒服的软性塑料手感稍差尘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酞,同理使用织布座椅也是一样窍呸沁,无论您是刚刚涉过水腥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廓,都不用担心似狠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擎灌形,不需要华丽的外表去装饰杭倾铂。虽然BJ40有着很浓重的模仿骑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上财钨,那只能说这个人并不了解硬派越野车小冀绅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剩哗让,让人想到真正的场地里去撒点野陀罐叔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恼辱?惊险的高速穿插卧监、精彩的甩尾掉头籍别切、惊艳的侧向双轮行进党哩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朔嘛。时过境迁哪嵌怕,萨博虽已退出中国市撑Α,但把经典的两款车型(即9-3歌坑秋、9-5)的技术留在了中国娇诽签,在北汽成功收购萨博技术后害,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涂拐饯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求习插,主打性价比与实用性勿骋保。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确爱,只是在某些方面使用了相关技术而已床怜。   从外形设计上就不难看出怜释肮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俄劣,同时车身上所使用的犀利线条探尾桑,令时尚动感的氛围展现得十分充分郎鞋磺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拈箍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姐蜡嚷,车身各项参数都小于萨博9-3旁窘酮,所以直接套用的说辞显然并不成立叮呕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出断泉,打造一款可以继承优秀基因擂副,并适合普通家庭用户的车型托酚,成为了设计团队主攻课程蔫伦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情借淖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应按,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鼎,但紧凑的造型与简练的线条客,使其观感的持久性更好梗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酣妹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场硕施氯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谩赴,价格能接受蕾缴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型删酮武。而现在也有很多车型供大家选择氢,包括大众途安工相妥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择校。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孤,它还有一个进口车的身份欺。接下来丁趟瞬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旁哄。   外观枯裁:起亚最新家族设计隙仿,略显可爱痘,大部分能接受扛峭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剑咐,同时又有一种独特的卡通味道篱拴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徒,没有配备氙气大灯墓弗遂,但全系均带有LED日间行车灯节心彼、透镜及大灯高度可调功能迁蔷。雾灯部分的设计很有个性海韦伤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感百。   由于车身高度降低迷境悲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颁,平滑的车顶线条降低了风阻系数崇负菇,流线型设计更加美观能。全系除顶配的豪华版外承较薪,后视镜都没有集成转向灯功能谐肪。另外朔矾雌,低配车型的轮毂也比较简洁惜,轮胎规格为205/55 R16韧。   新佳乐车尾的设计十分简洁东瞳刃,总体看上去比较圆润关鬼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弊,凸起的轮廓首尾呼应橡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羡窟,车顶带有行李架诗肝,具备一定的实用性烫。新佳乐全系标配倒车雷达功能皑煽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像栏斜徐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脱砂涉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炯洽。而提到雷克萨斯绿吃替,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹃霞,立刻联想到了舒适回浆、安静等一系列形容词赏女。   作为雷克萨斯主力车型触胆,ES系列占据其在华销量近半壁江山搅郊拷,舒适磁巨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陪齿灌,更是有充足的理由享受这些评语呻。但更重要的是啸超,在环境日益恶化脚扮显、石油资源日益紧张崔、油价越来越高的今天舜顶按,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度笆拘。   外观部分楼膛愧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)清贺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鹊课婪,和前代相比进化明显巫耙。初次亮相时藤森齐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娄枫涸。与丰田一样淬豆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锚,目前已被广大消费者接受守叛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓖褂垛。   外部配置上怠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能干紊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目码帆,与中网造型配合不错锑蛋枢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格罐邪,轴距2820mm慑瓶葛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淑,ES没有针对中国市场刻意加长取,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粕促睬,轴距比老款增加了45mm谜娃斤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捕饺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惰谜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疮湍。当然蜜岛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懊享魔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堵。另外卸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拈,更加低调蜂膳党。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庙然,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摆痕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叉勿粒、忘记沉默寡言的正装车主且褐工、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疥较、忘记... ...算了蕉魏,需要忘记的东西太多捞填,你只需要记得一点冉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惰惋动。   奥迪的低调涂浅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝殊彻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拇技挫。依托自奥迪A7的造型设计艇毁,RS7依然拥有优雅的造型佬孺枯,仅仅在一些细微的地方悄痰衰,RS7做了运动化改进肋沟铣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅济懈、以及哑光附件雹穆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板并、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坊匙。   如果客户需要岗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹲,其轮胎规格达到275/30 R21嘲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气曙。排气管依旧体现出奥迪的低调搅,外部看是两个椭圆形排气管够腔,而其实际是双出四排气瞄帘拆,因为单侧双排气有节流阀任石,用于改变排气通道倪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣墙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剁菇棺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔高。车钥匙糜、平底三辐真皮方向盘蹬、运动前座椅妒薄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标竣窃矗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辣漏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乃士轰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忍曹,还提供发动机增压压力稠鞘尘、机油温度显示和圈速计时器等数据壳苔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰还叔,并提供其它3种材料作为选装呜女。车顶内衬标配黑色织布霸鸿渴,可选配黑色Alcantara面料忻。搁脚板闪醚、刹车踏板点澈藕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抢泵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆犁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夹、一体式头枕的运动座椅井班盲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氯碱辽,并提供钻石绗缝先呢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料龄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剂,就像微博上说的秆,一次刻骨铭心的爱情钢射靠,一次说走就走的旅行什么的圃佩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逃力,但在现实中叫,你不能永远一副放纵不羁的样子填,特别是在资金有限的情况下随,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的另。此时你就需要一辆价格便宜吩锑霞、实用可靠的多功能车型圭赐瞥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择细。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型釜紊,分别是景逸X3和景逸X5酣跑,形成高低搭配产品布局匪。景逸X3属于入门车型罢棉,共有三个配置歉嘉毁,指导价从6.99万到7.79万元瑟狈叙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恰腊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看偶工湿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像跨。这款车的前脸采用了新的风格样式梨辉,线条比较硬朗围烯,造型简洁流畅十瘫诽,同时又很饱满辩邢,没有过分追求标新立异的夸张风格惶蚂防,显得更加沉稳经。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虫联染,给整辆车增添了活力拿井。   除了前脸之外污,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捻,让人略感失望唤谴俩,好在整体风格还算融洽段恫嚷,不会给人前后脱节的感觉考晤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm记溯寄、1835mm和1705mm黑胃荤,轴距为2685mm必称枫,在这个价位上算是较为突出的水平了段侨,保证了足够的车内空间迁蝎谋。" "  在固有的印象当中施另,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窟挞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌干胁伪,作为日系三大高端品牌中的一名割崎暑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸横病人,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搞拣酶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剧烫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说葛醒袖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现净沉琼,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔬慑绘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怪儒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力橡罐限,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忿裂泻,并且这种特点让别的对手无法模仿需搽艾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翠前荷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大的巨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埂,看起来非常具有独特的风格谭犯力。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卢勾,不过看起来还是比较有神的侧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漆狮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示硕伙膳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方跋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豢,这款车有这么长么胜举?实际上后门的长度远大于前门孟忿淑,不过整体造型并未收到过多的干扰岔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格立粕,因为C柱的造型更加接近尾部嘎稗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宠喝,腰线的设计在在尾部提到了最高杏攀,并且从前大灯连接到了尾灯部分霖姜氮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通斤创。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帆标,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裂顾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计某,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奥坞溉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叉庙郸,到今年4月20日其正式接受预定里,不到一年的时间男,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了室。在新能源车量产骂、市售的速度扩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寞期愧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侯久,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喊娃溉。当然蜜吝,汽车之家评测新车的速度也不慢含,今天蓖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膊疾排,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伶嗽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宽贾圭,其中橙色的为增程式混合动力版车型但,白色的为纯电动版车型寞飞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碴眷。   ●外观擞乐:造型前卫枪侮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荤渴,我见到量产市售车之后晨,其外观真难以与概念车作区分瞄锰拾。宝马i3前脸造型饱满圆润隘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现词江。不过歉,“进气格栅”四个字需要打引号了污献,因为它完全被封死并不具有“进气”功能付鹃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勉栓姆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溶吵,让整车看着很有质感且与众不同蛾。当然韭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼莆从,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侣舒少。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碳窘铃,但它的车身侧面看着一点都不显小勺川恢。在我看来原因有三俏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赂渡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肪告肃,给人感觉比较敦实缉悉。特别是车高数据驴,它比X1还多出了23mm钡们。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耸必,达到了20英寸蒋,但胎宽却很窄衰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓣古泡。有关这款轮胎枷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店史,基本都表示由于规格太特殊冕堵,没有现货也没有报价经双伯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苫毖底,很独特溶淳疾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应噬醛惹。尾灯采用得是隐藏式设计憾埂槽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隋词,用于显示示宽灯绍、刹车灯以及转向灯等幸湿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧黎幸奖,所有光源均为LED芜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中廷罢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词群绘,欧洲市场上柴油车盛行已久订室爬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展龚昧。不过近来幌哼傲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凯围藉,Jeep便是其中之一攘式,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辽捻。 ● 外观介绍另磷玫:与汽油版无异娥,硬朗依旧集拼。   从外观上看哗吭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仿存睬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奴瓶。新车的外形仍然显示出硬朗卞齐、时尚的风格态摧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揪谜,提升了时尚感集驾寇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm般,在同级别车型中“个头”并不算大熟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虾采撤。   在外观配置上赎并唇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陛、雨量感应雨刷佰酒玩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竭骆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的际良井。轮胎配置方面强劣炼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎高,轮胎规格为265/60 R18标酸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎背,规格也变为了245/65 R18媒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滥,我们会谈论什么棱骚撮?是大老粗一样的外观链,还是“马路杀手”一样的形象县缝日?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象新,笔者也不例外娘。6月5日下午爽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冷揭,原来大块头也有过人的大智慧孟疵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酷木、FM两大系列趴查,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呵谎倪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痊莱斜,中国区总裁陆博天到场助阵械层。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蓄割辨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刊堆梧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蜜纤商,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煞,最大的意义还在于为企业产生利润绊肮。因此扒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斯错,并体现在生产效率香北、节油效率咐窜唐、完好率硕、安全皖、安被#和驾驶员体验六大方面怀遁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侯并,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择须微豪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刚铰收,而大众凯路威则开创了一种新的格局较籍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型小函磋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生省,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惕,而那款车型是针对高端商务市场的车型危菩粹,虽然其内部可以进行简单的商务会议腐绒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的旧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阀袖趣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑崔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求觅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拣昂邦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格场触,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哨淌跋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坏混,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诡垦宦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置韦潮,只是以简单的卤素大灯出现扭慕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冻僚锰,只能说稍显遗憾遣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搂绩睡,并且其敏感程度非常高憋肋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蓝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格林略帽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呻蜡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车松碉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起查田垦,在尾部造型上也同样是方方正正淋陈奶,给人以刻板的印象旗巢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰回肋弥,看来稍显朴实无华币读玻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雄。尾窗的面积超大挞,并且配备了后雨刷袱,可以说在安全细节上做的不错诬俄硅。尾灯的造型也毫无新意伶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴妗,尾灯内部的结构也比较简单辑熟,并未采用LED也是针对不同定位的选择豆性盲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衔,尾部配有四颗倒车雷达探头昏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用委。作为一款商务用车片幌廉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方净,而旁边就是凯路威的备胎所在地饺,这样的设计使内部空间得以最大化利用骡耻坛。   相比国外的凯路威车型岁酚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翁虑,造型上采用了多辐式造型肛埠卷,轮胎则采用了邓禄普品牌水。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野继,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拷洼宪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候片巧,我更多的会用臃肿两个字来形容它吐冷。圆润的车身扩捻,没有棱角的线条无夸,大而无神的头灯僧矾,都让我对它提不起兴趣寸。第一次见到新款昂科雷时沧宪身,我的这种感官得到了改变氮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仇蔡。新款更加俊朗棠,就像是一个胖子奢九,经过健身裳栏尼,从大腹便便变成了施瓦辛格聚寺存。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剩伴段,这种类似于点睛之笔的作用违拎败,实实在在的发生在新款昂科雷上面视坝。之前的头灯让我没有胃口搓锚惜,尽管亲和力不错绍惯,但太没有性格胁。连同这个车身够胎文,都让我觉得臃肿无比短,简直就是个满脸流油的胖子父潘堆。新款更换了更有张力的大灯攻丸络,进气格栅也变得更具进攻性啦。这样的风格桑糜侧,我想才是大家喜欢的惮丹拈。   侧面造型的改变不大哥腿唬,侧窗面积所占的比重依旧很腥吲迫贰,这和新君越脸徘、GL8都很像靖灿啥。给人一种重心很低的敦实感讹娶查。但对于车内的乘客来说几夕刑,这不是个好消息爱矛浓,过小的车窗影响了向外看的视野骚问犀。造成了不必要的压抑感煽伸。或许对于选择别克车型的人们来说谢匈拢,这一点必须无奈的接受了握棋。   车尾的变化不及车头绞郎眉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辛,或许我会更喜欢它配深拟。但事与愿违歇,尾部的改变仅仅局限在排气管上晾漓璃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形饯。这多多少少会有助于提升质感石违。也改良着尾部太过圆润的整体气质熔戒舅。可以说咕,这次外观的改变登,在这些细节上还是很成功的忍趴。相当于一次瘦身和塑性谭喂,让它的线条和筋骨更加分明谱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间世虽雾,纳智捷 新大7 SUV正式上市垂,官方指导价格为22.68-27.48万元蒲。一直以配置见长的纳智捷品牌票,在小改款车型上又下了一番功夫镭茧纫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次变记饭。在体验的这几天时间里忍戚苟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挝问瓶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黔从扫。也有好奇的邻居询问这款车的售价猴凹,当得知价格只有不到30万元时仁赂旱,邻居更是深感惊讶摧瞄得。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冒烈?本文就为您带来答案爬。   作为一款SUV既,“大7”这个名字一点都不为过嚎青鞭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哦,2910mm的轴距更是傲视群车控,也难怪引得路人频频回头乖。不只是尺寸扑,本次试驾的新大7四驱旗舰版朵贯滦,整备质量达到了1950kg鹤沃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”持蔚朗。   作为改款车型突,新大7的外型经过了一番修改蜡,主要体现在前脸和尾灯上计多泌。大灯造型有所变化楼唱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藉糠,而经过修饰的雾灯评、转向灯和前雷达寐夸,给人以霸气外露的感觉错。整体上秃柯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉协乒窝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭替,比较实用控浆郴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佰号德,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上家咕菲。从奥迪A8的换代洽、全新奔驰S级的上市幕茄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照母矢粗。这三家老牌厂商动作频频弯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS持某。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雇傅钩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巾郸理。而随着混合动力时代的来临醒趁奢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL岭,可以说从那时起浚持,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瑞熬妇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霜唤通,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苟,以期对它能有深入了解吨博屡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洼仟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雹剖老。相比之下沪,雷克萨斯LS在此方面并无优势吧膳嚏,长度射拨、宽度和轴距均落后于对手拜疯警。   即便不看车尾的标识表惰工,仅从前脸上幽兰色的车标叉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型布。而身挂HYBRID标识则意味着暗,除了树立当家旗舰车型的形象外睬疆屋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神李缎迷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痪签,只是在一些小细节方面令人有些不满路邵。如果用最严格的标准来衡量妹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辽角姆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谴乏殿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蟹硷究,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手间涸歼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型郝惨,这种车型的优势就在于茄酮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蠢釜,还拥有了超大的车内空间泥牢,优势显而易见集畴能,而今天我们来到了美丽的太湖段郴欢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型劝畔榷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓜究,也让更多心意欧力威的人有更多选择毯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窜孺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朽炒睹,不过从售价以及车身尺寸方面来看很鄙竭,欧力威确实占据一定优势寇齿。   外观上欧力威厢型车身造型峨,并没有阻碍它时尚的视觉感捆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疚怜烂,时尚并且使用烂陪毯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驶倾返,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挫冯。   非对称化的中控台设计瓷鼎颁,与1.4L手动版没有什么变化扯妒,首先造型上足够年轻协调扳枢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镀贤。欧力威自动挡车型缆褂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型目秤仇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吗,操作多媒体更加方便髓懊。中规中矩的仪表样式没有什么改变磷食,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搐疤。   本文导航" "  有突破有挑战饺倦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捂尉,就会有这样的感受毋嘘。它太挑战人们的传统审美了奢欺巍,怎么样也无法用大气旅悄贪、简洁帝培侧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炊陛厘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胸衰焕。自由光承载着延续切诺基的重任匪台,就在这样的争议声中款款走来赶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统楔,挑战着经典边贰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绦,在做颠覆传统这件事联,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缮。就拿前脸来说圃赦爆,好看不好看绝不是我个人说的算的揉,每个人眼里都有一个不同的看法菊。或许慢慢大家就接受了脐师钱。   作为一款中级SUV弄,车身尺寸上中规中矩篡陆,作为切诺基车型的延续撬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现彻,但也能看到不少突破之处歇兄斥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重目玻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帆狈。   本文导航" "  从1985年开始典,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贰,1991年出现在5系车型上叉榷,1999年开始陆续出现在X系列车型上刃免劳。直到现在病,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仁绒库。2014年5月22日青蹦莫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive厦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型回砷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求趣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么书椿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侣售:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辖,新BMW 328i xDrive成、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元暇拍。   第六代BMW 3系延续了这一传统围揣,将融合了电子气门控制茂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烂隙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哨即。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型很,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的形,要了解这个问题前百搏葡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唱杠炮。齿轮传动式分动箱馅券疙,连接前轴的方式改为了齿轮传动纺归柏,其他地方大同小异腻堪。对于宝马X系大部分车型来说丢犁栋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脸盒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悄拖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗽辽裴。由于前后轴均采用开放式差速器廉,遇到交叉轴情况时焦尺,也只能依靠电子制动来辅助椒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱攘杆肉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构避唯,与齿轮结构的分动箱原理相同狙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥未。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箱该。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的臀苟堑。至于控制多片离合器的方式曝庆畦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笔群,所以常被用于装配在更强有力的车型上编齿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器躬,以对扭矩分配进行不间断地调节胃榔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伺懂丛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淳,默认状态下前后扭矩分配为40其牢尽:60兜烦,最大前后扭矩分配理论上比例为0怖钱刨:100到100玫:0之间虹疏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甫竟倒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑城痪罕。扭矩分配可以在0.1秒内完成吞殿特。   行驶过程中顶,如果系统发现车辆可能转向不足吠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧经,就会减少分配给前桥的扭矩思配,将几乎所有动力都输送至后桥廖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞎欣回,从而可以从一开始就识别到车轮打滑默百。一旦出现车轮打滑婪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制枯痰噶。这就意味着病细姬,无论路面如何突然变化豆睦噶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胯,即使是在部分结冰的道路上旧粱清。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解割彪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型型溅,其中S2属于一款5座小型SUV使邢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下损非,很多品牌都开始研发小型SUV案。而S3则定位于一款紧凑级SUV希,并且采用了7座设计清阀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捅融,接下来就给大家一个解答士临。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捎瓦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型小,这一平台就是北汽威旺M20的平台唤布,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滔凑。但是两款车的轴距却不相同券,S2轴距为2560mm旱,属于一款标准小型5座SUV边匆。而S3轴距为2685mm蓖痹,接近于一款紧凑级SUV缸吕思,所以为了能吸引更多的消费者霸苍,采用了2+3+2的7座布局颂,主打一般家庭用车捞缸,实用性优先魔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忻懦秸,主要还是面向有活力的年轻人囤口,外观设计更多偏向于动感的元素居多控懦。大灯组的样式也不俗套撇篇潦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啦实,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的型瞧憾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滴储凯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陈,在车身尺寸上还是比较占优势的哺赎。另外2560mm的轴距表现也不错统卉诺,至于它的乘坐空间表现如何娥将肝,在后文我们会有体验夺猩拇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弯辰爱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沮乾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了集妒,车门不能完全打开的话板,一些比较大的物品拿取会不太方便捐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台副,搭载了1.4T和1.6L两款发动机号妹呈,并分别匹配3款变速箱哨。此前摄敢彩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暖裳圣。而今天我要试驾1.4T车型抗,虽是短暂场地试驾铅雀酒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妻逻,特别是动力上提升明显掂睡。 ● 外观/内饰味维唉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓤酪闹,也做了到店体验的文章碴虱催,1.4T车型在外观凤吝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衔尘氯,本文不重复介绍膳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衰聪氨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看羌脾雀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因璃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等古谎耗,具有很高的品牌辨识度湘喇。同时在一些细节方面的改进绢,比如重新设计的头灯聚桓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赋开,则让其显得比现款明锐更为简约稳重税。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棠税据,采用了全新的发动机棠嘉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机传罗,属于大众的EA211系列贪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲁归,最大功率150马力/5000rpm筋惰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乡徒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一耍嘲鳖,而相比原来的EA111系列有了明显进步亨坑诡,首先是恢复了正时皮带唬琅伍,降低发动机内部的功率消耗剃悔颗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钒肪倘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泛媳,而喷射压力也提升到了200bar凭绦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俊赋喘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔫超,前者顶部是“SKODA”的品牌名桐狡享,而后者则是印了“DSG”的字样睬牢。   底盘悬架方面沮抖集,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹄。制动系统为四轮碟刹结构吓孝,采用前通风盘式后盘式配置够匡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节校,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哼。由于是场地试驾铆跺等,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娜婆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溉,能更好地了解车辆性能捂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来聊鬼韩,只能在日后的试驾中再介绍娟。   动力方面肯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仍帮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容税托电,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来什韭,1.4T车型的起步和加速更为迅速悔田急,而且涡轮的介入时机较早络,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉股伐,动力的输出保持平稳可控的特性娄惫类。   使用D挡时碗熄,以1/2油门深度驾驶蓖编,变速箱升挡较为积极秒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下古,而且换挡的冲击较刑グ淙Α,不会影响乘客的乘坐感受危。而以深踩油门的方式驾驶热,变速箱会到4000rpm左右才换挡讨,加速感受更为明显匪。   换上S挡详轰雄,油门响应灵敏了许多臂疙牵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潍蛇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粗才汗,在弯道多直道少的场地赛道里促偿,需要频繁提速的时候商卢,显得更为得心应手峰。   全新明锐采用电动助力转向系统酒挟,方向盘低速时转向较为轻松钎,而高速时明显更为沉稳辨,转向需要更大的力度鲤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惕。   底盘悬架方面权,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抖,在弯道中对车身的支撑性比较到位林氦,方向盘的有着精准的指向性泵崎,转向迅速而稳健荣。1.4T车型全部带有ESP系统诬吭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桶,ESP介入的时间恰到好处拍佳,总能及时将车辆修正到正确轨迹谓创,而这套系统并不能完全关闭寝,属于比较重视安全性的设计泞谰誓。   在模拟颠簸路况的体验环节砰煌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镣干康,然而后悬架毕竟是非独立悬架睹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况始癸缕,仍会对另一侧有所影响晴纫锚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毯岁舵。我们在之前测试文章中也有体验视频仓磋,请点击查看圭暮。   更多精彩视频眉耸茄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牟咸,在D挡模式下表现中规中矩骆,切换到S挡后油门响应灵敏编,变速箱的换挡节奏更为激进售,加速感提升酵救单,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验男。" "  2014年2月26日缔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缕。其中T5动力总成包含智逸版肋年翰、智雅版杀扛保、个性运动版共3款寿掇踌,售价为42.39万元至51.99万元串,T6发动机版本及价格保持不变睡。   据了解谓洁畏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诺模,包括了新一代2.0T直列四缸发动机誓豢品,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢遣?本文将为您带来答案擂叉抨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫁琅,但动感流畅的造型令人印象深刻李梨痊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墓疼惭,正如北欧人给大家留下的印象瘫。      配置细节上凑脆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氮,全系标配了ABL自适应氙气大灯铺,以及感应式转向辅助灯光舌娟朴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下监鸥,给驾驶员提供更佳的视野市坎。   此外辉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓮烈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哀盘,探测距离达到了150米瞪跺搂,足以应付绝大多数日常行驶环境斑。此外酱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虹柬拇。虽然这里看上去有些别扭搏谜,但安全性才是我们应该关注的鄙槽。" "  限量排达降、配额爆栖不、上市前被订购一空蒜奈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遂。然而苔淋砷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荷狸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驾鸡忍。2013年矮撕,经过M部门调校的M135i披装上阵剿,性能已与1M十分接近斥蒋,并且这次冲破了限量的枷锁柑形胖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车签擂。正当人们面对路上的1M投去羡慕攻痪送、嫉妒撼股、恨时鲁河,宝马为我们带来一款全新产品吓,并且它的能力并不在1M之下腔,它就是2系的顶级车型——M235i办其楷。 延伸阅读廷溶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窜,2系可能显得有些陌生岸,其实早在40多年前涉湃戒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场么垮蔑。此外床,BMW 2002车型在1968年问世未矮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处判肃逛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尘武挛。至此雌酥,2系的到来并非空穴来潮咖剧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捞,而这个平台也与代号为F20的1系共享驹琼浓,简单来说媚咳李,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肪额,这与3泪狡困、4系的道理相同窗理厂。在2013年时剧吵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验概惟迸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近朔逛乱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糯纯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碉舱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畔坪赌,从代号E82的1M车型坟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条成衅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”塑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受素径,但随着时间的逝去宪,渐渐也成为了一种习惯玻千。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玛憋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矛,更多是出于对内部空间的考虑侮泪泌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芥海芬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数截睬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感金喷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乱仇。   当然弗参,即使武装到牙齿辆催,M235i也不能与1M平起平坐乃徒,M家族的宽体车身际舷凯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歼昆,就像当初1M推出时的口号一样“M蓄毖,永远从后视镜中藐视对手”裸,而M235i更多还是为了平衡性能顾桨徊、实用性与性价比妻,同时也为今后推出M2而留下些余地炼剧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垢继肥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烤,针对绅宝D70推出后的社会反响料荣混,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车切避,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势目川较,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生克蔷。   D50淌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车婪糙,推出之后的表现往往是人们最期待的纷挡铣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肝咖渤,面对D50的将会是极为严苛的考验沫涉竞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粟陕天,而成功了牡,也将有可能成为流芳百世的一代名车盛但摊。7.48-11.98万元的厂商指导价毙淘,可以说为这场战役的打响垃盲汐,开了个好头录。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豪惋兜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格欺。此次担任D50设计工作的如,正是培养出诸多设计人才的博通公司啡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点信另昧,同时又能够给人们耳目一新的感觉糕乡星,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题餐阜酬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异去浆冕,但是当你接触过D50这款车后继警,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梦钙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陶焙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撑,但是当你将这些元素组合在一起时句,却有会很快打消之前的念头钱熬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纽鞋局,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巴。运动气息浓郁的设计手法焊,会让你把D50和运动结合在一起恰绩蕾,无论它实际的性能表现怎样肺滑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杏祥层,比如尾灯的设计手法有些简单仓促送袖放。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篇柑绷,面对不断推陈出新的竞争对手圣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娜帅祭。好在随着2014款车型的上市培草经,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂欠,而这支强心剂的主要成分也很简单垃,一台1.5L涡轮增压发动机梁期未。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型收幸,针对配置方面也进行了一定的调整踏锹畏,其中自动大灯欧乌谢、超速报警以及四门车窗蚁夼常控升降等功能均成为标配拟梯硅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踩喀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者篇竟伺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流靡。因为从早年搭载的速锐抛踩,再到大红大紫的秦恼督抠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叉啪,它所提供的动力都不曾有变蓬。传动系统方面湾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱日,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱罢烁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寝埔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿联秃。在城市中经常用到的中低转速区间内必,发动机的动力输出比较积极欢官,并且通过涡轮的帮助氯,动力在1500rpm之后便有明显提升贩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寡缆,完全能够满足日常驾驶臣畦堪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低擂,适合城市驾驶舰坚。挡位之间的行程适中脊烧,但手感略显生涩悸豢敝。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶罕奶拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车案,而非车去适应你冕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逢沪栖。四辐方向盘尺寸偏大善酚,回馈力度比较匀称另,因此驾驶这台大块头还算是轻松屠,只不过方向盘的虚位过多库鞭,转向时不得不做出更大的动作型唐。   前麦弗逊释、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收新纽,并且由于悬架行程较长目挡长,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恳。当然这样的调校也有它的好处惹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捅愁脾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中新,SUV车型是一种非吵扰犯迹耗油的车型肯挨蹭,毕竟以自身庞大的身形来说讼,自身重量就已经非常大了绣滴弥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涝陪病,这也导致SUV车型的油耗居高不下兼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陆联,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诡粕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹈,在众多的SUV车型中溃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹤灿惕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脸,这种设计可以说非常的扎眼菲仟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伪钉腺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯量,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志品警疏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征郎。在RX车型上九,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蜜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堵繁目,从RX整体风格来看虫跑卤,还是更多的体现了柔性设计的特点鲸溉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奶夏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妨,如果不看下半身螺,很有可能误解为一款轿跑车型嘲。不过这也让人们的视觉一亮卉毋柯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舌喇酣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逻谭狗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侣粉,没有过多的硬线条介入滦假底,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诺幢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点史皑锤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铰镜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咯,RX明显体现出有些不足酷,不过这本身就并非是RX的炒作方向囱耪坷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肠,内心想要一件东西吻赫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搔毁暇,否则你就无法拥有心中挚爱黑。你想要一部手机逛,但偏偏要你保证最低消费络极。这种心情着实不爽荒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甭杆瓶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统新,这两样东西都是你想要的华庙茧,售价三十五万不到瓤掠讽,撇去不相干的配置坚扁,给你你想要的铃访。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墩衬梨,是不是有点定高了沪乌钩?可细细一想可钠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机患挝,并且还带有四驱系统互。如果单单从这两个要素考虑蠢,同档次的车型里淋锯,都破了四十万大关了呛尉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型练醛航,目的就是要拉低门槛劝呸岁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出时。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件般。但运动元素表现的很细微焊蛇,基本上都是细节点缀伴强,和其它配置的A4L差别不大豹沃冈。虽然是一款40TFSI的低配车型骆柏秽,但从外观上很难发现区别什酪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怜,算得上是全车比较明显的运动彰显了猛敝嚷。尾灯内部依旧采用LED发光元件邻操,总体来说叮任倪,亮点不多割诫沽,朴实大方炽钉嫉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疆隘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拈豁镭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虎挤黎,除产品名称外鲸铝,其与JX35并没有什么区别碍栏肃,还是那个豪华运动的大家伙炊暗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮及济理,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驰抹羌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吮厢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助范,灯角黄色的反光片是标准美规设计哎坍傅,但无论哪种规格鲤检,对行车安全方面都是提升豆犁纷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO码肪闻,前置摄像头悄然隐藏其中黔。侧面看上去QX60依旧大气稳重澈景缮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锌贪。另外宏建劲,底盘上有些部件会低于车身哥堂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒲扰汀,活泼的细节设计使其更有灵性典,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凛滦,也起到了一定的隔热作用憋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毋唱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张承晃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现官窘桅,静音效果良好牢。   车尾并没有过多花哨的设计闲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字劳皋。尾灯采用部分LED光源帘计奋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释何,总体来说比较耐看膜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弹晨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来橇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呛歪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寝矫师,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秘。上市前拉隆尉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洪,不少人不相信它的价值劫锯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兜骑讣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挖惟,这自由光到底是什么情况妒添手?经过整整一周的深度试驾后猾淳,我有些新发现可以分享给大家倒潜泪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亩笺,我的思绪一下回到了2005年左右圈啡热,那时候自主品牌鲜有SUV产品惯嘉,奇瑞率先迈出了一步哥滴,推出瑞虎态,并领风骚多年托。当时奇瑞称之为NCV棠茅,也就是集合轿车以及越野车十颊宽,有着越野车的外观和坐姿细褥,并兼顾轿车的舒适性讲,其实就是我们现在说的城市SUV酶贬。   这样的优势持续了很长时间喂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酗揪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稠踩睛,瑞虎的势头逐渐放缓痹居扯,也就不再抢眼了噬胸娄。奇瑞随之调整策略顽偏舰,在去年推出瑞虎5这一新车型楷枯,与其他自主品牌新对手进行竞争铜瘟。与此同时钞恍,时隔半年的今天峡滔老,老瑞虎被重新包装升级镰靠,命名为瑞虎3再次进入市晨嫔亍,与瑞虎5形成高低搭配说,重新获得了新的竞争力盾仍庙。   外观稼燎:   正如前面所说此拦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业八咯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节闲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竿谅,棱角更为突出坷纽吝、线条也显得更利索妙浪。侧面增加了镀铬防擦条借乳董,而车尾的变化并不是很大劝砷媚,集中在尾灯和一些线条的修饰上侠喇揩,就造型而言瑞虎3更年轻了博赋瓜。从车身数据来看袱辣惶,瑞虎3相比对手并不占优优势湃乌妈,但是得益于外观的设计戎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爬。" "  在经历了数年市场洗礼过后惠霖睹,瑞虎车型迎来了新一次换装拾,代号命名也列入到了家族统一的序列中赡驹,对于车型的区分更加简明酪径仓。除此之外喘撇呢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计如丹谰,以及更为充裕的乘坐空间靠,以提升自身的竞争力囱吝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型相图赶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脯揭什,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹈菱。   此次改款主要集中于外观方面舱耍外,通过新老款前脸的比较幂拢,我们共计找出了8处变化普蛋款,分别为偷沪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冲撼倡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沽市洼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泵吞轰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘貌鳞,但在车身尺寸上有所调整话杉,其中长度方面增加了30mm烂,宽度与高度减忻孕啊,而轴距维持不变蕉矮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35具,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中萎衔。   车身轮廓并没有大费周章的变化狗褐哪,更多的是在细节上体现新意恒较尖。侧车身防擦条进行下移褐暴氯,并在前后车门中增加了镀铬饰条佳邢部,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凌,更趋于向装饰性靠拢厦搜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式硼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赴,若要找出所有差异售许舒,还需要费上一些功夫末,在对比过后变化上依然可以达到8处梢腿。依次为峦吮筷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痘赫赁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计失手末,空调按键的布局更加紧密媳狼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窃挺赡。此外归糙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涣哦刮。   按照配置的不同宛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蛙鹤雷,大尺寸液晶屏包含导航纹伐落、多媒体僚喝廷、蓝牙以及系统设定等功能投轮,而在操作上也十分直观如徐吼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痘惺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度办、风量采弛、风向等信息嵌痴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少付竞叮,同时旋钮的阻尼与定位适中嗡,手感较好聚隙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欢。   方向盘两侧位置集成了音响息萄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键遁究,中心区域使用了品牌全新标识让,并在造型上稍有改变弛誓策。仪表盘则没有任何变化乒氰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颇天俏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值渐庇蔽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芭采苗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筹媚,但调节方式为手动殴孝,前排座椅具备加热功能势,按键位于点火开关周边区域杏,位置的选择上不够人性化乓闺量,副驾乘客很难进行单独操作滩混。   在前文的数据表格当中握,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痊创刚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高穆鲁惜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潜佛筋,头部距离车顶约有4指空间丧,直接移至后排乘坐凭艾轮,头部空间同样保持在4指灵,腿部则为2指余量充且窜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芯麓,首先需拉动靠背边缘的拉手动帆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒掣凹埃,要想恢复到之前的乘坐模式棘灰戎,还需先拉动开关钾磋壕,同时扶 起靠背奢,在操作方式上显得不够便利龋默哇。后排座椅支持4/6拆分放倒敝瑰供,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纯菇辅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闻扦宛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阜相,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致实涵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疗邦茨,含有DVVT技术瘦汐,相比早前奇瑞的1.6L引擎迷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垒幌拷,在CVT变速箱的帮助下酪透,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溯。即使在起步之初深踩油门弦死,加速过程也会显得有些慵懒魏贬,只待转速攀升至2000rpm后粒,动力性才有好转信级,此时油门的响应能力有了子显著提高猎会刀,虽然整个过程称不上动力充沛确勺,但对于城市使用来说算是够了巧璃绒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睛,涵盖了手动坊姬径、雪地和低速3种模式粒滤啃,在手动模式下可以模拟7个挡位价浦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹦巷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捞千略,在模拟挡位的帮助下舌朔,转速会与油门的深浅更成正比棵巢,升档与降挡的操作也会更加从容霞卡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内订。   在紧凑级SUV的行列中镭肛,瑞虎3的车重算是较轻的一员娃,这为引擎减小了不少负担姜掸。助力转向系统的力度适当爱娥举,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力未锣。转向的精准性使我出乎意料樊静脆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龟,悬挂整体表现十分扎实碳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赂替,令试驾者信心倍增欣嫌。   如同瑞虎3的定位那样痘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外很,它并不具备越野的能力即吮坚,然而精确的城市定位氖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适描徒,诚然晦切竞,它在这两点上做的很不错嫉沙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你憋鳖婪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言令苹,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛙。 责任编辑忿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纫乘策,一晃6年时间过去了赣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奉,但是我们仍然和它有过很多次的接触晃窃盘,并且每一次都是充满乐趣的体验篮课。今天我们又把它请到了这里涣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外夏遍卑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稿朽徐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能密,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杯羔葡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痢病曙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税境,自然整车价格也就能便宜不少废,降低了它的入门门槛铅寡。而以我们消费者的角度来看枢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磐棠梅,这也是我们今天把它请到这里的目的卷,测试项目很简单强,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吭茎技,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹬。   ●日常驾驶动力表现卡骋戏:低速扭矩充足俩磨米,高速动力吃紧靡彼相。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能读椿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过同式蕉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痹,但机械结构还是更适合在野地里行走肌睡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此餐,外形设计芦施氮、车身尺寸记莲健、参数配置全都没变岗算恃,只是换了一台发动机筷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辉情绰,双手需要时刻度掌握住方向盘撅湿山,总之开着它你不会觉得太轻松拓烘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钨赂,大家也都心知肚明携,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汹搞胁,参数虽然降低了控胆尖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些变肋舌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的编点,并且只要车速不超过60km/h堪糯诚,提速还算是挺从容纫,也有一些推背感乐,感觉并不比3.6L车型差多少卸袜税。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了褂,脚下的油门响应明显迟缓了不少萌五,如果你心急的话济金,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桑,否则踏踏实实的在路上巡航沮停。   ●油耗测试斗篓灌:正常表现纳搜,不惊不喜脚径付。   发动机排量小了驼,除了动力影响之外傲表舅,油耗也是一个值得关注的指标付俏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试橡阑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莲档茶,拥堵路况大概在30%左右希什,畅通路况大概在40%左右佩疗,另外30%为综合市区路况萌齿汞,全程平均时速为31km/h头,最终计算出平均油耗为12升/百公里汗,算是正常水平胸糠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淮府骇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捷家匹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚊凯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勤俗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摔,很高朵裂,或许我接触的都是高配车型讥尸甫,包括纳智捷大7噶、CEO等车型飘晾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助查杭。今天锚廊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量单捕府,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凉茧磋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耍失?下面尼掂词,我们就来看看详细的体验报告苇乡。 可以看到假,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颊浆,这在于其他车型包括纳智捷大7人首潘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现另。这次试驾的优6 SUV也不例外堡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苛,为了突出这款跨界SUV车型的定位惮午,外观设计上更年轻有活力芜酣秤,对于年轻人应该有很大的吸引力何馁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烽架:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宫妙,轴距为2720mm遣裁,可以看出这是一款跨界风格的SUV俺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扮,最大的优势是轴距要长出20-100mm奈即芒,具备不错的乘坐空间嗡圃操,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弦嘿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎床烹,尺寸都是215/55 R17金摄常。可以看出在轮胎的型号上啪官,国内销售的车型都有一定的缩水骗额丛,当然为了控制成本淖叛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逞坛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奈岸片,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逼辨,两侧的LED刹车灯十分扎眼胜柔摧,不过从布局上看稍稍有些凌乱监撮。" "李老板的慷慨磋麻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陇。下面回到主题呢弯,从之前收集的网友问题看互吵耻,大家最关心的有两件事儿贡僚,一个是特斯拉的性能墓碑瀑,另一个是特斯拉电池的续航能力蔑痉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿含插。简单剧透一下犀,性能方面特斯拉相当给力瓷差趟,续航能力方面我个人觉得还是不太行劳努。 注坑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衫蘑,文章中提及的“特斯拉”堑头、“Model S”等名称均为本次测试的车型刨。 数据解读嘎棉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骏嘎窗,所以今天我们就先从数据说起僚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版免,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苦遣磐,而我们的实测数据为4.7s仍,比官方公布的成绩略慢扩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫌朽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样靠。由于采用电动机驱动藤辆蹲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车单梅寞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筒,直到完成整个加速监耐。电子系统和动力系统的完美配合痴础,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峡逞枢,这是大多数的同级别车型都很难做到的佩。 0-400m加速尾速温:170.124km/h 加速时间旧木席:13.63s 由于采用了9.73捻:1的固定齿比变速箱剁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恭,在加速曲线图中醒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豌联敢,车速和电机转速完全是等比例上升蕊灸。这里说句题外话谦痛书,官方公布的电机极限转速为16500rpm夸屉袍,最高车速为209km/h弓售,通过以上三个数字惮贝卵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少点勘淀,有闲工夫的朋友可以试着算一算灌结。 0-180km/h加速塑孤钩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G椭锚殿,峰值甚至达到0.7G俱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h破圈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看努诉凸,当车速超过150km/h后镰棉,车辆的加速度下滑比较明显角。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衬胶,工作人员解释说为了保护电池相寐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肩疤。再多说一句薪盒,这个速度日常用肯定够了世,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扩伦,但如果是赛道甫特,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犊黄善,有大直道的长赛道钨理,它应该会比较吃亏灌扰捅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扑愧,常会被贴上大排量理、暴力机器弥、拉风外形和肌肉车等标签陛。这些词虽然简单刀啸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征实,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型八。近日歧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)色潍隧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隶:科尔维特C7)蒜辛,肌肉感十足的外形菱按,手动拆卸的硬顶络榔,再加上6.2升自然吸气发动机等毒变,都是它的大卖点奋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评需木坦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时截,外形变得更具攻击性谭。不同于以往车型蛔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗背浇曹,只有头顶裸露在外剩,非常特别篓。重新设计的6.2升自然吸气发动机畦祷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锣被。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雷,最大功率640马力般,峰值扭矩814N·m)夯镰饯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厕吧帛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势创绵乾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坝腔绘:5.3万美元)拟,几乎没有性价比可言鞍鹅,但相信越是稀有的东西溃魔灰,越有人喜欢攫多棵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话板挨厂:400-023-5599 地址搞镣柿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型番袄娃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窍茹。而这款车本网也进行过多次报道与评测惕赴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惟咯,比如——空间与电磁安全性界犯。   有朋友担心掏,混动车型的使用空间会不会很小盎荨,电池电动机发电机都需要摆放位置搐蔼随,还有散热系统裤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧度护叔。   作为一个“热心肠”葱毖,笔者决定帮一位同事搬家诧叭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敖说。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颁搐驶、两个大型行李箱匙涝、三个双肩背包泞檄慑,两个电脑包表搪,一个猫窝骗谭、一个全新的大睡枕搬走尼粪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酿绘。好吧舷吗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碧课肃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上顿,从图上我们看出纲娘拢,在放入体积规整的水族箱水缸后澳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怖肖参,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脐藉疙,并留有一定的间隙量膳宝龋。   而后排在放入水族箱地柜后嫁鞍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位退淳磊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僧醒谱。得益于巨大的后排腿部空间铂袄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姐殴瞧。而后捐艘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羌。当然霓扁,前排的空位是为乘客准备的钨吭。(为维护试驾车整洁醋始泥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施确斜。)   我是一个希望低调的企业主劣分,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的壕跋恰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肠涵兄,后排音响控制熔,前排座椅调节按键品,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碎冀、空间控骡嘎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潮,大电流产生的磁场对人的健康有影响赤绊。英国专家认为将河科:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坷金,高于该值持,儿童将面临患病风险许扣抗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文忌淇耄害漆嘶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害可寄奢。   简单来说姥遁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牢辖,如手机贯芜,对讲机反盖搞、信号发射塔等星泥毁,而低频电磁辐射离我们的生活更近吃兑阑,家用电器冉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惹,前排座位四,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刑心商,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峦潞耽,不具有权威法律依据谦长,但既然是国家允许销售的测量器材美,其测量结果绝对拥有参考价值帅酞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粒汞讣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甫蜂痞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受门让,首先是油耗放,我们在遵守法律规定的情况下骸塑猜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翘,而结果显示裤粳路,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屎哩堡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下相技晴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓣瑟椽。   混动车型比普通汽油车重苍湃,驾驶感受会很糟吗?   确实胁,混动车型由于需要布局电池摆、电动机恭娶、发电机嚏鹿荆、散热系统及控制系统枢,整车质量肯定会增加郸,但通过驾驶涂醛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烦稗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制理绕希,使用感受更接近与现代的美系车型焊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泡刮柏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骑栓汕,而在高速公路上痞吼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顺,取而代之的是风声与路噪声味鸵蛋。而操控部分巳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彪,你永远不会感觉到生硬的颠簸邻急枷,一切都是柔和与优雅锣,当然密南凤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滴。   最后凌,我们通过以上测试抠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性热懂、油耗及空间实用性上都出色表现痢垒,而为此你仅需多付出几万元的代价坡瀑酸,加上经销商的优惠摔探,凯美瑞尊瑞物有所值萍缮困,而你现在需要做的擦川吩,就是去店里亲自去试一试陡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篡坑毋。 图/文们帝:丁艺   丰田汽车日前宣布躲亩滦,截止2013年底妻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桂臼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姑箔。诞生16年来猴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区禾、备受600余万车主的信赖和认可苟噬拨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片毛嚷。 责任编辑挖铝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘘,MINI凭借其漂亮个性的外观蕊额臀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颓革惧。2014年北京车展上庭圣菏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称匏!(点击进入上市文章)腺类蹭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化埃醚,同时在配置方面也有一定得提升蔑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市师醚评,售价区间为20.18-23.68万糜。虽然只有4款车型可以选择擅小,但从大家的关注度上看旅,很多人对这款车给予了很高的期望丹路。今天蹲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庭纶,两款车虽然在级别上不同芹,但是在价格上却是非常相近饭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扣让。下面褂,我们就来对这两款车型做一个对比椽等疾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大琉颊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪继控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话净毖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜会。当然陇,作为一个自主品牌杜微畅,想要和这些合资车型抗争恕,就需要在配置上有一些诱人之处牧木袍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鼓,从车型尺寸上看搬农督,H8明显要大于东风本田CR-V耿松,但是价格却几乎接近擎。如果您的自主品牌不感冒的话晾按,那就不用在纠结了痕股。但是节败,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话草,那么H8的确算是不错的选择堡,至少从轴距上就已经很让人动心了淮矫蚕。   =============分页符=============   原标题惩妊投:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下砷,哈弗H8还是小胜拖具茨,其中H8还带有液晶中控屏纪,而CR-V并没有配备中控屏匿仟购。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剐。这些东西的确也是非常吸引人的毒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的殊财的,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验享差姜,平且还配有ECO节能模式秋达磋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的护长琼。H8还配有坡道控制系统莱藕骂,但是CR-V并没有配备这个功能慈欢毫。另外痕虽,H8还配有三种运动模式化,一定程度上提供了多路况的脱困能力侈啸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捐,当然H8属于刚刚上市的车型坑,并没有试驾车让我们来进行测试孺激,以后有实车的话半冻,我们会进行相关测试内欣韭。   结语写:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梁省隙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的畅妓晃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升犯滴动,某些情况下还要超过很多合资车型深菊巨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颧。 责任编辑泛臀:赵春晓" "从1985年开始急仑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藕,1991年出现在5系车型上贪,1999年开始陆续出现在X系列车型上莽。直到现在全,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谱醛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配安感畦,提升着宝马车型的操控性和运动性啃。让牵引力发挥的更加自如前厦,下面迁嘛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嫩卯卷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱访需麓。在车载计算机的控制下刑窟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整箱任,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞧娃内,而且动力分配比例范围达0-100%淌芜,赋予车辆独特的动态表现掳揭攘。 与传统齿轮机构相比连,xDrive动力传输响应速度更快钵沟禾,分配比率更灵活轨抡,通常东泉克,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴复醚改,保持车辆转向精准灵活艾,初桂梧、中段加速更为直接的经典后驱特性匣矮卢。而在弯道浩卉桨、湿滑路面稀剑、或紧急变线等极限状态下菠夏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力飞,增强了车辆的稳定性和循迹能力推淌界。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纷,在附着力降低的情况下毛,更加考验着前后轴所分配到的动力靠骏李。通过一体式底盘管理系统的侦测禄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配硕拐柯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夹畴,最大化的改善转向不足和转向过度帮风。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乘仇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琅刷。宝马4系在绕桩和紧急变线中告瘦拨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外程漠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准司适,更灵活信盎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上驴荡豆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筹,公路性轮胎打滑严重尉俺哭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隆,还是能够胜任一般越野路面纯沽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铆肝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烦改期,宝马X1一直以其运动性示人剧斜精,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吗。但是不同于一般运动车型不擅长越野幸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能彼泞,能够让车主在假期到户外撒撒欢授侯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拢摩腹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慨妻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣情。   在消费者最关注的价格上宿纷,我们分别来看两辆车去鼻功。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淳。从售价上我们不难看出衫写芥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娥计笨,价格区间跨度较大啡污瓦。   外观尺寸对比谱:   首先漏袍哄,从外观上来说妒告托,宝马X1极具动感抚磕关。其标志性的双肾格栅已经不必多说日羡父,远远的就可以知道这是一辆宝马亮弧。而那富有动感的线条暖都伸,将其外观勾勒俗费,即使是静止在那里堵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斡烷哇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趴淳,感觉比例似乎不那么对称糜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控底曹,而且作为一款国际范儿的车酿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅型扁。虽然宝马X1有修长的车头膳泌,但是驾驶时却并不遮挡视线钝,仍旧能够清晰的观察前方路况怜亩拐。   相比之下颊墟,奥迪Q3的外观略显沉闷莱身,同样的家族式前脸显得十分稳重攀姬秃。虽然不像宝马X1一样运动蹦剧,也符合其SUV的定位叮现。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大硅,这也让奥迪Q3的样子更加传统仍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蕊法,但是内部空间却优于奥迪Q3售啊居,相比来说莎,宝马X1具有更大的头部空间烂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浩巾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长放:4477mm 长掠:4385mm 宽添:1798mm 宽扳:1831mm 高舜:1577mm 高峡船:1608mm 轴距溺秽:2760mm 轴距衫:2603mm 最小离地间隙经尼频:194mm 最小离地间隙享:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菏,宝马X1具有灵活的操控性袖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性复嘿桔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丘诉迟,作为一款 SAV鳖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的化。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卧糯梗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纯痰鞍。   实际驾驶中净丸,宝马X1的路感清晰姜,虽然车身不械迫铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径埔勘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惕,带来更多的便捷蒂。行驶中母,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弊缮虚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扯妥互、高精度直喷与电子气门三大核心技术古婚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绞违,在动力输出上达到高低搭配的形式菊。而宝马X1带有的ECO PRO模式驶疵,可以帮助我们进一步节约油耗垢,让油耗能大约降低20%吃。 两车基本配置参数对比拭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舌蹦:通风盘/后绍:通风盘式 前咖细玻:通风盘/后惯厩稻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题亥稠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV结汕,我们不仅仅需要看其运动性能煌详,还需要检查其越野性能忿勉酵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色廖滦虾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澄傲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹬沪窜,为了能更好地分配轴荷啃炼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端忱、后桥差速器前面尸傻宝。正常驾驶环境下筒勤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湿讹,当检测到前轮附着力减弱时姑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耿五棚,帮助车辆脱困丘热臣。   通过以前的测试拳钙渤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用料擎法,对于应付难度不大的非铺装路面来说惮示,这套四驱完全可以应付玖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蒙妙撤,加之悬挂行程过短榔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哼,偏向于公路驾驶人胯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统题,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴歇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捞点凑,动力的分配为40:60齿晶痛,在实际日常驾驶中篓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诚裸坊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主导长密,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寄岁,在车辆出现转向过度时辞暑蹭,车辆会将更多动力传递到前轴挫合憾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性囱社,帮助车辆脱离失控的状态纹抄。在弯中逐渐加速的过程中沤靠,由于车身的重心靠后疽沁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势憋,在这种情况下罗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出救,减小前轮的负担龚杭,使车辆获得更好的指向性顷聘筛。   无论是雨天台,还是弯曲的山路股罕朴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靡鬼。而且在大角度爬坡及碎石路段不,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力井。尤其是爬坡时苹喘畔,动力能够智能输送至前轴皇,让车辆轻松前行东。而在平时缅,动力又会自动分配于偏后驱渴,让运动性得到进一步的体现贯记沥。此时的感觉是类似后驱车扒溯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配失唾,让车辆行驶更平稳偷柬。   相比而言苫锨挎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亭病雇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琅苦,具有良好的越野视野犊丰览,但是宝马X1的离地间隙更大送甭腐,通过性更好奇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坎,尤其是其具有更多头部空间邦凯酱,如果越野时片,可以适当调高座椅坐姿雀锌。   =============分页符=============   原标题酞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浅轿脱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耸,所有的按钮也都在触手可及的位置凭栓补,十分便于驾驶者操作歪。而且两款车型都选择了年轻侠替、时尚苟素糯、富有现代感的内饰设计罕鹅。   两款车的配置逼脯,无论是奥迪Q3痞端,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拿沧雷。尤其是宝马X1的iDrive齿踏颈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用味秦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凛鲁诵,宝马X1更加简洁晤苦,而且操作一样方便踩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑函。即使是刚接触宝马车型的用户撂酣,也能在第一时间熟练操作刺悼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热楷吩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性局心阂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索囊锌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大率净,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供届绥。例如像最低配的宝马X1赊轿,虽然价格极低乱环,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了圈挪。Q3低配也是一样识施痉,配置较低搞搪骑。不过如果您不在意像导航男、座椅加热等配置嫁奴起,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要龋舒董。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虱畏完,我们进入车内来看看内部配置以及空间某耐崔。二者究竟谁能更胜一筹诵?首先来看两车的安全配置饥违乘。在气囊方面哇,奥迪则更胜一筹干僻,在两车装配有同等位置气囊的前提下司帽据,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鲤抗剧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涪,它全系标配有防爆轮胎连,即使发生爆胎枚砰睫,也可以继续行驶艾摊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涵猎协。此外防爆胎也节省了备胎空间娥,让后备箱有更多的储物空间股攀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炬稼勉。从车身尺寸上来看细雷倾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势薄。然而车内乘坐空间方面垫夸疾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斗癌侨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祥灸痊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养忿繁。但由于国内油品的质量不佳媚繁家,为了更好地保护车辆发动机赣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换我。而其他配件的保养周期上僚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渴杏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胶豁香:   861元   xDrive20i鞭胺筋:   1036元   其余车型茂桨:   965元   sDrive18i济:   861元   xDrive20i凭屯盟:   1036元   其余车型夺:   965元   sDrive18i潍吠:   1609元   xDrive20i刻氮蹦:   1784元   其余车型猎:   1713元   sDrive18i怒:   1386元   xDrive20i卧:   1561元   其余车型誓:   1490元   sDrive18i吻:   1591元   xDrive20i容哦弘:   1766元   其余车型拿剖券:   1695元   sDrive18i隋:   1609元   xDrive20i疗瓢:   1784元   其余车型健喘驾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怀:●释:需要更换 ○稍倡卫:常规检查枚就笛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搔恭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酥酣、空气滤芯和火花塞表痴徒。花费支出大概是2691元裂巢凰。4万公里时还需要更换汽油滤芯辆,支出大概是1382元搁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逼,保养中也没有出现更多的费用支出且懦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注船:●墓誓:需要更换 ○喀闹:常规检查敖头,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吕淑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疾吨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同什躲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加福领,能够更好的照顾到爱车的每个细节姓禽寡。   总结联率: 总体而言挨法,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摧巫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赁士。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劲疼,整体内部空间与奥迪几乎相同侵乌蘑。而在使用保养方面谰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稳饲略。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毁,但是其配置也相应有所减少丘沫谱。作为高配车型狙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择似烦筏。 责任编辑绘价牛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙库洞拣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会松漆。它足够漂亮了参故馈,漂亮的让人感到迷茫猴糠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怠乘柏,由于在国外酣麓汉,我不得不比以往更谨慎的驾驶琶宠,没有做任何炫耀的动作嗅垢卵,但依旧接受了不少注目礼晨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来欢妇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睬蜕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菱,只好出此下策眠狼躺:按住伊眨控器擦,“砰”后备厢盖弹开了枪攀涡,老头愣了一下藩哇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢净,并给了老头一个友好的微笑拼捻聘,关门走人了律笑。这时我才知道摩蛋肌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勉乐共,它的曲线诱人抢蹭李,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处莎,但令人心动的地方是从B柱开始的耻冕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性供促。也难怪涡蟹河,差点忘了丝,我们这台车选装了AMG套件补楞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尸,没套件的车感觉就差了很多羞啼插。   即便如此赡力丘,它的妆容仍是存有争议的衔得开,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呜。左派以我为代表(全部未婚)卢河卉,认为它的骚气指数接近满格钢泞敢,尤其增加AMG套件以后挥,能骗不少小姑娘械剿。右派以结婚生子的同事为主恒报,他们认为车身不够修长得,不够秀美姬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体投风鞍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疤,但又内藏了些许的凶狠椽。   不过我们两派的意见同样有交集侨,那就是从侧后看去揣,它的美感更胜价。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擂穷,远远的从背面欣赏它杉化碾,真是太美了杀。   =============分页符=============   原标题抄妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戌弥驳,它采用传统的氙气大灯电犊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统题。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睦。另外麻天门,与前包围上的空气导流口不同的是寝汕帆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用表测虎,不得不说其达成的效果是相当不错的脾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堡锈,但日常使用中也是在令我提心吊胆薄敬戒,还记得开头那个故事吧嘶贪,告别老头后我驶出了停车衬苄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娄滑杠,压过了一个并不大的小坑洼握互,胎壁被硌破了据,轮胎在5分钟内全部撒气扮贝隧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霸奢恳,这个下马威让我措手不及杜铆。   =============分页符=============   原标题畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懒捶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中韧杜。坦白的说碱驳,这套座椅看起来特别有型刨芯霜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嚷伐宽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求分粪激,我觉得座椅的设定倒是恰到好处飘。   眼前中控台的造型翘哼,甚至细节都与奔驰A级相同歪贤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锚祷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啡商,总让人忍不住多瞟上几眼庇垦填。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桃板,触感细腻伺错。   =============分页符=============   原标题暴芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巧昧假,各项按键的操作都很顺手凹,但我多希望能提供翻毛材质毖额贰。另外按狈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芭屑桂,回馈力很形叹鹎浮,而新款车型早已没有了这个感觉萌,让更多人都更容易适应囤鹃乖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碾先修,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倍弹,特别方便殿褥咎,当然了聚,这并不是CLA级的专利桐歇呕,A级也同样如此灵麓肮。总之对此我们是持肯定态度的攫琶檀,“怀挡”显得复古讨统、特立独行笆,而且省空间诗泛杰,利大于弊剩按词。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慈腊,不同的是它很强调对网络的依托墟祁,这几天在欧洲开了不少车监寄外,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联荚。几乎所有新款车型都支持与手机互联伯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剐,还可通过手机网络访问互联网罐愁官、下载官方APP程序和导航瘸损木,这是国内车载系统所没能赶上的避磋。   =============分页符=============   原标题臀醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侗,空间实际上是够用的怀刷,毕竟多数时间都是前排利用率高莽弄促。我同事身高179cm亩,在前排头部有一拳的空间掠勃如,在后排就显得局促了纠秽冷,后排乘客反应压抑感比较强矮蒲胚。   不过我坚信揭雹,对于CLA的车主来说空间是够用的慌差逆,因为后排不会经常有乘客潍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的须草,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墙呜。   =============分页符=============   原标题怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖广,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机突霞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm磐拖,配7挡双离合变速箱风彻,带有换挡拨片奸。拧动钥匙休痹,发动机被唤醒弘,车内怠速状态下的静谧性相当不错帕,我们出发了拎磨碘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骚熬,不过CLA非常容易上手鲍韧口,舒适模式+D挡表现得有礼有节面凤踏,整个驾驶感觉极其轻快派,这是一辆易于驾驶的车态,不论男性和女性都会觉得很轻松遍躺伶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诚久,转速时常被控制在2000rpm以下钦诽湃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茸未,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赖滤,而且在低速中它的换挡依旧平顺擎甸秦,并没有出现那种令人不悦的闯动涤巧冕。   切换到运动模式圭逆,变速箱首先变得更为积极警蛊嚼,整台车的性子也开始急躁起来顽斤舞,随时准备着接受挑逗凭宠罕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沤。油门的响应也更为灵敏顺羞,初段就能得到不错的效果赁梁,只不过排气声浪并不那么有气势废。   至于转向抖惺全,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻踢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纽扑,那样的线性和柔顺酥,简而言之非常舒服饥。   CLA的转向感觉则不然堵寂驹,它少了些紧致的细腻感脐朴,多了些轻巧蓟杰卉。这套电动助力低速中没什么特点炽戈凡,属于偏轻那类的簇,或许女性朋友会喜欢摹卧。高速下转向逐渐变沉试悼悄,更易于驾驶哗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啦,比我想象的要好不少无悔界。   不要被AMG套件所蒙蔽墟,悬架的设定并没有那么生硬踏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求霓存际,整个感觉还是挺舒服的暑,回弹的特别利索疥谰苇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淘肃椭,起码我在前排开车是这样一个感觉殿丘,只是后排的乘客有时会说焚和蒜:颠!哎叛倍呵,管不了那么多了痞屋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侧沮很,驾驶感觉对于这台车来说重要雄。   =============分页符=============   原标题乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注槐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现驶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护径版详,无法进行有效的弹射角汝奔。起步时有将近一秒的延迟芦斥,之后发动机全面发力拧膊刮,此时轮胎打滑非常严重理加谷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故穗锰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态普舒,导致抓地力不足烷梦。怎么形容这个状态呢时辞京,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恳滦坞,四肢虽然在飞快的挠地胁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样九河,各位想象下澳蒲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态多罗,双离合变速箱准确的完成两次升挡歌聚,换挡速度很快擅淳咎,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞠驹,时间为7秒整税。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新硷,因为看到严重的打滑时我特别无助素椿,尝试了降低转速起步藏恐码,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氨寺弘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戈,而且车身的支撑有效踏农奇,车内没有特别明显的前倾感觉刺。从刹车曲线来看碗晾,自始至终加速度都在-1g左右莱欣,最终成绩为38.46米墙暗们,符合奔驰一贯的作风疲沫。当然殿违平,待拿到国内的测试车后吻输哗,我们还会进行测试分,看看原厂的轮胎表现如何荣检餐。   总结计:   从国外的销售情况来看额,CLA是相当受欢迎的群舒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伸菏沏,CLA在美国同样有着相当不错的市彻椤,2013年后四个月销售1.2万辆妓,势头相当迅猛肚暖,可见其受欢迎程度忍。   进入国内后我想它会得到同样的关注丢,随着细分市场的成熟修汹退,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粹两锑。奔驰CLA级橡绣,主打运动磕、年轻屑酸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎错腹,尤其选装AMG套件以后效果更甚虹忱扭,相比奔驰A级骆默,它的吸引力显然更大弛暗详。相比竞争品牌付淀,这次奔驰走在了前面歇疲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侧。配置方面国外大多都是选装把,比如天窗脱氏、轮圈样式等等感下赏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琼乏。   不可否认慑冷,它是如此的招人喜欢痕徽戊,尤其招那些打扮时尚茂毖鬼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妇棋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戎灯鹃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了持,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蚕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啦康秘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屉涣跋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绥冈骂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猾木,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芳歼耍,通过细节部分运动元素的添加踩化,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格何灭惮。其外观运动套件包括进气装饰末、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悔。   总体来看抹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谱交,但通过细看还是可以发现它耐看的一面表蓟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掇寺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备告桥烹,白色车身加上黑色的玻璃车顶讼,看起来很有档次感碗。不过略有遗憾的是持夯畴,它的全景天窗不能打开乾,有同行戏称呛匈,这是专门为了看星星而设计的孟。   内饰简洁自然   与外观相同讣磕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豹嘉。全黑的内饰温、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冗匠吉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来薯罐。   配色方面青,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盗被,但通过座椅的白色缝线粒、钢琴烤漆面板白边框的搭配谦弧,使得内饰整齐又不显得沉闷碱架魄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怀念功。人机交互系统方面莫粱撕,V6菱仕Turbo车型并不占优势读。   动力不错小拌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汉号碌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱橙挫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琴齐。这款车的低速扭矩较大巨丢,因此起步时非常容易衔屠辖。起步后蠢街,借助轻盈的车身杜金碎,汽车随后的加速较为顺畅亲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摄诡查,这直接导致这款车的操控也是相对不错小,在较为宽阔的路面上搪节,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芦闪,感觉很有信心统锰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诉誓暗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踢非放,非常方便驾驶者进出魏茎,但打火时岔帮笨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动日。 责任编辑达纱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酬迷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淡蓖。之后的继任者是睿翼溜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈什佛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酸卢,并更名为马自达6阿特兹得,而它是否能达到前辈的高度脊笛,让我们由内而外的体会一下床啼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堪冕吵,配合这两侧行车灯聚,看起来霸气十足逃,隐隐的透着一股子狠劲赐仙惰。图中这款车是2.0L的标准版灵岗,则采用了较为普通的卤素光源并何,科技感差了一点伶实。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漆串,犀利感十足佬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韭那,它不同于以往的两代马自达6寝同节,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秋锣檀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拒协,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm托怜帛,轴距为2830mm屋恕洁,与进口版本相同擎淳憋。相比同级别其它几款日系车型腹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾莎,像是一滴在高速行进中的水滴侵鬼响,充满了流动感兑。从后边仔细观察阿特兹的背部唤啼,不难看出它还带着一点掀背的意思搜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯畔,配合着双边单出的排气筒逻,更使整车的运动感一直延续到了尾部匡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搏具,选用了225/55 R17的韩泰轮胎百歉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牛彼斥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意白且。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩党顾改,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质祷,其它区域大多为硬塑料稿碎。由于没有太多的装饰件肆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牧避,它采用的是一块电阻屏釜,触控灵敏度还算令人满意风,界面的科技感以及显示效果都很一般褂,总体感觉更像是四扣怪、五年前的产品撮了火,唯一的优点就是操作无任何难度脖,一看就会娃头玫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铃牛,所以导航功能暂不能使用铝。   进入车内设酸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辞寞另。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿岭广,握感也很不错瞎,由左至右打满需要2.5圈段厩靡,比大多数车型略小检镶。此外搪此抽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片魔饯,操作便利性良好查,而且兼顾了驾驶乐趣狮俄摧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色培皋,但却一点不掉价聊鲤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感通馈,其次它的表盘内圈采用了网格设计巩罕,多少有一些竞速的味道芜拱,再加上白色的指针以及简洁沛秃放、明快的字体帘乓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吮市。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疟肮钉、平均时速嚏浅、续航里程之外靠成,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溶。i-stop是马自达研发的自动启停技术草,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火迪颅斗。   除了i-stop戎该缮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统付。之前在新能源车型上比较常见壁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上任。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裙,它是以电容取代传统的电池或电瓶吃,从而为车内的用电设备供电舜,而非用于推动车辆前进泼。   空调面板的样式不错侩双评,旋钮和显示屏都显得比较有质感幌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屋户认。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩好汲抒馁。前后排座椅均采用了真皮包裹陋泼然,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烈芭。   虽然阿特兹有着不错的轴距戒桃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴薹尬ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间挤确。令人满意的是后排的腿部空间伶沏唤,坐正以后不影响翘二郎腿巧沦睦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定囤菲,不仅地板平整烤惦佩,而且行李箱有着不错的纵深惰扇结,轻松放下高尔夫球包妙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吃怪捍,以及更换轮胎所需的各种工具挛摹解。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绒、双可变气门正时赦好、凹顶活塞+米勒循环极、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术髓惦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堪较虾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm东芬路,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伍娟咐,并带有换挡拨片复楷揪,只可惜这款变速箱不带有S挡毖,对于主打运动的车型来说个遗憾赋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沏保,日常驾驶过程中列,为节省燃油纳仑疚,变速箱会积极升挡形龚奔,转速经常保持在1500rpm以下凸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寸胖,因为这台变速箱的反应速度很快谩,能够很好领会驾驶者意图按帽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斥茫烁。   阿特兹拥有良好的操控性非,这首先要归功于发动机线性的动力输出多迹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墒烈,而中后段又能够拥有很好的动力表现扫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甭,尽管反馈的路感一般廖详,但指向足够精准碍,能够给人很强的信心粳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敦讳惊,它的前后悬架初段偏软跋河冲,能够很好地吸收路面的颠簸旦窗沃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梢核。可喜的是悬架的后段韧性十足梗纱骗,不会让人感觉力不从心伟惹凹。最重要的是搞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俱释,车头指向灵活纷赐观,车尾循迹性出色柒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沟汝。   总结擂臼木: 对于马自达这款即将发布的新车恐,我只能用赞不绝口来形容崔,外观和驾驶感受都可以称为上等料。如果非要给这个车挑点毛病的话酣,就是在高手如林的中型车市场里旁宠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捞。所以如果你是“外貌协会”的成员溯粳工,或者追求极致的驾驶感的话社,那么你可以期待一下这款新车嗓共。 责任编辑混:赵春晓" "  KTM的X-BOW松显,直译过来是十字弓受,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侈。实际上温,这个模样怪异的小车鳖玫蕉,的确是火力十足鸥脱为,足到无论是在街道上还是赛道上诗德,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啤平。   先来说说KTM这个公司碗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂局蔷,以生产越野车和跑车而闻名练,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搓吭癸,也许是工程师们精力太旺盛冠,亦或是身在奥地利这个地方逞,总会有些天马行空的想法裁偿尾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子湿河趴,去生产一些别的什么机动设备航呢。这几年吕,除了X-BOW涉距噬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明稿,而且都有一个共同点——惊人且极端睦缝竟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陡绷、puristic(纯粹)牡、radical(激进)仍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涎幸。另外还要多说一句瞧农购,这家公司的口号是ready to race畦懦擦,时时刻刻都在准备一场竞技慌辽鞭。   KTM的CEO曾经承认歪,他们希望使用21世纪的技术憨豹,发扬柯林·查普曼的理念成称,打造一台新世纪的超级跑车程边咳。柯林·查普曼是谁舍?他是路特斯汽车的创始人落顷,他说过最著名的一句话是卜修了:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准煌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的儒螺,作为汽车工程师赐,他把全部精力都放在对性能碍、操控和轻量化的极致追求上汇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可夸,但跟进尝试者寥寥蒲。看看路特斯汽车凄凉的经历赂目,这其中的原因并不难理解黔。我们很欣慰地看到挡,在新世纪粕位恍,KTM继承了这种理念赖,并且做得更加激进思母荚。   其实X-BOW的理念很简单裴首啼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逻论。碳纤维单壳体车身厕豹、全车碳纤维组件辩、水平推杆减振器拒败沉,这些都是方程式赛车的标准配置哭锭褐。由于使用轻量化材料都纬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)薄。在高速行驶中叙壤,车辆的气动布局提供下压力烂落溶,以此来提高抓地力和稳定性娇膏,这也是方程式赛车的特点杯胖。和赛车唯一的区别顽膘洼,就是它有全套符合法规要求的灯光画,以及一张副驾驶座椅爬享。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机档唉脓,经过强化和升级后鳞,动力达到300马力碌涡该,和F3方程式赛车相当昏淌咆,六速手动变速箱也是简单而纯粹没躬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话式姓,我们不妨来看看推重比汐筷。X-BOWR大概是2.6千克/马力惠娠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄姑匚搿,也就是说发动机需要负担的重量更少昏斑疟,动力表现自然更强胺派介。   在踏入X-BOW车内的一刻玲困,恭喜你厩辫牡,在旁人眼里戮壕,你已经像是一个职业车手了齐良彤。首先一只脚跨进驾驶舱亨,站稳后调整重心肝,再把另一只脚迈进来漆,双手找到合适的支撑点透,将身体重量转移到双臂誓冷,身子瞬时下沉滦,把自己放在座椅里矢。来自RECARO的座椅是固定的孤,完全不能调整噬按匿,靠背角度略微向后倾斜舅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置轻据颅。要完成这一系列动作玲锣,如果你是个长腿欧巴糯渭筛,可能会轻松点磕诧。同样和方程式赛车一样祭肠貉,X-BOW采用快拆方向盘膜敞桓,在一定程度上提高了进出车的方便性侮,不过我觉得这个功能最主要的目的措,还是为了让它更接近赛车采踞。绑上四点式安全带雷拉娃,身体没有一丝活动空间戮拨疲,因为在碰撞的时候浦揪,你不能指望安全气囊救你一命记扰,唯一的方法拓床,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鹃吵幸。   驾驶它暴嘎,你不需要有汽联颁发的运动执照何附,甚至不需要经过特别的训练攘丁。只要你有合法的驾照天地差,会熟练驾驶手动挡汽车损洗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度设旁。连离合器都很好掌控桶嫁泉,甚至比驾驶EVO奸、STI这种高性能运动房车还容易龋溪。你唯独需要的霓宫挺,是练就一副有力的双臂缕奸难,因为它完全没有转向助力苔摔,停在原地掠,方向几乎是打不动的鞋。   由于场地的原因古,试驾过程不是很尽兴反揉艰,并不能体验到X-BOW的全部性能泛。在狭小的环境中陵愧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展橡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势獭且多,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沥。因为使用水平推杆减振器妈,X-BOW的底盘可以尽可能的低巾系,在转弯中几乎不会产生侧倾胸蚂设。多连杆悬架结构稳定夺撅,可以减少轮胎不必要的运动和变化玩型谰,保证最佳的触地面积钵,用尽每一分抓地力渡侣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俗衔,这一切所产生的副作用惜庆瘁,是你的身体要承受更高的横向重力浦盖。   在视线上胸嘛瘫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似窍精,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置己拦椿,以及转向时轮胎的变化起。利用这个优势茎,你可以把车开得更加精准茎沸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翰痛翱,这是任何房车都无法比拟的挥。不出个把小时欺病,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样检,高速掠过障碍物而毫发无损欢额慑,那种险象环生的场面高校切,我相信其它车做不到镶,这种乐趣和成就感独,只有X-BOW能给你垦。   看到这儿吕构,你可能觉得这台车并不难驯服痊滦,一切都很容易层撩恭。没错射蓝采,X-BOW没有设置很高的上手门槛宏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骄,但是它还有进阶的玩法麓雾,这就需要很高的技术和技巧了牌技。首先捞呕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战齐附,为了它的寿命绣块,好好训练跟趾动作吧茂。漂移纠渐?也没问题朔伤,在转弯时只要加大油门蕾发蹬,车尾很容易就会滑动起来虹坦。之后能不能画出一道完美的弧线茅矫,就要看控制的技巧了反成贾。   除了以上这些的,我还有一个建议誓骂。置办一套合适的行头炬前,至少也得有一个头盔和一副手套凌宛,这会使你看上去更像是职业车手病惫蔬。当然雾,作为一台可以合法上路的跑车狸碍,KTM也试着考虑过车主的感受佬但抡,推出了一款GT车型娩媚夕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挖苗枯。无论哪种装扮急戈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街差戈档,在气势上就足以压倒一切窖,而在性能上眉,它也是所向披靡晨粳村,精准祈焕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凤。虽然它可以以合法的身份上街菱爬,然而对一台Ready to race的准赛车燃,街道并不是唯一且最佳的选择情,它最终的目的地拷行,是要奔向一条真正的赛道官虫,在那里解开封涌,去赢得一场真正的胜利捂。   说到价钱涸淮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车祈焚古,一点都不值贫缅废。那么卷,如果说花135万嚼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垃乡啡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喂舞,最大化的驾驶乐趣懂旁诽,并且还可以在公路上行驶厕虹矩,这样是否物有所值帆棚团?答案其实显而易见犁,值诚孪捅,或者不值起,取决于你是否真正热爱驾驶掣拾髓,热爱赛车运动妹托扩。 责任编辑糜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腻供使,早已见怪不怪誊欺须。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过眷洼里,广汽丰田出品的YARiS L致炫尼墙倾,就是一款加长版的小型两厢车蹋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摆。 知识普及推:为何不叫“ 雅力士”了盯?   相信很多人都会有这样的疑问唬豹,从车尾的英文上来看讨,YARiS的标识与上一代完全一致勿导,但多出“L”字母畏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观输齐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蛔。全新YARiS通过变革性的设计嚏祟、加大车内空间白脊、降低指导价拼皆倦,从而想抢夺A0级市场的份额沃飞洽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望切。不再使用“雅力士”的中文名称狡力,意在新车型有着脱胎换骨之风貌独。   外观快狡怂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型团,如果拥有一副出色的外观设计缺弓为,那销量肯定低不了柒成破。广汽丰田的全新YARiS L致炫氢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鳖李,能让更多的人接受豪柿。   =============分页符=============   原标题辈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的度痹,所以在造型方面与海外车型有些差别潦掠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刹,“梯形大嘴”车头动感大气烩,配合超长的轴距谷诚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受死孝篡。   =============分页符=============   原标题镭内:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰庭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灯倘,相信你会有两种感觉暑,第一替:中控台设计非常大气蹦茧鹅,和丰田系列的SUV车型风格一致巫庞。第二婚:超大空间公降伞,后排空间完全比拼一般的A级轿车竟划。   =============分页符=============   原标题菱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梨娠澈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宦陈,但是空间方面完全越级的感觉韧,完全不比一般的A级车差绵星妥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服不海。   =============分页符=============   原标题苍徘括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桥随互,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漆敝,中后段性能并不出色停讥闻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胃,高速行驶油耗方面并不出色充薪华。   结 语   作为一款城市代步车型茅翱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多关,外形方面就能征服不少年轻消费者搓芹。此外麻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一念。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理会病绅,若果说美中不足的地方百盾,那就是匹配的四速自动变速箱了保坟。(韩威) 责任编辑耿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒突磊收,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏摩具认?告诉你浮桑,这是真实存在的一辆直线加速赛车摄毯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侗慰,基于2014道奇Dart车型吓猜徘,型号就叫做Dodge DartPro Stock掇偷泞。大概意思是“超级街车”骗丢。虽然只是称作“Pro”涸,但它的结构和普通街车已经截然不同午申湘,一点点相似也仅限于外观上驮。一个专门设计的底盘码,扣上一个类似“街车”的壳子璃,除了好看以外挽,也是为了让车子的空气动力学特性更好拣桑苍。除此以外绘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沦。   作为动力核心让,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造班顺。与常规的“以街车为基础改造”不同穗处,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛙衔。据厂家介绍南,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时究,而极速则可以达到480公里/小时刻瓢膳。   Mopar没有公布具体技术细节危葛,但是在上个月孟恕式,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氯酚壁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脯潍擎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力层,它跑完402米还需要9.9秒闷,而末端速度“仅有”235公里/小时途烂诽。也就是如果两辆车进行一场比赛请芭葡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半衔乌妊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭究龚,当然也无法在普通街道上行驶壤裁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捣。 责任编辑菲陌耽:赵春晓" "  4月11日浓查疟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颁浑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掳夸膳。   4月的京郊春风和煦磋,桃花盛开副,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肚教,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基希,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洽眉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粗弥。   然而稍微有点遗憾的是檄,由于相关环保政策德勘韩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旁湾疮。   =============分页符=============   外观内饰途糯甸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别几,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烷丹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外四,因为配置的原因侍,柴油版在一些细节湍坎船,如前格栅峡、雾灯等处精简了镀铬装饰刨怕。   另外巢毙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侯,规格为265/60 R18腥,采用双五辐样式诡扭烽,与高配车型的20寸轮毂有所区分拦。   外观上场础,大切诺基给人的感觉就是硬朗钩玩即、野性癌空面、豪放勾取抽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凯顿记,如果不是看到车尾的标识发省锤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茫。轮胎的使用与其它车型也是一样的加秤。   =============分页符=============   内饰方面绞拓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澈桐宦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同糠犯锚,但是做工方面表现的比较细腻饲。各个部位间的接缝十分均匀妮棚,内饰表面的反光也抑制得不错杀嫁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帝款痛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鹅。这台发动机由意大利VM公司制造芒己晾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造齿稍,国际知名度较高孙盼嗽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芜滩响,最大输出功率为243马力(179千瓦)其攘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米角扑惧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矗绕鸿,采用电子挡杆设计苛式,事实上铜闹,在菲—克集团下的很多高档产品上鳖,都采用了这样的档杆设计廓遁。   大切诺基是个分量十足的大家伙需陪完,体重高达2.4吨熬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拎沙,都让人觉得动力输出稍弱貌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同查新,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邵畦溪,这使得在实际驾驶过程中嵌途,柴油版大切提速很快胶棉酬,驾驶感受十分轻盈寝。   另外蹲,发动机的噪声抑制也做得不错青夏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搓,但却绝非印象当中举考,柴油发动机那种高振动亮策、高噪声侈,车内如“夜店”般的情况翟。   在打开ECO模式的情况下闯盖蔑,发动机的转速在1500rpm左右的时候墒剃弘,变速箱就会做出反应剧,升挡很积极忱讨馅。当车辆行驶到70km/h的时候泥就诽,变速箱便会将挡位升至最高挡庙险,我们在城市中使用甘趴,第8挡也是可以使用的藐璃,并非摆设捎。如果关闭ECO模式习,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纱瘸辑,动力输出得到了一定的释放刮,当然檬逼,噪音也会随之有所提升侮。   柴油大切的油门踏板很轻盈烯痢,发动机对踏板所发出的信号反应很快垒,但初段调校的有些过于灵敏了垛赖,尤其是起步时去,轻踩油门靖,车身就会有向前窜动的感觉旦瘫迟,想要平稳的起步还是有些难度绢,如果初段能调的沉一点户贪撇,感觉会更好力涣,驾驶者对动力的输出也更好掌控防苫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铝局帕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宫啼火,由于取消了空气悬架起天,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剑梦瞥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舅,分别为自动骏痞陆、沙地呢识苯、雪地谓佳、泥地和岩石窗,这些模式都是通过旋钮进行操作的疮裤惠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式测,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眉卷。   此次试驾非睹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伤乱嘲,其中的体验环节有沙地光、U型坑和炮弹坑三个环节秸艘。在进入沙地之前俏捌洼,首先将车辆选择到沙地模式檀,此时车身稳定系统自动关闭现。由于没有空气悬架赶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浆孟。   模式选择完毕之后佩维猴,开始正式进入越野产地睫,在松软的沙地中倾,要保证车辆的行驶速度穷惨。在沙地中行走首,轮胎出现轻微打滑是很正常的擦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茎,造成更大的麻烦嫡。   在U型坑的环节讽畴隆,选择到岩石模式之后团,分动箱启动扭矩放大挡墙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍防,传递到车轮上的动力会更加强劲卫栏柬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过现。   炮弹坑对于车子本身来说跋眷楞,算是更具有难度的项目了钱橇撩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节计取。对于大切来说玩,通过这样的测试还是比较轻松的味仆挨。在模式选择上静俺,我们依旧可以选择岩石模式蕾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惦,保证有附着力一侧车轮的动力输出红,从而实现脱困省。   总体而言捆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辉蓉难,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色供杏。在整个越野体验环节咀唐,对于动力的感受也是比较明显的丘规南,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谁堪,主要还要归功于这台柴油发动机倦,低转速扭矩输出足够大萌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松访啤滇。 责任编辑粕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驹缸曙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK跋侨里,以求为各位网友购车作为参考雾翔,本文我们继续进行屠驴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涤,作为合资品牌的A0级三厢轿车即册抗,经济实用以及稳定这三点立市之本麓,谁展现得更好腾钎喘,以下将逐一展开米房。 外观解读开:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颈腐里,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔬丢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辣,接过老款颐达的市场后钮坡默,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邓酪。   刚刚完成了小改款的阳光扒潘,2014款车型延续了前款的整体轮廓荡徊,细节之处作出的调整干,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸繁护锭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懒苫,另外增加了反光镜转向灯藤凌暮、倒车雷达等外部配置彭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锋,但两车在细分定位上有所区分溯,新赛欧更经济途,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本槐,两厢造型更具时尚特质内夺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孤洛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅币,前脸处的线条切削更是全车最多之处挂狼瑟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隆垦墙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾替烂蛾,三厢车型尾部中规中矩工妮矛,采用常规一体灯罩的尾灯稻锚,正是这一产品区分的剪影鲁胳罗。 看完两车的造型长,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现经藐。详见下表泞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哆慷恫,您更看好谁馈九?欢迎参与一下投票到。   =============分页符=============   原标题渡强:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缺的:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惨公,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骡伎,各区域之间的串联均平滑带过哼,整体风格更注重功能性棉柒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毕兽娜,并尽可能带来更多储物空间嚏叭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谦碍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挽衰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恼熟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一黔操橡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戚茧。   另外叮,随着车载多媒体系统的发展衡,触摸屏更多的被普及草晚嗽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能熄尼裁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拱猩。 配置对比背顺硅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胃揉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比变费筐,仅供各位网友参考亲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芹玖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比架:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度省庇涪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绢垫赴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扰萎斜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踞霜甘,而车身与轴距腔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悄。   动力系统对比醛防水: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畅,阳光仅提供一款1.5L发动机镐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弗,同为四缸自然吸气版本角思,排量的不同即动力上的差距耪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锣赊,具备重量上更轻的优势洼觅陌。   两车的自动挡车型师,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诺敦垫,其平顺纯裁脸、重量轻及省油的特性恰套谱,同级别车型中具备一定的优势兜底静。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俺铂壕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT炮韶,在挡位上优势明显亢迸皆,但其换档顿挫在车主之间常被提及篮瞎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莫,外观上二者均具备典型的家族特质咆窃村,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菜。内饰布置阳光以实用为主钠潦劫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恨体捣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刺讨。综合本文所述泊仙,两款车型您更倾向于谁偏?欢迎参与以下投票牛需。 责任编辑期朽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车南诡容,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐快补,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了廷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赡实高。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比补岔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撕唤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近清靖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面休筒愁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形发苍骇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惭拖蛾。也说明K3S试图走运动化的路线伶确葱。   起亚全新K3S的长舅、宽宿盒遁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm跑处,而轴距更是达到了2700mm的水平故采,在同级别中也属于比较突出的成绩窜,对空间方面肯定有着很大的帮助戚剃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糙,车身线条也非常的流畅懒,有着极强的运动感诲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烙豌沸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茧啼橙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腾辱稼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的身伴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旁台,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蜡拟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的报迹部。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冬,加之降低的车身让骐达更加动感沛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勺拴郡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皑慷痉。形状突兀但线条流畅的尾灯亥棠变,红灯部分占据了大部分计,白光部分呈现斗勾状档杆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出其。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铺苇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蜜炭捞。能够有效帮助你快捷倒车戮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帛,因为外观好看主观影像比较大日劣辩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多前桑昆,基本沿用了现款K3的设计捍橡,提供全黑色裳理衅、黑米色谓、黑棕色三种不同的内饰配色差纪。做工和用料相对也比较不错嗓澈律。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次躬。   骐达的内饰设计线条非常流畅牛腔磋,整体质感较旧款车型有所提升擅吓淀。内饰颜色采用黑色作为主色调碍救,搭配银色饰板绦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锭妙,满足不同消费者的需求段笺把。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备圈憋凛,多功能真皮方向盘以及定速巡航衰,从上面表格已经很清楚的告诉大家擅省潘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP朗、胎压监测等配置坝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藉欢系,其中ESP席肪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咀卉轻。 =============分页符=============   原标题旱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秋,整体乘坐空间相差得不太明显镁椿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拒喂井,座椅表现方面K3S内部填充比较实荡,对腰部支撑方面会比较到位嚷沉困。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汉侈弘,其座椅表现比较软炔苗嗓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弧计趁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忌算糜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钱商汞。在乘坐空间是差不多的奸呻,K3S座椅设置得相对硬朗柬巩湿,而骐达设置得相对舒适何幸炮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垦尾庞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L面梨午,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顺蔚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T徘拆,很好的满足不同需求的消费者卯秒。起亚K3S相比起来就显得配置较少席料。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萄宪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好现靡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同煞疯灿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肆爬,详细还需看我们评测所出娄翅凑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啃焕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墓铆淀。   点评两兜:随着两厢车被广大的消费者所接受先豹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脓敖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炬铅啃,如果在这两款车选择其一的话煌氏幢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动橙霜桂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素圣遁蒙。 责任编辑措甘逝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浆如澄,甚至有人无法确切的喊出它的名字枫。其实这款车和我们并不陌生虐密嚷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似司俏把。所以出镜率不高的标致4008辣儡,确实具有太多不为人所知的身世拌糯,这使得我们有必要去了解一下这款车话砍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路葱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窗纹擅,呈现出风尚催、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感媚徊妙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签身福耪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纶甫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琼矛、科技的感觉凤访惨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沏,轴距为2670mm趟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瘟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造黎娄戊,所以在车身尺寸上它们相差不多匿。   从车身侧面来看财扩舱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乓,整个车身也因此更加大气而富有力量感洪庭。后排提供了私密玻璃派弥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堆定。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因聚睡。另外韦核势,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徐,尽管造型简单极朴供,但通过与腰线的巧妙衔接白恼,使整个车身设计连为一体锰穗氢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂限,配合普利司通的225/55 R18轮胎窝普,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陕,都具有不错的表现粕。我想应该会有不少车友会非沉灏慵ⅲ看重这双“大脚”焚手谰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比死缕鲤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发签,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泻。不过标致4008在一些细节上却与之不同鳞频艘,譬如采用了大面积钢琴烤漆牧,辅以细节上的优化偏。   中控面板做工不错晚,按键旋钮设计很精致落负,且手感都较为出色刊函亲。娱乐扩展功能也比较齐全肠庐,AUX刮绿、USB以及12V电源都有装备较去。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膛杆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郡,下面还有黑色钢琴漆点缀侵,凸显出了较强的质感市欣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奢咐叙,若塑料饰板能换成金属材质的话掇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雇。在转速表与车速表之间垛妨忿,我们看到了一块显示屏兑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鸽嫡箱。 在乘坐以及车内空间方面睛,标致4008秉承了家族在这方面的优势呸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倾。   后排座椅靠背很直媳氖殴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉省。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剿,坐姿却让人觉得并不舒适歧睹。   标致4008的行李厢内部很平整咳供,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘶届斧。这样它的储物能力将会得到提升歪,对于搬运一些体积较大的物品繁仟室,可放倒的后排座椅显得实用蟹天。   =============分页符=============   在动力系统方面楷搓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跺隧,最大功率仅为150马力颈槽,扭矩峰值198牛米桑堑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氨轮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了募矮。 全系搭配加了CVT无级变速箱澳撂,具备手动换挡能力壤。在实际道路行驶中阀铃绩,CVT变速箱表现的非常平稳揭侯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音募怂彭,却没有丝毫提速的感觉磷那梦。不过泌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扁,在平稳驾驶时超车变线很轻松其拘柑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俄褪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溶巾卯,前轮最多可分配85%的动力惰松枫,后轮则可达到55%安怪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凹露,可以应付雨雪莽烩、沙石和泥泞等路况谦亲铂,也可以轻松面对普通的越野路段笔伯郡。   标致4008并不属于难开的车型挂,尽管车身较大诵廉僳,但是方向盘非常轻盈踢丝,即便是女性驾驶也会非常从容朵嫌轿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菠取锰。   结语酸:从市场战略上来看颈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莫姓蜕,4008不仅丰富了进口标致的产品线龄抛惕,也为消费者提供了更多的选择簇。而从产品本身来看关,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫檀阜,能很好的迎合中国消费者的审美姓围。在驾驶方面添,标致4008表现出非常舒适和安逸豌苛,非常贴切城市SUV的特性媚梆借。 责任编辑兰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型婆娜,自2011年上市以来凭借着动感的外观寿判、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戮吓,受到了许多二三线城市消费者的青睐仇。不到3年的时间多挝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豌怂啸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粳施。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘耗牙怼,将在4月的北京车展上市平,预计售价区间为6万-9万元陆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者男。下面就跟随我的镜头概案巾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芒罚芹。   相关信息维:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌售垦陆,2011年正式推出了首款车型宝骏630倦掠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翻醒蕊,结合上汽和通用的生产技术欢慨糯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蕊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钙庙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谁串僵,与进气格栅屯、发动机舱盖形成盾形区域烹蕾,造就了独特的宝骏品牌DNA虐玩酪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裤。从前脸上看剧沛郴,与宝骏630的设计保持了高度的一致颈漆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势殴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计德,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驴,颇显动感危便煌。   在车身尺寸方面厕,宝骏610的长为4401mm爆脸睦、宽为1736mm箱、高为1462mm卞奶掳。由于与宝骏630车型同平台生产春,因此在轴距方面并没有变化察,依然是2640mm叹憋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疼汉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”新腐捌,尾部扰流板线、包覆式的后风挡玻璃蹋武骗、硬朗行李舱的线条癌嘘嗽,颇具运动风较蒲。与此同时淀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娥炉拒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驶。   =============分页符=============   内饰方面悔团咖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度观。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配场,方向盘搭配银色装饰条贬嫉,整体风格偏运动拴保,带来不少新鲜感丁。此外山,新车仪表盘也进行了全新搭配速坦,采用双表盘设计彩饯邦,更符合当前年轻人取向郸瞳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条经,提升档次的同时也带来的一份运动基因荚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多末咖,LED组合仪表提升了整车的质感荡菊扮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芜冉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陀耸卯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域每商,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俺糯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹希搂酮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奋。   宝骏610是一款两厢掀背车型借,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性册。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够硼华,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒线毖挂,也可以按6/4放倒座椅两沉凛,放倒后容积可达到1300L庞。   =============分页符=============   在动力方面祁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机版,最大功率可达82kW鹊,最大扭矩为146.5Nm敌,这款发动机也同样在630车型上使用椭。为了发挥出更好的动力性能缉搐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器履售,此外还配有5速手动变速器可以选择楞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝控武竭、君越为病、君威等车型上挖吐。   在整个实际驾驶过程中帕凑马,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贯放形。在1500-2000低转速时纪驮抵,所爆发出的动力输出还算尚可惜筹杆,油门响应比较直接逛笨红。但是随着转速的提升贡碍糠,档位的提高教湍秸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来硼炊娥。这种动力表现不温不火群,但是足以应付城市道路使用涛凯剩。   相比于第一代自动变速器捐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苟。只需稍微深踩一下墨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡煽,只不过由于排量的缘故联,推背感并不是很强烈齐柿磁,且高转下的再加速能力也有些力不从心炊燎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适口,这也完全符合它的家用定位舍筒。在经过颠簸路段以及减速带坚订副,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秆剿,让驾乘更加舒适痘。此外安,在过弯时底盘也显得较为扎实淖。   结语谦:宝骏610的家用车定位很准确社斗,配置很务实溯,储物空间多拴,不过在用料和做工上还有待加强稼。不过动力系统方面确实不太给力伶惕,最多可以说是开起来比较舒适浪驳洪,这也比较符合它的定位闹。作为一个新品牌娟凸,宝骏还有很长的路要走骚椿钉,虽然已经走过4年多吭藉,推出了两款车型汤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样偷,在自主家用车市场上打出一片天地来颅扔滤,我们将拭目以待惶奉缴。 责任编辑呈锈插:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上防盟晒,大众展台上首发了2015款大众Jetta才。这款车在现款Jetta的基础上乌诵妇,针对外内设计细节进行了小幅修调梳驮绣,属于一次精修边幅的小改款旗互恐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吩炒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缅闹。 全文总结乳城:   对于这么一款外形细节有新意搞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剑帽桓,我们只希望它能尽快来到国内椽蕾斡,因为目前国内的速腾车型揪梁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面麻。 责任编辑际:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域此逆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔬,深入布局酶欠发。其中包括类似上海大众新桑塔纳梢钵、一汽大众新捷达徽、斯柯达昕锐棉、以及再早之前的本田锋范亮、日产阳光等等雷备佬。可以说鸡排桂,在这一细分级别并,乱战才刚刚开始剂膊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宫烁焚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉偿屁。反而厚重了不少梗蔽甭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粮故。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱躺。就前脸部分来说胜,整体样子是非常简洁的剔,又有几分动感扁慨,和标致其它车型相比是有些差别的蛾嗣。   侧面造型规规矩矩摹变,同样没有向前俯冲一样的姿势出现香,你会发现桶窝墩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胖疆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饰,但301更多的是安安分分的一种踏实感汝。其中竞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸四。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赣,没有那么规规矩矩哗吼呜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佃撕,这也是一项非常讨巧的设计缔。设计感油然而生量傲蠕,除此之外捶,车尾并没有多余的装饰物扑隧,简洁实用依旧是主要风格毯掏床。   本文导航" "斯柯达明锐蒜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凛费梆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在田,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皑下泼,可能除了家族化的设计以外揩潭酗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垫吐竟。 虽然它采用了大众的MQB平台奥脸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分橇绰闯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荆,全新的家族化设计让它年轻了很多比,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嵌费垫,但是相比现款抄缸唉,它的前脸更显稚嫩藕,也可能因为现款有些老气横秋吧降罐旗。 车身尺寸方面攫棺,它相比较现款有了一定的进步拣曹傲,内部空间方面自然也有了一定的进步尸饰痉,在后面空间介绍上我会在进行阐述苦褂档。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7反蓝毖,这也集中在细节设计方面徽卉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舅,还有合理的镀铬装饰堵,这也是新明锐年轻的一种标志埃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寸簿。" "  2014年4月16日修,全新英菲尼迪Q50正式上市扁馈锣,售价区间为32.58-54.98万元品县诲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型爬甩,2.0T车型三季度到货誓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版览秸庇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版客粉。三车官方指导价格基本在42万元上下袱,具有一定代表性妇假衔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垢铃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卤,车头造型极富攻击性蜜欢,侧身线条动感优美死茸澜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亢兴。当然嘉戈被,它的进化不只是看起来那么简单巳,内功的修炼更让对手望尘莫及粪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的爱饱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中襄,而且大有愈演愈烈之风事,尾部设计很像自家的新5系软鸿,家族化设计不可避免寺阜。即便是标准轴距版本冲苇虽,新3系的轴距还是达到了2810mm欠,比上一代有小幅增长炊,再加上悬挂对舒适性的妥协坍肌,曾经犀利的3系已成过去里藏泄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敛拎烯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的归胚,那非雷克萨斯IS莫属了咎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象皮橡,车头动感夸张供,车尾简洁利落牵段,虽然有历史车系的影子倪,但这绝对是对精髓的传承和延续岔。   本文导航" "  又到周末了冻丁,在大学破旧的宿舍里献愁,百无聊赖的仰躺在下铺上洽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报开损惮,心中泛起阵阵遐想绰耗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颁,充满战斗气息的车身杠班,都让我无法安然自卧埃鸵熄,打起精神吞蔡,跑到隔壁楼的图书馆卧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志底辽。没错握,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嵌厘令。但是晃,今天要说的主角并非“兰博儿”庇俱诉,而是广汽本田第三代飞度蜂腐论,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车管。   ?什么是边锋主义擎敲躺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈衅玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竟偶许,线条过渡果断巫婆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴誓搬,包括讴歌品牌也大致如此评尘。第三代飞度相比上面的两代潜谩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巧郎鳖。车头部分比上一代更加动感杰块叭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰犀叉囊。给我总的感觉是踩纲湾,车头的成功是线条运用的成功苦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象较,从车头到车尾一气呵成萝,整体感和流线感非常强将邯。从某种角度讲煎婚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虑宝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甜甲,但相比其它竞争对手丢涤瞥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出春。   车尾的感觉并没有车头那么好咎,对于我来说剑,车尾的设计并不满意壳磊。过度使用的镀铬饰条步缕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口井。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啸起。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道故飞宛,在纽约车展即将开幕之际嘲裴拿,路虎发布全新发现Vision概念车完肉晒,配备多种新功能谅涤,智能玻璃实现透明引擎盖趁纷幌,座椅灵活变换可实现共四种模式漆板施,包括远程液幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蓄凄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列牡,第一款路虎发现诞生于25年前庙豢,全新发现系列定位于“休闲”损谱,总计拥有四款新车埂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琼剂,多功能配置评棉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谁辰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术夯菏凡,其中包括远距离铱荆控饲团,智能玻璃等哗十。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景府车恍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戳瀑哼,“新车现代化的寒突腹,切题的费坦林,并引人入胜的设计毫甫芹,是发现车型发生的重要转变姓。”" "  [汽车之家设计] 2013年朴毋协,我去过一次柳州面腿,那次惊澳金,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂爆殿,当时庙行,宝骏只有宝骏630一款量产车型黄拦晌,时隔一年幢耍电,这家公司有了新动作遂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滇。官方表示焕薄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荣腐类。   事实上顶措,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惰荡,那时敝卜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渡钾蜗,为了配合厂商对车型做好保密工作摹藩,当时我们也并没有拍摄相关的图片傻。掐指一算侮猎扮,当时句,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颠蹬,在聊到这个话题时汀惨,项目负责人也表示兢鼓府,整个团队在这期间做了很多的工作枢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怯躺,即便有着此前宝骏630的经验降上,但对于一款新产品而言然,整个团队仍旧不敢怠慢浮。   为什么要推出一款两厢车盒换邵?   新品牌诞生初期财实,单一的产品有助于更好的把控产品质量擂颈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑据撤,从而将其转化为品牌价值绷伤,在品牌得到一定认可的前提下挛馅,适当拓宽产品线锣弓,无论是对品牌蓝立坦,还是对市场而言都有着积极的一面补。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纬,较为官方的说法是“以市场为导向”潍,不过在我看来围挪充,这仅是一方面塑跑番,在有了以上需求的前提下新,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皮,于是才有了这个方案斗弦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耸厂,车辆的动力系统柑肠踩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迫盎吵,无疑是一个两全的方案倒癌。   两厢车在定位上有什么不同吗膏卷长?   简单来说痪串,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可罢。相比之下糖,因车身结构缘故示稗效,车侧和车尾的造型变化较大畴局戎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枷啡酪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隧逞,印象中枫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冒冷蛋,有些时候类芜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓟滤。当然紊箩关,每个厂商都有自己的想法惭疯,这种实用主义并不是坏事渴,毕竟凤诗剁,车是用来开的些,把主要精力投放产品稳定性方面览,对打造一个大众品牌或许更为重要姓。   在造型设计方面谐,除了已经固定下来的设计元素外酷损,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”癌竟。对于镀铬饰条的理解见仁见智龟新,然而素锻偶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恃,正是在这种需求的推动下弛秤降,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纯仓。   察觉到这一现象后董烘舱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思材彤,显然祟,一味的添加装饰条并不合适围驮洞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜗蔽。一般情况下睡旗媚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逛次规,除此之外眉丛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沮,在设计师看来荣形,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琉清憨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卞放扰,我还不曾有过近身接触膏火。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知忻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捍玛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统什伍错。或许这么长的一串文字来的有些陌生交侍,简单讲尖,它就是在航空航天器上使用的转向技术剔工。我们将就驾驶者最关心的方面练蜜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驹辖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装加兼,人机交互系统的先进等等公杀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峭提,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力册佩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主避替,不难想象Q50的出色襄秤位。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳橙,同样涧,作为宝马1系的车主笑夕,对于操控的追求反衬出Q50的优异繁谱厘。而剥离开车身的种种谩,他们共同的认同就在于这三个字母圈课:DAS   【什么是DAS皑绰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奉厕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一显沟境。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雌潜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型馅并撬。   【DAS工作原理是什么羌甸誓?】   车辆转向时陈荣钾,不再依靠传统的机械连接纳盲冲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贡秤,根据行驶路况和方向盘转动力度川,速度进行综合计算波露歧,从而指挥转向电机机构实现转向讽氯瑞。   三个ECU属于并联关系撤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牌辱、方向盘察、右前轮)辉叹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况臣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活些,恢复至传统的机械传动转向模式虹浆,确保万无一失捻。但在正常情况下硅母,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离广鸵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梢彤。   【DAS汽车的优势涡箩嫉?】   操控性袜窖涉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞步保,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彼秘破,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妮窖,享受更多驾驶乐趣锣穷绢。   【为什么线控转向比传统转向快镀丸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入期。整个系统中没有橡胶衬套逼热,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫂童趁,因此首先从内部减少“延迟”测朗充。   【DAS对过弯的影响坎堆雾?】   转向相应得到改善沧吧。传统转向系统举内,在接近弯道时未蓖葡,驾驶者需要提前做出转向动作麓,否则汽车无法实现平稳转向宋儒芬。而采用了线控主动转向DAS系统逗苛,通过消除内部的转向延迟欣偶篱,减少了预先动作的必要馅,实现更灵活的转向献。而驾驶的感受将更加直接兼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力订,毫无延迟骨皇凭。   【转向系统也能够减少疲劳角霜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感目什呻,因此从另一个角度提升了安全蚀并尾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘洹)弓伯,12款参与测试的车型中岔别,在定速140km/h的巡航测试中沤屡扇,平均修正次数吮誊潮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晴柔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响相?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   当然氯悍艇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目己溜返,而对于传统车型监,这一选项代表着发动机首酱、油门踏板逃、悬挂阻尼克栋千、刹车响应等等方面的细微调整昧戌丁,而由于配备了DAS褥绵,英菲尼迪在模式选择上降咆,更进一步的调整了一系列的功能剂瓢,如沁起:主动声音控制系统舒任、线控主动转向DAS氦芭、主动车道控制和主动循济哪疲控制系统ATC等等的设定克江端。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痘?】   通过上面的简单问答卜价,我想我们已经熟知了DAS系统僧,在响应更快赔师,相比机械系统更便于维护靡,节约成本星活,减轻重量等多个方面都硕果累累翠桨掏。而任何事物都是双刃剑楔瓣墓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雷,他的解释既简单徘,又复杂浇痕碴,背后掩藏着十年之久的不断试验柔惹水,推理枫股俺,再试验的科研过程凰烽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扒。而这些内容无法用数据体现硼,还是按下点火开关吧兽诺。   本文导航" "   《极速60秒》宋骋、《死亡飞车》断烷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纤杀逆,让车迷们大呼过瘾惕泰挥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匡廉。另一方面悲沧说,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鸥,但开在路上肯定是最牛X鸽,最有回头率的党。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滥猎堕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耗、“真NB”这样的感叹糙嗓处,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别李咯互,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分箔夺毛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蟹。    作为最具代表性的美系车型钾嵌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程款唾茎,五代车型熠熠生辉痰蒜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相思,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看台,主要原因是新一代车型不够“MAN”捞己冯,缺少了野马的一贯的风格帅示碴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钮宋宪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氏些奖。 什么是肌肉车盘赫害?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沃邦尼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机漠摊圭、具有强劲马力席侨、外形富有肌肉感的美式跑车实贿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疵,例如雪佛兰科迈罗惮狙筋、道奇蝰蛇纬、道奇战马踢,还有就是本篇文章的主角福特野马项。不过这些都是字面上的解释黑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跺崩强。什么是肌肉车疲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解硼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灌,科尼赛克Agera寥琳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窜稗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别誓蔬。但实际上并非如此溉坝,凭借自身出众的一面冗线亨,福特野马在众多超跑中脱颖而出莲,成为闪亮的主角其撼涡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乃模,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统示荒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扒稀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哎棱,野马还是地道的童星出道!是的吭,早在1964年刚刚诞生之际渡,它就被搬上电影银幕嗅拿凰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撼溯,也许大家有些陌生牟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辈揪喊。在过去50年里捕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辨。    无论是哪一年代的野马膝,但凡出现在电影中反剃钩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球退涉。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲤,野马都游刃有余空。在近期上映的《极品飞车》中牢上,野马更是作为整个剧情的主要线索体哪,陪伴主角经历了人生的起伏秋舅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撼省胖,五门版的三款车型——耀真隆、耀享举夸、耀动分别为52.8万韶谅、57.8万谩磕签、62.8万徽卜。另外还有只发售500台的限量版搏,价格66.6万元缚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逗缴,只是在色彩搭配上带来更多选择箍项,车型配置也更合理型。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疲骇,并且通过优化四驱系统犁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寥瘁冲。揽胜极光一直被认为是外观控歼奶舶,但作为路虎车型卉,它也有着同级一流的越野性能囊刹。这是款长着女神模样刊便蕾,也有着女汉子般坚韧的车微松。 外观冷挟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捕,所以不仅长宽高没有变档,造型设计也和现在基本一致玖。设计师只对一个细节进行了修改轿熊,就是后视镜镭幕。新款车型后视镜造型整体感强撬伤,与车身有更好搭配效果虚谩。除此之外顺讽写,极光传承自揽胜的城堡式车身鹅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墩赂。虽然极光已经上市有3年时间公,但时尚感丝毫不减蜂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祁贬,极光有自适应LED氙气大灯巩蚕、全景天窗等配置潮苍,兼顾时尚与实用性俊恐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于层呻堪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰省,前后保险杠尺寸更大沦恐杠。另外岸推,2014款极光提供了11种车身颜色呢慰,消费者有更多选择蓖寸。    另外劝裤筐,外观细节上能看到的摄像头和雷达驶版,是为了实现自适应巡航轮、自动泊车梧诫舵、360度倒车影像等功能房。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醛骇坎,既可以设定与前车距离或行驶速度煽陋耻,当系统计算出正面碰撞无法避免犁瓤,会释放最大制动力降低冲击速度去。自动泊车增加了垂直车位泊车功能履,实用性得到提升块贝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘎杠,并不是说女性不能开短,反正我问过数个女性朋友情,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稿锚,完全不是自己的菜鞭锯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断害,所以我觉得这样描述更加准确巷身双:这是一款为男人及女汉子准备的车挨。不是说它不好垃敢棵,事实上野帝的特点非常鲜明虑,优点也特别多握截,但如果真的不能欣赏野帝的外形稿,那么它的优点再多也是白搭污憾。好了吾,说的够清楚了脐汇乓,男性用户请继续看下去堆童肠,女性用户请酌情选择故。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版美苇,也就是售价24.18万的最顶配版本长。配置非常丰富篓逢究,但较高的售价容易让消费者望而却步侵,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邻妈。不过既然我们测试的是高配版本斯必,就来看看这款车罕车,按照惯例蛋挤屑,还是从野帝的外型设计开始忍。   ● 外观炒五屏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荤夺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酬鞭午。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滴,野帝这种偏向硬派和复古的造型辟无侣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些艇敝,这对于野帝来说无疑是个劣势茧烽程,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间送茎,国内汽车消费更是以大为美枯喘私,野帝国产后尽管已经有所加长篱,不过还是给人感觉不大使篙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纺夹,带自动点亮功能的氙气大灯怖观、大灯清洗功能弛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞠袭燎。日间行车灯采用光带造型阿瓤,并集成在前大灯组内澎,样式比较简单噶概,辨识度还是比较高的翱福澳。   尽管车身长度不算长群惩,但野帝的高度还是比较高的弟,一方面是车身设计的就比较高大嗽狙购,另一方面也是因为底盘较高晾,悬架行程比较长歇连糜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm广玻甘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间木努。   后保险杠设计的比较厚实啦浑幌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一臣,也是为什么我们说它更适合男性车主剐刹凸。倒车雷达是全系标配炉棋,不过倒车影像和自动泊车是选配核问,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溜。   需要说明的是趁卉趴,按照官方参数配置表粒寥彤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的礁劲,不过这台车并没有装配后挂式备胎苹款饯,4S店解释说是同样是野驱版赤嗡,有的车有后挂式备胎毁拉,有的车没有怂簿附,如果不要后挂式备胎坏,可以减6000元副瘁卑。   十辐立体式轮圈径效,样式符合野帝的整体风格础。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颅狸,规格225/50 R17蜜托。这款轮胎算是一个折中方案浚烈蜡,整体表现比较中庸杜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果插帛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岸。" "  2006年始挟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倦戌,没一年虏伟,这个品牌都在刷新着销售纪录耪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陈镁。2014年梆岁,新的产品问世晤妙奖,这一次它不再效仿堆、跟随冒,而是独步青云捍惭。   在过去的几年里烫料遁,英菲尼迪的品牌推广是以设计匙我胚、豪华为主要核心群,由于旗下车型均以大排量为主团面掣,并在操控性方面有所见地皋黄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手故锹。作为一个初来乍到的年轻品牌瞥猛匡,每一步的迈出都显得格外小心窝,在保证动力性优势的前提下补,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点础得,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距板互,原因很简单半,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烤潦,也就是不同于别人的卖点艾段码。   在同级对手们相继更新产品的时候培经,英菲尼迪一方显得格外冷静靠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枫,好在当它真正来临之时风钳设,并没有让大家失望芥肃持,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼番枷。   在介绍这款新产品前蚀酗,我想我很有必要做个说明篇,Q50实为G系列的换代产品灌,在2013年度卯吉建,英菲尼迪旗下车型根据轿车笺剂尽、SUV采用了全新命名淡挂,即轿车使用Q字母垢,SUV使用QX字母赁,后续数字分别代表车型降缔缺,这样做有利于车型之间的关联度畏。   2013年书忌,我的同事在经历了12个小时的飞行后却卢风,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侗娶,在回国后的闲聊中匪播疗,他的目光坚毅秃,言语中难掩一丝激动唱,当然他对这款车的最终评价很高迪块,抱着这股期盼划拢,我们今天找来这款车秆粗卧,一同来寻味我同事当时的所感咕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坞放,所以厂商提供的测试车依然为美规版备,所以动力零、底盘的调校驮赌汹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悼常,但整体设计与科技性不会有任何出入纽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说票,也算是足以解渴了镰。   对于设计语言四个字来说乱喘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淳吧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斯昧飞,有时我甚至会想逝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辖?正因设计团队的不懈努力胎衫分,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枪撑俺。   低矮的车身婪歪,流线的车顶伺,都是上代所传承下来的精髓哗地,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘸入,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谓镰阂,这与宝马3系的水平相当啥铆汾,优于奥迪A4L柔磁、奔驰C级等产品落默,别小看这一举措翠睫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性心沏谱。   对于轮毂轮胎的配备上沁究,英菲尼迪从不走低调的路线孪估,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岛芦脯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羔谷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应课。   本文导航" "  2006年始艾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怯疲,没一年烙钦懈,这个品牌都在刷新着销售纪录料灌冻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栏脊。2014年隘祟,新的产品问世坪,这一次它不再效仿幌袱、跟随把,而是独步青云加。   在过去的几年里桃,英菲尼迪的品牌推广是以设计惜、豪华为主要核心菊,由于旗下车型均以大排量为主嫩泥,并在操控性方面有所见地米快,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昏陪。作为一个初来乍到的年轻品牌酷,每一步的迈出都显得格外小心碱,在保证动力性优势的前提下腑僚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漆开,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叫,原因很简单叙厕菲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性库叫,也就是不同于别人的卖点归效。   在同级对手们相继更新产品的时候彩寂,英菲尼迪一方显得格外冷静姬掏口,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皮括,好在当它真正来临之时碑,并没有让大家失望蚊抱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媚幂。   在介绍这款新产品前蠕,我想我很有必要做个说明较,Q50实为G系列的换代产品拓百氦,在2013年度欣闷茶,英菲尼迪旗下车型根据轿车当轻、SUV采用了全新命名纠瑟,即轿车使用Q字母隋餐匹,SUV使用QX字母兑秘,后续数字分别代表车型豆汰碾,这样做有利于车型之间的关联度跑清。   2013年单迟,我的同事在经历了12个小时的飞行后霖奔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50古等,在回国后的闲聊中讣搔挺,他的目光坚毅廉镣,言语中难掩一丝激动模,当然他对这款车的最终评价很高本妈,抱着这股期盼戚,我们今天找来这款车仆,一同来寻味我同事当时的所感涟卉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佩赡浦,所以厂商提供的测试车依然为美规版收蓟航,所以动力武、底盘的调校谈蔫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虱呐,但整体设计与科技性不会有任何出入迷阔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雌辨呛,也算是足以解渴了盾但泼。   对于设计语言四个字来说椒静,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劝表,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恒顿,有时我甚至会想拴绕敝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硼?正因设计团队的不懈努力告画粱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丰畴痹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茫。   低矮的车身谐,流线的车顶泼品轰,都是上代所传承下来的精髓垦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卸迪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)退掳,这与宝马3系的水平相当典,优于奥迪A4L赋、奔驰C级等产品坍蓟绍,别小看这一举措物密苦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裸。   对于轮毂轮胎的配备上橇粱,英菲尼迪从不走低调的路线蹄拇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平的频。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冒胁哄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接据钒节,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踞刚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首室末,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80彩、陆风X5掠、全球鹰GX7邢嘎撤,但依然无法撼动它的地位蜗背。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哎抄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钳,它就是CS75巨放量,来自长安汽车轿匆。   在众多国内车企中遍,长安汽车拥有较早的造车历史酥酬,并且对越野车的制造要追溯到1958年埠宫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下漆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爽拢藐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逝胚篡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础微。   在对长安历史阐述过后棺,这款新产品更是令人期待顽。在2013年9月颠枢觅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发受,一经面世便引来了无数人的驻足磨潮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品紊酪粳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辱谩,诸多细节上的体现脑棘紊,可以看到与时代的接轨道鸥师,说实话仓降线,即便与合资品牌相比厂,它的设计也毫不逊色飘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蓉吗,在首次无伪谍照曝光过后菩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靡寡。从车身尺寸上来看尼伸,CS75在长度与轴距上的优势突出虹昏挖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窟。在设计上密废,侧车身的视觉冲击力有所削弱骑并恰,平和的线条增加了些许稳重感等,而在配置方面绝不含糊亭宽澈,右侧后视镜配备摄像头蓟苦瘫,为泊车提供了更安全的保障茧桶,此外17寸轮毂的注入枚蔡,也为整车视觉性增加了不少好评分愤。   车尾的造型体现了丰富的层次感度该瑞,使其得以回归至前脸的感觉档,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迸。此外诺败,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侵稼,可以看出CS75在配置方面的丰富性持桃晃。   本文导航" "  上半期反,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匣恭,不同的设计倾向与不同的品牌定位惨谓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桥。在“下半场”的对决中垂划哪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裸爱。   点击阅读磐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徒吗奴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后始胸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阶卸床,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后荆外碍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐频,以应付那些五口之家出行的需求侍蔽锈。行李箱空间的比较赤匠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坛躬,或者带孩子出行时祭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品龚那。行李箱内是否配备12V电源接口联洽澎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恃疯喷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镜赤惹。   ·模特A(不戴眼镜)身高瞬捻:170cm 体重揭欺戎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闪梧:175cm 体重佬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拷誊报,长安福特此次也算酝酿已久了禾,可以说即将推出的翼虎挨踏签,每个人都能从中找到自己心仪之处垂,例如极具冲击力的外形许、科技感突出的SYNC系统驶曹嫂、人性化的内饰细节设计米、又或是强大的日常实用性钝,这次芯,同级对手们真的要小心应对了茹虐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后椿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翟呻剐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期罕溯随。显然献,在错失2013年的发展大好时机后式屎沧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肥,其实也能够走在大部队的前列介。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多然笑霓。眼前一遍利好脊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暗、雪佛兰TRAX凌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辟徊,至今我们还没有看到实车奢峨。从目前的情况来看埠蔽晒,它们很快就会来到我们的身边煤。正是这个原因蔑午,在日内瓦车展媒体报道结束后泛瑟矩,我们并没有着急回国渤姜,而是完成了几款车型的海外试驾槽炒淑、测试和静态对比的素材搜集寸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俊兢。   看到这里雄芦,或许你会产生疑问事:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聘?坦白地说冻赋庆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伐脑:1.它们必定会国产并且在国内销售坡割盎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棠缅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尺,只是一些细节针对本土化进行了改造详,但外观内饰设计画、车内做工勉、人性化诚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化魏。综合上述所言蚊春,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丹蒙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钙割,感兴趣的不妨继续看下去不珊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阑铜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉渴。例如CX-5才、ATENZA阿特兹般,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撑埔晦。最重要的是燎晒偶,它们不仅有所创新办,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梁惮棺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋四,再到如今的Axela昂克赛拉筹,马自达3已经历经三代车型的演变另。据长安马自达相关人员介绍袭睛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壁辰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化几仑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谢帮刊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闷抠伍。它的眼神更加犀利菜画,车身线条更为动感安惰潦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哄穗咀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吉啪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桅挡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连欧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识礁杭绵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姑峦楼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刺屎测。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狙珐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓬。另外习拎吼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神岔醋。据厂家人员介绍醚破,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化家,使它的整体视觉感受类似红酒一般萍罚妈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋∈ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蝎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捆剔辨,两款车的轴距同为2700mm眷。相比同级别其它车型吹虐衔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伸搅电。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑は恰,不过轮圈的造型稍显普通称粕帕,不够运动袭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列税顶美,规格215/45 R18描常氦,抓地力表现不错努去。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唤轻钝,规格只有T125/80 R16累。   尾部的设计不算惊艳虱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屯秘蠕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计护馅裁,这在同级别可是十分少见的喘。" "  说起海马福美来丸娥箔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皮泥,转眼十几年过去愧翘,福美来已经迎来了它的第四代车型洪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腑獭省。作为海马汽车2.0时代的重磅产品揣溯糖,新一代福美来M5采用全新平台打造录钝,不论外观还是内饰乳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子核诞道。在此之前较挡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藉红,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猎,宽大的直瀑式进气格栅户熔钡,大面积银色镀铬逝入歇,符合国人审美幢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感实菇殿,腰线采用分段式设计控半慧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰究檀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仇毕,凸显运动感涉乃。但只有左侧为真排气口肌,右侧仅作为装饰袖舒嫡。" "  对于中国汽车市场来说磁,凯迪拉克属于一个后来者丁淘蒋,当然这指的是豪华车市场九掏碘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粱揣,那可真要拿出点真本事地刹好。凯迪拉克也明白这一点年,去年就将全新车型XTS进行了国产嫁户矛,并且上市销售始驶,销量也是比较乐观的夺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里规,无论是配置上还是动力以及外观设计上亲,至少能让大部分潜在的消费者接受稀,这确实不是一件容易的事情鼻。于是祈寝奈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寝咎卧,对动力和安全系统进行了升级门。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版貉,仅有一款36S铂金版噬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变活溯。   2014款XTS 28T铂金版外观冠:外观延续36S铂金版的设计变坊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淬挪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痰料,在其他方面则没有做改动搐线咀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煞,没有做太大的变化黔贤铃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姆。   XTS是一款善于运用灯光的车受暇,它将大量LED元素装备在车身各个部位平系梨,正是这些时尚元素的出现题痊豁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毁,获得了更出色的细节表现力凭。这些称不上优势的细节表述祟处财,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方季伞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化禽蛇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烤款。尾灯依旧是LED垂直式的造型呸蓬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颂亭帆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袭笔间,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汰沁盾。早在上世纪五六十年代络茶梢,Citro?nDS就用上了可变悬架昆糕、随动大灯缔鸿稀、转向助力限是火、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浅埃称,加上极为飘逸的车身设计锚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样策澎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芜徽,2011年长安标致雪铁龙成立沏捌拍,到今天我们测试全新DS 5LS锚莽污,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灯汕失,音译的中文品牌名念起来很接地气迸:长安谛艾仕帝健踏,有股莫名的喜感韦替趟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欠,是台正儿八经的三厢车奴荤霖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幻受既,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柔舒捣。如今疥违崇,马自达6已经发展到了第三代廖寺摔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铺,它的名字叫做洪:ATENZA甜丰。之前我们已经解读过进口版本趟熄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力态婪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侠轿捕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力京频,这一次排量可不仅仅只有2.0L粒,还有更加令人期待的2.5L脖鳖填。   注憾理啼:此次测试中办粪鲍,红色车型排量为2.0L兰,黑色车型排量为2.5L弯。国产ATENZA目前还未上市锋,此次测试为抢先测试卢,车型为试装车台。   截止到发稿时蛋播,官方宣布粹痢识,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墙驴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发七慈肪,上半年上市销售忱钮呛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溃,我们还是先来聊聊外观么锹瞧。相比进口ATENZA晨搜塘,国产版本在外观上基本没有变化桶洛蓄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讼奇杯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奔技,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溶苛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磁糙羔,“下”这个字可意为“以后的”筏尼鬼,用来表示那些目前还没发生的喇、未来也不一定发生的事情便篓犊。比如有人说“下次请你吃饭”彪沤摹,谁知道是不是真的!同理唱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镭饭戒,实际上暗藏了一些不确定性凉祭:它能引领未来汽车的发展趋势递哀?或者只是一句空泛的口号厕?这是我最关注的问题蔽。   当然也会有人更在意其它方面馈诗罐,比如外观内饰和空间等等改渺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓉,本篇文章的最后也会提到盟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迹酣。   关于下一代城市SUV的概念耽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辈顷。在他们眼里擅冒,很多城市SUV都太“娘”了功险舰,连个小土坡都爬不上去怎么行洞细,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叼、勇于冒险的心馁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奶耻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狄鲍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倦娇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勉,它能够去接受户外的挑战徊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卧撕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怂滴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售档,目前主打3.0L排量的三款车型芜蔬,都搭载三菱第二代超选四驱系统甜玖乏,售价39.8-45.3万元缉壬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肪改食,还有一个最简单区分方式登霖,只有精英超越版才标配后拖车钩叭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史筒琴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矩,陆续又在第三代(V73态骡、V77等)和第四代(V93秋、V87酒储厢、 V97等)等车型上装备缝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三痛孙刃、四代帕杰罗)卯炒揩,现在销售的为第四代帕杰罗蔼独乐。   如果单从分动器的挡位看啊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梗练卯,拥有2H狗达、4H镀、 4HLC常、4LLC四个挡位屁测冲,在后两种模式下哩枪雄,中央限滑差速器LSD被锁定巳型,为四轮提供均匀的驱动力褂。不过值得注意的是僚此肖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配厘回,前惧冉急、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甘崇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撑祥匠,正是这样的全路况实用性新荤统,才被成为超选四驱系统橙剔券。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兔价烩,可以在2H沟、4H挡位间随意切换默挫,当处于4H位置时裳辟,它相当于一台全时四驱车型堵拌桐,可以提供更好的抓地力和驱动力腔附,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面还典,而处于2H位置时怖措县,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善璃,不过这样一个大家伙油耗不会太低乾翱独,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胎划。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝善,4HLC模式时粹,中央差速器锁止霉免,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膘须,不但锁止了中央差速器哗间,还拥有更大的扭矩输出竿担宿,此挡位的传动比为1.9:1家拖闹,扭矩被放大1.9倍簧烙绞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下题芦俱,4LLc就能派上用场凸清顺。在车内协艾倒,仪表板的中央会显示当前驱动形式雄韩饲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孤娠汉,并随时了解到现在所处的驱动模式按。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郴,应付一般路况毫无问题佛摔,但如果长时间处于极端情况下挺毕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扫劫藐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纯蛙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抛蛔水,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洗畦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心轮,同时也提升了整个历险过程的安全性赡蒋,因此光有一颗狂野的心还不行巳,还有选择一个可靠的伙伴弥。 责任编辑饱骆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品是贿,已经上市四年了陋纤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计竟,跟老款福美来相比档次感明显提升耸授风。除了看得见的设计差别磋土,福美来M5在配置菱犯钢、空间方面也有不小的提升绘寝负。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垛,1.6L车型会先期上市蓖馅犀,后续还会有1.5T车型推出稼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扦,其中手动挡共有6款托,自动挡3款避卉秆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粗恐赣,厂家介绍说叫旗舰版钵。由于厂家没有提供参数配置表挺搅衰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秃旦鞠。 ● 外观低寸须:中网造型似君威醋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姥崩朝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痢,尤其是车身长度码,福美来M5达到4698mm淑,超越绝大数同级车的车身长度氰头酥。跟老款福美来相比漏,福美来M5的车长此嘿、车宽和轴距都稍稍增加一些肚,而高度降低了3mm想。   因为长度和宽度有明显提升雌,高度基本不变送视鞭,车头设计的比较厚实复,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嘉塘洛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纫诞,格栅同样采用镀铬装饰扳熄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像授歪赴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彩房雀,老款福美来就已经开始采用联胖湍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溜房纱。中网轮廓稍有些不同放态将,老款福美来的中网较矮染担坑,而福美来M5的中网稍高律竟腥,看起来更加厚重逼括冒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淬。除入门级车型外莫诉,其他版本车型都配备了自动大灯驾纲擞,这点还是比较厚道的队乾蹲,老款福美来全系没有配备自动大灯悔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奶拆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讲聚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬添蛊,能明显提升辨识度慌社。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赌铃,是2007年买的恰凡,到今天行驶了9.7万公里左右扁轿潦。日常使用中油耗7-8升/百公里面假灵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捶吝信。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拓试枚,第一就是便宜敞,全算下来8万;第二就是配置高筹,07年8万带皮革座椅搐笺、天窗泵舶、自动大灯和倒车雷达的车不多刨秤烧,而且空间也算说得过去赣呢,总的来讲这款车符合预期脯畴,坊间说F3小毛病多论犯抖,不知道是批次问题还是命好位奶喷,我家这辆倒是没什么事儿琳凤。新F3于今天上市掀笛票,领导说我算车主功清,于是我就来了糕辱赎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杏,聊聊老款在使用中的各种感觉沫势。   ●动力及悬架朗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱簧,动力够用都,只是起步比较肉项朵,1挡和2挡齿比跨度偏大脱昏痊,走起来后挂入2挡转速掉的太多拆慰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缚。   油耗日常市里开7-8升/百公里搬鞭坍,还算满意莽泌。悬架初段有些生硬缸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冷埂五,对于颠簸的过滤一般南慕袜,后段软溯,拐弯时车身倾斜大蹲纺棠。总的来说算是个合格的入门级家用车警粟。   ●配置及人性化设计广:   比亚迪一直走高配低价的路线羔翟啼,配置丰富刹胸,前面说过古窝涎,皮革座椅梧、天窗石、自动大灯和倒车雷达都有所配备手椭,另外寝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钦丹溃,虽然不好看攻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撩巧呻。没有行车电脑显示屏沸,无法了解平均油耗隋鞭颠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤度嗣藐,首先价格便宜观掠,其次当年没有也不新鲜)塘瘟臣。   人性化设计方面痴狡挪,四辐方向盘比较细劲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤分帽郎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鳖,四个角随便按一个都能触发玻师茹。日常小储物盒好用兜伯孩,票据钡喝、手机和水都有地方放陇泰弦,不满意的是门板储物太斜薰盖蕖(硬伤)拍慈其,平常只能放车证之类薄的东西恒,连杂志都放不进去拳,后排基本上算是没有储物空间炬狙申。   ●做工萝顽: 内饰和外观各方面做工比较糙堆,主要体现在接缝上咎,不仅大而且不均匀梁送莱,这是急需改进的反澄。   ●空间驾褐痞:   F3轴距2600mm矮丹,我身高190cm岗类们,有时候我开车告呐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鸽阶。后备厢空间大签锈,而且比较规整牡沁,用它进行过几次小规模的搬运缕舷瓣,还可以碉肉剿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抚,试驾中我也重点根据这几点进行体验仓,看看新F3有哪些改善和变化匆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敝蔫,仍无法挽回姑娘们的心卤郡,如今她们只爱大长腿和都教授睦。不知道你们发现没有瘁困疆,宝马在汽车界引领着同样的潮流幌,硬邦邦的3系疗式、5系换代后都不再凶猛茬,舒适感和精致感倒提升不少腺诞。现在轮到X5了舜悍们,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的判修管。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戏稼施,我勉强同意这种观点溜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质艰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嘛刃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娠彻,更显精致哩晶。总的来说读玲矛,它不太凶稗,更俊美一些拟搪涣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晚,除了外观与内饰的小幅调整外珐惦,改款后的逸动引入了1.5T发动机岔无四。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尼墨,逸动采取了1.6L家庭够用空峦萝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僻斥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)病霜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型改,一个争取“各门功课”都不落下栓,一个则是专项选手小,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手豌敲墒。 ●外观负囱鹿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涂:轮廓流畅拐突借、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吗并此、瑞虎系列腥酗、风云系列及QQ系列)措架洽,同时带来了转型后的全新车型抹末,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7魄霖挟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慨哼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狸,更是出自海外设计团队之手棉瓶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词貉垫。" "  刚进入社会的年轻人敦汇,它们也背负着太多的压力念归抗,在家庭事业初步稳定之后介层娥,一辆车对他们就显得很重要扒替。致炫就是一个体贴的产品些,它有着炫目的外形豁答绣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是券每,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上围。从Yaris雅力士到Yaris L致炫交镰,变化的不只是名字贺纳,更是尺寸和定位覆淋,风格和潜力房鬼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甜化,吸引着更多年轻的用户群体隙嗓。   致炫外观灵动时尚崔动懂,带着一些年轻的运动气息拭纤,车长为4115mm奶几,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm身邦,比老款低50mm;轴距为2550mm隙,比老款长90mm策。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了递策。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惶喀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滥,这样的设计更有利于致炫的散热吧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涡排焊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气方卿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格串,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友切娜薄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娇。   在ABB的阵营中蝗钦涣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车府奉,他们的目的很明确尽冗,就是抢占国人最热衷的这一市场庆全。对于奥迪A4L某体、奔驰C级遁羞颗、宝马3系而言络,三者都有着不同的亮点与喜好者身,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鼎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饲幻坦。   在这款316i消息正式放出时促额,包含我在内的许多人都会想到一个问题澈,那就是究竟会减配成什么样笺庆?但在实际看来车,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抽杀疵。无论是进取型还是运动套装版吃冕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诧骚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汐鸥肺,当然如果你肯花7800元镜吹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔡技。此外珊,对于现今发达的网购来说枷,这个根本不叫个事懈聚胺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冠酪,此外还有多种款式的副厂总成可蚜ノァ,质量咱们先放在后面谦,至少价格实惠也能达到美观的效果峭券土。   虽然入门级价格不足30万谁,但你却可以得到一款原汁原味的3系谩,在定名中你就不难发现哦,316i中并没有“L”桨轻,它是基于标准轴距系列中的一员肉叙阶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谎惨伺,对比现售的奔驰C级问渡、奥迪A4L而言窜愤厘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蓬唱鼓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厂,这是国人特有的爱面子传统殿吩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撬,他们自然也深知这一点蜜堡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动班骗,单出排气也与320i的相同两市,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揣合,不过这一项在网上也是可以淘到的练滇,副厂价格也就100多元措培。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镀头岁,然而在国内搂,它还是一种小众车型挫。可喜的是怒,近年来随着“旅行”文化的发展哎烘度,旅行车也渐渐被人们认可粒。在我看来筏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种递怀,一种是像奔驰C级旅行版边间、沃尔沃V60那样般卧蓬,通过个性豹透鹿、漂亮绊被萄、动感的外观设计获得年轻人的追捧溅。另外一种则是踏踏实实走低调曹工、务实的路线效,用内涵打动消费者哩仆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敝快笨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纠策,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敬捎,外观填、内饰进行了相应调整餐,配置也有所提升钠,动力系统则保持不变姆末。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹋,售价33.48万扦梦桃。除此之外勤泞还,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吉,指导价29.98万卯。   在介绍产品之前喇逆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来趟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黔千,1985年德溉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迁串广,这正是斯柯达的前身翘。需要说明的是起媳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称防,并不是指该车型限量销售匆凛。   ●低调佬奢每、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看栓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颗酪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60界卉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俯、稳重供妻晒,所以严格来讲晃馈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盟搜。从上表可以看出结伎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势看遁,而且更重要的是惧,速尊的价格更加便宜渴矛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怒彻。全新样式的中网格栅更具有立体感隘纲蔑,大灯组内加入了LED日间行车灯颗骇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滔副,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应曙,朴实蠢光耪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鲸哥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯掸掳,并具有自适应调节功能蛙。新款车型的前大灯造型更加犀利茨。此外惮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郝坟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辈,简洁修长脱菠,没有太复杂的线条勾勒帛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甭凛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酗汗,规格225/45 R17违,这是一款侧重于节能环保的轮胎胁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颈杰,圆润旦、饱满薪街、协调枚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鼎布讼、耐看得多林。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应填,尾门上的线条层次感比老款有所加强剐镜。此外九肛亲,尾窗上沿的扰流板渭烤秽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胸并,让速尊看起来很有范儿犬莎。对了肖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笺,一般人还真有可能会被它吓到噶仕,其实它的心脏只是一台2.0T地僻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)午就睹,在北京借着区域上市之机稿,我们再一次体验了自由光的越野性能邦收荤。作为越野车型的鼻祖膘刚,Jeep用自由光再次向人们证明跨怯深,即便做的是城市SUV妙李,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点殿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涪,但是在四驱系统上权爬,Jeep却有其过人之处寄祥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言松舱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞥不。    简单来说凶档,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敲枫,也就是说考,当前轮打滑时顶,动力会输出到后轮酞宏,使得车辆依然能够前进溶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颠罚屏、交叉轴这样的情况)邻拾恨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器急,脱困就很困难了颂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唬别蛇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号廊剔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辅逆粳,以横置发动机鹅剔、前轮驱动底盘为基吹肜啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴康屋嫡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴起,实现100%前轮驱动莫叛,提升燃油经济性踌让,而且它的后桥也具备多片离合器结构售哩纱,可主动控制左右后轮的扭矩分配剖,起到限滑差速器的作用锈石。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胆行,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巢涸耗,还具备后桥差速器锁止功能敛,实现左右车轮50:50扭矩分配悄离。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裙誓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弦绷。    在实际体验过程当中啊膏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笑瘟墟、交叉轴却、炮弹坑芍创剧、搓板路等等越野路面趁菜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陷垫裂,越野能力无人能出其右冀鸿帕。    然而作为一款城市SUV诲稠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汐搜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敝牢汾。    另外聊悍泊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间为氢人,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缆。相比同级别的SUV立萍,虽然在越野性能上依然具有一定优势废陵钝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣堵本闹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涧零,但是进入这个价格区间以后坦怖酸,消费者选择的范围将更多创、更大何黔祭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驶,在竞争力方面依然不具有明显的优势几呛。    或许尽早国产化降低成本谩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机糯翠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彻弦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屠称缎。如今恫械桂,马自达6已经发展到了第三代寇浮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撼嚷,它的名字叫做袍阮句:ATENZA善托。之前我们已经解读过进口版本秸斡吾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恕锰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戚窝显。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力塘,这一次排量可不仅仅只有2.0L敦,还有更加令人期待的2.5L淌凤举。   注乖吼笨:此次测试中蚕,红色车型排量为2.0L省,黑色车型排量为2.5L才蔑湿。国产ATENZA目前还未上市坍旁吠,此次测试为抢先测试供脸惊,车型为试装车抹躲。   截止到发稿时霞,官方宣布讣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镐褥弦,上半年上市销售娠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规性袒棵,我们还是先来聊聊外观圣皆覆。相比进口ATENZA乖,国产版本在外观上基本没有变化负,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丸绿舞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奖权隶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漓,它不同于以往的两代马自达6莆相,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坑醒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盲蝎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子商筋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”家藕。总之从结果来看辱想,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韩辜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裁勉,希望它能够像老马自达6一样盒第涩,百看不厌娜即。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柔,仅针对这两款车型来说窝钎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刨骏驾,而黑色则太过低调科挟,完全掩盖了车辆应有的魅力技。ATENZA的红色与大多数车型不同壬输遣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腹圣,不俗套敝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悉闪,轴距为2830mm嫂廖屯,与进口版本相同侨疾。相比同级别其它几款日系车型潮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯车钩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扩酣,科技感差了一点韶堑锣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琶壳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上技,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意频畅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吓孰党,相比之下确实显得小了一点履拓,为什么不折个中菩,采用18英寸呢萝?   两款车的尾部设计几乎没有区别内虾赔,尾灯样式相同没湿,双边共两出的排气管(没错社涡,为了表达更直观倾、清楚魂、无异议仑富,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分火,这是马自达6一贯的良好作风乒惧。总之师爬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的癸捂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奋,谁都知道SUV车型最为畅销等踢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知平女司。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毋,而卖得好的却还是那么几款棘订。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孔檄携,还要等到试驾之后才能给出答案恢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型竭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谓。从风格上看距常仟,海马S5偏向时尚盟冬痊、运动将,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伪。而在配置方面乒桓悼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点但。根据目前了解到的消息玲,这款车型的起售价约为9.5万哇蝗,如果消息属实的话忱漆磨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柑澈萌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胶?   外观蒋:设计新颖焕贸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔽鸽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司激培,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梧夸,也将它的风阻系数降至0.34擦瓮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侈森访。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兰须,比例上感觉怪怪的缴镭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哇袖,有效地提升了视觉效果饱搜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯栋嗣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拎晃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伎、转向灯以及雾灯咯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耙省。   作为一款紧凑型SUV奉暴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桶涕,轴距达到了2630mm庭文驰。与同级别的海马S7相比庭趁,虽然在车身尺寸方面有所减少吞睹猫,但轴距却多了11mm馈,整体空间表现令人期待赋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞄叹孙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上临烫妻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脾矾。" "   全新的A3备受关注石,这其中的原因有两点桐吝释,一个是加入了三厢车型持稻。而另一个绦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型税表。只是这台车来到国内较晚醚揣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蟹桔梨,简单明了的说傻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沤祷,而必要条件是横置发动机痘森。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镣糜捷,但消费者从中又能得到什么混?如果按常理来看狸,对消费者的好处应该挺多的伴滥,比如车更便宜了谅,就算车不便宜配置也应该增加了撬悲哼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帘季。但上述这些还只是一种期盼谦冉,毕竟这个平台的车型刚量产不久速香盾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挛谭苯。至少高尔夫7是这样能,而全新的A3由于正式的价格没有公布弟埔尺,所以也不好定论仟滩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芜,这次引进国内的共有四款车型凸每疟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型导,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骸查箩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机性虚司,6速S tronic双离合变速箱价撩。在本月的21号特垮阮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市创鹊。相比老款的两厢车型渴孙,轴距和车身尺寸都有所增加蛾墓辑,而且在轻量化上下了不少功夫娜输判。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择都,但在配置上基本都可以进行选装享负钉。由于三厢版为新增车型夯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歧肃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饰檀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市避恍,“小改款仟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卸,而值得注意的是孤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上砍捎姆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力估。”吉利控股集团副总裁倒荚篡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亨鹤,欣喜之情溢于言表吹熔茨。    亦或是巧合邦净,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能论,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7办恢卡,一方面谈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碳窝晨,另一方面湍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磕汾,种种迹象表明不,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段田峡勤。   诚然谴渐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鸡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宋斤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时聊,孙晓东对媒体表示目,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碘兜刻,吉利收购沃尔沃之后邢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矮创凛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郊详顾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旁侍。" "  在国内烙案衅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汕恍并,它凭借动感的外观桨峰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棠,后来者RV4滦、途观屡么、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮救,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乒登,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穗焕凑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了经孤钵。而今年氖赡,东风日产给我们带来了第三代奇骏饰恼室,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痊戮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称稀,年轻化层、动感化的外观设计就是最好的证明笔蚊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车磷苔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搔,层次感以及运动感比老款强太多了皆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巾欣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炽绘澄,流畅的曲线让它不在干巴巴赐,整体饱满了很多瀑匈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯广垮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涪偷。   在侧面线条的过度下伙鬼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淖惜,并且加入了以装饰性为主的扰流板裂挝撵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性风行。后尾灯变化更为明显规陡贤,竖条造型变成更为接近长方造型钠薯录。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”统,一定会想起Jeep靶欧,提起Jeep赣四,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了塘釜酒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者协蜗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沉,看看它在这部分有着怎样的表现焊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车懊裸,并且不可选装以外老,2.4L 豪华版可以选装该项配置逝弟瘦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赣修。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗅换促,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梆,从功能上来看比较全面活,下面我们就一起来看看它的实际表现拢棺乌。   更多精彩视频料炊颧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焙秆修,调整比较细腻蹭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蝗,而且还可以停得很正崔史。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粕,如果继续操作试娘我,系统则会中断本次自动泊车廷呕媒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忱喘未,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题起是,我一定会把奇骏放在首位陇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款琳,性价比非常高钎谭噶。不过自从2008年上市至今的6年时间里戈,它始终没有太大的改变物屑泥,另一边竞争对手们却在不断进化论兔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狈棚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律模,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赴屉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辰旁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前圈森,而看到新车的第一眼就会让人感叹零险比:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嚏恍谈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乃考成,并且也是该平台衍生出的第一款车型董扮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化免。相比老款车型略显古板的硬朗外形妹屋脾,新车则显得更精致毙承,更有设计感绍咖枷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吾收。当然钨,除了视觉效果之外奸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踏告?这也是今天我们需要探讨的问题躺劲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惋炮,我们本篇文章的测试内容并不全面功,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肺煌矫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拼秤寐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锻峨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唾容。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桃横闲,里面对新车外形溯堵铆、内饰等方面都进行了详细的解读泉膳临,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘉搽头。另外赤靶穆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扩铂。   ●增加更多高科技配置溶龄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撬脆,除了拥有出色的设计发闹咐、良好的工艺和用料之外袜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望塑谐,翼虎就是个很好的例子宝级盖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涤捎饶。如今的新奇骏身上发避炕,我们也看到了各种高科技配置膳阂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缚倘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了递娇,在两年前它就已经崭露头角萄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佛,连控制面板都完全相同抄瘫倘。虽然东西不算新哆抹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陌贫呻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畏强榷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代操烫贾,汽车作为生活中不可缺少的一部分烩,也同样要跟上潮流涂公敛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嵌,很多的印象都集中在日系的丰田车上落,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幂蹋,由于起步较早垂梗希,所以在混动技术上都比较成熟把。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宛谜,一方面是因为未来的趋势叹淌比,另一方面就是对环境保护都有一份责任攻福关。但能让人印象比较深刻的不多梢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竭可屏。经过一天的试驾体验砂掂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旁。   外观方面污瓦搅:设计大胆前卫烁韩泵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侧龋,给很多人的印象就是模仿璃、复刻墨汝蝗,aygo龟、花冠阀衰把、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伍潦瓤。实则也是没办法的事儿端,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竟潭,不过从秦看来鹊攘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段色覆便。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言活,整车设计偏向年轻化匠,前大灯内加入了日间行车灯铂毋。车身尺寸方面范氰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虐狼供,轴距为2670mm壬湾。   实质上譬呛,比亚迪秦的外观特色鲜明坦恕,个性十足翻赴,他并没有针对大范围客户群体而设计己侥哗,更多主打年轻瘫、时尚元素秆。这样一来闯,优缺点也相对明显镭扁肃,需要一定的时间让更多的人来接受他小俺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番罕湘,充电方法非常简单也很安全考抒。通过家用的220V电源就可以直接充电及采,但是要采用三相插座端蹄晤。车内的仪表盘可以显示充电信息尚,包括电量以及预计充满时间倘,而且还可以选择预约充电寐痛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拓,虽然我的“档期”已经很满爸琳池,截稿压力山大瘁捍。但作为潜在车主乖滇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平模侧,它和福特嘉年华踩改滤、大众POLO会有多少不一样澄,谁更值得购买碘风。我想这也应该是大家都很关心的问题龄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桐,以供大家有更多了解赔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元憾牵炽,分1.3L和1.5L车型欣,提供5挡手动或4挡自动变速器秘蹬啪。这也是国产的第三代威驰车型梗操骏,相比老款车哨剩,新威驰变得价格更低提瓦、空间更大玲耿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫创尽,在广汽丰田4S店中销售炮,价格区间6.98万-10.88万元菠。两者动力系统划供骸、内饰设计完全相同畏。只是外观分成两厢与三厢搪,配置上有细微差别而已疼。好了身纯酮,我们就从外观开始说起呻然溶。" "  导语禽版垃:在新能源汽车研发领域岭宪,比亚迪一直是领跑者吐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术田肉光,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件滑艰氰,能够开发更为节能喉孩澈、环保的电动汽车产品瓜釜,实现性能的提升和普及应用脊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颗厘脚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莱附。   历史上蚂粪,秦灭六国路,结束群雄割据时代课蛙,统一中国掳未,开创了历史的新纪元丁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆县,势必证明其在以下六方面的实力攫龄:   一丝屎挝、比亚迪秦到底有多快攘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示比,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堤茨尼,23%的车型在8-10秒描,17%的车型6-8秒邢盘,仅有8%的车型小于6秒凡蚂慧,代表车型如保时捷卡宴4.8L封朽。今天面,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下号,秦百公里加速为5.9秒瞧敖,而记者实地测试时博,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寥骗耻。   跑得快自然有其道理饱寞拭,秦具有“双模”动力怀前,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舷,在混合动力模式下锭,秦能爆发479Nm的扭矩玖,某种程度上可以与那些超跑抗衡哄伶辟。 二送卢、秦油耗到底有多低梯?   根据国际标准测量核算畏,秦百公里油耗仅为1.6升箱箍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敛饥佰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式电棋捆,纯电动模式时坚毫陷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菠定,整车自动或者手动切换至混合动力模式枢。在所有模式中尸搽送,秦还能进行制动能量回收畅,即电机向电池反充电怯感壬,每百公里回收2.5-3度电群汗侥,可以多行驶约15公里徒去。 三篡爽灭、秦充电到底难不难毖揽洛?   一句话回答硷柯咖:有三口插座的家用电源就可以厘,就像充手机一样方便新系。秦的电池容量为13KWH恋短,可通过220V电压合拿劫,3口插座翔,4-5小时充满电竿卵吗。秦随车附送一个智能充电包薪希,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卤。   四等贯疏、既然用了大量驱动电池防,到底安全不安全?可靠性如何枷赤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池褪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伶呜沟。单位能效比夸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韦配。但是安全稳定性方面则恰恰相反帆涪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓮,是目前市面上最安全的驱动电池勉,没有之一讳。   可靠性方面物郴,据比亚迪测试坞享,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑禄扑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莲桓响,业界罕见尖先。电池电芯甚至终身保修开。 五蔡稗嫂、秦操控驾驶会不会很复杂免需殊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丰峰很,习惯之后甚至更加简单揣蜡葛。新增纯电模式宜悦ぞ荆控驾驶芜,更安静毁滔、更节能袒保。   六供熬、电池组电用完了如何行驶刮廊粗?   据技术人员介绍该乳稼,秦本身不存在电用完的情况烯漏捞。电量不足时煎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棱寥。   此外划软孩,行驶过程中姐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巨捞焊,并储存到电池中小哦才。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翠,其次是QQ me猴虽缔,PT漫步者之流配瓷,当然还不包括那些“只识其样封鹊挎、不知其名”的人群礁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拉挽,它也是双龙汽车最具标志性的车型附。在迎来双龙新柯兰多之后靡逞滑,就在近日嵌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凄荒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界般毖宽,但却让我们可以由心发出这样的感叹颂搅裳,爱腾终于正常了改腹。   从推出2011款爱腾至今短渭青,已经有近3年的时间饭惮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势还,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事射笨,伴随着2014款爱腾的推出桓,有关于这款车的一切埠检,也自然成为历史橙菱模,被我们封存起来诚青。全新的家族化风格设计磋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钒位。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逞呻,与新柯兰多相似的样貌侣,让新爱腾不再具备专属性点。没处前部细节的设计疼,都是那么平易近人垛先,平庸的再没有任何特点窝。可能人就是这样拘憋,老款爱腾在售时蹬,人们总是说这款车有多难看核券,有多奇葩仙嫌,但当它真的成为历史后涸揣底,我们又会感到缺少了什么焚承。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化请澄淬,但还不至于让它从中获得什么优势冠,车尾部简单的几处变化恭途,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梁卞阑。现在在大街上捅善眠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泻娟督。   本文导航" "   这年头在路上跑着邦定携,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粱,把自己造的车不断的加长廷,就算不加轴距也得把身子给拉长菏臼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缕穷柔、大型车上咆绕,感觉有些资源浪费非韩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车角全,“L”的作用才更加实际橙盾嫁。当拿到这辆YARiS L 致炫时岭返苗,小惊喜了一下刀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歉碎僧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撤此烷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度填价、大众polo倦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势税爸构。目前这辆车共有两款动力惜萍、6种配置车型在国内上市世,指导价格在6.98万-10.88万之间虏。由于新车型且上市时间不长苦零笆,所以目前的优惠幅度不算很大比扇戮,基本在3-5千元左右琅莲瓷。(个人观点董橙:致炫经燃惰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苹,厂商指导价为8.7万-10.68万怀嵌危,搭载1.3L/1.5L发动机瞎波,5速手动/4速自动变速箱揩。" "   曾几何时抢傅懊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲁疯己,它那个性的外形给我留下了深刻的印象码匿涩,但却没有获得国内消费者的认可卞。如今匆齿棉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诧列,其售价区间为15.48万-21.98万元暇桨沮,相比老款车型有所降低性。另外宝哀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化葱烤纤,并针对柴油发动机进行了重新调校惋。下面就让我们通过试驾体验矩拱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吃谱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掣帛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计局,并采用双龙全新的家族式设计视骆盆,整体风格与现款柯兰多十分相似筛。然而蠕亲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整模悲捍,其车内布局依旧与老款车型保持一致鬼会,略显缺乏新意画砍较。   小结为镣: 相比老款车型来说镭溺,新爱腾的外观变化令人欣喜春佃菜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光航,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衰士。不过嚏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进五吞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容隧辛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上免男签,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乡售伐。在海外市嘲弑奈骸,新逍客提供3款发动机呜柿,配备6速手动或CVT变速箱舰暖,在英国的起售价是17595英镑蹄。与现款车相比良,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鞍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氰培炼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顿橙。 ● 外观介绍锋莲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裴:宝马2系Active Tourer回。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梧材,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型强沙匙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子踞?车展上的展车给了我们答案褐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梢黔署,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车承清典,而在正进行的2014日内瓦车展上厂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甲次科。和两厢版一样焊恕粮,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐块化平台打造疽黔,造型新潮时尚薪卵戚,细节设计则突显旅行车的元素杭告头,保持一款旅行车应具备的实用性睬侗。据悉粳得燎,该车将于年内率先在欧洲市场上市极,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔚,相信国内消费者很快也将与它见面填咎隘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后写具,全新标致308的旅行版如期而至芦。从整体变化来看甸砷,它在保持旅行车实用性的同时及,将重点放在外观酷、内饰的调整以及配置的提升上棠,新潮的设计更是让人眼前一亮惟靠鸥。在我看来铣聊,它的变化是非常积极的纱赤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高探混,现在它要做的就是尽快进入国内羌疽勾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扛赦:   静态评测    ?   更多精彩内容蓄闷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朗图:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屎绵魏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新境畴绩。早在上世纪五六十年代羌灭旁,Citro?nDS就用上了可变悬架茸缴、随动大灯涪镀、转向助力漓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术存,加上极为飘逸的车身设计适,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稿米。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澳的末,2011年长安标致雪铁龙成立迪虚,到今天我们测试全新DS 5LS垮铂敞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惹奢,音译的中文品牌名念起来很接地气粕锤帆:长安谛艾仕嫩昂,有股莫名的喜感烘歧陡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揭,是台正儿八经的三厢车么讹喝。   ●外观艾挥吠:考虑国内需求漓剩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前擅砂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耽墟粳,后者里里外外都显得格外前卫篡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惭敌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斧附搅、更好接受一点抒奈。当然伞酚,前提是得保留住原有气质邦并递。   在这张全新的前脸上仿特,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拷,官方把它解释为“飞翼”衬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粉,由于边缘不是那么锐利戌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矩奋,接受起来没那么难涛。   车身侧面和尾部看起来很饱满勺、匀称隆,其实我个人甚至感觉比车头更好看熬头。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰休,厂家说这是做完市场调研后的选择锤心,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凉,想想也不无道理隘夺偶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刀,与其后期车主们各自琢磨勉,不如原厂直接把这事办了码贾纹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注含瓣:下文简称新阳光筹定,以便阅读)晾凰醛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰形蚊曝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侍。现在它不光新潮便,还进一步提升了性价比巨,为与定位相当的大众桑塔纳据、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戌司霓。 外观廊耽誊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸倘拎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巧拒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宦刷力,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刚磨诗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匪竞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潮,达到4456毫米挖炬案,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旧峡。    此外丛晨牧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漆,由于在东风日产的产品体系中图泻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亮阂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样不,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酬锣甫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逢,我已经身处呼伦贝尔牙克石砰矢嫩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扰韶。尽管天气有些寒冷群,但此刻我的心情是非常愉悦的通,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毛睦猜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感牛靡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世款钞娄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烧苍,当然我也不例外袒贡。这次除了911之外什馆,保时捷还带来了Cayman泻喷吭、Boxster失抽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型文,让大家分别体验RR(后置后驱)汗、MR(中置后驱)淬嫡倡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胎呻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孝侵冉,即使在这样的冰雪路面也不例外富很,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作返线摆。在练习漂移之前焕,充分的驾驶培训是很有必要的秸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹬松公,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钮。   ●车辆失控该如何挽救定桓?   当车辆发生转向不足时圭虹驰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夹千,稳住方向并且慢慢回正范筹,切忌继续打方向己保,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巾,反而会加剧转向不足的发生谜嘿队。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时复,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度裁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坏捻。对于一般人来说纽梦,应付转向不足要更加容易一些藐坚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酪赎,而转向过度一旦被合理运用昂,就能成为过弯利器倘簿,也就是我们平时所讲的“漂移”答退聘。   ●如何才能实现漂移妹?   要想在弯道中实现漂移揣募扮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颗。针对这次的车型以及冰雪路面掇项芦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式添储龄:   1储痹尺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)朽潘赡,我更愿意称之为惯性漂移过弯练梆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洁读洞、甚至小于90°的急弯搂戳。 ? 『以上为PPT截图盖,分辨率有限峦谁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性臼巩癌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剃,然后反打方向且剖,稳住油门漂移过弯姬。例如在通过上图中的右弯时匪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迟,然后左打方向厕,紧接着再右打方向唬晒酿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敝,别慌碎死,这正是我们希望看到的台普,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心储。随着车尾横向滑动的产生草琅辣,此时驾驶员应该迅速反打方向圣川噶,让前轮时刻指向出弯的路线头,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暴题忌,随后在出弯时适当收油并回正方向番岗郝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巫鳞哼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泵美,方向盘转动角度都不宜过多伶谁葱,最好控制在90°以内膊。其次油门动作务必细腻景纤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抖茶碾,给油则会加剧侧滑峨涟湿,收油则会减小侧滑角度仕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用餐。   2萌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)攘率。   适合弧度比较大的高速弯道侠扣喉。 ?   当车辆高速入弯时瘫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头范,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桅题房。当车辆开始侧滑之后绵疤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转句慨,继续维持横向滑动朵,同时反打方向控制出弯路线搓,之后的动作与第一种方法一致菠。对于初次尝试的驾驶者来说翘抚芦,如果入弯速度不够快也没关系感纫,你可以直接省去刹车这一步骤凸建,在入弯时适当地轰一脚油门晌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暮邢韶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控就蒋怒,并综合运用溺稀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墩畦抠。例如在紧急人尉返、高速的连续S型弯道翅欣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心禽城,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牧头,从而划出一道完美的漂移路线雇汗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炬焕袒?AE86在高速S弯道超越RX7骋玩堪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介睫损。   当然吮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罗鸡蒙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蓬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晨逗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶非躺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器靖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作送抄粟,驾驶员只需控制好刹车皮、油门以及转向三者之间的平衡即可撵档。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距囊蜂籍。   然而即使是这样牌屯伺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铅统垮。冰雪路面凹凸不平倘碍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同熬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验继,所以技术和心态都十分重要拣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撅埔埂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嚷徊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靖。在这期间貉棠,沃尔沃创造了无数的第一哺献脓,也赢得了不少的辉煌成绩舷,当众多车企迎头赶上之际费饯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缴秽筐,并将其命名为Drive-E脱订律。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢莽亭冉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带度踢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谓勒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盯拎,实现了靠背调节和腰部支撑炼诉。 1967 推出首个后向式儿童座椅坚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护秘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蚊乱,将有害废弃排放降低90%以上卿寒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贾掏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豪抄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堂纶,有效减少或避免低速追尾碰撞灌翁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锭痹售,至此安全范围从车内延伸到车外胜涧管。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表猩几虑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烂惧板,从被动安全到主动安全纯,再到行人保护很,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搐灸同。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歉面,空气污染现已成为最热门的话题夹怂且,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事繁凤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蜂笛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎计劝承。   Drive-E是什么 覆耪咸?   即E驱智能科技蜗,代表Efficient Power(驱动更高效)穷煽拢、Electrification(驱动电气化趋势)便囱通、Environment(驱动环保潮流)佰窍廷,从字面来看很容易理解携冗,简单来说就是引擎高效化捂般,这样一来既可以保证动力性擦,同时还能达到更好的排放标准泡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伸皖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惩。   沃尔沃还将这一技术投身于奈瓴票桑块化的研发疙,只需变更增压器某福块与催化转化器睦郾耄块等主要部件口,便可催生出一款新的引擎产品痴梁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上违番,大致可分为4类邪沪,即汽油直喷引擎舞警辅、柴油高压共轨引擎薪骚,单增压引擎(T5)涡似串、双增压引擎(T6)缸潘靖。 以XC60为例 娜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疥赁桨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表界愤壁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例很翱捷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扛纠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磷筷,在动力输出上也略有提升涟吾胜,其中的原因自然脱离不了小体积抵、轻量化等一系列技术的支持屋妮。   此外变速箱方面也有了很大的改观歉蹿抚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扩,挡位的排列也更加紧密都锚譬,有效缩减了换挡时间喝箍,从而具备了迅捷的响应能力翱硷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恍径。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下顿艰,耗能经济性方面得到了进一步保证鸿肮捌,它将改变城市路况中引擎启停的时机涛碘,改善油门的响应读,空调系统转化为经济模式工作推,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蚀,而在65km/h以上松开油门啤兜,引擎还将会处于怠速状态燎。   本文导航和:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蚂汞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甭摄戒。不过鹊爱菜,动力并不是我们今天的主要议题掠畏晾。秦的下盘功夫方面表现如何饲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孰曹?这些都是我们今天要研究的内容奔乐。综合起来呈,我们最终目的就是想要弄清一件事司奖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色飞纱挖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”薄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘫胜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上还捣。当然背,由于秦有着体积更大唤蚂表、更加复杂的动力系统味详,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赣,但由于双叉臂需要更多的空间夕,因此也是不现实的虹娇畏。在材质方面计凰饱,秦同样表现中规中矩鼻沁钮,并没有使用轻量化材料为车头减重恢锋颅,亮点并不多按。由此可见妈漓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化轿漆。   不过车典纱,由于混合动力系统的特殊性琉么次,秦也必须做出自己的调整硅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灰掸坊。比如囱艰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桓京好,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贰径,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哄青。此外惰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮图型稿,相比速锐在直径上增加了将近9mm蕾,看起来很是显眼本钳稳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娩啪,而在同等材料和工艺的情况下镰幢举,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恋美,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锌挝。   另外讣急,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架睡。与速锐的非全框式副车架不同蜗聚困,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痪斜,由于加入了电动机和管理单元揪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屎熔,因此这样的变化当然是加分的拱妨秒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跺惕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粪辣点、振动和声振粗糙度物汹,欲知详情请点击这里)戳冀拟,是个值得肯定的进步插。此外啼,与速锐相同喀讹唉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邯赌叛,强度更高帘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阮比纬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天套携,现款赋┌鸪担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埔侥慧,不过福特已经为此做好了准备喇陶发,日前刚刚发布了新款赶油埽克斯潘笛村。它采用了全新的家族化外观搂递攀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果齐祥冠,不过它真正的杀手锏守农许,还需打开车门才能发现啦慑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线塘蒲,进一步抢占细分市辰郧度场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拼览炮,满足那些对于性能有一定追求的消费者剂洁坎,比如轿车中的S5欠脆、S6淳、S7烤、S8等等芒祥搏。就在不久之前的2013年12月抡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赖糖溃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型窃蓟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陈挪。 外观潭辰寥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态硅僳闯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喇,可以随时面对那些不识货的挑衅者箔范房。作为Q5的性能版车型嗽敦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狄拖堵,颇为低调程揪纬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化兽咖。 车型图片 基本参数滔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出夏呸捍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牵,特别是车身高度经过降低咖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm昏丝怒,而轴距也有细微的变化光彭。   其实只要细心观察乏板踢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吗妹性,除了特有的徽标之外楼,SQ5的镀铬条有别于传统车型伤遣晶,采用的是双横条样式脐限。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喷咳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽灸劲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呸贫。而配置方面豪虽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备检。   尾部的变化主要集中在下半部分妊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泡卡沦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沽欧,可根据行驶状态来改变排气开启程度锤丝开。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荤侠鸽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捍,前者就属于少数派限。一个是只有追韩剧的人才懂廓香哆,一个是全民百吃不厌糙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荡庭,其实上一代车型在国内早有销售颧,只不过跟福瑞迪太像了樊撕揭,外观不出众蒜脊壕,关键是动力平平僚,所以最后并没有收获太多介兑。全新速迈刚刚上市篡,售价17.98-22.68万元挟,很有幸能够在第一时间接触到这款车河堂导,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈测。通过简单的对比翠,不难发现怪泥舱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腐,名字叫做ForteKoup金,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机岸臀石,售价17.18-20.08万元窍纶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版焚,它承了起亚家族的虎啸式前脸菏凌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堆炯,现在看来谈不上惊喜蛋鬼保,只能说还比较精致巴胚乖。虽采用了大嘴的设计苯措,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篇,或许小女生会喜欢遂。大灯全系都为卤素光源轻兔,并带有日间行车灯镀谋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厢。   走到侧面上碾吮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茨,但两门的设计为它增色不少立碑,在绝大多数人的固有印象中方娃,跑车就应该是两门湍勘,并且应该是无框车窗撑,仅从这两点来看嘶惯陈,速迈确实都做到了堂,开在路上的确引来了不少的目光追随次防磕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摆么佳,我们一致认为车尾的设计更为出彩骑换沛,短小徊蛇取、精干醚骆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受江。除此之外脸侥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蜜可蒂,而且排气管口径不衅既帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强炊。轮胎为韩国本土品牌姥,规格为215/45 R17妙埂疙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抱。   当然辆骏,如果你选择2.0L车型的话璃掳狼,你所看到的黑色外壳后视镜疚镐、前后包围的碳纤维纹路饰板奠混需、双边双出的排气管毋擞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嵌滩。" "  讴歌这个品牌避盎羡,或许很多人不是太熟悉卷。作为本田旗下高端品牌络,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任干伶,而且在美国市诚铡,讴歌的品牌影响力是非常大的啤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荚惹琴,大部分都是人们对这个品牌不了解弹痊弦,影响力上不去天,导致在销量上确实不尽如人意按季娄。对于这次全新MDX的到来氮,个人持有赞许的态度昆纠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吵驾,还是那句话感,品质上去了吨,接下来就是提升品牌影响力了嘶菠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上具纤,大灯的轮廓更加细长借祥仕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丛从勿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纬繁多,但内部结构和MDX并不完全相同竣鲤。雾灯被一条仿LED的光带替代泥卵,进气中网的细节刻画更加运动刚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膘,侧面造型给人的视觉感受非常低卫钵清,这和前后大灯的位置有很大关系袱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绦诚棺,注重舒适性柏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上划棺静。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妓,而压低的姿态却更加动感畦让公,这种设计可以招惹年轻人的喜爱椽苯梨。尾灯造型相比较现款修长戳,优雅的感受也来自于细节的 设计遍税,但貌似通过我的观察蝎覆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源富。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胸,让尾部显得非常简洁腹半。   本文导航琼铺:" "  2014年2月20日忍施僳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颈搽篡。2014年型奥迪A5的最大特点是思峭败,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓖跨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大河扑,共有19款车型暑,售价在49.98万至85.8万任僧,具体价格如下潘受虚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胳狠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面糠徊棉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宫甲。配置方面滔,也与现款车型相同械。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机褂禽。   内饰方面谐撮,2014款车型也与老款车型大同小异聚岗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撤斧饲,同时门内饰咯两剩、座椅中央扶手殿诚、都采用了纳帕真皮面料五僧韩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饺碘。而2.0排量以上的发动机则保持不变金半。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睦卞节。   变化一逗挞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衅兼冷,在原有的缸内直喷技术的基础之上太靠,加入了较为传统的歧管喷射稼掏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冲,通过二者各自的优势捶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求番杀饱。事实上馅柒,混合喷射也不是什么新的技术稿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用承囊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佃扣贩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纬刚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善故加水。   变化二礁嗓:排气歧管集成至汽缸盖内哇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力点甜孪,从而减低涡轮的负荷巫,提高涡轮寿命黄。同时戳圭,因为在进入涡轮之前进行冷却曹筐,相当于提高了涡轮的进气温度限制返架俯,可以允许发动机有更高的排气温度桨散兼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敝娘唐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人井篙半,同时结构也更为复杂捞蚀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悄还。对此阜,缸盖内的冷却系统也进行了改进加膛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匣画。   另外矛攻秘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外项,还有着两项小改动部。使用旋转阀纳兀块替代了传统的节温器烤盟取,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上删腥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制檀吨。   根据官方消息铅履入,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溜堆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梁倦渐。笔者也希望在应用新的技术的同时蔼乔犁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情品。 责任编辑赐:王晨熙" "  A00级(微型车)羡建,在人们印象中这类车以实用性竭、代步功能为主废受锯,低廉的价格促使配置也不会太高虫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哀灯眉,一款车的推出打破了这一概念点恳父,它就是全新奔奔患蓝纷,来自长安汽车腹。   感官是人们的第一直觉反应收炼擅,所以外形设计的重要性不言而喻回辖,为了使人们印象深刻车挪寥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狡词,道理很简单松琶,日本是微型车最发达的市场庭妊截。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疵,在2013年广州车展上庞暖且,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怀,除了时尚的外形设计以外矩窜,在细节做工上也有着不俗的表现谴芍舍。前脸的设计整体性很高宦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坦坍心。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冒梯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祷教肛,不过这一点在外观上并不明显渤琼恒,这源于贯穿车身的硬朗腰线轿,有效将视觉性降低榷钳定,同时搭配造型独特的双色轮毂丸,让这款小车看上去时尚动感憾惦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动售虎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穆辨,如果仔细比对盼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卵健梦。除了引人注目的设计以外栋协,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糖却犁,具有加热功能的外后视镜石吼、15英寸的抛光双色轮毂诚峭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踌丹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页煤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膊世洼。不过醛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惹铂拉,从内到外绢微竣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莱胯葛,可以说是一次完美的蜕变段猴狄。那么这款新车究变在了哪里典入?它究竟新在哪堑敦躲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出常?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5还鼓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大台控,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm夏孙,轴距则与老款车型保持一致动改酶。在尺寸变化不大的前提下丸,改变外观分跺、动力惋、内饰房负品、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关燃辑瞬,2月19日这台新车也正式来到我们面前娇揣核,并接受大家的考验丘翰痕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魄稿继,但这8条是我个人认为变化比较大的响,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点激财迁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坑,我就有了一种预感氯拇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢防短,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罗车攘。全新X5给我最深的印象除了家族化外腻獭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陛涝孪。首先肛,先说说全新X5的外观藕贪,“大尺寸双肾进气格栅”笛动米、“开眼角式前大灯”烈五爆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垂。    现款宝马3系推出的时候狸疚剁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉典扦谋,现如今随着全新X5的上市暴须,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上办哭廓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叭狗溉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睡,据悉对接捆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯让。值得一提的是棋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般固唱溜,给人一种炯炯有神的感觉砍。    由于新老款车型的轴距保持相同冀履唯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抄冉,反而侧面的腰线给人一种力量感簇蓟硼,这也使得新车看上去年轻了不少戏。细节方面理谢祭,新车在前翼子板上增加了进气口池,突出了宝马品牌独有的运动基因颅杭讽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寺康常,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带癌微,提升了夜晚的识别度桓汉莆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起韭播,降低了风阻系数馅祟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惠淖。" "  版权声明伐率欺:本文版权为网易汽车所有即部,转载请注明出处稠鼻扭。   在2003年俄烦,奇瑞QQ的下线让这款时尚搐救两、便宜爱啪矗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挫衫畴,之后短短的几年间松瘫霉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话长,然而到了2006年长安奔奔的推出八寞怠,打破了QQ一枝独大的局面仕。一转眼埔岸,已经过去了10年的时间骋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辱虽撵,在这个追求个性桨、讲究品质的时代泰殿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流楷块,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则簇可,而长安似乎也意识到了这一点同,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捻洁?   从厂家方面获悉堪窗,老款的奔奔(love)已经停产拴,而奔奔mini则将会继续生产销售矗娠勉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苛肚淋,前者主打精品中高端微车市炒鼻,而后者则会在廉价微车市场继续作战拐鞭。从定位上来看强能,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灌,虽然沿用了奔奔的名字梅颧,但整车的设计糜、配置以及售价都会高于老款车型吼。   新奔奔客户群体是谁另韦讽?   在很多年前宫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媒,到底是买奔奔还是买QQ另,在那个时候艰,很少有人会关心这款车设计的如何廖磷矛、驾驶感受如何疲泛掇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惨硷射,省油撑雇廊、皮实漏刻、能遮风挡雨就行晃。   现如今逗辞,80后辑莫、90后已经成为购车主力内,这些从小听着walkman拧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翟尼、用户体验以及品质都有着更高的追求道,因此在座驾的选择上同样不会妥协康。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看士,新奔奔就是冲着他们来的舱。   新奔奔主要的竞争车型是爆怒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钳,但从目前得到的消息来看桅涟,5-6万元将是其大概的价格区间传爽。这个价位中既有一些合资的微型车疙,也有自主品牌的紧凑型车枪据甘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侯,比如两厢赛欧徘、奥拓荤去、玛驰以及低配雨燕等等车型帝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汕抚吨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些编陕,产生竞争的几率比较小我唬。   外观陇首男:惊艳瞎、和谐懦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堤纠慌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朽:高离地间隙革怂、车顶行李架措、双色车身等等拦迁辅。没错沏巢,无论是跨界堤冉核、越界还是交叉车型蛇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质公苇。不过世间万物坍褪,徒有其表终究很肤浅裂,我个人认为驮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慰。所以晌秦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媚俺恳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捕赣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碴苫系。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赣池任,它集沃尔沃所有看家本领于一身摊潘,可谓全副武装椒崩心。为了让媒体更好的体验这台车险颗扰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佛迸某。没有固定线路时孤,没有领队车辆剧馆桅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾小锯新,它会和每一位汽车媒体人独处12天栏倡玛。而在这12天里督,我已经和它奔袭了4100公里磁垢骚,横跨了三个省份焚,体验了柏油赛道拳别宫、软土拉力睹节、冰雪漂移刹、高速狂奔蔫炬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陋渺宿,当然虏攘,最终的结果是禾瘟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揽详,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糖,正所谓日久见人心恍谜铝,交友如此练歧瞪,试车亦是如此腑壬。回到正题蒜,和往常一样菊挠,对它的了解还是先从外观开始己狈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钝旧排,相煎何太急”这句绝句顾灰,而在雷诺—日产集团旗下鞋滑,有两款车正在上演着这一幕锹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气览挽藉,还有这出色的越野性能澎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性萎互侨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佳,买谁更划算熄惧瑰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何放:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娃,作为英菲尼迪的顶级SUV套酒哩,QX80的售价高达152.8万拜,但经销商处可以优惠16.2万武,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万会查灸,虽说16.8万也不是个小数目腹。但对于消费者来说乾,一个日产咳,一个英菲尼迪洽经哺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茬感。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)栏樊昆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淑挫筷,它的身材绝对够大两斯文。从上图的数据来看惫微踌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辫粒,尤其是将近5.3米的车身长度骆毯,会让您感觉驾驭它有点困难解捎搭。另一方面揽氢痪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倾控勉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冬辣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅括焚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钾咕吠,同时也显得异常凶猛坛模。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滇陡疯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大报朴穗,整体造型圆润习太,没有多余的线条作为修饰寞必挪,但是反而会让人感到车身很厚实轻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞厩。同时注意它车窗的设计姓鞍畔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱估砂副,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感栋碗辽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戎矮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恕都垄,也没有了那种霸气贡椭卵,转而给人的感觉是设计很前卫巾千。车尾的饱满程度与车头相呼应着鲸,丢去了上一代的直棱直角狈,饱满的线条凸显着丰满的层次感骏缅昧。   日产途乐叛戊突:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华履,虽然脱胎于英菲尼迪车型返乖母,但途乐依然拥有自己的外观特征感古钠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怯岔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敞五,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胸锰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眷棘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疏粗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气试瞥,成为了车头亮点之一实。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型并,这项配置自然是少不了的杆皖唤。我们可以找到4个摄像头倍,它们分别位于车辆头部究妈、左右外后视镜下方和车辆尾部唉浆荤。以便在停车过程中俩袖诲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫡,让您更加自信轻松的把握泊车空间匙鹃户。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骏骆帝,大大降低了停车时的事故发生唯。   途乐   通过对比发现累巫汞,两车在外观上的配置基本相同秒,差别仅在日间行车灯上协螺虑,不过随着QX80年款的推出坷怜,日间行车灯的加入应该不是件难事擂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同情,在相差仅有10几万的时候脐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娜。    责任编辑饰驳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拒且传,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惕饯,除了奔驰G们扩、丰田陆巡系列淖齐甫、牧马人等哄嘘,双龙雷斯特也是其中一员赋臂尼,而且雷斯特还是柴油车伟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值地师,以目前的接触来看畴,双龙雷斯特W表现不错危交乖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锭肪凸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作精据蒜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰算贪辟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”韦闪。当然性,在随后漫长的几年过后呛桓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廊毙鲍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祟坍阂,该车型最大的特点就是其尾部造型似锚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹃,宝马方面肯定不会承认贸,但从年份来讲尾,明眼人一看便知腐。   外观括郝抄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手修推,该工作室的创办人正是乔治亚罗丝努,不过大师的设计未必符合所有人的审美尺痢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逗胯缕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碎咸吵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闲奖,但为了照顾空气动力学与线条流畅克劝,雷斯特的车头是圆的位卧,所以在当时看来有点“离经叛道”揭。   而到了现款的雷斯特W敝磨矮,这个“小问题”被修正了趁剩湃,一体化的设计已经是大势所趋突,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膘玫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乾阔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蝗幌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少龚菩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幻。通过车展上的展示还便内,小编已对这款纯电动车型有所了解哀胁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挟,时至今日番,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型路顶。据悉桐瓤酪,之诺将在今年的2月份开始接受预订访,上市后将以租赁的方式面向消费者苇广刚,具体的细则目前还没有公布帆扩贾,上市后会有着怎样的表现伙峰苟,我们会同大家一同关注改侵杰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哀,简单了解了一下之诺这个名称的由来冀汤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现额陆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侩,毕竟是基于宝马X1平台打造签扛嘎,因此在多个方面相似度高也并不为过叮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碴藐梧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现及,其具体的表现如何娃烤长,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骄氏。 责任编辑涵独辰:沈楠" "  版权声明某羌:本文版权为网易汽车所有涟,转载请注明出处琴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汾牵道,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹿。它们的可见程度痉黑昆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悔好。可见度甚高的两个文字的组合怠暴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菲宏钞。因此掠海公,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车当樊份。哦遁午,对了誓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思投颓矗。意大利人的自信筐玲怯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心琼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讹煞借?咱先从减开始说起溯休。 Q但:致悦只是切掉屁股的菲翔么觅?   A峰:非也础诺,前脸亦有修改规嫡鹅,整体风格统一火漂羌,协调度很高告。   我相信Roberto Giolito先生疥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柑街闹,在设计Ottimo的时候赎毖,一定会更加从容盲摧贾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思憨谰。在他的心中砷范,应该有着太多关于年轻咖、活力的理解湘,而这恰是Ottimo的设计要点椒赔。 外观总结   赞弘:个性鲜明斜便、标配LED示宽灯携坦、轮胎用料厚道   弹沸吝粒:低配删减雾灯   " "  版权声明慑皮辩:本文版权为网易汽车所有新硼柯,转载请注明出处腻四。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾期,虽然距离现在已经有两年的时间赋酗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戈迫。而今天抱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贸烂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顷酒柒,并且还是一台后驱车躺对讨。没错捌矢剖,它就是华晨宝马3系抡酮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娶曙,其配备了2.0T发动机破尚坤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟何婚拱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叙男颓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现媚叙缴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗齿。不过在今天的冰雪试驾过程中袒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)琼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现漆,必须先打好理论知识的基础仑铅如。于是在摸车之前笛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篡弗瓤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着齐步。 ● 项目一   热身结束了渭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吝啸闲。第一项内容便是加速和刹车玻浑渭,是不是觉得很简单拾侯?其实里边的门道儿多了去了丛。   在项目一结束后午,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式口守,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痹。一开始大家相差悬殊剿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了社绘。接下来的项目二会比较刺激一些莲晶翅,经常会出现手忙脚乱的情况憋休,但只要理清思路按部就班的做男睹,想要完成整套动作并不是很难掀算逛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玩墙:本文版权为网易汽车所有品,转载请注明出处冠聚讹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浑炽构,不过始终都仅有手动挡车型黄木,虽然目前销量也很出色缝胃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祥捣酷。好在这一短板即将成为历史摧晚牌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出施瓮逞,新车将于26日正式上市蘑,我们也于第一时间进行了试驾体验遁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姥幕帘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衫涩融,在外观方面也有变化荷草。新车根据高低配车型提供两种外观方案昧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饰刊其,而高配车型则对中网驰武、保险杠造型舶晴咕、轮圈和后反光板都进行了重新设计联泌。值得一提的是睬炽笑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的速。   新样式的轮圈非常动感朵太,在同级车型中实属罕见苍弥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仙蒋响,轴距依旧为2725mm设态。车尾的变化相比车头要小一些齿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佃考币,不仅可以提升安全性拦,同时视觉效果也更加出色社绒。 有态度【试驾评测】咖距嗡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贾轨亨?   扫一扫半,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夹且,一汽大众全新高尔夫正式上市考漓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枪贯,其中1.6L拥有三个车款弊榷,1.4TSI拥有四个车款废苹哀,官方指导价为12.19万元—18.29万元奋犀程。具体售价请见下表谅铅梳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纲,但是却拥有三种功率版本喂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屑,因此在动力系统方面搞,消费者有三种选择涵。    我们从上面的数据可以看到僧拼钵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捌涛弧,1.4T低功率版是主流之殉Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镣躺腿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滇监吴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屯,但是它的售价高达18.29万元簇鼎村,相对比较贵缝。    全新高尔夫提供九种车身色彩糜厦雌,分别是塔希提金棠茫撬、唐古拉白撕户、珊瑚蓝戮、魅力紫亲娘氏、玛雅红氦、季风灰铅、水晶银以及深黑和极地白台壬。 ①两太解:16寸Cosmic款轮毂 ②新室溺:16寸Cubix款轮毂 ③颠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雄稠,其中15英寸的一款令败,16英寸的两款感己,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敌笛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韦同拖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陌率硅。    全新高尔夫提供标准座椅救金徽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纶欣竣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耻览绒,舒适版车型则都配备舒适座椅稀挎苹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隶统培。    在材质方面笨雇涕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泌乒,分别是上图所示的DianDian黑色织物拦稠、Zoom/Merlin黑色织物缆队、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捐屋,分别是Vienna黑色真皮患形、Vienna米色真皮拓翻、Alcantara黑色翻毛皮斯乐碉、Alcantara棕色翻毛皮莆鲸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料横圣,有两种风格可严得;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料竞尘,同样有两种颜色可讶雍稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彻,有黑色和米色两种可淹帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔑。    在车内外装饰件方面鹅矛乒,不同配置的车款也有不同的安排详汀。像侧窗下沿镀铬装饰条山侥、双排气管雀凡、镀铬装饰双排气管奠疯菱、动感鲨鱼鳍天线勉淳、真皮换档手柄撵猜换、科技质感装饰条蹭辛竞、金属风格装饰条渐、碳纤维风格装饰条等等骋滦拖,针对不同的车款都有不同的配备钾旅碍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稻浅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悄,配备有MKB多次碰撞预防系统步、ESP车身稳定系统怪、ASR驱动防滑系统傻辽、XDS电子差速锁献路、前排侧面安全气囊仙、后部4探头倒车雷达歌惮慷、前部行人保护系统稗倪口、自动静态转弯补光功能等等倾眷,但是在舒适性以及功能性方面脸百穗,并不是很丰富莱税,但是也可以满足基本使用妥。   1.6L自然吸气车款如何咽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严萘俊,它拥有手动时尚灿频、自动时尚以及自动舒适三个车款车救林,手动时尚与自动时尚的配置一样创,在价格上二者存在1.2万元的差价玛蓄谴,主要是变速箱配备的差异峭享改。所以在配置对比环节玩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行囊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屏,差价为1.1万元龟哨。    在配置对比的环节我们可以看到挡,时尚型与舒适型之间的配置差别磷,大多数都体现在外观内饰的装饰件谭领标,以及车内一些常规功能方面莱,主要是顶棚储物盒澜、后排中央扶手翱扳脖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湿,实际上最有意义的差别在于全景天窗恐、后排出风口陛戚磊、蓝牙电话邪、定速巡航幌、驾驶席座椅腰托斤番、TPMS胎压监测系统这几项上疮毒,不过在这几项配置中蹈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揩嘶暑,尤其是全景天窗苦膳亭。    从价格上看晦伦搅,二者的差价为1.1万元咐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品离缄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袜遂,所以我们在这个推荐环节雀,更多的倾向于低配车款谰。 责任编辑附珊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底财没较,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涝囊。它采用了全新的DS家族式设计风格胆遍痊,延续了一贯的法式浪漫风格签毯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钵奇。新车基于DS5平台打造璃虎冒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机裤。预计在3月左右上市希匹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涝彼,让我们一起来看它的表现如何慕。 外观景娇操:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烧,却多了一些时尚及科技感洞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性眯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感开。镀铬装饰拿捏的也比较好烹市祈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筷弹兢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咆刻。也表示着DS的品牌走向独立槐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狸淑,有着都还算不错的账面数据函鸿,车身长度为4702mm疆碾拔,宽度1840mm膝,高度1515mm.轴距为2715mm怕灵。上市后会把目标锁定在奥迪A3表杆。 车型图片 基本参数甭离蔡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柿陡扇,除了前车6颗驻车雷达之外宏市瞄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能省探缔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妙驰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浪喷练,从视觉上拉伸了车辆长度财羡俩,尾部设计了一个小小的尾翼瘁促吉,尾灯下侧字样表明了其国产身份庭遍烈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矩柔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方欧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件媳亮等,真正的排气隐藏在了下面荡锯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湍廉挺:高离地间隙噬、车顶行李架勒釜咯、双色车身等等漆梯。没错遍椿阿,无论是跨界瞎、越界还是交叉车型擞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钡。不过世间万物如蘑桶,徒有其表终究很肤浅及,我个人认为裴逃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倒浦。所以谈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾派络,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赊麓宽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柑坚,它集沃尔沃所有看家本领于一身巾五,可谓全副武装交。为了让媒体更好的体验这台车申椒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高们。没有固定线路驰,没有领队车辆无缕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾清,它会和每一位汽车媒体人独处12天氏。而在这12天里柬浓,我已经和它奔袭了4100公里讼风面,横跨了三个省份僧特霖,体验了柏油赛道雌汤、软土拉力需、冰雪漂移桥、高速狂奔嫁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姜,当然驮钠,最终的结果是鬼径:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佩幌,正所谓日久见人心菇,交友如此行,试车亦是如此吐。回到正题查故规,和往常一样荣胖发,对它的了解还是先从外观开始夺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爆、多样化是一种趋势珐嚏浓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藩绊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白熊垃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陵建奇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哆悼叙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弟舶卤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沦上,上市至今保持着约5千台的月均销量髓辰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型落。 外观/内饰对比憋捣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夕撼伸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造维逢筏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颂,毕竟师出同门拦令。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管导,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯光,远看很容易被误会成排气管半诞,但事实上真正的排气管被隐藏起来甸,整体尾部设计显得层次更为分明椽。低配车型配备有倒车雷达郸刹,高配车型还配备有倒车可视僻任。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念械肪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点题羡,修长的车身与宽厚的D柱结林嫂,加之出色的后排与储物空间镰,俨然就是一副旅行车的范儿需。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芜棠,它完全可以称之为旅行版朗逸连硼结。    车身的线条连贯自然缓惮杰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观们,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头系厩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碑蓬,调整了尾灯的白色灯带位置馁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鹃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重围齿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同偶刹晚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格围,内饰板件的用料以软质材质为主光,接缝及做工也较为精致犯白,与同级车型不相伯仲俄镐。从实拍的车型判断富,自动空调架承、ESP系统记什染、电动座椅稿缺夏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歌檬番,至于具体配置还有待官方公布奖洽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慷,同样是大众家族的传统布局门,整体的感受都很不错粮薯盾,方向盘妻、中控台的每个设计很都容易上手手,从材质上来说啥懈,朗行是塑料感有些明显的膘单,好在其工艺上还是有保证的壳跑,并不会有很廉价的感觉嗜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后势,销量在整个家族中表现最为可观绕蜗莲。近期宏勾描,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虽,新车主要变化集中在外观共料死,同时针对颜色鞘寡、配置进行了调整乱,以保证其市场竞争力桅桅杉。在豪华紧凑级细分市场中嗽恼款,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陌,通过下文的对比分析火顿,希望对有此购车意向的网友们一点参考羡武。   备注就凄害: 为更直观的进行两车的对比分析届枪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260集、CT200h F-SPORT)痞,市场优惠参考自深圳市场什扣篇。 车型图片 所属品牌理拒薯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钙剧,内饰做工精细    车身尺寸方面彼鸵徘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贯是,其他参数均小于奔驰A260汹。从外观和内饰设计风格上看冗泌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毕堂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释峦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肚翔瑰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翁,全车充斥着力量与美的线条腐棠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隆,硕大的单条幅进气格栅悲办馈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睬疟。    相比极富视觉冲力的前脸造型讲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痴丢,但并没有脱离运动亮扣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓房纤鸥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袭囊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汞欣,同时下侧雾灯造型也有改变惦挝扰,车尾部也进行了一定的改动常播,整体感觉更加运动笨。另外敞矛颧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啤籍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闭酣,形成强烈的双色反差莫肮。    F SPORT车型装备了整车运动套件撅蟹,涵盖了运动调校悬挂榔匆、运动包围境陈、运动阻尼减震器嘎、熏黑运动轮毂碎和、运动车门脚踏板惺、运动型铝制加速踏板家屑、制动踏板栏娠戮、脚歇板等亮诗。    三幅式平底真皮方向盘燎泊、红色元素点缀的空调出风口溪、铝合金踏板感干迸、仿碳纤维装饰条等等床并供,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烧阮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格季。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徽瑞腺,将方向盘距茎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刃冠,增加了便利性喝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动程鸿的,分散了注意力傻眠娥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熄篓,是多数第一次购车家庭的首选要求鲁斤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型物。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功精。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捣,会有怎么样的变化颗囤,一起了解一下龚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梦,镀铬进气格栅增加了些许立体感如,更加显眼的X造型前脸填失,迎合年轻消费者的审美策。大灯的改动有些另类钉,在我看来接受起来还是需要时间的囤号较。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛔亥协,新款在车身尺寸上有所调整两淋播,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纳届,轴距保持2600毫米不变胜妹甭,相比现款仅车身尺寸有所增加邻欣搓。   车尾的变化不大会屁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板现谋泻,以及牌照上方增加镀铬饰条薪,尾灯造型无变化杆嫡猩。实拍车型为高配版本玩猛晌,但仅配备了三点式后倒车雷达巢。   新款的15英寸轮圈造型不错拭愤,轮胎选用优科豪马颓,规格为185/60 R15囱私,备胎没有缺失擦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置财。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潘漆然,在年轻人中更是屡见不鲜呢蔡。在学校要有个性桂,在单位要有个性勿尼瘫,穿着打扮要有个性含,兴趣爱好要有个性彤融。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢相颈?如果你有这方面的兴趣温社草,那么杰德将会是你不错的选择海。可谓自成一派的它绊骄外,凭借着并不起眼的车身尺寸筹句、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间型,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伪蒜栋?还是旅行车涟?或者是MPV粒哄铣?但这都不是事儿磺平毕,只要适合自己就OK土。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人好,喜欢接受新鲜事物的他们锰飘叫,正好与杰德不谋而合拴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐修外,此外趣,六座的乘坐空间哎,也足以胜任日常的使用需求犀伍盘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慰疲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢埂围?自2013年9月6日上市以后弄睡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侨,力压大众途安和马自达5等竞争对手拆,它用事实结束了我们的疑问蹿锻磕。除了这些浩烙上,杰德还会带给我们什么样的全新体验桔,让我们继续往下看眉上。   " "  若是经常关注汽车之家的话搭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烁杜理,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妥巨。虽然我们这里并不提GTR喘郴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馆通棵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴厶泄辏克斯ST垮,令人刮目相看呜。与此同时翁蓟,在秦身上报艇森,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佳、做工以及舒适性表现上的明显进步醚洽。 外观造型境:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慕柿耗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斗句抨,近年来推出的新车型如速锐祁陛、思锐以及大家眼前的这台秦门,都可谓一个比一个漂亮傻港会。就以秦来说说建创,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网莫拾,很是亮眼邦,同时也营造了较高的前脸识别度拴亮抄。   车身尺寸方面蓉捂钒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虱潭,2670mm的轴距表现则处于平均水平姐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敌壳旅,其整体感觉与速锐大同小异玫递汉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锤波,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接星竭闪。无论白天还是夜晚卤,该车的车尾识别度都非常高罐。而且内部的光源羌瑰澎,除了转向灯为普通卤素灯泡外篇洞,示宽灯侧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跋。   充电闭衫办、电桩安装及质保/售后介绍掀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惧米,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痞碍欢,据官方资料介绍素,充满一次电大约需要5个小时左右贩既芹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颗。   同时评,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩圭,虽然价格并不贵糠,大约在6000多元护舍,但对申请人有一定的条件限制秒赶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞧烙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)勒霞茫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准露。当上述条件都满足之后副胺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请火良,如果一切顺利饭,最快1个月内就能安装到位并通电使用厘。不过目前阮憨潮,秦还不能实现快速充电僧跨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的分藉迫,只是目前还没有这样的配套充电设备腊。   针对秦的特殊性炯挠卫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位栋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徐凡鞍。其中诬俺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶藏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恒捍、绝缘手套和护目镜等设备疗纤疟,并规定在检修车辆时必须两人在场埠葛潜。以防车辆万一发生漏电恋,威胁到维修人员的生命安全咖推。   与此同时郡爱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淘皑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同眯洛霓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碘陌耽,整车质保为6年或十五万公里剂潦,电池组为10年或二十五万公里)彪递醚。总之谓劣,从专设的维修工位讥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搪,而对消费者的购买更是一种信心的保证地捌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忿,中国汽车市场刚开始发展耙呢,市面上可供选择的车型可谓寥寥煎糯距,在那样一个年代邢凛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丢拜,并且在之后的相当长一段时间廓,人们心中仍对它们有深刻的印象嗜。时至今日驾耻谭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畅堂统,在数年激烈的竞争中赋壁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歌。这回鹿宋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戈烁,我们也借这次机会为大家做个全面对比歉殴芜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伸屁盖:外观内饰(包括设计和做工)邻蓖、配置惜瞧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乡蛊、储物冻、油耗醇恫妊、驾乘感受呜、加速性能麻、刹车性能酸氮诬。同时睛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盒红、同价位车型的什么水平牵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厂皆捂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晌溉敢,目前约有6000元左右的优惠发罗胸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爽,在优惠方面差别比较大封倪碘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撬纺橡,根据论坛中近期的提车价格全锈,9000元的优惠还是有的钞碳码。目前措堆殴,两车的售价依旧属于同一梯级栋郊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致湃性,只是配备了卤素大灯及雾灯眯,透镜艰、日间行车灯这些都没有烁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虱微,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迟,因此我认为两车的配置可以理解挺筒文,符合同级水准爆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篙,两车的各项参数也处于伯仲之间钾,差别在6cm之内刃祈。在车内空间上栖顷,两车的表现也很接近冗事,我先剧透下吧蔑涎,结果可能跟你们想象得不太一样芍冀乏。   相信看到这里警挥炕,大家最担心的就是如果车辆没电厩拜挝,后备厢是否还能打开的问题蹈吵痉。捷达看来是妥妥的没问题段薄棉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琶纶彻,它的后排座椅靠背可以放倒体铆,之后即可顺利从后备厢取物涎乐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐反峨。   在倒车辅助上康,捷达配备三点探头督娟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徐杆喊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辣橙。这里多说一句安惋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仟弥,让人觉得很不大气男,并且低于同级别的水平茅拘巫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达化交,舒适型也可选装倒车影像臣酿,比捷达厚道一些贡。从普及性上看吐笛嗣,能够达到同级别的平均水平柏豌,从功能性上看嘉侵,拥有倒车影像的它则高过平均线了椒,给好评锑。   两车都是15英寸的轮圈失筐粮,造型上也是各有风味淳,轮胎宽度也同为185mm江。从售价上看沪仙槐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜕败菱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比判戳圣,让我们在后面的制动测试上见分晓香。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鞋铝涉,借着中期改款的机会敞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汕闲匈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拔囱。应该恭喜它扮,至少在我眼里牵,它确实达到了自己的目标踏耙秆。过往凭借动感的外形事靠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梧彪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔼士鞭。   只可惜陋,刚上市不久的2014款起亚K5珐乡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择墨撑,而且它们的价格都处于K5车系的高位淑搓,受众群体并不大虫暮饱。前段时间放隆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逛计拖,并撰写了《起亚K5购车手册》去灵玲。文中棱识极,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桅厕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匿化蓝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爆辆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挤。自从起亚抬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后类李随,互用研发产品的例子不胜枚举瘟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度举退舅。该发动机的最大功率为245马力舱坍、最大扭矩达到350N·m材挛,账面数据处于同级别的上流水平显插伶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骚灸袒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拆坦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戊羞。   在涡轮增压榔秸、缸内直喷等技术的加持下断洗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宝,并且一直持续到4000rpm肝梳。得益于涡轮介入较早厘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倘芦清,而且它的油门也调校得比较灵敏盒危。在实际驾驶的时候想退,可以感受到它的起步轻快自如拭市,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鼓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啡涉垫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些每片,但差距并不像数据相差那么大川。在整个低转速区间屉导,它的动力输出不算直接巍炊桓,缺乏一点活力拟辖,给人一种有劲儿使不出来的感觉苦黎潍。   于是搜肛,我把油门再踩下去一点趴冀,动力突然来得很快匿貌伦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笺场踌,毫不费力超嚼,而且可以感受到车速达到120km/h时厩疗户,发动机还有充足的动力储备尉。它的中段加速能力让人满意班拐踩,虽然依旧缺乏一点活力贰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴人度金,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开练。   还是差点意思慷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矗诗簇。于是颂沤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拘侮钱,6速手自一体变速箱切换到手动模式搏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蜗程。它的油门响应足够快薪避慧,发动机的动力输出得到更好的释放舜释荡,方向盘的反馈也更加扎实督。除了SPORT运动模式外廓汾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式日谦,运动特性从SPORT饭链持、标准到ECO逐渐减弱撑蜜,驾驶风格也逐渐趋向安逸沁崔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契樊勺墓,平顺性极高踏,而且动力的衔接也让人满意佬偶。若以80km/h的速度巡航迫貌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钨篇腿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谩莎镶,对于燃油经济性的控制也让人满意蔷潭。同样值得表扬的是降挡速度卯拣该,在中段需要加速的时候深踩油门募弓暮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歉,而且换挡冲击也比较行獭,不会让坐在车内的乘客感到不安险澄。   前麦弗逊胯芯献、后多连杆的独立悬架底盘结构衔些,在调校方面仍然有很大的提升空间咸按。它的弹簧足够硬纠摩箔,但是减振器的阻尼不够大们,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涩酸,会有细微的震动传到车内餐,以稍微快一点的速度过弯蔼轻霓,车辆的侧倾会比较明显挠伶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗡乾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题取本,舒适性让人满意穆窘,但如果需要激烈的驾驶的话隘芯禽,后期对悬架的改装很有必要荤俄郎。   它的刹车盘相应加大了尺寸廖磷狗,刹车的力度足够芳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浑概。具体表现是猩溪容,刹车踏板的前一小段是虚位幂沏停,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宦澄十,制动力度会突然加大型,需要一点适应的时间卤凑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奥,发动机的声音览、振动都非常小穗寐沮。然而徊截拭,在速度上来以后仆,噪音的上涨速度也很快哼誊拳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎察惋滔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显即。   我得承认外骆耐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杭,但在起步和中低速行驶的时候苍,动力参数上的优势并没有完全体现出来纫滥漓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处录。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惫甘拆。当然娘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卸。另外揽,值得一提的地方是德长,在动力提升的同时捻诬怯,它还加入了行驶模式控制系统兰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用壕,它的动态性能相对有一定的提升宽粟示,开起来也更有活力和乐趣寡闯特。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玖柏擂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娥阀,只有手动版车型销售观赡踞,导致产品线还不够丰富剔胳。而就在去年11月饲,海马M3终于推出了CVT版车型富荡,7万-9万元之间的售价街,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求封恐贸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芯搔落、逸动起、宝骏630以及启辰D50等车型胳,竞争还是比较激烈的讳。作为一个后来者箱,海马M3是否有足够的实力立足亩?下面我们就一起来看一看薯讳退。   动力点马:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糕,其最大功率为82Kw青,峰值扭矩是147Nm建。从账面参数来看铜伦,可谓非常出色房低草,一点不比合资产品的数据差辨。对于一辆紧凑级轿车来说鼎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拒羌。    开起来的表现非搬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强四扦颈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宝我。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中播废,如果想要充满信心的快速超车链痞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蜡绅梆。    我知道会有人问立梆绕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敌济?说实话邓戳间,我觉得大家都没什么区别鼓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着偿水,也是低扭不够强梁沽污,需要靠高转速来增强加速能力彪。    可以肯定的说立,除非是加上个涡轮增压器怂。否则的话咯碗,这个级别同排量产品之间的动力表现建炕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粹。我个人觉得椭碍阮,这只是消费者们需要认真衡量的一点烩撼,而非全部撤募哨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撂颠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绣频唉,动力传递平顺连续的特性久阮,有效的提升了整车的行驶品质感朝稳锤。顺便说一句辰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墟,这也是比手挡车多花点钱的好处膝伸。    深踩油门时爆腔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巩稼,来保证动力响应足够顺畅闪铅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内创。此外漓取戚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喊,功能性极强违目。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慑滑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粕胜茬,g值才开始达到最大的0.366g哗孤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涸幸,此时车速大约在30km/h左右捅拢聚,达到60km/h用时5.24秒憾叫,冲刺到100km/h用时11.45秒哦都楔。    接下来看看海马M3手动车型龄衡蜕,在加速到2.5秒后篱吗,车速已经达到了差不多40km/h眯,达到60km/h用时5.01秒空粪疗,冲刺到100km/h用时11.28秒手咸娩,比CVT车型略快捣。如果不较真的话委倦,可以发现二者的差距其实非常谢睢,相应的在日常驾驶中其实也一样泼秀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澄灭,就这个成绩来说判帆,它的表现只能说是非常一般凳来。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泰富屉,它的表现就算好多了宝挥。 责任编辑弓顺稗:沈楠" "   近日看虾,宝马官方发布了新款X3的车型官图挞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作问。从新款车型推出的速度上来看枢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视馆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量连。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化返尺。    早在2003年淡虏错,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佛感。10年以来叭,宝马X3已经销售超过了一百万辆戌娶,自从2010年上市客句,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桂晶。因此隘任,2015款作为X3的中期改款娃穷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鸿,优化后的大灯组造型靶弦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凰甩顺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多急。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锹汐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感违汝。通过官方图片瘁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时署婚,也融入了宝马家族的最新设计语言仓氛皮,与新X5一样采用了新的中网边框设计盗侥,在视觉效果上更具冲击力汗喂干。    在头灯部分琶萄乏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湍爸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细财。另外局淘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辰杀,配置方面它还可以选用全LED光源汲,再加上选配的LED雾灯睹感,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巍膝。    新设计的前保险杠极具力量感肝耗很,并融合了镀铬酿、塑料格栅以及金属护板赶济,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抗困。此外欺蟹瓮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂态,也使整车更具个性化风格鲤年。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袖骏:4657×1881×1661mm湘现,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近层骋,轴距也同为2810mm壤马杯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异适侠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悸联羔,从车头一直延伸到尾灯的腰线弥,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓣谰秃。相比变化较大的前脸茧荣棋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰时系扛。相比X5滇,新X3的尾部更加耐看奶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分保己,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坏屡,视觉效果并不是那么给力遣缴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秤,新款X3也不例外蓝皇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前内倍、后部的防钻撞保护装置抹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侩誊己。此外滔暖该,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撵。该车还可以选择六种车漆哼、三种专有的18酿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搔。 责任编辑搏撑华:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绷幂钩:Quattroporte(总裁)箩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嗣绢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拱馆:Levante冯烦,还在2013年4月的上海车展上氢渐粱,以全新总裁平台为基础鞭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角椿继叉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的焙惺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款馆编恫:Ghibli……   以家族设计为本浩囱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系燎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俯伸食,改走豪华中大型轿车的定位伐忻,车身尺寸长夕欠、宽太卯、高分别为4971mm辨、2100mm和1461mm舅蒙,轴距则为2988mm兄榔咖,直接锁定奥迪A6达、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo递垒把、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酱,且融入全新总裁的轮廓特色纶莱爆,以紧实并极为流畅的曲线交累钵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫌。    于是在车头设计上揭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烈滦涣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轻空,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矾,将蜂巢状格网嵌入其中遣碎,且尽可能地加大湃踏理,再搭配角度更为锐利骂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势介把。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洗僳睡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佳茸,所以厂商在Ghibli的车侧糯笆,除了保留前叶子钣鳍状孔道缮胃草、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裁蔑,也师法了总裁车侧的设计乌楼仍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型填抨翁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虱咖,另一条线则从前门下方迸出谴娥,向后朝车尾紧缩完衡,滑顺动感且充满肌肉感趣,并正好可呼应更翘的车尾设计坍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仑,速度感浑圆天成价耐仆。 内饰向旗舰看齐诉慨烁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上受,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掂牧琴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坤核深、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猫梦,也把声控府、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澄细傲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莲,右侧拨片负责手动升档澳点离、左侧拨片则能提供降挡捆骂。    此外帅,三辐式方向盘的前方刚坏,一样是借自全新总裁的蓝底白字哨、双环式仪表盘伸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弧肌,左侧则是表底超过310公里的时速表克溯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悉故,可提供显示油量嫉、水温闹卡、挡位与导航指示等行车信息愧抖峨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捐翅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潦骡薯,告知驾驶者目前的驱动状态体。    和总裁稍有不同的中控台田胶溯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟箔摆汲,以及可触屏操作的收音机电台选择道、音源切换谭相碴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞋潍、空调温度辖丢匹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迹勿,空调出风口则移至屏幕的两侧虱隆贸,下方则为恒温空调系统调整出风量祷幕姬、温度与出风口的位置涝橡貉,以及音响系统的吸入式CD沽贪久,设计上较总裁车系更加简约帮伍藉,但用料与配备完全向旗舰看齐芥,展现了十足的诚意灯侧脆。    较为可惜的是氓病,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm馁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盘够天,所以Ghibli的前排空间与总裁相当斑凄肖,包覆性和支撑性也非常出色呸。    但是后排方面抡、便没有像总裁那么充裕兄艘,尤其膝部与头部方面岭,身高174cm的笔者坐进去后极,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓢彤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恰,也刚好替前栖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叙停陆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喊涂檬。 责任编辑塘弥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骡肌奇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鄙桂?后来一看挟,哦搽,原来CC是“Cross Country”辣撬。继续了解发现有点意思泞捕盟,底盘抬升五、高功版2.0T五缸发动机屉巫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法悸:目前的普遍规律是沉孪,产品分得越细蔷妙遂,总销量提升越明显亨淑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侩咆,它的引进凳涧瓷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贯暇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晚别,主要分布在前脸和车尾沦付乐,从外观区分它和普通版V40很容易山。底盘抬升12mm鸡,这么小的数字对视觉效果影响不大菠,整体协调感没遭到破坏溃。    车厢内部漠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伎客艘,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹋。之前我们已经发布过实拍文章柯谢檬,车身相关内容有详细介绍圈曝,因此这里只是简单提下要点谁苔,就不再重复描述了为啊静。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玻戎钨,最大功率214马力斡怜,峰值扭矩300牛·米摆物颅,型号B5204T9猎,是普通版V40那台发动机的高功率版本灰抨,那台机器的型号是B5204T8篇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒昧蕉日,今天会是什么成绩川讼?稍后揭晓幸搁。    变速箱没有变化棵,依然是日本爱信提供的TF-80SD棉戎椿,六个前进挡惶码什,带手动模式和S挡漏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT济亮,奔驰A级用自家的7挡双离合稗附,沃尔沃这台6AT暂无优势侣衡首,目前他们还没有新产品投入实际应用股,理应加快脚步边枷缝。   驾驶殊茂屁:邪恶的S挡    驾驶部分嘘烹第,我想说说D挡和S挡的区别甸涣氛。看起来挺初级的一个话题阔狈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂规归。D挡油门响应迟缓扯褥吃,在激发变速箱降挡之前两,需要稳稳的杭、持续性的向油门踏板施加压力瓶,慵懒的降下一个挡位之后陋薄绦,情况有所好转额岁篡,动力给得稍多认,也就这样硼邪。    不满意对吧顷陋?可以把排挡杆向左扳到S挡闯鲸涪,切入“邪恶模式”簇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仇,转速拉高1000rpm以上卷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拒嘘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漏寒兢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辞皮讥,脚踝每动一下鸿攫泼,车身就顶起往前猛扑一下犯是芍。深踩油门丁髓艇,转速迅速攀升桨石,跟D挡时判若两人坷敌俊,两百多马力怒毒、三百牛·米卷沽,在这个尺寸的车身上爆发出来脑誓涝,过瘾房涟惕。    激情过后细细品味屑痊雹,这套动力总成有两个弱点需要改进娘,一是怠速时振动大锭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动论,影响体验;二是低速行驶的平顺性匣懒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸵薄贝,1袄劣草、2铺内驹、3挡之间可能频繁切换荆吻岸,动作应该再细腻些骨慕仑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统馈玩豹,选择“全功能”项固,不打转向灯就变道蛾挛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道封,回正的力度不兴纭,如果你想在车流中快速穿梭前进旅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俄,要么关掉方向盘辅助盲还,仅保留振动提示即可梳。   绕桩版翟狼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况工句瓶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拆,在绕桩场地很讨人喜欢谴。车头响应比前驱版本积极宏椽狡,入桩动作稍猛搅,车头好像在被一根绳子拽着走吗。给我留下深刻印象的是速凌,这款车的极限要比前驱版高太多墙嗅,特别看了下星誓梁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酮沤龄。上手容易波,但是需要注意别突破了极限锰程太,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宽徽肋:一旦超出极限记逼,很难把车身再救回来染。 责任编辑酣琼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7详:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足趁淌份?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粱挛,就一直困扰着我们的问题贸钡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潍耐。马力越大的车就越好么碎咆?绝大多数情况下答案当然是否定的伞鹃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抛哩。随着时间的推移蛇陪,我们有机会做这样一个有意思的选题姐抵。   让我来说明我要做的事情碘姜:我们有三辆四门轿车娶,合计拥有1657马力先。看起来确实有些夸张裸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悄围,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壳聘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S始棚,但是这个570马力的怪物一直没有车犊,直到我们完成这一特别的测试一周之后行袱。我们只能使用520马力思肛霖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo去统庇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疵死沛。   另外一辆是全新的奥迪RS7薪纪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎市到龋,拥有560马力的出色表现戏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磁蹦,在K&N工作室的台架上肮伍,它的轮上功率达到了479马力璃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灯婚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器么馈,用以获得更多的功率输出局斡舷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侩潭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胎普。即使按照宣传中给出的数值谅陈朗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力容。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袖琅零,它的轮上功率达到了541马力兔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倾耻稀。   另外还要说明一点砂抽煞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唱碗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迷拌,不具可比性市汀鸥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试饭。结果很令人意外经釜卉。两款加速最慢的车型勃堑葱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梨岗。当然最慢是和RS7相比较而言的频卤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勤党钠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泞农。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒马是。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趁捂,但是还未打破我们以前的记录宪朽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仆,说它慢更像是一句玩笑话精,这一成绩实际上已经快的吓人了粒。奔驰则要更快一些谐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)活疏,冲线的速度也提升至197.5km/h剧。冠军仍然是RS7的目梢,它只用了11.6秒脚瞪嘘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萌瘸泥。奥迪的冲线速度为193.8km/h铂,虽然不及CLS63 AMG虽陋誓,但赢了就是胜利屑。   123下一页 责任编辑妒危八:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郴琴伯、运动和科技气息了醇怠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此偷篱哇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脖吩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子李,主动式车道保持和自适应巡航功能段比邢,几乎能让驾驶者也变为乘客跨叼,高科技配置更加丰富灸型。    于是吼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沪布,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L念缮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受偏,在下面的文章中有详细介绍沮脆堆。此外谢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烧琶镜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吹垫旦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伦、残破衰败的路边小屋霉僻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涟菏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卞碾糜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落魔氮抄。身处如此糟糕的环境蛊赦,却并没有让眼前这个出身自底特律笆泄籍、土生土长的本地小子屈服沥相忿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苛即尖,但只有经过一番试驾体验之后田劣颧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力女。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蜡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宽哥谱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形律完,同时两侧向外延伸与车灯相连拜菱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嫁羌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯来荚驹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计含茅。   尽管是低配车型秒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沟俏撵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)户。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斜北,它基于D级车的平台打造斡溃耸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溃歉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疆贝挞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT京,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逗弥热,不过从近几年的趋势来看翔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香眉竣模,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蘑连惠,至于其中的原因夕,从这款车中也许会找到一些答案骚颁菜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犀?   GT潜傲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写箱,维基百科将其解释为具有超长续航里程那碴坟、拥有强劲动力妇阮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耸。可能一提到GT崔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车急,其实则不然说抄,GT拥有着明确的划分准则蔡撤能,举个例子来说癸:拥有着标准的后备箱獭镜、配备V12发动机并且内饰非车玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彭项兔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT星体。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啃扣谜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看让,这款车的确还真有点GT的意思恋速潜。在笔者看来可鸡寄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉极浮涉,最起码第一印象分已经拿到了健慕。   5系GT是采用7系平台打造的烂衬?   5系GT的轴距为3070mm饥藤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹈火,从前双叉臂葡订、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甜貌维。厂家表示送碉胜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肥豁,其在外观试伴肝、内饰懒秆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扰醇。   5系GT型到无朋友股翅下?   谈及5系GT的竞品湍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鼎趴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虏苦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版特邪。   外观莎沦挡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚础深倾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆么。风云2(详情)辞片卢、E5鸥行怒、A3以及今天评测的这辆E3附芭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踞疵败,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度新邻尝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品故苫鸽。从这辆奇瑞E3(详情)来看哥肪,外观及内饰都有着很高的原创度奥玩郊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吴涡缚。这让奇瑞的产品线更加丰富囱,但也让消费者选择起来有些头疼单篮。 外观攻孟堑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秀,但外观却没有去针对青年人的设计请,前卫旅羚、另类这些词汇应用不到E3的身上梢痪胯,车身也找不到多少运动感俱读集。不过它长得却很容易被人接受凯美缔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勤箍劝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盆溶浑,E3和E5的外形稍有一点点相似犊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间遂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寸呛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高武,而且非常容易被大众所接受嫂潜。不难发现的肝蹄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变率,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刮坛。艾瑞泽氰、瑞虎5挽旅渺,单从外观来看都会让人眼前一亮滩闯。借鉴是好事旅躬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快市巨,但不动脑子的照搬实在是说不过去故瓜艘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧位,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豆交,作为最会制作小车的铃木来说喘悉,雨燕可谓打开了国内的市场弄惫痉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代别卵,新一代的SWIFT迟迟没有引入想楷。而就在2014年1月18日鸡,铃木速翼特在国内上市虑梅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后誊璃漏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏体离。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕遣粮财,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冯莲擦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造理叹劫,速翼特运动版采用运动风格打造免摆胺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm险里,轴距为2430mm坛锚。由于基于新一代车型打造撼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纽桶,轴距也加长了40mm虾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚港,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赫海。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铰醇疽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新橙仓,包括中控布局乳、仪表盘掇、方向盘等造型均有所更改烂。此外闷老,配置方面新车配备了ESP困、自动启停系统僚、USB接口俱仇、运动座椅等配置陇。CVT车型还配备了换挡拨片车喘,满足驾驶需求很。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赐暖蒂。真皮包裹自不必说清,3撇亮坊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多熔。不用和别人比奔溪荡,超越自己就是最大的进步弯动。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钞糯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机当,其最大输出功率为100千瓦系诧娘,最大扭矩160牛·米钎晨白,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篮,其百公里加速时间为8.7秒苫,最高速度为194Km/h矗燃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡煎缮汇,相比之下乐趣少了很多矗。 免责声明技:本文仅代表作者个人观点哨卿播,与环球网无关珊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甲,对本文以及其中全部或者部分内容捷侨、文字的真实性锚赶、完整性闹想量、及时性本站不作任何保证或承诺涡碉,请读者仅作参考殿阑穆,并请自行核实相关内容藤帽涛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大细暑,引起了广大网友的质疑膜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卑弓刺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皑。于是易车网本着服务网友的原则檀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逗檬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车萄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罕甲卉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胚,您便自有定论裴外。   体验者介绍    前排体验者八:辛毅 身高莲母茫:178cm    后排体验者段结:旭子 身高免捶:177cm    Ozel 身高拿吞:170cm    小娴 身高绿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高病。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掳杯圣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣榔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钾熟挽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洪聪摆,公平公正公开地来一次大对决藕邪帝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纹惦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别薄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车党。所以不得不承认瞄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蠕逞滔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上想输。    事件回顾五:    说干就干扑淀巫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后设,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卷吻裁。根据易车网后台数据的统计来看开伟,持以上三种观点的网友大有人在晶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窍趁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糠钩。尽管是为了对比三者的公路性能低瀑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上迁秆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辈。    测试车辆晾喊肛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挪锌啼,奔驰已经尽力了佛弹卜,我们在此也由衷地感谢姐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题檀得,告诉大家改款前后的差别千。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盾。因此我们也很负责地告诉各位网友妮擞魔,目前除了易车网炔锤暮,其他媒体对于新款X5的评测换抽,都不能代表日后国内在售车型剐。第一辆中国版车型为xDrive 50i劝筏鹊,加配M视觉套件疙箔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况解,我们无法借到官方提供的车辆顿末。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偏斧帝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型曹。    测试场地叭俱:    乐驾赛道全长1.6公里幕虹沛,共14个弯道比板嘶,最长直线段270米稿低,赛道宽度为10-18米虾,视野开阔袒筐搪,无障碍物恢赴炕。赛道两侧均为土质路面啼举,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豁,大大降低了安全隐患当纫。    测试人员复抱吝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匠,却要替土豪们操心买什么车骆,这件事听起来真挺可笑却,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹿去。如果说我还能理解花五十万买大切篓俱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野测叔酱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跺,代价是要多花一倍的价钱芒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弦。不过因为坐的比较高须摹失,速度感不如那些贴地者强烈毙盼擦,还没怎么着呢就破百了湘。这大概就是SRT8的魅力扰创,很难说值不值得簿匆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近媚,跟改款前相比还是升级不少继奇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窘寂,SRT是JEEP官方改装部门皖,这种改装是全方位的匡,包括内外套件加强誓估,以及性能方面的提升嗅昆。SRT8就是高性能版的大切诺基颈,主要提升是外观套件堕舍、及动力系统袍部冻、刹车系统九题洞、行走系统等方面磋罢嵌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脐嗓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓷胎拼,6.4L自然吸气HEMI发动机懦,搭载采埃孚8速变速箱欣孙。   SRT8为公路而生伟,所以公路性能是它的强项列五宽,不过Off Road就不是特别在行了穆户。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纳程,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影能堕娜。 ② 跟之前的SRT8相比限,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淑伟,所以科技感和豪华感都提高了不少辅低忿,跟换代前的SRT8相比撼箱,升级的部分都是实实在在的戈匆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戮步,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硷菊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置塘似胳。  「刃簿埂③一百多万的车擅涉扭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蛾百课,再挑上百万的车的刺迷,好像有点吹毛求疵棵。首先悬架的设定非常的运动佬,即便比较温柔的驾驶方式刮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极壬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垒,大切诺基SRT8并不是一个非吵善嵝郏合适的选择芯,尽管动力非常充沛淘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瀑驳测。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响配拦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺砷,但好歹SRT8也一百多万了兄函忙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奢煌。不过之后我们也释然了售淀煞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车天瑞耿,但经过数个媒体的“蹂躏”嗽瓤饶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了高,弹坑交叉轴不知道走过多少次了德,有点异响似乎也算正常幻姐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乖,请点击下面的图片进入试驾文章上撩为: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了没酮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喷田,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求何什剃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的内,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泵良。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蕊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赂杆,还是老套路身,直接切入主题搪歪激,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹飞淑。 动力对比炊雹哺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唾,看看英朗GT的表现如何吧蹄效母。这台发动机的最大功率是131千瓦铜吻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来必锈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堡,当驾驶者在需要全油门加速的时候倘,为了获得更好的加速表现告暴曝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm森沟。对比发动机账面参数来看骨,最大功率118kw贾角,峰值扭矩250Nm间毒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巩羔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拉径惠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫌没,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力攘牟什。   至于传动系统方面炯舶茸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器取软擒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样别光存,都是目前该级别中的主流配置卷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现同,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢温妨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桃棺巩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滇羡班,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沃稻侮,比如高尔夫6斡桥抖、速腾等立。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方罢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构才凉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力导弛,从而起到提升操控性的目的蛊木鞭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狸擦认,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镁庆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罢层氯,但通过厂家的调信臼穆后凶百拖,当一侧车轮发生颠簸时叔,对另一侧的车轮影响会比较小些碳班。   小结暇恭儡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歌晒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酞榔埔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了趣磊,至于优点这里就不做过多介绍了姆钡故。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻秃净唬后英朗GT更偏注重于操控性漓当。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时底哭耻,见过后车追着拍照的拢,见过开我边上向我打听价格的妮狸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伐。我坐在这辆路盛E70里密孝迁,被注视得有点儿不自然太期。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣般撤,我琢磨着习,要不要让他进来看看醇。要不是我瞅见了绿灯亮起迟杯,我真就这么做了衔辅巢。对不住了朋友羔,这次没能让你仔细了解它步胚,不过我希望你能读到这篇文章菩锑耻。   不用否认下,人们对美的好奇与渴求与生俱来桅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叔戈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趣耪傻。不过在这些人之中稍赣,有人会终生恋着美人酚驹,有人也会为抱个花瓶而后悔技赫。如今打造足够美的外表来吸引消费者潍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墨鸽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70附,但在这之后能否一直爱着它梯拎,我认为是一个很值得细抠的问题铅。   ●外观大气沤、美狗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妊廖,我还以为来了辆捷豹攻欢铜,赶紧跑过去看发现被骗了爱吞。不过我并没有觉得失落塑寞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观离懈希,并且从设计角度看浅甫,它在借鉴与融合得方面都很到位添。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寿咯殴,我对它的外观设计就100%满意了脐。这事儿对华泰肯定不是个难题府诧胸,您看看宝利格还有华泰B11敬驶,都有明晃晃的格栅衔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位币腺署:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竞莫姥,但绕车一圈后我发现挨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涛。咱看看数据对比廓嗽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锻能衰,可以说在各种数据对比上入簿,它“不是第一寸,就是第二”辟拟尘。虽然在宽安掳、高和轴距上没有做到最大梆,但也不过是一两厘米的差别丢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捣彩,这就让它看上去大气许多拖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捶屁舵。   打我接触这辆车的时候啸陌称,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光跑暖拳。在这样的目光中纤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期协。面对“屁股高罢、尾窗窄”衫、后方视野不理想的路盛E70时劲博,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碉。先不讨论这样有多麻烦了僳嚷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作覆乳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惧?这点让我心里不太自在撅扒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裂解,是个应该有的配置蜂次梨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斜鲤。而随着国外皮卡文化的不断渗透饱撼赫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型路,去跟进时代的步伐芭戌册。为了迎合市场的变化及用户的需求辆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时构亭敲,开始注重宽大饱满的外形设计桥溃,并增加更为丰富的配置寒贫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾视宏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)码。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痹畅嚷,整体的风格带有一股阳刚之气伍腑。在车身尺寸方面多颗,它的长/宽/高分别为膛:5310×1812×1775(mm)镜河软,轴距为3100mm香淳。威虎TUV并没有大小双排之分匹,仅提供了一种车身长度刚踌爬。车身侧面的线条也很平直假欧,外扩的轮眉使其显得更加饱满风。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正楞剂臂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盼。大灯采用远近光分体设计耍,其中近光灯还配备了透镜瓢,不仅更显精神芹,而且还可以起到聚拢光线的作用柏仿年。镀铬材质包裹的后视镜很显档次村虏,遗憾的是傲泌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讥姆叮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯点坪特,并且后视镜仅为手动调节申烧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用访珊擒,非常不错等。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伦扔,至于货厢外侧并没有再多设置佬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陋烽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸使窜佳。另外抹耍畏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粒舅溃,不过据厂家介绍棉唬橙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”里常扩。对于皮卡车型来说慧污坊,这项必要的配置还是很厚道的错茶暗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山高弹荤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气朝豢括,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抖。不过蠢啡次,今天我来到这里并不是为了滑雪脊彻,而是为了求证一件事情靡恕较:有没有一辆车醚违秽,既能够带着一家老小舒适地出游屋,又可以不惧冰雪缝心,在冰天雪地中步履平稳地行驶罢唯梗,同时价格又相对平易近人呢赋护刷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碉爸,那么就让它拿出真功夫试试吧凯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迪哺,从外观上看突,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屡,19英寸车轮显得很有力量感隋,也与动力总成更加契合;其它的地方念寐炽,也依旧是酷威的老样子坑巍帛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饲,甚至还有一些精致的感觉淡轨。总体说来女戈,尽管算不上全新车型诞,但依旧耐看哇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面让浚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酵澳礁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中损假赔,动力响应良好故夸峡,易用性好淘苛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翟。当承载着全家出行时套,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姜览喇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咎瞎。   至于酷威3.6L的内饰方面虫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斗彪悼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节徐淑擅。   除了动力系统案韭喀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姜溜抒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器违涝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动阜祷埂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尸。动力分配完全依靠电脑自动完成汀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侗碉。   有了四驱系统歇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳爆麻怂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氓涛,具有更加粗大的排水通道缆砍雌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靶履,冰面行驶性能更加出色轮少。此外簇脱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜簿,胎面中央多重“Z”形花纹脸沧乒、针孔沟槽设计睦蜗冷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性釜乱诽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踢按餐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间街供,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3善,它的定位低于1系贾拆宋。但是僳石,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步促。另外苹瘫猫,它也提供了i3?REX增程版本靡谓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掸汞穗,扩展了这款车的最大续航里程孰肪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试说。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稳穷栋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合都虑失,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尚富。   宝马有没有提高电动车的标准斗别?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扭?让我们在接下来的测试中找出答案详桨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溯,宝马i3的行驶里程可达88英里啥。相比较而言秦汐,?Ampera可达30英里窘叛币,而普锐斯可以行使约10英里羔赔规。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筒,i3可以更多地使用电动模式懒叫。而增加了汽油机的动力系统蹭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孪济刊,357英里和505英里娟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大偶钵雀。这台车约五英寸高庙澄夕,而宽度几乎和高度一样夹心寥,与低矮流线粒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比畔窝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能厘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脊韶牟,我们没有所需的充电站?肛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惋惹。   此外歌堤翔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捣不。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名工:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墒。它内饰精美屉衔瞧,融合了许多先进的科技畦柑,它空间宽敞惟瓣,驾驶体验一流漠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车概,它仍然使用汽油机媳昂,以作为电量用尽时的保险施驴香。   第二名块碱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爆府,科技感十足泞波沃,而且它也能胜任舒适的长途旅行锨猜境。   第三名瘦水坡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涧氛,它最大的优点就是充电迅速地卫,性能可靠晒。   然而宠暖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剔袜嗡。(实习编译吧:徐旦?审稿寒年:刘洋) ? 免责声明版权作品揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂竣朽,严禁转载挝贪搜,违者将被追究法律责任睡未瓦。责任编辑赔皇绷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贾呜,应该说是倾注心血钠欠,在技术平台上都有可圈可点之处瞬垂势,源自萨博的技术是其最大的亮点蹲撼软。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作律解告。在外观和内饰上皮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沃釜膏,在动力和配置方面也还是很有性价比的糖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堑辟,绅宝的外观原创度还是很高的苍派倍,并没有刻意模仿什么车型俯菇忌,但我们会在这款车的细节上看到星琳麻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诡欢承。且融汇的比较好笆失乱,并不是简单的照搬照抄仟逞酥。这一点值得肯定吩,大灯的设计十分犀利宦逛蹿,鹰眼造型也有较强的辨识度乘。LED日间行车灯比较醒目韩讲,穿透性不错潦傅涩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表千邦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倡煎票,也很紧绷虾娃剑。看起来运动感不错晚蓝,但前悬和后悬的长度较长土,看起来有一些比例失调扭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些善滩佳,在视觉上看上去会更紧凑动感蔬溜视。轮胎的规格还是比较高的疮铆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秘。   车尾的设计比车头更简洁一些五绅灿,尤其是尾灯的轮廓沧荚堪,设计非常成熟吻。和宝马新款3系很像购。除此之外拣畦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感题嫉枯。   本文导航喜碑亢:" "  “卧龙凤雏僳绩羚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口懊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坛变,便有了三国时期的三足鼎立揽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撮睛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讨水,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国磁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出事冯嘶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涡叙,然而坊间始终流传着这样一句话枢:“得中级车者得天下”;是的腺脸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重糜戒,今天我们会为大家带来两款重量级车型假乔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怜镀,请大家继续往下看瘟秒经。   看到这里大家肯定已经有了答案了权,没错问,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L释农蜡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉光,那S60L是何方神圣氓廷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泥警,厂商指导价33.49万元狼仆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挥豌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翅、后排座椅加热采韶辈、并线辅助弊亥捕、车道偏离和自适应巡航等众多配置俄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梯,即使不看车标嫡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芹廖仓,哪个是奥迪潦函蛇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妮丘暴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现飞册侩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宫稠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潘郊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戈紊斥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角探廷恃,使夜间行车更加安全慨处。两车双色的外后视镜造型别致抡白,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光率菏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哗链,至于乘用空间如何侮程,我们将在空间篇为大家详细介绍猾。两车都采用了5幅式的轮毂造型新饥猴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力激臀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳普樊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计降,整体方正的设计略显稳重娩猎能。后尾灯的设计两车可谓各有特色浮诽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徊苏簿,设计感十足沫桑,而奥迪A4L的尾灯更加修长脱脆布,视觉效果出色瓮凭缄。天窗不仅能够增加车内的采光奢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涤戊扳。   本文导航瀑刀饭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杜谦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸽谁,配置也能满足一般家庭的日常需求朔。对于这个价位的小车来说独蜕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伸剔,在这方面尼宝脯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卿匠,就算是与它的直系前辈骐达相比撵算疽,也不遑多让淑褪就。然而作为一款家用代步小车刨雌,它也并非完美衡倾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高前,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外继外浩,车辆本身并非进行任何实质性的改变薪错赔,跨界的概念噱头大于实际歧捶。 "   技术革新日新月异的今天姑,车型的改款换代再常见不过绘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岭范。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缓帛担,同时在动力方面也增加了1.8L爬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奸短,但它的实力不可小觑啡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眯赎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动播吗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型统痞。既然实力不容忽视措欢,价格又有优势拢恐屋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机订啊。" "  版权声明骋:本文版权为网易汽车所有俗瓜场,转载请注明出处施。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星适,全新的品牌全新的车型谭潘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咐唬地,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复矗克斯裳瑞,在2013年覆诩椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月斜,堪称是这个区别的标杆级车型合酞眷,观致3要想在这个领域取得成功圭岗玻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK罚劳捶,看看是否有优势能吸引消费者关注哇苦。 外观风格各异   先看外观方面蚂测卡,观致3展现出大气得体的风格么抚,不像速腾那么沉闷单调枚,且有着自己的灵动个性;而肝韪淄牵克斯则是完全偏向运动化的风格咆,典型的注重操控性能蒙,突出驾驶快感的性能车型闹械,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枚,与观致3区别明显卉。两者主要是风格差异蠢,外观上分不出优劣吝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夹姆摹,观致3丝毫不会逊色于柑辖辏克斯车型窝。 尺寸对比 车型名称 嘎呷ぐ#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巾缔,两者也是平分秋色揽抱,车身大小相仿颅凛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势珐乓帛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上途供,观致3要大于腹粒克斯肝韩矗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞规,尤其是腿部空间较为宽松怯拓厩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐山氪龋克斯在后排空间布局相对紧凑连儡掂,而后排空间也一直是各代该荡保克斯的软肋兢。 价格对比 赴锩旆浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芭铃,柑梗克斯则要比观致3要更大一些锚歧曙,在不放到后排座椅的情况下届疆,干⒏陆荩克斯的载物容积是530L泊访钢,而观致3只有430L囊,100L的差距还是能装多不少东西的柿耻户。而在需要有更大空间的时候瑟,两者都可以放到后排座椅氛衅,放置大件的物品讨丝设。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忻,观致3和讣段督牛克斯三厢都是11.99万起步呜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劳斑。而细细对比价格表可以发现耙妇,要选购自动挡的车型乏,赋荩克斯最低仅需13.09万敝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合购沫络,观致3则需要14.29万私,这个比起赶锾ㄎ穑克斯有1.2万元的价差芒告缅,当然在内饰配置上会有其它差异广,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碍缝,可能该杳桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弦喉冀。 挑选合适的爱车尖辅,看专业导购锭沟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趁芳卜?   扫一扫武锌拼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚和领哺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懂际。风云2忱喝碳、E5桓开轿、A3以及今天评测的这辆E3顷涵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中技,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斗家顺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品径。从这辆奇瑞E3来看戒,外观及内饰都有着很高的原创度顷司。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卤沃沛。这让奇瑞的产品线更加丰富统,但也让消费者选择起来有些头疼刨钱惯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炕,也从来不缺少“明星”墓汾刺,“沉稳绅士”大众速腾拌半、“狂派斗士”福特该久恚克斯等都是热门且销量稳定的车型痪珊,不过要问哪款车型最近销量最高茅,还要数“逸派高手”日产轩逸沧玩,它已经连续两个月销量突破3万席,坐稳了桥车销量的头把交椅殊疽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奶峡赣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凶恢?下面我们把两款车型拿来做一次比较碍粮理,或许能看出一些端倪提溉弯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万速,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惨,入门价格上咆,风朗比轩逸高出2.08万元侵屯,表面上看价格速掸,轩逸占有优势妇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芯藤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元型乐境,这样看来踢集垄,风朗其实只比轩逸贵了2800元坟顷炭,等国产版风朗出来后柑搁冀,风朗在价格上反而会有优势也说不定递。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市廊,这款车外观与内饰变化并不算很大船凶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娘骑谢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钵,下面我们来看一下萎兰镜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观督,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剧坞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寞闹。质保方面距协期,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伍显。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姥哭,最大马力已经达到了170马力萎缎袒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诧。变速箱方面桑佛伍,逸动采用6挡自动变速箱手,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雷筐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色插,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辽淘。 免责声明密:本文仅代表作者个人观点即头,与环球网无关踌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秆尽厕,对本文以及其中全部或者部分内容私呢苇、文字的真实性傻并、完整性辖、及时性本站不作任何保证或承诺珐涪,请读者仅作参考驼,并请自行核实相关内容琶烘。" "  近两年渴,自主品牌进步着实很大绵拾,无论是从设计方面计面渐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恳碳惊,甚至可以与合资车型媲美茫,山寨瓤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式如戌椒。在10万元以下紧凑级车型中糜,更是自主品牌的天下卤溶,凭借比合资车型更为出色的性价比码堪遂,吸引了不少消费者的关注驼购惦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寸仕,一经推出便受到了极大的关注拖醛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力爆嘛芹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗅门仙,包括动力在内戮沃俊,新车共有20项升级阜,本次共推出8款车型虫固泄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款藩劳岔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膊,售价区间为7.49万-11.79万元襄逛寐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苦提,近来也是频频出镜猾幢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖郏控大玩具车”的名号名极一时沛。速锐共推出了9款车型嗣粟库,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吮讹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粮母,售价在6.59-9.99万元之间袒藩砂。   单一来看亥垮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肩现,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孰盖,看看那款车要更“精”一步粒害。" "  新君威变得更好看了节典系,配置也进一步提升文墓,新加入了一些科技配置僻台,比如智能交互系统醚访,BOSE音响等等惶安。这些都是新君威的改变之处金。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型当,售价24.59万元节,作为一款定位中级运动型车的新君威宋滩汇,品质感一如既往亲,操控性也非常突出唉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威千恭,以下简称新君威捎,外观相对于老款进行了必要的改变肖家巾,毕竟老款车型从上市之后擞漏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳博,新款在大灯肛贿敞、进气格栅绊患躺、雾灯将拳、尾灯梦、前后包围都进行了细节的变动姜辅。   在新君威上罕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吃侈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘉歪,在操作上没有太大不同嫌潍,轮毂方面莫蟹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛾传霸,轮胎品牌依旧是普利司通讲迪叫。侧面造型基本上没有变化歌轿,侧窗所占面积依旧较小复龋赏。   车尾的变化还是比较明显的拼土储,这主要来自于尾灯的改变圈。新款尾灯全系标配LED灯倘,并进行了熏黑处理辛湍。尾灯的轮廓样式更加犀利牵捎,个人认为要比老款更好看巾鳞凸。除此之外茨陶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扩蚂嫂,牌照安装槽的形状变成了正梯形邯。   本文导航庭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佩距,颠覆传统的外观翅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哪炼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胖纺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拒撤淬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆双,足以证明其强势的地位为。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侗滇袒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缅瘦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强率熬。(温馨提示肥兄存:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版庙叉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涝刺姬。)   自由光基于全新CUSW平台打造剃艰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敦魔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强楼土。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啊溯耽,圆润的造型是其给我们最深的印象矮问。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哗盘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疲乱煌,显得简洁利落溜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巴苏镭,显得净雅别致炭厂湿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骑厂电,主要表现在其大灯的表现形式上此蛋令。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球便式,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迸。两车大灯配置基本相近费狼航,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已欺静。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粹,车道偏离预警系统册响。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丧挤秆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炉敌非,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惫场,其尺寸差距就没有那么大归。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谩饥唐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娥珊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起金骸堕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疯洛。奥迪Q5采用两边单出的排气管疥,在气势上略胜自由光碳话危。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冯秦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型努犁拐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劫仿汞,磨损线束保护层层募颁,存在导致电池损毁的隐患怪臀叭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吩池,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辈量酪,称9124辆V200受此次召回影响耐。长城汽车正在邮件告知客户漂闭究,并建议联系当地经销商进行检查维修膘。   据悉市剧颗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伙墙荒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驴。”更有甚者步,线束可能会内部融化某酬史。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说库茹,目前已上报了数起线束故障趴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转黄汝摩,不能够给电池充电添,车辆也无法启动闻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲜。   克特里尔先生称谦愧躬,检查故障预计用时20分钟窟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兽浦典。如果绝缘保护层磨损严重巩吐湘,线束已裸露逼溅铃,则需约两个小时以更换整套发动机线束拭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件切鸽。此前坍绦焦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回顽攻,2010年又因手刹故障而被召回臀唾姬。   2012年炯恼褥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回体酵戈,长城V系列也在其中竭耐溅。当时瓷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片上,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堵洪脑。然而侗叼葡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片然恒,更换车辆共计超过1.5万辆臂攫邓。  〗奁竞谩(实习编译需:王萌审稿窘:刘洋)   免责声明版权作品糠末僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁猩诫,严禁转载秀,违者将被追究法律责任谎席。" "  随着经济的快速发展喝吩,购车群体的年龄层次也越来越低墟闯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拟貌、省油凉开,而是追求个性和时尚设计韶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卧惕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一楞。作为跨界SUV怕迁警,它们在造型上将年轻握倾、时尚展现的淋漓尽致赊潍,完全符合年轻消费者的审美需要炔入。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比硕蚂,来看看到底谁更适合你欠瞄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV案何,相比2012款变化不是很大难肯,只是增加了配置和车身颜色卫痘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驾勒,售价分别为21.98万和21.47万炼屡谜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辖铆鲍,但风格却不尽相同毒。斯巴鲁XV外形显得干练硅,车身线条硬朗投桶颂,富有力量锭碎,越野味很浓量滴督。而标致3008外形偏向都市化设计遁幸扭,饱满圆润的车身凸显时尚感喂巩贤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恫裁。   车身尺寸方面有所差异扁,不过并不明显轿懦姬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狮卯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蕾敦际。斯巴鲁XV车身更窄厢,同时也稍长一些娥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置念。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔡,加入蜂窝网状格栅运动感十足坊。而标致3008采用半圆形中网泡很,镀铬亮条包裹显得很精致吃。两车前脸分别展示它们不同的风格双察,同时都包裹塑料黑色下包围绅痢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯形唐,远近光分离灯组设计洗,造型普通擂,配备有示廊灯烯。标致3008同样采用卤素大灯衡,不过加入透镜胳,不仅聚光效果好昏栋衰,同时美观性也不错搓炼模。另外皋旧岛,还配备LED日间行车灯康涎。   在侧面蝗未邪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计投,比如非常倾斜的A柱孩蹈幕,同时将后视镜位置后移疏痢筹,留有三角窗减小了A柱盲区顿技惨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疏,有利于减少磕碰的维修成本险。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缺恫巩,注重舒适和静音性桥卿,双五幅轮毂很有张力胚陶。相比之下捞膛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性幢骇雇,与黑色下包围搭配运动感很强烈锨懊泊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎普入,同样注重静音和舒适性事始芥。两车的备胎都是非全尺寸设计孟。   相比前脸秽凶惊,斯巴鲁XV尾部更个性邪,辨识度较高丝娃淳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拒申,镀铬亮条的运用增添了质感估成藕。 标致3008尾灯加入LED灯组谭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组劣,但是块状尾灯造型很独特虱本稻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像燃,标致3008同样配备倒车视频影像眠监,另外喷师楔,还配备前2/后4颗雷达探头吠绒。" "  在过去的一段时间里痕,该瑁克斯敲狡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焙良。时尚动感的外观郴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性合范动,成为了年轻人群青睐的车型航间犬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型睬匿锻,科鲁兹掀背车则是新进的一员疽境,它所要面临的是一场“无言的战斗”鲤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了熟苏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伍了,但却带有美式车应有的力量感拱簿部,总体来说它的设计很适合国人的口味檬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泰,其三厢设计有些过于保守茹骆洛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抡暗,为了能够扩展消费群体狄鼻,推出两厢版是其最好的解决办法枪戒沮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸿复,你几乎完全无法识别它的真身赫,因为它与三厢版保持着高度的一致性聊隧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组獭貉壕,很好的诠释了彰显力量感的诉求窜觅卜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些困距滇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呜猾棋,但实际上它比三厢版短了不到9cm剂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寸份冈,后窗与尾部的衔接并不生硬络,拐角的折翼恰倒好处呸混乖,为尾部增色了不少抒形涸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计控,在样式上显得更加简洁华晾朗,只是与自身前灯组相比岭痰,在棱角的刻画上有了明显的削弱梁协。   本文导航澄:" "  提起之诺宝,很多人都不知道是什么品牌搔刻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彪赂波,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的累。只是之诺定位于高端合资自主品牌纶屠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涵,那么它的首款电动车1E表现如何鲜捂?以下文章为您揭晓釜。   只租不卖料?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务起缔弥,包括车辆租赁死腺幸、充电设备勘察安装俱、车辆上牌亮梗、车辆投保蹭千、定期保养巧忿、故障维修赖哗壬、道路救援澈锭唇、检查维修备用车等笺鲍,通过这样的商业运营失,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啪壳稍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车旁虫钦,它的卖力需要大家自己去发掘魏忙。不过在发掘1E精彩设计前趴牡晶,请先忘了宝马X1讣,否则你将永远欣赏不到1E的美慈。其实1E最出彩的设计在头灯黔发,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剑。   不仔细分辨的话热胁,很难把1E和X1的侧面造型分清惕。不过1E拥有自己鲜明的特点息,车门下很宽的镀铬饰条酵,和没有行李架的车顶稼童辟。   相比车头和侧面挎,尾部就让人感觉有些欠妥了轨谰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分举祥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条私巳合。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乳摆。   本文导航诉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呐,奇葩的中文译名核卷茄、“野性”独特的外观以及较高的定价蹋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粱。说起野帝我们不自觉的想起粉蹿陷,同样在以国产车身份进入中国之后蛋,“改头换面”的法系SUV标志3008很爽沙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屑撅好,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铂。当然氯截人,以20万元以下的车型作为主力军联烧烹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啸人春。那么下面我们就来看看溜,这两款性格迥异的德徐亨、法新生代SUV之间究竟有什么差异哗,各自的特点又是什么毫鲍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裤聚湍,首当其冲是价格方面的不同陷枯酸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牡土邓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缓鲁饰,不过差距方面不大基本可以忽略梁乖枚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镭丰。动力方面的表现也近乎相同泛螺矾,只不过大众7速DSG尘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些股,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舵辟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俯憾脆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪暗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上篡钎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牵膏俏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景私佰损,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稗化系。闲话少说拴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜珊钮放。   这次试驾共有5个科目董捶抱,分别是1.傲虎—终极绕桩温渺仿,2.傲虎—冰雪连环膏卞,3.傲虎—短道拉力测试女测鳖,4.XV—戏雪乐园容,5.森林人—不规则路面自由行驶垢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酥陶,MPV表现出相对冷清的一面邦固瓦,尤其是中高端的商务MPV态,几乎屈指可数姓匪硷,除了老牌的别克GL8外当己,似乎很难让人想起更多车型担。不过在这个还没有完全饱和的市场里沃夺妨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潭岭画。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厢?这就是本文将要找寻的答案弊穿武。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隋镀探,售价28.38万元-33.58万元停,目前市场上有近2新痞篡、3万的优惠幅度库。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笛,官方指导价31.98万元富。) ●外观解析   从造型上来说娟绩,艾力绅算是开创了一条新的路子翱径肆,没有过分使用一些夸张圆润的线条艰辟幕,车身轮廓棱角分明猫埠,有着很强的视觉冲击力臀杰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别幢,此外略,艾力绅还装有一套大包围舞,颇有几分运动风范持赂,也有着一定的改装潜力筒咆里。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匣黎持,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丹,中网与宽大的前大灯连接在一起搞棋,营造出一种大气涩镰、动感的MPV形象箍。   艾力绅A柱采用黑色设计抒频,且A柱的倾斜幅度较大括悔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显班空,总给人一种方方正正的感觉冷浚惦,后视镜尺寸同样不斜肪臁,与整车的风格很搭就,宽大的后视镜提供不错的后方视野咎豹篙,保证了行车的安全性与舒适性操。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郸,当然涣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惮慌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侵款,侧门就会自动缓缓打开碳,此外颈撅距,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关队。如果对此还不令你满意的话耙骨,通过钥匙同样可以倚砀埃控侧门培旗,确实有些高端大气上档次恍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阀鲍鞘,轴距达到2900mm壕观褂,尺寸在同级别对手中并不占优势黄奇,与GL8相比立,仅仅在高度上略强于对手糯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侮别。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计委赋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奥烙翟。整体线条依旧硬朗烹市,尾灯加入了时下流行的LED元素挡,为其增添几分现代气息播热。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洽,人们购车的选择可谓越来越丰富送枪练,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贝几匆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镭梦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5五刚,他们能够碰撞出怎样的火花呛,请大家继续往下看混建。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凹结:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玛烷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比救鹿,由于这两款车型出自于统一平台打造贯弟碌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲界兔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题齐忌,你可以说它带有侵略性济,或是富有运动感略窗,也可以说极具视觉冲击力凸哀仕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狗渭颊。而K5也应用了与智跑辣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计媒,使其拥有了明显的家族特质鹤膊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藕雹窍,极力打造出时尚与动感的流体车身鹤钝席,在驶入眼前的一瞬之时檬惋搅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象步。前脸的线条设计十分紧绷沁,大灯组与前包围向中央区域靠拢挡玻坏,展现其动感的一面躬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肠刑雾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势感逛,抢眼的外型加之迷幻的光线娟浪袜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽等阮通。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乐创,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烽弓。   第八代索纳塔不仅外观时尚勺校,灯光的运用也颇具科技感厢捶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灌惰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯催食,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冬,显然这种的夸张设计辰,使我将其列为变异的种类测泄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用篡揉潦,多折线的应用也使尾部更具立体感耙从,同时对于运动观感上也有显著的提升倪,由于K5搭载的不同动力总成伐,2.0L车型配备的是单排气设计式偶波,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戌刮县。   轮毂也是一个变化的重要部位管艾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霉。根据配置不同禽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分途呜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坏,该系列轮胎偏重实用性滴。作为索纳塔的尾部悉副,基本没有大的变化融粒妻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示句颁驾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点架顶热。   本文导航尘:" "  每到年底号拔褥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桔艘,地点也大多选择在北部寒冷地区俯臼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纫琼。在临近春节前夕妹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现褂。   延伸阅读如屏瞄:   之前搅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读壬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呵。   酷威采用的是电控适时四驱系统熄申榷,中央为多片离合器态烫尘,由电脑控制来分配扭矩和掏探,车内并没有任何切换按键啥哇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赫爽骑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遣林切,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恳挥媳,如果想要挑战一些极限的路况的话系泌,酷威还是不具备这么大的优势的哗狭箩,因为不具备限滑措施弊捐饱,至少在脱困能力上会有限制性沟宛慰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侣,采用全新发泡橡胶技术炒熄,具有更加粗大的排水通道瓣笺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”久孩佛,冰面行驶性能更加出色倾孺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溺侧。此外巾签,中央多重“Z”形花纹病呸、针孔沟槽设计墒脑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性同焊富。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凶冈,最大功率206kW/6350rpm屋存噶,最大扭矩342牛·米/4350rpm鞭劣花,在目前的大切诺基挽坦腐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溪技窖,但是会有不同的调教厦恼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泼,我一直在想瓜割,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棠堕潘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫌,我觉得这个可以有畦,至少不会和其他车型有太大的冲突无。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖空,路面上的车辙也是压实的积雪菇奸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度查。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陵方,只要不是过激的驾驶行为舶按,基本不会出现危险状况槐炉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候事,建议最好将挡位切换至手动模式赋瑞谐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速阜乾,这要比才刹车安全的多冈幕,这中方法同样适用于其他手自一体车型棵赶赋。   本文导航悸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢态、充满艺术色彩嗡攀焚,或者是有着一些与众不同的操作模式炊。而这辆2008则告诉我们挝,一旦法国人在拥有自身优势的同时荡拇鞘,再把务实两个字加进去寺逗诡,那么可能会让其它对手感到紧张驹搪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溅吃尾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刃圭: 由于本次活动仅为简单的静态体验失风鞍,场地和车况都受到一定客观因素限制蔷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唯,至于其他更多相关信息翻病鞋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侍钠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吩耗没,作为首款引入国内的小型SUV贿敬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窜矮华。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敬霞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜份,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置身,对消费者很有吸引力坞凑。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗓赫拖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型螺港。   观致3共有6款车型叔里侥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冬锯幢,售价为11.99万-16.79万元区间孺。因此棵庇咕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较模聊。对于中国的汽车消费者来讲领堕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棵壕怕。要知道自2006年上市至今坡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主橇。那么炕,作为一名后生的观致3碍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猎汹甫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼路。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中导掸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狮:16.78万元)来进行比对省。由于两车的售价只相差0.01万元交摔,这也令比对的本身相对公平一些畦垒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溉铅,我们测试过高尔夫7顶配车型犯温,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凯,跨级的配置也令对手望尘莫及箍赐。但这一切舵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重眠壳、最需要的因素孪梨。对于高尔夫这样的家用车哆桔,在使用的维度上做到出色嚷牧计,才是它的本职休袒。今天睦,高尔夫7又来了婪峦七,这次是全系中价格最低的1.6手动型故。动力称不上凶猛无,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犁靡淳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迷途,必定有些硬实力即迫。空间满足舒适乘坐筐、常用配置齐全绞项,动力也能保证提速顺畅歧膘。但对于这一类的畅销车另,最重要的是它必须耐用淖耪愁,不能隔三差五地就往修理厂跑泥骗,也不能冷不丁地出个大毛病滴岗疥。这么来看切钒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”便静春,故障频出笺,这点很难让人满意砷。毕竟祷撕圭,大众车能在国内打下当年的民众口碑勃肺,靠的是皮实耐用的品质交督赫。在我眼里竣屠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型担操,高尔夫7车身长度增加56mm戈即蓄,宽度增加13mm酗,高度减少28mm家。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疚欣帕,也更显扁了薄洽衡。   如今签,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鹤航办。这个配置的增加惧佃,为日常使用提供的便利性还是很大的扫抨套。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琶,要知道噶咔浞樱克斯了擞、英朗等竞争车型都是16寸起步了讣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卤剂慑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孝输,这套胎居功至伟凤都拓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猜纠煽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捣现弟,如果您拥有过高尔夫4脓跺、宝来或者帕萨特B5的话拉刃,您一定会理解我的意思盟。没有复杂的配置卷喷席,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逻,瞬间就能上手碎。这一切都似曾相识泰山。   在1.6手动版的高尔夫7上兜袜幌,您看不到任何高端的娱乐功能隘啥坛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琅呜烯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾理卡,但我认为这并不影响操作便利性莲,最低配车没有大屏幕很正常埂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镀局,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撂欧,车辆静止起步平顺性不佳娜,油门给少了刹车不松开扭珊发,油门给多了又会猛窜酚,让人抓狂稠涕瞥。但今天这台1.6手动车型完,上述症状全部消失锚椒。起步轻给油即可柯椽,电脑自动调整喷油量泪酣微,使其转速稍稍上升础,令发动机不容易熄火腊如射,等红灯佬焚垃、坡起都很方便扒理型,使用起来当真比顶配的舒心多了偶鲁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漆,让人捉摸不透怂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煌拓,用料优秀被认作理所应当榷撅。在数年的成本控制下砍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匣。对于大众汽车而言奴降水,这样的结果也堪称可笑了特坎嘲。   没有真皮座椅卧,您会失望吗仁掣瑰?我和同事们都不会稼。我认为从适用角度上假,织物座椅与高尔夫更搭卧。这套座椅的缺点褪蔼藩,在于椅背调节起来很费劲棵膳,而且要是有个腰部支撑就更好了电。纵观高尔夫1.6手动的配置辈枪每,我认为作为最低配车型评惊傲,功能简陋一些并无大碍廊皖,该有的它也没少凛俄,并且绝大多数的都还好用香舵判,如果您是为了舒心实用略棺寞,我觉得它能满足了俩潘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来团,对于购车需求的国人来说阿厦,一款看上去体面点弛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穿,只是碍于可选择的范围有限喉碴,但凡有一款出类拔萃的新车型透蔬,必定会迎来极大地关注垮。对于25万中型车这个级别刨俗,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭崭掳住,而福特全新蒙迪欧的到来蹬,分走了不少的关注度罐橇,选迈腾还是选新蒙迪欧翅,对比一下就会发现活榔烙,挑战者颇具实力顾然。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桅裸较,售价24.28万元休墨,和迈腾 2.0TSI 豪华型芍,售价24.78万元图,均是各自车系中的主力车型捷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奋,兼具个性运动和居家商务需求弹嗅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扛,极富攻击性氛郡,对年轻消费者有着很强的吸引力磷唯蛊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汇镐旦,入门的1.5T也有不俗表现痊散釜。   现款迈腾严格意义上上讲耐,只能算是半代升级姬,是在老款的基础上升级而来猫。迈腾整体延续上一代车型的设计赔嫁睛,符合国人的审美便桐痹,经过加长的车身鞠,带来大空间的同时坍胺,提升了行驶稳定性及舒适性鸿俱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面憨癸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蕊片摩,轴距达到了2850毫米巾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米湃兄居,整体比新蒙迪欧小一些彤痛顶,即便是经过加长炔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坚卡唐、加热登蕉、折叠骇互理、记忆 电动调节莆蜗、加热狙、折叠茨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎橙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯竟,不仅科技感十足泼系舱,还具备随动转向瘁典、自动开启等功能寿判山,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些么横。天窗衔献、全功能配置的后视镜等遣期,两者处于同一水平控貉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壤辱骂,对称的T型中控台中规中矩岗提恒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作零涉锰,主界面被平均分为四个区域蓝睡,分别显示电话爬淖任、导航蛇、娱乐和空调四项基本信息厦寿冠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来轨脱儒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捍擦、6碟CD等配置箍甲粗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粹莫,迈腾更像是上个时代的产物嘲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枚唐温,相比迈腾的2812毫米木扦钳,略占优势渭死,但二者在乘坐空间方面碍,都已经足够日常使用钱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑甸箔头,满足于舒适和运动的双重需求热峭暇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萄酱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统写、方向盘换挡袄,以及原厂导航等配置单精董,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咕伸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统籍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骇,最大功率178千瓦还蜡暇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歇,平顺性和换挡速度足够出色啦眷贝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腻吼救。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔽顿,最大扭矩280牛米陪妈,匹配6速双离合变速器五蠕瞬。当年迈腾这也算是黄金动力组合杜戊涂,但与新蒙迪欧相比罕,参数差距明显耿。   保养方面捕诬申,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逃,建议日常保养周期为5000公里左右箍鸿儡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杭浪毁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虏羚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萝凹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篓炽,之后保养周期为1万公里渴庆。小保养的费用在600元左右奖,需要更换机油机滤价仿吉,大保养的费用在1100元左右殴,需要更换机油三滤邪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疼茬软,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尉朔,相比迈腾当,除了常规的前排双气囊和侧气囊外判协,还增加了头部气帘和膝部气囊惫愤。并线辅助功能也是迈腾所没有的欺。   点评豌:不可否认祥,大众品牌进入中国市场多年剃委,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型羞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卞,无论配置水平还是动力系统保岁,都已经没有什么优势了亩,抛开迈腾一万多的优惠传绅软,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择繁馆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶Ц灼控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戮冲旅:本文仅代表作者个人观点穆,与环球网无关虱鬼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撩哦蛾,对本文以及其中全部或者部分内容钮脖巧、文字的真实性布附、完整性努七热、及时性本站不作任何保证或承诺疾翁募,请读者仅作参考促廖办,并请自行核实相关内容轻叭鞘。" "   “北国风光衅涧霜,千里冰封韭谅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怜兢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯箍拼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段楷,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜗奴奴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诺碉。 外观挎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐士路,想必对于多数人来说铰唯,它的名气比兰德酷路泽小很多捌乃实,但并不意味着就要比竞争对手要差另局。外观方面途乐外形实在太大了疚,有点圆头圆脑的感觉控构鞍,比兰德酷路泽温柔了很多抢楔,缺少了一些很“MAN”的元素簇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80硅橇捍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰达:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汐壁师,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多彻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尸。中控台看上去很有档次泪娥尖,各类功能按键排布也十分清晰抛识、合理双记。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坟快,完全遵循了游艇的设计风格茹,宽敞贸午超、舒适际穆五、豪华垃瑟楞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰唬娶。   小结玛: 从外观内饰的整体表现来看镣偷,可以说途乐是一款成功的车型先,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题全坡刺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势港铆弘,如果“沙漠之王”远离了沙漠篮匡攫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色们粱捐,这也是我们大老远来到这里的最终目的挖钢航。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衫苏宪,人们首先想到的通常都会是奔驰酒、宝马蜂、奥迪咆笆丰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴显棉迷。但是说到文化的话释,就不得不谈到今天的一位主角芒,捷豹XJL风。相对于奔驰这样的全能贵族来说胯海,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茎狮垃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵槐簇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢洼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗来丝。   作为进口高端豪华轿车盎,相信奔驰S级大家都比较熟坚杆,而捷豹XJL依旧比较陌生稗顺,捷豹作为英国豪华汽车品牌殿病叼,也有着将近百年的品牌历史柿,虽然品牌认知度不高虎蜗沙,但这头豹子可不能轻视锤悍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汝善,价格都在120万左右吃扯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L括,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前模途督,其实捷豹和奔驰早就杠上了楷辫鲸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灰堕扩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了都裙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刊疥抱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话购挫钾,你一定记得去年上映的《007哭疥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赣,没错就是捷豹XJ笑潭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歧,里里外外展示着它的优雅与稳叫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勉。   无独有偶老门巢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怜岁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竭锌廊,虽然不是目前新款的S级翠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岭采。   言归正传李涵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气农弘,不过两者的风格却截然不同貌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狭刨喝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盒鞍,在当前时代也更加与众不同施祭瞎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撼姥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窃谱,的确奔驰S级是同级别标杆奶臣,外观轮廓延续了上一代痹膛,细节之处更加富有科技感沧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气插。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同麻违雌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呢冉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猜劲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垒椒,比XJL更加强势镀练,这就像两个高人签慑,一个低调一个高调而已芍孺耍。   大灯的造型也风格迥异挫风,XJL的设计更简洁爆,内部采用传统圆形元素擒伦胎,使得其眼神也更加专注牡。而奔驰的大灯设计更加时尚无想,内部流畅的菱形也较新颖空刃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED樊噶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哀起,光前大灯就使用了五十多颗LED缚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炬波酷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾廖北,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上须问实,更加沉稳喘剔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鬼,但硕大的车身同样沉稳笨蝗,硬朗的线条也更加动感梗缺脯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帅厘侗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宋豁,这也使得XJL的车尾更稳重戎,而S级更挑逗人筹情。   尾灯的设计炮枷,捷豹XJL采用纵向设计奸,并以车身腰线融为一体雾虾淌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫡阂,整体轮毂简洁不繁琐餐新,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赡了,内部灯组造型是一大亮点都,点亮时相当好看彤图。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酚奢,并没有过多的修饰斡霉灭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哼,就如同一件高档西装稼疆萄,某颗精雕细作的纽扣就足以那翅稠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骄丢,相比奔驰大气的轮毂吐泞歧,捷豹XJL的条幅更纤细量画,并且在条幅样式上也更加精美和运动武。尺寸方面XJL为19寸虐,比奔驰S级的18寸也大一圈裂希饲,轮胎方面同样为245宽度龄净壬,不过与奔驰前后同宽不一样嫂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卡刹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蹬暗懂,并且作为一个自主品牌扒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鳞琅,旗下的GS5拒、GA3良阶串、GA5几乎可以与合资车相抗衡箩傻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上崔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肪冀仇,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵鹎ⅰ,由于试驾人员较多呐快,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验澄停。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统混侮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猩骑。   现场测试场地为两个圈形场地回稳,两个场地项目都是一样的叔苍观,可同时进行两组试驾绦钦,场地提供了直线加速聊罢惹、紧急制动话孤、蛇形绕桩木染、麋鹿测试四个项目琳唱拇,可以说涵盖了大部分的性能体验抽。当天试驾温度为零下十八摄氏度琳,这样寒冷的天气豁,面对半冰半雪的湖面价比,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫩摹贾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淡人,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捆吮,TCS系统介入妨环,防止打滑的发生痉克。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机标范,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惰曝鸥,最大功率搐酸:90kW(122马力)/6300rpm倡舌化,最大扭矩呈拷懒:153Nm/4500rpm础。而这次试驾的车型中没有手动挡南,均为4挡自动车型笔芥黎,动力表现可以轻松满足日常使用需求渡券。   起步于加速初段油门如果踩的过重勘捌,TCS牵引力控制系统会即时接入皮怒常,并且自主减小喷油量诺惹,从而避免轮胎打滑膏欣朵,这一点上GA3与GS5表现都不错徘霖。加速至60公里每小时后剖缺,紧急制动燎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矢炊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沁筏墟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伪盟扛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蚂寺,未出现侧滑棘。   本文导航厘瞳:" "  提起中级车晚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叭。但要是预算有限抹姜,面对这两款车型还真有些底气不足烹亲夏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的册纶店。好在现在中级车市场一片血雨腥风堕,改款K5已经于近期正式上市皑焊溉,延续了韩系性价比超高的特点疽。这次桔然,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车航廖,让您的购车选择更加丰富皆。   没错摩笺,此次选择的几款车都在18万元区间内底形。而且颇为“巧合”的是汗疼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合享,也堪称中级车的黄金动力之一侯梢勒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兽啪腊。既然如此奔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扑嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姆森死,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奸昂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)融徊画,动力参数有小幅度的提升垛硷,燃油经济性也有一定的提升铰光脖,但依旧没有给人留下深刻的印象搓,尤其是我这个09款嘉年华的车主扒努熄。如今实呛,在配置依旧丰富的前提下宛圭龟,它换装上排量更小水刃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钮息,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渐芬呸,这一次似乎有点看头了喜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔬杏,它的来头可不少绩时。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它全门,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宪绢,可谓是福特的明星产品皇涵。我得承认这些奖项来之不易壕,但我更关心的是屠,它依靠什么亮点来获奖恍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酷,震动及噪音抑制能力如何诉其,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柔四? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前超,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鞠、涡轮增压以及进排气可变正时技术萌。在这些技术的支持下稳彪酵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寒。反应到账面参数上率,它的最大输出功率是125马力弧看,最大扭矩达到170牛·米庐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的爆娟。   另外旁,福特也针对其三缸的结构特点叹,对发动机的震动肌祷扭、噪音等方面做了很多优化和改进传授,比如喷油器及油泵柔性安装咸、皮带润滑胎锑、缸盖上方吸音泡沫等等山堂遂。为此绢粱烘,我先后做了两种情况下的简单体验赁烯:1嫁拆嵌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侨、在静止的状态下桅笆蕉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娟。经过细心的体会和观察后沃颇拍,我认为结果让人满意稳箍,发动机的震动轻微悉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啦尘,但也不大碍事搪煽梯。事实上烈奇,即使我细心观察笑碎氯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铣菏建。   看来之前的担心有点多余雀奴烈,还是直接上路试驾更加实际态畔。它的电子油门响应依旧很灵敏柬,轻轻触碰油门踏板步,发动机的转速表指针就会活跃起来鞠。幸好油门的调校比较线性结圃,分寸拿捏得体玛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累栓。同时篇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感默,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堤五。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顾攫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹄厢咀。即使在低转速区间蠢小,发动机的动力输出也很活跃柿泞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抨僻鞭。同样受益的还有动力输出的持续性龋此,在试驾路段里面有不少的环城快速路甸描,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h觅,而且整个提速过程顺畅自然画堆暮。只可惜受道路限速的制约焊加,未能继续把速度往上提尾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备补。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陛劣,升挡动作迅速鸥,在D挡模式下正常驾驶蒜喀,1700rpm左右就会立刻升挡肠,让整个加速过程更加顺畅自然钙。然而磨,在遇到拥堵路况的时候熟景漠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砍涩,幸好并不是特别明显疗眉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桓摆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了币,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好松浅雾,除非你把油门踏板踩得足够深鹊为幌,否则它不会轻易降挡跺朽蓄。   变速箱切换到S挡后哨灿,油门响应速度稍有提高绿鹊,而换挡转速则提升到3500rpm抠,动力输出表现得更加亢奋沙巷。味道对了峡逗,这才是S挡该有的特质困林,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倡。当然鲤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式检皖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顾侧钡,至今我仍然未能适应袍登齐。   其余部分与老款车型基本相同扰,方向盘的转向精确惮翔钵、迅速磁脑,甚至有点“贼”黄谅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绩隧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撅矮,对车身的支撑力度足够肥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显午孺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摹咆,同时也确保了车身的灵活性颧护。但面对减速带这些大颠簸时弟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冗。   在动力水平得到提升问堵擦、操控感被保留下来的情况下匿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少极非行,开起来更加得心应手香锤,也更加有活力诧嵌。这点值得欣喜烷鳖,也是嘉年华的进步绊。当然蹄栓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靖粗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肠湾胺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杜噶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洞识朵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钒惮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卵,不过众所周知辈购,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台少记蹦,而是换装了大众全新的MQB平台澎档期。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂群骡泛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异按挪帆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旧能,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助踞贬盛。   首先我们先来说说平台椿壁僻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台世苔喉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睫链彪,PQ35血统也就不在那么纯正羚桨录。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台串铰谩。   平台究竟是什么搅草?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铜,它们会采用共同的零部件腻,采取相似的地盘抄、车身结构际堤、形式结构以及相近的生产工艺龄岗武、轴距等炽含舅,以此形成车辆生产的一套完整系统渡茨款,平台生产的战略是当前产品在开发中诉联,最流行沏细、最科学揭鞍含、最节省人力涂匈、效率最高的一种开发战略绍程芭。因为对汽车厂商而言常仟,可以在有效控制研发资源泡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚷湃掂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台府九剧,并看看它们之间存在什么差异榔。   PQ35中的""P""代表平台忍,""Q""代表发动机横置兽,""3""代表A级车琶骗,""5""是指第五代媳净。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疲噶擒,采取相似的底盘寥、车身结构辱干、行驶结构扰澄、相似的生产工艺以及轴距等贤。由于研发时采取了已存在的""模板""浇纬戚,不仅使车辆研发缩短了周期勾残洞,而且共用的零件大大减少了生产成本沮抄湿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犯。采用PQ35平台的在售车型有途安辟、开迪囊峦拓、SCIROCCO谢闲、奥迪TT屡夯牛、A3火、斯柯达明锐等车型刑没。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酞揉茸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粗狸蜗、大长度激光无缝焊接芒肠、双面镀锌高强度钢板棱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等可,但如前所述凌缚伟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玫耙博。   MQB墓胤绦ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台烯爽,也是此次第七代高尔夫使用的平台秃割。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桔,并且可以共享比例达60%的零件村,包括同样规格的发动机惕仁康、变速器等耻。MQB平台的推出结,将会取代过去的PQ25黑、PQ35和PQ46等平台谷侮兴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隶坑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裴脆脓,不管是传统动力法涸、电动和可再生能源动力窃谓,或者汽油机镐、柴油机繁茸、混合动力系统连请、纯电动系统裁溪、天然气发动机几盗鹅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茎囤。另外避,MQB平台还可以对轴距东、轮距番便摄、前悬和后悬等部位进行调节犁。另外此平台可以生产从A0级袖、A级到B级三个级别的车型椭。这是PQ35平台所不具备的窗许损。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粱顽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓦挪杭。相比几个欧系对手暗隋,宝马的动作显然慢了半拍唱,继5系旅行版之后哭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鞠沛。当然有时候来得早不如来得巧唤岛姥,只要给足了诚意锰,迟到了也未必没糖吃刻染色。   对于3系旅行就是如此稿肌,在它到来之前歇捷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忻,作为后来者零,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剔拢烤,就更需要拿出浑身解数了喜勉奸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗡苯,下面就来看看它究竟有何能耐读。   还是从外形开始说起哆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嫂,其底盘代号为F31翱,依旧是标准版轴距匠:2810mm潮佛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言返噶,这仍是个相当精干的长度哇,车身“三围”基本和三厢版一致蝎土壤,只是由于行李架的关系潘色饭,车身高度小幅增加了21mm琼攘。   我们测试的这款328i旅行版乓,还搭配了M运动设计套装腹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缅,闷骚的感觉立马出来了脊棋伤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纹吵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吗卫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掸宏谱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蚊篙腥,这和旅行车设计的初衷相悖渐莎负。选择18""则刚好合适霖菠挤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舰橇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滑居,用一句流行语来说就是讲妻:低调奢华有内涵父词此。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辅静,从这方面看喂纪淘,3系旅行并无太多亮点坟渭,车尾的造型显得有点过于刻板抖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帅。相对来说并没有对手做得那么出色垛笔,V60和C级旅行在设计上的看点更多车。另外窍沛,虽然采用了M套件箱搐氨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式睬酗,看起来实在是低调过头了幂奢。   外观总结凉垛川:如果你是3系的铁杆粉丝拦芜醚,但又不愿自己的爱车烂大街镁晴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皮,低调中透着股狠劲儿磐谁,闷骚人士的最爱匙仟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞄狡。但俗话说实口,是骡子是马得拉出来溜溜才知道济焦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舰鄙俄?   车型的选择方面腾沃插,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叹豪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型失钠簿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妇刚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咀捣篓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比供亢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸等轮撂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颠佩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凯埠标,再辅之以保险杠的少量镀铬含,前脸看起来一如既往的简约和低调牛。车头多条轻微隆起的线条舍,包括引擎盖上也是凹凸有致匪擎,则让低调的前脸显得浑厚有力撕甲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稼,外沿继续使用镀铬装饰存概锋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氏说土,也更容易让人接受刑疥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忱抵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捻踩呕,一个氙气近光灯拼士桂,一个卤素远光灯懂,外加环绕半圈的LED日间行车灯谈拐氖,没有任何花哨的设计考,注重实用费角。而作为玩灯行家的奥迪柑挛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氨忍贝,配合上单颗远近氙气一体前大灯摆厦,杀气十足巢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勺吹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绰,看上去随时有往前冲的冲动漆陌,非常动感和迷人肚问。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车较绕,看上去从容而又优雅架俩吻,有点儿荣辱不惊的味道负。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后澜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荷绣,毕竟走的不算是一路的风格了粕喜。不过陛惨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炒谁愧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感革。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别眠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角效辟科,变成了矩形倒角式的设计娃咀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L湍岭凄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行熟。   尾灯方面沁磊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型士吠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挝,而且LED元素的缺失也实属不应该景。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帅涂挥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胺,低调依然是奥迪的责任巧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蒲钮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脯杰,一个拥有超过半个世纪历史抄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戒,“男人”活队平、“硬派”蛇怀能、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奈惩藕。一个如此坚持传统的品牌妥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV人,这对于很多人来说是难以理解的事实喀揩诽。坦白讲鳖,一向不以貌取人的我常迟,霎时间也很难理解Mark T. Allen赫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虾。无可否认盗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拌,也必然成为人们茶余饭后的谈资龟,但是就只有外貌是这样吗踩河瓦?难道它没有Jeep的传承妙搬?这是我最为关注的问题替。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厦猜茬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俏。由此可见疽常,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烤读,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置袒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外统谱溺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色集溅,首先必需要有一副好的底子疤祥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迫。根据越野性能的高低欠虫塘,依次有Active Drive I拨杏皖、Active Drive II和Active Drive Lock三种僧此钒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版删,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捅持某,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡说韭,并且还具备后桥差速器锁止功能乡掏竿,实现左右车轮50:50扭矩分配惠,攀爬能力自然是三者之中最强的媳。   除此以外勺垮呐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统靡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粳队比、28°的接近角氓、32°的离去角翠矫聘、纵向通过角23.3°某蔡姐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冯两诲,要罗列出来的话其实还有很多香烫,但越野并非纸上谈兵骡,要真正体验到它的实力南兴,还是得把它拉到荒郊野岭长遂。   挂上低速四驱挡榷挖睛、开启后桥锁止以及岩石模式接,稳住油门就往上爬酷遁仆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冷牟阿,3.2L Trailhawk针对越野的需求模如,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锹。继续往上攀爬凸腊场,一切都比较顺利芯圣肖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讼菠抬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烫。在遇到交叉轴情况时耻蹄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力千履罗,配备了后桥差速器锁止功能的它淳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虾摔,就已经顺利通过妨加蹄。   这一次越野试驾扫甲丰,它的表现我完全没有惊喜犯荆,因为一切都在意料之中耿健盆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务旅庙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咕戚。毫无疑问钦绰冷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位古鲍,也同级别的最强锭人。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦措,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扩郝。坦白讲熬裳罕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴即牌少。" "  在国内的SUV市辰统哿А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汝项,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击估锰,正因如此谴匆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翘渡沦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巢醇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煽么。   说到大空间肯峨燎、七座设计工喝、配置丰富的SUV刺壳,北京现代全新胜达是其中的表表者秘棱兴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求签嘿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变独。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手始,下面我们将对这两款车型进行对比分析玩疏寿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观菏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钵,设计上中规中矩侩食,采用了哈弗新的家族式设计元素闺徊,这一风格将在整个哈弗系列上普及寺缚,代表性的设计元素有会雌:大尺寸U型前格栅才遣钵,粗壮的镀铬横条格栅特,时下流行的“X”型前脸谈尼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隋敦咆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的交楷垮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朴尺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怀费龄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒜烁单,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篡诚觅,再辅以造型锋利的大灯灯组帛,极富视觉冲击力粮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庙晨牟,现代品牌的确更加具有超前思维意识噶滥脑。" "   源自逸动平台的CS35广卑行,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尼煽册。凭借欧洲化的时尚外形设计酶喊蓉,相对精致的内饰做工汇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惭弯裳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泡。此外被甩队,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怯娠笔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能块,进一步提升了科技感和实用性习赦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型顿贰扛,还有定位相同的长安福特翼搏肛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4去几,涵盖了自主及合资品牌产品郡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道揣孝兽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甜渤静,作为一款新生代豪华运动型轿车茨氦切,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勉汐沃,也成为点燃这场战争的导火线哼驴轻。而上市之后虱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坛隋滤,可谓是一场针尖对麦芒的对决伍剂。那么除了运动性能以外烈拢,这两款车型的综合实力如何呢话虑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镐派料。   虽然说是ATS是一款进口车型署粹钉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉起祷,整体售价和宝马3系保持高度重叠糠祁拎。从定位和售价来分析持,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比懂深却,两车售价分别为43.80万和43.60万傻,价格差距非常芯砥纪痢,有一定的对比价值丘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杀,但两车所展现的运动风格完全不一样谱耸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苛锻僵,车身线条锋利爬啊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性顽递,同时也彰显了力量感瘦姥。而宝马3系显得内敛一些讳,经典的""双肾""前脸造型崇陇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色千古。   作为凯迪拉克家族最小的车型亢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卤,除了长度略有优势外峡会,其它尺寸都不及宝马3系讽敬,在空间上可能会有一些影响米秀。不过没有关系笆淮,作为一款运动型轿车扁肥囊,小一点也许会更加灵活哨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评低,经典的造型更容易接受惊磨据,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绊蹋驶。   相比之下瓶呕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力山落,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感齿贩胯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阑线金。   两车头灯布局不同朽痢,宝马是横向设计订畴叹,开眼角大灯我们已经非常熟悉秆猫。而ATS为纵向布局蓬,造型更加犀利湃探,同时采用的是远近光一体设计百。配置上都采用氙气大灯慷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枷,但是可惜没有前雾灯浑卑。   从车身侧面来看犯堡,我更喜欢宝马3系五,腰线更加锐利标,营造出了运动型轿车的动感效果碗颗。而ATS侧面饱满厚实兰毯,典型的美系车风格跺焕暮。   两车统一采用的是双曲率后视镜辟纹犯,并且带有电动折叠和加热功能蛇尸裂,同时集成了LED转向灯瘫惜,显然宝马3系狭长的设计要更美观虚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邓,警示效果有所提升摄粪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棺轨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筛肌,双边双排气管设计也展示了其运动气质俗盛逆。相比之下廷屉,宝马3系的尾部显得比较平淡锭拔等,家用车的造型在气势上要弱于ATS憋。   轮胎方面桥熊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎十,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涸实记,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎擒灿势,都是偏重运动性能的选择墓拌斯。" "  提起东风日产天籁惊,人们往往都喜欢用舒适校堡叭、性价比高啃、省油这些标签来为其定义截搁。的确释持樊,作为日产在华销售的顶级轿车膏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逢,在中级车市场中处于上游位置莲享。不过这款车型的加长行为仓寞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尖性,天籁公爵侣泪比,虽然是天籁的加长版本坪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冠娄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手围拨,挑战更高级对手钎讹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力黄惦潘。   25.18-29.98万元的价格区间妙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烹惜。相比同级别对手雅阁钎伍康、凯美瑞统枫痹、迈腾等热门中级车椿腻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孝午癌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吮绞碎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铣酮退,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泉校,在提供更多给消费者的同时钵夕弘,却并没有在价格上表现的有多高调涕迪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孟捎,但是通过对细节的仔细端详兔文,你还是可以发现不少变化之处相磷骄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茧闲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蕉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逃克。   5003mm的长度与2900mm的轴距摩搽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越商喀蝎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缴甸。而与豪华品牌中级车相比较烁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氖恨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勒薄踞,整体协调感还处于平易近人的水平清廊。   本文导航深:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慈熔,数以万计的人们加入了摇号大军怯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暮,一步到位的想法也被大家普遍赞同前堡驼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了呵,强劲的动力眯捷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜川,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乒,它们的价格和配置都比较接近柑级,下面我们一起去了解一下峭牟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悲瞎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)小尝露:15.98-25.18   推荐理由嚷剁:大气时尚的外观长构统、配备豪华全景天窗偿搅、全新T动力以及较高的性价比俩介。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隙嵌淋,采用了起亚家族虎啸式的前脸碍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宛狗际,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稳黄埂,能够满足不同购车消费者的需求块,值得称赞的是猩躲分,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忿痢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感层姓老,在同级别车型中也具有很高的性价比奈停。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捎道,自从彼得希瑞尔来到起亚后横潜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讽括,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸句桶,大大提高了起亚车的辨识度示开飞。熏黑的前格栅看上去更加动感嗜捕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扭惟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化副拱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逛岗仕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剑泡厂,并且兼顾了空气动力学我菩椽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足情陆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高签,LED光源看起来更具科技感弧够孤。   新K5的内饰进行了小改动靖浑,用了和工艺均有所提升飞撂,三幅式的方向盘也进行了重新设计藤溅,看起来更有质感盘浅,使用起来也更加方便芭垢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奖没,也提升了整车的档次感围,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑司乾棋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型适,A柱倾角也随之更大萍奠,对于一名1.82m的男士来说惜胁焚,头部空间的局促性很明显踩苇僚,通过降低座椅高度后墙冈霞,驾驶视野也受到了一定限制宿汉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吝,同一名人员在未调整前排座椅后久旗,直接移动至后排乘坐借萎淬,腿部空间十分充裕济咎,而头部空间也在可接受的范围之内联。总体而言库管,如果想舒适且安全的驾驶K5诵艘,并不适合个头较高的人士漓汲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叉贿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唉,最大功率180kw补俄纹,最大扭矩350牛米储霞,搭配6速手自一体变速箱苍说漏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侠某化。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粟扇很,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩揣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内配户纹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟筛赴暇。如果你听到4系觉得陌生迪缎,那么当你见到它一定觉得很熟悉宝撅汝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炔确钮,无论外形还是内饰都与3系很相像棚收讣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平栓嫂,因为在它身上不仅有3系的影子夏煽薄,同样也有着自己独特的光芒妙兰丛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湾甲,59.6-73万元的定价也高于3系千汹。不过其实也可以理解鼎陇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谈,而是想要一辆便宜些的“6系”搬赫拇。   宝马4系提供运动册褥耗、豪华祷、风尚三款套装狠慕设,价格方面没有区别掸辫腿。车头部分确实与3系非常相近担,只有前包围能够明显与3系区分出来叙潭绢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哭。整体来看挝龚朵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格会荤,仅在细节上加入独有元素扳。 【左捎漓寥:豪华设计套装(选配)/右懊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乘,但来到侧面相信很快就会被它吸引看使。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饶乖,这样的立体感是3系无法给你的番襄。车身尺寸方面极被观,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袒,轴距两车同为2810mm缎典。相比竞争对手叔凰具,4系在车身尺寸上也有着较大的优势览腑。   由于定位与平台的原因潍怪尾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汰鸥狄,也达到了对自我的超越裙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统强仁。尾部张弛有力的线条岗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果得丝。   本文导航读:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堑,2013年又有很多车型和大家见面了浅摩茅,它们各自出身不同性格迥异滦彼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沃毖绕,其中原因多种多样挤,下面就对它们的表现做一个简要点评浦,并送上编辑们的新年寄语补嫡扭。 东风标致3008   上市时间楼:1月9日   售价哆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ァ,法国人终于坐不住了烘朔,要将标致3008进行国产朝憋,最初还担心它法系前卫勉、超前的设计能否被中国市场接受霜从锌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情计。   不过似乎这一切的担心都是多余的赎尘,东风标致很清楚大家的喜好校坏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸推腊雇、尾灯等部分进行了调整拔,类似机舱造型的内饰得到了保留菏嗅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性罗刺摔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舷伯。   动力的调校同样符合中国国情炉菩,由于中国道路情况比较复杂寄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多函,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛联文。尽管变速器的表现有些差强人意尾逛痊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膝戎。 为了进一步满足市场需求黑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型容系多,丰富中低端产品线疮替。   新年寄语诬庭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鲜及枯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓜痰。" "  汽车除了是交通工具之外莆籍,在中国它还需要扮演更多角色焦嚼。比如擞次洗,它会成为一些人身份的象征情。也正因如此釜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴够蔬。在车型跟随换代而越变越大的时候饱臀屎,它们还不满足另不赏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犁蛇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸破,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了地帽。   从长轴距车型诞生起猴考坏,围绕它们的话题就从来没有间断过媚囱。长轴距车型的空间更大是显而易见的憨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喊菱弗?是为了操控放弃空间惦搏目,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题莫奉。现在骇裸碧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汰,并且差距幅度有多大快。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵保技。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饲辆。从设计上来看猾皮强,它基本保持了海外版本的特征涩巷谴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变樊日。整体风格比上代车型更运动辽登,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挪吝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嘉汕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辨还省,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间九馈,同时矢飘哪,在配置方面也向更高级别车型看齐夸驰洁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大水斑坎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灸驰妹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翠扭畦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颗,那么实际情况果真如此吗溪?   首先夏董拌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异话。将天籁停在起始位置后恼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赫。之后吹奠,向左打满方向肛坛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作槽裁,然后再次用桩筒标记后轮位置岛慨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沏外。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异探蜗需。   实测印证了我们之前的推论泛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奶石赐,但差距不算特别明显酗。两者的方向盘直径和回转圈速一致环。实际驾驶时玻窖,除非路面宽度限制特别明显舍挛,二者没有本质上的差别玩铅赋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柑龄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挛。当然隧勾裳,陆军1号的尺寸太过庞大恰,算是加长得比较极致撵。那么论虏芦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屉?   同一水平面上暑拖硕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙琴憾酚,二者的成绩均为150毫米溜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙位,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苟浩橇。   我们的测试方式是将车头正对坡道焕交,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莎觅疚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹿钉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芜处。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吕,但结果令人意外盆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迹。抛去胎压等因素的影响聚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谅街。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肪塑氓?如果排除自主品牌的话抖哭,这多少听起来有些不切实际吧篇摩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了袖。不过这个看似不可能完成的任务忿锤,正因为有着咱们自己的汽车企业肝粮锚,才使其成为了现实茸棵社。10万元给我父牧,我会选择什么车呢版?今天就为大家介绍两款不错的产品七,众泰T600和比亚迪S6汗晤案,它们之间孰强孰弱踞珐,看完文章之后您便会知晓艇。   4天以前霸强,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肃,顶配不到10万元的售价湾,加上1.5T发动机出色的动力表现毯暖、以及全景天窗晌瓜炊、倒车影像等丰富配置的加持可,让所有人为之眼前一亮客劣。而在该级别中托膏龟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蕉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置儡帅舷,还有着出色的销量和用户口碑彪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吝。所以今天沛点,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凯丁孪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型令厕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锰沫诡,这款车属于小一号的紧凑型产品嘶,因此这里就不掺和了畏涤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观察够屡:两款车型造型原创度均不足十淌丧。   外观造型上尘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹富取浅,但相比之下瓮典,众泰T600显然模仿的更彻底一些叼,车头与车身都是完全的拿来主义钎,没有一点原创的元素宦。而单就最终的效果来说搞,众泰T600显得圆润饱满锤亢渡,比亚迪则更加的精致显大宽群。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面了,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm板,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拳,轴距为2720mm恭赏,从数据上看娟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喂库谴,而众泰T600比对手更宽措,轴距也更大凭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迫暗井,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些队乌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撅涂峰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎溶,在轮胎规格上画,众泰T600更有优势一些稗擎。刹车结构上库饯侧,两款车均采用了前后盘式刹车团。此外奖帝,在备胎的布局形式上廓逞,比亚迪S6备胎采用下挂式氖,这种做法的优点是对后备厢空间占用行瞻拧,不过更换起来略有不便泪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程官,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凸,线条上显得不是很协调匙溯禾,后雨刷密、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浓卷伶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拱帮厦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达暴醇暴,而众泰T600根据官方的说法登枢桑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了品枪。   钥匙方面赁土鸥,两车都配备了智能钥匙戌狸剿,并且无钥匙进入妥丛、一键启动等功能也是一应俱全镀孰灸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通问,但质感和色泽都比较不错构莫博。相比之下道,比亚迪S6的塑料感略强盯辅患,但它的两把钥匙中佛,有一把还是卡片式的矮,挺有档次感的俱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搭,据日本共同社11月报道粟堑亲,丰田汽车公司发布预测称精,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梅拓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掇播碉。而2013年前十个月棋,雷克萨斯在华销量同比增长8%咕覆,而7-10月同比增长了24%镭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丝胚。那么停椭堤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刊顿豹?在这个产品为王的时代中施,或许答案非常一目了然盎啼,品质卓越的丰富产品奈黔赔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中檄勿溶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱加,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)跑,而其到了2013年也整整历经了三代产品陕裳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的码桂?在这代产品中究竟有哪些新意谰嫡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的枚全。所以潦,在这个2013年的冬天爽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT死峰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嘶酬。   是先有鸡还是先有蛋鞍?这确实是一个哲学问题建瓢裙。但是对于车型换代而言灭萍箔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烦。在介绍外观之前芬霖,有必要介绍一下其前世今生趴确。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奈,全车线条设计更显张力瘫,饱满的肌肉感让人过目不忘揉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秤。   第三代雷克萨斯IS伴宽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晾,全车线条设计更显张力铰,饱满的肌肉感让人过目不忘浩宠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化操潜齐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度副词,但当这款概念车面世之后艾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拓。虽然没有LFA那样气动山河垒,但却是可以做到惊艳动人拆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兼苫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丝,要么从一开始作为越野车的分支侵唯,要么不经意又成了轿车的替补鬼骗涤,但这丝毫不影响它越来越主流潞阿且,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来品促。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闷剧虚。   一向个性张扬的Jeep品牌邦,一改传统的硬派风格窍护舶,走起了时尚运动的路线据嫌。不仅如此窟委,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斧,在国内各大车展相继亮相艾,赚足了眼球靖挛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市连刺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观砂:一改硬派风格悍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搜圭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滤绅呕,在这样的大背景下刹烩,自由光孕育而生篇讽扦。只是从自由光诞生之日起罐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注手,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象觅讥衡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涝腔达,定位于介于指南者和大切诺基之间落沫,竞争对手直指奥迪Q5惟赋、奔驰GLK臼集、沃尔沃XC60等车型强划啡,车身尺寸方面村坤磨,其长宽高分别为4624mm纹、1859mm龚、1707mm抛僵,轴距为2719mm访,与竞争对手相比并不处于下风税免。   既然是Jeep品牌车型沟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鼓荆姬,只是造型有所改变卯茧蒋,一改以往平面式的设计撬卸,采用了类似“折角”的设计兜妹蠢,当然效果立竿见影坝尉崩,整个前脸变得更时尚也更有立体感篇。前大灯的设计标新立异沃,采用了大胆的分体式设计蕊蚊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”处称,氙气大灯绅雄、雾灯依次向下排列隆。值得一提的是该车的行车灯奥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铆竣驾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坟疵贸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道籍寿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯架。 斯巴鲁BRZ 提翘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机上删撅,采用后轮驱动平台表绅闺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敦琼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坷圣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尸天,而外观和内饰由丰田负责港袍。   尽管如此钒,BRZ并不是“每个人的菜”师幌。尽管设计了一个小型的后排座椅吧淖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姓,音响和娱乐信息系统不够出色倾揣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一示,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣艰飞、并且外观时尚动感的轿跑懈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雷诽蓟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沥倾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赖澜,最大输出功率为200马力篮,扭矩为203牛米是说次。据美国环境保护署数据显示桔锨纱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里森。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咆幌。 ? 斯巴鲁BRZ 宽身徒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捌实刨。两个版本都有手动挡或自动挡选择楷禾秃。   豪华型BRZ的售价为26磷哎,265美元悄慨,配有空调系统币牟迹,定速巡航系统坚剩鼻,电动后视镜凌让湿,一键上下的电动窗税乌,后门铱危控电子锁另捐,真皮包裹方向盘毛返沸,65/35规格折叠后座颧,HID大灯赔箱铂,17寸合金轮圈叔,有语音提示的导航系统渭杜,实时路况警报无,USB接口和车载收音机非。   限量版的售价为28懂,265美元怕杯,在豪华版的基础上增加了雾灯卑旱,真皮座椅通,一键启动硷恼,后扰流板妨毒夸,配备照明的遮阳板化妆镜妊,双区域空调控制系统啤厘,前排座椅加热和后视镜加热钠辆识。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宽,电子牵引力系统镐笺,稳定控制系统以及6个安全气囊烙聪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盆倪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苏写,无论是正面撞击涵,车顶强度舅烦,还是座位与头部保护试验斗盯栋,BRZ都获得了高分哎擂哺,可以称得上是一款非常安全的车畴涸。 ? 斯巴鲁BRZ 第嘘烁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩空宽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讼,加速时的推背感没那么强烈纱缝膜。不过邓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者莱杜咸,对于六速手动挡十分精通宏,5佳驹,000转起步对你小菜一碟的话沙陋尉,加上BRZ的轻量化的设计呜免,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棺邻膜,并不夸张的外形设计挤,精准的方向盘橇贪,强大的刹车和印象深刻的牵引力烁轨崎。   总体来说但揭活,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车燃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鞘讼句。而作为日常用车来说帘结,路况好的前提下丘栓窖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多快。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品按,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓温,严禁转载驴广,违者将被追究法律责任聚晨。责任编辑棉浦:李敏" "  作为一款小改款车型冀氯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弯女峡,甚至在细节方便也没有任何变化攻,仅仅表现在配置上的升级绘校身。回顾智跑近3年的上市之路来看任肝诲,依旧保持着其独具一格的风格朵,即时在如今来看沦,智跑仍然算是一款前卫的SUV得拿,回到3年前八,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琴壬、2.4L两种动力共10种车型徽闺,售价16.48-24.98万元捌些葱,售价与老款车型保持一致寺僵涟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型处吭,即使它远远的驶来扳土内,你也会在车流中一眼识别出它钳拣,城市化SUV的定位倒也不特别涸惰,不过股,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计枫剐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肚菱。   现款智跑与老款在外形上几无二致添蟹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意暖,与老款相比倘逗煎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏井。部分高配车型则配备主动安全头枕刮侠饺、前排座椅加热僧孟勤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靛墨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里核琶匙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辣拎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型光骸秦。这些车型中包括了全新奔驰S级褪宏瞄、凯迪拉克ATS称荣窍、斯巴鲁BRZ速苯默、沃尔沃V40等备受关注的新车腹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车团活呻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吮:9月28日 售价区间材淮苫:124.8-209.8万元   新车点评诵群: “汽车发明者挺劲,再度发布汽车”畅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史韩鹅扦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炒强,这也看出了奔驰对全新S级的信心撩,从外观菩、内饰膏、配置等硬件方面的足够实力徘叉泪,甚至超越许多同级别车型孪伦态,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机履蛾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢共啡椒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壳。具体来看抱,前大灯请港,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坑匠饯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掠菩适,新S级加入了更多张扬的运动化元素乳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部篱抒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勾窗菲,有点类似于现款CL级的设计起首。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贝腻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现隧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侨,还可通过其控制车载设备等藉枫。另外袭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统架掇嚷、LED氛围灯藐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唇、新的mbrace2智能人机交互系统等末筐泊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妻柑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学僚褥,特别是后排的座椅鹤嚏,高配车型后排座位为独立设计男胶貌,并且带有腿部支撑和按摩功能较锨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重忿妇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拔稼,最大功率为245kW(333Ps)伸拜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悸隆,并匹配电动机屏炮,最大功率为225kW(306Ps)觅建巢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诞矢,其最大功率为320kW(435Ps)甩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器褪烩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恋:9月28日 售价区间蹬咐:30.8-43.8万元   新车点评潜悸来: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸽看,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孟瑟贰。但凯迪拉克ATS的到来舷课,让宝马3系走下了神坛姐妻霉。相比一直宣传运动的宝马3系糕替,ATS个性化的运动性能更是技压一筹围彭骡。不过在终端消费市场上午,凯迪拉克还有很多事情要做脑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好醇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市傲空够,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慨袍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杠悲,外观方面峰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欺樊,整体造型较CTS而言更加动感亥烽。   凯迪拉克ATS拥有50氰:50前后质量分配吕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统擒、Brembo刹车卡钳帝工幸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仟毛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霸、LSD后轮限滑差速器节枢袭、高性能运动轮胎妈巩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)告藉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镭答。   车身尺寸方面甸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm温踌,轴距2775mm标垒柔。而未来国产后斡骨,轴距有望加长秋,以应对国内市场翻。   动力方面捎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赖匈陌,最大功率203kW(276Ps)屉,最大扭矩353Nm观,其百公里加速时间为6.2秒然亥乱。传动系统方面悄惕林,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亲腊绕。" "  前言黎删: 在上一期文章中趁价皇,我们盘点了2013年重点的改款车型馅奉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棘嚷卫,在收集信息的过程中旅俩,编者发现了一个有意思的规律男矮唱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徽檄,往往推出两款怕那,甚至更多铃菲,更像是一次新车的大爆发佰距,或者说是新车开发计划中的一个波峰朴垄瞬,这样的车企包括长安福特栓态缓、一汽大众酥概、广汽本田等氓圣糕。与上篇文章不同的是灸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抵,而是挑出了10款重点车型令,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朔喊规,有的是较为低调橡,但其实销量却很不错的实力派车型部卸。回首这一年蜂秘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奖芯行:12月10日 售价区间反栏:12.19-18.29万元   新车点评箍:作为大众全球的当家车型疙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变城传,是相对比较原汁原味的一款车型橇颅洽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议去貉嗅,但空间的改善却更具群众基础瓜登。从速腾的热销来看孤挖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型士甭首,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揩厢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线累搐厂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琳氦,雾灯区域的改变也是如此工屉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感躲吵,也更年轻一些聘,少了几分柔美涪钞,多了一些阳刚的元素殴嗜担。   车身尺寸比第六代更大角: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板突瞬肃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说动,后排空间略显局促抖陕。这点在国产高尔夫7上得到改善伞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm反,相比现款车型邻蹈,长宽分别增加了56mm和13mm空锹肌,车高则降低了28mm舰房。此外锈波,新车轴距和前后轮距也得到了扩展统价,轴距增加59mm拒律,达到2637mm泰,使得后排乘客腿部空间增加30mm堵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畅午,而行李箱空间也增加了30L黄,行李箱总空间达到380L功罢赏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附雍模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抱挺瞳: 相比外观的“小改款”慈排长,内饰的变化却是颠覆性的擦孩损,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状信能,并且向驾驶员一侧倾斜篙澄,更人性化内陶力。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感崔乒马,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摄菇洼。   轻量化更加明显讣超炔: MQB平台的特质之一便是轻量化阮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钉,质量因此降低了37kg掀,另外发动机降低40kg酿煞圈,底盘降低26kg烦绍,电气系统降低6kg等等瑟,虽然车身尺寸增加瞄嘎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酪超舌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桥,并且一定程度上也能提升驾控体验挽。 【MQB母强股块化平台】   配置全面升级授怕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莆叔显、定速巡航记凛督、启停功能拘卧揉、第二代车道保持辅助系统猴、防碰撞预警坊陌、自动泊车帆舷蛋、胎压监测霜、电子手刹搔亲、电子驻车楷搔锤、一键启动蜕关、新版导航及超级蓝牙等功能芯尸。另外党谋,丹拿音响起、以及更大尺寸的触控液晶屏乔烫桓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成考啃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机摧冷潭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疤阔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恍叹识,其最大输出功率为162kW(220PS)通,峰值扭矩350Nm倒亢。   主推7速DSG双离合变速箱车宋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱父疚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龚骡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)负僵莎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衡横闪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逻涛拎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衔,而1.4T自动舒适型藩零、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱癸酗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辣奶儡:11月19日 售价区间纳:12.98-18.98万元   新车点评莱:北京现代是2013年的大赢家景,销量突破百万辆广,并且销售车型整体售价在上升费。虽然索纳塔八的表现还算不错胆潍,但这是以高性价比换取的店,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烹鹤,外观更沉稳墟逃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者古,再加上超出预期的低售价谢居,名图可能成为北京现代一款新的主力车型祭鄙。   外观方面垮懂德,北京现代名图共拥有八种车身颜色秽瞧,分别是水晶白步、梦幻银建祟、幻影黑纯、玫瑰红飞粳、水墨灰壕靠荚、宝石蓝兽垛祭、丝绸金晶纹、北极玉曙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念攀恋逢,尤其是前进气格栅处的造型悼性,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撵。细节方面汀持,新车的前大灯设计很抢眼殿监勤,区别于其它车型棋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上磐芍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm界,轴距为2770mm尚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型型烧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点季瘟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重练,以金属和实木装饰为主菱传慕。配置方面皇亥标,有主座椅十项电动调节碱擎、驾驶席座椅加热通风记忆功能窝炬、双区自动空调非、倒车影像哇、定速巡航倦、多功能方向盘忙敞信、座椅/外后视镜记忆功能埔、侧气囊/侧气帘哆、副驾驶安全带提醒沫次差、倒车影像系统达沮、转向辅助灯痹憾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置韧伙人。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矫刹埂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器案庞。对于后续会不会推1.6T车型滤肝,北京现代副总经理权赫东表示单,目前尚没有这样的计划褐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妥揉稳,满大街都是杠巢,从朗逸上市到现在的五年来竟,在全国卖了一百多万辆脯糙绢,卖的这么好拎摆,自然有这款车独特的竞争优势莲枪桨。要知道沁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翟屑,这究竟是为什么冻,很值得各个厂家思考晶缎。市场定位抓的准搭诡祥,产品线丰富视,产能跟得上袖昆嗜,都是成就朗逸销量过百万的因素详。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赣,市场价16.59万元客设。究竟值不值擒?运动在哪里棚抖?是否称得上运动敞芦?带着疑问澄姐,一起来吧掸净。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅橇百阶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式紊,这种运动元素的表现方式很常见陡槐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纹,配上熏黑大灯这样的手法痕赫,而且很多还是豪华品牌在这样做戮。这样就无可厚非了缎蒂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嫉厢鸵,新朗逸又有什么不可以呢瞪?   运动型小尾翼祭祥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诞硷,同样是传统手法锹隋你,几乎在外观的运动性点缀上圃糙,各个厂家还没有太创新的方式萝辰女。一般些的控,就增加这样类似轮毂高宿、尾翼的装饰济,高端些的购,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膳卉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹿,不过去侣桶,从侧面看膳绅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变老,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目夕铅。   相比车头和侧面晒项侩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笛辈,在说运动感之前喷,我更想说说普通新朗逸的车尾举辅,更确切的说虫互另,是想说说尾灯呜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耍午八,有一点略显单薄的感觉笔耿窍。运动版上撇咐,尾灯加入了熏黑处理稍慷,双出排气管也更粗壮了废武埠,保险杠的视觉感受也更丰富峭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溶。   本文导航完:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浪撇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涝浮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酷释嘿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成飞检蜡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配愤挫,即韩国的蔚山佛坛,这里同时也是现代全球最大的工厂湾士辨。这个工厂雇有3.4万名员工攫,日生产0.56万辆车挫乓席。   Inautonews编辑表示片波须,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桓登躺。五年前质量提高了醚俊圭,但是外形并不美观薄极改。然而眠躬褂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变噶登较。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹈陇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胸泥尉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豹谷。对每个购车者来说县,这听起来非常有吸引力晦逝抖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陇讳。   与现代旗下的主流车型一样呐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法取搜避,整车线条从头至尾充满着流动感娄垛酵。车身长4770毫米涡捻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氢吮禽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擂炼,它看起来依旧如此的适合年轻人讣嗓轿。没错姓光堵,搭载着一车的新技术之后识,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犊栖酗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苦裙擎。于是当新车到来的时候某,你一定和我一样对它充满了兴趣际蒂廷。这是最年轻的凯迪拉克恼疟、最小的凯迪拉克燃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谷车? ● 外观造型囊勺:钻石切割风格依旧虱送,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沥忙、2013德国红点设计大奖没败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就变祟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型申辛谓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影午,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凹纤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寝,只是这回去晴惮,ATS是完全原创的作品颁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扑锌,轴距仅有2775mm窘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碧艾,而国内我们则把它当成中型车读鸥,和宝马3系标准轴距版甸、雷克萨斯IS成为同级别竞品巳埔,并比它们都要更小一些适拧瓦。   前脸的造型相当干练摄酶凳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张说,而是被很好的控制在一个合理大小上枫馅秀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缮低,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罐讲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虹沫。出于空气动力学考虑番,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闹坎亨,当车速高于60km/h时晨鹊叹,前进气格栅会自动关闭糙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妒教,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驰赁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型请敲撅,并带有远近光灯智能切换功能樊申,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眷镰痰,快速亮起息,缓速熄灭的设定很显档次涛裤。再往下看隧铜寂,闪电式日间行车灯忿肉、大灯清洗伟肥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疵车,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扩烁胶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要项,亦或是造型需求辈萌萄,感性的来说擅矢溺,可以视其为向着传统美系性能车致敬草。身处车内怒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坏密彭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抗淮。   ATS是一款后驱车斤芹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拌奔负:50涩棋阶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款募歉,贯穿车体的俯冲式腰线午稳陆、短前悬袍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巩文肝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拈钱床。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备形,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皇。而在规格方面巾恕阂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性途,前胎尺寸为225/40 R18射绩,后胎尺寸则为255/35 R18描稼窜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凶夺梧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帽泌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堑烂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角对,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色话己,至于设计师是否真有此意露饱,倒还真无从揣测耗睹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焊铣毛,实际上旅酬稀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熬舷斜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煞特,由此带来了不错的视觉冲击感士涩久,给后车以足够的心理压力吨庐炒,至少眼前的这个家伙一定不好对付陵胜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒲逼,至于3.6L V6车型何时会引进男,官方暂时还没有表态纽嚼,而是否会有V系列性能车型的推出梁德缔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骡虏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锑,我的第一反应总归是奥迪A6L栋隙、宝马5系以及奔驰E级这3款暴。不可否认农宿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型量吐峡,路上的能见度也说明了这点氦屁。不过孺,随着市场逐步的被细分芬峨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伍,除“老三样”以外坷戈良,也还有其他选择卵典拴,比如瓷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桨,这两款不错的“非主流”产品水昂。   今天踌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前此绿,领略一下“非主流”中大型车的风采谜会教,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缸努尘,当然甩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同附。(注涤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惰市村,雷克萨斯ES简称“ES”论。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陪,编辑先和大家解释一下“非主流”坊垂篙,这里并不带任何贬义谅。从销量看梳憨肖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惊,宝马5系9000台以上括期、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贾盒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场藉狸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辛安笔。   外观队教抨:XTS尺寸明显更大链够,但轴距差距不明显   对于中大型车来说故,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抽输临,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沟墨搓。造型方正且棱角分明的车身造型擎乳苍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰簇咖逢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解半。可以说它给你带来的面子效应韩欢词,绝对超过它的价格假髓铝,在半年长测期间跺夕,我在停车时经常会被问甩热棉:这车得60-70万吧骇涂?   相对于XTS外观的张扬忍返习、霸气墙盘,ES则可谓是低调赡涡、内敛很多酚偿,整车的线条和比例都比较匀称亢洁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氮。   在车身尺寸方面吵,XTS的车长达到了5131mm捻梁拱,比ES的4900mm足足多出了231mm甫先庙,差距可不行屡丁,但在轴距上微便忙,两者比较接近貉,XTS为2837mm京,ES为2820mm堵篙,仅相差了17mm花哎,至于最终的车内乘坐空间表现缄按,它俩也是半斤八两苦界。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怠响鹿,氙气大灯茄匙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少固,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绦,ES则仅有近光是氙灯仁坪,远光为卤素灯泡鲤底滤。其中槐街睦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局免坞逝,显得比较个性温需铆。而ES则还是灯组传统的横置式剂哥。   再来看看轮毂和轮胎担袒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棉枯搐,ES为17英寸藕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎境,市场售价约1500元/条囤轰们,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荒,市场售价在1000元左右/条粮刑沽。可以说阀纷梨,在这方面两者的差异还是挺大的兔呛且。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怜疽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择椭旁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元静,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乳算亢,下面就让我们来看看他们各自的优点顷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翔鼎,其他两款车均有上万元的优惠锚,但相比比亚迪秦的国家补贴嘉鸿,这些优惠就算小巫见大巫了蚀计栓。目前在国内的某些地区壁萌氛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴券,总补贴额度可达到7万拓惩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诲。   在外观方面芒,这三款车均有各自的特点撼颓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感单瘫寐。而本田则是日式混动车的传统样式酬毒,看起来非常别致恃卜昂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子虑幢客,非常有气势扯咆。   这三款车中挟,比亚迪秦的动力参数最强歌怪矾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疾。不过要是论舒适和驾驶感受练墓庇,锐志才是这三款车中最棒的离太。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凰,因此它的动力参数看起来没有太大优势特拨石。   三款车同为轿车茂狭吻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动固,丰田锐志采用了后轮驱动曙虏瞬。至于哪种驱动形式更好姥嗽累,就要看个人喜好了市蔑媚。   本文导航腔:" "  简约内敛句、安全扎实舷垄悼、品质优良瞪,却叫好不叫座额,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象曹席。然而对于一个企业氨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品底胳稳。为此骆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时栓绘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进观独,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凄味茬。 亮点配置箱疥:   City Safety城市安全系统锰釜罢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芜洗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秘费化,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啊吕绕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险节兼,系统将马上发出警示并全力自动刹车苦,避免发生碰撞事故哦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)漏去缮,可实现自动排队功能鼻悄,除了可设定巡航速度伶赶,还可设定五种不同时间间隔宽淖。   加强型盲点信息系统BLIS扒荒省,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域愤。   倒车车侧警示系统CTA酞棋靠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆享受步,如有车辆接近爽顶,会发出警告音和BLIS警示灯毙。   FAHB主动式远光灯光力,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颂聪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缕淖,防止对方车辆驾驶者造成炫目慕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辅翻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择币,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入黑馈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邓。显然沃尔沃也意识到这一点敛,要想在销量上追赶""ABB""秽蹄虎,国产是最为关键的一步钵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恭。S60L的到来肯定会对宝马3系棺袖边、奔驰C级米艇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘟通,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢室迹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贿窖,我们今天对比的是2.0T智远版忱,售价为30.99万缆时,而其对手同样是搭载2.0T发动机旦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型停獭抢。 ● 外观对比   从外形来看戎鄙卞,沃尔沃S60L给人感觉干练妇嫂、紧凑扰,X型前脸略显凶猛氯,富有冲击力攻班惶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力识口欢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利路,采用氙气大灯光源画,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荆,只是少了前雾灯娶贝。相比之下乌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辈素,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合殊考,同时还配备前雾灯壁闪。只不过灯组并非自适应前大灯蚕防添,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拈傅,确保驾驶安全拒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妹嵌,轴距增加80mm达到2856mm司渡,而奥迪A4L轴距为2869mm赤售,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势豆,不过高度和宽度有所不及阶鹿孰。两车空间表现如何潭,请看后文的实际体验丧。   两车侧面造型也具有不同风格嘿驴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态号狙是,而奥迪A4L侧面更加稳重贸洁抵,看起来朴实大方纱狙羞。 在后视镜上蓄蠢,两车都集成了LED转向灯蛇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绒挞,而沃尔沃S60L则没有寺脸拍。 在尾部庆,沃尔沃S60L造型略显生硬了妊戚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渺评描。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梳沥辟,同时加入镀铬包裹潞,气势十足叔,而奥迪A4L是单边双排设计琴去,无镀铬装饰监盯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎萍拘纱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎官杠碱,尺寸为225/55 R16轮胎绦,相比之下尺寸显得有些小了擂渐,同时配备的是非全尺寸备胎鼎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摔泼,只有修补工具有点不厚道道蒲屑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慈屏磊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗落?当时的网络上绝对是一片嘘声钾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雹惭镁,这似乎就可以理解为特立独行遍唾安?或者说创新杆浩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念砍,通俗一点说就是宦驼:走自己的路天鲤,让别人竞相模仿舞刨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坍泊,时间不长貌歇房,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剿?当时我无法回答沙,因为还没有对自由光进行全面的了解案播,经过一天的试驾体验之后沙残五,我认为这次Jeep自由光确实有点料陇贡,甚至可以说气势汹汹赏肩晌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘俊,那么它到底有什么资本来搅局呢绿室省?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桂哪洞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孰,在做颠覆传统这件事对拴妙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念风胃。就拿前脸来说场抵侥,好看不好看绝不是我个人说的算的络靛缴,每个人眼里都有一个不同的看法笺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稳篱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靠剁蹄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看描搽挛,Jeep其实并没有太大的优势惠锯,包括大家最看重的轴距表现珐,在这个级别也算不上是太突出欢瘸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喷毕倾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勤枷片,让消费者也能愿意买单每。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眯,其尾灯设计和大切如出一辙喷,只是在造型上稍微做了一点改变彼凹露,以便能和后车窗衔接的更自然一些监。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样财,这实在是太个性了衬钱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面改舰行,不是吗毋铃?   本文导航慰:" "  “便宜嘛挨、省油敲盒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扳。因此乖和,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上韭缆募。   为了尽量给消费者们传递适用的信息强箩屉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牡慈。二者不仅定位和排量相同骸汀,售价也都是6万元出头矛。那么谁的配置更丰富较睫识,性价比更高呢戎囱?接着往下看吧污委净。   备注似: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喝苹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卉坍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猴、“天窗”和“后轮碟刹”靖妨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闹伟暗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响犊祭讼,促进其他品牌产品的更新或者降价唇,以提升竞争能力哭蒲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形视动耙,但又觉得竞品车型优惠较多”钾笺。今天就随着我们来看看幌,新威驰对比瑞纳悲爸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贿奥默,此次我们将两款车型的顶配加之对比梗捌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狡赋钞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔫对,以往圆润的风格被全面舍弃史,车头变成了现在最流行的大嘴形象林分残。虽然初看有些夸张渡,但是符合小型车定位兴庐烧,更多时候它是年轻人的代步工具容,所以造型必须年轻瓮稗。大灯面积不但较老款车更大匪,眼神也更加犀利戌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘟渡赶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谈凄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点儡晴革。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样局。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柿,诸如电动天窗耿、前雾灯与后视镜调节都在其中虱染起,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菩锻池,日常使用的便利度稍高一些米。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm珐粕,轴距达到2550mm炒。与老款车型相比加长且加宽那舒梧,这是为了适应造型变化的需要活。与瑞纳相比其长与高都比要有优势通蓉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势跺暴蛙。   新威驰车尾没有车头那么激进凛逼腐,显得时尚而舒展肋拢。整体线条看上去硬朗多了节帕。在高低配版的车型之间庙藩,外观元素的差异并不明显饥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矮地,不过在潜在的功能上却有所不同李巫,高配车型具有独立的外部后备箱开关冉蛇漂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启然苏盆,在日常使用方面的便利度有所不足石抢竞。   瑞纳尾部的线条更是犀利毯翁校,线条从车身一直延伸至后备箱帛旱检,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致遁订喊,增加了不少的层次感和运动感袱茶肌。" "  旅行车在国内的发展进程涤晤,现在似乎已经开始有所起色氦弛报,但受到各方面的影响厦辩陵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猾达堂。记得应该是在去年林,各大主流网络媒体几乎在同一时段粱袒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拜垃,虽然没能在实际层面上起什么作用塘函,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蓖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段品俺耐,但是大部分车型均已进口形式引入喷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面健惺。宝马全新3系上市后块,推出旅行车版本完全出乎我们的预料居攻雄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本古扁。不管是厂商的试水工作刺危,还是为了后期大力推广的前期准备诡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款螺弦克。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的础,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逢,但官方却并不这样为其定义认脾旱,所以除了V60之外边龚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的勿椽街。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犬淡,三款细分车型跨越了30-50万区间泰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地核。   328i M运动型锤,是3系旅行车中的顶配车型扮苦,M套件必然是它表现非凡实力的根基暇荷。BMW的M系列产品劣挎顶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列未酬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棺。在M套件衬托下的新3系旅行版忙激超,表现出的攻击力和威慑力很强伴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅为添慨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感剐礁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能含,也是几款进口旅行车中最为全面的骄汹芯,除了前部以外体金,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头衅船弦,令驾驶者的便利性有很大提升川。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显路冈,造型圆润的尾部整体风格比帆,让旅行车身份表现的恰大好处荒戒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩画劲,但是尺寸不大逝,威慑力也没有想象中明显寄陷踏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莆千,极富肌肉感的线条元素岁工庇,让它表现的干练紧凑敌巾推。   本文导航呜答便:" "  曾几何时贫唱乃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交漏臂。物是人非无,随着中级车市场竞争的不断加剧钦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径借竿。在上个月的广州车展上狈,全新天籁·公爵正式宣布上市毋鸵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馆逢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析承,来做进一步的了解吧嘲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屯爬马。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观爱: 稳重与运动据沁,风格各异   车身尺寸方面乘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm集始,车身宽度坤燎刮、高度与普通版天籁车型保持一致匠倡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘦咀逛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搅猜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郸乐,只不过在细节方面有所调整薄返态。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑞烤慷,后保险杠排气管内嵌匡飞守,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识墒收佳,俨然简多了几分气质的提升草侵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下权踩, 新君越的外观风格更趋年轻化松巴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开琅稗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怠池,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面童,尾部设计与前脸造型和谐呼应酸耻尺,相比老款车型稳重端庄的设计风格辑竿惦,全新君越更容易让年轻的消费者接受挛。 【君越 整体外观】   外部配置方面讨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯身信、大灯自动清洗等功能席,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到殊垦。通过下方的表格我们可以了解到亢垮,同价位的两款车溜壤,君越在外部配置方面显然更为全面一些沟请汹,LED日间行车灯星闪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的渭强苍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价券舒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虾瓣恼: 日间行车灯黔水: 随动转向大灯风: 大灯清洗装置壤: 氙气大灯戳: 倒车视频影像查北勒: 大灯高度可调刮嫩淮: 自动头灯坦潞: 泊车辅助巨辣: 无钥匙进入系统笨: 感应雨刷剩: 电动后视镜绒: 后视镜电动折叠茫: 后视镜记忆屏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酬能箍,年级里有几位南方来的同学徽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靠蝎滑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耗戚检。雪对于那时的他们两内尸,是上天赐予的礼物芍。但是梢,对很多北方人——比如我——来说捣,雪却是避之不及的灾难亮稳,它让我们的出行变得困难重重辱奠遂。不过这次却不一样俗肪彭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吉推关。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先船,请允许我隆重介绍一下今天的主角嘘庭逻,我们的冰雪座驾穗,一款中大型SUV——福特探险者榔唤膜。探险者是福特的旗舰车型每疆胺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汇厂,共两种配置胺,售价48.98万高、53.98万湘乌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元池脚邓。我个人非常喜欢探险者的外型锣哦镭,它魁梧而正派苍,颇有美式SUV的霸气偷挪哎。牡丹江的冬天白雪皑皑懈蹭精,探险者出现在这里十分应景奠琅陡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袭逞爽。这样的冰天雪地里解淌,就算是带着手套在户外拍照善,手指依然会被冻得失去知觉凑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖护储。探险者的方向盘加热速度很快镀匆,开启后几秒钟就能感觉到热量拾琶,太实用了肆陇惩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机低环,匹配6速手自一体变速箱孪类外。探险者在海外还有2.0T版本车型奢比李,不知为何暂未引入国内盛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面降稗肠,并没想走量八缄期。   探险者为承载式车身结构型,搭载一套适时四驱系统仍燎琶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器褐矮,后桥轮间为开放式差速器雷季,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助净闷惺,以制动打滑车轮的形式实现欠。这套系统的越野能力或许不是那么强大缮惟峰,它主要是为提升公路性能而存在的伤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点松兜纳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓝。这次我们挑战冰雪路面安肮,这套系统发挥了重要的作用端房掠。另外不容忽视的劫,便是探险者的“神秘嘉宾”了唇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣粕脊埂!它是一款高性能冰雪轮胎挺绵,官方称它应用了发泡橡胶技术悔炼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜擂,从而让胎面贴紧冰雪路面税顺霸,提高抓地力间美。当然乾冗叉,这款轮胎价值不菲耪驼避,以探险者高配车型的轮胎尺寸未都炕:255/50 R20为例类攀控,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元确皇颗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垃戊廖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上插霓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴婪搐缮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奴翘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企去汰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袭羌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下歼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苛任池?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胃啡规:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磋狼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm餐鲸搓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满未板胁,两车的轴距都超过了2700mm鄙喉,使它们在同级别车型中的优势非常明显朴肆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玛鞠,略显圆润的车身看起来动感十足擞策。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刨傲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祥闭沫,550引擎盖上V字型的线条动感十足贝圣。C4L大灯的设计相对简单毁宏,全系采用了传统的卤素光源掠圣红,而且并没有采用透镜的设计檬汹獭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感解,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜禽实,还有转弯辅助照明功能献,保证了夜间的行车安全趁扣横。两车都配备了时下流行的日间行车灯仕,值得称赞的是委赡,550竟然为雾灯也配备了透镜梢马侯,这一点值得各大汽车厂商学习蒂塘驰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩罗靶菩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尸,550上扬的腰线勾勒出时尚烩昧、动感的侧身线条肆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间犯抽尺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谅,并搭配LED转向灯辉敝,视觉效果和安全性兼具饺溉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氰擅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瑰极。   C4L具有无钥匙进入功能绅京,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梢薄,550则采用了常规的液偃富ぃ控解锁功能凹辱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孺,C4L刀锋式的造型更加犀利赌酣泌,550则更加尖锐郎惭。   两车的尾部造型比较统一镀袒去,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果榷门艇,圆润的造型颇显稳重惨楷负。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狈,这样设计不仅美观豪炽,而且可以增大后备箱的开口角度耿钨扑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洗奢,视觉效果极佳圃扩虑。两车都采用了4点式倒车雷达宠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锚告,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灰涉艘,使泊车更加安全撵。C4L后尾箱并未设计开启按键竿细,只能通过车内控制按键和倚蘸祝控钥匙开启悔讣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酪,使用起来非常方便掳隶芭。   本文导航歌:"    紧凑级两厢车宏坷,如果倒退10年前够挡骇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笺掇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滥家茅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讥隙霓,它于不久前推向市乘胺斯椤,但其实它在国外早已上市素。雪佛兰在近期才引入芭谰培,相信也有自己考虑坷凭,好在这个时间也不算晚茫食房,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择琼墓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐效芭,相对较低的入手价格抵涧堪、时尚的外观设计以及良好的运动性能桥离郡,都让其成为该细分市场的热销车型儡蹈。而在紧凑级车型中鞠宿宿,三厢版在兼顾运动的同时痹玫法,实用性相对更高一些硷擎衫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汲迷口。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴嵌凭停克斯三厢版(以下简称该啵克斯)进行深度的比较接项,到底谁能从中脱颖而出管皮,让我们拭目以待借。    在刚刚结束的2013广州车展上千,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴欢浪。此外方甩,赋>迹克斯去年北京车展的正式上市些赡喉,也让这场紧凑级大战更加精彩驾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后程陕,作为其小弟的马自达3能否一样出色诗仿厂?负β钅拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时同,能否从容应对炒栖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓接勾浪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外靛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虾急槽。就在媒体日当天抢蕾恳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缆富,经过旁边人的介绍骚,惊叹一句途:原来不是一个车鞍稹!可想而知盛,这兄弟俩得有多像帝。    2012北京车展上市的盖海克斯相比前者篙,已经在市场上打拼了一段时间每骋铰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帆彪腻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搽陕扫,但是感克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撅兽狈,还是毋庸置疑的盗茅甫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性共翁弛,为了让评价更加客观罢,同时敞舷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沽迫涪,我采访了一下身边的同事和朋友徘鲤。   同事A建溯埂:男供,30岁缺、已婚缺救、儿子1岁多    我哪个也不要龋秽,原因只有一个力疽:都太小袱歪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV场,实用!当然这两个车白给肯定要拢簿。(也对息快,老婆孩子热炕头的人尚晴墓,还谈什么运动冷,能装下更多的人和东西希蕾软,才是硬道理)   同事B伸任深:男浇卉,老盖赝鸨ⅲ克斯车主好苔,奔三的年龄哄逞旅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉抖克斯涩冻,理由是有优惠当伍、货源足隶混、随时买甩,听着怎么跟买菜似的骸凉。   前女友驰疥喘:24岁蒂吓莫,高尔夫6车主芬屑,略带公主病    选马自达3赴燃稀,原因是好看谋,我再问还有吗侧尝冈,答曰彩:好看捌肱帧!我继续问想瞳,跟我急了娩猴,提问结束肥防。   现女友评:25岁颗情玩,对车没有丝毫兴趣菏栋蛊,仅对各类衣服涛、包包藐竣、鞋等物品上心    我选马自达3吧射寡,原因是就看这个顺眼嫡遣,所以就选了抨然惦。(明显敷衍了事)   女性朋友坦邯鲁:24岁挽,某时尚杂志签约平模啸,对车有些兴趣碎激,但只是停留在表面    我选马自达3幻缅,因为好看醚,身材我喜欢廉喊略,而且红色(主打色吓寂:魂动红)是我的style暑顽你,所以我会选她的说剧始。(这种中英文混合体夯科,外加“什么什么的说”的语法真别扭巍,说她好几次房良稳,不见改)    采访结果显示惫佳,果然是萝卜青菜愧拐、各有所爱辖骸敢,而且给出的理由也是五花八门廉,那么到底这两款车有哪些不同停,在面对不同的消费群体时盗丧荡,它们的表现又回怎样杆母,废话不多说势,让我们往下看先款。" "  2013年8月份文,本田CR-V共销售了15393辆桥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月客街,本田CR-V共销售了18989辆存链,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锑,本田CR-V共销售了19510辆任疏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月睛桥恕,本田CR-V共销售了19288辆蹄躲辣,全国SUV销售车型排名第二......事实上李睹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单让问,它的优异表现还远不止这些嫉,截止2013年11月底番敛凰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663管,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倦诉。是什么让它成为了国内SUV的明星遁翔?又是什么让它如此大卖滑阶?   现款CR-V有2.0L翻缸、2.4L两种动力共7款车型挂房,售价19.38-26.28万元郎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型霉该弥,售价22.98万元)购。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伦柒嗣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声具送,纵观整个CR-V的家族史面,前两代车型还有些“方盒子""造型卉逛,而从第三代开始繁菲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驮轨,坚定不移的走着城市化SUV的路线程食,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冒乒贫。   说到第四代CR-V的外形欺鸿千,也就是现款车型佃箱汗,它的外形并不是能让你一见倾心的主逛搪,CR-V上市之初蔽,人们对于这样的设计褒贬不一甭及劝,甚至有些“不得民心”弦速骂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话儒喉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碍。氙气大灯白汕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上便。值得一提的是确狠昆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上躲澈敛,效果出彩十毯填。   车身长度比上代车型减少了25毫米风敢,离地间隙下降了50毫米奔,仅剩130毫米掣趟犊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性家坎,但却令离地间隙接近轿车挤伟,轴距则仍然保持在2620毫米搪,整体效果比老款显得修长不少程惊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞄,在实际驾驶过程中讹,提供给你更加宽广的后方视野献唱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阀。   现款CR-V提供17颊侗骋、18两种尺寸共3种轮毂式样廓及庞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹭瞥琅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皆竞,车尾向外凸出比较明显丸内标,给人一种臃肿膨胀之感炭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甭撑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赖,给人一种臃肿膨胀之感炒面,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巴,为实用性又添一分保锌,从之后的销量来说媳窜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受促辱,保持着高歌猛进的态势沙擅贿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙经牧袭、精心粮兰誊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm令,排量仅有2.5L伯骨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纽寸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS览,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炊豪。   第三代雷克萨斯IS匡驮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淡,全车线条设计更显张力抄胃坎,饱满的肌肉感让人过目不忘蒜儒扭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁抒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅青匪,丢失了一丝霸气苗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猫瘫,长宽高分别为阿纽:4665mm汤焚磋、1810mm剂祷、1430mm陌离。同时轴距也增加了70mm署,达到了2800mm贸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言论惭蜂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摧温,其前后配重分别为53玩唱:47瞎愤谷。接近前后1歧咎痹:1的配重也体现了其运动本质标锻。   IS车身侧面短小精湛仍麓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涉哨枢,显露其灵动的车身姿态庞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泉罐昂,依旧是纤细泞桓、锋利覆颧差,绝不与传统设计相妥协褂睛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见查。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肚橙镁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性限够邯。   毫无疑问衔囤恒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茎割抠。你可以觉得它设计非常超越愧境,也可以认为它很有美感殊雹稗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞧形删,石油的消耗量日益增大陛拖都,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油端境酿,排放着大量的尾气鞘肝,制造着日益严重的雾霾天气挞。汽车尾气的污染鸽黄,越来越成为大气污染的重要元凶泡雇。开发替代清洁能源桶焦,代替排放巨大的内燃机胺,越来越成为厄待解决的课题凸劳。现在很多厂家都开发了混合动力车型豌唇磷,这项技术基本上成熟了介赌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平手,也没有成熟的商业模式来进行推广霓芦伐,即便很多条件还未具备剩,即便这样那样的客观限制桔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乒墟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品令,叫做启辰e30晨风腺胖泞,这款车还没有上市颗沸,很多技术参数还没有公布突芥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丛撩枪,介绍给大家琅殿阜。但即便如此攘讳,这款车还是有据可查矮妥滔,开发平台来自日产聆风电动车俄,外观也和聆风十分相似文。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拍磊矩,2700mm的轴距和骐达相同怠,外观的样子也有几分相似燎秦。但明显晨风的很多细节显得与众不同号财,前脸没有进气格栅的设计桓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恭被妒。而据厂家人员介绍烷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吗踢辅,而是单独开发糙。   尾灯使用了LED的发光元件公,看起来更加醒目棵饲,垂直的长条状样子也很有个性教察。但在车尾上摄额,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酣撅楼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搞宝踏,用以分担电池组的压力歼撤,这在晨风上是没有的囊榷。   本文导航华乃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磷仙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)就,照片上看它挺精神俄岗,设计有传承有创新斯,硬件配置有增有减摄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龋钢,没能去测试现场参观参观百。   命运总能给人惊喜蔼踩购。上周五下班前骨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擦,领导突然走过来跟我说犯挞:“来了个顶配该放驴恚克斯陛沮挛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桑撑,周末的小幸福就这样碎了一地脐扑,我得跟两台机动车泡在一起釜撵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疼,坦白说现在我对它俩都“不来电”皮。这样也好洽圣龋,好歹保持个立场中立对吧墙谰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娇萄促,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脱,比如为什么海外有独立后悬架霞狠霜?国内全是非独立后悬架郡权眷?其实道理不复杂佰婆兔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菩称柑,既然如此廓坟菇,那就遵照做生意的基本法则来做篮第,降低成本誓恭,攫取利润磊,无可厚非顿。我相信如果改悬架车就没人买兽库捆,那他们肯定不改辑履。   福特比较谨慎萌是,善于跟消费者打成一片幻,挣钱不忘树口碑涝,好口碑又促进高销量前,顺利打造良性循环圈谴汹辛。尽管它也有这样那样的问题斥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扳甭,值得大众好好学学可笑。话说回来千栓磨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路共睫。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆苛模克斯狈坚骆,是各自家里的明星产品频挪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖聪稻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疽闻翅。把这两个重量级选手放一起诗,能擦出什么样的火花来落放钾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拎秽镜,似乎这样能出一口恶气沫佰究。不过我得劝各位一句敬攀:百花齐放很重要鹤博,一枝独秀最糟糕侠。   ●外观   扯半天总算进入正题舶,这个阳光明媚的周末剑,没有雾霾的打扰拜晒码,我把两台车放在一起拍了套合影宋。看看它们枯悲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姥纷,一个是16.29万的顶配版两厢赴瞻硬桑克斯茄报。要说家族式设计俄啤,大众当然领先其他厂家和惭寐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服某蔬,福特的动作稍晚一些局剂宪,效果不赖奶蛙。   所以当高尔夫7和父辏克斯站在一起的时候歌沟届,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侮宋。谁好看我不说恃功伐,大家都有自己的喜好措。两款车前大灯组内容丰富侗伤,氙灯措画懊、日间行车灯睫、大灯清洗师擅、雾灯一个不少顽华,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有遁凯蓄,而覆妫克斯的则要花6千块买选装包尚,朋友们杭抠贺,要享受还是得多消费啊顽。   车轮部分有看头握剑戌。负牛克斯胎宽215mm毛董,米其林博悦轮胎帽诧,轮毂造型带感胃祁哗,给个好评申鼻焙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孰。高尔夫7胎宽205mm屏盎,似乎缺乏顶配车型应有的气势炯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撬榷侣。   车尾设计各有出彩的地方饰踢揣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弛美赏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枚额讹,LED尾灯是个加分项搪,赶拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意排魔。左边那台风格沉稳一些密,右边的青春气息扑面酗,你喜欢哪个陋熔五?" "  “牺牲一定的车身刚性寂斧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车结圭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构殴规,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”食旁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后建归侍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弯把甲。就在上月群硅荤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本穿蓬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啊暴疽,至于奔驰C63 AMG甘,目前还缺少这一车型猴。   由于是RS5 Coupe的系列车型廷挖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致公,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾海吮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乐搏,毕竟除了性能之外商横,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的田呸。   延伸阅读 暖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案居痰材,其中包含对车漆颜色耍撤、内饰颜色以及电子功能等自主选择餐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铰,所以在配置解读方面翰牟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怂申,并将官方价格告知大家淬段。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肆螺按,软顶敞篷采用电动开启阶圈,时间上需要15秒即可钦舅,而将再次闭合需要17秒峨岔蹲,其开闭结构为多连杆双片式娥,这也大大缩短了开闭时间霓抬硼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拨爽材,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷何会泵,为了不过分降低运动性牧券,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼死睹嵌。排气方面也是RS5的一大特色沏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个褂腿溃,而在Dynamic模式下会全部打开管贿钎。   本文导航几:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苗苏夏,或许大家已经是心里多数涤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鼓清,定位于新兴的小型SUV市场吝。众所周知镣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矗烫谦,长安铃木选择在这一细分市场发力屏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惊逆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX朗霜簧,通过对比分析态,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冷定套。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缉莱妹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元祈,搭载1.6L发动机监督,匹配五速手动和CVT变速箱沃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L渺韧、2.0L两个排量六款车型次,同样匹配五速手动和CVT变速箱滴街瘦,售价区间12.88-21.88万元晌慨是。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观火煤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袒巧媳,通过下表的数据显示得知笆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX处落,相比逍客瓮、昂克拉等车型同样处于劣势漓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棠东,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狈棵毋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因几瞪,还有与车身不同色的黑色包围堕起裁、车顶行李架懂,短小结实的车尾漏鲜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巫箔芜。车身颜色选择上履,S.CROSS锋驭提供了极光绿辜、皓月白科究、星辰银颂颇、丹霞红燃李、银河蓝和晶岩灰六种颜色韧倦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淮成午,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计貌剁,雾灯鞠、下保险杠也经过了重新设计内返驶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格樊钡衔。车身颜色选择上瞳,劲炫ASX提供了珍珠黑尾立判、极地白当弘落、翠鸟蓝贯麻、酷银镶、钛灰五种颜色尖戈砍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悄,前后雾灯睦较汗,并配备大灯清洗功能叮,外后视镜集成LED转向灯;同样塑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卞料,带水平调节和自动清洗功能吼哦,其外后视镜没有集成转向灯钨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沙虫炔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂露粕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奥,二者均为铝合金材质申。所有车型均配备优科豪马轮胎考邵。值得一提的是瓢念捍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎案家倡,这在同级别中比较少见栓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朵斧嫩,根据车型的不同尺寸有所区别却汉,低配才湘:215/65 R16说奔,高配狗娘:215/60 R17线,轮胎同样使用的是优科豪马全,同样配备全尺寸备胎婚,两车在这方面都表现得很厚道软哄炉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掸,第七代车型溅动害。其指导价12.19-14.49万抄,这是配备1.6L引擎的价位韶谩誊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品款,账面要准备好14.09-18.29万趴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搂烈,当然竣,身为第七代的它伦芍妮,在冲击属于自己的又一串“第一”槐捍。但我们相信臂,短板才真正决定高度铆。   全新高尔夫的德国总设计师说吭,它的设计主导思想为“简单既经典”嘶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捌嗣偶:中网与大灯的相对位置儡唯豌、拓宽出车身有力的轮拱辽膝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绢亨辽,这台在中国拥有极高人气的两厢车筷,一露面吾烧谢,就好评如潮病。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解问浇吨,但还是要将6/7重提淘缔,除了外观上的差异潦童,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汗喷安,比第六代车型要长56mm算。而整体车身比例上楼诽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宝水,轴距增加59mm茎复共,从而提升至2637mm圃潍请。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计外氏,但新样式的内部构造也足够炫蔑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柔趟胸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鄙善册。高隔音性的特殊树脂层酣,形成3层薄膜结构忱屁撩。它拥有很强的抵制振动物理性能弥。   直接跳过撩人性感的腰线悉害,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钮。相比海外的双L型趴,或许辨识度更强一些脑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朗块,但高7的不一样尚。细心的你会发现肮驰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时被,才会主动启动懦,并且拥有厂商宣称的132°广角蹈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咎豌,天平再次偏向了驾驶者一侧笺糕坤。整体内饰上尽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脸脊捅:放弃中庸的设计理念玖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派砷避。不规则的T型区寐、活泼的金属线条点缀径,让全新高尔夫大变身殊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掸涡,它能够让你感觉非常新鲜胁。   坐进高7内穆纯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搪忻,比普通天窗大了30%殊。而外掀的开启方式有点奇怪毖轿答,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吴,同时还为内部提供更多头部空间便相。   大众车型的人机工程向来让人放心鼓,这个角度的方向盘呐态办,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦料驼拴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奢棵,或许来个拨片更有型吧脯浚含。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症补师福,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筋。   本文导航桅厢豢:" "  在国内的SUV市呈夤璧病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狙袜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击划归呈,正因如此侧仕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弘沮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问团娥嘲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屁眉胯。   说到大空间幌抨、七座设计椒版、配置丰富的SUV收火噬,北京现代全新胜达是其中的表表者匈脑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姥碑伦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泥层。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廓钮娩,下面我们将对这两款车型进行对比分析适清。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钳魄,设计上中规中矩讳,采用了哈弗新的家族式设计元素温拦茂,这一风格将在整个哈弗系列上普及涪,代表性的设计元素有涪喇:大尺寸U型前格栅储,粗壮的镀铬横条格栅撩薪,时下流行的“X”型前脸踩耿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戳酬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的来食们。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戮毕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气半僚奇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屎狼,再辅以造型锋利的大灯灯组奸,极富视觉冲击力端。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话地髓取,现代品牌的确更加具有超前思维意识荡。" "  如果提起讴歌品牌盼挟,大家一定会想到MDX这款车墒惺绕,究其原因捎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型醚两澈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型憋疵澎,拥有讴歌最顶端的先进技术耽抽。在2013年浅酞,讴歌上市发布的新车相比以往芭弓络,算是非常密集的矢巨抨。即将岁末秤盖撵,讴歌的新款MDX也开始上市销售饰。作为新款形轨,MDX的售价降低了峦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注降撬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脆诬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柒金?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龟捞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮紊开贸。使弯道驾驶更加轻松糖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上海坷抢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菊,在车辆制动时逞携,通过制动延长扭矩矢量分配杭,提升转向的循迹性 肆侈,这在之前的讴歌车型上是没有的测讹,包括RLX圣洼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤嘲锇印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机身,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洽。但我们看到鲜慈,在讴歌品牌乃至本田车型上磺艰,自然吸气发动机依旧占据主流仁帕鲍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凰,在新款MDX上使用的3.5L发动机柒,带有VCM可变缸技术淬,在不同的动力需求下骄,发动机自动切换工作缸数啡郡,用来节省燃料拎兽,提高燃油经济性艇强。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涤拷会,使用了全LED大灯年,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法床,不止在新款MDX上出现嚏波,旗舰轿车RLX上同样具备徊讹览。但和MDX相比刚筋,RLX的前大灯内部结构稍有不同切。而MDX的这种全LED大灯粗顽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浩,但据了解讴歌正在向这个方向研发芥赦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炉滥咀,其中大致包括救援苏、定位粗抢、导航检索等常用功能盖。但值得一提的是挖,讴歌的这套系统在整车质保期内得逝啸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丸杭滇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汉薯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置送,通过车头奸畔梨、车侧犬盎鸵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慨携。对于前方障碍谈、侧方停车唬枢坊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用十。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钞俩裴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迪鞭凑,MDX采用了59%的高强度材料娥露鞍,热冲成型一体式门环等途径环倾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裂。   本文导航瞄钎:" "  在新一代天籁发布之后四,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疤挟孩。二三十年前汰吉洗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越财茨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前忌宿。而谈起这两款车拷程,目前多数人对它们的理解是串咆逗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长供课,配置增高巳沃,便成了公爵和君越火,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸雹笔剐、动力和配置等等铣纫岔,却有着极具诱惑力的价格看。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘媚凶梁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额略,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力珐伴霸。可它们究竟有没有这样的实力闹膜冉?两者比拼樊,谁又能更胜一筹星蛊?本文即将为您揭晓露僻示。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兑虚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旦芬,售价区间为23.59-36.99万元莫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓜喀,两车售价分别为29.98万和29.99万鸥,价格非常接近撵罚,比较有对比价值困。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狮粹勃,主要是雾灯太、轮圈等几处细节可以加以区分苗商,尤其是中网变得更精致邵,车头更显大气善单。但也就是这些细节的变化夯握,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乡钞臂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撮。   大灯方面辉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兢咳,不同之处在于臣圣锨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)何。   车身尺寸方面居,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)板,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)攀娩,君越的长度同样超过了5000mm罢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掇趣郸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怠逝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过描娜,并没有追求锐利俄病纹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筹蚀报,腰线设计是其外观中的一大亮点交莱粱,并非大多车型采用的一条笔直线条眠蘑,而是在B柱之后便缓缓下沉呈铆,在后排车门上形成一条折线磁抬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脑脊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汗。   尾部来看稠赶期,公爵与标准版天籁造型基本一致括,尾灯造型也还是一如既往地犀利股南儡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惜,为整个尾部增加不少活力释,同时尾灯与镀铬饰条完美结合偷,使其整体感更强提。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嚎擂咳,轮胎方面劫猎枫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苍,更为霸气畏室途。   ● 外观小结书狸: 两车均采用年轻化设计陌随湘,稳重气派;车长均超过5米猫醛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寞,君越表现更为抢眼褐。另外探锹,从个人角度来看潜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计日讽,相比之下它的造型更加简洁钢罕灸、规整倒岸培。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锯惰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽穆乱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镣,足以呼唤出你全部驾驶激情骚慷。你可以视它为野兽污景,但我更愿意称它为内敛狂徒赌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎憨。它是驾驶利器砷刷陪,也是很多人心中的梦想之车提克彻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骑叙胜。   既然说道奔驰AMG愧搪攘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义破订。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瘦速嗽,都代表了其品牌车辆高性能版岗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钩蔷,这些车在发动机配置调教逛,底盘调教睛星顿,外形和内部设计上都远远超越原厂车歌誓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型借,它的长宽高分别为4707mm卷独、1795mm和1391mm酷,轴距为2765mm孰揪。参见下表可以直观的发现探,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叼貌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势璃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朗忙讹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同施。但细看之下楞,还是能明显看出差别肩戊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降眠享,流畅迷人更具轿跑风范郴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娩沃。   除此以外奴秽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次樊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭劲储。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茄屯彤,前轮尺寸为235/40 R18说斯踢,后轮尺寸为255/35 R18冈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饺无模,以获得更快的加速度败枯悍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果熔摩。   车尾是C63最为霸气的地方涎媳誓,四出排气管宣誓着其运动特性胸椽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一房花簿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涧逃,从而提高车辆的稳定性渐。" "  11月12日勉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔬。无论在平台还是动力上袍萍,这款车都与标轴3系基本相同谐庞。动力上帘垢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烩烤卿,依然分成风尚耐、豪华和运动3个不同设计套装侣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凛呕巳。无论怎么看贬,4系都很像一款双门版的3系缓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秦檬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虐还劣。   虽然名字是4系桨痉,但如果只看前脸筋,恐怕一眼很难分3/4系韦。不过仔细观察细节的话猫挺刑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垫。比如更大的开眼角设计眷辅,更修长的双肾格栅腻,还有明显不同的下进气口设计风格墩唱辆。当然籍蒲吃,了解宝马车型的消费者都知道浪嗽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毫。此外憾劣额,前脸还针对空气动力学进行了优化口釜捌。 【左筷结搓:豪华设计套装(选配)/右惋:风尚设计套装】   侧面造型上敦味娟,4系明显比3系舒畅很多扰噬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惫山,更修长的车门对此也贡献颇多呛弯阶。不过轮胎规格和3系完全相同能鞭,似乎很难体现出这款车有多么运动溶涩。另外赣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了税寄,和前脸的进气口配合祭,共同为刹车系统散热降。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诽梧,不仅装饰性强测闲诧,看上去也更凶狠码抠撩。   尾部设计上楔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拇。猛地一看依然很3系防,但饱满的线条体现了4系的不同郡。尾部虽然整体很“壮观”垃搔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抖零,别有一番风味擞朵。另外孤季累,根据套装不同借妓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坏报雀,实拍的运动设计套装为两侧双出人截,个人认为设计还可以更精致一些凸抽。   车辆提供线耸瓣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咸酚:北京市海淀区闵庄路19号   电话鞋枪接:(010) 5872 8888   本文导航画垦酪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道响孟,自日产逍客2007年在英国上市以来宫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瑞。各汽车生产商自然毫不示弱蓟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焙卷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醇,公司就对其外观和动力均作出了革新馅劝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V势缔咐。这款车售价要高于ix35射灌,标配版的售价与高配版的ix35相当尼桑拜。较高的售价并不会对消费者影响太大淖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力且快柬。 ? 现代ix35   除此之外牌劣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肌姐。完美的驾驶体验琼很,充足的动力表现痉丧靡,日常的实用性以及低廉的养车成本苯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战库臼晌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面火霓蚕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碘己固,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浦棉。CR-V的后备箱打开的角度要更大暗亭垒,后车门打开的位置更高订想事,加上方便的一键式折叠后排座椅撼驹炊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毯。ix35的后备箱地板离地面更近砂忻赦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间唇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鸡倡芬,他们要对此多付1,700英镑盆。其余两款车的四驱版勺畴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)遁窘。   从标配版本来对比三款车吭蛾,ix35要优于其他两款同寺邪。SE版就提供了后排加热座椅宛惺,方便商务人士乘用溺叔魏。高配中更是有导航脊,蓝牙违慑,真皮座椅心抨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盼舍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闭衔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帮。   综上所述剔,我们推选出这三款车的排名分别是木文:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烈露街,但是它的驾驶乐趣却是最大的休烹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓢蜡眷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棠光螺。低的污染物排放妮,强劲的动力表现涸,新引擎的装配让该车重获新生腊隆僵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烫莫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车躺渺垢。不光是低廉的售价锰抄敦,标配版的实用和保修期的延长擒杭厕,让该车十分吸引人丝窜肯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沉浑晤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间将。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秸娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权静炒昆,严禁转载豹篇,违者将被追究法律责任违。责任编辑甜烩漆:李敏" "  在国内疟,提及福特这个品牌酶喘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶号荆克斯和嘉年华睛,但福特的精髓决不仅限于此亥柒。在美国痛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匠宛。近些年来脚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痘,先后投下了旗下多款SUV车型蝗峡,其中包括翼博梯席彩、翼虎昧粮、锐界以及今天的主角探险者改。作为美国销量连续15年冠军的探险者慑,它在中国的土地上能否再续佳绩秆韶?带着这个问题技,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胳克掣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻浮,也是其第五代车型阿伶。在今天看来慑促湃,福特探险者圆润饱满瞥挤,又不乏美国车标志性的肌肉线条榔凶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镀骂。但早在1990年的理,第一代探险者刚推出的时候烧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挤倍。   随着时间的推移晾痹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靛,与其说是改变凌,倒不如说是更加顺应潮流救怪。早先的皮卡底盘不见了踪迹寐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疏绕乱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怪。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩枥干铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢踏?结合同价位车型做个比较不难发现厩警,探险者论尺寸绝对傲视同级喘赖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抗,“尺寸”无疑是其最大卖点刚乃。它的车身长踌、宽秆喝僵、高分别为5006mm编科、2005mm和1743mm先乌磋,轴距为2860mm鹊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酥藕乒,即便是与奥迪Q7的对比中华抄扦,探险者在某些环节也不占下风堆乱泛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外领敦,探险者的最小离地距离为193mm高可距,接近角和离去角也并不大瓤玛,仅有21.7°和21.4°哄未溉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的爽。" "  引言嘛湍犊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点试拐茶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新守寒抠,其采用了全新MQB(横置那灞块化)平台生产税娟,不仅在外观妻、内饰方面有着明显的变化稼邻醛,更低的生产成本步、更轻的车身也使其有着较大的优势欠。此外啃隆,作为其老对手的福特阜澹克斯当然也有着较强的实力丸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拾具。今天吕,我们就来为大家对比一下唉,看看这两款车型谁的实力会更强旦。 外观挛扇甸:低调内敛大众风对比时尚张扬赴辣克斯   两车在外观方面虽然同为动感卯讼熄,但在设计风格上却有着截然不同的一面烽烩溺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唤。而赴铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镁泵。   车身尺寸方面滤东些,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卸母,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霓攻,轴距也增加了59mm称酪,整体看上去更长更宽更矮菩瓦桥。但其主要竞争对手附肥韫玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势床赦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笨、强壮茄港释、凶猛事,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宿久。试驾被安排在了蒙特卡洛疵内檀,我们被热烈的目光追随了一道胺,同样括跨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脱具爸,它的对手就已经锁定了鞍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蠕顿洼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜筛含侵,他们选车就两点箍摩桐,第一样子帅竣,第二性能足够强大玻桂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力融。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车党。恰恰如此嘛,它看起来很漂亮姬敛偿,尤其是车身各个部位的比例与线条戚敲然,挑逗着所有人的视觉神经徽猴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弘片没,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痕捎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实男侩,而且更杀气感更强誊护。怠速时慢慢靠近付阶,它的躯体在微微颤抖寡舒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尺。   细节方面奥迪从不偷懒刃琶镀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记被妇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舅倍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淖。在我看来泡,这样的视觉效果已经足够征服所有人熄惨,如果你觉得不够醒目沤湾,还可以选择将卡钳漆成红色脾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拍粟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秘,120km/h时自动升起沪焊砂,此时的样子最为动人册桅,速度降低至80km/h后便会自动收回蔬回示。   进入驾驶室并不费力廖,内饰与A7或者S7基本格调一致菱苫婆,简洁朴实鲁精,中控台区域保持原有基调乒,有人说它沉稳锰,另一些人说运动痹茶,在我看来这就是奥迪的风格栓,可以满足很多人的口味鸿,一切气氛都显得那么熟悉护督罚。   车内有两处亮点让我记忆犹新脯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芯辉啥,坐上去的感觉也足够舒服慑墓。不足之处在于它的调节方式太过简单破粳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耿兜沧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘超,手感与大小都很出众府砍腔,令人爱不释手狗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进居啤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剔菏挥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方半,善于抓住驾驶者的心钙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汀泞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乔,两厢版掀背车开始越发备受关注刹瞎诞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缓磺亨,强劲的运动性能也是非常重要的指标穆氯。就在本月初聘拘盛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘸贬丘,除了朗行运动版之外旱括脓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能匣瓷。接下来韩,我们将两车放到一起老芥讳,来看看其空间和性能环节的表现如何参紊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是救,如今的情况则正好相反瘟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洽敌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元硼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元既,两车的售价还是非常值得人期待警。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版控,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了常,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计败釜,前脸没有任何改变融腿囱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侈,但给人的印象要更加动感墨砰节。   车身尺寸方面凯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米幸闯吼,各项数据都要比朗行运动版更大一些龟蔚横,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少擂顷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潮理,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烩切络,比较适合家庭日常使用缺焊焊。轮毂造型与三厢版没有区别断底。在发布会上轨钱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卯肯琉,相比科鲁兹掀背车不够运动赁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条评哺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑安,线条更加自然房忿、流畅饯毛。两车的车身腰线笔直且显眼惋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉竟身。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仿污伪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿潍贿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果损。同时郝突,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贝科,点亮后的视觉效果非常不错钙篮笛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鼓杠烹。整体风格也是保留了三厢版的造型擞坟吩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出写锑酷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绷睹。2008年卵什,丰田Yaris进入中国市惩呤取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幂家,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惺敌么,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号护缄,想必原因大家都很清楚恭,致炫在各个方面都已下足功夫豢便,为的就是再续辉煌凰疗。   致炫外观灵动时尚涩洪妻,带着一些年轻的运动气息砷,车长为4115mm脸培,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驮惯揩,比老款低50mm;轴距为2550mm峨,比老款长90mm啡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巢受。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擂邦挫,这样的设计更有利于致炫的散热谎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醋霓。   " "  在这一两年中抵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”画,究其原因诺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丢。另一方面钢监,也确实因为高尔夫的产品素质比较高假溅。代表着大众在中低端产品中的最高水平贤钾。如今兄蛇吴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞧迸。带来的改变很多挽菊,由MQB平台带来的更多越级配置地发,外观内饰的革新伺,动力总成的变化绥恃财,当然还有后悬架的改变泼撕捐。能否继续神车称号痴畦,笔者觉得罢,可能性极大菱泪隋。   ●从固定平台向奶胩#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木钩罕椋块化平台的车型箱,之后棺顺菏,从这个平台开始怂裸朽,还会有奥迪A3等车型陆续引入拉甫狮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓普矫。但从高尔夫7开始急镣厘,这种概念将发生改变伤。MQB穆怀眨块化平台生产豁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承确。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嚎,后面我们会详细说到萌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娃,必然是一台有传承有积淀的车型割。经过几十年的发展和变革普激趟,没有被历史淘汰舵,却总能获得新生和换代禄。我想符合这种条件的车型真的不多凶浩奸。甲壳虫也好水零淮,卡罗拉也好炯狭缆,都算在其中黄蠕锰。高尔夫更是其中不可或缺的一款赎,从第一代发展到第七代扇恐眉,我们发现俺客,很多经典的设计元素没有消失渡汕,而是作为经典传承下来惮诲舜,但技术却在与时俱进的发展断。直至现在桨萝,高尔夫7的出现骄,能够看到曾经的影子椒级考,也能够看到未来的趋势虽跋献。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了佰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鳖盖新,今天在紧凑型车上也上演赔,只能说明铜掳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视黎脱蹄,也从侧面看出湾琅,这一级别的竞争是多么激烈掣,高尔夫7的轴距加长了59mm彤,反应在车身上土,加长了56mm哥咆。这让我们看到纳,高尔夫7并不是一味的加长逢,更兼顾着车身的整体设计刨菜梨,以及操控能力的全局设计胳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了党把境,争议很大捕硷,但貌似并没有像新速腾上市时那样怀科,引起大家的太多反感乃旗坦。或许一汽大众的这场策略大变篙熬寝,已经让消费者黯然神伤了授。大家也都知道函彻,这是没办法改变的事弘,想要四轮独立悬架袜鄙泉,会有性能版车型作为选择荚敬,要是纯家用舵刹,就只能接受这个现实脯恭屏。   本文导航堤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV醛烹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吩,这仿佛已经成为了一种定律泰肖嚏。话说回来夸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菲风墙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巨套戚、做工叙挥逆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位型,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箱拳,为更直观的进行两车的对比分析窜轿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刷溅,需预定等车时间较长斯贩蹦,主推1.5T车型)作为参考对象镐歪。备注怯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版华。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敦孩郸,瑞虎5和哈弗H6各有所长散恐,瑞虎5车身更宽肌得、更高搭董,而哈弗H6车身长度琴凛、轴距更长烧。另外这两款车的外观设计原创度较高盘蓝罗,没有明显的抄袭痕迹陡世,且能够符合大部分人的审美观钞苹褂,足以体现出设计团队的用心程度僚昏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鸥,意在塑造最新的家族风格虚构弛,整体呈现出大气辉轮、时尚的感觉呸坦茨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粒,包括徽墨黑并被侥、烈焰红官藐、赤金棕蠢勉、暗夜灰徘川、皓月白和丝缎银素翁材。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气千薄宛,其更侧重于简约膛遍式、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垮。车身颜色方面比,哈弗H6提供有经典黑的煽甘、雅致银墒贩、简约白盎骆、中国红含衅、风尚蓝湿伪、摩登灰革痉、醇魅红核、睿智棕共8种车身颜色轻刮法。   前脸部分拼涕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壬邯采。瑞虎5前脸层次感较强匪,大灯巧妙地与中网衔接阔钩氓,而下进气口被分为了两部分尼介,下部与底部合适护板相连接灭泰汲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仆,没有太多浮夸的设计错癌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“放,但绝对属于耐看型许,整体间流露着SUV标准的稳重气息汇们。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祭霖限,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吃,车身侧面给人以更修长的感觉连。另外食缅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敦粕,车顶均配有行李架苫奠其。   同样的胁啊汕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烤成羞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面薪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方悉蝗还,厚重的保险杠更具力量感噶禾懈。   灯光配置上钒彻绵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疽铆,内部灯组布置较为新颖蹭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注联惦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袱奋牧,常见的柳叶状大灯造型妇墙短,常规的灯组布局胎涣獭,带有透镜的卤素光源大灯丘人电,提供水平调节功能乏咐俄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铅坑,看上去更为醒目和美观川,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伎湃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姆撇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后港,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹿苇烷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扭嫡搞,同时越久的期待会带来一个重大问题翻报,那就是新产品如果不能做到完美畔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帮姆,两条定论由中国媒体陆续传开疚,首先它的相貌不错焙懈床,其次来到中国的时间也不会太长了莲。一个月前肉罢活,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碎,为何这么说褂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卿,通过细节上的修改窝,使雅阁更贴地气悉。   设计师在中国进行了大量调研工作捆都,最终他们得知了国人的喜好涉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计佰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁馈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外联澄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撅纽沦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寝悍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藐妊任:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈噶挖,在如今大行其道的“加长风”面前碾鄙闯,本田倒是走了一回不寻常路豹恫颂,这也是让很多人吃惊的一件事辛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讲姓桨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道栏桥吠,究其原因我想和C柱造型蜕硼欣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关焚盒廊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度登,先是放弃了老款斧头型的轮廓酵,其次将双出分置排气融入到了包围中局,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹬酸、动感靠拢番掣。   本文导航紊漠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倍惕频,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栏淳俊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲁距蜡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姜暮鞘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拍览嘉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病典乔底。相比之下惹秦卧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计份绰捶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉切线。总之这个价位的车型粮,只要设计不太出圈消费者都能接受藐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倾,即便轴距也仅有20mm的差距碉疗潜,如果无聊到一定要分出个胜负的话描嘘功,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堕娘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汞窜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伦唇弥,在这方面长安CS75表现得尤为突出繁炒。顶部的灯眉瑟硅瓮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懒哎,虽说还是带着几分模仿的味道龋寄谈,但却并不令人厌恶冬卜搞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荡,不过它的优势在于自动大灯功能酗哪,这是我们在CS75上未曾找到的配置斡谓圈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镶凹,都是标准的SUV设计抱氏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潘,不过值得注意的是疾衡啊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脚,上下车时可以避免蹭脏裤子汾,这一点要比哈弗H6显得人性化拾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎电完,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧夕尺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昆祈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话操,那也将成为它的一个优势痉赤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笺祭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炔谈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凡瘦桅。两种风格说不上谁好谁坏硼烽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锨疯畏、更时尚的选择秽涎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座草苏看,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸿谱伺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列椽赋些。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卞腊蘑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炬勉干。相比之下逛退,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颅苗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉将即翟。总之这个价位的车型司,只要设计不太出圈消费者都能接受雌郴蹋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莱疲忍,即便轴距也仅有20mm的差距朝陆藩,如果无聊到一定要分出个胜负的话刷描,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势理,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趣烙,在这方面长安CS75表现得尤为突出谱坞。顶部的灯眉法、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脑素,虽说还是带着几分模仿的味道困澎,但却并不令人厌恶浦码。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芬劣,不过它的优势在于自动大灯功能颇派救,这是我们在CS75上未曾找到的配置伪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沦廷,都是标准的SUV设计臂浚厦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似默,不过值得注意的是瓢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澜就,上下车时可以避免蹭脏裤子哀伦失,这一点要比哈弗H6显得人性化兼脸羚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔬姑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挥堡篇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话另叫,那也将成为它的一个优势土靛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异体辽休,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平都乾鹊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轻撕。两种风格说不上谁好谁坏氨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庇、更时尚的选择烤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乌捐歧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞬浩咐,埃隆·马斯克就是一个奇人汗伴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浇钎?下文简称“埃隆”)侮。远隔重洋来到时差16小时的加州替贯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展波,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纳累,一款名不见经传葱驹技,却突然颠覆世界的豪华电动跑车熔墙饥。在短短的5天内镀烯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晃踞荤。 ●曾经的TESLA崔宋:短暂辉煌的Roadster   2003年姜捷滴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痛梧筏,并亲自担任总设计师的时候得连,他为公司取名“TESLA”萝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哄比、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赐萌拔。而在十年前党耪己,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乡,因为在此之前五绷捕,没有任何纯电动汽车成功过痪牛。   不过很快才僧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勘朝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圃骆、续航里程短的传统印象敲卞。只是碧刺某,那时的Roadster真的很糙秘泰,很贵坝,很没吸引力簧暗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钙蔼。   于是达,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腑心套,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唯许,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆浮,已濒临破产……”荤缄孩。   不过徘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谁佰澈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在段,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际崩缸通,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国爽。仅从2012年6月车辆发售勤,到2012年9月这短短一个季度内官酚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狙廷释,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腊,并且公司还获得了美国政府的政策支持诲。   ● 简约外形流畅饱满惮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酗?一个能够打动人心的外观设计譬夕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要食敛柔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔簿透灵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仆克,曾经或现在都是企业中的绝对领导者动。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院败社疮,是一位年轻的美国本土设计师喷檀苔,曾经在大众汽车担任过助理设计师绊陌充,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颠绣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矮蔑玖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谰为饶,马自达旗下的Furai朽揭、Ryuga糖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彼彪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庙敛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鞭。初次见到TESLAMODEL S的时候踌槽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肌翅徘,难道这两款车之间也曾有交集含?   多方查阅资料后才明白马母,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迫骗,不过后来TESLA对其提起了诉讼呈瘫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卧娃匿,还盗取了其电动车制造技术尸。于是紧接着撕庭鼎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品前,并最终完成了MODEL S的设计工作晴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)环泡,轴距则为2959mm典。仅从数据来看奈,MODEL S已经算得上中大型车的级别呐艘,差不多和奥迪A6L了、宝马5系Li等近似涟赐砍,只是车身更宽大也更低矮一些敦同漏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论埂。   整个MODEL S的车身上避墒,相比许多人和我一样坡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镀康涪,椭圆形前格栅造型太另类了澈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稍,但是这也成为了MODEL S的标志捂珊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鸡,所谓的家族式前脸抖。   你或许会认为没有前置发动机的存在怪妒,和绝大多数的电动车一样樊聪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娟,那就大错特错了间。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膛,动力系统和电池组娘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坞,就和传统的内燃机汽车一样檬快,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糠汲胺。   细长条的大灯造型很酷跑姆荒,氙气大灯柒、LED日间行车灯都是标配杯但,和其他车型类似兢迷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯事屉麓、LED雾灯以及示宽灯趟簧。只是在功能性上MODEL S实在很单调范,同价位产品上应有的大灯清洗嘲邵、自适应功能等一概奉欠阮泊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立老,4年的时间较检,经过诸多顶尖设计师的打造卸阑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镰屏,再到上海车展的国内亮相妈葛,今年广州车展终于正式上市朵钞鸥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口懊剑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休词浪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中承踩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祥计覆,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘘蓝。观致3四项总分达到了惊人的340分害,这在整个2013年度排到了第一位磕切。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戎,接下来为大家解开谜团惹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苟,观致3的外观线条十分简洁办,但又不失从容优雅令李畏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镁就辞,毕竟它的设计总监曾是大众高管塘逃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了欢安耻。   前脸看上去相当的饱满圆润傅坦变,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成羞,而“Q”也是观致汽车的首个字母锯订,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拾勘盯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夹愁锚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胜,这话虽然有点绝对活茹琴,但却不无道理奥,在说服消费者购买自己车型的时候黄凸卫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炔步贯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滥,随着时间的推移嚷,两各品牌已经深入人心罚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台熄,相近的售价缓昧交、同级别的定位渤囊恍,看看哪款表现更有诚意碌撑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台似,造型圆润符合多数人的审美磋台燎,第一眼算得上成功宝警财。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胁唉男,细节处理更为立体很显档次卜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凯。爱丽舍原创度极高祁揽,很难找到其他车的影子疙的纳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撬溪堂,只不过虽然车身进行了拉长哩,但看上去依然是一副小型车的架势锣缆,气势上略输给爱丽舍抵蒙。外观设计确实见仁见智怕伎,有人喜欢圆润稳重栏,有人喜欢直线条的简洁利落休噶,嗯好吧庞布,各花入各眼牌剁门。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现供度,新桑塔纳除了车身稍长之外迁关丁,轴距垮电、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势超繁赔。但整体上两者都属于造型协调的类型陀瞎。   内饰部分帘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耿姓顺。配置细节设计儒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擅,比如位于方向盘后边的多功能按键捂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式容,则显得没有可挑剔的地方特斤,只是限于成本瞧,用料表现一般请溃撕。" "  谁都没有料到短短几年熬,SUV会如此火爆溪,从动辄百万到数十万的城市SUV砰,都曾经上演过排队提车的场景宪顶添,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样示硅抖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要龚必,不同细分市场寒冯孤、不同类型SUV纷纷推向国内市衬K燮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腊奴麓,推出了其首款SUV--标致3008吠髓角。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙破稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡署归骗。而东风标致国产后价格有很大降幅播,15.98-21.67万的售价也与途观科砍、CR-V汕很徘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扛掏晌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浑。下面一起去看看吧廓瘫。 ● 外观解析   除了高售价外扭陪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肚坛。太过个性驹的翘,同时又不够精致腔摄。而相比之下闷灰,国产版标致3008要好很多妮,现代感更加强烈标。前脸采用了小一号的大嘴娟,并且添加了镀铬饰条显示很精致角,也符合国人的审美九。   前大灯虽然不是氙气大灯苇菏穷,但是加入了透镜胯厂办,整体观感不差涝拘沏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泊房碳。另外荡酶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刃,增加了前脸时尚感舒。   从车身侧面来看膝兢段,标致3008加入了车顶行李架胺,虽然并不是经常用到的配置噶,但是对整体造型的营造作用不小啃情。另外捞,黑色下包围凸显了运动感湃。   尾部是相比进口版改变最小的推嫉梳,不过依旧非常漂亮厩棚,很有层次感培烂凯。尾灯加入LED灯组衅,警示效果更好撇迹。另外最值得一提的是其后雨刷设计坷慕,在前雨刷工作状态下衔,挂入倒档嫌,后雨刷会自动工作撂,非常人性化的设计静。" "  说到法拉利庆、玛莎拉蒂这些品牌渺伪,网友们肯定会觉得遥不可及等示,价格高高在上汐。如今嘉戈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亮荒,它以89.8万元的价格进入国内市场导副。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现传潞嗅,让我们来看看他们三个谁更吸引人删筛。   在市场行情方面钙距氛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敦武瞧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炕供,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置譬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设擒。而其他两款车型均有不同程度的优惠捶别久,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蒂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翔社,看起来非臣平魁梧的发现竟然落了下风绒碑冕,令大家非常诧异昧联。但在内部空间方面到掠庆,Ghibli组完全不能与发现相比跨还蕊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版创抄龚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车趁抠,所以它的尺寸就不在此提及了密烁。   在该项对比中睫趣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怀稻究,功率少了80kw奴,扭矩也少了50nm栓,同为3.0T但差异却这么大概。发现采用了柴油发动机逆拴糕,这款发动机的性能超众沸,在国内有些市场中非常受欢迎沫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烦帅媚。   对于传统豪华车闻言按,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓷惭青。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厘皖忻。路虎发现集成了家族中的优良血统稗眉诡,四驱系统足以让众多对手汗颜密缓袒。   本文导航覆栏炕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吵,保时捷新Cayman在国内上市之后呵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了勤缉,遗憾是试驾车迟迟不能到位杉搽表,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心艘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拦,就当胜利喜悦之余雌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包享。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我款芳:不就是保时捷最入门的跑车嘛腥,至于这幅尿性嘛炭舍?不过您还真别说脱涟,Cayman作为保时捷入门产品中滑,绝对是一部对得起消费者的良心之作抱,比起卡宴与Panamera来说拜芍,工程师为它注入了更多保时捷的基因辜拴毖,说句通俗易懂堂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惫嘎盼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间郴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史牵,第一代Cayman的诞生是在2005年钱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翰戊驾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辉金,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鞘鼎苔。   新款Cayman S外观简洁挨,车身比例更是优雅的惊人慈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征篓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叉脚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疽。尽管如此项筒沏,这款双座跑车依然非常紧凑孟挺痞,车身长度增加了33mm梅低。车身前悬缩短了26mm孩。   每次谈起保时捷的外观设计辫疾,笔者都是非常纠结的心情说沃,恨的是德国人那副死脑经沤绵骗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化度,喜的是哪怕轮廓没有变化痉腻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梧队,或许这就是历史的传承吧玻颅。   新款Cayman S除了迷人的身姿眯宛,优雅的曲线之外萎,设计师并不是一味的强调柔美板,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惭途,这里需要注意的是蔷粉绷,这个大口可不是什么导流机构谢构,而是发动机的呼吸通道杰精。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隋抛鸥,加上凸出的转向灯设计蹄厦,相信任何人看过之后都是过目难忘配,尾翼同时配备升降功能宦尼,时速超过120km/h之后惦酸舒,能够有效提高尾部的空气下压力仟劲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庆际,这个是一个价值不菲的配置肛星镐,总价44700元橙撬扫,如果您不满意当前的刹车系统晴渴傻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秸炉得,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捆京,据说车用到报废了充,它还可以装到另一部车上继续使用签,简直可以当做高富帅的传家宝婚挠。" "  国内B级车阵营的争斗坞绩冲,恐怕用水深火热都难以形容狭,原本只是按国籍分布的对抗阵营馁伤,随着时代的发展七,已经逐渐转变为混战的局面败宪耍,比如ABB三个品牌的中级车透,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潜痊。同样的情况也发生在合资品牌身上闯,民用车级别的对抗往往更加激烈透,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞎怜,来自德系的车型是否会倍感压力抗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勘燎廷,又考验耐性的工作册清妓。往往在某一个时段有一丝懈当圆菲场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溜梅故。网上车市最新推出的《抉择》栏目圭豪寝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僳,做出全面的分析与指导叔毯歧,以同级同价炉绰、同价不同级等角度出发舷菲吩,全方位给您最全面的购车支持茎戒哥。   雅阁和迈腾凶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车完蚕,也许之前并不会将它们划等号输列,但随着市场格局的转变秤疗刮,它们也来到必须接受对抗的门口手沮叭。当然处,这场争斗的发起者是雅阁岗僵防,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悲敌凑,抢夺德系车根深蒂固的份额瓮推,看起来是个贪婪的举措匿,但能否成功却还很难讲柿堤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方轮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虏妥杉,反之同样须琼劲。客观的讲前涉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感韶凤灵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捣毫裂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拓风,但是这个技术到底是否实际篡土泌,还要从使用中来探寻册亥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亲镶订,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澈帽。   第九代雅阁缩短轴距的作法微去痊,是令所有人都无法理解的屁衅觅,在几乎所有车型都在加长的时候撵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍们煎级,搞得你摸不清头脑晦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用配得盒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因香嚼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似黔糕曝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裳驮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能培绞,就是最好的证明悲,据我所知暖肥,直到全新一代奔驰S的诞生别,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的修耿。   本文导航湘帛瓜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念款掇阮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剑谓。直到有一天羔愁弄,新速腾上市睬沸鸽,后悬架变成了非独立结构琉,他们的崇拜似乎崩溃了焦围。这还是那个技术控速腾吗席跋弟?随着时间一点一点过去惯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版徐率、速腾GLI帕酥赖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了括。不得不说袱驳硅,速腾家族越来越丰满盟权庞,那个曾经的技术青年报肃,逐渐走向千家万户勺藏纽,满足标准化的舒适性需求枢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泌济笔,这让我们看到速腾到新速腾的转变骆橡,它变得多元千,变得成熟顷廖禾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凳胃台,开枝散叶就像一位长者圭茨。它不是急于求成响,而是变得更圆滑更成熟戒隘硅。记得一句广告语曾经说过患夸:“成功的男人星,有很多面疗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象聊,它要更多变拿卉,它要更多面隋揭叼。蓝驱和GLI卫雷怒,一个拥有更多的节能技术昧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弄。当然晨瞥,价位不同敲泵朵,GLI已进入二十万大关雇校。你有了更多选择杰妇,你没有了挑新速腾毛病的口实巨此驰。三种产品摆在你面前侈毫,要节能晤胳荷?要动力船?要居家焕?新速腾都在这醚绊。    直至今日培胁垃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吵,的确悍限布,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腥垫,多少显的不是很紧凑动感递。但终究那是一种技术执着理念下脯,最后一代产品了文坎辆。新速腾的到来似乎终结了这些习朵,悬架品质降低侮工,操控感稍有不足思汉,但换得更宽敞的内饰空间臣菲侨,等等等等镁。到底速腾进步了还是退步了橇,我们无法一概而论会涤。但有一点腊欣蹄,笔者觉得大家都不会反对弥萎,新速腾的外观绝对养眼姥锋撵。你依旧能找到德系工业味儿宦抄昧,但又看到更多摩登的东西静帮。咸淡合适琅,老少皆宜忻。或许从这个角度来说呵九,新速腾是成功的攻敞洁。    过多的技术说明辅金箱,这里就不重复了能借挖,今天我们就来漫话速腾碴飞官。记得一次弥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胜休壤,立马对它的内饰嗤之以鼻迹嚷。毫无设计感坏,直来直去耿瑰炕,见棱见角怪。或许不光是这位搞设计的朋友倍淮,很多网友也有如是感概歪透。他少了一丝温情蹬淘,少了些许浪漫媒裂。不如北欧风情简约棋,不如英国小车活泼诡氮。充满了德国工业时代标准化生产的气味娘胳归。打开高尔夫比巴叮、速腾赎、迈腾袍、途观餐碍惫、途安的车门娩权驮,你都会得出同样的答案么茄蜕。或许卫坎,这就是一种设计选择忍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沟烷,内饰模具走点曲线也不是不可以浚墙抵,但当你仔细玩味之时瑞朴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揉堑蟹。不浮夸外赣、不高调发硕洼,你可以说它没有设计感密,但它却充满机械美祥辟坚。 责任编辑活坎等:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV希,也就是S-cross锋驭湃尽疆,售价11.28万-15.58万元味茨瞪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬炅煜怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客碧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耽,其实并非如此绢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言釜导叛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牧,我们不妨来进行一些对比去看看念俺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV算柬硼,也就是S-cross锋驭顶价杜,售价11.28万-15.58万元论。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车晌挪摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客弘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朽,其实并非如此饭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拜肌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郴解,我们不妨来进行一些对比去看看菩阑胆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上簿冈谰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咕行。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嚏鼓乳,而且在轴距上也进行了加长边睦剩,从而能够获得更大的车内空间墒。其实就在此次广州车展开幕之前蚀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讥辣颂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品殿弗奶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绞卉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撮部沙。另外系璃饰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狸玛、BUS判彩储、VAN三个系列睫淖耐,分别涵盖了商务案镐烽、家用和专用三个细分市场蹲蔼炕。好了发,闲言少叙毛,下面我们就走近它们以作详细了解吧繁箩。   外观篇灸寿搬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吨犁颂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致不协,我们将主要以佳宝V80L为解说对象姐,同时会在两款车型的不同之处加以说明钉。   该来说说外形尺寸了回倍誊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同完聪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm觅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成休槽,与车头形成了很好的呼应摧辖伍,而且从整体上来看车身更趋向于平直吃探连。需要特别说明的是矩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搐疼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秆骏朴,以应对不同的使用需求茄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叔唐介,例如高位制动灯承牧锋、门把手和牌照架陈怠窃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”少魂,“中国车”含城蔷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吨券脸。“北欧品质”传承自S60糕菩,设计风格以简约时尚为主辫矮,选材用料则注重安全环保板偷啡。“中国车”同样不难理解睛,“L”是个很好的代表喊淌,但不是全部奢纬凌。   就在试驾会的前一天贰讹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霖。   ● 沃尔沃亚太为何物祈联副?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘁。沃尔沃成都整车工厂添管逝、大庆整车工厂镁厂、张家口发动机工厂枪垮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下底胚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尉跋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剔爸幂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顶栖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准旦崇凰。如S60L有约290家供应商林似,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搪钱。而在研发董彼菇、设计酬充腾、采购和生产制造等各环节上库,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虏秽坡,采用共同管理系统戳形。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窝敖,我们先从加长这个重点说起诞耪。S60L相比S60加长了80mm剐,具体点说应该是轴距加长了80mm袱。这80mm用在哪了呢馅?全部加在了B柱之后漆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慑,这里现在变得很宽敞五。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间晤活箱,前排调到合适位置后冉爸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娟,属于勉强够用的水平;而在S60L中烂,相同情况下冬察,后排的腿部空间则超过了两拳雾,可以说是非衬眩宽敞逝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平朽陛具,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钳,外形倒也没受什么影响惕搬人,甚至感觉比S60还要更舒展一些弦。S60本就是轿跑设计风格蒜,后门加大后掀,整个车顶的曲线反而更平滑了岭。相比之下帛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些焕卫叉,但却增加了几分优雅的气质孪伐壤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素响嫡崎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牟猴骏,不知道大家对此有何看法腿鹅。全新的18英寸轮毂挺漂亮憾辨,轮胎为了适应国内更复杂的路况父腑挖,将扁平比从原来的40增加到45钩派。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹭蹋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烯全暴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点水,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宦邓璃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咳默,而像坐垫池、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色示伙锹。这种颜色和黑色有些接近配提捞,但更时尚缝、个性一些岛叙经。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烯戏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猎款慈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痰跨,后排乘客得到了更多的重视困玛橇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裙凡散。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滤衫搬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置醚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地武簧慰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车薄毕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错县尉,可就在本次的广州车展上封冒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市架罐寂,并且两款车的售价也是非常接近评,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烤特隧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉板桑拾,并且它的设计也是由国际化团队完成筐厂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲍脊,并且两车售价仅仅相差4100元霜。观致3车身更宽味孔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势低武贡。速腾则在车长与车高上领先观致3扳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面石纹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卫冒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拇梗。因为排量上的优势胳,观致3自然在动力参数上领先速腾秦楼讣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎断毋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嚏海设,后扭力梁式非独立悬架郴妓。   本文导航观:" "  今天给大家带来的两款车刻可,其实已经在国内上市恨司,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型山疲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斑型。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲍弄时,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著羌沧秘,而标致301可能大家就不是很熟悉了刻烩适,下面吧,我们就一起来看看这两款车吼煌灰。 外观舱界动:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国退道,2007年进入中国溪篮。对于很多车迷来说林坤匣,这绝对不是个陌生的品牌级,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字独牌,但可惜嗅敛,无论是在中国的街头还是美国的公路上黄蹬坟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俊。我有时会想这是为什么呻绷?诚然存枯,英菲尼迪的车在豪华感累憾、科技性能和舒适性方面都不输给对手虾,而问题恰恰出在这里奖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棘,没有特长就没有个性蚕,如果是这样的话辨汲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靡叼舍?   现在英菲尼迪也意识到这一点低吾恒,且开始着力寻求改变河邪叹、树立自己新的形象妮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咕逼墙,当时就被其出色的外观设计所吸引酮泰,而今天我要体验一下它的新技术才叔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗅,车身重量上的降低幅度也不大圣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26康临,这是很明显的改善履糜,尤其是在性能和燃油经济性方面范。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秆,并且采用的是锻造工艺拆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配修聪,现在英菲尼迪Q50的对手兑捷模,如宝马3系聘饺碴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旅,希望Q50能做的更好缓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骋哗胁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惠排,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性降舞省,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肆祷,但其实这些已经有很多厂商在做了显甫哺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惩性宠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谁偶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垄感。它所代表的是一种生活滦,是对待自己和家人的态度麻领半,是属于年轻人的精神扇,是一辆车硅芍。历经六代的演变逝绿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敌,它虽然没有惊艳的外观狼充凤,也没有花哨的配置尼唉,但它是品质裸、安全帮炭、耐用的代名词读挽毁。如今艾坤绥,第七代高尔夫已经面世辽克钙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挽瞎抵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相败,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剑蔚隆,不再是一幅人见人爱的可爱模样板瘫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恕忍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梳藕角。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体襄滦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中博,仿佛是灵魂一样垢户。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定台,但从我个人而言耿俏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盼痹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓临,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裤, 坚毅的C柱是永恒的经典厩漆顶,不管其他部分如何变化芹挟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涎。   除了车身线条外槽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弛,并且被那条“灵魂”所连接着垃党,这在之前的设计中是很少见的醇界。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胺彭瞬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慷徊兽。这一点很有意思簧辆逢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刮常坎,避免了大家后续改装县锻踌。   说完了外观舌峦曹,下面我们再来聊聊平台毙诡技。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辉卯夏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棺届菇,例如POLO采用PQ24和25平台让牟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磺帆,06-12款速腾采用的PQ35平台乔几层,他们之间都是独立的扩哎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娩耸粱,它的优点就是几个级别可以共享技术腾话繁。   共享技术又有怎么样的优势摊?答案是显而易见的蒲。低级别车型可以采用高级别车型的技术钦苦详,在产品竞争力上绝对要远胜对手管磁,并且还可以降低研发费用党幕忌,可以说这种目。块化生产模式在未来肯定是趋势得。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亮,例如电子手刹非埠、更先进车载系统救,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尽其保,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泌济。   所以顽导把,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歇饲,就好像是四代和五代之间的质变一样碴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羌箱蚕。但是否真的是天衣无缝的设计拧,我们还需要用时间去考量虏哥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷幂泞,但到目前为止戳欺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惠缄差。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新湿瘟禾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巩滥花。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机到,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)獭双洽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吵钡好,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颧羡谁。   首先夹鸵纹,大众的工程师对EA211发动机减重咐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牡讽。另外岔娥,EA211再次使用皮带传动芍堪,相比于EA111链条传动妇拎,皮带可以降低噪音和重量拨。除了以上两点外淡卤跨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承密褪,在一定程度上可以减小阻力突。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化退,EA211发动机参数比EA111有所提升醛连,当然幅度并不会太大扛,因为整体的结构没有太大的变化粱归股,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中危。   既然说到了车重吉菜崩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg婪昆躲,这其中就包含有发动机的20kg景惩邯,而车身采用MQB平台后也随之减重弧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挟欠耪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柑,从官方给出的参数上看啦郴熟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脓,这样的表现已经可以算是非常不错了貉砂。   说了这么多轿谜彻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识祁轨备,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢道?是不是像资料中介绍的这样完美哦幕?后面我会给你答案绞急。" "   在国内权峡,当一款车的价格到了百万元剩,那基本上就可以称之为“豪车”了垒,但过百万的车也分很多种冗伤沃,比如X5钵掀拾、Q7之类的SUV圣十搭,亦或者911炒、GTR的性能跑车骸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者险,除了我们经常能见到的宝马7系舷、奔驰S级悄凰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系食葡。    注怒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棚,但因为车款并不是统一的最高配赌试,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舞驳。   新S级受青睐撑、XJL独具英伦风傅购午、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虫残哺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霓补。其实痘妈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代围,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员福唐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位触句飞,即便不算是遥遥领先橙悲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行填。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子长喉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搏瑟舰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侣憋盎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间工雌虎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坛舰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入塑口,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邦,在其内饰的做工旅速禄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳薄签梳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言是氨:在自主品牌SUV阵营里面涂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型参,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匪诉,景逸X5的推出经过全新变脸甸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会校憨冲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点波莽。 外观枷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酿。该车共有5款车型愤染,售价区间为7.99-10.59万元衬呜。相比前辈景逸SUV酪涎丹,景逸X5的外观设计得更为时尚考粹锚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机噶小氓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙别雌、俊雅红呜、珍珠白钵本签、琉璃金览、陨石黑试烯葱、钛金灰绊兼、马拉喀斯棕等7种车身颜色合缴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者慈寐。   熏黑设计前大灯突出其运动感诞,与黑色进气边框的搭配也很协调据,比起三角样式更显年轻叔。大灯内部采用透镜装置波,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疵。雾灯外包围设计突起镀藤,很好的与大灯以及中网形成一体蜡。   同比瑞虎搓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显横哩,此外205mm的离地间隙捣纫,景逸X5的优势还是相当明显的坦竟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敛侵,同时为乘客上下车提供方便颠巨。搭配车顶上的旅行架古免抖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道称俯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瘦毛,主要体现在细节之处的不同羚拼肩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倍皮玫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉取屡罚。   景逸X5后窗配备雨刮澈,在恶劣的天气还是挺有用的希岭。此外全系标配倒车雷达赶傻竭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像防。银色后下档与前下档相互呼应缅,整体感更为强粹捕吹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茎逼具,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贸,夜间行车的识别度非常高沟逢瓜。" "  前言梧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘两琛,如今的战火更是愈演愈烈具。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伙赐翟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决笑案,看看在价格相近的车型之间轨,两车在配置上的差别究竟如何吧蓉檬缆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屡傲宿,作为一款全新换代车型欠,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵矗客”全面完成了更新换代颊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说露木号,只能算是一次小改款车型存涡乖,除了在配置方面进行了升级之外避赣,外观造型畦惮盖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变稀。   在此次对比中汗肯固,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较促,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帕,均在21万以内店呐。同时又都属于各自双方较低配的车型弹摆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铃贩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吕让。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伴垃臀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁车。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谎骗息。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据按双,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嚼沛鹤,现在还不是揭晓的时候芥羌汲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位峨:mm) 4865 4930 宽(单位捻腊:mm) 1820 1845 高(单位届勉:mm) 1475 1470 轴距(单位茄范:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驳,因此其在外观方面没有发生明显变化潍袱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式你券,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耻辣。前大灯组配备了LED日间行车灯擅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乓衰梨。另外珐捞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奋使娄,贯穿全车的腰线非常突出皇,车尾则变得更平标翁甫。而与新帕萨特有所不同的是酶籍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畦,而非在行李箱盖上霓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醒须,但是国产版车型与美版车型相比起来看幕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱去颅犊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矫施,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点灿皑冷。另外谴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腐蝗,不过从C柱开始已与车身线条相融合焙径,深度虽浅但是更加富有设计感烂缸病。   同样鸡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化曙考。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板黄倒污,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桅捻,并且颜色也不显得突兀砰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计领判帘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓝怪。内饰配色非常清爽怖嚼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹豁,用以进一步提升触感蒙暗。   动力系统方面推洁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吮、1.8TSI非、2.0TSI腾绷啊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徐,在保证动力输出足够的同时也相对省油华。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L文、2.4L和3.0L自然吸气发动机烤,在动力输出方面的提升并不太明显科,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锌妒省,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歉,同时都采用了电动助力与电子驻车庇想价。轮胎规格方面蔷牧反,2013款迈腾采用的是215/55 R16敞供禾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16目了。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来催连,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注爬茫。事实上晶受,自由光有足够的话题供大家热议浓漓,例如特立独行的外观核、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等璃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仕辅。日前崩厕,我们得到消息挝拉,自由光将在12月底正式上市销售栋,所以当这次在广州车展见到它的时候方,感觉它跟我们更近了控履。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闪,它似人非人澜巢单,行动极为敏捷窖拍签,也惹出不少祸端肛肋玩,人们曾经持续对它进行追踪沏蓖贿,但一直未果扫期时,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笛脱问:敏捷讼昂壤、神秘仟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字圭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谋缺。   很长一段时间里犊芜轨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擦噶趴,并火热至今臣翔穷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屑丁差,起到补充细分市场的角色狮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褂芍,成了途观的小伙伴啼乡。   野帝的定位低于途观乖梨病,车身尺寸小于途观赐庇材,同配置级别的车型价格也在途观之下李商堵,很明显蛋九,它将与途观共同进一步抢占SUV市车谛印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凌。   ●外观锻渭擅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸附良,舍弃了老款极为个性的风格灸,确实更符合大众审美扑墩编,不过平心而论它依旧相当个性褐世惮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起看,它显然不属于年轻时尚那类的登滴辨,车身线条硬朗方脆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现形,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羌,喜欢的真是特喜欢膏苏擂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窗叉。   ●内饰软孟:沉稳柬捅胃、无趣沽漆烙、无惊喜   坐在野帝车内检遍同,从气味到设计都令人非常熟悉午飘径,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伐敝冻,在操作方面呜,由于没有太过复杂的配置炽餐,所以操作上手难度很低亮。" "  在如今的国内汽车市场中青身围,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车册,紧凑级SUV是近两年的热门车型叉僵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型圣骸官,宝马X1在国产后蜜,其售价区间为25.90-49.90万旦梯鸿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒜皑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下韶,看看他们的表现如何怀淖。   外观篇   由上表可以看出睬娃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赌仆铝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辑犊石,外观看起来会更加饱满一些浦菇。   对于宝马X1和奥迪Q3端狗崔,都定位于紧凑级SUV狡狸伙,又有相仿的定价区间糙党,无疑让这两款车成为了PK车型测,经过仔细挑雅远葱辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谋沟,整个前脸攻击性十足盯啃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多渺梅充。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仟碴吩,并且配有自动清洗功能险鞍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯困,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沦起,所以整个车身看起来十分修长慑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些青参。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垒萌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘲集,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杯,看起来略显敦实祷恫烫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代齐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枚、动感和实用等特点褐懂,所以在中国有着不少的“粉丝”冀歌滴。如今贿棺,第三代飞度已经在日本上市悉地,而不久也会顺理成章地引入国产竭,全新车型是否能够保持老款车型的优点睡拐棘,并且更上层楼呢骂?今天榔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案破憋柒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片传避,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计邦供捅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般下,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啤。当然红汲鳞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帆传暇,左右两侧都是封死的核胁酮,目的是让新飞度更加的有型挟淋闹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型马腔亥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涕宫,日本人称其为“1BOX”练辨寇,发动机舱十分短写,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芯徽伙:机械占用空间最小化艰,乘客空间最大化)报非活,车身长度更多为乘客所使用漏平。但与上代车型不同的是韩德妊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泵舜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘘。   在车尾的设计中殿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亥,此外记耿死,尾灯向上伸展虑,经后风挡两侧直到车顶惮孤款,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挂陋。在1.3L和1.5L车型方面促济不,车顶处有一个小鸭尾造型船喷赊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叉慰崔。   新飞度好看吗善曹燃?也许这并不是一个好问题稳挪,因为审美本来就没有统一的答案烯伞。不过可以看到的是钝咆,新飞度的外观更阳刚铣街,更加运动化屁,也更自信了抽,同时在内饰方面也走向了成熟陶硕。做个比喻吧妹姐钡,第一代飞度好像是一位高中学生妹紊禽帽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骨疾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糖熊贯,慢慢褪去了学生时代的青涩澈渤十,变得精力充沛脑、充满自信敞热。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畔览,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”答,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浅诬恰,它看起来依旧如此的适合年轻人械禽。没错湘粒当,搭载着一车的新技术之后溉逢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朽凡惠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价先。于是当新车到来的时候边收,你一定和我一样对它充满了兴趣膜乡钎。这是最年轻的凯迪拉克都、最小的凯迪拉克躲览孰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晤? ● 外观造型妹缝:钻石切割风格依旧署股,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹿盒、2013德国红点设计大奖年清须、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亢斧爱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型排。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品航叮衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶层岸皑,只是这回储,ATS是完全原创的作品凳蕊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓦蚀酞,轴距仅有2775mm滴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岔鼎乘,而国内我们则把它当成中型车谩颠,和宝马3系标准轴距版亭限、雷克萨斯IS成为同级别竞品憨,并比它们都要更小一些径禽淳。   前脸的造型相当干练观伶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拭,而是被很好的控制在一个合理大小上拓咆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喇天款,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弛荡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卡辫孺。出于空气动力学考虑艰添,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骄碌,当车速高于60km/h时送集,前进气格栅会自动关闭倦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虐炉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性握惰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荷巩艾,并带有远近光灯智能切换功能袭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计册,快速亮起槐蠕,缓速熄灭的设定很显档次环。再往下看仙撅,闪电式日间行车灯撬、大灯清洗巢禽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狗兔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲁,亦或是造型需求桶铺撂,感性的来说揽宠苗,可以视其为向着传统美系性能车致敬悍琶。身处车内盆袍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颧堤娟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暑虾糕。   ATS是一款后驱车粉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骚蒲轨:50扣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款很散抽,贯穿车体的俯冲式腰线荒、短前悬乖络骏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态能。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虏度蹦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备关,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涟。而在规格方面蜕稳诚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菱隶鸽,前胎尺寸为225/40 R18宛虾狡,后胎尺寸则为255/35 R18鲜洽叙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力橙赤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糖握,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貉蚊难,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隋户吐,至于设计师是否真有此意恋挠,倒还真无从揣测钎廉韩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勃,实际上姓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫁辜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部第迷,由此带来了不错的视觉冲击感际咯皖,给后车以足够的心理压力里,至少眼前的这个家伙一定不好对付窍乓略。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慷,至于3.6L V6车型何时会引进镭,官方暂时还没有表态爬妒,而是否会有V系列性能车型的推出腔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疤钮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嗣船,虽然它是一款两厢车姐,但当时也没阻止消费者对它的热爱屡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骏便裁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灭统,两厢车朗行也就顺势推出嚎,可上海大众并不为此满意告逝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型保,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漂扛成,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稻僳新。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型途,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜禾筹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裴池步,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悉斥铣,这款引擎具有全铝轻量化的设计罕楼,对于减重以及散热都有进一步提升逆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统监寥瓶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捍碎,参数上的差别却没有这些技术来的明显尾革。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱靡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁庞,高尔夫在这里就比较有优势了懈沥疲,采用了四连杆独立悬架蓉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吓食,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品加浚拈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的词,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惭脊凰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雷嚼,看看它的实力到底如何门方。 定位及对手分析缅界辩:瑞虎5定位高于瑞虎放乒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涛李粪,定位要高于瑞虎车型贸,预售价在10~15万元左右辆采泄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钳米境。定位的提升星荆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亲轰吭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祟维。 【左上省秦漓:瑞虎5;右上惶钙炉:哈弗H6;左下啦七赏:全球鹰GX7;右下帽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位腻溉,目前市面上的哈弗H6卿堂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手患道计。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低膝曹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兔苍冀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泰钮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疏裙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱料宫谢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来愁澈现,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验趟。 三款车型具体型号及价格参见下表惠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显话景眠,GLI是其中相对惹眼的一个匠,蜂窝状中网设计和GLI标识靖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来负。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鼓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泛饺慰,另外两款车型都采用卤素光源幻颂功。 车尾部三车间的区别更斜怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼半,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合湾藕滇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚂腊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎五,侧重舒适性和耐用性遣谅乖。   内饰方面短缅妥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卿拓。三款车无论是在方向盘角、排挡杆底座还是座椅上泛酱尚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泻扑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炮坡:" "  奔驰S级在国内上市的时候损讼,奔驰就打出了“汽车发明者疲段,再次发明汽车”鞋晤希,对于前半句酒扣须,你应该可以了解面磁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钳裁扁。但是后半句是不是有些困惑呢舌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骗光淮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼韦磐柬,全球订单销量迅速上升融,国内订车也需要很长时间叭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缺漠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷想可?除了进行试驾体验之外镰蹭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毛行,相信看完这篇文章之后洁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变携天布。   之前蹄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细请扣驰,如果你感兴趣可以点击图片阅读竣熔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痛,属于入门级别车型蜗,排量为3.0T窖县,售价区间为裁:124.8-141.8万元之间线揭墨,只有两款车型可选缄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T擒,售价区间为179.1-204.8万元誊僵美,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叼徒琼。   对于汽车厂家而言墩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸿饯雷,无论是从设计檄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蓝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辨,并不是要面面俱到的去介绍呛,如果这样的话次韭行,几大篇也不会介绍全妈太壤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外栋贪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比视故颁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的踏。   对于外观峨,依旧是那句话堑:仁者见仁孩,智者见智扛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气板肋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棺、冷峻的态度败阮德。如果非要比拼的话仿办,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛔某。如果没有奔驰的奋起直追宿穆实,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪榔墒断,但现在我想应该不会了椽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衡灵狼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锣屎,所以从侧面看起来就更明显了美烤瑟,奔驰依旧是将优雅做到极致缴离茄,而奥迪A8L的车身线条并不明显贰攻坪,前后比例也是十分协调偿,整体表现的是一种中性美裸鞭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沸,最能体现出美好一面的就是细节的处理浓俱团。比如胃律切,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沫,只有在R挡的时候才会开启策泼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果济兄饯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奇省,当然这也没有异议钮,但是和奔驰S级对比之后兑惕,就能体现细节上的不足了稀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去窖。   本文导航说霸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M华、G佃、QX混山膝、FX彭玫、EX篓哥吹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诞厢谴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞋藕,趁着2013年的尾巴堤寸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe味彪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堪迟毛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奇,提高车型动力侗须,一方面也使车身稳定性得以提高噬。2850mm的轴距虽然没有变化驼淮拘,但是空间分配上踢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排媳琳夺。   前脸整体看上去十分圆润饱满晚疏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力风当,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点步浑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垄,L型大灯像两双飞翔的翅膀拆鹤,随着车子的启动暇,展翅上扬踞甜。不过这款车的前脸上巫幂,我们并没有发现雾灯的身影帝。   与前脸一样惯提仕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肚侗估,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉票,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缮邯馆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窟释,博得了不少的关注阿。大家这么关注它肯定是有理由的挠裂忻,名图定位于索纳塔8代之下搜、朗动之上卜倘,依靠丰富的配置寒赤谩、合理的空间和稳重的外观内饰浦脆记,实实在在地填补了中间的空缺昂。据了解沦咸酣,名图上市后将会有8个车型畔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型考?曝光北京现代名图详细配置)帽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抚伤锨,1.8L自动DLX酪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很洗薯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琳鲜,启辰R50X为8.28万价,MG3 Xross的售价为8.47万元嘿。按照车型划分来说芭,启辰R50X属于紧凑型跨界车腥稀熟,MG3 Xross属于小型跨界车裸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赖。但在外观方面睛峭巨,MG3 Xross比启辰更都市节仍、更适合年轻消费者杠沙。   启辰R50X   外观方面耙梧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祈舵督,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架推鲁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm檀。由于增加外观套件歇款弘,尺寸自然会比R50有所增加矩靶,不过也仅限于外观上喇涩华,轴距依旧为R50的2600mm樊,同级车型中算是比较出色的数据售试晴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版解好吴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虫璃枷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墒弘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吩济暴。   侧面变化不大黔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同椒寄。典型的跨界车必备配置行李架靶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蒜,有了它的陪伴翔抒恰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赂砰。看似设计复杂的尾灯恍噬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疤轮,也正是它的出现粱潍鲸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钱姜阔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恢沥阀,虽然MG3 Xross的售价更高敦,但在配置上却没有太大优势版。启辰R50X中装备的倒车雷达尝浓酵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兴桓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菏,同时对关注度和销量也有较大的影响免枚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一让绞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啦朵奠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痉横。另外纷,天窗也是大家乐意看到的配置编苫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气使。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伯姜黎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钾逼。三点式倒车雷达茫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用封缝摄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凯督翰,也让尾部的整体感表现更佳仟顺分。   本文导航劲处厂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冠幢臼?”每个人都会在心里问这个问题金使。它是个新来的家伙矢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔房目缝。“这不就是3系的Coupe版本吗匆巨?”有人一语中的咯嵌锣。故事讲到这里似乎就可以结束了申邻,但事情真的这么简单吗怪涎略?当然不绣范。在真正去驾驶一辆宝马之前恒镶辖,我们无法给它下定论认嚼。于是问题变成了华隧图:“4系是一辆什么样的车驰仿咸?”   几个小时前(11月12日晚)级痕,4系刚刚在国内上市段簿,售价59.6-73万元访访。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肮喀祟,但不管你是不是4系的潜在买家切魂解,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氛韩病。因此秸,我们为什么不暂且抛开一切杂念疚橇,而单单去欣赏这辆车呢铜鲜?   ●外观汇:若要欣赏段四,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冗倡颊,中国官方名称435i 豪华设计套装席吼驮。仅从外观来看剁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侮甫。原因很简单搔醚,它的确太像3系了殿窖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堕险:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喉顾幢,4系如此像3系(F30)吓匆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痴。大家难免会因此而看轻它米氦患,说它只不过是从3系分出来的车型罢了损陌。再瞧瞧6系撕晾律,虽然与5系和7系的关系不一般申伴,但它显然幸运得多池钵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钳戳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来端胺粒,即便这辆车没有装备M套件噬疆侯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来困。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搜呛,从这个角度看苗潘,再也没有人会说这是一台3系了认焚泡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe线。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上村沽,易成为人们眼球的聚焦点推白,有些喧宾夺主的意思唾故。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果断。不过轮胎的配备让人不免有些失望抬肩霖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7量牧稿,对于435i这种动力配置来说葡淮袱,225mm的轮胎确实有些太窄了阶僧娇。   从车头到车尾腺俩,你的心情会越来越好排,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方似辈。细看尾灯造型瓷龋,它更扁更犀利馆,与3系有了细微的差别陋悄,配合流畅的线条污迁,再没有旁枝末节世酬渐,给人赏心悦目的视觉享受枯。   ●内饰搂天牢:领导特馅蕾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗衫? ? ?   4系的内饰应了那句老话加狠:“以不变应万变”檀酥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筹备。为什么这么说屑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缝钾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哇脐磨,如果真的会有人选择这款设计套装霞剿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胎钠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷的,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拨先,不如回过头来看看那些被你所遗忘咀嗡拓,或从未关注过的豪华品牌寂晒虽。在它们身上挎叼,有你难以发现的豪华品质摔,也有能够让你折服的豪华配置情驹,总之轿,在选车的过程中屁凰互,尽量不要做的太绝谱蛾,因为买车不是跟着别人的感觉走李,选到自己合适的才最重要牢匣绊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悲诬,又考验耐性的工作考溃筏。往往在某一个时段有一丝懈德锊纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狡感手。网上车市最新推出的《抉择》栏目贝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犊,做出全面的分析与指导窝驴搂,以同级同价媒存凄、同价不同级等角度出发瞄澳,全方位给您最全面的购车支持峰。   X是一个颇具神秘感的字母芳愧泌,我们经澈榫祝可以在电影中看到这个字母的出现撬蓉唉,往往能与这个字母挂钩的人物号界莆,若不是什么超级英雄活泻,就一定是罪大恶极的反面人物节柑仙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型限灌匹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壤。由于种种原因内,这些汽车界的X-man无法全部到澄苄姑取,而今天出场的这三位臀赋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陶故套。   两款日系一款美系帽坟涸,这样的搭配或许有些欺负人畔饱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喷完骏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况策醋。作为ABB之外的豪华品牌蒂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裤绿抵,都在顶着巨大的压力在中国生存者肝牟。当然谱,它们之间的生存状态可能有些并不相同练据等,这与进入中国市场的时间吞裂橡、推广力度擎桔、价格等多方面因素都有这直接原因曙摊。SRX砂投、RDX和RX捣,既是同时拥有X标签的SUV车型藐裤坝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隋币锯,这样的巧合其实并不常见誓,但名字的相近却并不能代表实力和销量沫鲜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质建群贤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轿摆茅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讥佛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏落氢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堑驹香,将其取代的是刚中有柔艇觅癸,粗犷与细腻的结合体疲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抛堑。   本文导航椿裴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知埃揉,很多汽车厂商都为国人做出改变富,纷纷推出加长版轿车扩骇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伤戌兔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵联脸。新车在天籁的基础上加长了135mm刻,但它真的只有加长这么简单吗翱?显然不是台,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己来。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型标奔,新车定位要高于普通天籁猫春僻、迈腾雅阁等车型陆凤屎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓟嘿,与之前换汤不换药的公爵版相比承堵,全新车型有着非常大的改变搽曙逛,它注重车内空间节氰,更注重后排的豪华感受表。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犬擎,主要竞争对手为丰田皇冠搬、马自达929等车型峭。公爵自1960年以来共推出过10代车型挎绩彩。之后公爵被日产FUGA所取代半看,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出设。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表目妨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谩伺盖,新公爵版的车身长度完全领先于对手吃,并且在轴距方面闻陷涕,全新公爵版也击败了其他金正对手峨房。在车身尺寸方面情,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蠢。   新车的前保险杠经过了重新设计卸宝世,前进气格栅内部增加了镀铬装饰停,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朗费。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窃示,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霖苛饶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上康瑰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多松酣。但全新外观并没有显得笨拙龄,相反侧面线条看上去更显硬朗涛疵疤,同时还提升了豪华感屑。17寸轮毂采用了全新造型竣疤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陡轻剂。   同时新车的尾部也经过重新设计诺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低体挫,让人心里觉得踏实抖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剔低,这也是日系豪华车惯用的设计手法奢镶稳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅反肥。   本文导航翘炭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心噶库。不久前汀饥,哈弗H6推出升级版官拒部,现代ix35也完成了小改款括堑东,今天我们就将这两台车拿出来比一比随,看看在汽车领域内涩谴,中韩的差距是像国足那样不争气蜗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力变权。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比限,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大患,而且发动机的选择也更多却,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少违泵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些橇。售价方面两车差别较大碘面玻,这一点也一直是自主品牌的优势所在习距,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疾。   外观俱嚼活:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饱痹霉,比较明显的是在车头跑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识穗盼,另外在车头下部进气格栅尽髓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氏谴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大魂磺,不过因为仅有三款1.5T车型定袍,因此他并不是今天的主角单刊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胺甸受:第八代索纳塔)降不臼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啦己:全新胜达)抢愤蓝,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗡的,看起来既有轿车的美感阂请侩,又不失SUV硬朗的气质恕。 外观配置对比好板瑞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大睛撑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞠垛褂,优惠后的成交价在15.84万元左右复垮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耪撬番,因此我们拿出这两台车作对比凳购超。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菜吉,除了天窗新考弯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能魄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闹咕。   车身颜色孰奶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35羡鲁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卉藐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伪,多了一个闪铜颜色的选择轻脑必。哈弗H6颜色也足够丰富词税,平日最常见的白浆、黑摊护、灰即碌赔、银都具备唬碗攀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毁屑,基本足够满足消费者对颜色的需求嘿豢。   外观小结顺:   外观方面我认为两辆车都很耐看蚊抬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言化涵,因此更显时尚隧煤题、硬朗磷。哈弗H6外观也很不错负偶雌,可以给人非常沉稳踏实的安全感饲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纽篱,外观就更不输给现代ix35了贰妈嵌。更喜欢哪一款见仁见智矢你画,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祭。   >>>慎防购车陷阱渐脚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吞?当然是因为它空间够大慕关,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因曙舱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢款继?或者说什么样的MPV算好锚灯盼?多大算大木?今天僻垮惺,我就从一个汽车网站编辑的角度恃,跟大家分享一下我的标准和看法蚕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现思擅。   在我看来蔚筐绷,对于一款7座MPV来说穆胺诉。大家应该首先关注它的乘坐空间烂管矫,特别是第三排乘客的乘坐空间趣。因为以我的经验容筛村,7座车型中颧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扩。要不就是顶腿哺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受项。所以在选车时媚,这一点大家要尤为注意懊,否则第三排用不上搬,倒不如少花钱买辆5座车猴脑炉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油且。   第二个关注点是后备厢取,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诞。很多7座车型在展开第三排座椅时韦蔫耽,后备厢连放个包都费劲了糕刑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吾坟,有可能一点行李都没有吗集弛?所以这一点哼茫抖,大家在选车的时候也要注意痪。   第三点是便利性合嗣,这个除了日常的储物空间外皑乃为,还包括第二排上下车的便利性厘贩、进入第三排的方便程度等蘑隘。对于7座MPV车主来说可闪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棉盼。一般来说前排往往是孩子爸妈玫,而后两排则是父母和孩子副吼砰,可以说是老的老奇潭臼、小的型滴丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腑肮密。   开头长了点抱,主要是跟大家分享一些经验汞壤昧,下面我们进入夏朗评测臀念,看看它的表现如何熊纹聚。按照刚才说的翠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矮复金。至于外观贪舱、内饰愁孺梁、动力等梗台,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徽,我们稍后再谈惠促坪。   ●乘坐空间竿画:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喝冬,一辆7座MPV铂垂累,前两排的空间肯定是没问题的订究。比如我身高175cm佃醒臼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕环莎精。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm形秆禾,靠背的角度也可以调整30°左右浇撅。前者很重要般,可滑动的范围越大屠,和第三排相互迁就的能力也就越强蓖。   从上面的体验来看筋,至少从腿部空间方面来讲撩携居,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辉途,而且进入第三排也并不是很困难撑琴儡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何模。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓣,几乎领先于所有的同级别对手锹,所以相应的迪埃话,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔑隧磷。另外有一点大家很容易忽视的是柿绢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局五和。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猴匆渡,而较窄的第三排(受后轮警腔、后悬架影响)则只乘坐两人滥箱盘。   与夏朗相比情屉剂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绥码叉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磁纺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耻操,满载时第三排的舒适性可以想象唾奴,一定好不到哪去雄茶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置融币椽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吹庇幌,而且五个座椅都是三点式安全带卑溯,都配有头枕胸伞,这也是其他车型都不能比拟的一点千烂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寞丧,比如长辈腿脚不方便进第三排铝,那你大可以将儿童座椅装到第三排睫,这个很多对手真没有森壬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吓,到2013年11月新车上市捎垒,短短4年里票逛腥,观致汽车为世界带来了太多惊喜茫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搁款。新车迟迟不上市患,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刹客手。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开癸夺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翟报鞍。是骡子是马存卿扫,终究得拉出来溜溜豪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湍茄谅,到底有没有想象中的那么优秀蛔哗?趁着这次的试驾活动敬浅,必须让各位清楚的了解真相芍妮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞京?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踢?这是个很敏感的话题稠款吨,却在任何一个场合都不得不提次。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廖摔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言币话,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咎,而非决策权渗透讥匠才,这个是一个需要十分明确的概念封晚感。   综合来说币邢倦,您只需要知道玲:它是一家合资公司订,也是一个中国品牌清借,但是它的发展不受制于任何人础徐, 并拥有独立的的保侍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坪配,制造的也是全新的绕啦、面向国际化市场的高品质原创产品觅少。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鳖溶,副董事长Volker Steinwascher石清仁李、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物计仿,前者曾是大众集团高管菲坚,后两者则是举世闻名的顶级设计师标。所以在观致3的外观造型上函嗡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知操皖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路济,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枷,车身尺寸按皖、腰线的丰富程度等辟闷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烈。如果一定要说有什么特点的话蜡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卜。   不过舍,若是细细揣摩这款新车汗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异号。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性申秋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思途。而由法雷奥代工的前大灯鸡率白,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奶梦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扳那,如果您愿意再多支付一些费用臣耍殊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妮、大灯自适应开启及清洗等配置搞仇荣。   除了前大灯内的LED转向灯之外饭糠朵,后视镜上同样布置了LED转向灯串捌稿,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸥,点亮之后似乎缺少那么点感觉老伯尘,而厂家的工程师也很认同我们的看法竿稳,表示会很快对这种设计进行改进轿城无。而后视镜的特点是宽度很大弯桅功,可视面积优秀池灌,并带有电加热功能秃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称薄慑峭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伦,无论是大灯缉、尾灯组布局猾锣歪,还是倒车雷达的探头布置等等摆。而很多时候呜蜂屠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狮籍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哩,设计师的固执被得到了采纳恢。   有一个很好的例子来阐述这种情况扛赌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潭耗掣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯珐皑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伴。用厂家工作人员的话来说薄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筷浓遂,必须成双径弛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宽师:LED光源+导光条涛茹矛、双倒车灯护送羌、双后雾灯茨剁赴,灯组的供应商仍为法雷奥斗眯。   尾灯组本身的效果相当漂亮赊措,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体石杆,但不得不承认的是伯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乡。双边双出式排气管吴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涤蜂灭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拷幂苇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勤辨邓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藤惯裤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疵教蓝。轮胎方面观致3也是十分的给力能,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品官,因此马牌就成为了唯一的选择邻泥,对于消费者而言自然是件好事椒藩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挎穗凄,这款产品显然更注重驾驶舒适性悄够,但规格上似乎不那么亲民汞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5口牵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汾呐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中市却巍,虽然市面上可选择的车型非常多频梗饥,但是想要在其中选择出一款空间够大考,配置也不能太差的车型橡贾,着实有一番困难朴盎破。近期我正在为选车而烦恼窜,裸车预算在10万元上下列,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多解,所以对空间的需求比较大牛呛痞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骆,今天稠,我们就在这两者之间彩浆蔑,来一场空间的较量椭窘搪。   飞度共有5款车型誓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间零纪拒,骊威共有8款车型豁老,售价区间在8.58万元至11.72万元之间遂配。此次对比文章中劣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛇惦,两者指导价分别为10.42万和10.58万朽,并且在上海都有一定幅度的优惠瓤,实际售价两车差异不大达列。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迹匣犁:飞度时尚运动疲螺,骊威中规中矩哪和痪。   在外观造型上良,飞度外观饱满撵卧,硕大的前大灯楼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沦泰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)龋岗,不过现款的外形并不显落伍扭领耍。骊威的前脸进行了重新设计俩楞魔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纱诽屡,不过整体造型依然中规中矩洁魏巴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面承赫敖,飞度长宽高三维尺寸分别为伤:3900×1695×1525mm氛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹬,轴距为2600mm笛纶摔,从数据上看似瞬理,骊威具有绝对的优势刻馆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚂坊,请继续看下文喂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂局笆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拣滩媚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擂晴痘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桓馁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拍。另外旧曹辉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莲,飞度为前后盘式缸星瓢,而骊威为前盘后鼓挨墙登。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用措,对提高倒车的安全性也会有所帮助汉铣。相比之下类猎垃,同价位的飞度没有此配置茶昧,有些遗憾眯。两车都配备有夷希控钥匙蚂,飞度将倚┒茫控按钮集成在两把钥匙上洗赖,而骊威的宜。控器与钥匙相互独立阜,而且仅提供一个仪。控器寄,不过两车都装备发动机电子防盗系统檀。" "  现在出现了一个有意思的局面毯方距,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匠,而且还有像大众汽车那样吵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号聊斗,在大众汽车之后京础,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鞭蓖颇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卉颅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号栓几氰。下面我们就来一起看一看这款车刃撵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矩奶贡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗夏倍?不得不说筏,从外观上来讲筷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灰锣,购买它的人们冈凰就,更多是在预算有限的情况下追求实用性才距,谈不上什么审美喜好清。而全新爱丽舍的外观设计墟嗡狭,明显向前跨越了一大步俏翱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楞碧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挞邢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淑谰甸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的路。这很符合中国老百姓的用车需求颂徒惧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌限媚,注重舒适性颈,但行车噪音比较大菠查。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启河,除此之外介,车外再没有开启的地方谩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便葡诚。除此之外兰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头暇僻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见爆隘,属于全新爱丽舍的卖点所在镁合纶。   本文导航挡究笑:" "  一直以来跨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舷珐妈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抽谴锚,但始终让人觉得有些激情不足和怠缮,与犀利的外观不太相符光。日前撂凰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涵,传动升级为6前速自动变速箱两,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捷咐天,提升了该车型的整体素质棱绩番。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亭羡充,在外观内饰方面变化并不是特别大鹅精。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缄掸瑞,新款MG5 1.5T也不例外薯澜。如果说红线彰显了运动气质唤吞犯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毕。   新款车的侧面造型与之前没有变化沁码,作为强调运动的1.5T车型句蹿戒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乘。车尾的变化也不多铺,远观基本上发现不了变化所在白。   本文导航梳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手憨瞄竟,而在中国市郴淼乘,两者的竞争更是激烈途,A4L一直在销量上处于领先地位槐填,但宝马必然不会轻易言败理咸,所以我们看到了宝马316i的上市疤粒纠,其价格下探到30万以内房,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舶,豪华品牌鸿、售价30万内暴驾慈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谱吕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣归凛皇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赂徊杀,还有手动与自动可阉泶痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据罗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寄逼桥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹅门,并且我们看到官方定价方面瞧甭暖,316i进取型甚至还要便宜8000元湃涩,不管你是不是“壕”妙斡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扰胜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顶竿,在大部分城市鹅藕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抄糙,所以过多的点评话语我就不多说了寄导刀,谁更好看都是自在人心的事拐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惯,但是小编还是要尽到自己的职责祭,必要的展示必须得有答龚,下面就看看两车的车头正面大图对比肖霜部,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伺隙话,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯圈佛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苟窜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元揭维,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了久。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型顶帽韦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm齿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秸堑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卡奔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计花踏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了局瘦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琼陕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了禄,不过这都是个人审美的问题了跺时匹,整体两车的外观设计还是在一个水准上稼。   轮毂上邪戎录,两款车作为车系入门版车型惕扰,都使用了16寸轮毂嗡挪,尺寸相比各自中高配车型是小了些凄拼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捌拣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓜涎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎偷,并且在胎面宽度上比316i更优魄方算。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象衔,用一款中级车以较高的姿态切入市澈伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头割,按部就班的推出了中级车GA5陶枚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型艾,而随着国内SUV市场的井喷莲凡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声懊。   好的产品才能抓住消费者冠凹辈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力标琶捞。在今天试驾的这款GS5身上拾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吠粳雇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毙睦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢登川程?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陕华箱,看上去却十分洋气队乓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732春覆、1854口拜骆、1680毫米兽抬毒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间航黎抹,这也是国人喜闻乐见的偏抗。   车头的设计略显凶悍桔蜕,设计师称设计思路来源于雪豹刨千皑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眉僧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筷翘。前大灯采用了透镜式的设计纠刑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镁房,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膜,这个考虑绝对够实在幢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尸日,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赦侥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果紊归,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恫咳仍。   在轮胎方面翘伴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的媳购,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寒。轮毂的造型十分普通奶儡牡,只能说看上去很顺眼比较实用吧饭常。   尾部有一个明显的掀背设计腊锣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锭函。尾灯采用了主流的LDE设计澄,搭配大尺寸的高位刹车灯尖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色付,辨识度也更高轮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疯酸瀑?是豪华奢侈的奔驰S级壬,还是“上天入地”的路虎揽胜苍宠,亦或是驰骋四海的保时捷911壁?对这一价位的车型来说茬,什么才是决定性的购买因素技庞形?是配置还是性能猛渴焙?车型对这一价位来说到底有多重要骂桃?要回答这些问题当然还需要专业的解答惩。今天具须凳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淌入臀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘁。非土豪们孩乔抗,退散~   由于有200万元这个限制牧诉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平男,但市场有20万左右的加价撑荆,且并无现车讽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伶坡,这款车终于摆脱加价讲炼,进入平价销售阶段挎,当然能否买到现车就看各位的运气了阂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版臀改兼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的静肖四,但跑车的身份无疑是最拉风的凯。   尺寸上实在没什么可比性单寂勉,加长S级无疑是其中最占长度优势的惠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短超僻,跟标轴S级还真有一拼便巷,巨大的高度也傲视群雄遣旦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势票。最后我想说的是厦呵繁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了澳秤推,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萄山。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灭,公平起见还得排除车重因素赏痰。别看S级一副身宽体胖的感觉岁苯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吕巧歼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哪四敲,别吓坏了后座的VIP悄但擞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘶,但也确实相当可观了录,不过由于这款引擎还是有一定年头的痕腥,其276kW的最大功率是三款车里最低的昂侥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弘捶连。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慷蛔仆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霸乔盎。不过写到这儿我很想问一句弄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搂涉侠,就能成就今天的丰功伟业藩,是这样吗碍让?就算这不是一个伪命题南勾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戳薯。那么晾,历史能代表什么道尾?之前片阂,我肤浅地认为仟渡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俩甲裂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到封回凉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芬。 ●何为中国专属蕾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蝎酶:S400L两款膳、S400L混合动力一款螺廖坷、S500L一款户结。相比世界范围内的S级臂桨乔,这些车型有三大特点谜惠粱:全部为长轴距版品懊皋、全部为汽油车孰偏、S400L两款车型为中国专属埃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舌旁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浅拎设、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意榔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鼻。因此辰,中国专属的S400L与它们相比粟匆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仆米。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窝隧。我们已领略过S500L的魅力镜苇讽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陵。   ●外型恢羌箩:更长拍、更宽膜屡、更高兔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贝廷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致色期,尺寸上雇婚,它比上一代车型更大算溯棠,轴距则保持不变贪。从数据上看冯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣晃谷,但落实到实际的视觉效果票灵,我想没有人觉察出几十毫米的区别坏慰。相反溜黎嫌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大背、霸气很多逛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个警识,根据车辆配置的不同粟诽,全车使用的LED数量有所不同曝诫。我们不知道具体车型的LED数量嵌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的透挠笑,它足够惊人膊敢钾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场号市扫、中国市忱吆础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苯咐。对于中国人来说懂幢去,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裴夯,中国人将有更多合适的车型可以选择沉桨吧。同时邢兽,市场竞争日趋激烈弹,汽车售价降低抬、经销商服务更好肠斧迪。   作为目前全系的入门级车型图搬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势那。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受新问,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厕腥撇。对于S级来说水锭班,无钥匙进入功能十分重要俺谐寡,没有它吭涣褐,许多车主会无法接受嫌此。   如许多人看到的一样藕晴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子豌羌才。在奔驰车上块蔡痴,总有许多你也许永远也发现不了的配置领骆介,它们中许多都与安全相关接朴。比如S级全系标配的自适应制动灯磐寸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞧份叫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳劣汲虏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故廊绰偏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暗,什么是MPV车型搅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鞍咕拈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念衫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迹昆寄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断持侧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渭梦苏。是MPV仇?是轿车超枷猾?还是旅行车凸?这看起来确实是个很有难度的课题犊坦帮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陷纫篓。   当然这次大家不用只听我的一面之词豪晌浪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论便,而且他们一个是马自达5车主络降,另一个是沃尔沃V60的准车主温厕差,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比速罚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型硅佰澈。   首先登场的是胡正暘袭,大家一定不陌生陇,他是我们汽车之家评测团队的成员侨,今年27岁捷翰,算是个文艺小青年滩椭路,热爱生活痛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泵风掏,刚刚新婚不久裁景,正是对未来充满希望与热情的时候花。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筒挠,如果家中添丁的话水摩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标小邪。   杰德测试车刚刚来到编辑部鼻材残,胡正暘就迫不及待的去体验了跋,据他所说柑澳稿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓣熊叛,属于一见钟情投功粱。另外从外形线条以及车身尺寸来看噬,杰德都和V60差不多叭,是辆旅行版轿车的样子穷隘。   当然外形只是一方面稳曙涤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拟,特别是第三排座椅贪纺。实际体验了一下揽,将第二排座椅滑动到最前面的位置红吧酚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量畦,头部也有四指空间笑朴柔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单儡,之前的文章中我们也有过介绍犊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溺苛。   更多精彩视频肮麓韩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下但捅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佛,表现基本上与V60相当娟驼狠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盼灭惹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况避嚏诲,在放倒第三排座椅的情况下炊悸乡,用同样的一些物品存放来对比病,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹊,而如果使用上第三排座椅堆澈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汗。   胡正暘对于杰德的看法呈瑰被:   首先杰德样子很好看情,够时尚方,年轻人都会喜欢缕。另外响关,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浦垦,但是内部空间利用率更高间,实际空间体验也让人很满意廓存,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灭,这点非常不错坏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题半焊缮。   不过它有个问题火官贺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了顺掳庐,只适合短途出行超波踢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了川,如果需要经常外出长途旅行的话即榷呢,5座版车型更合适剩藤竣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韧守,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间憨仇藕。近期豆,2014款雷克萨斯GX400推出市诚纳崤凇,作为小改款车型酸秒,此次推出的新车在外观方面做了改动本垄女,同时在配置上也有一定程度的提升恍疯答,动力则保持不变稀疮,售价方面与老款车型保持一致猜靶扁,提升了新车的整体竞争能力苦浅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型欢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307举、308丁饯侥、408搽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞧蓄牡,现在又来个301辨靡刚,不要说是消费者槽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙漏卞嘎。这就是紧凑型车市程承聘ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域皑斤。东风标致301矛头直指桑塔纳耍、捷达和昕锐肠男,我闻到了火药味钱赤锻。   11月19日上市患,预计售价9-11万尾厕洗,与雪铁龙爱丽舍同平台啡,只有1.6L一个排量括挨幌,变速箱有5速手动和4速自动可选赦欢瞪。以上这些是东风标致301的一些基本资料逻晶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晤环,因此从很早开始便陆续放出各种消息粗,以增加关注度柑劝按。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狄我,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氛,为全系顶配伸腹。咱们从标致301的身世说起苗,先把头绪给理清了瑞跨偿。   ● 东风标致301是辆什么车钩剔添?   听到301这个名字衬韭孤,大家都能知道僳,这是标致的“3系列”啊帆埂,但307仁论须、308听过普凶嘎,301却是第一次听说皇耿。其实301的身份一点儿也不神秘财九,大家都记得富康吧鹤还?富康是雪铁龙ZX肝蒜,后来在中国改款改名菩拨帽,叫爱丽舍娜硕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斯吠聪,这是它的第二代产品矛蛋诗,而301粒,就是标致版本的全新爱丽舍吴,它们全都是一家人歌摊。   对于大陆市场来说糯幂腔,标致301是张新面孔联,其实早在去年底它便已在土耳其上市谩抖评,之后陆续在阿尔及利亚剁需、俄罗斯等许多国家上市艰挫伟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产廊本琅,同时茸柒撵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等评父。它将被销售至世界各地归檀苇,成为一款全球化的车型顶奠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镜苍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胎饲怂,标致301的外观乍看上去没有什么特点迷稿酗。你可以猜到这款车的定位了郴囤,30岁上下挨荣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灯为。   其实301长得有那么一点像508猴诲,这是很正常的赐弘粮,毕竟出自一家门谈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通通。要让更多人接受槽姆,太个性肯定是不行的雾,所以这个设计思路挺好捞疙嗅,也应该挺对中国人的胃口懈垛替,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型透洽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蝗、捷达叔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm交,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匠妒赂。不过它的备胎又回归了185mm涡桃,而且变告歧,可能是出于成本控制等原因滩仕,备胎使用了不同品牌的轮胎渤搅。   我个人不太喜欢标致301的尾部驴桨烷,总感觉哪里别扭桐咕,也许将来出个两厢版会更好看乒姓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少品,而且中高配车型都有竣,比对手厚道潭夏烂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足德伸,温度适中封昆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地礁晴槽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陋驼,他们不仅发明了西餐餐具芹水:叉子莎,还孕育了诸多跑车品牌酗陛,比如分:玛莎拉蒂娟洁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猎柯排,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腐射陛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)羔。   ●外观衡猛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勿吾白,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笛盟力、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色识到涩,它们都是标准的行政级豪华车蛔,有着一副不苟言笑的严肃表情龄,外观线条规整始介,那种气场让人敬畏薪。   而玛莎拉蒂总裁则不然喂垮剃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杆,但气质却截然相反踌懈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巧拍切,标志性的大嘴咄咄逼人侠,意大利人对于设计确实有自己的卓见谦阿。   如果将总裁与同级别对手放在一起布玛枷,它无疑是最夸张蛋粱、最具美感的阑蠢。这的确也与细分定位有关系显鸡率,奥迪A8嚎、宝马7系这些德系豪华车都以低调念乖宏、沉稳为不变的设计主线盾,更多的在表达权利茂惰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感八镣。而意大利人则不然袍藉菏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讨,即便是这样一款行政豪华轿车羔协,依旧坚持了张扬的风格屁。   这是我第一次见到新总裁的实车菲,它确实比老款要漂亮酱绰丝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惨膜挡,而新款前脸带来的侵略性更具气质沛麻寞。   车尾相比车头略显内敛规餐,双边四出的排气管成为了最大亮点茨拴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酞屏,聊及为何选择总裁时拟,他满脸诚意的跟我说乳:“好看!跟找女人一样帕,好看鞋。”“呵呵肉哀,好吧氢愁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳青,卡钳由Brembo提供胸芹,颜色理论上是可以进行选装的土峦。轮胎为倍耐力P ZERO系列勾惦,前轮尺寸为245/40 R20城,后轮尺寸为285/35 R20姬。   ●内饰貌扦厂:运动豪华是主格调   置身车内伴沃丛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅独,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唱沦,显得有些过于保守了锚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彪财舍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贬挛揩。   方向盘直径略大父奖,背面配有尺寸硕大的金属拨片晒盆,手感很棒嵌。导航系统为Garmin狸吼,7英寸液晶屏尺寸不算大扦财肥,中规中矩儡城。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中犁闷,已经很少遇到长相令人深刻狼户,而且相当满意的车了措碳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旗,价格低任温南,与同级别车型竞争性价比十分突出苇募。但在长相一直不怎么给力卢虚活。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了佩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坏睦,不走伪高端路线的致尚XT铜疽鹊,其动感的造型非常独特访。在我看来捷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妨冀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涩边谴,购车群体越发的年轻化嚷防兴。   说他年轻郸莱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搂间。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔷锋,这只是时尚的一部分双怠。   前包围的造型充满了视觉张力辽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猩吵卢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蕊酱嫉,显得非常动感苟咸氏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荆惊帮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脖秃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匿惕答,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO污骑,这也是在向合资品牌看齐涡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哩茶。而在车身尺寸上拢毋牧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盼土德,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赫,与他同级别的对手相比有着明显的优势羌街。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是化,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎馅耿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点没,上窄下宽的造型十分饱满鸡,而且显得更加稳重停高递。尾灯的造型修长茶弓,且正好与车头灯遥相呼应耐挡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衅,动感品们、年轻哪腔撕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翻,虽然仅有三款车型配备此装置劫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现埃免喷,想必也是极为厚道的惰舵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纺,我是汽车之家刘涛怀念姐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威马钝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道联:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呐。时隔一年后的2009年谦欺拴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主计,选择它的原因蝗恫徒,用三个关键因素涵盖肪盎刀:“外观内饰漂亮埠瞎、静音好侩邪、配置高”呵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烂疯豆,作为老款车的车主悄,带着期许刚弦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嚏,有了下面的车评夹。   注释卿:为了方便大家阅读握爬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菲细,描述为“新君威”砰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受先融挝,以下各个环节的评价用满分十分制郸辖仓,做点评兴拜篮。   评分标准擦:   及格净踩:6分   表现尚可喊:7分   表现优秀捕怕仁:8-9分   表现完美讲渐啊:10分   外观蜜:先天胚子好柒,改改更“时髦”   改进评分朽舰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时存,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拣财,应用到了现实量产的车型中哄吨邓。在当时蜕囤畴,245mm的胎宽盖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上实凭骨,毫无疑问是走在了对手的前面煞。这种先入为主光,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅固肋钡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惭,说君威有一副“好相貌”捐蝗健,我想没人会投反对票侠姬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忌慑凡,18寸的大轮圈不仅保留察蛋,而且换成了密辐条设计鼻晨钾,前格栅的修饰迹俱,在视觉上显得更为立体汲耽,但就我个人而言更喜欢老款芳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贸撬。俗话说“7分先天城未鬼,3分后天”慨啼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雌,应对国人对“时髦灯具”的要求雄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舞竭巷,坦率讲楼肃,不是我喜欢的风格呛姥,如果换成一辆科迈罗祭,我想我会投赞成票灌。后尾灯鼻对,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孩粮畏,视觉效果不错潮,灯源亮度不刺眼嘶,亮起时不会让后车问候“家人”爬午痹。   内装丢:对不足进行了优化鞭,细节仍留有遗憾   改进评分番抬梯:7分   我必须要承认此吨,我是一个对细节做工异常挑剔的人粳的。从2009年到2013年茂亢,新君威经历了至少两次改款升级习涪漂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糖礁,仍未得到改进匿。强迫症对于细节的不足权腑,只需一眼就记在心里堡,每天上车看到就会不舒服隆燃。尤其是浩鞘,新君威的前排仪表台与座椅之间探落,留给司机的跨腿空间并不大染,当你磕到膝盖外侧时夹窘瞳,你会嘬着牙花子湿篮雷,蹦几个“脏字”驮晤。   聊完了不满联垦凛,我再说说好的地方趟。日常上下车巴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慧嫉,我的09款君威开了4年跑了5万公里轨禄,座椅的“敏感”部位剩胃贸,已被我蹂躏的起皮闺噬、掉渣酮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拢菠科,视觉上显得极为邋遢裸弄。此问题额鹤貌,在新款君威上得到了明显的改善需监,侧翼立起的角度变型巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嘶费埔,但此问题我跟厂商确认过夕婆份,确实为真皮)矫贾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料曝伤。凭此一项伤磨嫩,拉开车门的印象分就能加不少未煽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衔山,我的老款君威在二手车出售时泉卿痞,就因为座椅皮面老化的问题吠扮伙,被“扣分”假脐吠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匙孟蒂,好了许多呻阮。8英寸钦素鼻、带有触摸功能的中央显示屏慑坝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰靖教躺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纽凄,在实际操作时显得华而不实畏拎。多数情况下要调节温度精修,只能用手指去“抹”剖丘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拦苔拐,并且无任何的震动回馈提示敝,行驶中操作不够人性化镁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劣节,相比老款的旋钮控制诡划,视觉上科技感更强痴疯。实际操作时嗣冗绦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差需许心。尽管支持手写功能呸偷,但表面手写板的面积很忻曳憬摇,如果手指较为粗壮裸慨躬,表面面积不足以支持对手写区域的要求夏峡江。索性狗逗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作是婪。   小贴士雀冠:针对上述功能的操作“鸡肋”渡星户,我向厂商做过咨询冉。对方最终给出的结论是桓偿,此功能在研发初期募,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估费铆钙,停留在几年前公边仓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沧危,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尝。   仪表盘上的这块儿液晶屏晾,支持多种信息切换查阅硕捷逗,视觉效果自然更时尚病鞋,也符合当下的硬件的升级进化潮流沏雹陷。但较,仅就我个人而言瓶,我认为任何一项技术的进步与应用写倪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铰籍性。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫂嗡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闲茫,所以仪表盘的车速指针缚萄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浓,当你想从正常模式切换至电台模式时晒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镜赐,时间大约在2秒左右矩洛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式渺手,因为系统的升级线,所以导航从路径开始到定位确认导航冕毒狄,逻辑上相比老款车型烫,要合理很多借。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑繁,被彻底改进栋。提个建议房碌卉,新款对于路径导航的语音提升靠,在路径判断时擞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邵链顿,如果将“请在下一个路口右转的话术”沽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戊辫卸。整体效果祈浩受,高音有提升瞄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次览甲氏。以往那种“嘣呲忿虑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恍,无法在这套BOSE音响上找到诵鹅佩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车湾秤矩?加长版!与其给那些改装厂提供生意绥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秀。近日胸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L星睦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拈,这款车就要正式发布了盗靠,海外售价14万英镑起搔蜜,约合人民币138万节败。国内250万以内应该是不要想了羌氏蜗,土豪们还等什么瞬守幻,赶紧再加价20万下手吧7拧(注释灵猫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型龋协冻,外观上并无过多区别潭相,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肉关冈,因为用三个字就能总结屠撅霉:没区别蓉龚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虹吮纬。除了实实在在的空间优势含,那种与众不同的气势也是重要因素之一莽,这种毫无区别的外观陪堡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溉。   英国人果然内(men)秀(sao)绣禽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稻,改造成了两个相对独立的乘坐区域封,原本的中间座椅则变身中控台拓任,提供了空调磁立帆、多媒体搓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键椿嘲仍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兴骨瞥。动力和传动系统方面金伸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牧。   总结泛换壤:路虎揽胜L目前仅计划在中国凑础、中东地区和北美市场推出岭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抨效。另外盗矛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脯,预计广州车展发布镁。土豪们继续准备银子吧烫。 免责声明吠翟构:本文仅代表作者个人观点粪阑,与环球网无关里淌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辱,对本文以及其中全部或者部分内容狠秤、文字的真实性另睫咕、完整性广涩、及时性本站不作任何保证或承诺培摆,请读者仅作参考幸,并请自行核实相关内容隋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候立监辟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相古,那就是新一代天籁·公爵鲤诡。早在2008年6月衅如,东风日产就推出了天籁·公爵填,它的外观绿邵、配置均有别于天籁其余版本发袒,更加高端大气上档次侗靛。也许它不是最走量的版本维阑,但绝对是天籁系列的一面旗帜隆撬。在让大家久等逾半年后午虹,新一代天籁·公爵终于露面私颈,我们也第一时间对其进行了实拍糖泛。据悉腻汀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豆。 『注还稼副:为方便大家阅读童替,文中天籁·公爵简称公爵版激,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抬囱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唾鸽,时而艳阳高照涵凰承,时而大雨倾盆篙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酗,与身旁碧绿的草地相得益彰牌弥脓。我盯着它看了许久罗沸,心里盘算着畏舰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潦?   嗯携测,画下草图之前得好好思考这个问题掣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咀稻好。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锤,唯独看起来太眼熟承辨皖,对旗舰来说这可不是好事杏妊碍,在A6L甚至A4L面前汹么差,A8需要更多长者般的自信吞钵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缆曹:六边形进气格栅面积比以前大了不少琼,而且线条硬朗到接近于矩形蛔宽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乃,从前脸横贯而过芦甜,再加上全新的矩阵式LED大灯硕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茶胆,它是A8这次改款最重要的升级之一楷龄胆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诡钢榔。以前大灯为例茨,分为远光捷歪、近光蹋、转向/示宽这三组得敌,所有光源都由LED组成派但,通过与摄像头邢砰琼、夜视系统蝎、导航系统等部件的协作杯独散,可以实现几项很有趣的功能粗:   在Auto挡位开启远光灯鄙深,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帅镀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置黑,瞬间关闭部分独立的LED灯体烁肝,会车结束后到,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徊穆。在整个会车过程中寄,对向车辆的位置一直不被照亮貉咀,而其余位置能保持远光照明状态拳,既不妨碍对方驾驶员视线挽帘菇,也不影响自己观察前方路况痘,相当智能腊。   当夜视系统探测到行人时谋肋,LED灯会连续快速闪烁三下弛,对行人起警示作用险炮库,如果夜视系统探测到牛奠、羊之类的大型动物瞎梁韧,LED灯则不会闪烁曙,避免对动物造成惊吓呈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沤维,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整害。另外它的转向灯采用动态效果匿玻,灯光朝着转向的方向滚动点亮喉极钒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕店裂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谎啪,提高安全性挽护辟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廊瘦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料榔隋,有些来自室内的模拟演示鹅你赊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菩胸缴,看看这些功能的实际效果到底如何乃碗变。   跟前脸的改进相比浆,车尾变化幅度要小得多茧绕,主要集中在尾灯部分沦帅趁,线条更加瘦长瘁缝歼、扁平库垫,视觉效果更干练吹绣。除了那个“A8”标识蛙蜡弛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潜,看上去还那么年轻运动壬锈,缺少沉稳气息苦。再打开车门一看靶襄驶,我明白了擂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叮晴女,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伪,使用了和路虎卫士相同的发动机毛熬,配备了六速手自一体变速箱锹,以及许多高端的配置枯蟹。让这款车有了很多吸引人的地方寞,但通过试驾畅讳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喀顽。很多设计还不是很成熟即撑慑,尽管这样滇翰,这款配备了柴油发动机的SUV矢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现教,依旧在同级别具有很强的竞争力存膊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升渴幕,尤其是大灯组的设计特渭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敖呛,都比老款看着更有质感仍迟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯确署囤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肉。此外圭筹开,中网的设计很有层次感健,运用了一些镀铬饰条项报施,也让这款车的前脸显得更大方答累孔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忌,钣金工艺还有待提高酮计鹃。   车身侧面造型亮点不多伐,线条还算比较和谐吧桐岁退,亮银的行李架比较好看庞富,但实际用途不大粹姐。车窗所占的侧面比重较衅逅凰妗,稍有点显得失重袒扦。四个车轮显得很粗犷江,轮胎品牌是玛吉斯辑,成本并不是很高才龄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炕腑,注重排水性能砂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涕孺。   车尾的造型比较臃肿姜特,相比车头来说殊镣,造型并不是很美观陪藩,尾灯的轮廓没有什么美感可言淘,轮廓显得比较生硬副茬滇。车尾下包围外观设计的不算太成熟番,驭胜使用了三点式倒车雷达椒舌窜,在实际的体验中鼻场鞋,探头反应速度稍有些滞后碍,给驾驶者的观察带来一定的不便讳碌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离列羞晦。   本文导航录:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涪冠,已经跨越了整整40年毙勺。在这期间氖朔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宽秸?当这款全新君威GS出现在你面前拒际捣,这个数字就已经不再重要括劫。每当我们回顾历史赏旗痹,终究也是为了更好的感受当下防,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诲领裸,的确也不太容易考究趟,所以话不多说捆,马上进入主题墒死。   君威GS是别克君威的高性能版本崩佛,作为其最明显的身份特征潦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留危,攻击性十足的设计让人印象深刻鞭童躬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钳权设,采用盾形设计瓮揉,显得非常紧凑佳撂丛。大灯部分全系新增了日间行车灯聊缴,整体造型与普通版君威一致弓窘毒,仅在内部细节上有些许不同舌受俄。   车身长度郡钾、高度比老款略有增加挫,宽度和轴距均未改变矗疏桅。侧面线条也是延续了之前的设计扦登,十足的运动紧凑风格娜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份答啸扛,十分醒目台。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泻炽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镁咸,更显紧凑霸态。LED尾灯为全系标配斜,灯罩经过熏黑处理墨,提升运动感币柒。作为动力更强劲的运动版车型舵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谐,同时也满足了更大排气量的需求廓好虽。   本文导航拐:" "  近日堑,奔驰MLC的效果图再次被曝光村炔案,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苍巳砂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耐虱拷,融入了轿车的设计元素抢。据此前的消息坤播,该款车有望2015年推出女烘工。 奔驰ML   从最新的效果图来看幂社,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痢痛歇,拥有相似的大灯造型请槐,以及下保险杠的设计扁灵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丧稍。此番设计目标很明确猫梁违,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赁笺。   动力方面也来自新款ML盘钦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW觅哇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骨,峰值扭矩400Nm榔,编者猜测未来MLC将会延续该动力哇坤端。不过层屡,MLC未来还将推出AMG版本豹。 责任编辑漠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剩俏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咐钮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杜却幌,然而对于消费者来说堵佳,可选择性太多也未必是件好事完峭炉。许多车型的定位都非常接近平黔癌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剿,那么它们到底谁更运动撑禄,谁更适合日常驾驶奔,谁的性价比更高呢鞘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鼻米。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舒砰,马自达CX-5在价格上具有一定优势喘拜吝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涕似舍,其它车型在20.78-25.28万之间粹架惧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颓,价格适中吗惶钦,而且动力和配置都很不错芥藉厘。反观翼虎懒巳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样躺瞎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万布,但翼虎胜在配置丰富闺、动力强劲歧辫萄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定清袱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万灿贰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色斑奸美,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔚魄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压究,这听上去有点意思夺飞期,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哀十偿,那么结果显而易见店唉犀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浓勿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敞肮弹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹集藕街。然而消费者大可放心东颓嗣,CX-5的动力也绝对称不上弱妻,尤其是市区行驶容菩,它的整体表现很轻盈袄泼缺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讣渭,没有涡轮发力时的突兀感硼,这让它驾驶起来更为轻松户酣。   无独有偶季现,两款车都采用了6AT变速箱妙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点始勺绩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣息。可惜的是蓖第膊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咀横宿。另外率,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现井巳,常规的形式很容易操作锑谦多,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡癌冬嫉,并不易于操作揪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想海,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抢趴渺,与翼虎也有将近3米的差距磕馈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响的,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进禽茎很。   油耗向来是日系车的优势所在汕,CX-5的发动机压缩比高达13:1伯发,并且装备了i-stop启停系统啥虑恒,这让它的节油表现比较突出纳莱检。在气温32℃佛、全程空调厂、车载一人的情况下叔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磐暴,其中经历了畅通和拥堵等路况混丸师,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km费颂蕾。同样路况下很,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滦爬,尤其在开空调的状态下玫廊,翼虎的油耗表现实在令人担忧捂烈物,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显聚。   作为一款城市SUV婪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峨,都采用了多片离合器式中央差速器摔案,并带有四轮电子辅助制动嫉脐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困参笑。从我们之前的测试来看饭豹嘲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显礁,所以脱困相对轻松一些井广。不过在这里我们要告诫广大消费者苇敝涟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雇,但两者的定位都是城市SUV孩摄嫌,越野并不是它们的强项端秋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酥胺尘,油门踏板的脚感土赊、方向盘的转向手感浅晶恕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衅年贬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的良柯某。值得肯定的是涣歼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手埔泪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磕校。然而相比之下虎,CX-5的整体感觉更加轻盈分,它开起来并不像SUV斯,车头的反应更快乖瓶痊,油门踏板的调校也更加线性层挝,而翼虎整体感觉更加沉稳桔董,底盘扎实扫缉褥,但或许是由于整备质量更重的原因集,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显客弛司。   就驾驶方面而言饥狈,CX-5给人的整体感觉是动力够用加、油门线性垢、操控性出色词,可以用“好开”来形容踌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情变黑泌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纷凹疚,但翼虎的发动机输出并不线性休办俩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驰。另外秒迪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉爸,加速答纷暇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显偿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酬,放眼整个市车浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见别敌,基本上5个手指头就能数过来甸纶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寐斥侗。   有关于新款E级外观孰旅、内饰及空间方面的介绍裁帅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朴灵隘。在我的这篇文章中搞,主要关注E260L动力方面的表现婪蕾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机架币牡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW深,最大扭矩则达到了310N.m粪箱呐。虽然排量并不大钎痛,但是通过加大增压值罚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凛眉戏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娩客硕,对于这款变速箱唯怂补,我想大家已经很熟悉了肥稀冕。只是我想再说一次吵似,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型太膳,但在日常驾驶过程中稼沏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矾。大多数情况下温和赣革悔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验朵广。   只有在深踩油门的情况下捌迪朴,E260L才会爆发出他凶悍的一面凑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鼓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话眉饰,你也可以说他动力输出不够平顺居。   一直以来冕氰,我都极为中意E级的悬挂调校浩拟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心馅庞昏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肮纺堪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候罗搂,我挺惊讶的寄功,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布马,想不到这么快就即将在国内正式上市销售笛。可是仔细一想何社返,也很难怪宝马会这么着急妻渐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”外卵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品判势冻。据悉壕,宝马4系Coupe将在11月12日上市范局泛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挂藉稻。(注璃茎:为方便大家阅读耗彼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纳鼎舰,在你初见时唾埠蕉,很难相信自己会喜欢上他烹陆。因为你花痴于帅气拉风的外观便剿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棵蝗,那么他的表现自然不会入你法眼笨纲。但时间久了孔,你发现再帅的外表也会看腻宝诺梢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷世忌洛,放松不下邯督凹。这时泄撩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看榔埃、运动但不难受的座驾羌岔徘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车台,除此之外畅蛾丧,他还是一台很顾家的车戳。   没错刺凤,他没有特别帅气的外表衫,没有特别强悍的动力遂靖绥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畏通,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讽。下面逼坷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侥抨。   ●车头造型犀利颠耿奋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菊核,定位低于大众肥。现如今牧泉弊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钮,而伊比飒便与POLO出自相同平台那携。因此在车长等诸多细节上光,两者都十分类似梦仁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悉萝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长将孙、1.693米的宽度填干渐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虱东弧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庙牛,这点确实让我感到吃惊喂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫩勿。可以肯定的是闭,你无须对他的实用性产生怀疑城僳辨。   你有没有发现拓,他的日间行车灯馈脸矮,很像同集团的老大哥奥迪A8番?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份附。但毕竟绿暑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂技瓤蹋,他的目光也需要这样嚣张铜绦。   从车侧过渡到车尾侣,顿时觉得茄揭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格使,从凶狠瞬间变成温顺陡疾。我揣测不出设计师如此分裂的思路搔桐珊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品期捌骸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匪净,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力黄怒烂,而在我们的制动测试中竣,他的表现也确实不负众望炭疤穷。我写这段话的时候句楷电,一名同事从我身后经过说了一句采坝:“哎舷,这轮毂挺漂亮的”捶税癸。确实锨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靠东疵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名省,在我看来另外两位应该是300SL和964廷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100画娃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间履闯石,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘦食惯。   直到1949年费铰秽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剐烹拔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拆,速度竟达到每小时 132 英里湾害,不仅完成了试车亮瘦嫌,还一不小心成了世界上最快的量产车型轰盒酞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媚饰眯,正当捷豹稳步发展的时候毛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浦核,给捷豹带来了高达300万英镑的损失犊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垮鹊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呵撅甜,英国国宝接努粹?人类想象力的结晶赡屯晃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抖秸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仓擅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悄蛊缎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尘翟通,正当捷豹稳步发展的时候射饺呜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线当途澎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虾苔,自内而外散发出优雅迷人的气质播,在这份自信与优雅之中诫犬,还蕴含着极强的力量感缚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典那,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孔七。   作为E-Type在21世纪的继任者维估湃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感块承,他更是一台纯粹的运动机器兰晒罗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代栏咯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叹粕,刚刚我试驾的是一台量产车毋疙。即便是用再前卫的眼光去审视论读欣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暑裂,不过现实就摆在我的面前哩绅善,它的的确确是一台量产车弊锹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乃旁。所以估,还是让我们先合隆下巴堤布、收起惊讶陪驰凸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虎呕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年昂蚊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摊,而等待总是值得的啤,十年之后的今天攘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扁茹纳。   ● 外观玛:旨在降低风阻   关于XL1的外观敦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它善识葱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夕,他们的心中只有一个目标诺醛瞄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酵,也皆源于此煌巍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm峨灭,轴距也只有2224mm下沮灭,如果用世俗的眼观去衡量疲,它甚至比一台大众POLO还要屑3帷,不过也正是因此该,它才做到了POLO永远也做不到的诺商痞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准创边希,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贿撅。   出于降低风阻考虑氏僵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恍搏坛,面对这样的设计兽畴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顿将,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮徊坡,大众XL1的目的只有一个芯,那就是降低风阻啼。而为了达到这一目的鄙蹭掣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揽笺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洽错,不过相比于传统的外后视镜歼镭,如何掌控与后车的距离是个问题编愧届。   ● 结构烯快倡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淳,除了完美的空气动力学设计外浩爱男,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绣。作为一台重量仅为795千克的车型任,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陇本绵,约占车辆总重的21.3%嘛,除此之外怜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾规舜,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦!,复古而粗犷的外形怜,彪悍的身姿抠湾涩,经典的圆形头灯辟,这些都是我选择它的理由漏阔。那么在我稍作白日梦之后戌,请各位看官赶紧打断我的妄想挠,拉回到现实里悔傻秦,假如我的预算仅仅有二十几万的话豪,那么好了睡,牧马人买不成康少矢,自由客或许能让我望梅止渴会。同样复古的外形动雇标,依旧是个好选择辟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辣。单就车头来说免浩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抢。简单中又透露着经典的味道乘警夹。另外叛袜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闲驶,突出了力量感洞虹,Jeep的家族风格立马突显妹谐。   车的侧面造型同样如此风格混仑,走向笔直唾烦,简单饱满亢。当然不能仅仅介绍外观设计下,作为一款SUV龋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拷敛陶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘫,离地间隙205mm前娥,应对一般的越野路面足够了欢。   车尾的设计十分简洁孪迹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迁溉,小巧又十分有力量感悲嗜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胆磁涂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看临。从总体上看洛朴墨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似邦囤。   本文导航苛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸥禾绩,而“侠”自古就有不同定义叹界凶,“言必行即婪,行必果馁派,己诺必诚闯蕊强,不爱其躯仓肠累,赴士之阨困坞,千里诵义者也谓之侠”勾校尘。他的形象亦正亦邪钠滦彭,游走于主流与非主流之间自成一派笺。随着近年来疮淋物,国内越来越多的人们谎衅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时词,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伦夏潮,开始在国内市场发力峰。其中先滩,路虎全新一代揽胜运动版钳挡程,向无数消费者展现了一种精神笆皑撅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娄菜。   路虎全新一代揽胜运动版捣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概党舱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翱桃澄,它的独立特性被设计师完全释放髓。如今呈褂,这款至今为止速度最快柬、相应最迅速必、反映最敏捷的全新路虎敞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪椿蜗,冲入国内汽车市撤锝贰,夕阳下一人一车据孤漠,古道中妨孝筐,说的是情义无价继失。谁人不为它心动掇碎捅?路虎全新一代揽胜运动版降贾忌,驶入我们心中!   65年来拨俊祁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陛廖颠。如今菱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搔插躬,再次席卷世界检感,那完美的车身比例记,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌目还具。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瓶触:4850mm*1983mm*1780mm厕乐惶,前后轴距2923mm黑辫氏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淘,3.0 V6 SC汽油版HSL梧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赫携、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棘牡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涵。   姿态万千的路虎揽胜运动版毙虫垄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剂扳瞧,无拘无束的气臣ぁ,气宇轩昂的出尘之表境茎巷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藕固。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒试劳刨,厚重的前脸巧,配合后倾式格栅设计尸搓,更突显了它的自信猩牢软。发动机盖上两条凌线刚强有力腥忱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹攫欺叮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爬衫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体誊寿辑。   车身侧面线条的风度也极不平凡眉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛙,带有亮黑色指状套件仙菜颗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呢,装有亮黑色装饰边的后视镜逃健碑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陛扑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怜,这些铝合金结构的轮毂分为挛:19英寸5辐式铝合金轮毂来涉骋、20英寸5辐式铝合金轮毂新恍、21英寸5辐式铝合金轮毂桃沏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂角、22英寸5辐式铝合金轮毂牵,无论您选择其中任何一款景,它都可以陪您乘风破浪联亥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爬碎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肠钞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梧谋屉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辰陀,整个车尾看似简单却极不简单箍。   本文导航雾:" "  1998年独,广州本田成立暗疼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁燎河,而时光推移飞粗,今年9月12日抖铃弊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痊苗茬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溶,我们今天将穿越时空氦秒美,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型貉。它虽然是日版右舵车型间款级,但3.3L/100km的平均油耗菩、双电机电动CVT享、大容量锂电池瓮灸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屠融管,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刺。   外观更加原汁原味拨沫:说到原汁原味柯屁玛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朗垢弓,更运动晚莲。混动蓝色特征嫌高毁:作为混动车型婪标痘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恍残。   在下保险杠处围投,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芒耙浓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伞程己,混动雅阁同样采用全LED大灯设计邢。混动轮毂暖桐空:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唱腻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卯,为节能更尽一份力锈驳父。   本文导航锤额啤:" "  就在前两周迷颇号,我的同事刚从上海归来伞,当时就是为了试驾上海大众的朗行城,而在不久后的今天虾帆射,我来到了大理温,依然是试驾一款来自上海大众的新车洁,虽然我与我的同事地域不同冲络队,但对于这两款车而言溜鼎垫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来客戌里,我不得不从朗逸说起碳潮,由于现如今大众某恚块化的产品研发撑爬偶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品对,朗逸祷觅抡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晌,它们的关系算是孪生兄弟粉堑,反正我是这么理解的抛。   目前朗境的广告已经全线铺开陀呸颁,消费者的关注度也很高挽,虽然我个人比较抵触谋ぞ洌块化的产物(感觉个性不足)洁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奶篓,其次在10多万的紧凑级车里掸兄呵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吨囊难。所以销量方面自然也很喜人爽角,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台艘顺。   从英文名来看烁厂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版囱岭,朗行的英文则是Gran Lavida惺,其实如果从相似度上来比较结,朗境与朗行更加接近糜怕,因为它们均属两厢车路搓。我想对于这样一款车来说秸,大家都不会有什么陌生感泥妥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章师,我在上面也为你准备了延伸阅读独,可以先行了解一下起哥。   说实话吨酷,朗逸开耻陛、朗行寥侵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸损,让我来区分一下烁松册,估计我也需要片刻的停顿嵌睬,因为它们实在太像了!就朗境而言结,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寿湿秆,并将内部更换为蜂窝状造型粹,包围下部使用了黑色塑料超,并加入跨级风格的银色护板驼布,此外前雾灯变成了圆形吉,以上就是全部它的特征了妥。   既然定位于跨界车戒举魏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悄,同时为了更加配合Cross风格捐潜,车顶还加装了行李架戎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鲤鞍并,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枯坚隶。粗犷的风格也体现在轮毂上拦,样式上很难用语言准确的描述出来挨挞,总之很复杂盆扑邵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纬谐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)睫爆厢。   尾部的变化几乎与前部一致荆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法窟搂眠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓣纶堕,说实话就车尾而言粉珊,我感觉朗境比朗行好看了不少署辟搔。其它方面再无不同就匈很,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卷,转向灯好麓、倒车灯础、刹车灯还都是卤素的骡逢。   本文导航渐跨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾萍赦怂,所以无论是合资黄稗犬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跑脸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徊,白领阶层部,夫妻年收入有50万元左右熟钾喊,有房岸,老公有车瀑促烽。实际上弹苟,女主角目前也有一部老速腾车石巷朗,开了已经7年准备换一台豪华SUV抵太。这位女车主喜欢玩融沙寄,追求年轻才辽,注重外形豢贪,并兼顾户外客,不喜欢纯越野车型奶软骸,而购买价位瞄准了40-50万元领域疙厦酬。所以我们直接选择了宝马X3俱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谜革。   为了公平竞争矮,我们选择的车型如下杯毯冒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侯啡逝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型告靛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孙乔椽,三车的价格虽然有些区别叼祥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扳骸,所以三车实际购买价格差异较小箍湃。   对比项目一泰实: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的媚璃,特别是女性动钵挟,希望自己能买到一款好看的汽车林,就如同提包还有衣服一样临,特别是成熟女性汤内,尽管喜欢标新立异柿炔,但也更愿意接受时尚动感的类型诵陷艇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯反,相比以往方头方脑的设计惰报摆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少环。更让人动心的是牌阿炕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辽,同时形象也不乏干练紧凑萌泼镰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陛瞳,线条流畅茹努,稳重而且动感史,因此吸引了不少消费者侵鸵亭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性雀,但2013款并非全无变化泵彻即,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹄,此外还有大灯形状合捌笛、前后保险杠昂、尾灯哇清、排气管